快讯:瑞达期货涨停 封单逾8万手

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 四川华瑞机械制造有限公司

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注意屎,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作炔。   二链舵春、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下容昏耙,根据设定好的距离跟随前车维,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感豢疟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时胸,EyeSight也能及时发出警报口,提醒驾驶员的注意巧卷哼。         三魂校、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时潞肃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘皖,车子飘忽不定蚕,存在极大的安全隐患挎呵。EyeSight系统还包含警报与提示功能蝗毛居,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时俯,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力和。   四哎、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历吾愁陷:在停车场倒车出库时突,由于紧张或粗心挂错当撅,点火笛县丹、挂挡叭耍、加油起步的一瞬间蒜朴撅,悲剧就发生了歪苔。为此斜对寝,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能腹。当立体摄像头检测到前方有障碍物时轰救,就会判断为起步误操作盲慨,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机倒,还会通过控制发动机动力输出苹腹,避免危险的发生措岗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编能怠氖:王潮 版权作品狄靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载翱邢莎,违者将被追究法律责任免簇。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日回,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸淘,即将上市蟹甜。作为PSA集团最新的战略车型荣霞,SUV天逸拥有诸多过人之处媚耗,无论是外观还是内饰刃,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调赏躲,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痹:王潮 版权作品抬佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载剩哄荤,违者将被追究法律责任瓮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且农,还有诗和远方的越野额肯骇。”随着近年来越野文化的盛行武惊,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵干窗浚,享受突破自我昆、征服险境的快感烯。然而集级殿,市面上的大多数越野车都价格不菲肌坝械,这也使得很多消费者如鲠在喉东,越野的理想一拖再拖功何坞。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾拷哆,它拥有出色的越野性能菇淮、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置范,它就是我们今天的主角—哈弗H9靡。   作为哈弗旗下级别最高铃狈、最硬派的SUV车型搞愁漂,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅裙才,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城川肃,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地潜酗,接下来就请您跟随我的文章别韩宋,一起来看看H9表现如何吧蹭卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丸:杜安迪 版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣棘派,严禁转载壬倡,违者将被追究法律责任硼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化镐,MPV近年来火了一把嘶酣秤,舒适的驾乘体验漏辽堪、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势物。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后风犁,其欧尚惶孟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量垦河插。为了更进一步洗滑,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市险,推出了三款1.6L手动版车型疏搜煎,为自家产品线添砖加瓦惯舜。   面对着MPV市场的激烈竞争辱歧,厂家需要不停地提升产品力以维持地位是斗。因此先白擂,继1.6L车型以后侧谓立,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型晒,新车型最大功率为115千瓦榔梗狠,峰值扭矩为225牛米屠从挨,除了在动力上进行了升级襄嗜,在外观上捂食,1.5T车型也拥有一些列专属的标识门烁,那么就请您跟随我的文章赊拼,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗委港:杜安迪 版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛肆菱,严禁转载锯,违者将被追究法律责任壳。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型啸始韶,它是一种灵活娩、空间习、操控吧泻、舒适都较为适中的综合车型萝杭汗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的匹乌公,但是在国内市场却一直不温不火兽,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治搜窜,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线胆荤,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时讥胶,也把目光放在了通过性强的车型上谦唱,旅行车在无形之中蹭了个热度献烩,闷声发大财欧味镀。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型钞角,但是因为一直没有进行国产切备琳,它一直以进口车的方式进入到国内隙爆擦,这也导致了其价格略微偏高慨。但是这一切问题马上都会迎刃而解萍洗,因为庭渭胳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天乌庞,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验残。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股掳:王潮 版权作品迪卵帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇,严禁转载贿痢,违者将被追究法律责任失耐淖。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相律脖去,让我们看到了自主车企“走高”的决心础熔氦,如今秦,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前素俺,基于之前的W02概念车打造骡掂,定位于紧凑SUV市场倦丝腥。和VV7一样狠钨鹅,新车共推出两种车型倍,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C沽介群。今天簧滥,我们的主角就是顶配版VV5s蚊衬伯。下面送,就跟随我们的脚步斡,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样咖磕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妓:沈达炜 版权作品嗅蜡课,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载标玖,违者将被追究法律责任厢搞撑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇想,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说激腔,它都是销量王乏,但是随着SUV市场的愈发火爆糠臂响,它的竞争对手也变得越来越强大膜,而它还在原地踏步蒜,而这也导致它不仅摔下了神坛匿,甚至一度跌入深渊崩携链。而去年夏天柔剐杀,它终于痛定思痛决心改变芥痹皇,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV郡,曾经的对手再也无法与其匹敌庭冯幸,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠滥。今天廓杰丝,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI跺脯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧:王潮 版权作品居砂夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载兼领,违者将被追究法律责任殴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8啊倪,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型怒杀胚,可是由于种种原因蹭,它一再回炉打造蔫老吩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚崎貉幕。厂家给H8的定位是一款兼顾城市挟渭良、越野的多功能中大型城市SUV恒斧板,它的底盘以奔驰M级为蓝本管堕,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架遣坎贾,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶董。而今天我们就来到草原瞬拣肖,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何忙讨收。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编持堵:沈达炜 版权作品骗回,未经环球网Huanqiu.com书面授权华,严禁转载降湍泛,违者将被追究法律责任虑哆郴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗棚,您肯定首先想到的是哈弗的H系列某饱,是的箍吉架,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石抛送沃。但是哈弗并不是只有H系列钳宏帕,它还有一个M系列店哗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前撕,也就是2012年上市的哈弗M4感芭,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量俺。但是5年过去了辰洁,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1吩,M系列的故事似乎就告一段落了疗胎獭。就这样M系列在昏暗了几年以后朗粳委,终于在三天前的7月21日褐,迎来了一位新成员——哈弗M6坍,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来庆,那么作为M系列的最新作品吧梢纤,哈弗M6到底表现如何呢如静攘?环球网这就带您全国首试哈弗M6蜗鞍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蛊:王潮 版权作品江懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡鼓,严禁转载掂,违者将被追究法律责任卡绥。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月忍,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV毛,它就是荣威RX5稿什。同年7月揉,荣威RX5正式上市发售脯殊。时至今年七月但,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了茸嚷触。在这短短的一年期间瘦握哦,荣威RX5的销量已经近20万耐,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断谋蔽,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉垄家。那么荣威RX5到底有何过人之处呢玖哥?答案就在RX5的定义上杆弹府,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作察很牵,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”雄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中湾。你一定想问了殊嗓苫,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢坞兰?今天钱谴稳,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统股缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猴:王潮 版权作品心不乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权似,严禁转载多,违者将被追究法律责任思裳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型恨帽,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注酪弛冯。出色的外形设计以及精良的做工铣巷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻骋春,但今天当一台RX5真正摆在我面前时歪瞎泊,带给我的又是另外一番惊喜享饲蹲。闲话少叙蠕,下面就请您跟随我的文章晤,一起来全方位感受一下它的实力吧伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:杜安迪 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃级,严禁转载煎辟,违者将被追究法律责任黔骡。 获取授权" "7月11日逞骋,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市鲁。在江西南昌县小蓝工业园寞,陆风汽车举办了盛大的新车发布会牌侵,会后更精心策划了一场媒体试驾活动餐昧,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力握。 作为一款小型SUV告蹦,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm搪甫,轴距为2560mm锚邓,造型紧凑试桐,符合年轻人的喜好追求环恳。由于定位非常明确是85后新青年酬靛蹋,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念皑嚎,车身线条个性张扬贩,极富运动气质楞。 陆风X2车头处采用X型轮廓寄呸,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计凄荆单,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍颂凹。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体轿九参,极大的增强了整体感愤锑。 车身侧面造型紧凑饱满痢,贯穿式腰线设计妨,锋利无比熟拔。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果娥,并印刻X2专属标识拌。此外撵沃,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架羌群,金属银色尤显沉稳大气扫。 车尾设计简洁利落歉恋畅,“LAND WIND”字样十分醒目蹦,保持了陆风家族一贯的设计风格蒙。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应缅宦,细节丰富逆轰腑,凸显其设计感超男。 打开车门埔踩磋,车内的整体布局同样令人惊艳侵蔑沁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择骨授,给人奢华时尚之感白峭稠。中控中央区域大面积软质包裹扛搞,触感极佳革汀,在细节上采用部门缝线处理炽咯,彰显专业品质吞。运动皮质方向盘杏雄拳,配有多媒体切换喷、电话接/挂骂、音量调节和定速巡航等按键缔,行车全面兼顾安全和便捷屁岛。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能肉,全面支持多媒体娱乐系统实九、蓝牙电话佳伎、收音机逃惕收、高德导航敛式、百度CarLife功、车况查询和自定义保养提醒功能捍链,满足年轻人的基本驾车需求鲍炮。 对于新手而言椒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用你皮,全系标配高精度雷达报警系统汤冬甸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线掠,呵护更进一步料。另外冬娶丁,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统蔷喀弹,响应更快局,工作更灵敏遍,大大提升驾驶安全性磷金。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量暇恼,用车全程无需掏出钥匙虽徊,更加方便快捷淀玫。 陆风X2虽然是款小型SUV诧绊馁,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验探额。170cm的体验者坐在前排冉徒阑,头部距车顶有两拳的距离吉哼垛。而且主驾驶座椅还支持6向调节塘,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置诵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现马,座椅还可以完全放倒放平杀漆,最大纵深高达1650mm聊爸爱,超越同级别媳镭北。 动力方面挟掸,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机巢弄俺,最大输出功率92kW(125Ps)蒂,峰值扭矩160Nm磕蛙。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱碉鄙判,作为家用代步车惦,足以满足日常使用副。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛扮、轻盈吭抢漂,动力输出表现积极弧觅。驾驶体验中惶哆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错讥弯,并能获得经济的油耗表现腹谢。高速状态下褂殴,陆风X2则更趋向沉稳方,整体看来符合城市综合路况膘吨峦,偏向于走舒适的路线镶。 美国天合EPS电子助力转向的配备拒,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构活挤乔,使原地转弯更加轻便灵活宿没熔。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合解,起到了很好的减震过滤作用膝,底盘扎实陷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞鼓灸虽。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作陪,高颜值摔藕、大空间颊奉艰、易操控博、高性价比嗅。透过此次试驾体验幂磋,可以看出陆风X2整体表现优秀弥上丝,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力墩锋漂。当然匙娥溉,更多陆风X2的惊喜之处陵等迁,还需要你亲自体验涡旧慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编型胚莲:吴越 版权作品船兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载亢拷,违者将被追究法律责任叫秋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日兰抒,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”禄掸。借助此次活动钎悸镜,不仅可以传播长城数千年的文明历史勉汞,还有助于加强人们对长城的保护意识混。在此次发布会后孟呛莎,我们有幸试驾了汉腾X7氖竭,相信很多人和我一样挖策,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生食骗捆。而接下来啊繁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车享。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煤及:沈达炜 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴贺临,严禁转载铅柔逃,违者将被追究法律责任镀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后蹦钨,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨广反卸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将败缕市,比亚迪宋DM暖。宋朝相比秦唐姬,虽然名气和风评不占优势冻,但客观来讲桑,宋朝在国民经济潭榔、文化教育蔫赎丝、科学创新等方面均处于领先地位霜,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待丛现。   比亚迪宋家族目前共有三款车型纫奥桨,分别为汽油版问督脾、电动版和我们今天要试驾的插电混动版磺据,也就是宋DM腹箱端。宋DM定位于一款紧凑级SUV浮腻,低于同门师兄唐嘛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员坤龟剔。   那么夯纱,“542”到底是何物呢娟纫承?殴:   初步了解“542”战略以后彩跺碧,我对宋DM的期待更进了一步欣泰品,那么闲话少叙密,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶纳高:杜安迪 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀诫,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任藩矾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述固垢忍,但是近些年朝,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着试尽,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”琅促剂。但是有这么一个品牌涝坪,它不仅是一个只做SUV的品牌圣,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌填搅鹿,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗弗脆相。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃输丰叛,自然是需要足够的实力熔丹事,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7藕勃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编持滥:王潮 版权作品锨甭黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚琳尸,严禁转载殴鹤盼,违者将被追究法律责任翱。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌轰寒骋,其旗下车型最大的特点就是操控精准统、转向轻盈脾沧。而在SUV市场中瓷暗,马自达也同样做到了如此裙漏,它凭借一款外观运动柬、动力强劲构桂、乘坐舒适杜戳跋、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲莺,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L屏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编并:王潮 版权作品认凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载慕,违者将被追究法律责任认泵谦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩埠敬,甚至出现过单月销量破20000的情况暗钨。在这么一个时间结点错糙,厂家为了丰富产品线骇倘失、满足更多元化的顾客需求梆蹈,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)东强尼。顾名思义蓖红沟,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机啸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待裤。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择腻?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了施。但今天我们来海滩可不光是为了养眼木锋,而是为了另一个重要任务嚼逃,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触竣。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport炬途导,闲话少叙且某,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜次寐:杜安迪 版权作品钮骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞沟,严禁转载甲,违者将被追究法律责任得潘戚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日狭,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪殉嵘担湖边召开具程。本次大会包含了大会开幕式涛湘、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式钠、美轮美奂的文艺演出绢凶、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节幂我敬。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会裸吾、中国汽车报社快共竞、中国汽车新闻工作者协会甸钨、石嘴山市人民政府主办睫,大武口区人民政府题、平罗县人民政府镰怖冗、石嘴山市旅游发展委员会猩档芬、石嘴山市教育体育局磐、石嘴山新闻传播集团副桂晃、北京东方艾狄尔会展有限公司承办溜。         在皮卡不断解禁的背景下抡匡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一雇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戏妮了:沈达炜 版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载齿尽,违者将被追究法律责任钉勘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词撬删,在字典里的解释为缕杀:小的损溪韧、袖珍型的莫。当我们在生活中形容某样东西迷你时纬吻首,通常都包含着另外一层意思查蘑,那就是精致技。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型苛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)暮钝。   远景X1于5月20日正式上市敛镜屑,主要面向年轻消费群体亮伐饺,提供多种配色可崖赏矍肌,售价区间为3.99-5.79万元傲。别看它的身材薪ǘ病,定位低攘帝,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣沁。接下来我们就一起走近这台迷你SUV畦,看看它的综合表现究竟如何吧淘兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟边:杜安迪 版权作品炽苟该,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载狗氦你,违者将被追究法律责任誓。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日屑舅,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行需,活动从北京汽车博物出发砰酒,途径四个任务点乓,终点设在北京首都体育馆登。这是iEV6E准入北京市场以来迫取娄,江淮新能源举办的第一场北京地区活动港触虎。6月13日是第五个全国低碳日耙涎,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛惹,可谓用心十足赫,与北京的消费者共同践行低碳出行酮耍渺,倡导环保低碳生活杭掣俺,感受iEV6E带来的全新城市出行方式柏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攘叼:沈达炜 版权作品恒戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载尖里懒,违者将被追究法律责任架牌奥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动坊扮浑,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动匡,但此悦动非彼悦动锨胆距,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已氏,实则已经发生了翻天覆地的变化弗彼滔,最直观的就是它的尾标绕,名称已更改为CELESTA伯狭,那么侨,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢痘?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型什旁臣,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系防姐。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型枷巢,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列芥,那么闲话少絮羡,这款新产品究竟实力如何呢楞吝?我们接下来的测试将为您详细解读翘疏良。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆脐:杜安迪 版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽然诬,严禁转载功皮半,违者将被追究法律责任赋肖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味床,经典不代表着古板纺,优雅不代表不能运动画,近年来沃尔沃的设计愈发时尚坤矢诚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方土鹊富。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性姑,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风位,总给人一种不一样的清凉撅。而提到沃尔沃嘶嘎,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型儒穆贡,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型慷,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮殴,而在舒适性胜屋春、优雅性都非常擅长的沃尔沃撵表,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢瞪?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 残圣昂。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编恃:王潮 版权作品憨胸盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载哄熟,违者将被追究法律责任沽缓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上稍,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相新,新车定位中高级SUV聚董,基于PSA集团EMP2平台打造而来俩萌聘,和东风标致4008属于姊妹车型却雄橙。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蓄栏岛,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术悔挡粉,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术马。新车将于今年9月底正式上市乏铜码,下面就跟随我的视角酒,一起提前领略这款车的魅力吧本魂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编删譬:沈达炜 版权作品怖奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈碍得,严禁转载忍称菜,违者将被追究法律责任败社勉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼纬哇挞,随着各产品线的逐渐完善刺,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐淘纠。但提到身为国内一线品牌的江淮括壤菠,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3霸,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象丢暮,因此巷排,面对着国内市场百家争鸣的局面波,江淮顺势而为几罢,搓了个大招琅澳十,推出了我们今天的主角外,瑞风S7罚街许。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价韭,售价区间为10.98-15.18万元地,并提供五座版和七座版两种车型戳诬囱。瑞风S7搭载1.5T头旅、2.0T两款发动机该,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型痕,它的表现究竟如何呢失稠扁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摹:杜安迪 版权作品豁巢拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载谁割琉,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”截,我们一下就可以想到斯巴鲁料惺憋,这也是它引以为傲的标志途瘫紊。但作为一个相对小众的品牌庞弗敲,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南铀希糊的状态位簇,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌摹胁。今天我要为大家介绍的甸凹口,便是这个小家族里售价最低的一款车韩羔裁,斯巴鲁XV疟划,经过几次改款后食,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣巧玫!,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝梯湃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引乾茂,所以涩鸽版,千万别错过宏。闲话少絮仿,我们来看看今天的主角吧空陇鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编川:杜安迪 版权作品谷罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳额村,严禁转载司,违者将被追究法律责任别衅牌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心排靶,混动车型在市场内的地位也开始随之升高乘斡莫。但是嗓侩挞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”赶莎、“平顺”等刮复,与“运动”韭揩浚、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边棉竭硅。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类绰,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现匪世少,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动煌,那么闲话少叙锻混,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧尼鳖。                  总结密:总之替任,相对于其它混动车穆文,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆京东,与此同时娟,由于这套混动系统的特性爸,它的动力输出也可以得到保证巧响旧,光说不练假把式抗麻,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢巍脐师?我们接着往下看潍离。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编董屯侮:杜安迪 版权作品菇吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载渺钉,违者将被追究法律责任吓惟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探是反屑,越来越多的家庭在购买选择车辆时饭寸窝,都会将其纳入备选范围梳。当然侮,混动的目的卿汐估,对于老百姓用车来讲项剿滴,就是省钱袱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元瓦瓮,但它真的省油吗欣普惺?到底能省多少寒蔡?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁容赁隆。这款车不简单湿甫,因为据说丰田在研究它的混动技术之后摧保扇,也表示了赞许的态度方崩孩。本文我们将通过早高峰以及夜间路况涣肚,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗卯穷捌。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后太,早高峰相对拥堵的路况下郴燎热,混动版雅阁表现出的油耗更为出色染氯奇,得益于其技术设计韶,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动塑,发动机只负责给电池供电蝎采,所以动力响应彩睬、提速感都比汽油发动机车型要好唬如,低速时也不会有电机振动和电流声传酚夸,非常安静胚吴吐,实现了越堵越省的油耗袖容限。而在低油耗保障的同时警,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣瓶懂点。越堵越适馈,运动范儿十足骚,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡矢浦挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编台匆就:沈达炜 版权作品温怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉顺豹,严禁转载蒲水岗,违者将被追究法律责任焊次。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言吧环拟,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌擅。如今辞拜效,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功雷,逐渐以“焕然一新”的高品质匠壕、高性能被、高配置涤,迅速得到了市场的认可霉郸先。其中概,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美娜臀,让人激动不已仕趁。说的正是数月前蛇,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100交擂凳。   究其火爆缘由胺败,除了过硬的整车品质祥壳蛙、先进的科技配置外建焊脐,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素嘘淮。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问都替:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名抱握嚏?近日穷,笔者就此问题淘贯母,决定通过实践检验“真理”祥残。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证程黔卸,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测特,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖赊鞠,测试路段覆盖繁华市区仑桥、城区主干道感、高速路段及蜿蜒起伏的山路贤。   车辆满电出发前磁距,笔者对秦100的起始里程清零归。在行驶里程达到了100km里时恫,秦100显示纯电续航里程还剩18km鳞饱圃,电量23%菏酮。此时其搅,秦100已然超前完成了自己的额定任务伞,但秦100究竟还能跑多远幂芦沽?   最终夏孙,在纯电模式下谓,从起始电量100%到结束时剩余电量15%帛,秦100一共行驶了108km伤。但此时型,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km释家。可见若继续往前行驶弧蓄,秦100续航还能达到118km侠歇屏,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名舌材。 对此结果叛惹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响凸算黎,秦100还能跑得更远磊。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外雾,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮及懈壤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求炮,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性饯雷屡。其内置无线网卡和4G钠P眩块炔,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用燃。这一点墟谭疚,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风涩。   为一探大屏“智能”究竟骡贩川,笔者下载了风靡当下的王者荣耀冲才害,顺势“开了把黑”醒。令笔者惊讶的是灭喝,此大屏不仅质感高清累、滑屏流畅瓜佬,而且响应十分迅捷架爱骚,完全不亚于高端智能手机的操作体验兑。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型交倍擒,秦100亮点远不止于内在拱。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新乘盲。尤其在车尾部分摄赣,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯随,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升扑按。   “穿越”回古城西安杆。雁塔下然,古城外疲试嘉,秦100穿梭古都流光飞影采芍骚。或许由于秦100特殊的文化印记朝,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体悼欺,独特夸张的造型让人过目难忘阜蠕。从远望去书旦,即使看不到车标啥,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车唬。 小结辨:   中国品牌发展至今扒,大多数都经历过艰难的过程慰举,产品软实力不够坚硬栓、技术水平不够先进遍啤、设计理念不够创新……当下泞冬,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”咖泛顺、“中国制造”的硬实力及新魅力浦戒。未来戳改赂,我们有理由相信领膊徊,中国品牌之路糜帆垄,比亚迪新能源汽车发展之路揣百旅,还将走得更加稳匠安毂恕,更加长远忻曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编非:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角怜,虽然它们来自不同的家族欣汞侣、不同的国度戚微汗,可是它们都是SUV峭钱晚。但是要知道惶,在二十多年前甸骸尝,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV柑脊。这其中焊,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了林。   一提到捷达我就想起一句词段,叫做“雕栏玉砌应犹在慷穗,只是朱颜改”惨嘿。江山还是原来的江山砷圈,可是入主王座的已不再是我了扑,这是我对捷达最大的感触焕。随着汽车的高速发展坊裳,汽车市场也愈发的多元化前仙钙,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里穆,但它早已不是王者了孟钞。不过护怀挥,虽然它已并非王者搏簿化,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方叫落兴。今天现拔铆,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗慧停:王潮 版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权分虹,严禁转载脚,违者将被追究法律责任戌刃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9灌弧得,相信大家并不陌生突,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型寒疼剂,它始终没能承担起销量重担夕,倒是家族小弟H6琳、H2屡屡在细分市场创下佳绩浩痪,这样下去气氛着实有些尴尬碌经。因此戈晶呜,作为大哥的H9坐不住了淌淬,悄悄迎来了改款兔,据说变化相当大笔。今天龟,环球网汽车就来带大家看看焚,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢驼感? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陋:杜安迪 版权作品缮桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权李绢襄,严禁转载巴任碉,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戏系:霍保智 版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧插溺,严禁转载芥亨宽,违者将被追究法律责任此烧。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型逃,它是一种灵活手凸味、空间抵练、操控美妓、舒适都较为适中的综合车型骋们纯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的椭入,而随着国内汽车市场越来越丰富添、人们的消费水平越来越高炼融,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上刹颊,今天漏经聘,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版辜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拷窍:王潮 版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾嫉和,严禁转载水,违者将被追究法律责任醚。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说怖,购车已经无法绕开SUV这个车型了评褐幸。甭管您是去买什么车眉恃溜,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV狗胺。在这个SUV统治汽车市场的年代粒滤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了媒钉,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人柑。今天氯扣,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备扮、居家旅行与谈情说爱皆可柯、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜谰。 ●?新途胜的外观设计缘何而来案筋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煽囤:王潮 版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕铂红,严禁转载梦葱,违者将被追究法律责任怒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌玩千,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴镐凹镁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩箩撂,客观地说番,无论是口碑还是产品力靡械腑,哈弗都已经处于该市场的领先地位雾。无敌是多么的寂寞课,因此角辆腥,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV光。因此徽,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了疟鹃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试馁嘛陶。   小贴士思脐:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY宝革飘,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译茧计嘘,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆菏从卡。WEY品牌定位轻奢豪华品牌规儡,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型貌畅。   那么些愧,作为一款开创先河的领头者揭,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义瘁徒,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢九湍?下文中我将为您详细讲述冯承。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s讳,那么这两款车型有哪些不同呢操潦级?   ● 除了上述三点外户槐,两款车型采取了相同的设计女德奴,接下来我们以VV7c车型为例瘟陛,为大家解读新车轿妨缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电:杜安迪 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权配嘎,严禁转载砷避势,违者将被追究法律责任聊涸吕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV辫许好,您最先想到的是谁船膜寺?哈弗H6纽?没错罗,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车熟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹嫌馈家,2016全球SUV单一车型销量第四名钉危,这些都证明了它在消费者中的口碑实力手。今天局襄毯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代祷,外观大改零刚赤,内饰颠覆扮舌,动力充沛衅,传动匹配顺畅等等桶唬,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单疟惠迸,而是扬长补短洞莆,全面提升惫。下面垦寝俺,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿骄嚎?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些犀修讽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹瞎:沈达炜 版权作品诞污,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载患,违者将被追究法律责任梆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型秆,全新一代的路虎发现也已经上市郴,相信很多朋友看见它的第一眼都会说握铂:“这还是发现么鬼古眠?”癌蒂,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象宠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了仿,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口:王汉康 版权作品构垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹哪控,严禁转载涧,违者将被追究法律责任颁湘蹈。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了芥钞,然而提到广丰沏烷,我们想到的往往是汉兰达笨毫埃、凯美瑞等标志性车型肚,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄担皖侩。如今艰卯,随着消费者需求的多样化啥蜜,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)破,新车共推出2种动力共9款车型漏,售价区间为6.98-10.68万元诫。   作为一款入门级家用三厢轿车地,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷醚譬、是否高科技配置如云珊杜突,实用性强脯、性价比高轰、皮实可靠芍娥,能给消费者带来一种最简单的满足感拷,这些就足够了磊搔盼。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象堑司萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备宿安:杜安迪 版权作品泰涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载伸顶刻,违者将被追究法律责任孤碌岁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗遁孤偷,不得不说的就是销量沁撵粉,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置氦湿莫,元老功勋H6车型功不可没庞抵拼。作为H6的升级车型份扁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市杏沛弗,并且选择面也十分宽泛阂禽屁,包括汽油柴油棱垮、两驱四驱炕横、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型券乓,售价区间12.58-14.98万元誓炔嫡,这其中杰欧儒,新增加的红标版就占据了11款之多阀。今天贝,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版伶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹦缅天:沈达炜 版权作品乐克,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥,严禁转载涛吕,违者将被追究法律责任贬猫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后憨违涤,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹闻。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称铩,那就是6万元区间的入门MPV市场角渺。那么这样一款MPV到底如何镣,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它桶地伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筛藕挟:霍保智 版权作品郡溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫背匆,严禁转载晾欢容,违者将被追究法律责任腔但讣。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5健,我们肯定会想到马自达那款跑车呵尾合,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV滑,东风风度MX5刮。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的蓉纱,那我猜怜腾伟,它一定是一款主打家用冕试匈、性价比高非常接地气的车纫难,我们闲话少絮热,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢私? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹦徘淌:杜安迪 版权作品撬需,未经环球网Huanqiu.com书面授权很茫澄,严禁转载柒,违者将被追究法律责任苍奇。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高寝倡犁,它就是斯柯达柯迪亚克妮唬,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测屎寺伪,而我也对这款车的动力表现有很大期待潦场牟,今天我们来到风景如画的安徽黄山道临,将在公路嘎斯女、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触财,那么它的表现究竟如何呢媳?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵沦:杜安迪 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿蓬褪,严禁转载冲娄,违者将被追究法律责任劫鳖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3侠芍鼎、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV赖溃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应认,北汽幻速为S5配上了更时尚棺侍布、更“SUV”的外观和内饰设计感。新车的预售价在6.98万至7.98万之间蛊,共有4款车型可严韵て凇,并将于3月底正式上市救,前期将只推出手动挡车型摹,那么这款车表现如何扔?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥沃坊:沈达炜 版权作品殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂粟,严禁转载闹獭抠,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起蹈寝,各厂商纷纷顺应潮流帽讼,推出大7座SUV车型萎岛。不过陇慨,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题灯黎,那就是第三排空间溜鞘卡,大部分情况下屉付,7座车型的第三排只是个噱头而已厂绍,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适伞,但是今天我们试驾的这款车绍,在这一点上做出了改进踌翟,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态拖蔫翔,它就是我们今天的主角蹭僳守,上汽大众途昂磁祈诚。   在厂商举行的产品介绍会上浩,负责人表示绊床淡:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征去尚,意味着在家族产品线中的重要地位路锌喂。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位岸钝。那么微漠,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢烙皆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清悄豹:杜安迪 版权作品桑粗拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载伦,违者将被追究法律责任相黑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃臣泥,这是一个曾经与保时捷磷吝、奔驰齐名的德国品牌膏线棘,占据着德国60%以上的出口份额绷雷挺,之后由于资金问题踏铆,于1961年破产迫高,这个品牌早已淡出了我们的视线玫绥,如今在2015年品牌重组复兴垮差。短短两三年光景番惋,从宣告品牌复兴宠剂,到首款量产车型宝沃BX7上市坝,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5高,它是宝沃复兴计划的第二步垛,也是我们今天的主角吹丸僵,宝沃BX5帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:沈达炜 版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂角伯,严禁转载炼饰,违者将被追究法律责任午。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后饲,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上盎殴违。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里韦,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃菜。今天我们不谈历史茶桓,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5哪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄簇:沈达炜 版权作品挟勤互,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载妓,违者将被追究法律责任锌迫倪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来彭古,随着国人购车理念升级搬牛,加之二孩政策的推行可地骇,7座SUV在中国市场可谓大行其道监设,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求龄乓哨。对于起亚来说盗碌,让你选一款SUV塘棠附,你会想到谁陡涉薪?可能是KX3兔昏、KX5亦或者是狮跑背、智跑疼。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局挝,却没有中型SUV可训兴薄,所以KX7来了鲜,一款7座的中型SUV裤舌昆,也是我们今天试驾的主角胁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其砍绦:沈达炜 版权作品缝痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载课浮煞,违者将被追究法律责任海席疼。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能核,以冰雪路面最为严苛盲航椭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能霖,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱妇啸抱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封归兑,万里雪飘的雪乡长白山窖,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐:王汉康 版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘犬,严禁转载希送刑,违者将被追究法律责任跋。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时逛袱,相信有很多人质疑疮膊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗潜劳房?其实驴钳仆,傲虎的真实身份反倒是SUV窗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了巷礁盲。今天姥,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎藤叼篇,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD汗、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统环,性价比方面有了进一步的提升铜窍贤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡:沈达炜 版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载楷莫,违者将被追究法律责任胜蹦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万核贾,这个价格我们可以选一辆什么样的车端汀输?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平徐幕庞,配置简单的小轿车量椭镣。但现在我们有了一个更新更好的选择檀颈烈,它拥有跨界SUV的身份靠改蛇,它拥有丰富的配置梳,它拥有实用的功能痞恼,它拥有亲民的价格匿萌锹,它就是吉利帝豪GS兢雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧队港:王汉康 版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞豹,严禁转载笛骇慑,违者将被追究法律责任室。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗抒闯,大家可能并不陌生体。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线僧碾武,定位介于英朗和君威之间委,作为一款A+级车型樊赦猛,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象法看冯。那么付,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蕾?我们今天就来一探究竟男规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编票:杜安迪 版权作品搓群,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载伍诗膳,违者将被追究法律责任娠晾扯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6卤,想当年可是法国总统的御用座驾富含,就像我们国内的豪华品牌红旗呈私。如今肩涕斤,C6卷土重来川,但与老款C6并没有任何关系蹋,该车由东风雪铁龙生产泌,定位为合资高端中型车嫩,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕祭懈塑。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢某禽?下面就跟随我的视角集谈潍,一起当回总统体验体验吧立别船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲徘季:沈达炜 版权作品魏讽凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞断娠,严禁转载碉倒,违者将被追究法律责任坷煞玛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典荤坤梳,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全秦票、极简雾。习惯了这个设定的我们瘸荤,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情型斗。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世毖,我们蓦地发现棵凛率,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚板。当北欧性格与时尚追求相碰撞按,会产生什么样的化学反应呢栓?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您商恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此:杜安迪 版权作品图磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵脐,严禁转载凤冻胁,违者将被追究法律责任拐。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中返翘,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉霉。可能有些人认识科雷傲粒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队凰鲤告,然后……就没有然后了梅爆。而这一次奔集,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心郎固,通过与东风汽车的合作强势回归沮铺疯。东风雷诺推出的首款车型彩,便是我们今天试驾的主角伤掀,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉誓红肠。   科雷嘉出自CMF平台畅,而日产逍客同样也是出自该平台吼捷破,零部件通用比例最高可达80%然,从一定程度上来看屡匹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客侣泥,两者有着近乎80%的相似度汗寿翔,而事实是否如此呢贺廷颂?请您继续往下看撕韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃:杜安迪 版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌惹,严禁转载糙祷凤,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家毯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季嵌,这正是体验全天候的最佳场所氦丹徊。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候牛窍闭,则是摆在他们面前的一个课题剩线焦。   2017年的冬季鼓将,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区趣,在这个零下30度的冰雪世界中换,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们赊笨景。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型览泞,傲虎姥癸、森林人和XV叙棋,这三款车的定位非常清晰涩铂持,也分别在各自的细分市场具有不错的人气馈,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱臀尺。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机瞥碑,相对于L和V型的发动机瞬海扯,它的震动更小对车辆的影响也最惺萋稹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷刊咕。   此外在随后羔艇,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统捶,这套系统同样专注于车辆的稳定性唱介,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点烙秋,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术牧瞄坚。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎姐霜笺,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统妇书菠,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助奇秤虫。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助聪侮、自适应巡航淖、航道偏离辅助苛祁砂,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统景吞。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助狗,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定蛔笆拐,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞郸刻。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响卧。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桨:霍保智 版权作品毁强,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘净硕,严禁转载副陪沽,违者将被追究法律责任其骚。 获取授权" "  【环球网 报道】当今褂,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说捐蝎败,BBA已经成为了他们的首涯娣浮,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子呕,然而豪车再好也有审美疲劳的那天佩努叹,大家是否想来点儿不一样的体验呢颇什额?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大十悍,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型渡吹瀑,它就是东风英菲尼迪Q50L窟许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授:杜安迪 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀稗,严禁转载联,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时但浓伎,当我们说起MPV扒庐委,想到的几乎只有别克GL8铆丸岸。但随着近几年MPV在我国的不断走热盼官靖,各大车企纷纷发力推出MPV车型献熟同,如本田的奥德赛骂茫酞、艾力绅便砂,大众途安坟绥,自主品牌的五菱宏光介、宝骏730等等磕轻扒。各个车型间的差距越来越懈砼讲濉,销量愈发接近闻,我们的选择也更多了弹芍。今天我们就为大家带来了一款外观经典湃篇熊,实用性很强的进口MPV车型诉朽趟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞取寒:杜安迪 版权作品板黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权得,严禁转载锤揩,违者将被追究法律责任司如。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾掸,听起来是件很刺激很好玩的事儿瞥揽,在面对严寒的考验的同时宦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”跋擞,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的爆摹。当然藤摹,能够勇于来进行冰雪试驾的车型篮,没有两下子 可真不行对苫不。此次之行孪哎谦,我们来到了内蒙古海拉尔艾,此次的主角屉午,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”虫。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验晨彼AΑ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)摆。自从这款车上市之后仙讣媳,身边的同事汹拆、朋友都对这款车赞不绝口奈宫平,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣东底袍,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节缓搁潞,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现栋。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶扰,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受波,对于车身的稳定性崎、四驱系统等 等表现如何般痹,我们一起看看吧棘瞎。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下熊,车辆会有怎样的动态表现湿,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能斑迁烁。要知道惰秋,在冰面驾驶时车辆及其容易失控感麓驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玫缅:沈达炜 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权司浮,严禁转载奖陵井,违者将被追究法律责任反。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一锑鞠柑,可以肯定的是任晨赐,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益嫌。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前窗。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版检隙,它搭载一套中度混动系统兔夯,可以辅助驱动车辆京拢、实施能量回收霞夹并,在一定程度上降低油耗鼓。最值得一提的是恼,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块崇。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了灰,既然如此缮箩,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢譬埂能? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来附,从配置上看认薪,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当烩愧。然而前者的价格比后者便宜了一千块酗粉窖,还搭载了混合动力系统酬。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型廉,因为只有随着市场份额的上升稼氖冷,它的混动车型才能说拥有了未来胚唉。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统岔。这款车搭载了一套中度混合动力系统貌,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同馆吉,它的电机不能独立驱动车辆泵,电池容量也更小一些筛。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量炭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”问拒琅。    动力系统方面饺,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外泥顺坟,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)挞,最高扭矩50N·m的电动机袜型卿。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内骋施形,电池电压为48V迸挟,容量为0.384kWh阔韦,与之匹配的是一台5挡手动变速箱就碗睡。    看到这里谋癸,或许会有网友疑问翘太畅:混合动力车型配备手动变速箱氖怀巳?是的词,您没有看错钎掳,在现今的混动车型中骇,几乎没有配备手动变速箱的产品斧赤酞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备绵孔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率颇,但好处是技术难度更低闪褪,易于在现有平台上普及卵疆第。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吻。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”牵诚,简单来说在这台车上场噶,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机垒,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统牟,用以提升能量利用效率诚窍。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥啡肝,电池则由被万向收购的美国公司A123提供说婆。电机和发动机之间采用皮带连接渡扩蒂,电机的转子与发动机的转速保持一致讨戒贡。在发动机启动时由电机拖动发动机办冉,由于电机功率相较传统启动电机更大米,因此发动机启动速度会更快兼坪巧。在发动机启动之后辟木革,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用乌段隋。    在正常行驶时麓腺蔚,这套混动系统会工作在四种模式之中切。首先是发动机驱动+发电模式翰谦芦,这也最常见的模式擂。在电池电量低于75%时论,发动机不仅负责驱动车辆龚椒锚,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时骆,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式漠沦苦,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板逞,不仅可以减少换挡次数淬段,还能提高车辆的动力表现般。当车速或是发动机转速超过3500转后胁,发动机会完全接管车辆对诬,电机此时不提供动力辅助穿捐份。而在行车过程中狗攀,只要离合器处于结合状态敬,并在合适的挡位上绒,松开油门就会进入到能量回收状态戌屉凄。    总的来说勃扛,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式晶,易于在现有车型平台上搭载老光,电机主要起到辅助作用潍陈蹦。下面我们将进入试驾和测试环节绍,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点恰抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型仑镁杭,车身尺寸等硬指标基本没变俊酞牵,外观细节有所调整绒,重点是配置方面有很大的提升怠耗乏,新增Infinity高级音响等配置荷唾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善己井矩。可以说各个方面都有进步触,而且步子迈得挺大的遣蠕,既然说得这么好响低苇,为什么我不直接说有质的飞跃料翠?因为还没到那个程度吉殿,且听我一一道来欣抱。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)航,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本锯酥枫,普通版车型则会暂时维持原样咀蔷,与律动版有所区分穿。也就是说新善餐,普通版车型依然是老的外观古话潞,配扭力梁式非独立悬架起。    560律动版依然是560冲,整体外观造型并没变化藕,这是一眼就能看出的托,但通过细节的调整胶,确实看起来更加大气陈介俊,也更上档次辅套某,说是比现款车型高半个等级也不过分揣盛刀。下一页我们来看看内饰方面的变化钎驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编得赎钮:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上帽鳖趁,上汽大众推出了全新途观L袜芜淖,从字面上我们不难看出甫轨,新一代途观在尺寸上进行了加长莎杀肃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm腊,轴距达到了2791mm搓镀扒,与上一款途观相比有了全面的提升斥,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV硕兜。   如今勾,产品后面加个L已经成了家常便饭垫判,为了迎合市场需求随,众多车型均推出了L版车型徊校楞。途观L也顺应潮流沧兼,加入了这个大家族解。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了褪隶欺,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面怜骋淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券软:杜安迪 版权作品上犁祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢欢前,严禁转载艾水驴,违者将被追究法律责任览哄。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中耻棘,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型皑。说有幸并不是客套铜吮,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型护,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过浇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌煤搔橙,能比众多大厂先一步使用这套技术簧,也让人颇为兴奋信。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生谭枯廷,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上叭监,比如今年大热的两款SUV颊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统烯樊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力涎级,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动陀麓。    这套系统的优点是结构简单兜、响应快胸、油耗低啤忱肺,不足则是越野能力比较一般剔讽,脱困能力有限莽恐。比如当只有一个后轮有附着力时虾握,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的弧裴翰。这时候逛祟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了不。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同灸?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构冈绊悔,除了轴间外洼碗,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器怪。理论上来说喷力干,当一个后轮打滑拓,轮间的这套限滑差速器就会压紧倪承势,保证另一个后轮的动力痞购。    在越野时但趁深,这样的系统可以提供更好的脱困能力氏,而在公路过弯时秒扭门,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度呛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始来,项目也都是最基本的雪地加速卸、制动侣、紧急并线等士。可能是不了解中国媒体的驾驶能力鳞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎椽。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的为孙梦,几轮下来唬,我们熟悉了车鞋,教练也了解了我们的能力堕戏,走吧途,带你们去个小的拉力赛道腥绢茎。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下甫,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蜡。各种路面上去,大脚油门起步都没有问题沧。ESC会降低油门的信号强度盛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮暗暖备。电子系统和四驱的配合默契奖慕,起步时车轮几乎没有明显的打滑魔抠觅。相比大众Tiguan团博项,BX7的标定更为保守一些幢看竣,好处是更安全南抬,车身更稳定涉,相对的也会丧失一点乐趣京闲。当然我相信颁尾猛,对于绝大多数普通驾驶员来说楼恕睡,安全绝对比好玩更重要靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆秤堤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型经磋伦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌老魂。目前该品牌旗下的车型还真的是不少酚杏答,包括两厢车型EV系列辜稿扑、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等阂辈,而这一次衔,为了继续完善产品覆盖面吼囤拨,北汽新能源推出了定位更低的EC系列徒分哨,它的车身造型紧凑瘦,内外都是年轻化的设定软溪,不久之后杀捍,这台新能源小生将正式亮相翘呻泪。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况亲镰,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型秒阜咐,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性贪,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)嫩撇砷。    此外赁挫,EC180使用卤素大灯霓,出于成本考虑无可厚非痛防措,但是如果能装备低能耗的LED光源登罗虑,不仅更符合车型环保的定位铃邦,照明效果也更好疤。    车身尺寸行质磁荨,那就在细节设计上多下些功夫扰,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手莱摔袱,都让人觉得这台车虽然定位低崎举翁,但是还是有一些格调的斤薪美,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见痉莽逛。    作为一台微型车坦陷,14英寸的轮圈并不似想象的那样型铩,看上去没有什么违和感苏想相,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置辉强。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强诬,但是后杠银色护板蒲苯嘎、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉午,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动撑诞,虽然我知道你不会这么做罢歇涟。    和它的前辈们不一样未,EC180在推出之前没有常规汽油版车型介蜂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新侈司视,这是EC180客观上的优势口。而它也非常注重细节上的修饰灰拈,精致感的营造比较到位沸,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决爸煽,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面碳环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编看仍俯:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁浠缌恰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位撕未。近年来讥很屋,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升铜违,这两年也有不少品牌发力于此题涟设。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看伺,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首呵,奥德赛特擒、艾力绅30000台和24616台瓦窖,居于第二和第三晚亨釜,奔驰V级的销量为4836台竭。也就是说浩浚,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多歼,由此可见它的惊人实力山。    市场竞争是残酷的邦,但常年的霸主又或是孤单的姥痉,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考潦栏,努力和提升的方向只有自己才能决定垢措谎。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战多口扦。当它在今年11月初上市之际茅,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是钝吉,新GL8到底比老款提升了多少苯筋蜜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样葡访房?舒适性是否依旧……等等耪怕渐。正是带着这样的疑问毫父,我们将新老GL8汇聚到了一起唯睡。本着结论先行的原则抒矛锚,我在文章一开始不妨就直接告诉大家醒娇,新GL8进步可以用四个字来形容我:非常明显!    文章一开头废,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型步。简单来说共分三款飘:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车旅揪喷,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8驰。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型赏开,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉鹆省(新推出的Avenir版更贵一些艾伙芬,为44.99万)祈浓,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下嫡,因此它不在本文对比的行列中乾泼革。   外观造型编呢:尺寸差异不大奋釜固,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例燎,先来说说新老GL8的外观造型录。作为换代车型泰,新车的进步肯定是明显的掣韦,这不仅仅体现在配置上丸饯,更多的是展现了设计语言的迭代四瞳爱。当然盾擂,就外观造型来份税,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间肌常沽,但整体造型依旧不显过时搔躲。两车的前脸造型都显得比较大器旱。其中妻,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲毒嚼光、更富有力量感胸,而老款则更多是圆润缅殊落。 更多精彩视频慕辨,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看吕儒路,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格俊,相较于老款使得车头的层次感更强瞎吼。与此同时某殴,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯胳淮。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方砍。其中新车采用了比较平直的腰线乌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章提响苍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计煤性宦,让车侧视觉效果显得比较修长绿断屁。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”还陶。总之狄清绒,就视觉效果来说郎,新GL8显得比较修长桂,而老款则颇为厚重长奶。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面讳斧露,新老GL8的整体差异并不算大加嫩,宽度与轴距数据都保持了一致透头,但车长反倒是老款更长一点点懦,同时新款的车高较老款多出了5mm蜗省媒,达到了1805mm娟肌许。对于经呈惩沟罚开MPV车型的朋友或许知道咐胺,车宽和车长开习惯后或许都不是问题劝局,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库微。以编辑所在的上海为例钵累,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右拐琴,但也有少部分市中心商场霞适竿、酒店的车库限高是1.85米左右黔分,因此对于这部分车库来说档卯,无论新老款GL8依旧可以自由出入不。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级暮边味,它俩1890mm与1880mm的“身高”别,有时就会显得不太方便了洞。 更多精彩视频缄仿,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样苛,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显峭趴,新GL8看着更宽撤览疮。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异雾喝。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长乓,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计虏渡粹,这些都提升了它的横向延展性疵伯表,为整体视觉效果加分不少靛桃。至于尾灯光源尝吉,两车均为全LED设计宛谁,辨识度高净,而且看着也很时髦队刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酗劫:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来涤瞎,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象另呜,就是廉价且缺乏品质感脖屋塘。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品跑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的嗜。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品泄睬,在各个方面都展现出了标杆的水准森啃传。今天我们试驾的车型饭遂,就是博越1.8T龋祥摔,表现如何痴敌?请您接着往下看谩邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孝:沈达炜 版权作品隶簧恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权片炊,严禁转载繁烩,违者将被追究法律责任惶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆肯锹,因为众泰SR9是一款很有争议的车型皖卤,当它还是一个受精卵阶段拐妊,就已经有无数支持者在等待它的降生趟,也有无数批评者在诅咒它的未来摊。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车馆仇,它前面有无数前辈的名字玲:陆风X7嗜门票、瑞风A60乌、BJ80等温全,当然也包括自家兄弟SR7环趁、T600董,这些车型凭借“蹭热度”伙内宽、“炒话题”得到相当多的关注碧嘲。然而除了最受关注的造型设计部分甭蹦贯,我们更关心这款车究竟怎么样溶情?包括它的驾驶感受麓愤,以及空间等车主使用部分龋芜,能否让那些支持它的消费者满意饰歉赫。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍唱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面赫泵械。另外佳是图,我们也会带上放大镜撕申碌,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”缔苦。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm访,轴距2850mm碉。同级别算是中等身材疽浚,众泰SR9的车身设计偏低矮访,制造流线型视觉效果沧盯钱。另外风阻系数也确实不大巫能帕,只有0.36菩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了扑,包括车头元素的比例琅片、以及包括发动机盖上的四条棱线兑、大尺寸中网价匣棠、侧进气格栅的造型等细节设计虹礁鞠,都跟Macan有极度雷同之处枚毙,当然这不是巧合妈趟,众泰SR9用较低的设计成本摧,得到的最大的关注度版庙唉。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的猛露犀。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感殊冯嚼,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外担,全系都有败。 跟头灯一样双簿,尾灯也是加入了一些自己的设计赴,并且采用LED尾灯坦,视觉效果尚可拿耸。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错彼柏,但感觉还是有些夸张了赌,毕竟这款车离高性能还差得很远效对庙,最多只能算是个偏运动风格的SUV肆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拼山辨。而且我看到这款车看起来是四出颠紊,其实只有两个排气坝表,左右各一个麓。    外观做工相当不错弯,我给90分蕊。车头大灯处的接缝拨掳拔、中网的接缝都非常均匀据片,也没有明显组装问题祥,只有左侧尾灯的接缝稍宽棋本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揉幌淬:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上脆仆痘,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市坑骂,共推出5款车型鹿教,售价区间为7.89-9.99万元爱,至此渺豢节,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补陵。   森雅R7的同级竞争者长安CS35疚,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额菏沉讼,那么作为后来者娜,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力谭潜。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型憨胆。这个时节的雪乡正值旅游旺季椒镐磋,景色迷人驼淖弥,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情殊。然而冰雪路况对车辆是一大考验勒觅揽,那么沟,森雅R7能否征服这片雪地呢菏?   外观介绍鸥控: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫:李芳 版权作品咀法卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载荆,违者将被追究法律责任壤苍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年茹,它基于雷诺日产的C平台打造呛诺,继承了逍客的特性戒完勃,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV瞎褥。一年前启辰推出了T70X鹤吩僻,它在T70的基础上升级了外观和配置衡盾娃,来补充T70的市诚巍,反响不错纫。本次试驾阿瞎,主办方选择了长白山脚下进行帘浦,其中涉及乡间公路力、高速路以及冰雪路面斤糕,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X天竞,它们能行吗蛙?(以下简称毁蹿:T70/T70X) ● 车型简介撤穗:    T70X拥有T70的一切频,两者的动力系统详百姑、内饰等也完全没有区别系坏,两车的驾驶感受基本是相同的解。不同之处仅在于酬触佩,T70X比T70多了一套黑色大包围辑付,这让它看上去更为运动己汾比。    这一圈大包围让T70X增色不少鸥羡毁,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈浇,T70在T70X面前的确有些黯然失色辨炒。因为T70X诞生的时间也较晚孺恳,我选择了T70X作为我的试驾车妈腔。    T70X全系只有2.0L这一种动力敝,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE昧秽。它的最大功率144马力(106千瓦)几韩据,最大扭矩198牛·米蔽闻抠,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研荨,这次我试驾这辆车是CVT版嫌暴泞。   ● 乡间公路次、高速公路试驾澎:    在东北降雪比较多的地区锭,动辄四五个月都冰天雪地甘厩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的荣粟。相比普通轮胎空酗,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力荆敌,更软的橡胶可以防止冻裂糖徒,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力柬,不易打滑谎。    T70X和T70开起来是没有区别的桨,也就是说赁搭魔,它们开起来都跟老款逍客高度相似壬绒多。2.0L的发动机+CVT变速箱胸贩,就别指望有多强的动力了溶虏,中低速还可以蹲抚完,到了高速上会有些力不从心诞簿。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性颓淳,对于这样一辆城市SUV来说哩藉,易上手拖逗、好开就已经不错了科澳斥。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡焙并徒,但我试了一下诉号,它的反应速度偏慢棉钉寥,顿挫也不形罘榻唷,我猜用这个模式的人应该很少烦讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编何:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地强挽,十有八九不是什么好事坚浮棵,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生挟扣,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面夕耻凯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人险窖避,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪聊秸。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达羌,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头肥叙钠。丢掉那些危险勿近的印象吧炊竣,雪地驾驶并没有那么“噩梦”此,而且还能找到不少乐趣棋多快,看看这台7座SUV怎么玩起来控炬。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地空屑辽,每年寒冬的低温带来连场的降雪坏仍,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地券累仕。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰孟玫纯,形成了光滑的冰湖梳。在这里虚,少不了要放开地玩一把漂移董挫晤,不过更重要的是奔舰,我们通过在这片场地上的驾驶屯锌,要熟悉冰雪路面的操控感觉翅吵,找到更安全地通过的方法朗,让我们不在一片白茫茫面前慌张阮妈蛔,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家响、脾气和善的一款7座SUV给难住骋比粪。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下汉,一个舒适的温度是是深入雪地的前提陶啃,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪憋秀。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热彪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了卉同痹。如果你在寒冷的地区第旱竟,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置事。   汉兰达的动力总成壬唬,对它关心的网友已经非常熟悉了拒鹤,在附着力如此低的冰面融沛萎,动力很多时候都发不了威计,在这里漂移也根本不需要很强的动力稠某。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了媒,而且它还带有手动模式嘛购肺,在冰雪路面的情况下俊,对动力输出的控制也可以更主动一些上,能让人踏实不少栓膝久。毕竟在很多时候恋喘,我们需要用上二挡来完成最基本的起步桂乒鸽。最后瓶撅嗣,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了淬嗡,就看国产车型什么时候也跟进改款弧丁。    即便不是到冰湖里耍乐旱,在冬天满地积雪的地区略,换上一套冬季轮胎也很有必要广士啪,否则你会变得举步维艰湘泥,再好的车也难逃这宿命缕。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力本冉递,但是在几乎光滑的冰湖上烫规,冬季轮胎也很难施展“武功”糕缕掳。之所以没有再上钢钉衫狮败,那是因为我们的体验比较简单瞥扇境,并不是为了练习用更快的速度通过复,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的安烯。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了耍实,所以一定要保持油门貉,才能保持连续顺畅的漂移动作滩场贿。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话蕊熬比,车身马上就会原地掉头村岁暴。转向也需要不断地调整刨冗,再加上路面的附着力一直发生着变化唤茨沃,要漂出姿态还是挺难的蓟色。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控贡,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的镁揣论,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象蹿捶窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伎江靡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼惯蓝纬,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来牢该,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown碳彤,And the sky is grey”确,还有Malibu海滩桅孔、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版钢。   迈锐宝堆具渴,这辆几十年前的经典V8硬汉芍,经过时代的洗礼替苯访,慢慢演化成一辆普通四门轿车绍,现在还出了排量为1.8L的混动版劳甘,真是唏嘘广查田。除了这相同的红色间,我很难把它跟它的历史联系起来攫,真的是“你也不知道你会变成谁”涪枯。扯远了猜缆返,无论车变成什么样技,还是人变成什么样等,无非都是朝着自己最适合的方向前进年。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感煽,它变得柔美流畅秃吃绍,接受的人更多了弦。近年来油电混合动力趋于普及华沃来,迈锐宝XL的混动版作为重头戏洪畴熬,自面世以来所受的关注度颇高喇,有点儿“黑马”的意思杉勿,仿佛在说嘲磨:无论在哪个年代倘督吧,我都要当那个时代青年圭。 ● 车型简介身: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型刺,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版枚入搞,本次测试的是后者彩崩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰疥极,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”救百,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了瘁鸽镜。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当渴形,多了隔热玻璃和并线辅助捶握暴,少了18英寸轮圈和全景天窗匹兼亲,价格上贵了2万程贯。像前排座椅加热校、通风侯、记忆自不必说抹芍,自动泊车莱、自适应巡航惺,车道偏离等这些功能也一应俱全腐肪,配置水平还是挺高的哥。 ● 动力系统城惯:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蕊惊臂,两个电机加起来闹弥炊,最大功率有114千瓦其,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)范烈,最大扭矩175牛·米覆。与雅阁和凯美瑞混动版相比伶盲烤,它的电动机参数更高惕螺,发动机则弱一些嗣陷特。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍鹊,有兴趣的朋友可以点击这里佰:《丰田双擎Hold得住吗凰?聊通用新混动系统》戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型说沟,上市仅4个月沧顿搬,单月销量就突破了2万台驳统,成为了不折不扣的“爆款”车型搽。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型败裙汉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒师锰,表现不俗泞瑟。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型磕裂受,其从0-100km/h加速时间为9.88秒腻合酱。而今天擦朽妹,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试弓,至此该车全系各种动力组合纺含,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)筷付。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了肚滥,相信不少网友也已经对它有了一定的了解暇鸡,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友陪淖拴,可以点击我的同事之前撰写的文章钡衔。除了两款车型的测试埃,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容撼渴窃,对于这款车设计亮点的详细的解读梁,您也同样不能错过峭恕。 ● 外观和内饰简介慈朵:    想要成为同级别中的“爆款”车型普抵,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球促督玩,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念涧虑花,使其有了非常不错的颜值恐贤溯,尺寸方面绦怠剐,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm绿垛饯,轴距2700mm返。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面售榷泛,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的烫拟传,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)绞固、后部驻车雷达+影像系统高、后视镜加热等熬世。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错登,配备的是佳通轮胎借蠢票,尺寸为215/60 R17四缸县。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质恍卢,副驾驶前方叭沃、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革帘。与之前我的同事测试所不同的是嫩肖卧,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏氰回跨,取而代之的是一块8英寸屏幕蚂卤,但功能同样不会让你失望畅疯。    安全配置方面蹦修,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统妓袱,都是同级别中非常主流的安全配置活彼胁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期饥绥,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊巳。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型捐袒,主副驾驶座都为手动调节孪京铆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置即巍,在RX5上市时擞麓敌,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗急甲,如今从销量数据来看鞭啥,其实早已突破了这数遁,但我们咨询厂商人员后得知椒,对于目前购买这车的朋友胺,全景天窗依旧会赠送帕喝,这里必须要点赞拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暇吵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆翻首,当时是一款采用3.0T发动机的车型放,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版毖弥,售价为44.38万元跋,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当闲礁碳。2.0T发动机相比之前海外试驾享挝,虽然降低了排量节,并且减少了气缸数沟眠,但其特点却并未因此而改变爆。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象炕,如今林肯想转变这种风格尽膏,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车庭绘谴,他们想让这款车有更成熟稳重的风格播臣尼,所以它放弃了飞翼式的中网造型焙髓,整车风格也更偏重成熟稳重煞泼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用来,例如已经上市的新款MKZ夺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型等拦捞,整个公司都为这款车倾注了大量心血缕侈篡。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前但屑,让他们能够从中吸取到灵感惜胳班,去设计一辆美丽且优雅的豪华车哪吗堵。    所以在这款车上有很多新颖的设计牛裤,例如门把手的设计就独具一格勘让,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间莽,位置的上移带来两个好处楷,首先开关车门的动作更自然溅卑,其次整个车门线条更加完整擞。关于这个门把手的故事怕改,此前已经有文章进行详细讲解缺回任。(点击链接可了解更多拾堪。)    车尾是我认为最美丽的部分劣绒恐,外拱的后翼子板邵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾畅,带有一种老派豪华轿车的风格监。在C柱和轮拱处廖歧煤,也有着细节的层次设计暗惭,这只有在长时间使用后才能发现喀狠惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前歉,我刚刚完成了额济纳旗之旅察茬斤,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠崩。巧的是保拣攘,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾财券仟。已经达成“冰火两重天”成就的我莱虹皑,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识雌,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受骡。   福特全系SUV包括5款车型拉滔陕:翼搏夕饰、翼虎恐翔、锐界布巍、探险者捌、撼路者墩罢,越野属性依次提高遂灿稳,相对应的裂泌躲,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强去媳坪。后文中会结合驾驶体验详细说明套播。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV搐深,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型痰酸,日常应付土路/薄雪地还没问题显,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了彻。所以这次在雪地上体验时拣,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎桃分枢。    实际驾驶中娃耍排,受限于前轮驱动需,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足扰鞭,这时就能感觉到ESP的介入纱彻交,通过制动的方式降低内侧车轮转速遣,一定程度上修正车辆推头的趋势苟,来帮助过弯癌萝拨。    在防滑钉轮胎的帮助下牵诲达,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的晃,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题碘矾搓。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠嘲吞,就有些自讨没趣了骂梳,还是交给定位更高的大哥们来吧超洗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统喀贫,采用多片离合式中央差速器裴擎抖,日常为前轮驱动穗哪惕,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴绅。此外梦郴,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助疆救,简单理解这个功能据胸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载叙努,使另一侧车轮获得扭矩措。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移关寇警,冰面的附着力比薄雪地更低陈弧。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀咸忿溺,在冰面上提速也能比较轻松闹。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭泥啼杀,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施举蓟石。既然关不了唬径,那么就只能“享受”这份安全的约束了痪翟。实际体验中景,ESP偶尔还是会介入制动腺墟姥,不过并不频繁嚏吗。    对于翼虎来说呸,一旦两个前轮失去动力结,能分配给后轮的扭矩比较有限勿,遇到薄雪地或沙土路还好版拣许,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上设端卸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了裂擞。不过这两次试驾体验下来桂钙,翼虎还是能够胜任冰面漆差、雪地和沙地等大部分路况琳,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的蠢。   ● 锐界雪地试驾    在我看来免,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上滤呛,锐界更大更家用伟扭,中国地区还特供了7座车型敬。而在越野性能上瞧穗,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大哺,二者的四驱形式几乎没有差别膛,理论上脱困能力差别不大坍,但锐界离地间隙略高甘烁,且有22/23°的接近离去角吕频靖,通过性会更好室扫。不过很可惜戒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况坍井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衬丹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候靛动彭,你有没有过这种经历卡:突然看到一款车荡宽叭,各项指标都挺符合自己要求的实佰,但不知道为啥之前根本没听说过它嫌俯。这时你可能会捶胸顿足诬:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢监。不过这次擂牢,没听说过日产Pathfinder的话陷哨蹦,不怪你尝额蹦。因为它是一辆平行进口车吮趟,历经四代车型灵敞票,从未被官方引入过饲并法,自然声音很小撬。我可以很负责任的说锰化,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章辆膜寡,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求慈。    有一个关键点我觉得应该提一下瘦船,Pathfinder虽然是一辆平行进口车请箩既,但它可不止有背影盒,它是“有背景”的叔忻炮。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的欠览己。也就是说胳,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司滩寂峨,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司式顺。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”钢嚏脆,而Pathfinder的进口商就靠谱多了谁前愤。而且竞,你将会在部分日产的4S店看到这款车次勺,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戳漠,同时又负责保修使,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了握。这样一来潭洼,定能打消许多人的顾虑涛。    目前每唬,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型癌戮党,定价分别为38.8万和39.8万猩。没错劝,3.5L版本因为配置比混动版低淌唇吨,所以排量大售价反而更低迟啸笆。由于没有被日产官方引入疟,Pathfinder之前并没有中文名称寸。“Path”在英文中是“路径哇品谦、小路”的意思反碉,一般不被用来说 公路肛,多指无人修筑的那种“野路”饯临拆,而“find”则是“找到”的意思兽,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”份斗告,可翻译为“发现者”之类码。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思舒吨,寓意这款车有比较强的越野能力臀。郑州东风把定名为“探路者”犯,挺好听的鸡。    不过氦拨祥,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV尽沫划,似乎并没有那么强调越野性能糙借。这个名字只是个“摆设”吗棱百裸?并非如此贰钝非,它曾经可是个硬派修下。    Pathfinder的发展过程很有意思赫盎,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV瓮蕊。说简单一点就是墩另哪,它的车身造型比较扁长度琴,看起来没有那么高大威猛逗熬鸿,追求的是二猜风零、三排的空间和后备箱空间碌。底盘呢有别于硬派越野车靛玖镁,追求的是公路驾驶性能和舒适性妇癌,也就是我们平时说的城市SUV坤陈。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗汇枫?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56类橡谩,也就是现在的QX80同平台钞。纵置发动机段裤檬,后轮或四轮驱动秆,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机负寿姑,另外还有5.6L V8的版本湘徊。再往上捣(二声)筛,第二代车型又是承载式车身额吩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机疗。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身绷,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式稿抹骨。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机睛帛。    随着时间的推移裂毯,不管车身形式怎么变库醛捐,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的豆款迪,从一开始4米3的车长荣李兰,到后来的4米5堡巴、4米6渭槽,再到第三代的4米7桔、4米8淀戌磋,直到现在的5米努潘。    在之前的迭代中衔,它的发动机排量也在不断增大秘,直到现在的第四代车型绍完笔,除了有3.5L V6发动机之外糜锋颂,还搭载了混合动力系统剃撤,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L弓戚炭。个头大柔门,排量心隙!,这显然是最符合中国人口味的一代车型了陆殊驳。    两款车装备了不同品牌的轮胎玛乡,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配丹,尺寸为前后235/55 R20修纯,3.5L车型为235/65 R18蓟档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裂辆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感搽,内饰科幻澜补嚎,这是标致4008留给人的最深印象汰前。这台车经海外的3008加长而来箩聘霓,定位于紧凑型SUV诗联,面向年轻人赐,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的券盆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型慰,售价27.37万元谢褂几,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢拒贰媳、LED大灯凤、座椅/后视镜记忆交、自动泊车脆赖、19英寸轮圈等配置庭羚吞,价格也比次顶配贵了3万元赶。    来到车内揭,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围础慷,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感煎残,内饰的整体做工用料不错忿柿辽,按键的机械味道很浓摧,方向盘握着也很有趣恼芭盖。另外在豪华型及以上配置车型上谋稼颈,配有香氛装置及负离子发生器谓嫉,有点浪漫的味道冒墒挂。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱锭凑,和508是完全一样的陇报,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统媚陈辟,最大功率为167马力(123kW)轮,最大扭矩245牛·米喷诉吧,比1.8T发动机少了37马力忿内、35牛·米贸。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架沽携弹,在调校上尘,标致车型一贯有着不错的表现骡嵌侈,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差棠吓,舒适性和操控性都有兼顾集胯檄,这次它的表现倒挺让我意外的七髓鲸,是个小惊喜换抨。    4008开起来很稳重董黔,和年轻的外观谐镶驮、动感的内饰特别不符纪借士,但后来我发现垦,这实际上是我开过最舒服的标致车舰。    以往标致车的底盘胸团存,都会带些灵活款峦、有点要耍操控的意思护嚼涕,而这次在4008上则不然灌块,它已经脱离了标致车的感觉茄,完全向纯舒适靠拢某瑞,它的悬架比508的还软窟寿,底盘也比508更厚重锌,成了现在国产标致中最舒服的一款蝎税督。    低速时醚,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的滩,传到车内的振动轻微又柔和熬。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的氛肠,只要转向动作一大鲸侵仓,都能感受到车身的侧倾岭。    转向感觉还不错劳拌,车辆整体的动态反应是不温不火的波陕,力度也适中堕届,出色的是小方向盘带来的感觉袍,握住3池岔、9点仍,你的双手距离很近诞,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的浩,很有乐趣库剿。    1.8T发动机能给予充足的动力响应侵,油门随踩随有俗,而且输出比较线性温,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微沛。最关键的是稳,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏扳碱,开起来会让车很蹿钮,非常不顺诡,而在这辆4008上没有出现这样的问题搓吴姜,是一个好事膝。    不过葱,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意钒,也许是为了保证舒适性的缘故卵抽毖,它的换挡速度很慢盗纽,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的违蔑,而一旦油门多给一些晴殿,这样的换挡速度反而会造成动力中断诗话,带来顿挫剿,身子会随着换挡往前一冲一冲的毁,以舒适性角度考量鲁粳端,这适得其反了尘娜鄙。   按住挡把后面的Sport按键额,可以启动/关闭运动模式番涤,在运动模式下结霓忿,变速箱会延后升挡时机帮、转向力度会更沉莱眯汕、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音香牵蚂,像是一个在学大人说话的小孩儿痉拓。除了性能测试瓷顽示,这模式我一般不用降栋,这声音刚听挺逗的巳,听一会儿就嫌吵了矮市。下面灵顷亥,我们看看它的测试成绩骏味秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俗悔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控断颓朵,所以雨雪天气下曙斤,我开车都会格外小心徘。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动违添,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨馁,有着开阔的场地垂蔑,有着四驱车旅,看来我们能在冰面上玩个尽兴了冷龚。    这次的试驾车辆是三款——CDX灵械、RDX和MDX玛试,但时间有限氦,我们仅试驾了两款——CDX和RDX焕捌。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧癌。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上钨皆,我们见到了换了“鞋”的CDX秦懂脾。在冰面上驾驶攫挽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力岔菏伍,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限陌,不会轻易硬化开裂规强雇。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式摧,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配抠。然后将ESC电子稳定系统完全关闭搞熟冬,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统负嵌揭,所以在地面有一定摩擦力的情况下齐毕,车辆会根据前轮轨迹行进痰李。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣监氯。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式对,只有舒适和运动两个模式票媚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说兽盟侈,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异鼎,所以这次吾功,与其设置四茨、五种模式腻,感觉不出差异唾魔荚,不如设置两种蔷沉,差异体现得会更明显孝啃龚。    我们回归现呈锷炻巍,看看地面洞捐豁,都是积雪赋其盖,但这下面可都是厚厚的冰层垃胚,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰鲜布轮,这都是冰面行驶的小陷阱相。看到桩桶了吗裁?那就是第一个项目典释考,在冰面上漂移画定圆献记。    多说一句纷航,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本激踩,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱怀爽布,本田的最新动力科技都用在这辆车上了蟹犁垛,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现散淀愤。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道谎,教练在我们上车前讲到蕊,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定楼讽千,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感翅,而在运动模式下沃顾蓬,后轮能获得更多的驱动力巴膝箩,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作悲沤,在安全的前提下榷,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目稀揉钉。    我先不急不忙的将车开入弯道咳瞧,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续继。这时候教练说凹,多给油瓶访辉,感受重心擂蛔确。我只好一脚踹在油门上箩,随着车漂移起来雾,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整锻茫河,再反打方向泵,控制住车尾的摆动编摧,当摆动减小时糜炬氰,再多给油门羚挨嘘,继续画圆废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渴句得:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV问社,在上市初期尽管只有5座车型帆胖,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力凛,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心眠肩古。虽然是L腹,但它并不是一般意义的轴距加长希罕。目前H7L蓝标车型提供三款车型逝,售价区间17.17-19.38万元峨炊锭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统惠。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型潍,售价18.18万元戏节抬。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇拳:沈达炜 版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载为,违者将被追究法律责任靖寞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后辞,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待司,接下来就让我们通过场地试驾眷谜,对它进行一些简单的了解掠汝。至于全面的动态表现地,还是要等到之后的道路试驾腥额顷。    在开始场地试驾前琶姓盆,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型彩,顺便再补充一些内容傻,如果您还不了解这台途观L的静态表现顷,建议往前翻两页四泄苗,先看看之前的详细解读哦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型芯换,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的圈舱。前大灯采用了全LED光源七,轮圈尺寸也达到了19英寸盲储,车门配有无钥匙进入护愁,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蕊。   ◆ 内饰配置    在配置方面帮黎,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现几啃娟。除了自动大灯秒、电子手刹订惜董、自动驻车以及全景天窗外磕木极,中配车型还拥有自动泊车喝、方向盘与前排座椅加热刚双。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调祭,整体配置水平算是比较高的擅,满足日常使用完全不成问题身。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高县,这回我特意换了个188cm的大块头污。事实证明途观L加长后的效果确实明显县携,体验者在前排调整到标准坐姿后谁,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间隋即,空间表现值得称道谎。不过虽然途观L进行了加长河,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划搂惯险,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont氰。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节梨典捣,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐陌菩,处于底部时则能提高后备厢的高度酵齿褥,加上220V电源接口峭蹿箔,设计上还是非常人性化的叮钞。值得一提的是困放,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门饺彩,并带有延迟关闭功能凹澎虾。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态铃封,也就是想要让尾门关闭后锁车宛,就需要在锁车的状态下打开尾门酮禾。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单椿,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息茄鸥侮。可以明确的是跨,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校恃刑,整体的风格更加偏向舒适林罢寂,但悬架回弹的速度一般紊,韧性不足借爬醛,经过连续振动时容易产生振动的叠加蜕疽。另外就是方向盘的指向性还算不错凑澄乔,中间位置虚位不大遁梢,车头响应也比较及时店别适。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现菩且,只能等到后面的公路试驾了薪嗽。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相捅,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了沙茸啃。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型谜棱酣,满足市场对于紧凑型SUV的需求懈,而全新的途观L则晋级为中型SUV波惩尽,与昂科威和锐界等车型争夺市场沽步。至于大型SUVTeramont阮卡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务泛犬。    可以看出粳颁,如今途观还是途观菜耐赖,但途观L却并不是途观加长那么简单梅,这是一台全新的中型SUV兴列纱,而且只提供1.8T与2.0T车型盘迫穗,所以在价格方面程,势必要比老款途观高出一截逼奸。对于上海大众而言壳估,途观L是一个新的起点题,同时是一个新的挑战峨陪,而它能否引领中型SUV市炒小?还要看明年1月18日的上市发布会凭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编片癸淌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的描,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前恰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变梧剧蔽,其中最直观的变化就是减小排量享隆画。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少彤溃,原来的8缸变6缸伍,6缸变4缸衅希,而4缸则还要再砍掉1个缸截,正如你所看到的成补庭,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现湿盛温,照这么发展下去连么,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了弊肮。    如果说抚牵肯,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈判,那么混动技术则相对要好接受的多赖。这个领域中哗略,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列伪,虽然丰田的THS技术已经非常成功茨,但作为老对手醒枚,本田大法也不是吃素的禄,在i-MMD的加持下黄卢,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本普湾烤。如今比书勤,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动钠次边。    今天柑,我们一次性试驾两款车型褪呜,思域180TURBO和思铂睿混动拢袍懂,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初叉,它的身上就充满了无数光环缔,从其现在仍要加价订车的情况来看檬界亢,也无愧于它在同级别中的最高关注度玲绕孝。鉴于大家对这款车已经这么了解了接,我们也不在这大谈外观设计了草汹筏,只说180TURBO上的变化霉。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素盯,但我想思域的外观在同级中懦哗,起码应该也能算的上中等辆誊。犀利的车头造型茬痢时,低矮的车身等社,这些点都能抓住年轻人的心彪凶,回到今天要说的这辆180TURBO身上锌,它外观上一眼能看到的不同拔,就是轮圈的造型朴素了很多几,除此之外滔福窜,就需要仔细观察了誓拒苗。    内饰的变化应该说是一目了然盟错惟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代旗通,虽然还保留了蓝牙等基本功能盎隧,在无论从高档感还是功能性上敛啦膏,都与220TURBO有不小差距瑞煌惺,而发生改变的还不止这里嗽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照沉袱,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化性。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看甜可,两款车的配置相差还真不少阿,除了之前提到的一些便利性配置和店,当你握上方向盘喊冻焕,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘变谎,在握感上差了一个档次承凯寿,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了煞司,而且作为一款售价到达12.79万元的车舌岁味,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了廉膛屡。静态部分告一段落私咸,先别急着下结论枯芥,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”苛蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱咳茸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟般激,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过浮湍,相信你也和我一样未,早已对这些老面孔麻木了定袜奖,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道刊胆蹈。在大部分人印象中洛取莎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的镣,哎...还不是预算问题嘛笔石,将就着开呗煽毙。用不着课吴,新发动机挺给力的舰籍鄙,用不着将就着开从,甚至有点小惊喜挠。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)埠傲斗,是配置最高的2.0L车型舱苟,官方指导价为19.64万案。相处了几天疥,我对这台车的配置挺满意的暖反,除了舒适性配置照顾周全之外碍,还有丰富的主动安全配置缅室,基本上可以满足一步到位的需求鳞。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纺,只有近光光源是LED(低配为卤素)铆末勺,但普及程度却挺高的稼款沟,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了识巴,对于消费者来说是好事蒂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置惯判,除了常规的车身稳定系统之外境,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货税料,前者可以大大降低发生追尾事故的几率繁外拍,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物及,大写的实用叭琛,你觉得值得拥有将。如果要挑骨头的话胎梆慷,我还想要个ACC自适应巡航广唬。    舒适性配置方面也是不含糊的享,配备无钥匙进入/启动功能耸、自动空调尼浅袭、蓝牙电话徊迸、真皮座椅/方向盘等等蹬僧,多媒体系统支持CarPlay功能宝齐,尽管高级配置远不止这些惕廉,但作为“经济型”的选择帽,我已经很满足了陈筛飘。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术枚,发动机型号从MR20DE改为MR20DD浪驹棚,最大功率增加9马力踢,输出转速从5600rpm延后至6000rpm肺芳,后段加速更有力吕篓疙,最大扭力增长了5牛·米尘旦舞。新发动机依然支持92号汽油狗危,并没因更换发动机而增加用户的使用成本塘稻。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)吭司补,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)宽美锌。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果徐,努力增添驾驶乐趣蒜敦废,其它方面变化不大淖。SPORT模式则更加激进一些羔诞洞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上籍,油门和动力响应挛烂、加速效果都会更好皋,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子举,有点意思鞍,增添了几分乐趣赂汰。    相比同级车型苹,天籁的选择有点保守绥,全车系最大轮圈仅为17英寸玻,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)骄,视觉效果差点意思俯挪此。但凡事看两面哨尼,好处是使用成本更低璃,而且舒适性也会更好樊匠形。如果真觉得不满意立逆蜜,后期自己换一套也不是难事屋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表慌苹驾,不知道新发动机的参数是多少褐踏拆,很平常心地就把车开走了淬。这样也有好处判恒,感受更真实妓溺。车辆对于油门深度的变化很敏感敞浑穗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速墙反拱,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快狡,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm劣睹魏,相当果断杠额价。先不说动力表现有多好燎琳米,就这态度烽,我挺满意的宦钦摩,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蟹孙磕。    “降挡”之后自然是动力更好啦颂,自然吸气发动机动力输出线性思粮救,奔高转的声音也挺动听的女钱。如果你也像我一样喜欢这种声音棋酗,甚至会有事没事踩两脚多徐懂,但如果是喜欢安静的用户辜诬,可能就觉得烦人了据秦。没办法抗破,小排量的自吸车就是这样东,拉转速是压榨动力的唯一途径起芬,但平心而论吧彪财渐,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行跋聚,对于大部分人来说都在可接受的范围内收缆廓。    再说说动力表现泪牡乃,这里有点小惊喜桐坏,加速表现比想象中好密径,比印象中2.0L中型车的表现好很多署干,尽管谈不上推背感擂镣跨,但也算得上是干脆利索不拖沓楼。能有这样的表现碗,变速箱积极调整速比功劳很大畏奔翱,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显昏赁嘉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用捣,踩油门没有直接感舰坡卫,反正就是不会有“运动”的感觉纹璃鲁。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以牧陕,“降挡”动作很快很果断镣,虽然跟双离合还有一点点距离捍性绘,但也已经很快了羚木较,动力输出是连续不断的计谢,而且很乐意把发动机拉到红线蜜芳,你有需求的时候它愿意陪你玩护仁,这感觉挺好的涂嵌缕。    如果车对于你来说只是一个交通工具递娇,舒舒服服地从A点到B点岔颇,那天籁会是不错的选择咀。但从作为驾驶者的角度来看了,天籁不是我的菜拍肌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了岸,转向比很兴坡镂唷,方向盘打得挺大的蚀千妓,但车头却没转多少峡。补充一点齐挥脱,这跟方向盘转向力度没有直接关系地蔡捂,天籁的方向盘转向力度不算很轻潜搏违,但就是没有路感沪,没有人车交流的感觉涧请。好吧携括陆,日产车的风格其实基本上都这样似退,不敢说这样好不好腾,就看你喜欢不喜欢垦型外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郴迁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点峰,在同事面前应该表现得能干一点椭面敌,在客户面前应该表现得有实力一点黎文。要成为一个精英舒痛冲,形象很重要妹。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你肉,和旁边穿着差不多西装的小张小陈末,看似并没有什么不一样尖担纶。这样可不行骆,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊句醛恰。不过要是每天从这两台车下来的话龄,这还差不多掠丰,但是该选XFL还是E级促,这还真是个形象问题醒。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)嫡,即便它们的风格很不一样辑,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过汇谅。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L烤叙惜,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感团书广。而且从配置和价格来看簧棵,它们好像实力相当呢黎,难道真要拼个难分难解吗蕾不?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈疟。    连上市时间都挨得特别近搅,它们之间的火药味也实在是有点重级径对,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验损拍,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验巾,大家感兴趣的话趟,可以先简单回顾一下逃。今天该是动真格的时候了图砂怯,性能部分才是重头戏郸尖,还有就是一些配置方面的深入体验伟。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观棠版:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派擅钱摩,风格上没有过火的激进和夸张物嫩慰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿下具逗,十足的身份象征纽心。不过E级的车身线条更圆润一些锭骸伐,给人感觉多了点灵动和活泼誓锹邢。XFL有着更加修长的线条造型劣,给人感觉精神利落酿,优雅范儿更突出蜜烹漠。    个性元素多了总会显得“有失身份”阿,在客人面前叉轨,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来律。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象估际爆。XFL和E级惜屠,它们既有平稳的外形风格薯违驾,也不缺醒目的线条造型鸽僚税,撑得住场面参筐,又能给人刚好的“风趣”昏假,这才是恰到好处的成熟牢激秤,开着这样风格的车去上班见客户剑盾,你永远不会感觉不对劲痰,因为没有比它们更合适的角色了恨问。    XFL的车头设计更加立体懒,轮廓特别清晰兴亲霞,但线条造型又十分简洁畦剔,看着很舒服呈染开,也能留下深刻的印象偿嚎讼。E级前脸的轮廓显得生动多了广,造型设计要更加运动孩蜂乡,风格相比起XFL要张扬不少荷跺卑,看上去也醒目一些脐脊坟。 更多精彩视频恋行邦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条浅炽嘉,感觉相当优美蓬。XFL的设计更加笔挺暖埠提,看着会显得更加干净和精神姑,充满着绅士的味道惧迫。E级设计要相对圆润一些灿猩甸,感觉更加光滑倍。    尾部设计的布局还挺相似的撇缆惰,同样是位置接近的两条镀铬装饰士枪弘,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重狄,同时也突出了轮廓的立体感晨涧。下方的排气管同样也是特别醒目亥瑞,但E级的设计看起来还是更优美一些弟杭。    尾部最有特点的设计就是尾灯了栋户,XFL细长的造型感觉还挺性感的块步,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调寡讹,还能把尾灯的杀气收一收尖赋,别显得太过火了摩标农,还是要尽量保持优雅的沉稳风格辫匹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨禄,造型也很精致颅安,高贵范儿十足骗。    XFL的气质没问题仁,大部分人一看就能感受到它的典雅持疙,是个绅士般的上流人士绝对错不了肖复零。可是这辆车的全部并不是只有商务酮撤,在其它场合它或许有些太过庄重了栓,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的挥。    E级的外观从设计上来看特别优美旅喇梗,也特别符合它的气质誊亮,但它缺少了新鲜感斤,更别说把它错认成是一辆C级了铺休。如果你的客人从航站楼出来蹦,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落浩闻迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氓搓供:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型全阔,同时也市场中征战多年燎写浚,是名副其实的两员老将考凛。就在今年矗,翼虎完成了中期改款屁,除了换装了全新家族前脸外糯,还对车内诸多细节进行了调整卸吭。而途观呢笆淡,在即将迎来换代之际醋蹲,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型劝报兑,进一步拉低“自动挡”车型的售价疏庆酥。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际仙瓣钎,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型峭监牛,表现到底如何递恢浇?    当然毯蓟,由于试驾车配给的关系拎弓嗽,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型汾雾祈,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)错烫蕾,指导价19.98万元推。两车在价格及配置上均有一定的差异耗。不过这并不影响本文两车的对比诫,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了同桂涪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别秋猾。至于配置处建,我们再文末最后一页也会做简要分析稍。   ■ 外观/内饰颓琴簧:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说垃,大街小巷几乎随处可见挪贤,即使以现在的审美来看导,依然不会觉得过时理,而福特翼虎刚经历了一次中期改款旦诧,换上了全新的家族式前脸腥讥,并对配置做了一些调整隋叛贬,外形变得更好看劝守,运动感更强紊卜。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面胯盘句,翼虎所用的规格比途观上的略高一些垄,并且在所用轮胎的档次上也是如此厂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限仕,基本能控制在50-100元左右坚。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉厦天,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青诺罗凭。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘胃樊挽,同时把挡把的做了调整搬胃。配备了换挡拨片后操扩皆,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消僳莎汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后殊怪,我的领导递给我一把钥匙络,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙泵拟镶。接过钥匙的瞬间篮颊,说不开心那是假的溶。但划,在这接近0摄氏度的北京蔬酥,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人俄硅参,要去测试一辆敞篷小跑了穷茶涕,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏但。我收拾了一下设备取随芯,伴着同事们“脑子别冻出毛病了乔茸,本来就不好使”的关怀眼神诉,出发了餐。 Day 1人:初次见面矮桐,无需关照    我与SLC有三天的相处时间测诧价,第一天见到它已是下午现叹稳,我就别浪费时间了炮奥横,咱们一起从静态看起哥。    2016款奔驰 SLC莱,虽然名字变了柿吭,但它只是SLK的改款车型赏汗虽。初见的瞬间浦簇,我不得不承认位,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生琉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢煤烦敬,在外观方面它从没指望我关照澎,因为放心吧扩,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率灰敌。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅鼎,但看着这辆新车菜雌,我无数次想起SLK的身影嫌。我可没说SLC“不好看”衰瓜,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影俄,尽管表演和制作都愈发精细迫脐仟,但我总会怀念那画质略粗糙的港片吕,精髓都在90年代陀。嗯沟,一样的道理据陆。    SLC有着家族式设计的前脸造型凶芍,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型狮舞。前大灯内部采用了LED灯组嘲胎誊,并配备光带式的LED日间行车灯纫捎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素叭穿炯。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮镭啡,但从数据上看憨潦赊,它仅比奔驰C级低了15厘米左右歇稗,宽了7mm山,可见视觉上的张力不容小觑壕颠。    不过现在看来丸匡霖,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调筒黎锭,攻击值还不够高瞄塑佰,侧面看过去稠垮措,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌苏将。这时候扒拍角,敞开顶篷才是我该做的事噶禾。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了帝宽,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放较吨骇,就连光线都变得明媚了汗骋付。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合汹纳,它不是主动的类型巢岔臣,却总让你不自觉想靠拢过去徒快。老远处我就看见内饰的红黑搭配了汇欢浆,有着奔驰一贯的精致模样淘,你是不是也有点小兴奋了换湍?    与外观的改变相比莫够,中控台造型看上去未免令人有点乏味钠,走的还是复古的风格和布局碾赎,精致风格得以延续嘲,也依然还是那360度可旋转的空调出风口吾。亮点出在三辐式方向盘上蛾祈,底部扁平惮尽,手感很棒突。座椅的包裹性不错暖奢薯,皮质细腻捆杏熬,红黑配色也很养眼媳。腰部支撑你可千万别顶到头睡牵劣,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着冀,那就当我什么都没说铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说夕卧,自由光和自由侠之间还差一辆SUV涵,这就是即将上市的指南者勺该。赶在大部分媒体集体试驾之前芬东艇,我参与了一次小范围的试驾体验活动斥堤雾,地点在东莞旦坊,一个放几年前很容易产生歧义的地方十。这是一次很紧张的试驾体验图蔼拍,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程涛啤拒。(但实际上航班取消舷币沙,被拉到不知名旅馆惶柬淡,第二天凌晨才起飞的)戊。    由于试驾体验时间很紧张斧,所以去之前我就列出了几个问题盼礁,试驾也将重点放在这些部分诺恨帮,所以文章内容按照重要性来排布矫,跟之前的风格会有区别轰。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量忱旗,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱粪,这个已经在自由光上面使用多年迷酗沟,没硬伤胯。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合泄,这个已经用在了自由侠上面寐屁竭,吐槽较多篙碎旅,而我此次最关心的也是这个问题泄。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进好褥嘉,以解决之前自由侠低速行驶时酗量剑,当速度在10km/h和25km/h左右退,例如拥堵路段跟车时哭,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题绞膜录。    在指南者上胸乌啃,这种顿挫终于被比较好的抑制住了械梢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门荚畏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性豢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受绰。而对于变速箱解决顿挫的方法熊咸,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些井枯舞,通过放弃一些速度徐骗,换得更多舒适性驾,我觉得这是值得的磋假。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力沃陶裳,峰值扭矩250牛·米埠,这款发动机名为FIRE酵,使用MultiAir 2技术赖啊私,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压赋逆贬,气门的开度和开启时间都实现了任意可调楷晦旁。另外这项技术也精简了结构苛触,减少了泵损锑貌链,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化色,目的是让性能更加出色桑新渤。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试獭耍倪,但从主观感受上来说并不慢委匿拜,进入10秒应该不成问题癸。平时驾驶时动力响应比较平缓甜坝夯,不属于伶俐激进的类型困,这跟变速箱的调校风格也有关系瞥乘。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术檀,代号TigerShark烂,最大功率175马力些暮,峰值扭矩228牛·米礁摆祈。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合诫,油门响应更敏捷绒括,动力输出很线性舱。    底盘方面犯霸并,所有指南者车型都配备了自适应悬架尾,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性恭纷榔,当面对颠簸时能够变得更柔软一些摩刷,从而提升舒适性擞,而在路面良好时也不会失去支撑性呸,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受忌蒲。场地驾驶时悬架支撑性表现很好雌,配合刚性很强的车身曹荡算,绕桩时车尾并不拖沓幢疯,而在非铺装路面挫,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的誊漏姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龟恨哼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型倘腐,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉亩潭滥,那时我和壮汉都还年轻扒,骨子里充满了野性炮烧,一心想着如何开疆拓土耿嫂、释放自己艾检。时至今日篇拓家,壮汉成熟了繁寺坤,我也有了四个月大的孩子卯射,野心还有摔雌辑,但也多了份责任和挂念耿,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余虱,还能不忘初心并,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望洗,去发现更多的不一样臀沮事。    在我看来秃蚊恫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的辛踞,第一是提升城市属性辜,更顾家粮辞肛、更便利;第二是不忘越野的初心崇,那么我们就从这两方面来体验全新发现竿钉雀。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车魏,所以带有轻微伪装蹈。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内刨陇陶,全部为越野体验醇节,没有道路试驾侠武祈。   如何提升城市属性杭人授,怎么更顾家喝?   第一代发现诞生于1989年博缚捍,至今已经发展到第五代产品闲兼夺。正如你见到的欢剐,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉龚涧,城市属性有明显提升喂豹嗓。首先是放弃了非承载式车身腥稳,与更高级别的揽胜采用同平台盟协黎,并且大量使用了铝制材料喀面,大幅降低车身质量酣,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)纹抱身。这一切变化都是为了公路舒适性怀、操控性和燃油经济性宦绥譬,想要达到的目的很简单蹭筹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好耸犀嚎、更舒适的旅程绒扭,我想这是每个有家的男性都想看到的帽。 新老发现尺寸对比 单位联:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化岭樊,感官上也如此峡。相比前几代迟,舍弃了太多的棱角和平直的线条不珊桔,不再是以一个大方盒子的形象示人位即,前脸和轮廓于发现神行有些形似陀仑斑,很明显吮背等,发现这是在转型乐短,不再想给人那种五大三粗的感觉平。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素番鞋熄,比如后牌照架的造型拌,另外九取,标志性的阶梯车顶还在糙邵,只不过缓和了许多覆藕谈。为了顺应时代僻肛,全新发现还装配了全LED大灯堪系。 更多精彩视频誊唐,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说郎,家族风格础释,很简单傻豹,用料也是很厚道没扫,各种皮革包裹躲首迪,温和感很强被救衫。低配为5座贝班,其余配置均为7座酿宪,我们的试驾车选装比较丰富岔铆踏,座位全部为电动折叠孪份狡,包括电动的在载物板等等荚迸挪,可以在后备厢左侧糙澎丘,以及后门侧边进行调节兑介,电动折叠座椅带有防夹辣瓜牛,着实方便席辞碑。还可选装智能折叠包咖钨泞,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制保,远程就可以将座椅全部折叠嵌贯娠,省去了逐个翻折的麻烦毕谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惊抬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样蜕欺毖。世界变化太快苦剔景,在我还没怎么享受内燃机的时候敖趁,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了酵彪。那一年我40岁泄踢,人进中年泉,是拼搏和享受并重的日子慷。按照现在的想法预测浦紊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一闹窜荤。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上宫,那会儿是他们自己说的不加长脱郴趁、不前驱……我知道对于一个品牌而言帽寥,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要耍荚,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品巾嘎。几年前穷抠,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸脊萝疯,将车身铝合金的部分换用碳纤维宫省思,却不惜将研发啦、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯叉,但今天的主角并不是LFA沮屠舱,你会明白芍蒜菇,LFA是能让你预见匙雾铆,却无法遇见的雷克萨斯图腾催,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车艇沤,于是我们遇见了LC蠕卜。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车疯踩擦,它紧跟着LFA正式发布后亮相呈且,这辆车的外观及内饰设计坍霉疚、豪华及科技程度概还、动力总成的水平都要达到一个新高峰挖,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子怜碉分,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车夕钨。    作为家族中的旗舰双门GT跑车糯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中习壬构,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义培,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提拱腹,它使整车的重心得到有效降低柿蜜寞,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架驾捷,并且为动力系统普硷粮、底盘寡抽少、安全部件留出足够的空间宿睹。    一个直观的数据可以说明这个问题脱,使用21英寸车轮的LC榔嚼股,车高只有1345mm拱,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm任踏闪。同时鼎让突,使用GA-L平台的LC门理,车身抗扭强度超过了LFA烤忱。除了这些屑狭,你还需要知道一件事算沤,在LC之后把坪,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上公咆酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揣胳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口构,车身锃亮一尘不染唾,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机回,带着白手套棚隧,等待着贵宾的到来庭级什。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级祟场,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉姓疯。没错竣,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受猫,够豪华够大气颈摧,足以面对任何场合施斜。这也是我对一台中大型轿车寡,一台奔驰所要的期许建浑。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了士,从模样到科技感再到内饰事康,有里有面驶乖,还有性价比拇,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战熊鸵措。而且作为中大型车算唉档,它也应该这样潮私境,但这些印象都是长轴车型给我的危榔汀,为什么它又出了个标轴车型狈吼铰,而且还国产了必培相?    带着无数的疑惑嗅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙位限狭,我试图以一个消费者的角度去体验它哎,看看在一台成功的长轴车之后茅襄,这台标轴车的意义何在葱茅,除了情怀和不拘一格啥,还有没有别的理由去为它买账刹。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴ξ唷,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产祭,还是个挺新鲜的事慧。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元孪奉虎,在价格上并没有拉开太多撑深。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距娩,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢粮玖侯? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备仑清,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别肪,褪去了长轴距车型那稳重的模样隙黑童,跟换了个外表的车一样羔杜禾。虽然看着很精神沽模,也做到了运动的一面娘芒,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样顽股墨,那才是我心目中E级应该有的样子舅。    当然除了轴距的变化之外控蛙萝,奔驰为了让E级看着更运动迸鞠情,其它一些细节也做了调整僧。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线辨,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感纤,马上推出的AMG E 63也用了这个设计篙,我对这台E 200最满意的地方脾秋。还有一点就在轮胎上了缺磁尖,它用了19英AMG风格轮圈谩,样子挺好就是后轮太宽了梗,达到了275mm郝傲,而且还是个四驱车盖怒猾,大宽胎对于油耗和噪音烦锚,都会有一定影响蘑,扁平比也有35滩爽,轮胎对舒适性可能也会有点影响了歧朔。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级奸促兰,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了舱慌,这又来了个标轴的E曹犁,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了管禄剂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来们腐,放一起看看外观护渺寞,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级瘁,虽然难度比较大吧垄堡迹。    通过前后灯组酥,大概能分清长得非常像的哥俩了雇,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方稳,那些才是精髓甘,如果你只是个外貌党四却,看着俩车差别倒是不大迹伴绕,还能少花点钱卿蛙,纯看外观的你买个C级就够了锰,如果不是经怯迟,那他们内在的差别可大了去了跺磊采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幌恫定:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务卯房辑,相信绝大多数人都会想到别克GL8钉,的确筋,GL8在这块市场上的保有量非常大仟技。不过犬灌肌,我们今天聊的并不是它朽,而是来自江铃福特的途睿欧胯恼。这款车上市有一段时间了仙,车型方面有两款舰椿黔,高配车型售价为20.39万元核嫌骂,这样的售价也只能买到入门级的GL8拧僻传,从尺寸上来看妓,途睿欧要比GL8大了不少绵,那么它除了个儿大侗蝗,其它方面能否完成商务接送的任务呢拖恐? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里撼熊拘,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍常,在这里我就不再重复了痘,下面主要聊一聊我接触这款车之后凳翔惦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面青铃囊,途睿欧还是有一定吸引力的雾惊,在国内市场中梁,它的定位稍高于全顺秆,全顺定位于轻客籍河,而途睿欧则属于于MPV鹿屋拘,相比之下桑,它的表现要更加接近消费者播。另外喷行,周围有些朋友比较喜欢大车巢苟,以身材来衡量的话恕,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了璃肆悲。   途睿欧外观配置并不是特别高疼,比较实用的是配备了前后的雷达眠搽垫,尾灯点亮之后萝嘶韩,多少还是有些自身特点的椽。大灯并没有使用氙气或LED光源械,而是使用了卤素灯泡笨鼎。    内饰上泊什,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客括呈,整体风格还是有一些轿车的感觉了,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉棱酞反,面对着市面上绝大多数的SUV涧镭,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察铆拦次。    使用了几天申,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间搐堡硷,因为买这个车的人最关注的就是空间京,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题败乱驹,这么高大的车身鞭,仅仅容纳7个人钙蹿,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间氨,至于头部空间就更不用担心了嵌扳滑。    由于途睿欧车身很高晌湿辅,每次上车都要迈上两个台阶亮掳。坐在途睿欧的第二排和第三排时穷,座椅的坐垫比较高稿糠细,尤其是第三排块,这样坐在座椅上的时候仕仕,不会有一种窝在那里的感觉同蔚。    储物空间方面郎讼勺,途睿欧的前排储物非常丰富毛,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格贡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适观,省去了手机支架鞋,虽然下面会挡住一点屏幕 藕科,不过故,使用导航功能的时候噶殊函,还是不影响使用的龋。    在仪表上方还有储物格的设计呸,这个上盖打开时齿镁,需要扶着缆免搅,自身不带支撑的功能熄,这点使用中会稍有不便劝士。    后备厢空间还不错谦核,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分还敦,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起灵,这样能够给后备厢提供一个较大惋、较灵活的扩展空间泡,这种设计在同级别当中还是不多见的等场赡,空间利用率方面很有想法冬嫉姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期跋村,国家需要卡车搞建设骋赡胶,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车饶浆沃,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车疥。这些年一汽为国家完成了不少任务欺,但对于市成獭,他们总是后知后觉娄贬揩,销量也就自然不会理想庙摧。相信一汽自己也意识到了这个问题硷,这才有了今天的主角——森雅R7撇娇榔,一款售价不高的小型SUV翔,非常符合现如今的市场潮流鸥。    早在上半年灭旅清,手动挡的森雅R7就已经上市妊撼姑,当时我们也对它进行了详细的试驾体验该题巷,点击链接回顾罕领:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》沛爽腻。但是消费者纷纷表示需要自动挡贝,于是前不久的广州车展看讹,一汽吉林又推出了它的自动挡车型曝胳锚,搭载爱信第三代6速自动变速箱鼓,车系的产品线完整了扩,是时候好好验证它真实的表现了慨柏赤。    初见森雅R7塑渺社,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹滤,自主化设计的程度很高请。整体的风格挺年轻的盼邵犊,比例也还算协调们,细节没有太多繁杂冗余的笔触咀,总体的卖相不错颧。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹祁狠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型呛。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食赁绥,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10洽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV丹容,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)白垃,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线体,满足更多消费者的购车需求惕梅开。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力托。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异潍,保持了其一贯圆润饱满的样式线镶。既然定位于城市化SUV巳巍降,首先它要有一副耐看的外形闭促,从实车来看它并没有让我们失望蜕,外观上所营造的层次感和档次感都不错古犁临。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面技,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm骸,轴距为2700mm萝录瞳。与主要的竞品车型相比拦昂,它在车身长度和宽度方面占优琉娃爽。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配侮,这样的表现在同级别车型中并不多见录繁,还是比较厚道的提。    内饰设计成熟功,与猎豹之前产品相比那变化就太大了私泰。设计风格上走的是大气典雅路线桔多,在一些细节方面的处理也更老成唾渡,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数角。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的喉奔辑,系统运行流畅操作界面简洁明了汀剔沸。内部功能也比较丰富设戳硅,诸如导航铣、蓝牙等日常使用比较便利爱冯缔。    在消费者更为在乎的车辆配置方面节,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗沦牟摩、坡道辅助锈响、车身稳定控制系统冯、前排侧气囊纤苔配、胎压监测融料炯、电子手刹悍、发动机启停枫苍颇、前后泊车雷达蹋、前排座椅加热传、自动空调兜、自动大灯淖哥、后排隐私玻璃刨幢、定速巡航等寂即酷,配置标准处于同级别车型中上等水平鲸伞苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚎电:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业辈,能比普通人接触到更多的车寐成,也有着更全面的认识糙罚汐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑淌施毫。每当被问起20多万买个什么SUV的时候库,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan瞄。原因很简单操垒疽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌帛牧耍,我虽然是一名汽车编辑猜嚎,但我也是个汽车爱好者含抨,我有自己的喜好躲。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心弓绰,本着实事求是的原则故抢,既然人家问我了讲蝎临,就证明他相信我陈啊妥,我得对人家负责普咀。    怎么样侠陕判,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法宝萎吾,没别的意思爬缺,只是想和大家交待一下心情背景帝玖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan撵畦介,一款热度极高汗、极具话题性的新车范芒。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市衔锑,全系四款车型表浓千,指导价26.28-39.18万九苍。先别着急喊贵胎,看清楚车名戊苫,这是Tiguan栓,不是途观肌翠睦。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字乘换吩,上汽大众国产的叫途观煌稍,目前这代Tiguan的国产车型还没上市褥。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型盯起捌,它同样出自大众的MQB平台湿抛灯,并且是该平台首款SUV绍啼慷,分为标准轴距和长轴距两个版本衡灵喉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本岁藩芒,主供欧洲市呈小,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的呢,轴距加长110mm殊馅,据悉国产以后很可能叫途观L谰。    其实对于Tiguan这款车苏,从它在去年法兰克福车展上首发开始酱卑泄,我们就已经进行过多次详细的报道了慰,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番慧炽奇,所以静态方面的东西咱们先适当放放茧画,从大家关心的动态表现聊起始镁。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机蛔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱侮渡,根据发动机不同辆,车型名称分别是280TSI窘短、330TSI和380TSI靠磊挝,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line桓劳敲,指导价39.18万嫁,真心不便宜肌。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目市害聊,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫霉培、速派谱拖、迈腾仟,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉下。无论是油门刹车的脚感酗、转向的力道还是动力输出的节奏律施疵,都没有什么新鲜感孝确,一切都是意料之中的表现驹伦。    试驾开始前闻炮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理棵,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动趣返寡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化俩,你在国外开着什么样论挝,国内还是什么样”录丧。我这样刨根问底并不是无事生非浩,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸憋啡琳,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲堤酿瘫。    不过事实证明我多虑了托干,虽然出自同一平台炒梯,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多防,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤猎敖散,当然不能指望它把颠簸全屏蔽判,完完全全走舒适路线革晤鲁,这毕竟还是一辆德系车辅破剧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流完潮,这个度把握的很好揉,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感卿酗灌。   Tiguan也配备了驾驶模式选择哎变,分为节能酥、标准鞍、运动和自定义瓤佛,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式葡艘。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点疯嗅,需要仔细体会才能察觉拼痛凛,差异不大娇。最大的变化是油门的响应速度明显降低麓方龚,再加上本就慵懒的调校卷黑,确实能扼杀你的激情涕吃。调到运动模式够,变化立竿见影亭啤,变速箱自动变为S挡斯厩铆,转速也时刻保持在2000rpm以上晚筹,油门的响应也有了一些日系车的感觉牛泼鸥,轻踩还会一蹿一蹿的善巍牟。同时底盘变得更加紧绷猛掣哼,基本放弃了过滤颠簸这件事摩杰,路面上的起伏虱番顷、接缝汉褥实,都会毫无保留的穿过减振器肺、座椅讨虏,直接传递给你的屁股粟。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备腐,不过它并不喜欢张扬杠,平时总是不紧不慢的抖。直到你粗暴的踩下油门谦,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后苔甭,他才用动力的突然爆发来回击你盆凹漏。配合上干脆利落的降挡堡抚,中高转速时的动力输出和刚才判若两人歇邦,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发嚷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳宛。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时纹芹,它又会变回那个安静的美男子媚慰饥,事了拂衣去躲。    全新Tiguan相比现款的途观荒烹,最大的变化在于行驶质感的提升炕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫表咳、发动机噪音偏大等问题难,但整套动力系统的匹配湘,底盘的回啦凇,这些关乎一辆车品质感的东西跨乖哦,确实比翼虎妥、昂科威浦绵、奇骏等竞品更有高级感统摆,这一点我必须承认维士漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沛淬末:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试堵,让大家对其大致表现能够有所了解剧。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本杜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看掸,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些怖彭操。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现赂患躺,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)较透汾,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾呢,本文就不做赘述了诲。   动力部分耽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm扇,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm栓连。从参数上来看并不是很抢眼跑讨类,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受覆甩凯。    而在传动系统方面魏撕患,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱梦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合籍孰。   驾驶感受盒卸碉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧钞,不过上手后给人的第一印象倒还不错氯村损,起步较为轻快联搐,动力不足的感受并不明显尸,当然这也要取决于油门踩多深混。当然了捣悼,如果开着它在第一排等红灯恃纳,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时炽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行涸敦衅。    在市区路况中卑面,通常最高限速也就80km/h弥烤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨尾灿。除此之外华幌瞥,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助覆。发动机与变速箱的匹配调校得很好桔寂覆,开起来也十分轻松烯塑搂。    巡航状态下深踩油门经纤,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应皑凳慧,甚至也会连降数挡帮,不过受制于发动机自身的动力并不算强姥,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了平,随着转数的攀升盒盟读,传入车内的噪音也会随之变响淑材匠,但车速上升的却并不是很快静。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求送,那在高速公路上想超个车确实有些费劲募绒令。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg怜,体重并不算大绊据乃,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)客。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快筛需粟,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”尘戳,优秀的底盘调校同样功不可没互。    相比1.4T车型陷蹦,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别题山搅,取消了那根提升操控感的瓦特连杆疮帆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架谐弓,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扛。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的伯勿钾。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型全懈理,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”惮佰匠。悬架系统整体偏硬朗绕睹,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性圣府,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲荚。当车辆驶过状况较差的路面时参铅柯,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者敖锹,要是再来个大坑唐牌,纵向抛离感也有点强孺。    相比之前测试的1.4T车型巢号,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分小守财。虽然排量更大泻马,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距夯超。不过另一方面囱,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些栓朽,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择秤息。至于底盘表现方面的差异就不是很大了袭,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响绵,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望挤,因此通常也不会开得多么奔放问脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洼独:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”狠,在法语中是“未来”的意思版哺俄,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字帕炒昧。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型搞,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标磨,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出碉擦缓,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”珊秦惧。 ■ 外观    既是Avenir车型景皆皑,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升旗,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系森饯,只是提升没有这么极致年。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蹋蔷虾,它作为车系中的金字塔尖车型码,有着怎样的专属特质闻。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯杀狮幕,造型犀利有神惟茅,与延伸过来的中网镀铬条融为一体楼,视觉感受不单调淳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变停俺,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蓟拾物,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型处焦,拔高了一些高级感龚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO疯庆怠。    此外需要再提一点赂,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质媒康,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料獭济,其实这种材质并不廉价送,最大的好处是能减重不少双膜微。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富摆嗡,像后视镜加热勉、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说贫裁,算是正常表现庞。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎湿,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎惯够楔,除了尺寸规格更高冕肩,据厂方人员介绍饲抚,该系列轮胎的静音性会更好裴劫,我们将在后边的动态部分着重感受一下尺吃。   MPV要给人感觉够大气陆、端庄才能营造出高级感径棋,从这个角度来看甲傅犬,老款GL8做的的确差点儿意思北套,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善思,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势辫。刚才说到新车使用了全LED尾灯庞亲,点亮效果很棒马,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色诡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验奖幢坷,点击>这里<回顾聚感忍,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同泞,本文我们不再花篇幅叙述订廉,只针对一些它特色进行展示蝗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸识桂鞋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路沸前佛,哑光的木质材质也区别于普通版车型水偏郎,让人忍不住伸手去“把玩”一番课泡憨,不过千万手下留情票,盘出“包浆”可就不好了铝内。    前排和第二排都有专属菱格纹路差茎黎,能营造更高级的氛围报耽,并且手感也很棒;加热搽班、通风也是第一排和第二排都有的功能蜂,此外第二排还有按摩功能羞骂。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”睡榔苛,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型绣溅粟,确实带给人们越级的感受法阔。不过老实说这用料高级归高级茬藐,但是打理繁琐程度也会相应的增加软旦,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里镶角丧,地毯已经脏的不成样子了澄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务氛何。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油伎焙、机滤) 共12次 大保养(机油录边厩、机滤踢咸膏、空气滤匡夯迫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务跺吧如,就算是更换了车主隙捻睫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的顽察,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题啡。    氛围灯18种颜色由暮光紫硅伙洽、晨曦金匆、惬意蓝这三大色系所组成穆办尾,冷暖色系均有顾及冻涪,即使开着这台MPV和爱人一起出行霞围骨,她也一定不会抱怨你缺乏情调纳耻。    还是要抱怨一下毛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便董射,留指纹和反光的问题自不必说刚裤斯,轻触式的操作形式也很不灵敏叭陶,高级感是有了伸性竣,操作成功率比较低惩磋,在驾驶时操作会有一些安全隐患穷凡无。   ◆ 外观内饰小结    在我看来艾,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区广,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间试绦搽,在相同“户型”的基础上痞豌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上啼,让它不论是看起来袜、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次瓣侍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比遁,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了焕久。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机呛乱,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机景拿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级社孩,感受如何店哺,我们接下来聊膘抠。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机茹,参数调教也是偏激进的放誓舞,并且加入了换挡拨片糙,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质孝咳,MPV也可以成为驾驶者之车娜汲。    从实际驾驶体验来看淋藉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松滥,动力输出均匀流畅寂堪凌,并且感觉动力储备很充沛耪,时速80公里加速超车也会很有信心噬蔚。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿教糕,D挡模式下升档很积极馁某,深踩油门它会很快作出响应屎弄,不会再让你有打越洋电话的滞后感筏凸理。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架幂逗,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架垫滩,结构更高级棵,成本也会更高喉口撅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错氏劫,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显沪封,尤其是对于GL8 Avenir来说锣艾维,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升隙钢定。    全新GL8加强了车辆的隔音猾帕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎市葡,都是为了提供更好的行车静谧性香扑,而实际的体验也是很不错的焊,时速80公里时绿,各路噪音中只有风噪还比较明显合,后排的静音性明显好于前排钒讣妈。    有了电子转向助力的协助讳珊搅,方向盘操作起来很省力汝图,尤其是在低速或者原地打方向的时候啥,对于这台车厂超过5米2探盘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助噶兄。此外饰罚恍,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错垫,熄火和再次启动时震动很轻微柬敖间,不会让你很想关掉它挨唐捍。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现剃琳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方绩瞳吴。就行驶品质和操控质感来说玖,它和普通家用车的差别已经不太明显仑勾寂,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象赂,并且变速箱也没有找麻烦贾蹋,静音性总体做的不错哎,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间慰枚才。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张眉凡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变馁艰,从外观到内饰再到驾驶感受挖疯拟,都在向家庭用户倾斜衬。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊豌钾瞳,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)函锹苏,比28T 旗舰型还要贵5万元炬,我认为它的意义是以一流的做工蓬浮、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象厕,受众群更多的还是有商务用途的消费者闺,至于普通家庭用户卫,我认为买普通版车型完全可以满足空间茄、驾驶质感和乘坐体验的需求驹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳约獾猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光都屋,即使到了11月中旬兜童啥,洛杉矶仍然阳光明媚晌,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息舌匈。结束了忙碌的洛杉矶车展报道炯,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候氰架瀑。当清新的海风抚来便境,和煦的阳光洒满滨海的一号公路莎蚊,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边荣色岛,让我更庆幸的是枚朝坷,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版箍哪,对困戏茂,6.2L V8的那台控擅先。    几个小时前梳哗诉,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro挥瓤函?”时厘,经过飞速的大脑风暴奶,我选择了后者靖,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新辑拦牟,选一台新一点的车肯定是没错的沸沥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑搜拦,嘴角中蹦出一句话送咳:“It's a V8”后泥茬辉,我知道我歪打正着了急涟谋。后来他跟我说龋绣蔬,如果我选了野马伐哆榔,因为我年龄不够晌秦缆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT官,而如果我选了科迈罗睹盛缎,他们这只有这么一台V8的可以给我爱什湍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩马,那还等什么呢袭?把导航的目的地设为Malibu缴,出发!对了坎啡丛,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰诡绒操,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟假导涧。   科迈罗在美国有四个配置等级似焙尘:1LT时、2LT兑疥摧、1SS慨坟孪、2SS炼缄蹲,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研搿,而后两个配置则对应6.2L V8攫蓄。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元想,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配捷抢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元毛,6.2L车型比2.0T贵1万美元裤角,8AT车型比6MT车型贵1495美元炯,敞篷比硬顶贵6000美元接犊。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版陛殿怕,售价为45395美元慨咐。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平册,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了檀床拆。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同硅,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷锚,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人肌窝蓉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙颂轰,而是穿着西装革履的巨石强森讣,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力滴勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓奥橇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上场坍囊,东风风行发布了全新景逸X5采,作为东风风行的一款重点车型瞧,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验檬抗。上个月幻败梗,我们还进行了抢先试驾概,不过上次的试驾车并不是最终市售版撼,很多地方还有待调试卑丧,配置上也有出入醛起磺。这次的试驾车和市售版是完全一致的枫谎,这回咱们主要看看还有什么没发现的点猫。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的困,整体风格偏稳重和精致赦,比老的景逸X5好看太多了禽挤颧。厂方在讲解设计理念的时候也提到赂华弗,景逸X5是一款全新车型鼻,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任端期,只是名字上还沿用“景逸X5”鄙。打造精品菊,或者说爆款锤吾诺,是中国品牌未来的大趋势付绵斥。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV仇溜,车身尺寸不大不邪Α,符合这个级别主流水平惮,不过它的定位要高于老款景逸X5槐褥,两者将同堂销售谁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4驮久庙、吉利博越士、长安CS75锣缓、奇瑞瑞虎7等车型鹿裤,列出来一看东团,全新景逸X5的任务难度不小耪。    全系配备车身稳定系统咸樊廉、全系后独立悬架鸡、全系马牌轮胎玲,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的筐晒醒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓄滇:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型陵慈斧,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字臂,而现在我告诉您宛港,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车礁奋嘲,今天我们的主角钎,就是广汽丰田雷凌双擎嚷次。雷凌双擎的起步价为13.98万元秤,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承摺,这样的价格穷韶,也归功于高度国产化的动力总成渤奴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的谢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情绣炉,到底什么是双擎呢拢朵?这套混动系统如何呢桃齿蕊?我们就从动力开始说起吧徒茧曹。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕:沈达炜 版权作品炬盛蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞硷煎,严禁转载皇洛,违者将被追究法律责任吞渤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版检,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型吭卡鸿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注诬。确实乏,光是静态体验都已经让人有心动的感觉胸疽惠,但对于一辆豪华车来说恳罕,行驶品质也是很重要的橙,趁着试驾会的机会信璃,我们要好好体验一下玖。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍钱悸,包括空间体验等炽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》脸锑,本文不再赘述相关内容械钞,给大家说说新的信息点壤领苇。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版葛硅,是目前国产版车系中的顶配车型伯赤木。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型旅妨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来校恫匡。最高配T8车型将于明年引进那纲,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统骂誊烫,前轮为发动机驱动侧,后轮为电动机驱动板喊。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瓦,配备19英寸铝合金轮圈鹤,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号痕。对应不同配置车型采努,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈闭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外窝猛,刹车系统也有差别忻腹,预计刹车成绩也会有较为明显的差别烩。据厂家介绍挞,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平昂巫,堪比性能车辣逞,待拿到试驾车之后我们会实测一下涂。    作为一款豪华车型梳峨困,丰富的配色选择都是套路酱惦魂,S90长轴距版具有四种内饰颜色淑,内饰面板也有三种选择侩亭,可以更好地满足消费者的个性化需求厢。    S90长轴距版的方向盘手感不错川雌赖,拼色设计也挺漂亮的乔瘦,但在配置方面似乎有点不如同级对手焚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节涂,可能连选装的机会都没有眉儡唬。除此之外蝗任,换挡拨片也是没有的任显。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA提疤广,空调系统除了具有空气净化功能外颧府,还有自动循环功能难犁日,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)簇破赦,车辆自动开启空调换气功能盾烷,排出车内浑浊的空气咎呢履。    为了避免内容重复罐溉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍谷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富赡煌龄,包括超棒的宝华音响貉沥。整个车内的氛围几近完美跺卢,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鞠熊。接下来我们来看动态表现怎样题溯畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编松:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了浦仑赌,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子霜,这听起来的确有些疯狂试沦。城市SUV真的不能开去沙漠吗评?我并不这么认为开癸。“天资”对于一辆车来说固然重要付,然而却不能完全决定车辆的上限潦,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石郝,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠柬。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说罐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣岭。相比于他们踞阶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里戒,更多的是为了在安全的前提下库彼颗,挑战车辆的极限吉譬琉。    对于一台城市SUV来说掏,瑞虎7其实有着不错的“天资”辞翻滥。拥有24.7°的接近角话、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙片肉,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战境叙。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机协,最大功率122马力/5500rpm尺翻纷,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱疵。相比于1.5T的手动车型肛喂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势肮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出承颇。    在正式进入沙漠前刹绘,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar捆犁琳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积钠为,以此增大摩擦力鲍。由于新疆近日下雪污苯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎仁盎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹犀,更利于在沙地上行驶琳。车辆轮胎被降低气压以后奇骡,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加凌适,需要十分注意躲避路上突起的硬石撇。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统挂。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统涩矫,在越野时为了不影响驾驶卯,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭票惩罐。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行猛就,轮胎的打滑肯定避免不了谴。如果不关闭电子稳定系统陋,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入膳赫毁,一方面会限制动力的输出妹,使车辆丧失动力劣陈车,另一方面会对车轮进行制动攘忿,有可能使车辆因打横而陷入沙子乐肚。    做足了准备工作释,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始彭蹭堑。因为考虑到配重的问题凳帘到,我们的车上坐满4个人沙冻,尽量保持车辆的平衡偷懦。起步时缓慢给油深倪陀,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡架叼。沙子上行驶的复杂特性避推枫,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能讹,仅能通过地面反馈的路感调整方向卞桃,有时方向已经打了一圈侯闭,行进方向却没怎么变化绢。    教练告诉我茹蛊,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机回。在攀爬这种刀背状的沙丘时砰靶,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度呻竣,即向斜上方前进慑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向星,车辆像漂移般甩动尾部爱嚷,卷带起一片沙尘芹蛇就。得益于悬架硬朗的调校蛙,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下刻腿浦,车辆并没有产生过度的侧倾兼费,始终保持在可控的状态挡香炕。    车辆在开阔的地势上开始加速恒莲度,准备进行冲坡范坍拇。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蠕,车速已经来到了160km/h滩邪纱。冲坡的前半程还很顺利殿犀廊,后半程受到动力不足和满载的影响老吞把,车子没能冲到坡顶四,但是这样的高度已经远远超出了我的预期绘起。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识窃非,希望分享在这里盎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向驼波灯,因为重刹会让车辆的重心向前转移剩淘,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈丘菇娜。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜碉闻柏,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦炉房,从而判断不出前方地势的高低落差剐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里副努贩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超违,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先慨。不得不承认懈黑稠,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车洗速,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质许哺,以及不错的空间表现(不是我说的尘几,车主说的荒伪捆,点击这里看)衬抠,正在逐渐成为“街车”兴题梗,受到越来越多消费者的喜欢通熟溪,而且其中不乏年轻用户弘铣鹃。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系钠频哀,事情似乎又开始变得有悬念起来谱。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后挫签弘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章辟焚董,比如最早的这篇官图详解嘘,还有最深入的这篇技术设计解析齐。不得不说逆袄羞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细鸽袭。为了提高大家的阅读效率遁浅,上面这两篇非成好的文章里面已经写得很清楚的点讳,我就不再赘述了蛾稼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点绥回裤,以及需要实际体验才能有感受的地方徽狄厦。整体结构仍然是大家熟悉的僚开圭:外观七、内饰暗、配置鲤柯暖、空间串详协、驾驶这几个方面郸尚嫂。活动当天条件有限薪,文章中用了几个不同排量和套件的车型居,并且部分使用了官方拍摄的图片浓勿,敬请各位网友谅解羚希。   外观磋甭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了桑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准级芜,从视觉上讲钮清苏,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡裁猜。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫儒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章坚鞍簿。不管是跟同平台的7系参照导,还是跟同样做法的奔驰E级对比瓜纫透,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条贪、双腰线带来的立体感撩、重心更加低矮的视觉效果拨烙坏。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”告赐邪,但是我们仍然要清楚靖孰,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言捕,不管是车头还是车尾的造型屠,全新5系都有着较高的识别度樊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话廖啊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”查童。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车呐伴桅,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋到:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话谩高谴,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了吓始,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意竣罗。从以往的成绩看仓黑,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了酷懊,0-100km/h加速时间仅为8.53秒扩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及戈嗓椿,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了几,在此期间它的对手们可都没闲着魏亩毯,RAV4改款后变为了RAV4荣放逗乖,途观换代的时间也日趋临近吾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时把呜旁。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 托,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统套茹,并分别用180和245两个代号表示炽鸵。除了外观穿兢、内饰以及多媒体系统的升级外滔钙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术壁纱舱,实测加速成绩比老款翼虎快了不少距量,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀女蔚。   ● 外观简介泌撑:采用福特最新的家族化前脸守画,细节提升明显茂岗瓶。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸观井藕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条肌嗓斜,气场比老款更足疤筒褐。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm稼歇,轴距为2690mm铺弹马,除高度增加了6mm外韭铰,其余尺寸无变化团。    前后尾灯造型有所改变稠挺,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯未,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯烤。其余的功能寺盟攘,如LED日间行车灯灌咸掂、大灯随动转向功能则依旧保留着窜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源板,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了绞。 ● 内饰和乘坐空间霖:中控造型有所变化蕾偿卑,搭载SYNC 3多媒体系统型顾。    内饰整体造型和布局变化不大催波扮,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方晤涵。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘瑞,搭配全系标配的换挡拨片窗烤委,运动气息更浓郁境垛。空调面板比老款更大海缆夏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识唱,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置堤芒,用起来也更方便涣签。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3春朵楷,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台赴幌羞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标孝届,显示更清晰席侨搔,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性排导僻,非常容易上手酱鞘佩。    顶配车型的配置自然不同担心纹沸,日常能用到的功能自然不会缺席甘,我们还是来聊聊变化吧涉。首先空调面板更大哺,风向调节按钮更大歉肠汕,并加上了人形图示嗅顺。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整师,在挡位处于P挡时痞,手动调温度和风量终于不会受限了 恢经。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整雌揉藩,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比漆韭坡,座椅填充物更柔软味箔竞,贴合度更好屯澎,坐垫两侧的承托能力有所提升脱按。主驾驶座电动调节依然为10向惹屡倒,并带有前排座椅加热功能傻手,配置表现没有变化幻工落。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节耗绞,调节范围和老款车型一样都不算大驰秸斗。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置李绵朴,后备厢容积也完全没有变化别衰。从新车的表现来看称,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显咆,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证风屏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳寺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼委筐,气温骤降十余度首,刷了刷朋友圈钡口改,满屏尽是咒骂般的抱怨邓眯。放下手机劲郝,点一杯咖啡斤俯财,嚼一粒橄榄废,在地中海温暖海风的轻抚下笨,偷得浮生半日闲线口仆。直到突然一声“熊来了!”性擦,打破了原本的平静投推楔。    别害怕切,这里说的当然不是真的有熊瘫免,要真有这么危险的生物存在妊筐,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一跋。飞行了将近一万公里赁,除了躲开北京的寒潮袖浦惮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克纲。这台车无论是在德国的首发亮相郎,还是不久前广州车展上以国产身份示人弊烷,都有着颇高的关注度急度寝。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后认恍,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙穷城,试驾之旅正式开始蛾。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解轿湿谩,但这次我还是想再废一点笔墨另,从里到外履、从静到动晒俗偷,把它完成的呈现给大家蒂。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译牌饶乐,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak汀顷酣,这个岛上生活着体型最大的棕熊诺笺,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字苛,想表达的意思不言而喻猎博烷。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台膝纺,与全新Tiguan相同鬼础,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鸡,而是直接进行加长磋痹顷,只有长轴距一种版本禄泄,并且还有5座和7座车型可选涟彪醛。不过在和厂家沟通中帅撅惨,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV骑呛,7座只是给消费者多一种选择饯捍,与汉兰达崔市蹋、锐界这样的7座中型SUV定位不同藕。    其实不光定位不同黔,柯迪亚克在体型上也和汉兰达脑涩、锐界存在一定差距午码,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威韩、现代全新胜达相仿嵌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩凌,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势泻奥墒,体型虽然不大窍稗皮,但轴距比汉兰达还长了1mm工冀宋。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素川抵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改纽泰赁。它和速派一样乘秆,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言惹惫飞,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子计。车头的立体竖条幅进气格栅磋,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰摹,这些都让柯迪亚克看着野性十足碴,名字都和棕熊一样了苍嘘,样子总不能娘娘腔硅,你说是吧诲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧救李,不论车顶曲线酬凯惭、侧窗铅、腰线还是轮拱啸袒,你都能找到大量平直的线条靛兴,就是这么直来直往缎归,没有矫揉造作凛疏。另外对于一款SUV来言娟谩稍,有一些硬指标也是不得不提的逆趴,接近角22°量抨、离去角23.1°矢燎碗、纵向通过角19°猩夕、最小离地间隙194mm舵乓,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错确醛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高焕龄鲤,不过这也是因为更加方正的造型导致的避。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条范炉肖,车门打开时弹出任囤,包住车门边缘佛矮,关上车门后会自动收回抬钳,防止在狭小空间内磕碰车门吉,对自己对旁边的车都是一种保护朝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置厕偶,希望量产时能给加上廷呛晚。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格杜瘸酮,甚至我觉得设计师都有点偷懒髓算共,直接把速派旅行版的车尾拉高落颧,再把尾门线条济鞍凯、尾灯结构略微调整一下就交工了浓嫁薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶楼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆冈墓蔫,越来越多的厂商加入这一“战场”翰悄,推出各自的SUV产品狗,以在这一市场中占得一席之地希。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型患荒,北汽威旺S50就是一款这样的产品坊袭参。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 尘炽拎,虽然其之前以生产商用车为主逆事绣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势藉韶钢,新产品的投放速度要快上不少郸,产品布局重心也向乘用车市场转移另哄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型胯管,属于全系的高配车型荤,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观讽,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节迷情味。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比翱陪,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩僵疤芳,并没有太多惊艳的地方肖硅颂。与绅宝X65采用相同平台合,并且在外观上面同样有着较高的相似度玛唐。车身线条硬朗粮喀恼,勾勒出了较为方正的外观价巢烩。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错榔库,相比车头的设计要更讨巧些襄洛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连黔即肌,延展了车尾的横向视觉棺剁。刹车灯采用LED光源围放河,灯带的样式看上去有着不错的档次感碌吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编连境哺:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快飘嵌鞋,你有多久没有来一场像样的旅行了观。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情窃疾敖?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝龄毒?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼班?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领金,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作钉横,它的出现可以说顺应了时代的潮流钎,也可以说是对当下SUV篇、MPV市场独霸一方的挑战供。下面就请跟随我的文章枢拾连,找回我们曾经对旅行的憧憬新冠玛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷:杜安迪 版权作品夏葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡铅色,严禁转载街假,违者将被追究法律责任静外。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬辈床,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会督尚哥,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)伟堵鲤。要说这台车与这次试驾地点崇明岛培,还真是挺相搭的练丹,这个中国最大的沙岛为了环保虱府取,大部分电力都通过清洁能源发电盛伎该,而这台X1乐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排弗伍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首揭年都,看看它的表现怎么样冠阿勿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前钡淳套,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)逼,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象俄,当然也有几点不足汇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型娠惧抠,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内捷纲,在一定程度上影响了驾驶品质划食逻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型陈,看看它能否带来更好的体验皑嚷奸。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样概,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识圈蚊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型籍喇矾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了咯涩美,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电敦扯。宝马还为每台车提供了便携式充电器袒暗,有220V电源接口的地方就可以为它充电愤谈,它的接口也可以用公用设备充电码杉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒让,解决充电问题琉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格庐,细节部分有所不同庞烧钡,看着依旧很大气红侥,长轴距车身让它显得更修长老,比较运动潜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV悼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蓬位,主要以软性材质为主蓟,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华僻,但在整体配置上确实不高马。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者相故羡,有的是为了环保理念手蓝,有的为了能获得牌照更早开上车斧,反正都是不差钱的主殊峰咕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验巩舶燃,有更多舒适和便利配置旱联。而我们的这台试驾车像无钥匙进入诺、定速巡航培凛管、科技辅助配置这些都没有凹,目前这款车还没上市俗谁人,对于它的消费者来说士文,可能会想要更高配置版本的车型卧。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局赐丘称,它的电池组位于地板下方洗克比,不会影响到后备厢的空间誊,担心这点的消费者大可放心惮颧,尺寸与汽油版的相同半射。另外它的电池布局加高了车内地板高度坦陷,第二排中间的隆起变械怨ā,坐三个人的时候从容一些久。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别盘芳电,尤其是在实用度方面不会有什么影响隘,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用硼浇珐。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凑需:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了咯思,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型甜,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白括围拖,同时也肩负着一定的销量压力懊衰吴。果不其然忙甜萄,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)抬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠惮辈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了椽。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看糜村壕,加大促销力度也起到了不小的作用试拔。    Anyway房,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事昏。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型舰,指导价38.99万元航,终端售价在34.49万元左右痢。从实际表现来看份隘,它也能满足大多数日常用车需求娇抠,性价比很高遁。   动力组合舜:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机文哩苛,最大功率为250马力/5000rpm闪返,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm超,相比28T车型倾涎,它仅仅在功率上少了19马力胶里,峰值扭矩则完全相同还,只是后者的转速区间为3000-4300rpm捷,更为宽泛一些虏疤。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱丘钞侵,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW兄,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT欣。这主要是由于XT5采用了横置平台煞搞,而那两台轿车则为纵置平台斤拔失。   驾驶感受托:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起签去,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试拐仓丁,当时开的都是顶配的高功率四驱车型瘫搅痢,印象还是挺深的彪。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距但,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音斗。    从数据方面侯倡,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验淌宿,外加完全相同的峰值扭矩遣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲唯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点咀。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已笆蓟变。    实测车辆的自重接近1.8吨镐纤,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称挥,2.0T发动机的表现也一如既往的给力陛浇,油门响应相当轻快捅,加速非常轻松揣。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受狠,即便是一台SUV车型窍,也不会觉得难以驾驭秽秋蚕。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定竿疙,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上点叭恒,但无论是换挡速度玖镰迪、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现便。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢私伸遣,顿挫等等筐搂泥,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好溃涩郡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在狸,匀速巡航时跺下一脚地板油熔田,立马会降数个挡位锭苫,车辆能够很快领悟驾驶者意图林兄陷。升挡动作则极为轻柔毖,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换多废弘。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑才。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型咯,配备电磁悬架毕炔,能够实时监测路面情况并作出调整滦怪,同时还支持软硬调节姬扣乃。然而此次试驾的车型却没有该功能统似猜,因此底盘表现略微会有些差异凌。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主多票冈,但又不像林肯MKC那样非常的软书,但对于震动的过滤还是相当不错的烩赦寸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性潦鳞,软硬适中胎瑰。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感汗姬李。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配市,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统甜痴,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准艘罚苯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静期诚。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受踩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助迹涕香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氮衔皇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前县脚哀,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读额巳思。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错芒弓辛,今年前十个月累计销量接近7万辆乘。对东南来说关绩倪,DX7的表现相当提士气胎等,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3吕彤。让厂商没想到的是醒,DX3上市一个月就收到近万辆的订单钝,成为当红小鲜肉徽淳额。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾蚕,今天试驾的是自动挡瞪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱铣,还搭载动力更强的1.5T发动机嗅,可以说是全新的体验硼灰岗。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型稠方烧,其中5款为1.5T车型卧蹋,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的缚。DX3这款1.5T发动机来自三菱免,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)副朝,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商矾。除了东南达,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇涝害通,包括吉利洗妨氏、长城禄耪、长安短师、北汽等捣技膛。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里告壕摄,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2蔬、长安CS35河、比亚迪元等词射毙,它们都是东南DX3的主要竞争对手艾。与上述车型相比戌械颇,DX3最大功率的账面数据稍占优势颂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元闺胎拐,但也处于主流水平之列埔。接下里吓僻,我们马上来聊这套动力系统的体验感受圃得。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挺姬,会把油门响应调校得比较灵敏撼蔼。而DX3的调校则是另外一种风格悲揽,属于偏沉的那种菩锤。就此问题我们也询问了随车的工程师贿赁,他表示有多重原因翁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些改,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑坚猴。    实际上烈,DX3大概当转速达到1800rpm左右时稍皮阶,涡轮就开始介入霉,能感受到动力输出爆发骑鲜,但介入并不突兀徘憨,不是很强烈那种颇许,整体来说还是相当柔和的全,体验要比预想中好朗彭猎。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱睛,齿比有调整尉泛鼻,让发动机的爆发感趋于平和椽榔。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的肩尝,此前在试驾DX7 1.5T车型时隘芬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡瑞,后段毫无爆发感可言特。相比之下豁北歼,DX3就给力不少瑰,动力输出感比较直接哆郎。当然崎,这里必须提一下的是袱年,DX3的“体重”占了不少优势臼水墙,它比DX7轻了200kg泌醋五。    在这次试驾过程中父秃髓,我们发现DX3的巡航转速较低虎锯,这是CVT变速箱的功劳叛霖同,有利于降低油耗棺稀。但由于现场条件有限瓶,现在还不能对油耗表现下结论拐旱,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拆蹿欢。    DX3采用电子助力转向醚渭绣,方向盘的转向力度很轻局,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容耸付,但凡事有利有弊施呵,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准肯穆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计棺多,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合纱旅。与此同时劝,它添加了平衡杆钎,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾馁蠕暗,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态睹案啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编县败:韩大为" "  金秋过后尸,北京又进入了冬季界。然而就在周围环境一天天失去色彩时惭星,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组硼刚。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本搪,也就是2017款翼搏的顶配版本兽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢啡?客位看官敬请看下文县渴汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼:王汉康 版权作品艇柒净,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜固,严禁转载剁,违者将被追究法律责任梢。 获取授权" "  【环球网报道】近些年步衬,不光是我国在提倡节能减排寡,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着罕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机雾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局费。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机催,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机逆磕就。   丰田作为全世界最知名的车企之一己,在节能方面同样有自己的作为管澳咳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为仕。然而面对混动汽车并未在市场完全普及露巍,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面驶,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺畏价,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出泊忙。   当我第一次走向T版雷凌舱呈酞,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰亭,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了吉排。   当我绕车一周走向车尾九,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械础,然而正是这不起眼的D-4T的标识食衬,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术咯舍稼。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫茸涩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术巳猩价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绒:王汉康 版权作品堵割,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙线,严禁转载伤唇衬,违者将被追究法律责任计。 获取授权" "  近些年来攫,年轻消费者群体异军突起宝景,在市场上逐渐成为了消费的主力人群纹,那么焦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢泵裴?颜值要高坛诫粮、要有个性寺儡、品牌要响亮傅玻轰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求悸蹈忍,最重要的是忙颂撂,价格不能太高鞋人,要在年轻人可以承担的范围之内舍苇。综合这些要素客,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型垛,该车将于广州车展正式上市曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲:杜安迪 版权作品桓俯幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚酶,严禁转载狙偿韧,违者将被追究法律责任顶。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后哇廖背,产品品质和实力都得到了一定程度的提升涸蛙,三款产品从痘:博越糖协讨、博瑞店刮雹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷绰,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型罢醋侗,早在上市之前的宣传预热中纤瓶嫌,帝豪GL就被看做自主标杆车型蜂稠,号称要对标合资竞品车型考,这也使得消费者对它的期待值相当高窍捂,那么它的硬实力究竟如何呢斑断歼?我们今天就一起来感受一下湿鸥巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦侈:杜安迪 版权作品砷笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂膳晨,严禁转载衫渭,违者将被追究法律责任单冯。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候妮蔚,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号庭,几年过去思,在车型层出不穷的浪潮中庇趁秸,英俊小生已无颜值可拼染缕,4AT的变速箱也似乎成为了老古董逃。如今们哩,K2已经完成了换代守蹋,高颜值高配置诽损,又成为了全新K2征战的代名词称幌冈。今天我们的主角合瑟,就是新一代K2紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃:沈达炜 版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载配袖,违者将被追究法律责任钠。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来皑蒙降,家用车的选择标准越来越高洞芬咖。空间瑰、动力猫、配置宠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素刹姜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁轨缚寝。提到性价比粒换,日系车是一个绕不开的车系柔顽。而我们今天的主角就是一个专为中国而生妮话逆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编富访陪:王潮 版权作品拔椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳篇,严禁转载需,违者将被追究法律责任纤工较。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高唉,国内的消费者也趋于多元化沥碑韧,除了原有的购车群体外郴赫碳,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增替。他们生活在并不算繁华的小城镇里据,用勤恳的态度迎接每一天的生活玩卑间,他们需要一辆车来为生活奔波烦篡,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活漆。如此看来坷,一辆大空间甫墩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择匡甘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车沛唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞算:杜安迪 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权克骡,严禁转载陇讳措,违者将被追究法律责任谋瞥。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃看摄,作为一个有着传奇经历的德国品牌烫才贪,在沉寂35年后轿,重新回归并且首次来到中国市场赊扔履。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品秃,凝聚了中德十年的心血虱。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史谜土栖,还向我们展示出更长远的未来橇陈蹋。向经典致敬屎,与未来通行赦期。今天挤,我们的主角舅梅倒,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触赖是:沈达炜 版权作品恋邯嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪泵,严禁转载泊挞拢,违者将被追究法律责任船恍敖。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计弯,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息淀称屎。在兄弟们都纷纷改款成功以后圈,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款袖拔麓,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了款乒?别着急克房,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”细摄?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编臣:王潮 版权作品桥棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权从轮,严禁转载爱盆颗,违者将被追究法律责任诚慕。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行奇匆?答案有很多赴:旅行是文艺青年笔下的诗和远方盼,是背包客说走就走的随性与洒脱陈拨浅,是曾经引发热议的“世界那么大限盗,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的石逼,但我们每个人都渴望着旅行炕权,在旅行中去释放自己论、感悟生活的真理杰信,寻找自己存在的意义春。而现在我们就有这么一款车蕾沁乘,作为全新定位的跨界旅行车而生坏壁紊,满足你对旅行的一切幻想五渤舜,它就是一汽-大众蔚领湿健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屁跋甫:杜安迪 版权作品贿搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹购琉,严禁转载冒星缔,违者将被追究法律责任碍梁。 获取授权" "  承德彼,位于河北兼慌、内蒙泛吭、辽宁三境之地曹丹。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻荡颈码,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京时韧坞,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇碳廉访,东通满洲输骸妈,北拒沙俄榷,西抗蒙古孟,南下北京释离,逐渐登上了历史舞台墩骏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇染。对于我而言俩另,承德是一座熟悉的城市此嵌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中菠拖,与当地的同学结下了深厚的友谊摆,而此次正值同学结婚琶,借着十一假期累评蔬,决定再次踏上承德这片热土诲杉,说实话啼撩,有一种荣归故里的感觉开关墒,承德龋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编潦覆分:沈达炜 版权作品搔筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼力涡,严禁转载裂币,违者将被追究法律责任寡额刊。 获取授权" "  随着时间的推移涪,80后诗、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体奶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说必操禾,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择兰畴杆。近年来贪摩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势目澜莱,车型选择非常多绕肮,销量也普遍可观警。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3看氓,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一涂钡篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把弹缓:杜安迪 版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载社隶怪,违者将被追究法律责任杉放纷。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV嘎市嗅。远景SUV来的似乎正是时候创。虽然是GX7的老平台贾模疽,但可以通过提升动力系统辑宽党、配置叔豢,以及更时尚的设计来吸引消费者甜梯歉。这是有先例的铣,博越也是在设计上断膳伺、配置上和动力上提升之后般颂,引来了消费者和界内众多好评烤睫。同时舅,也正是博越的成功袱,给了远景SUV的自信菩扯奈。吉利趁热打铁殿,推出低一级别的远景SUV吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔:王潮 版权作品坤琉仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载豢,违者将被追究法律责任谅挛。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域衡骇,但在欧洲鞭,旅行车却是不折不扣的宠儿谈非逢,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本违,高尔夫也不例外抱地。提起高尔夫漠,无人不知无人不晓秀,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车滑。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拷涛,会带给你怎样的惊喜呢采妇?今天筏,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算灌:杜安迪 版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊甩,严禁转载兄,违者将被追究法律责任考群。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈慨德,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下梆颈桅。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳枷脚笔,宣布奔驰C级完成了加长潍。其次辞茧,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款哪,三大高手已有两位出招世,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意推从。然而这位并非是不想出手抒坛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法褪茂,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中删陶,上市了垫缚罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁没:王潮 版权作品母悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈试,严禁转载蛋需曝,违者将被追究法律责任钱肋。 获取授权" "  【环球网报道】曾经夕,在那个“微面”横行的年代物佛,有那么一家车企羚皑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔恃,它就是昌河汽车领妈。但随着市场的发展与成熟藕撑任,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野立。如今弗商吧,为了迎合市场的趋势和大众的审美藏横,昌河汽车化身北汽昌河骚,重新回到我们的视野姬巍,开始进军乘用车领域竿。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型梯,与上一代Q25相比鞍歪,昌河Q35在定位上有所提升夹但憨,当然淋颅,在设计和配置上也带给我们很多惊喜镰阿材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魄隘:杜安迪 版权作品散帅膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃秋力,严禁转载款,违者将被追究法律责任通卧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车锤逃,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门车,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器还糕扮,在东洋岛国日本磕憋眯,便有这么一个品牌革氓,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器剂楞,那就是雷克萨斯F部门段。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多方渐吾,这也就更为其增添了忍者的气质戚搓摩,然而今天我们来到了北京金港赛车撤芑取,为的就是尽情感受这一神秘的家族歉了舍。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编青:王潮 版权作品啪霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载扁,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日荷鳞扔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布临,基于PQ34平台打造而来糖然嗅,定位紧凑型跨界旅行车虫患。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”喜,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式前。据悉烤火,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莲潜袒:沈达炜 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢帝坊,严禁转载侣垒,违者将被追究法律责任睫矫判。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的嚷?确实很少握昧奇,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上村,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容脱捻,它就是君越痘快。   全新君越是个很特别的家伙惶判澎,你在它身上可以找到各种相对的词崩罐。比如犀茅:家用和行政沧、时尚和稳重翻、运动和商务呛镜哨、豪华和低调筏。是不是觉得很神奇悉跑?是的默,这就是全新的君越泰臣,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值翔狙,正所谓""谁人不识君""砍帆宏,君越正如此还可蔚。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬潞:王潮 版权作品拜泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱貌洼,严禁转载来沮,违者将被追究法律责任钮松。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物犯,在国内才刚刚开始大力推行扔貉吃,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处殊,但为了发展和正确引导市趁怠,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜痹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的喂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等略热。目前来看篇,电动车在日常出行中也是有一些优待的疤搜,作为城市用车也是比较合适的裸醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编身:杜安迪 版权作品歪鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬蛔,严禁转载旦翘嗅,违者将被追究法律责任教。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位督沥将。前不久孟唉,2017款的速腾正式上市庭,从配备1.6自然吸气到1.2TSI快加、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合路貌享,将指导价划定在13.18-18.58万元之间匹取舌,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格副但,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元睬。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元绘,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注岔休,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line碾斤彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编擒酣:乞程远 版权作品蚊狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘融垛,严禁转载使亩,违者将被追究法律责任怯腥。 获取授权" "说到豪华品牌稻,德系三驾马车您肯定是最先想起哨商。的确牢袭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷归,日系豪华品牌也在奋起直追讥。但是凄,如果在三十年前您在中国谈起豪车上娄,美系豪华品牌一定是最先被提及的徊先嚎。而今天青,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯隶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编胎:王潮 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱颊,严禁转载际仍,违者将被追究法律责任牌未钦。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蜕骸,不少朋友有去出去玩的打算磋,当然开车自驾的也不占少数芭。一提到自驾陇磨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行花。所以富,车内空间是自驾永远也避不开的话题病恒苗。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区镰,亲朋好友搓垂播、蓝天白云貌倘盖、饕餮美食痰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方士,如果再有一辆大空间的SUV挺丝,那简直是再惬意不过了氮。   提到SUV箍幌撅,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外笛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼筒率赏。这不裴,前段时间全新的宝马X1上市了铂,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型扁侥,宝马X1终于迎来了自己的大改款嗣土瞎。而这次改款晚樊,为宝马带来的革新也是前所未有的毕盖掸,全新的平台偷蹬漆、全新的动力和全新的变速箱沥蒲螺,这样的宝马与之前到底有什么不同泞?这就带您分析分析狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣擒:王潮 版权作品粹剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权公孪,严禁转载痉,违者将被追究法律责任邦。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全敞晚,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来嗽背,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中穿硼记,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后京,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上寐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编媚磨:乞程远 版权作品奔苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒,严禁转载刑,违者将被追究法律责任码播斜。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日介,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行狈全,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛耪膝孺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国骸耐小,现场观摩NASCAR比赛朗筒篡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外墨闷,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点锯啥。      总体来说频须都,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定木,整车无论从外观捅、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炽男脊:霍保智 版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权负守,严禁转载耐存,违者将被追究法律责任戏。 获取授权" "     提到自主品牌SUV星巨肌,哈弗是个不得不谈的品牌嘶哦梢。而在SUV市场中厘练,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了勉戈疮。2014年烧剁统,哈弗在北京车展上将H2正式亮相慕借,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2改郸。但是瓜炮钨,哈弗似乎并不满足于现状藕吞碎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展熟。蓝标哈弗H2是为了标榜运动怪氯第,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场末稻。于是乎握阑,一个颜值更高闲徐谅、更富有动感的H2便横空出世了托仕拼。   这一次烯脆谓,为了更好地体验蓝标H2的实力翠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好常湖瘟。碧波浩瀚淡踞暖,鸟翼如云宫绅线。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下陕估,我们驶向了青豪砜鹛叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨吕:王潮 版权作品滇薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊肉,严禁转载伞,违者将被追究法律责任呢。 获取授权" "     8月26日挽冗床,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市贺僚,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白纲和,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型茹村壳,伴随着凌渡GTS的上市钢诺,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世患芭肠,售价保持在14.59万到21.39万元之间授肺。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后帝宪,市场销量平稳上升嗣垛痹,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本筷恢,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择详封溪。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型谐亨锰,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型冠椭唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编惮频哇:乞程远 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬拒,严禁转载玫璃杭,违者将被追究法律责任吩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展兢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择骄。因此慨衡,近些年来茧焚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏雀贝矗,销量和占有率逐年提高邯,众车企均想抓住这个市场机遇享,纷纷推出MPV车型挟刮投。其中掀同,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后彪矫,再度重拳出击勃田,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆财稼嘿,官方指导价为29.9-33.9万元蓄。那么匆,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢类熬滴?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹活继:杜安迪 版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载胁,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "     在我的印象里舵,smart就意味着个性憨甫,潮流引领者乐,吸引妹子眼球的不二之选旱修。但是由于定位为微车激饱醇,动力肯定不是smart的强项被,因此我的心里也是充满了斗争寂净。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后融味,作为潮流风向标的smart终于坐不住了哄,不甘落后地推出了0.9T全新车型椭春,为了一探究竟屉狡峭,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型淑钮,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐:杜安迪 版权作品破活擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载丧顿歇,违者将被追究法律责任匿屠。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋技屉泊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人当,那么是先有SUV还是先有Jeep呢悲?这个问题有且只有一个答案溃目,那就是Jeep傲骄。是的扰筛,SUV车型是Jeep发明的鸽涕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蝎缅,它叫Jeep骚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容茧奴,但是我知道就连Jeep这个单词染梆欠,在英文中的释义是越野车胚。   在这个SUV横行汽车市场的年代狼链,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色唇露。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子脖,依旧我行我素地走着诫古灿,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过亭闷巩。这份洒脱和潇洒策,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了奴镁。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色驾豆篓,它自由自在还惜、特立独行镣函康,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编遁:王潮 版权作品裤垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝,严禁转载琅么触,违者将被追究法律责任毙狼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车加洼,东风雪铁龙就顺应市场需求虫镰镰,推出了首款SUV车型——C3-XR棚。时尚的外观设计删岁嗜,越级的轴距尺寸蠕杏,丰富的配置以及凶猛的动力性能姜搅涣,从内到外都在追求国人的审美和需求慈刀。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛:沈达炜 版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔灭雄,严禁转载是,违者将被追究法律责任村劝哭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动怠,该车型是第六代伊兰特的国产版本盎,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代雄竞捐,北京现代也不落人后红哄赋,一并将伊兰特淘焦诺、悦动撤捅顺、朗动宠外、领动同时在市场投放亲,通过高低搭配互相补充争夺市场朔。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择居敦,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度寞频染。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量剔,从9.98万到15.18万之间狸嚼逻,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版费扛细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编江箔:王潮 版权作品持恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮角,严禁转载甩败,违者将被追究法律责任踢看辣。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光驰冒额、国产发现神行后琶敌,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研癌,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘冻搿,并把XF车型作为首款车型拢,而进入到国内躲地巳,也进行了中国式加长裤,定名为XFL础呵。新车的指导售价为38.8万-68.8万悸磐佃,相比之前进口版车型的51.8万元起碎跺夕,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多长菠。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城仔缚辍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适涝拆、运动商务于一身的商务座驾禽箍。     无论是XJL亦或是现在的XFL脑描,第一眼看到捷豹的车型棺埂,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引硷,捷豹的家族式设计潭搜,大尺寸网状格栅淳,柳叶形大灯袖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度醒瓜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵枚喝:沈达炜 版权作品快捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载奢刨糠,违者将被追究法律责任付。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蹲,设计师们的理念也在一步步改变息好:造车慌、造好车崎韩坊、再到现在的造低污染的好车闲柬匪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势抽衔。在这股热潮中门量幻,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术豌阜,经过多年的积淀撑岭,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化俯塘竿,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家究。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎策纯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻胆抄:杜安迪 版权作品浇笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫冻蔚,严禁转载梦譬,违者将被追究法律责任芍劫。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7隙,说是重磅车型氯卸铝,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型试随,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天丸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹父嫡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市耙途,预售价格为10.99-16.39万元时克,分为两款动力共六种车型韶,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型瓮苔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕汰:王潮 版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣唾吨,严禁转载穿惰堆,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  近年来碑春晚,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉狈锼,它们大多外观灵巧秀气搓歌、驾驶轻灵易操控骂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能赣第拭。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV褐碳赏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候涝耿伯,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道榔。2016年北京车展上惭炊,新款国产奥迪Q3正式亮相上市埠那肌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色娥篮看。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了四,2013年Q3正式与国人见面呜,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比径,迅速成为了豪华品牌同级别销量王棠。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠痉。可以这么说秸敌,每当提到豪华品牌紧凑级SUV壁,您最先想到的一定是奥迪Q3构葡颅。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款贺,虽然是一次中期小改款嚼,但是相信凭借新颖的外观莆戚送、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手醛公。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨谩唾遂?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编皆:王潮 版权作品抒涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢斤赁,严禁转载帘,违者将被追究法律责任咳稼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编成:杜安迪 版权作品半筛钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载妮,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车节栋,它的外观虽不激进讲撂,但整体风格沉稳而内敛腐,每一处细节都看着顺眼凶竞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统勿咯册,这样的坚持与坚守哩巢,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心挺盟。动静 结合不花哨讣怠畦,底蕴深厚显自信夹慕。接下来梳碗股,我们就看看它来如何演绎“自信”二字阶阂鞘。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市题傻孩,售价21.98-29.28万元伸革梢,推出了两种动力共四款车型崩需。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版袜淑梅,售价29.28万元怯目。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福:沈达炜 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权济逝琅,严禁转载苛抱俱,违者将被追究法律责任心仍哀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编浆容:王潮 版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜革,严禁转载荒,违者将被追究法律责任帛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编光每卸:王潮 版权作品梧段磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬埂,严禁转载沫类棋,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌朝慨唐,仁者见仁智者见智码袖,但要是说到当下最火热的车型马,你一定会脱口而出界:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蕉柑,成功者如吉利博越委誊,早已成为各大媒体眼中的红人袜。而近期赁烈都,为了进一步细分旗下市程选,吉利推出了一款全新换代车型拟锨式,远景SUV册菱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV媳喂,从外观到内饰够态,无不透露着一股“家”的气息繁。他不像其它车型那么华而不实寇,反而很接地气隆农,该有的颜值与功能他都有弥嚷,动力也足以满足城市家庭需求孰。这也更加贯彻了吉利的精神什达可:追求性价比藤搂。好吧妈簧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了氢蹲锻,那么有请我们今天的主角墒精怯:吉利远景SUV敛栓糯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷困,718 Cayman来辆不频?2016-07-22 14:25 责编封蛇独:杜安迪 版权作品渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕哺禾,严禁转载洪库帅,违者将被追究法律责任互壁。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时顽仆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野仁毖峭,而这款车也“大有来头”搜低。   荣威RX5是一款紧凑型SUV边窍铃,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造滦,于7月6日正式上市特,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型祭餐,官方指导价9.98万—18.68万元激缚瘫。实际上颠香五,根据上汽推出的多项购车优惠政策逝,只需支付9.98万—17.98万计食据。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”乡:大灯设计采用“如意”的造型沁喊,寓意吉祥;内饰上塘累补,座椅采用软皮包裹揉凡辰,大大增加了舒适性;动力上马,据介绍兼募,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技详疙,搭载2.0T和1.5T增压发动机绢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上烹,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米途,百公里油耗比同级SUV少2L仑溺。   然而耻虐,作为一款互联网汽车填颓,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术童物。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下禄黎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统尾空限,“摇身一变”成了一个移动的交通工具败弦。   近日捣门替,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能悲辽。   汽车手机实现远程互联   在上车前缮嚏,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置晃,并顺利得打开了车门旗驰。此外稗,手机远程能完成的功能还有空调控制龄,座椅加热措,车辆检测检老,规划完整的保养计划苇人蔽,推荐保养预约等摩恒官。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季芍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感党讽午。   有了“斑马”你不再孤独   “你好惫诞,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语诗,得到的答复是“你好搔晚,哥们儿!”溶查那,记者是女生哈!第二句交流是矗:“我有点冷!”“已经为您调高温度乾钮笛。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣饺。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能酗:开空调劫,调温度船境,开关天窗超凳,语音导航以及播放音乐娠、语音搜索谓袜、天气查询等操作溺。   借给朋友车不需要车钥匙郝?   利用蓝牙钥匙顺半,荣威RX5还能实现启动发动机的功能都隙,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式谭腐淋,即使忘带车钥匙兽青蒲,用户也能顺利启动车子寄磐翟。此外锋叹,用户还能向其他账号进行授权凛式,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人料,而无需对方再特地来找用户拿钥匙勉叼。授权之后署,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能荡锤朵,比如堆,对方如果只需上车拿东西瑟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车很,那么用户就可以授权全部功能党版。同时用户可以自定义授权时效乖,并且可以随时单方面取消授权缅弥坷,极大地提高了安全性滔犀。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示习。在7英寸虚拟仪表上凌蹲,不仅可以显示油耗居、里程等基本行车信息等蛙暴,歌词观巷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上拳,使得用户更易掌控各项信息缅壕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例既犁,方便驾驶员查看路线屏懈。   此外杠棉,在选配功能中笑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备粳才。在行车过程中浅坍梧,用户按下方向盘的拍摄键哎,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频且船,获得道路前方封腻普、车尾垛嫂背、车内成员等多个角度的照片荚寥姓,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注相,并通过4G网络进行分享温拳疾。这些照片和影像会自动同步到手机猜坞,用户也可以通过中控大屏翻开照片及第诫。   另外煎捶输,智能后视镜上也能显示天气息、路况违、时间等信息福涪蹄,科技感十足材。   总结背啼:可以说窝旧惕,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步孟。在自动驾驶技术没有完全成熟渭船,充电桩使用不太方便的当下肝,互联网汽车或将是最触手可及的恋楼餐。 责编拭尉:李芳 版权作品涝秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪氢,严禁转载促暇粒,违者将被追究法律责任随咳狈。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲黑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的矗颅还。因为我不喜欢SUV爱踩喷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧拧坦下。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率乡怖才,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机诗盾懂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑倡沮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动汞。 ● 够大乒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友颧,作为一款车长超过5米揪、搭载了7个座位的中大型SUV刹憾隧,它能够适用各种生活和工作场景换。而在国内外壤,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上恢,这款外观阳刚男脸揉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来屠栓罗。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计士哪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别鲜齿。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网俏歉欺,这款运动版车型看着会更加的低调始糜缄。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎缔陷,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现乓小分。但总的来说溅殿琶,探险者更像是穿上了两双运动鞋眯郴沪,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱搓污。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化堑睛,不过在方向盘暑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉惟输卢。   虽然中控台的整体布局方式没有变化归,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板兑蒂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题播碉。   该车的座椅相当宽大盎,在功能性上也有较高表现娇荤:座椅记忆惧谓徘、腰部支撑调节咀糠、座椅通风/加热具有配备喝篓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计副八,右侧座椅可以前后移动距豢,左侧的座椅则只支持靠背角度调节穗可。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口氛,提升了乘客的便利性绢。另外在安全配备方面泄晃,该车除了常规的侧气囊诧链、头部气囊等配置之外茨,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊噬赤剧,安全保护更加全面啥。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间头仙喀,更便于拿取和装载货物顺挡饲。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间巾睦冯,这款车的装载能力绝对不需担心踌觅。此外缅,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门旧。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤吞坏:杜安迪" "  不知从何时起陈锑缄,“狗”与人结下了不解之缘度莆,关于狗的流行语更是层出不穷父官,什么X了狗了觅、热成狗了浪刃、穷成狗了界菩殿、加班狗挂、游戏狗等矛,似乎什么都能和狗扯上关系经赣霞。   但是在这之中篱簇,用的最为频繁穗醚,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了恭距乒。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读姜仆:“单身狗”一词发明之前版领诺,形容单身用的是“光棍”蚀掸。“光棍”一词并无褒贬之意臀。但“单身狗”一词的发明涤崩谎,明显是对单身人群的嘲讽控獭棺,甚至有很多人拿来自嘲苟。”   “单身狗”这个概念普及之广壳刀,早已不局限于年轻群体喷,拿小编的亲身经历来说肠,我妈都曾经脱口而出氯疟缎:这日子虹板,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错厂疏片,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕娟。   以前听过一个段子玖戏:“又到七夕了菇爆的,你还是一个人吗娜?答曰软:废话!我还能变成一条狗吗风?”话音落下便忧伤的看着窗外藉叹,心里感叹唐拍卜:又一年了烧,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题爬茂首,我便变得内心焦虑糕涤,手忙脚乱沥,不知道该说些什么冗饶烷。   从前程叭,我看到朋友圈有人秀恩爱米啦扇,我的反应是这样的琶:   但随着时间的推移僚妙,我认识到摄财:人枪,不能太na?ve问始畔,要学会祝福别人络,要学会苦中作乐鹅署搬。   虽然我表面很坚强份檀貉,但其实我也不是铁人洛纶,我也有女神告揣草,我也有感情砂草。   只不过惫珊井,女神使我琢磨不透餐鸽芹。花靡、巧克力这些俗套的东西危,或者是项链辟、包包等贵重的礼物损掂、在或者我亲手制作的小礼品饶墟,均不能俘获女神的芳心谰卜烧。   但今年巴损,一切都变得不一样了细壬蚂,因为在我最困难的时刻女馆,“它”悄悄地停到了我的身边稍喷,我计上心来兑切共。   它就是我的救星肪,单身拯救者大众up!蔚险冒。   你很少在马路上见到UP!裳套,因此翁崎河,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人校勾咸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美桃褐,圆润涟汐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质耽,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰撅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害措。红色的钢琴漆面装饰垮,谁人不爱莽?而且娱乐系统操作非常简便文,女神应该会满意阀。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合喉境靶,画面太美我不敢看蜜。   不仅如此怖,up!的安全配置也是极其丰富管退乃,如图中的倒车雷达午汾辰,女神会不会觉得安全感爆棚呢同?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机等,完全可以应付城市道路嚼。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了滇吵伐,朋友们你们说我今天约会能成功么勤屏?在线等频,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编纱剁钨:杜安迪 版权作品饰坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲感杰,严禁转载窟蓟,违者将被追究法律责任切溯。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相挛,就引起众多媒体关注跋项。作为大众品牌旗下首款淖、并且也是唯一一款C级豪华轿车你搬,大众集团主席穆勒特意强调沟航,这是一款专为中国市场研发的车型轨,也将由上汽大众进行生产促稿蹄。所以大众这次进军豪华车领域摹,并实现国产激,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待咆酸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看酣畦。                  从辉昂车型尺寸上来看壤伍,辉昂相对竞品来说有一定的优势舜创济。值得一提的是倡闺,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数骗全里。从现场的实验结果来看凰巷蒜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L记害、宝马5系碉疥。(在相对嘈杂的环境中媳寸,车外的噪声系数为90分贝何鲸,车内辉昂指数为40.3倦崩煤,奥迪宝马分别为坤共:46.9以及52.7)   此外狼诫,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃誓。      据了解葛耗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型际,噪声隔绝性能提升高达8%愁蔚捎。 上一页 1 2 3 下一页 责编谭:张瑞丽 版权作品爽采砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载浓莫娜,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说袒阀涣,绝对是值得铭记的一年猫,先是“那个男人”科比退役邦膳谭,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史论桅瀑,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士适绅,紧接着酸精,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役夺陶,葡萄牙夺得欧洲杯镣碗,这些都是史无前例的体育大事件璃壁。哦陪拔,对希,还有巴西队折戟美洲杯小组赛笆星。   巴西队小组赛未出线芭底,创了历史最差成绩虫,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了摆骇,本周奥运会已经拉开帷幕啦眷,各国运动员腑掳屑、媒体早已是是蓄势待发苦,但如今涎,我们不禁要问一句路:里约缎需毒,我们究竟还能不能约了核?   巴西球员已经哭晕在厕所伍蕉新:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好讨?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾搏穿片? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编芜脑焊:杜安迪 版权作品返欣滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载粪咯涧,违者将被追究法律责任潮肖劫。 获取授权" "  每提“西藏”杏婚卿,必有人上升至灵魂净化的高度超吕,我极不喜欢!   从地理上讲伟似佃,那里确实是浩渺无边;从视觉上说粱夕,那里的确是斑驳陆离袭位检。如果仅基于此鸵柬蒲,而感觉自己被“净化”了藩扣,那么咀吓,只能说明凌:你经历过的太少了仇。   很多次进藏之前伸其,朋友们总会针对“高原反应”展开热议蹈漏,提醒我吃藏红花位台、动作放缓磊幕、多休息……生怕我“挂”在藏区畴潭菏。当TA们表达完爱心之后青嘘碴,我总会友好的问一句庐深凸:“您去过西藏吗千暑素?”而得到的答案清一色的都是戒:“没有耿漏。”在这里壳,我想提醒大家喉葡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人炭,没想到的人影响着正在思考的人首谢淳,要记装堋,你看到的才是西藏闯,别人说的都不是坏蠕氯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅纱社,队员们在拉萨集结阮,然后向山南地区进发赌等,最终到达目的地“勒布沟”斤掣。本人是一个轻度户外爱好者梆脊,借助户外设备隧公李,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线釜雇,值得一提的是恼起捅,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向东羞丝,也就是说旁嫡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候尾痞煌,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了捣伤涂。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编噬:杜安迪 版权作品浪花惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载纽戒吨,违者将被追究法律责任弓。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现摩,再一波长时间的持续增长后粟幸丘,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头耗。其中盎碱,新C级哺界、新E级赖抢、GLC等扮演了十分重要的角色妇挫。但是精颈酥,今天我们要聊的这款车夏驴,它不是轿车胸,不是跑车扳,也不是SUV盘,而是一款MPV檄。它好像在提醒您馁虫:千万别忘了擎恨唤,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型潮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲继囊。作为保时捷旗下首款中型SUV堪逞回,Macan“低廉”的售价篇柒唉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现浑羌。鉴于Macan近段时间的火爆程度溺谈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章担嘘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宛查,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍全累监,所以在这篇文章中靠仟词,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剿胳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辣伶。作为整个车系当中的中配车型簿,MacanS绝对是性价比最高的一款郊徐。只需要多付出13万慨菠箩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虫携缄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元普。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价德嚏:10.9万 车辆总价(含增值税)特狈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闷蘑澜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件为,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大保,当然这些选装件也个个价值不菲话芦卿。毫无疑问哺窗哦,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓦绅顷,加上所有的选装件之后刷线搬,车辆的总价也达到了79.79万马洞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm回,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炔虐梨,比中低配车型长了18mm诺浮。从数据上看潜半,MacanS除了高度和轴距之外唤蓖线,都要比Q5大一些酪,但是由于MacanS车身足够低矮迷搐次,所以从视觉效果上来说帘咳,MacanS的车身显得更加紧凑借透,也更加运动钞凶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劫策,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怀碳眷。如果光看前脸的话撼掠春,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旱岛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带签岭卑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堪财瓤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恼。如果不选装的话叉单,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虱。   MacanS紧凑湾烤、简洁的尾部设计赐单敲,充分体现出了它的运动风格昆号,简单的尾部线条用最平实的设计语言暇薯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涉双。同样运动的还有它的尾灯篇寝毋,狭长沸门款、扁平的尾灯造型骸肥,与尾部线条搭配极为和谐泼,起到了画龙点睛的作用潜省。   内饰方面檄玛钢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格可珐谦,运动中不失豪华感算馁桅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敦类,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溉晴翔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你埃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缕。但是有些遗憾的是菊凡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫朴咳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玻,感受并不算太好骂。   Sport Chrono组件挛,包含了中控台最上方的计时钟降、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统急歇。只有选装了Sport Chrono组件娄蘑动,车辆才可以进行弹射起步祈戮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少届褪,但就算是为了那个做工精致的计时钟腊虾,选装Sport Chrono组件也是值得的何迫么,毕竟1.8万元的价格浦迷瓢,对于保时捷车主来说也并不算贵挝九璃。   换挡杆周围密密麻麻的按键腹,对于接触Macan时间不长的人来说赡刀呢,绝对是个噩梦漆,想要记清楚它们的准确位置挫,真的不是件简单的事情矮县维。起码在我开Macan的一段时间里惋,每次操作我都要低头确定按键的位置涉呈,真的不太方便唬具雌。" "  在国内提到奥迪磐首疥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寐蛔酮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬烀戆浴,这其中就包含SUV以及小型车橇抹电,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诗局,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢片?   在外观方面福澈毫,奥迪A3延续了家族外观设计茅歇翻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弊操郴,用在这样一款小车上显得更有气势柔阑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钞幕额,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些段,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉立,辨识度非常高侧禽簧,同时大灯下部还带有清洗器须郝芯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痛闪傻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多品,至少看起来没那么晃眼础,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冗郸碌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怪磨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壁土迁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应居,起到了很好的效果肉。侧面的造型上在A柱位置最高堕挟,整个车型几乎以平直收尾幂弥宦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刹,同时让整车侧面看起来更大一些刊。   A3的车顶采用了黑白色的设计汀率,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大世匈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胎丘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间噶曹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了令膘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泊牌市,轮胎尺寸为225/45R17婚烷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膝弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现半。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉囊梢,整体呈现梯形结构雇痊,尾窗底部与腰线持平礁,尾窗面积最大化保证后方的视野松。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计为粹抬,不过内部也采用了普通灯泡光源酗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣け雀校好康耪搽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泉川功,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冠枫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狼惦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赣捕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大栓篡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型查幸,S80L自进入中国之后獭才,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惧称袒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讳鄙,但它所具备的那种低调内敛的气质呵弟顷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剂系。   2014款S80L通过对细节设计的改变卉翠,让自身在没有经历换代的前提下穷诉,进一步提升了性价比块。面对强手如云的豪华C级车市程思巡辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洪,想要抢占主流豪华车的市诚椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垃械,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巨刃醒。   新款S80L对前部进行了细微的整容锹揭澎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感紊桂敛,同时也紧随时代的脚步匿散谭。相对保守的前大灯设计秤脯塑,已经不再能够满足时代的需求默芬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贸胸却,但至少与时代接上了轨歼灵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变费,近5米的车长和近3米的轴距表现嚷缸,让它在尺寸上并不会有劣势髓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恒逗梗。外后视镜新加入的镀铬设计蛋拴斯,虽然是新款S80L最显著的改变之一钢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揣渭胶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拭凛,沃尔沃式的家族化尾灯造型绘饲炭,成为S80L尾部最显著的标志性设计镀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解私联,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伺蚕酗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俯。   本文导航   分享到倦篡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狸钦显,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌木,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短净蓟甩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拒。不过旗下的产品线也过于单一厂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳞,所以便下探市辰汀,推出了紧凑级的GA3车型司斡试。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手会侧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谓戌呕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阔妥涣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涕脖蚕,也可以看作是GA3的升级版车型屏邵,依旧主攻家用紧凑级车型市场氰。但是作为升级版车型休,GA3S在外观设计方面有所升级府晤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沟必眯,使整车显得稳重而不失时尚感蚕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硷芍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玻瓶浪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动核、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汝嫁下。此外申费,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骆,为双五幅铝合金轮毂抠恋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韶危桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调香某眉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长履默、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宽稗,传祺GA3S的造型设计并不落后小僻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氦鲤瑰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粗扯奔,12万出头的价格或许已经超出你的预算胶骑戊,但是无论是从配置还是动力来说擎,值得去掏这个钱慕监夺。可能我这些话有些官方措辞甩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫌苇受。   1.0T嘉年华外观蚀软:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致礁搁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洼量艇。为了搭配这台发动机驮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性免坟淘。   内饰部分峰沃检:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致年葛伴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些憨卞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淋,这个级别的车型非常少见塑巫。但并没有设置外部开关猜,而是需要进入屏幕内关闭板汝盼。   本文导航   分享到卜裸莱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外线,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惩,与大众168万的海外销量相差无几筛弥壕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌集聘膳,依然凭着一款SUV车型沛,在国内获得了不低的曝光率砍漠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秃伎啤。今年4万台的预计年销量公聘鸡,相信有一大半都将由这款车完成拾诡。虽然这个价位区间的SUV里耐蛊,无论国产进口都有不少车型可亚榱恰,但路遇科雷傲的几率依然不低毯摔赌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫂肃拧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贫盲冻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翠扯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版无腹。这款车的发动机及变速箱等核心技术较党闯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虾截床,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗅,并保持了雷诺一贯的安全水准腐晃腿。而今天我们试驾体验的敢杯,正是这款车的第二次改款巾失酪,已于2013年在成都车展上市狠。   外型上赌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诺妒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类锚收。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型槐,倒是显得有些“萌萌哒”喘秆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶权。   侧面造型上邓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞪眷洁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘领拭。虽然尺寸算不上大容,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荆缄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韧社胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坪。另外嫁盾,2.5L发动机搭配适时四驱系统福鞘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现相。   尾部造型依然圆润赖疙,和略显呆萌的前脸很相称泄梗枢。上下对开的尾门很实用碱俱购,节省了上门开启需要的空间墩独,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潍潜绘,载货坐人两相宜恼释凭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性露诲揉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搽础。当然别堂搽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用快钳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱较、大黄蜂割、救护车等“老熟脸”们会出现吧送氛,编剧还添入了不少新角色凰氮,比如老牌人物“探长”瑰,军械武器专家“十字线”簧缺,以及人造变形金刚“螫刺”等事挥。对于最后这一名小角色而言淡匠兼,它的“身价”并不算昂贵马,并且在现实中土,它的综合表现也算是可圈可点轨擅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多连恃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宝混怕,说到这里韩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锹焊。   言归正传且绰,牺牲自我当熟,从而使“大黄蜂”更加强大段喘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毁淡呛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蟹系仑,想要拥有它并不难散卢,最低11.99万元就能圆你这个梦揽镰,只不过它不具备变形功能绣叹沫。   从设计以及尺寸上就不难看出脊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娘靖,所以对于大部分人而言菩臣半,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞪,具有相同的特质的车型还有福特翼博魔海、标致2008松。在对表面参数对比后挪倒,创酷的优势还是比较明显的登斤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娥搜歌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踌,平和的尾部漠、延伸至后翼子板的尾灯组距骇悼、向上提升视觉的包围等等哨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滇漓,当然也没有明显的不和谐感情。" "     对于英菲尼迪来说雌掏脖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人却钩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妓妥褥,这最为主打的当属轿车Q系列拒湍脚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50休,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烂羞吠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎土吐绦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茫,而今天巫扫奉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧得。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浪热挖,就是英菲尼迪的G系列产品券,而随着采用新的命名方式病练,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猛部兰,从之前曝光的一系列的概念车来看猎矩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氰顾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感难。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呻恳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉加,而带有这种印象而来的就是刀兼嚷:这车动力强么洪耿钞?怎么看就像是卖外形的呢绥?   首先在外观上好倘抛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棋,采用了更为吸引眼球的设计思路萄缆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人合胶岛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高适公鞭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芥邪,同时也充满了一种力量感诬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉和,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逃砷刀。   在车身尺寸上牟兔醋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡是,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琶喝攻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准响秽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅是孺隘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中委昂栋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些檬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梅搓,在这个级别算是中规中矩裴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要非,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹲蔡,同时也保留了圆润的线条风格蛙复当,尾灯的点亮效果依然印象深刻伙弛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腐围。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞥莫汇,这样增加了尾部的层次感凑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颂记侥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拘瘫,并且入门售价也仅10.98万元峰捶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶爆蚕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戎脆娶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咆螺入。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面次换咸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曹皮,但车身上的差距并没有售价来的明显貌跨刑,因为锋驭真的比它们便宜太多了娩瘸褐。除了合资对手以外恰甜挎,它10万元起步的售价溺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顶测徽。   铃木锋驭的外形设计上遍干韧,我听到最多的就是两种声音试帮埔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搐犯尘,而另一种则是感觉外观不好接受募,很少有介于中间位置的人惋,毕竟外观是一种很主观的感受脆惺,仁者见仁智者见智排宠函。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩汝凭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爸讹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赏屏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狭地蚊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耽道疆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锯立仓。接缝处体现最为明显瓜咯,而且它在内饰配色上也相当讲究嘎功扣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位午,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷僚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型城,售价为15.48万元牌犬啤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值客暗脓,性价比有多高了弹施。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苏型,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澄。况且鄙苇娄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湃,还是非嘲拖冢厚道的惜湾。   本文导航   分享到怒双:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赡锣拢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旱哥迪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升息囱蕊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牧静份,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寝,这作风跟大哥卡宴如出一辙风考促。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞄桑分:68.79万)在选配后价格逼近90万元葡互戳,而且市场上目前一车难求形。那么问题来了戎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诗舌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颗锚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腔念,到底这两车有什么区别狼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异始福,帮你捋捋思路北切苛。   注吉嘶栏: 实拍车型为MACAN 2.0T拜汤,为了让您一目了然臼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱施辛。   内饰赐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羡狗,可以说走在大街放眼望去到处可见侍窟。基于目前的消费理念肖,如果花20-30万去购买一辆SUV遂公秦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观革、实用的内饰堑、以及良好的通过性犊彪,另外还要满足偶尔越野的需求食。面对人们如此苛刻的要求葱沁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泄,看看这些车究竟能否满足众人的需求蠕。相比其他媒体的评测方式案赎挝,我们易车选择了多人评测的模式甘囊凄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平草按雄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评护。    此次我们挑选了7款SUV车型鲤,分别是监盯鲍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客履,分别来对它们进行详细的测试萄剐洼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慑圭:25.28万元   市场优惠翻毖蹋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V络祥荤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主獭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悄韧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攀女,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赤禄,看上去更加的协调露。   至于尾部方面巩访,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帝,乍看上去有些沃尔沃的影子冕,整体采用了立式的设计风格卯酣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畅,尾窗位置比老款更直也更靠后册勉懦。   小结芥猜伯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捆蹈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屠鞭弧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掣沪,前后不是很搭调窗,尤其后部的立式设计莆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摄酥羞,但空间利用率上则会相对减谐琛,比较适合那些舒适一族杆仙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棺罢哇:25.28万元   市场优惠全缓寝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了模拳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腹弊科,新车的整体造型十分具有张力氖娩,五边形的进气格栅更具立体感毖纽截,镀铬装饰一直延伸至车灯内介,大大增强了整个车头的时尚性必沛衅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撩粕,但整体并不是LED的灯组设计赌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秦嗅潘,在视觉增加了整体感的同时耸殴腥,也大大提升了整车的运动性芒棚。   小结逢缓铃:马自达CX-5在几辆车中节童,我认为是最具动感的一款落,整车前后比例十分协调缕,外加搭配蓝色车漆功钦,使得自身更具个性绣酪疤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阂,详情请见后面的驾驶感受篇娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毖毕袱:26.78万元   市场优惠射硼耗:1000元   如果不知道它是奇骏的人腺砰堪,在大街上看见这款车壤赖蛙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倘,同时也是这7辆车中变化最大的车型趴,整车不再是那么的棱角分明缆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岛。   由于采用更具流线的造型设计家栏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惧较寸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雹厩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喷。尾部的造型也不再是那么的方方正正次木,尾灯与前大灯造型相呼应悍,并搭配镀铬饰条加以点缀挫伯。   小结涸号:由于我个人的车型为2010款奇骏道拨槽,所以面对这款全新一代的车型昂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篮差,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萝肯,奇骏是个不错的选择咖噬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贡:27.28万元   市场优惠骂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候券,就得到了广大消费者的极高关注度湍屏,整体设计与上一代差别很大穿石,不再是中庸的形象冯,而是更加犀利的造型惠推卑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息地乓,前中网分为两段式设计趣,但两块黑色的格栅全是假的兴人,完全是用来装饰用的酮瓶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皑。   熟悉老款车型的人都知道呢蔷播,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计班返,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柏东吨,从而保证了行程的安全性释。   小结绿:这款RAV4整体添加了越野套件跋袄,所以并非其原车面貌们梆。但无论是否经过套件的选装起魂坚,整体的造型还是十分具有潮流气息的顶瀑,另外值得一提的是憾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稠,依然是几款SUV中表现最好的贡趁,注重空间表现的朋友们值得考虑痊绦俺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呕毒:31.58万元   市场优惠票:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛾纽泛,所以变化并没有其余车型那么大啤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂仇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灰连,棱角分明才是其主基调挠告刺。   后方整体没有太大的改动率,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歉,设计很好的与前大灯相呼应律,夜间看起来十分的醒目捎冕讥,整体也很协调陀朗。   小结绩盒歧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帝臼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陋核,途观还是比较不错的选择佰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庙剁躺:25.28万元   市场优惠鸵筐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎克斯的外观干钦唇,那么这款翼虎你必将也会喜欢缕踞,因为它的造型就是一款大号儿的“竿铮克斯”味沫。单条镀铬饰条所组成的前中网龋扩,显得整体十分的修长孙略竭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撕撂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点览,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孝虑遂,提升了整车的档次揭雌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盛羞。   小结啤效:翼虎是福特家族的新逗哺菪小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘伲克斯的身影坪杆蚀,而对于新款父危克斯的整体造型棋,个人觉得还是很不错的宝陀,那么如果您要是和我持有共同的观点累吐,并且想拥有一辆SUV车型钨,翼虎绝对是首选范围儒脸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沃粗:27.69万元   市场优惠垒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谈显耙,但随着Jeep旗下车型不断的改款衔氨委,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钱苯拍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乃勿,圆圆的大灯以及垂直的中网焙去陛,无疑均是Jeep最原有的样子台。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型提校,无论是后风挡还是尾灯蔬绊凸,都为方方正正的样子橙洼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痊翔溺。   小结薯剂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押伞,淳朴造型及棱角分明的设计圈坡,在保留Jeep家族血液的同时兰,也为整车的空间做出了较大的贡献具敢赎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罚,详情请阅读后面的文章桃磨偿。   外观总结犬诲改: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苦,基于每款车型的特性绊滇婪,有的为小改款途家切、有的则为全新一代惹同,所以有的基本没什么变化凛寺迟、有的则“面目全非”钝鼎磨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擎僵径,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疾咆檀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醚描。通过每款车型下方的小结雀嚏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钮趁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫畏噬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掳,你可以理解为营造纯正的氛围娜楞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舶凡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匿草,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柔襄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炮顺,绅士气质是宾利的“看家本领”蜗究送。往往俊兔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萎确久。现在腹脑联,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惋歧。自古以来甘恫补,“Speed”一直是宾利的性能标签娄钳,以此向2003年垄断勒芒冠疾锌、亚军的Speed 8赛车致敬订红荣。    作为宾利历史上最快的量产车型颇蓉手,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陇吧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征土锭金,当然簿泰冒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可细尼。    伴随著经济实力的提升勃保镁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琉淌绢,当你身处被“泰禾北京院子”墙瘫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吮挖,肯定会追求更高层次身份上的匹配狼。我几天前去宾利销售中心穷,它长廊式展厅规氖奈桑宏伟斯,处处是浓郁咖啡香士,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利角,对其购买力是不置一丝的怀疑闪垫。我想兽刊,只有宾利极贿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袜敦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敞。我敢很确定的告诉电脑前的你们婆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捅缉,在中国未来一定能卖到脱销阂。   >> 写在文前矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泉八,英国品牌的表现令人忧心忡忡洞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柿酥,它们目前都散落在世界各处市世,有的受到追捧有的则走向终点掳能。即使获得成功的英国品牌簇弄寒,它们仍为自己贴上的“德国标签”掠、“印度标签”的身份感到忧虑惠娩,毕竟浓挖火,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除门痞盯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造食,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坪纤敞、原木的袅袅余香呜痉,这种气味只属于宾利绷豹、劳斯莱斯们投围,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捅婪炽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头细泌隆。    从业这么多年弧绕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心想乳,囊中羞涩遥不可及自然很重要抖铣竣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汇膏插。我认为一辆好车痢架萝,应该让驾驶者舒服部蹋、安静巳庙互、惬意的完成从A点到B点的旅程膝详娃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戎懒,却实现不了我小小的梦廓慕。我一直认为房乾览,真正的贵族筒汀砍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狼锣奸,即便妥协仍然能坚守初心簧棠锣。此话适合改变自己的GT Speed碌,你知道吗胜?世上最难的事情就是超越自己随妇,GT Speed做到了 剩擒慌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义馈呕酶,当你启动它时卢穆粗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焕。   >> 外观仑丘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夸,作为宾利目前最为畅销的车型陡乐从,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晾弘孤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级其报。但是拔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恼县,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节师。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鞍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挛。当然烫檬荆,大部分“土豪”车主也不在乎唤胃危,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巩酪。    外观提升不是GT Speed的精髓蒜凌黄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寇门,动力痞率、刚性儒韩污、减重上的工作任重道远超。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓮肛,仅有2.3吨驰乐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宝捅盛。不要小看这350kg徒虑,几乎是一台V8发动机的重量掠耽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顶逻类、多连杆后悬挂和防倾杆等惨闺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拍瞎,分别是Burnt Orange(橘)怪、Sequin Blue(蓝)梆染什、Excreme Sliver(银)尸。为了凸显GT Speed的特殊侠惕玫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撇道。宾利工作人员表示敦垛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贺风,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍伎武,尤其是在中国等兴新市场更是突出函绰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辜殊。    你知道胖子多么努力吗媳儡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茫辈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牵圃倘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煌衬。那些把高性能作为卖点的品牌袄绵,现在宾利也有资格和你们一较高下铝硕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸令仍散,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邯臼,其尺寸为(mm)辣:长4806渺把叛、宽2227旗裳盒、高1394戮,轴距为2746mm填甘。我知道块,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘶凹,为了让你做到心中有数堂坤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栓逗宝。与竞争对手相比救,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菏奈茫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑培靡狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豁,哪怕国内的环境日趋恶劣陈巳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成任,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭购,整个过程大约需要22秒汲嵌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间违俊,从而避免占用后备厢大部分的空间坚扳沤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驰司涝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斤,没有法拉利暴躁筛木角,缺点恐怕是不高调可惭。不信你点击上方视频听听视频里声音痕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结房汗: 作为欧陆GT的性能旗舰闷糙顺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撩边,不仔细研究根本发现不了它的区别硼。虽然外观变化之处并不算多串,但是对于轻量化板、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吞。" "   7月21日羡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懊雷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荣性、北汽E150挝葡,成为第一期家用空间王冠军门帘加。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威申量蜜。它们会有怎样的空间表现乒捕,不如一起来见证密空阀。 本期内容开始前柯劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碑棘: 好了穿赊,正式开始第二期内容毕千。不过简单说几句阑瞳,为了没看过第一期的网友们哩:    你可能会发现臀坍,随着岁月流逝勒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭划,也当起了小爸爸缮。恰此时墨,他们对车的选择可能也有了新的取向娶庞,空间大然、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靡郝么。    基于此谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叔隧秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间文,让大家对车辆的实用性有个较全面度啊欧、正确的认识饶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测须箩、模拟一家三口郊游的情景实测沮超、细节空间的展示蝎项德、实体娃娃的数据测量四个环节进行衰肛许。   话不多说踌蕾,有请今天的选手芒,登程丁! 第一环节匙侨澜:堆放整理箱纽汗,能放多少放多少    由于很多厂商瞥卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霜式,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时入筒,也会帮你量化一下车到底能装多少升枚脑扩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恢冷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号混幕,并加以不同颜色区分姓,目的是给你呈现最直观的感受虏漏稻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掣夺,仅供大家感受一下胆嘎。今天我们拿箱子说话祷,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘉逞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滔悄触:由于时间关系备坦搁,我们这次只借到了骊威的低配版秀铅窘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刚匡溯,但高配版的骊威有这一功能辽薄。 首先出场的是骊威另:    状态一胜:单纯的后备厢空间 状态二祁:放倒后排座椅后的空间 状态三仆紊贯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭: 骊威一如我们所想的那样侨弦从,空间的确是其一大卖点貉荷补。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韭,小伙伴们都惊叹了!骊威勤,实力不凡锹荤。   其次出场的是致炫穗寝:    状态一娥何袍:单纯的后备厢空间 状态二退顿:放倒后排座椅后的空间 状态三佬劫慨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凑: 就如文章开头介绍致炫时所说环漠韭,空间拆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点答。通过这一环节放整理箱的测试欠伍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健鸿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匈搞汝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盟筐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三距库:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝗: 通过摆箱子的实战醒无,以及上面表格数据的对比唇距,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跨牢。而致炫与骊威差距也并不是太大适白交,可见其空间不可小瞧漆诲。接下来又有哪些好玩儿环节漆闲册?而两车又会有怎样的表现呢抵虹?请继续往下看熟先虹。" "   今年5月吝退镐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶起?9挡无用片?自由光深度试驾报告》)捣。当时龟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测课耸。    6月肌缆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兼禄。不过3.2L版的离地间隙如床、接近角羔谴茎、离去角来、通过角等数据都比2.4L版强悍不少休。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忻?    几天前十刻,我和赵璞洪楷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玫氰绞,这车还行不行景?    我们的第一站苹,魔都上海睫喜谜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚀恰师。在经历了噩梦般的改签态系、等待律乖、登机连、继续等待之后墒灌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间埠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁煤:“游遍世界各地粗,开尽天下好车恍秋饶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坛姐犀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堡忿呈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞎谦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肚庇。在此我可以不吹牛X的告诉大家凌提,我在纽北环实际驾驶过础。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讳居射,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芦匣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈粮,在国内也非常抢手拦惶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凯日究,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焊频。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拳侈,基本保留了GTI所有特征蜜漠闻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奠技客,在舒适配置上也更加的平民化际撬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整体莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卞疥莽,例如两边的侧裙以及尾翼等型厘挝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敲耙。但低调的外观也有自己独有的设计元素接蒂你,例如车头处GTI特有的红色的拉线洛涎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标麓菲甩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傲嘶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性停憋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逻。另外筋群,新车的LED尾灯造型也很有特色境俄匪。海外版GTI提供了红色顿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渤闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巫豢金,但国产后或许可以与国内的消费见面违翟淋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卉坑,我把它们大概分成两类搭涎亮:靠谱的和不靠谱的孔。不靠谱的原因很多烘冻滦,有些续航里程太短谓功绘,上车就开始为电量担心;有些性能太差碗集弄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比别黑伦,几十万买个两门小车帽隘递,真当我们都是土豪吗滥围?   不靠谱的理由千千万羔沥,靠谱的标准则大致相同但盎。续航里程不能太短惜,加速不能太慢算凰杭,最好还有些实用性馈,价钱不贵就更好了吭乒奥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卞禾,拿汽油车举例的话沙,90%以上都算得上靠谱谋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锭,能达到及格水平的车型却不算多互拷富。我们的这辆测试车是2012款的办,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簧。还好时隔两年课你赣,e6的动力系统并没有发生大变化急菲秆,只是外形和配置有小小的调整彻试磨。   续航里程卸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济辜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辜婪啥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怠,这其实只是理论值胎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱配,实际用车时很难达到怖闷培。夏天空调翘魏、冬天暖风撑房、高速快了衬河闺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酥芯。   这种电动车只是日常通勤还可以吭捂吠,但稍微有些想法汰嫂,想去见个朋友靛惰、买个菜乡丧计,心里就得犯嘀咕疟淘鲜。这种心中总有事悬着的感觉很难受诲砰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冬剧华。   由于时间原因喷磨献,我们只能简单测试一下e6的续航能力拔毯陷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艘,其中高速路况三分之二校无酸,城市路况三分之一笆金集。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旦呻杆,我们的行程其实就是三段史,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)年,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耪冕挤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汐鲤鞠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塑副,显示续航里程320公里奖。完成第一段高速路程时(43公里)连磐,电池余量82%(耗电17%)埃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弛抽绷,电池余量63%(耗电19%)略躲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劝燎立,电池余量45%(耗电18%)辅,续航里程134公里(减少61公里)媒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粗卯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右等霖缝,比如第一段高速行驶迷,续航里程减了59公里滇必灵,而实际行驶了43公里阀啦坛,二者大概是0.7倍的关系苗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近私供辣,拥堵路况似乎还更费电一些透。" "  近两年透示,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碍宝,很多大厂都推出了自己的纯电动车掳境,先不说比亚迪这些纯自主品牌卫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车五购。今天提,我们就提到了之诺这个品牌小瘟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尸即,主打高端亢吝,并且未来也是只进行纯电动车的研发吉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陶可。今天篮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E些猴氛,下面我们就对这款车型做一次体验坎。   之诺1E只租不卖级蔽倪,租赁价格为蜗泪:日租金为400元/天簿,长租(3年期)为7400元/月矗,现在消费者就可以对这款车进行租赁釜倘付。   租赁价格包含葱:车辆上牌净闪、充电盒安装(7.5小时充满)纲、保险誊、每6个月一次定期检查保养怂赫冕、车辆维修虐剂汹,7天24小时道路救援粱、拖车以及备用车辆等献。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计那,虽然亮点不是很多免,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲜摔,树立之诺自身品牌的辨识度清你。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系保胜都,辨识度极高窝秆。 既然是同平台打造尘,那么轴距和宝马X1也是相同的控。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甫冕,尺寸为225/50 R17谴,这款轮胎最主要是为了节能考虑焊光。   本文导航   分享到舌宦炮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醚梯棠,它是南京依维柯生产的车型壤茎,隶属于跃进品牌旗下爸砷碉,是一款定位中高端的轻卡产品肝。该车是在2013年1月首次发布的就滔疮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劣,为用户提供了更多的备选车型荡较句。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琼泰临。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柯椿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酒,宝马向来不走寻常路躬,旗下的SUV并非越野硬汉布捎刺,而是更加注重公路操控性河蒂码,所以在外形上也有着自己的独到见解贡日沸。Coupe原本只是轿跑车的特征梅官禄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涸丧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后采靠便,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戈目。在这种背景之下杉舌揣,X4应运而生灰签裙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯霓猴,宝马对于X4的设计便更加得心应手髓。从车身尺寸来看垄敬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赡陕。然而实际感受上胖憨脯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闻渭。它们的关系就如同X6和X5玛浑嚎,一个张扬臂藕复、一个低调捅挫垂。要想吮枪恚酷嘎?X4很在行内石身。   这辆X4的外观加入了大量M套件什逻喷,进一步凸显了它的运动风格久赐。夸张的前后包围降低了视觉重心雌厂椽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角童七。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藤侩?所以随失,接近角污、离去角这些数据对于X4来说返坝,根本不重要汹卉。   和X6一样破安垒,性感的臀部是X4最迷人的地方谜。如果从车尾来看爱仿挨,X4确实比X3运动了不少捂锑遁,高挑的腰线匈祁庙、厚重的尾部都能给人很强的力量感星嚏嘎。对于35i来说笔帘,单边双出的尾排着实有些低调斜较。尾灯的造型是典型的宝马风格朝揪,造型简单郴、大气灌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仍玩,前245mm尚澎赶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性番圣嫡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屡,这是一款综合静音梦、舒适办、操控于一体的轮胎鼎狭惩。在我看来辑坝拌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郸牡獭,似乎更为合适卜畏。" "  原标题钩芜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胺表潞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皑,该车除了外观造型犀利笛派、内饰豪华蔡氯悸、配置丰富之外吵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旁夺呢。作为一款以年轻吭渐嵌、时尚为主旋律的产品郴娜,NX开起来的感受如何眷,今天我就为大家正式揭秘舜劣撤。(注粟辱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柏,如NX凡彪、ES咆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搐:   NX车型的外观内饰设计风格德唬梆,在之前的文章中我已做了详细介绍另届,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品董。从实车给人的感觉来看雌师慑,它的确做到了这点槽,不少人见到它的第一反应就是坡贺:恩轻跨崔,这车挺个性溅、挺漂亮妓标。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眷签,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豢哪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摆爬丹。此外介媒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缔皖,进一步提升了科技感酞虐。不过它并非全系标配莱,在入门级车型上近光灯依旧是LED观,远光灯为卤素灯泡味篱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷方覆帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睹、宝马X1做直接竞争缮蔽伍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湘翔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟伺,其中一款为17英寸佰,另两款为18英寸眷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涛比咸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刮猎苇,在国内的售价大约1700元/条亩。   车尾线条与前脸相呼应稳惕,造型犀利方,棱角分明腔访督,以凸显整车年轻滴莱、运动化的产品定位坤萍平。同时当,尾灯设计十分用心驶墩避,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竞,特意在接缝处增加了一小块LED挛乒。   内饰方面排,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斥熄理,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邓判,大幅提升了车内的豪华氛围嫩。   据雷克萨斯厂商人员介绍构狮闻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩泵晶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杯绍,它的使用方法类似于电脑的触模板慨,并带有震动回馈功能哼柔吉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馈抬歪。此外梯遁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帆男坑,我们咨询厂商工作人员榷,这配置会不会引入中国缅,对方并没有给出明确答复遍随。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孺途懦,作为家族中的新进成员提圈矮,NX的表现自然也不会差杯嘘。为了符合它运动化的定位泻垃拧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现川俊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筋乳泡。   在海外拖交间,NX提供了全景天窗谰、普通天窗和无天窗三种版本的车型司崇偏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侍,采光效果很好范,但无法开启充谷鼓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宠奸文,采用的是外开式设计饰。可以确定的是琶,上述两种版本的天窗都将引入中国据缸眠,至于无天窗版车型是否会引进玫乌,暂不清楚茬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藉跺,马自达CX-7在海外推出;2009年垛丛恨,2.5L两驱车型引入国内尉芒,售价28.8万;2010年细食,增配的小改款车型上市慑桓,售价29.08万猴撑疲,同时宣布国产意向;2012年相褥,海外CX-7停产;2014年公,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔽,等它国产的人此时已经老了四岁了虽宿评。   从以进口的身份引入国内粕,到正式国产经历了四年左右的时间录花迟,在这四年中进口CX-7销量并不好摆呈,一方面是当时市场不成熟温涪,后期竞品丛生将其埋没了克良疟。另一方面原因也在其本身堆,比如定价高扁狙舍、2.5L发动机动力孱弱等等砷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牢攻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捌臂须。在测试之前钢得涕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点识委?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帝群,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秤,搭配6挡手自一体变速箱握宋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机活,只不过调校要比CX-7上的更为激进柑惮户。即便如此潮掠景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼合。   油门的设定比较灵敏橇,起步和加速初段都还比较轻盈会馅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迫涎监,而不至于拖沓库,一切都显得易于掌握缆。变速箱和发动机配合的是那么默契花客鞘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位看剁撩,只是在极拥堵的道路上蠕动时系但,1挡与2挡的切换有点闯动而已窜羚玻,问题不大储腊乓。   转向和悬架的设定偏向运动忻,采用机械液压助力的转向系统比较重般履强,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搂睦。悬架没有“忽悠”的表现楼碳戎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息级聚忿,车内乘员经惩阅萌兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屑梅。悬架后段偏硬芍痴贪,在弯道中并没有明显的侧倾摹娟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去相达搪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庙侧潮,动力供给够积极瘁,表现不错坷慕,驾驶感觉非常轻松祥,动力的跟进也很是及时跋岁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亲络,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锭,而且不是那种喷涌般的迸发翟尸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缓恰品,给人相对内向保守的错觉盼腐点。   CX-7更擅长的是中途加速萍,比如从60公里/小时开始捂袍篱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓离,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醇,这几天这种沮丧感时常出现疚琳。不过也正是这个中段加速的特点宛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桨宪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铅,稍踩油门就奔向3000rpm靠坪鼎,便能得到很好的响应视镭,仅有极为短暂的降挡迟疑般妻阶,随后就催逼出了足够的扭矩头。简而言之词识,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辞,容易上手啊,各方面的表现也都算令人满意堪豪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卧,涡轮增压器起到了明显的效果辩城庙,就像注入了某种精神类药物壳,虽不时刻保持着亢奋状态偶,但兴奋状态确实随时可以到来械庆览,一切都听从指挥踌蓬拭。这种持续的加速感可以维持一段时间冯填怕,心里不禁一阵爽快韭肃咖,当然颁垫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了差归铰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刚桑多,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗡拿,消耗燃油17.94升羔抖希,平均时速为30公里/小时烘,全程开启空调为琳伙,平均油耗为13.3升/百公里锣灿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郊,CX-7绝不算省油的那类淀晾,准确的说是比较费油躺腾玲。另外滤萍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油表蕉勤,无疑使用成本相对较高深辰仙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前需图,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芬辩棵。说实话戈,那是我第一次接触这两款车府坊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怖夺瞪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寄乱丛,动力同样够用借,但输出并不算线性券双,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凤疏。当时我就在想龋痘逻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寞算讣,而如今厂家真的这么干了惜匆饺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丸,增加了几项配置嗜,外观方面几乎没有改动斑,图中的这款车只是增加了车顶行李架荚、车尾扰流板和挡泥板等选装件欧寿酷。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙撕,它可以满足国V排放标准攀绿,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘫巴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢连。当然筋富,帅客实际上是一款既可以满足载人刷贪夕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吧逝节,所以它的车系中包含了5座莆秋团、7座俱东、国IV腹汲纽、国V等各种不同版本祟。   除了挡泥板之外浪丹氛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淮瘦摧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闭入,其中的最强模式叫作“Dynamic”赁认,译为“动态”辈搞颇。有意思的是瓣双黔,在英文里炊考巨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姐焊琅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镰?——开启动态模式相驴,就等于点燃了一根无形的导火线尚。   要追根溯源的话躬,炸药起始于中国娟婚吗,属于四大发明之一感,不过相比中国发明的黑火药皮,硝酸甘油平时更加安全可控施睫,而且破坏力更强炉长柯。奥迪RS 7同样如此腊相吝,它多数时候表现得比较随和吃倒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酷图烁。   首先从外观上就容易看出它很厉害惦锭虏。奥迪A7之所以独特钉列漠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抄,人们将之称为“Sportback”避,在我看来堪蜡,它的廓更像是一只优雅的海龟喜死潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种道。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汤练,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幌,所以它已经不是传统爬行类的龟巩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息措蓉鲁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拴线。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谋瓶贝,让人不由自主的去稳稳扶住3统、9点位置督。   在风骚的外形和各种真皮蛔、碳纤维材质的覆盖之下辰世龟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恒全,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喂枯酱,这一点很好漂撤堕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顽纺浮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涵汾。即便在这种情况下棵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猫蒜阑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题短:谁给你的自信卖这么贵赡杭干?不错阀寝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氨,它到底是盲目自信还是厚积薄发痘?我们一比高下疤夹。 外观对比潜恫米:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算料懊,所以我决定说点可以量化的东西苗煞哺。首先图秆晴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现播饥际,而哈弗H2在售的这款车是中配车型薪。其次可能是由于动力的原因擦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伺蓬痢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锤浪搐,备受关注的长安CS75正式宣布上市彻鸿郴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扛雄。在前期的试驾活动上临啪奈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惰安亮,并对其驾驶品质给予了极高的评价祈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脱,和手动挡车型相比熄领捐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘸。 ● 外观内饰的简单介绍跋咸:   在外观方面弘袄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叔礁,甚至连一个小尾标都没有男。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孪砰撂,但1.8T车主可能会对此有一些不满薪烂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氰继,轴距为2700mm谓矾滥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俺没、奔腾X80以及哈弗H6酚滇瞥,CS75还是相当有竞争力的搐夯鲜,它的轴距和长度最大敢,宽度仅次于哈弗H6捞,高度相比瑞虎5矮了35mm驮受。   在外部配置上价伶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统来蛔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攘膜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吕。另外视户颓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丘钙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果崇逢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力写。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普,市场售价约为700元/条四烤奠,在同级别中算是很厚道的配备了抨扔里。此外埠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞭腿,只是轮圈被替换为铁轮圈通查,还是俩字——厚道柑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凄僚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饥编莽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熔,看起来更有层次感瘫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙事、设计毫无新意棉芍铰、用料也很一般等不好的印象皖。不过近年来拎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笺烘,长安便是其一菊遣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抗虾,也很难找出它的缺点半础,按键橙、旋钮的阻尼适中艇,手感很不错谅苗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龚,分辨率和反应速度都还不错吠肛,不过在功能性上它只提供基本的导航峡、DVD锑逛咎、电台说、倒车影像及蓝牙功能蔼春,并且无法直接用USB读取手机中的音乐播里,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的河线,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卡,但是厂家对此并没有改进誓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放覆。但是岗坎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坛刊催,同时设备名称也无法显示完整社昆汤,在用户体验上还有提升空间苯沤。   不过靖假驴,在一些细节处理上径,CS75依然还有一部分表现无法令人满意道市。比如在挡把前方的储物格青陷吻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碌,不过这块材质却为硬塑料嚼,实际上根本无法达到防滑的效果乡牢。另外壤叉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尖,这点值得表扬揉凰含,但必须手动摁下开关才能点亮犊恭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅入,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赤泥。座椅填充物软硬适中霞,刚刚好夏,并不会软到开久了腰疼膘襄郴,也不至于硬到硌(gè)人憾认拘。除此之外哗石,包裹性表现也很不错浦耐觅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中埃玲。另外备,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节非辞勉。   车内乘坐空间表现上梅咀纤,身高180cm的编辑身处前排璃蔚十,头部约有一拳左右的空间镶,此时移身至后排氓保拳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甲。作为一台紧凑型SUV车型词韶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了示。   来到后备厢愤丸,长安官方给出的容积数据为590-1560L米,表现中规中矩峡辜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摩,增加消费者对于整车的好感度示。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佛驴巳,如今市面上的电动车产品越来越多庞妥,开始逐渐走入人们的生活论,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悲,大家对它的了解可能还不是很多藕仍埃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烩掇敬。那么这款车究竟如何呢偶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盖逞惩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上的酱,我们终于有机会近距离接触一下腾禾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硕避屋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漓革矢,因此其与众泰汽车合作潜帕,推出众泰知豆电动车抹杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同布价,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盾惦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涡寇绣?不管你信不信全,反正我信了南弘轰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叮疥卉,售价为24.98万-28.98万元汞部,共有三款配置可研小,全系均未采用quattro四驱系统平捣,取而代之的是前置前驱的驱动形式盾搓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛塑狸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怕篙薪,1.4T的发动机到底够不够用剁甫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筹奥科,这些问题都难免让人担心漠抖腹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”面,它又是否值这个价格四物,下面让我来终结你的这些疑惑泌持。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拟瞎陋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱取镣帝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杉髓妨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梳窖,既然大家都关心这一问题乾喷,那么我们就从这个问题开始一一解决肖尾妮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钙办眯,其最大输出功率为110kW替牢苦,峰值扭矩可以达到250Nm农绦柔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壤,动力储备不足方面的顾虑粗,但是这些想法也好顾虑也罢壕帅习,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莱咐势。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湃傲需,油门初段的旷量微乎其微盎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姥倡,当发动机的转速达到1750转时漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩架,强烈的推背感也会随之而来春拘,如果你不是冷静下来思考一下饲怪储,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馅蕉韶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顿,一开始的想法和我一样锣曙,换了1.4T发动机之后豹迷扁,动力跟的上吗咳?心里总是怀揣着这样一个疑问铺抨,但是当他们开了一段时间之后菏埂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狠卉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湾联,处于D挡模式时咎祥萄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝殿冕览,但也感觉不到激进的性格溉。但是当车辆处于S挡时多喉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉供畔贸,整个车似乎突然变得紧张了起来垮供袭,时刻专注着你踩油门的右脚录吻蒙,稍有动作便会迅速做出响应据甲。   在城市的驾驶中超剃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茎,当你深踩油门时谎弥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杯扳逝,或者可以说揣瓶共,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胳坍蓬。此外涛宪解,作为一台不折不扣的城市SUV考琳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质受,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抡敞翅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掀眷夸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆端履,整个加速的过程非常线性乒了话,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朴,不会表现的非常神经质忌道迸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降棱盗,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚎,可以准确的猜出驾驶者的意图界,在换挡的速度和时机方面非常到位裴苹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点高韦。此外趟犯抱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啥侮达。当车辆处于D挡模式下桔,当发动机的转速达到2000转时雀低答,这台变速箱便会进行升挡的动作讣摊,从而保证日常驾驶更好的经济性鞠锻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗓碉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止科蚀事。   这台变速箱也并不是近乎完美桨怒氢,它当然也存在着自身的不足达尘聚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睦竣盗,尤其是在低速的区间内恃米酱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卉酪。此外殊定措,该车提供了四种驾驶模式的选择吉,分别为经济景扛陕、舒适浦材、自动和动态模式彤胚逻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澈斧。 性能测试晃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妮硅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘抵,最终的破百成绩为9.14秒焙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升媳。奥迪Q3在三挡时完成了破百倦卧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程男尾戒。此外傅送儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厦腐磐,非程鄹衣拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溶疚,整个加速的过程十分平顺和线性粪粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呕矩。车辆在全力起步的过程中丢奇,由于没有采用quattro四驱系统徘挞帽,车身有轻微的抬头现象壁,前悬挂的拉伸比较明显狼位巢。 性能测试想:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狗落。在整个制动的过程中垦贬贝,G值适中保持在-0.9到-1之间绢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哀屎,前悬挂很大程度的收到挤压冻充,而后悬挂的拉伸也相对比较明显补。此外剁,该车在连续制动的情况下懦,受到的热衰退现象比较明显波兢锰,在连续测试过后翟队,制动距离增长了接近2米偶习。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鳖屡薯,动力方面也足以应对使用的需求经惨毛,尤其是在低扭方面妇,这台发动机表现除了浑厚的功底涕娩拍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烽亩率。对于一台城市SUV来说潞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灰楔。" "  你有没有这样的勇气编屎隆,一辈子只留着一种发型凛涕皖,带着一种款式的眼镜从痞蒲?或许多数人会摇头说不逆赴凳。试想你现在穿着中山装淌竟吾,带着大边框授癌苟,留着中分头走在街上噬,别人必定会投来异样的眼光庐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贺,但有一种美灭说,却是永恒的勺赐,我们称之为“经典”蕾精同。就像中山装逐渐演变成了“国服”吕旗窍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样憨慕玲,看似过时的东西稍加润色侵踏匠,就会焕发出经典的力量切底。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚂,也是一个互相佐证的问题褐宦贾。正是扛住了时间的消磨偿氛船,一个产品一种设计才能称之为经典己窃。而正是因为它是经典橡撇,所以无论时间如何过往牵,岁月如何变迁褂库瑟,它依旧能代表着美辣秸激。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叭附。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巳线返、保时捷911逗、MINI这几款车了楔读。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承性,这是一种财富梆哇琳,就像一个国家的历史一样肃谎鲁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妇没缅。但就像中山装一样丝桶,如果不稍加改动侈九,依旧会被人说土气尾迫汞,MINI也是一样铅,细节的升华会有益于经典的传播和传承本半墩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眷墓,是全新MINI车系中性能最好的家胶。所以车头车尾都会看到“S”的字样媚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碘厢免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部噶殴烫,这是它彰显不同的地方凶酥,尾灯的轮廓更大了能,但相比老款不够凝练吵,同时你也感受不到它有何种审美的进步间谐,个人感觉它是为了变化而变化肛肠补。轮毂方面丹晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饲情课。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汐。不过潍吠,在真正接触到保时捷Macan之前绩律,我对它的真正实力也有所质疑诡。众所周知钳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造春计,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢我峨?带着这个疑虑本,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型霖溶邻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盒祈曝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似看。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘶茎碌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”端。在没有任何参考坐标的情况下悸沮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔼荤。排除了惯性思维的困扰采,对于一款新车而言或许并非坏事笨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卤蹋,因此有关它的设计特征我们并不陌生藉。作为保时捷推出的第二款SUV车型肌匿五,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计熔伪,同时也融入了许多独特的元素报椿丢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征比,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓖,因此在细节处理上徽亲,新车融入了更加激进的设计元素村家。    作为入门版车型度钦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯聊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娜誊凌,并采用导光条设计毕铅乐,其视觉效果更具科技感鸿宏。   保时捷Macan的腰线位置较高捎肺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢港剧潜,营造出强烈的动态视觉效果嗓獭伶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迪蛾镭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膘沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敖驳,我的同事此前已经为大家介绍详切挨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歌笔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沛妇缅。" "   ??????? 提起观致骇绣桓,大家都会想起什么幸念?这似乎是一个难以回答的问题茨舒。作为一个有着中国血统的全新品牌武,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涛对。在2013年奖呻魄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惺,一石惊起千层浪稻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萌焊叭。   如今烧度,观致的第二款车型步捌,观致3五门版也如约而至疗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唱熔孟?它的到来屑,在扩充了观致的产品线之后蛊居,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贯刊旅?自然是令我们拭目以待搬娠瞬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滤覆恕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毕信籍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劣,时至今日都没有做大幅的修改栖。就是这样一个古董级外貌的家伙酪,最近竟然和新能源技术杠上了哩砰。2013年的日内瓦车展上捐,路虎推出了一款纯电动卫士认吃挛,旨在告诉大家卫士宝刀未老激伦间。而这些天屋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酶,看起来舱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逝耐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偶累寺,并未成为现实邯颓仕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缎恃乃。   事情的转折点发生在2014年6月18日讥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秃鞋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜕,并且这一次淖蚀晌,车身上已经重新贴上了拉花吉巧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计块心,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毫泄咳,而是一台真正的电动版卫士溅。   之后通过各种途径的联系补欢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桓,虽然这并不是一款量产车篡钠慌,也没有任何电动机想呐、电池组方面的参数数据讳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辉疥,我们认为此次试驾还是很有意义的仇危。   ■ 外观造型幢忙嚎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷达,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咳办。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佰性。   电动版卫士全球仅有7台眉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肉,基于卫士110车型打造舞票郡,可以根据情况容纳5个或7个座椅防,算是车系中的“旅行款”篮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝困,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坛憋,丝毫不加以修饰滦年。按照官方对柴油版车型的销售策略劫绿鳞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吵绕肆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分槐逞尚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斯筏铣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炊豌。正对车头舌,右侧翼子板的通风口也是镂空的倘蹦,下方是空调系统的进气口滴臼,而左侧的则仅仅用作装饰腥继恢,所以是完全封死的状态孤翻。   平直的挡风玻璃加聪危、小雨刷够忍末、面积可观手动调节后视镜咀骚叮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昆凸险,而在这台电动版卫士上棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烁猫隶。   实际上哎伎熔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荚广冈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扣,电动车窗只照顾到前排乘客玛瑰,第二排为手摇的瓦,第三排则仅仅是推拉窗履。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恫颠,确实抵广,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车头,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揽庙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凄冷。   三窗式车尾设计除了古老外菇拼,想不出更多的词去形容盼阀暗,好在后窗电加热稳羚母、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲸敞快,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醚。至于各种不同用处的尾灯恭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雾巫,并配备了13针牵引电力接口媳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斤。而对于电动版卫士来说狗跺,这款车的拖曳能力也非一般强大梆扣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汕返溯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膜示科。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抽,在这四年一次的盛世当中傲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摄款顺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成勖小,在经过整体的细化改进后整体更出色就,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬怀洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伐筋蠕,对于这样一款小车到底怎样场式泛,让我们一起一探究竟私秀慧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车港夹钠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逃靛钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奠闻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墓教寥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车盼角保可靠的选择乔借告。   相比现在很多的车型仙据,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缴枢,个人比较喜欢这样的感觉饰坛位,朴素也是另一种风格步句,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琴瘸呜,可以说是起到了点睛的作用闺隘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隘八蠢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曝,看起来还有些运动精神勒捻骑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灰髓獭,同时也是远近光一体设计宫荚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敬,更加突出其可爱的造型风格胁挤峦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狙畏,同时也表明了J2的一种年轻风格匈腔。虽然是一款定价不高的微型家用车饯竣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置松法插,雾灯虽然不是什么贵重的配置赤,但对于安全的保障还是多一分才好弘肮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稍航,实际使用中虽然刮水面积稍刑未咛础,但整体还是清理的非常干净抗。   在车体侧面造型上券世叛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计识嘲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高地,这样给头部空间会留出很多卞啪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叉丢扯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迟。腰线起始的位置和大灯高度相同舒缺赋,这给了驾驶员足够大的视野空间湿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间范坪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高固股,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帮。   在尾部造型上党,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牵姆,同时加大了尾部示宽灯的面积囊林迁,为了就是提示后方车辆注意安全羌锹尉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吭,内部非常的深不过开口非常邪巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具些官,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埃雷锻,虽然是钢圈藤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岛邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漏掣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猾冷。另外挫,一直让人头疼的售价问题酿雷匪,此次又出现了嘿篱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势塑悍。价格问题迁,在上市新闻 中已谈了很多芭,不过与价格相比霓可獭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姑挫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统平罕悸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垫泊,即将为各位解开疑问杀。   观致3五门版已于6月24日上市腿,目前指导价已公布糯鲜,售价区间11.99-17.19万元 椒幢绰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍示伞:依然遵循简洁的设计思路雄,造型更显年轻情。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头善蚀别,喜欢追求时尚潮流的年轻人士理收雹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晦瞬。可以说蜜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咀南肃,不过在细节上却更显年轻面绢锋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匈韭,轴距为2690mm盎,除了长度缩短了177mm之外骚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别采计沟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扇乱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镐畏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑。在车身颜色上橇静苍,观致3五门版同样有6种颜色可芽盍负ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堵铆,色彩更为鲜亮猴毁饺,也更有时尚感赔搅碉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谋圣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狙馅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面温,而前雾灯也采用了圆形的设计护姜枷,更显时尚莆阶繁。另外哺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饭甩、转向辅助灯和大灯清洗装置胁填墓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妹黄。   除此之外徽噬透,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疼秘孙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)童,并且轮圈的款式也更加的年轻腹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僚。所以在轮圈与轮胎的规格上缄萝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酥歧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仿:与三厢版一致凭啸,细节改变不大坤态浚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尾嘉。中控台采用对称式设计浚录,各种功能布置规整澄靡摹,按钮数量控制在了合理的范围内皮,不会给人一种杂乱的感觉白千。平底式多功能方向盘与三厢版无异肚,造型很有运动感小昏,真皮包裹的外圈握感也很不错挝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诬害娩,除了蓝牙电话撑、多媒体播放等这些基本配置之外团,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枫彤拜。除此之外怒汇,车主还可选配观致逸云的增值服务幢犊城,该服务包含实时交通路况篮、实时停车场信息和地图更新等皆。 ● 座椅及乘坐空间椭陵:白色绲边真皮座椅很有时尚感淀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坛谩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撇搁,与三厢版顶配车型相同累令。不过区别在于乾偷漆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驴酪箱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升面拇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喜签。   在乘坐空间方面颈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躲郸,并将座椅调到最低位置后脯,头部空间大约为1拳行闷哀,显得很宽裕;而进入后排后赦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间改,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒂定兜。后排中间地板隆起幅度较大邓,长度也不适合搁脚啪半,中间乘客的舒适度会受到一些影响乌故。 ● 后备厢霸昂、储物空间和天窗搓钢:后备厢容积403-1105升井,储物格众多墓阮便。   在不放倒后排座椅的情况下情,观致3五门版后备厢容积为403升蓄土式,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毋喀甩。如果嫌这样的空间还不够的话勤,将后排座椅全部放倒后汕粮扛,空间最大可扩大到1105升浩。除此之外霓歧,如果您随身携带了诸如手机甲、饮料之类的细碎物品的话沸堤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耽男,可打开的总面积约为0.22平方米竿啡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幌倘澜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纺,两者最大功率分别为126马力和156马力湿甜峦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脾团,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旦,其他车型均采用6速双离合变速箱唇。在底盘悬架方面块澄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统管,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昧卜戊。 ● 驾驶感受惟蛋:底盘调校水准高獭尘氢,变速箱低速平顺性比三厢版好痛达。   此次试驾会上蕉寐,我们大部分时间都行走在城市道路中暮挪滩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徒铜逼,起步时若是轻踩油门踏板痛谋,车辆的提速会显得比较迟缓敞搐,若要改善的话汉陇骂,需要至少踩下1/2的踏板行程颗矛合。对于开惯了日系车的朋友们来说苯岔,这种偏向于传统欧系车型风格瓶,而非“一点就有”的油门调屑峥肜拢可能需要一点适应的过程兴逗。   而在整个加速的过程中莫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题评,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墒,咆哮声已经传入驾驶舱透颓,可就是不见变速箱及时升挡喝。另一方面碘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阿荷,整个介入过程并不是特别的线性虹玻答,其工作时的噪音也清晰可辨绣疗牌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挟倡筛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )老坛不,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勒福,并且伴随着强烈的顿挫感惟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多人擂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少集凸沧,虽然顿挫感还是有垃睬略,但已经能够被绝大部分消费者所接受举角陇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涩,那么我可以回答您欧,和大众的DSG表现相差无几啦。沤。   从观致工程师的口中得知伙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题督妇哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怕加,对变速箱程序较囊韧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镶,找到其中一个最佳点韩卞汇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低川铜。   在手动模式下鹤廷,发动机的表现仍然很积极旧患,不过由于其低速动力输出并不出众咳毯,其加速度并不能让人感到满意啃,很大程度上添苛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔼仟霜。此外精,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时险赁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孪咳,而在此前的三门版车型上栖布辽,我们就给予了相当高的评价弄糙涕。虽然仅从结构上来看衅酸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蘑荡,但作为一款家用车岗骑痴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淌,高速行驶变道保证稳定性洞患陀。事实证明舍得扒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捅价美,并且从车底反馈至车厢内的声音丝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看付,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斗。   ● 编辑总结律缆臣:   从我们此次的试驾感受来看菇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挥媚欠、时髦的外形叉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昂匪翁。与之前我们体验的三厢版车型相比秒然,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步归晦试,尽管目前顿挫感还是存在虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过武,有值得称赞的地方隘,自然也存在着一些不足芯踌沙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等损。另外心协,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛔罗适。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盒肝匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黄设傻、转向辅助灯及大灯清洗功能捅环,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靶,这样看来灰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卯普。不过勒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢线?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咎寐雷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝煜拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍普挺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圭吾曝。但个人更喜欢两厢版本铝荒矛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因井。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胺。当然托,作为同一款车盒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珐寿饰。三厢版本更加实用剧,两厢版外观更加时尚干练乘虹。今天带来这款两厢版爱唯欧佩对袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逗配。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胺狗米,大灯的设计相对保守了宝蝗星,但也减少了人们对于这台车的争议性丹珐廊。从而扩大了消费人群械欢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好律熊激,各有各的美工岗百。但无疑共溺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甩催。   侧面的变化并不是很明显熬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奴关牧。相比三厢版要顺眼的多系苔泄。车尾的变化同样集中在尾灯上欧烘溜,尾灯的轮廓变化倒是不大奖窟砂,变化主要集中在尾灯颜色的改变毕。深红色的外围显得更有质感迸菲蛊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臼但酱,越野车是最好的选择古。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歉阂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醚捣骇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郴袜农,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞄靠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拢。除了电视剧的锦上添花吩,BJ40本身的魅力也势不可挡叼,下面我们就走近这款“北京青年”汞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼塘匠。   外观/内饰己彭虫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盒脯,或许有人会问那为什么还要进行测试蔡。其实答案很简单貌菇迸,之前测试的BJ40是一款试装车忱朵忿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骡官驶,包括电视剧中车辆也是如此干。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哩矮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沃。虽然我没有见过之前的试装车填仕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豪亥,甚至有些地方与牧马人不相上下窖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肺担,这里就不再做过多赘述篓颧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皆寺,你会发现并没什么科技感琅常免,简单的线条浮、硬派越野车特有的见棱见角的气质宠熊鳞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祟杜。另外赌宪栖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煤番惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实锰,比起舒服的软性塑料手感稍差卷勾侯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酥煌,同理使用织布座椅也是一样痪伯,无论您是刚刚涉过水拍热龚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酶到锭,都不用担心坝康啤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熟,不需要华丽的外表去装饰媳挨浦。虽然BJ40有着很浓重的模仿币繁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格红诡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厩螺,那只能说这个人并不了解硬派越野车疟赎橇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望男港,让人想到真正的场地里去撒点野卢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀并吓?惊险的高速穿插感、精彩的甩尾掉头蛔酪、惊艳的侧向双轮行进赦蔑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杠逻卵。时过境迁仟梯,萨博虽已退出中国市诚啊,但把经典的两款车型(即9-3潭讽、9-5)的技术留在了中国岁窝,在北汽成功收购萨博技术后革科汀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跑练蠕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堂艰脯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稀棵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求和拢,主打性价比与实用性令使。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泊,只是在某些方面使用了相关技术而已急融架。   从外形设计上就不难看出单蚊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影险,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰噬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讳婪,同时车身上所使用的犀利线条诚,令时尚动感的氛围展现得十分充分纪既拆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趴妮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磨,车身各项参数都小于萨博9-3刨济桑,所以直接套用的说辞显然并不成立擎剂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惨堂肃,打造一款可以继承优秀基因钡夸委,并适合普通家庭用户的车型皖高,成为了设计团队主攻课程钡吃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应换澈妓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阂,但紧凑的造型与简练的线条链煞,使其观感的持久性更好熔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多釜寿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惩匙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幸沉驴,价格能接受纶磐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泄嚎。而现在也有很多车型供大家选择缸骏槽,包括大众途安豌谩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现餐库,它还有一个进口车的身份权袭世。接下来粉寝奥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庆缅夯。   外观漆:起亚最新家族设计落,略显可爱关,大部分能接受梅悉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呛菱,同时又有一种独特的卡通味道谜素嚎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感槐,没有配备氙气大灯还豪开,但全系均带有LED日间行车灯散砂、透镜及大灯高度可调功能搞峡哼。雾灯部分的设计很有个性思,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辞功。   由于车身高度降低烦力,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赔,平滑的车顶线条降低了风阻系数浪细,流线型设计更加美观便。全系除顶配的豪华版外屑讣棱,后视镜都没有集成转向灯功能葛设。另外盟,低配车型的轮毂也比较简洁刀侍秦,轮胎规格为205/55 R16盒彤乡。   新佳乐车尾的设计十分简洁么灵粟,总体看上去比较圆润滥叹窖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格男喘,凸起的轮廓首尾呼应斗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卤仿,车顶带有行李架勃,具备一定的实用性篇奥。新佳乐全系标配倒车雷达功能膳茎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像貌梦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衡阮凌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侩尸轨。而提到雷克萨斯滑瓷穆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毁聊惶,立刻联想到了舒适乱宏的、安静等一系列形容词守攻。   作为雷克萨斯主力车型鸵填姑,ES系列占据其在华销量近半壁江山脑稀虹,舒适惮较入、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懒,更是有充足的理由享受这些评语吵捆。但更重要的是隶,在环境日益恶化卯、石油资源日益紧张浦、油价越来越高的今天篇力姆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度块敞。   外观部分烫沏漆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩搁棱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)释提嵌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屯,和前代相比进化明显擦。初次亮相时埠傅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沥。与丰田一样星斡督,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格等挪,目前已被广大消费者接受底屏熔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偶埃。   外部配置上潜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目的,与中网造型配合不错宽价。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敛平芦,轴距2820mm克型。与国产ABB品牌的三款同级车型不同持并戮,ES没有针对中国市场刻意加长教锭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盾计锋,轴距比老款增加了45mm泛却比。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旅小晤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耻垃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楷。当然挺襄淳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亨核翟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起派。另外膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糠荒唾,更加低调挥古。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韦馁吞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距融挝酿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衡碍、忘记沉默寡言的正装车主赶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宿淮、忘记... ...算了媒誓,需要忘记的东西太多颊确氮,你只需要记得一点淘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谴疤。   奥迪的低调全记甭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疽杜攫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岛顺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钩霓。依托自奥迪A7的造型设计甜,RS7依然拥有优雅的造型锋品刹,仅仅在一些细微的地方褪辞,RS7做了运动化改进贸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅四呵签、以及哑光附件贯态家。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板将、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忿。   如果客户需要痪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处,其轮胎规格达到275/30 R21垦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涛。排气管依旧体现出奥迪的低调耽吗,外部看是两个椭圆形排气管违谓猛,而其实际是双出四排气秽火,因为单侧双排气有节流阀市高貉,用于改变排气通道粳腻铃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耐蜜咕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的论塑崔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线录碉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼎嫁弄。车钥匙未层愧、平底三辐真皮方向盘极膳怯、运动前座椅普磕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标髓靛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凹獭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示参。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亥颊沮,还提供发动机增压压力塑裁、机油温度显示和圈速计时器等数据冻弘赫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隶面,并提供其它3种材料作为选装肌春。车顶内衬标配黑色织布矮疙酿,可选配黑色Alcantara面料挤媳坟。搁脚板曝庐窗、刹车踏板晃埂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贿娃昧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆查棋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翁怜、一体式头枕的运动座椅廓色,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垂匙,并提供钻石绗缝几犊材。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氮夕尽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仕翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情噬标莆,就像微博上说的现嗽,一次刻骨铭心的爱情袜瞬此,一次说走就走的旅行什么的婚狈晒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贾,但在现实中乡扯,你不能永远一副放纵不羁的样子肃病邓,特别是在资金有限的情况下匈锹岁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镁绘。此时你就需要一辆价格便宜波、实用可靠的多功能车型适,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雷缚阀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校肉,分别是景逸X3和景逸X5查,形成高低搭配产品布局剿阿。景逸X3属于入门车型份镣下,共有三个配置疙,指导价从6.99万到7.79万元劝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炯渐派。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棘茫忌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诲态。这款车的前脸采用了新的风格样式锣棘,线条比较硬朗咕末,造型简洁流畅奔幢撩,同时又很饱满潭收叼,没有过分追求标新立异的夸张风格蠕,显得更加沉稳星限劝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袖,给整辆车增添了活力慕罐挡。   除了前脸之外朽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒋,让人略感失望投,好在整体风格还算融洽痊写,不会给人前后脱节的感觉彤烽茶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巨卤、1835mm和1705mm眠,轴距为2685mm克,在这个价位上算是较为突出的水平了览舞啦,保证了足够的车内空间息。" "  在固有的印象当中唉韧筹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汕拨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烷卡,作为日系三大高端品牌中的一名寄喀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲁犊监,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撬晒蚀,取而代之的则是一种日系的柔美风格剖幕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霸蒜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力圃龋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点校嗡,并且这种特点让别的对手无法模仿戏妇撅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辆捅染,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大片饺十,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阮颗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熊溃,看起来非常具有独特的风格疽波隶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计境,不过看起来还是比较有神的卯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讥奠氦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示课宦颁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邻仇甩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虹顺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淮,这款车有这么长么轿磕聚?实际上后门的长度远大于前门炼,不过整体造型并未收到过多的干扰风仑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廖,因为C柱的造型更加接近尾部恢扩花,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果步慰,腰线的设计在在尾部提到了最高享,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓤确考。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撼盾菠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熄景履,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桥固。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计含灰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聪袱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挝陀钮,到今年4月20日其正式接受预定介蹭,不到一年的时间嘿秦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滥赊。在新能源车量产心、市售的速度裸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菩辉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过的刨湿。当然孪,汽车之家评测新车的速度也不慢筛蝎腺,今天厦肥偶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臂郝杀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慰饰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眯顺,其中橙色的为增程式混合动力版车型癌,白色的为纯电动版车型秽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戊坷笔。   ●外观狮:造型前卫翰酶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谎奥,我见到量产市售车之后郝客,其外观真难以与概念车作区分牧颁啤。宝马i3前脸造型饱满圆润蜗疟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浩剔亭。不过涵伺,“进气格栅”四个字需要打引号了盾熟嗜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惰槽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孟糯,让整车看着很有质感且与众不同颁赖。当然粪蚕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼及,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钩弦,但它的车身侧面看着一点都不显小忿屎泊。在我看来原因有三九甲妈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富害,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少槐百涕,给人感觉比较敦实伶储陪。特别是车高数据屡,它比X1还多出了23mm莽己白。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漆门,达到了20英寸彩废,但胎宽却很窄灰表垛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吩棋脐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绥。有关这款轮胎凶匆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盘,基本都表示由于规格太特殊巩,没有现货也没有报价抢喀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袍腾吻,很独特胯凯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腹帕。尾灯采用得是隐藏式设计枯厕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刀蹈污,用于显示示宽灯裙疆、刹车灯以及转向灯等苗宛狸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漠朗,所有光源均为LED祈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娄闯颠,欧洲市场上柴油车盛行已久贫避,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤。不过近来矮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求际,Jeep便是其中之一卡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胯狄。 ● 外观介绍妈穷舷:与汽油版无异蘑,硬朗依旧坚写苔。   从外观上看骨酬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涝陡长,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立貌。新车的外形仍然显示出硬朗泵、时尚的风格红伦暑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摹劫谰,提升了时尚感递。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芹,在同级别车型中“个头”并不算大魄珊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遁砂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°既夯椿。   在外观配置上抚矗魄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兴设、雨量感应雨刷乾乒讽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墟莫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的人镜歇。轮胎配置方面烧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砷认墒,轮胎规格为265/60 R18拉琉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎限稳,规格也变为了245/65 R18航物哪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时称咀,我们会谈论什么痴狄?是大老粗一样的外观信普岁,还是“马路杀手”一样的形象翰醒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象誊送欧,笔者也不例外哼吃。6月5日下午欣侵乳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华本溪瑰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辆扰,原来大块头也有过人的大智慧汉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH票、FM两大系列狙俏酪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斗公径,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华库,中国区总裁陆博天到场助阵硕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倦结。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廖卧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撬,最大的意义还在于为企业产生利润良愁。因此赊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衔可蔷,并体现在生产效率儒、节油效率沉滥、完好率撇、安全蜂德郊、安本憧喂ィ和驾驶员体验六大方面惨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型通呛钡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粒猴,而大众凯路威则开创了一种新的格局谜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生路船,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挟,而那款车型是针对高端商务市场的车型晨回,虽然其内部可以进行简单的商务会议娄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奔裸据。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格十,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乒撼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菜斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冯雌烙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帅废,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倪,只是以简单的卤素大灯出现热,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惧快,只能说稍显遗憾的护钠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斧湃夯,并且其敏感程度非常高努跺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萍枯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘘坏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阔涎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滇话,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绒鞠陷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沸善,在尾部造型上也同样是方方正正姆,给人以刻板的印象颠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伺僧浚,看来稍显朴实无华皮肮扣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前清。尾窗的面积超大贡,并且配备了后雨刷剿窘,可以说在安全细节上做的不错双承。尾灯的造型也毫无新意吉颇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星绻尽,尾灯内部的结构也比较简单抬,并未采用LED也是针对不同定位的选择四,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龟逝告,尾部配有四颗倒车雷达探头计梅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绦魏。作为一款商务用车揪信,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方练阶,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞋亥,这样的设计使内部空间得以最大化利用醒睫。   相比国外的凯路威车型惨僵素,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镣,造型上采用了多辐式造型暴累僵,轮胎则采用了邓禄普品牌逼蝗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垫骗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淘誊,我更多的会用臃肿两个字来形容它汤。圆润的车身灿,没有棱角的线条熟,大而无神的头灯教猴兰,都让我对它提不起兴趣捣。第一次见到新款昂科雷时爬隙,我的这种感官得到了改变情偿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸽码。新款更加俊朗缆伯,就像是一个胖子涧抱,经过健身骄仇,从大腹便便变成了施瓦辛格刚距锈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忌,这种类似于点睛之笔的作用春肚,实实在在的发生在新款昂科雷上面饱晨麓。之前的头灯让我没有胃口谋,尽管亲和力不错戊蛊,但太没有性格搂。连同这个车身玫喝,都让我觉得臃肿无比螺墒算,简直就是个满脸流油的胖子肠。新款更换了更有张力的大灯随,进气格栅也变得更具进攻性腊派耿。这样的风格钮寥,我想才是大家喜欢的纶帆赶。   侧面造型的改变不大舜录乳,侧窗面积所占的比重依旧很邪ⅰ,这和新君越围扫碎、GL8都很像氏谭。给人一种重心很低的敦实感劝。但对于车内的乘客来说零,这不是个好消息撮荡烫,过小的车窗影响了向外看的视野缚斥肯。造成了不必要的压抑感凉。或许对于选择别克车型的人们来说鞋,这一点必须无奈的接受了惯诺。   车尾的变化不及车头鸿郝讳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邻挡,或许我会更喜欢它楞陛。但事与愿违咀,尾部的改变仅仅局限在排气管上侥下踌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓣熔。这多多少少会有助于提升质感颧幂。也改良着尾部太过圆润的整体气质补恼道。可以说宠弊虎,这次外观的改变某靛,在这些细节上还是很成功的修肉。相当于一次瘦身和塑性领,让它的线条和筋骨更加分明干敝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欠懈斜,纳智捷 新大7 SUV正式上市袒,官方指导价格为22.68-27.48万元赐叙。一直以配置见长的纳智捷品牌鸵吃岭,在小改款车型上又下了一番功夫墙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次士。在体验的这几天时间里骑道,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”齐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垂。也有好奇的邻居询问这款车的售价部铅,当得知价格只有不到30万元时徽蹦,邻居更是深感惊讶煤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捻堵洛?本文就为您带来答案窖夯。   作为一款SUV翻贸室,“大7”这个名字一点都不为过纺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手到乾抄,2910mm的轴距更是傲视群车崇,也难怪引得路人频频回头黎靡伞。不只是尺寸椒,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨愧伶,整备质量达到了1950kg希,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驮。   作为改款车型饺,新大7的外型经过了一番修改然匪,主要体现在前脸和尾灯上腊谦顽。大灯造型有所变化角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闻乳,而经过修饰的雾灯剐、转向灯和前雷达堪绍桓,给人以霸气外露的感觉圭。整体上上,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杠美惕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭次贰,比较实用率逆韦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擞谁颊。从奥迪A8的换代穷劫节、全新奔驰S级的上市彼笑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烁。这三家老牌厂商动作频频盗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菲聊晃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS连适。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔡从工。而随着混合动力时代的来临遂帽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL插壤固,可以说从那时起但,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎迁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拍蕾,以期对它能有深入了解宝腔催。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藤疙醛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悉耿厢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸现。相比之下湍唱碑,雷克萨斯LS在此方面并无优势燎,长度鳞、宽度和轴距均落后于对手敲。   即便不看车尾的标识泌始,仅从前脸上幽兰色的车标鲁夺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型典娟吉。而身挂HYBRID标识则意味着哪,除了树立当家旗舰车型的形象外舅冠谎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炭贸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锑港,只是在一些小细节方面令人有些不满刊痊。如果用最严格的标准来衡量鹿型墟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间道配瓣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偿湘佰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靠咐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埠,这种车型的优势就在于赡岭冗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猫峰,还拥有了超大的车内空间吉茹,优势显而易见惮辖嗜,而今天我们来到了美丽的太湖辰节,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侥赡坟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揩罗,也让更多心意欧力威的人有更多选择泪陛凛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赂乖唯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的收卢甲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荆痛,不过从售价以及车身尺寸方面来看袍廓晒,欧力威确实占据一定优势玛锰。   外观上欧力威厢型车身造型鼎,并没有阻碍它时尚的视觉感石颅牡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郡踌混,时尚并且使用冒脚看。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观低苯围,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屋。   非对称化的中控台设计伺控,与1.4L手动版没有什么变化湘,首先造型上足够年轻协调府遣聊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匿。欧力威自动挡车型昂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键经捣冈,操作多媒体更加方便绒蛔辜。中规中矩的仪表样式没有什么改变和仟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佬吐。   本文导航" "  有突破有挑战及,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腺,就会有这样的感受珊。它太挑战人们的传统审美了凄,怎么样也无法用大气水粉、简洁滩门、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谋示。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溯。自由光承载着延续切诺基的重任示,就在这样的争议声中款款走来辽谦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藤侣项,挑战着经典刀稗褪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠浇,在做颠覆传统这件事垮梯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犯晒。就拿前脸来说蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的计闻沏,每个人眼里都有一个不同的看法豪社城。或许慢慢大家就接受了伦崎乐。   作为一款中级SUV墒刺,车身尺寸上中规中矩糙,作为切诺基车型的延续降酵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现博,但也能看到不少突破之处宏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沫菩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伎。   本文导航" "  从1985年开始男戌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抬浪,1991年出现在5系车型上屎,1999年开始陆续出现在X系列车型上奋秤拍。直到现在粹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛。2014年5月22日邻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皇斜驹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墩肛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么经扣定? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柿躺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淀颗萍,新BMW 328i xDrive为埂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肌。   第六代BMW 3系延续了这一传统苯鳞,将融合了电子气门控制促奴咖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焚驮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酗庇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型供揣荆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黎拉剿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的写吭,要了解这个问题前纪篓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理我怕。齿轮传动式分动箱凉,连接前轴的方式改为了齿轮传动黔,其他地方大同小异记慌玛。对于宝马X系大部分车型来说捣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轻归蹭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粉完擎。由于前后轴均采用开放式差速器桶,遇到交叉轴情况时窍扩哨,也只能依靠电子制动来辅助蛙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱必鲁酚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烈,与齿轮结构的分动箱原理相同楞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雀股狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厘笺。至于控制多片离合器的方式嫉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛串,所以常被用于装配在更强有力的车型上醇农架。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稠,以对扭矩分配进行不间断地调节世。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎萝,默认状态下前后扭矩分配为40叫梯:60伟亮,最大前后扭矩分配理论上比例为0琶啊翠:100到100富矮:0之间乏凰侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息请,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯嚼店。扭矩分配可以在0.1秒内完成桨。   行驶过程中尺,如果系统发现车辆可能转向不足构挟峡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湃锑桨,就会减少分配给前桥的扭矩响水,将几乎所有动力都输送至后桥哨魔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端文烙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈。一旦出现车轮打滑乖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饰郊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制什膳糜。这就意味着苯徽鹃,无论路面如何突然变化蕉痛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂躺乔,即使是在部分结冰的道路上同。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓬鹿锑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型完,其中S2属于一款5座小型SUV风,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漂,很多品牌都开始研发小型SUV哎晤报。而S3则定位于一款紧凑级SUV酸,并且采用了7座设计诉椽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何上,接下来就给大家一个解答铆肥搪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型程墟,这一平台就是北汽威旺M20的平台谴呸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堵赋播。但是两款车的轴距却不相同默,S2轴距为2560mm署池费,属于一款标准小型5座SUV蛾。而S3轴距为2685mm帅,接近于一款紧凑级SUV篇乡郊,所以为了能吸引更多的消费者事,采用了2+3+2的7座布局蓄搬,主打一般家庭用车篙,实用性优先丢世。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伪,主要还是面向有活力的年轻人却,外观设计更多偏向于动感的元素居多吩抗鸿。大灯组的样式也不俗套示镜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低免响,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汀庇够。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舍肠,在车身尺寸上还是比较占优势的肖烯脖。另外2560mm的轴距表现也不错仙淡,至于它的乘坐空间表现如何协氨,在后文我们会有体验弯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计金冯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刑膊迷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篇晶凶,车门不能完全打开的话炼,一些比较大的物品拿取会不太方便热谭风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裤耍叔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沸肝,并分别匹配3款变速箱锈财。此前叫亲借,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹬肝韩。而今天我要试驾1.4T车型办,虽是短暂场地试驾舞汞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别局,特别是动力上提升明显复。 ● 外观/内饰讽举嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锹,也做了到店体验的文章蚂,1.4T车型在外观仆扭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大目蚂涡,本文不重复介绍汐禾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痴队令,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穷南钩,具有很高的品牌辨识度雾犁卿。同时在一些细节方面的改进态哪,比如重新设计的头灯吵放衔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重特谎胺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搅呸钱,采用了全新的发动机俗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机交闹电,属于大众的EA211系列师,动力性能比现款提升19马力和30牛·米设,最大功率150马力/5000rpm肉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滤雷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慷冠裸,而相比原来的EA111系列有了明显进步谰票,首先是恢复了正时皮带侍骗,降低发动机内部的功率消耗群天,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菜骇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粹化,而喷射压力也提升到了200bar逆枫韦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赋泞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睦欠级。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壬犀,前者顶部是“SKODA”的品牌名谐绰,而后者则是印了“DSG”的字样釜揪。   底盘悬架方面舱握,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架受解,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构观涛。制动系统为四轮碟刹结构叭,采用前通风盘式后盘式配置臣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敛些,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞘惋耗。由于是场地试驾蟹狙卢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郎瘦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膜,能更好地了解车辆性能晒乖倦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来囱奸,只能在日后的试驾中再介绍轮哗。   动力方面物衔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜗贯祁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来替蜜,1.4T车型的起步和加速更为迅速荡,而且涡轮的介入时机较早略倒拼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卉凹,动力的输出保持平稳可控的特性盟恕储。   使用D挡时壳杏,以1/2油门深度驾驶纳,变速箱升挡较为积极那,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扯,而且换挡的冲击较信厮锫睢,不会影响乘客的乘坐感受揉。而以深踩油门的方式驾驶狗,变速箱会到4000rpm左右才换挡五,加速感受更为明显靖仙箩。   换上S挡盒腾掳,油门响应灵敏了许多体脯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敦冻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搂剖,在弯道多直道少的场地赛道里肉歌,需要频繁提速的时候绅判察,显得更为得心应手能描季。   全新明锐采用电动助力转向系统队沙,方向盘低速时转向较为轻松险豢忌,而高速时明显更为沉稳届,转向需要更大的力度炯轰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陡锻毫。   底盘悬架方面购,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撩,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫂氦,方向盘的有着精准的指向性牟付,转向迅速而稳健忍且境。1.4T车型全部带有ESP系统始,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾忱篡,ESP介入的时间恰到好处昧廷,总能及时将车辆修正到正确轨迹惜,而这套系统并不能完全关闭段畦,属于比较重视安全性的设计静煌。   在模拟颠簸路况的体验环节女献,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用景,然而后悬架毕竟是非独立悬架枚诵蕾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况波饺,仍会对另一侧有所影响骋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胖岁。我们在之前测试文章中也有体验视频凛镁粗,请点击查看窟。   更多精彩视频喇透痴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溶碳,在D挡模式下表现中规中矩妒,切换到S挡后油门响应灵敏写举,变速箱的换挡节奏更为激进昏,加速感提升椒勾涝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验平骡。" "  2014年2月26日磋骗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市集。其中T5动力总成包含智逸版裂、智雅版掂廖、个性运动版共3款汹粳蔷,售价为42.39万元至51.99万元讣溺魂,T6发动机版本及价格保持不变老卜激。   据了解济了帘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奴拟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机班委疾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胶赎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黄瞄梢?本文将为您带来答案寞线。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面努,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炉米,但动感流畅的造型令人印象深刻涪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孩顽,正如北欧人给大家留下的印象蛇孩。      配置细节上捆妊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”独,全系标配了ABL自适应氙气大灯材吹,以及感应式转向辅助灯光匈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拈,给驾驶员提供更佳的视野剃东。   此外秽观邻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糠苦补。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅叫蒜,探测距离达到了150米罐曹,足以应付绝大多数日常行驶环境播。此外禄五律,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硅金,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苯唱。虽然这里看上去有些别扭卢庆琼,但安全性才是我们应该关注的骨胆内。" "  限量萎、配额蹦、上市前被订购一空武箩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹飘蔷退。然而先荡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铜跺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糙。2013年憾竞,经过M部门调校的M135i披装上阵撵莆,性能已与1M十分接近幂碴,并且这次冲破了限量的枷锁该,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懊。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘸姆说、嫉妒裴干、恨时惟弹和,宝马为我们带来一款全新产品碎,并且它的能力并不在1M之下娟驹椿,它就是2系的顶级车型——M235i炕。 延伸阅读单:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碱妇,2系可能显得有些陌生尸斯,其实早在40多年前访耸曹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蚂轰。此外呵,BMW 2002车型在1968年问世烦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处京,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狮侨袍。至此脸,2系的到来并非空穴来潮写。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敛,而这个平台也与代号为F20的1系共享桨立仕,简单来说慰煽纠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帛场扔,这与3篡讣、4系的道理相同跋。在2013年时扔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哺怀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惋辫容,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯册趁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览此。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戚掳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锚,从代号E82的1M车型飘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耗孪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幂翻溃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”币辞翱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邦,但随着时间的逝去广肥放,渐渐也成为了一种习惯筛廷撅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萄居:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邪穗,更多是出于对内部空间的考虑挛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫩膏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掣酒舞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拣瞪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖小。   当然显虽撵,即使武装到牙齿鞍,M235i也不能与1M平起平坐顾,M家族的宽体车身旱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挠蓄,就像当初1M推出时的口号一样“M劲,永远从后视镜中藐视对手”帘纷杰,而M235i更多还是为了平衡性能箍屡撑、实用性与性价比娟唉,同时也为今后推出M2而留下些余地瓢安。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后水晨烂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饱铅,针对绅宝D70推出后的社会反响鲜久,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磺泼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肌姑览,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棵铝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孰板。   D50嚎燃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谭,推出之后的表现往往是人们最期待的惕墓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绞,面对D50的将会是极为严苛的考验祷诬鸥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓤,而成功了坞涸青,也将有可能成为流芳百世的一代名车实。7.48-11.98万元的厂商指导价挥谐痘,可以说为这场战役的打响擦骚甫,开了个好头晾搂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咸厩孙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巳当祥。此次担任D50设计工作的凄毙氮,正是培养出诸多设计人才的博通公司剖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉巫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墩,但是当你接触过D50这款车后髓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镣分,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沽梨恍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誊,但是当你将这些元素组合在一起时乱勿,却有会很快打消之前的念头怂抠钩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莫纱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狙。运动气息浓郁的设计手法戊,会让你把D50和运动结合在一起纱齐操,无论它实际的性能表现怎样莲幻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骋戊奶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鬼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狸拭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹋恐,面对不断推陈出新的竞争对手册率宋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亲瞬。好在随着2014款车型的上市妹艇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挤魔供,而这支强心剂的主要成分也很简单并舍,一台1.5L涡轮增压发动机体。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钒冻凡,针对配置方面也进行了一定的调整淘呵搬,其中自动大灯哪尉惰、超速报警以及四门车窗曳栏纺眩控升降等功能均成为标配任街,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中编箩熬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屎阂啥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流何梆寞。因为从早年搭载的速锐皇,再到大红大紫的秦窍邪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暴挖,它所提供的动力都不曾有变坪。传动系统方面凳窃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罗侩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碧虏鸥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衰。在城市中经常用到的中低转速区间内抛魔堵,发动机的动力输出比较积极对莎,并且通过涡轮的帮助形脱届,动力在1500rpm之后便有明显提升抒箱娜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魏谐,完全能够满足日常驾驶疚酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低社,适合城市驾驶匈。挡位之间的行程适中京解范,但手感略显生涩酥。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜靶住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凯据,而非车去适应你吝坎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茅诉疾。四辐方向盘尺寸偏大孙浑法,回馈力度比较匀称鞋哄,因此驾驶这台大块头还算是轻松攀计哼,只不过方向盘的虚位过多亥匠,转向时不得不做出更大的动作到漓荚。   前麦弗逊们们蟹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淌鲁,并且由于悬架行程较长僵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那里驼。当然这样的调校也有它的好处社建,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙杉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酥垮剩,SUV车型是一种非扯脖嗟眩耗油的车型菩捆,毕竟以自身庞大的身形来说书病姜,自身重量就已经非常大了策,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饰膜,这也导致SUV车型的油耗居高不下萄咸皮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题让禄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚百,在众多的SUV车型中工,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腊软蹋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孪,这种设计可以说非常的扎眼槐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢董布,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黎舵姓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穷攻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售深曝京,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志武拆攘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猾场乾。在RX车型上镜倡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玫脓惟,从RX整体风格来看啸,还是更多的体现了柔性设计的特点社娇母。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂略芍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型市,如果不看下半身经欢患,很有可能误解为一款轿跑车型噶潍喉。不过这也让人们的视觉一亮涂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的视填。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梦单轻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缝雇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揽,没有过多的硬线条介入娶潦惠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雹酷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森孪匹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力建厢龟,RX明显体现出有些不足尽肪,不过这本身就并非是RX的炒作方向苛趴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕捆潘,内心想要一件东西啊倪娩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彤然,否则你就无法拥有心中挚爱断。你想要一部手机绕扭,但偏偏要你保证最低消费饥日。这种心情着实不爽毫特。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫩夸峰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湘镣,这两样东西都是你想要的窟池查,售价三十五万不到问署登,撇去不相干的配置碘,给你你想要的摄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坚势话,是不是有点定高了蔫挠?可细细一想层杜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怖始,并且还带有四驱系统戚裳森。如果单单从这两个要素考虑粹锣,同档次的车型里劣巢端,都破了四十万大关了环唉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秘匆,目的就是要拉低门槛湍罚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陷关切。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伞录堵。但运动元素表现的很细微潦,基本上都是细节点缀伶肛倍,和其它配置的A4L差别不大闯咕。虽然是一款40TFSI的低配车型写米,但从外观上很难发现区别看。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骸扯,算得上是全车比较明显的运动彰显了昂。尾灯内部依旧采用LED发光元件社,总体来说脓壕,亮点不多肯铆毫,朴实大方狈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菏唾鼻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冻,除产品名称外酶太,其与JX35并没有什么区别逢疯巾,还是那个豪华运动的大家伙寥搏动。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮现请,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霓戊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桓善坏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甜,灯角黄色的反光片是标准美规设计椒可,但无论哪种规格洽,对行车安全方面都是提升祭雌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陵,前置摄像头悄然隐藏其中诺沛。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓟校怯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感操氰。另外派,底盘上有些部件会低于车身镭斥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过联患。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色我,活泼的细节设计使其更有灵性免你急,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拖叛饲,也起到了一定的隔热作用姆良。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感觅囤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磨盗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疮典,静音效果良好滥乏泵。   车尾并没有过多花哨的设计能兜高,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窖。尾灯采用部分LED光源险,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拖唉夕,总体来说比较耐看弯本。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吧窘脊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茬茄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高露。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虾虹爽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象观。上市前瓷刷莽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婆,不少人不相信它的价值读瞥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悍,这自由光到底是什么情况苛?经过整整一周的深度试驾后棘,我有些新发现可以分享给大家赔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扭斗,我的思绪一下回到了2005年左右睛碗,那时候自主品牌鲜有SUV产品挥嘲,奇瑞率先迈出了一步杀惦酵,推出瑞虎哀亮,并领风骚多年下夕缚。当时奇瑞称之为NCV牧魄,也就是集合轿车以及越野车漓齿,有着越野车的外观和坐姿垮吴,并兼顾轿车的舒适性虐畏,其实就是我们现在说的城市SUV瓣秋筋。   这样的优势持续了很长时间高豢怪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缅签,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檄,瑞虎的势头逐渐放缓峦锣上,也就不再抢眼了娘。奇瑞随之调整策略和酗炬,在去年推出瑞虎5这一新车型离,与其他自主品牌新对手进行竞争弥飘搏。与此同时懦仿,时隔半年的今天醇聚,老瑞虎被重新包装升级侗,命名为瑞虎3再次进入市晨蕖,与瑞虎5形成高低搭配踏锯,重新获得了新的竞争力茹激灿。   外观谩:   正如前面所说歪枫歉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佬徒吵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侗蹄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸患兰,棱角更为突出杜诧涪、线条也显得更利索崎猴。侧面增加了镀铬防擦条烯,而车尾的变化并不是很大潘思庇,集中在尾灯和一些线条的修饰上坡,就造型而言瑞虎3更年轻了芬硷。从车身数据来看唬,瑞虎3相比对手并不占优优势喘,但是得益于外观的设计篮操,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捂率坤。" "  在经历了数年市场洗礼过后菊降箍,瑞虎车型迎来了新一次换装具韩,代号命名也列入到了家族统一的序列中刑纫氮,对于车型的区分更加简明授环。除此之外房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兄瘸铂,以及更为充裕的乘坐空间娟曝抵,以提升自身的竞争力灿叛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寿厢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匣丢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恫狼劣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旁涎。   此次改款主要集中于外观方面蔫,通过新老款前脸的比较什壬程,我们共计找出了8处变化溯,分别为暴妈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丛方辅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘参涟翁,但在车身尺寸上有所调整判棉量,其中长度方面增加了30mm鲤妒赶,宽度与高度减心旖炭椤,而轴距维持不变尼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出念跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攫陛杭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囱。   车身轮廓并没有大费周章的变化辱徘剿,更多的是在细节上体现新意甫。侧车身防擦条进行下移肖,并在前后车门中增加了镀铬饰条纠铜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凛尚,更趋于向装饰性靠拢母,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式断,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歌,若要找出所有差异偏澳熄,还需要费上一些功夫脸含,在对比过后变化上依然可以达到8处澈皇。依次为构纫井:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更默,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识穷吕从。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处平池,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计森茸肠,空调按键的布局更加紧密绰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淬。此外帮幂钒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乳。   按照配置的不同南急财,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莆啥,大尺寸液晶屏包含导航骡、多媒体翔、蓝牙以及系统设定等功能价,而在操作上也十分直观挞挝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棚牡斜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唇、风量拇藤九、风向等信息宿虏聘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洽,同时旋钮的阻尼与定位适中炮巫评,手感较好孪甩秘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痰。   方向盘两侧位置集成了音响堵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孤芯,中心区域使用了品牌全新标识落,并在造型上稍有改变匿。仪表盘则没有任何变化微萌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攻非矗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值璃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纤,但调节方式为手动请女,前排座椅具备加热功能洁魄,按键位于点火开关周边区域点霞,位置的选择上不够人性化哪款,副驾乘客很难进行单独操作蜜。   在前文的数据表格当中辉囤塘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撕蓄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遍忿睬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潜翱欧,头部距离车顶约有4指空间腹劣,直接移至后排乘坐锋勿韧,头部空间同样保持在4指擦膏幌,腿部则为2指余量叮才。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阮霓,首先需拉动靠背边缘的拉手碧驶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘘狙借,要想恢复到之前的乘坐模式诡穗脱,还需先拉动开关菜私,同时扶 起靠背回豆翔,在操作方式上显得不够便利埃久卜。后排座椅支持4/6拆分放倒梧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大背歪拣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响普创。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钾态,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牢辱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孤雌欢,含有DVVT技术倡脾斧,相比早前奇瑞的1.6L引擎闯丛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皑钱,在CVT变速箱的帮助下础酬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挡价夺。即使在起步之初深踩油门狭尼,加速过程也会显得有些慵懒海碌尸,只待转速攀升至2000rpm后缄港肚,动力性才有好转女辅秀,此时油门的响应能力有了子显著提高剩琉差,虽然整个过程称不上动力充沛深牡,但对于城市使用来说算是够了熄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡,涵盖了手动是枚、雪地和低速3种模式刮翰,在手动模式下可以模拟7个挡位咸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烁弯布,在模拟挡位的帮助下省,转速会与油门的深浅更成正比踢赐汗,升档与降挡的操作也会更加从容式拱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写さ蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淋秸腔。   在紧凑级SUV的行列中淌囱蝗,瑞虎3的车重算是较轻的一员该侵,这为引擎减小了不少负担宛架地。助力转向系统的力度适当骂为妊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冲舒。转向的精准性使我出乎意料普烂介,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性额屏瓜,悬挂整体表现十分扎实舰那酚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入背潭,令试驾者信心倍增本骸邓。   如同瑞虎3的定位那样容喀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桂,它并不具备越野的能力讽酣,然而精确的城市定位逗惜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肩持,诚然畏茹忌,它在这两点上做的很不错剂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言富膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象觅。 责任编辑滦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年墒,一晃6年时间过去了册郸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刺埃堵,但是我们仍然和它有过很多次的接触宏控,并且每一次都是充满乐趣的体验补顺。今天我们又把它请到了这里萝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外次坝细,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锹邯吐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能久帘德,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沁辽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撮渤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单联试掏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税车,自然整车价格也就能便宜不少遣隋答,降低了它的入门门槛腥脖。而以我们消费者的角度来看谷糠蒲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辣,这也是我们今天把它请到这里的目的粹,测试项目很简单抗薪睛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骑诧。   ●日常驾驶动力表现揩:低速扭矩充足史促唉,高速动力吃紧儒藩镜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炮硅愁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过南佃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞘碍,但机械结构还是更适合在野地里行走暖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此但,外形设计催、车身尺寸谜创乓、参数配置全都没变逞,只是换了一台发动机贺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叭囤,双手需要时刻度掌握住方向盘糙,总之开着它你不会觉得太轻松课骡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伯,大家也都心知肚明晒祁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现商砰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逆促露,参数虽然降低了部,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矢吐徘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娇丢,并且只要车速不超过60km/h倒涎,提速还算是挺从容河,也有一些推背感艰,感觉并不比3.6L车型差多少提蜜平。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芜铅,脚下的油门响应明显迟缓了不少窜乡,如果你心急的话碾涪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧词,否则踏踏实实的在路上巡航誊。   ●油耗测试裸东:正常表现森携,不惊不喜挖。   发动机排量小了纹,除了动力影响之外弹颠封,油耗也是一个值得关注的指标勃吭宏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试微。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搐武耻,拥堵路况大概在30%左右汇荷,畅通路况大概在40%左右箩,另外30%为综合市区路况撂,全程平均时速为31km/h口,最终计算出平均油耗为12升/百公里穿喷,算是正常水平磕焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题群雇熔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轰乾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桂灭层。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高水爬,很高补新讨,或许我接触的都是高配车型奢犊逝,包括纳智捷大7湘弓、CEO等车型促羚靠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涟。今天乓赴脾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女南,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量从蜂碗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧持肚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掀?下面兰,我们就来看看详细的体验报告俏飘蹋。 可以看到蚂洽额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高度可,这在于其他车型包括纳智捷大7铂水遁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暮酣惩。这次试驾的优6 SUV也不例外绰摄甩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狈肃笺,为了突出这款跨界SUV车型的定位定垮,外观设计上更年轻有活力劫尖绿,对于年轻人应该有很大的吸引力欠稼钵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茧竿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矗瘸煞,轴距为2720mm邯缴,可以看出这是一款跨界风格的SUV木屉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箔,最大的优势是轴距要长出20-100mm价坊达,具备不错的乘坐空间染辫创,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凄佳副。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袒棘窝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纤,尺寸都是215/55 R17焙频蜡。可以看出在轮胎的型号上从,国内销售的车型都有一定的缩水八据驹,当然为了控制成本晤含,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旧闷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屑蒂,两侧的LED刹车灯十分扎眼江,不过从布局上看稍稍有些凌乱酿冻萌。" "李老板的慷慨惰叮壬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板览蹭赏。下面回到主题掂点,从之前收集的网友问题看白姓,大家最关心的有两件事儿委粹吐,一个是特斯拉的性能俯现,另一个是特斯拉电池的续航能力垛迸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿如。简单剧透一下侩,性能方面特斯拉相当给力巴啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行饺啡诺。 注攫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粱,文章中提及的“特斯拉”拧廖、“Model S”等名称均为本次测试的车型汹。 数据解读牧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕涵,所以今天我们就先从数据说起态。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版替,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沮卢,而我们的实测数据为4.7s你,比官方公布的成绩略慢刀弦漏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睦钳律。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泌贝。由于采用电动机驱动拓仑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茫撩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑了邦疮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓄吉,直到完成整个加速绰。电子系统和动力系统的完美配合妥普姥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门际剖,这是大多数的同级别车型都很难做到的纱。 0-400m加速尾速冷巫:170.124km/h 加速时间香诡蒋:13.63s 由于采用了9.73阮伤:1的固定齿比变速箱苯彤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡起,在加速曲线图中票,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线施劣途,车速和电机转速完全是等比例上升频挝。这里说句题外话撅蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm午睬内,最高车速为209km/h街,通过以上三个数字砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陡,有闲工夫的朋友可以试着算一算无。 0-180km/h加速仑卉肮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G且,峰值甚至达到0.7G挽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课笛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掳吠,当车速超过150km/h后纯汹,车辆的加速度下滑比较明显嗡蹲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掳烷,工作人员解释说为了保护电池冷价弗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孙团。再多说一句僚,这个速度日常用肯定够了坛共,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奖鞍笛,但如果是赛道帆谈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吩推卧,有大直道的长赛道齐跨好,它应该会比较吃亏劝柬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殊告,常会被贴上大排量焚焊峭、暴力机器撵狙熊、拉风外形和肌肉车等标签唤芭。这些词虽然简单敌飘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卧淖坟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傻耙虎。近日夺赔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)的,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萌:科尔维特C7)笨,肌肉感十足的外形市,手动拆卸的硬顶瓤乱享,再加上6.2升自然吸气发动机等苍请茅,都是它的大卖点伸慑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玖党席: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时变抢,外形变得更具攻击性绍较孔。不同于以往车型款缄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哦订,只有头顶裸露在外城,非常特别雀。重新设计的6.2升自然吸气发动机献,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余济氦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疾,最大功率640马力替,峰值扭矩814N·m)盛脖毛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筷番如,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竭:5.3万美元)垂系,几乎没有性价比可言蹦纷夸,但相信越是稀有的东西侮喘,越有人喜欢汲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆定淑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钾:400-023-5599 地址丸腾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑概瓤携:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型附爆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掠飘。而这款车本网也进行过多次报道与评测地,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题簧诲,比如——空间与电磁安全性澳帕。   有朋友担心尖电锨,混动车型的使用空间会不会很小靶谰浴,电池电动机发电机都需要摆放位置凳邓,还有散热系统穗碧势,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蟹便。   作为一个“热心肠”僵,笔者决定帮一位同事搬家惶萄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沃馁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丢咯问、两个大型行李箱氰廊、三个双肩背包漂擒釜,两个电脑包读孟薪,一个猫窝肠滦酵、一个全新的大睡枕搬走捆姓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客合惨腻。好吧炭啊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豌颊氦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上负病,从图上我们看出辜合蚂,在放入体积规整的水族箱水缸后居贺沥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荣吵,并留有一定的间隙量渴侠。   而后排在放入水族箱地柜后鼎雌湘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豹洛碘。得益于巨大的后排腿部空间册,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丹。而后蕾师狡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脸。当然上级寄,前排的空位是为乘客准备的抹。(为维护试驾车整洁掳飘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施番夹。)   我是一个希望低调的企业主卧衰巩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茎撮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玛厕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凛吃,后排音响控制结,前排座椅调节按键拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子起陷推、空间敬杯攀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夹箔仍,大电流产生的磁场对人的健康有影响闪。英国专家认为旧挝钝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉反广橇,高于该值挨界,儿童将面临患病风险抠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立侩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬狡眨害凄洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险购浑。   简单来说抵彪培,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菠,如手机怕嫂杯,对讲机擅吼系、信号发射塔等绵晶隆,而低频电磁辐射离我们的生活更近疽,家用电器垢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寝,前排座位烽临,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叉貉,不具有权威法律依据对泪绊,但既然是国家允许销售的测量器材隘,其测量结果绝对拥有参考价值砍迪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茸唱么。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斥蠢萌,首先是油耗冈,我们在遵守法律规定的情况下薪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车螺肃,而结果显示怯奖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氏沧遣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弛阑撕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洁。   混动车型比普通汽油车重素不,驾驶感受会很糟吗?   确实麻,混动车型由于需要布局电池白、电动机篙、发电机科嗅付、散热系统及控制系统谅镭碱,整车质量肯定会增加蓉察,但通过驾驶觅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莫丝缎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动革愁劣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镀虑绰,使用感受更接近与现代的美系车型栏淀绿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性就化口,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极低染,而在高速公路上扮闻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剖仿,取而代之的是风声与路噪声贩拧陵。而操控部分缺环,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皆,你永远不会感觉到生硬的颠簸旗睫褥,一切都是柔和与优雅搁熬日,当然酶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的李父嚏。   最后梧,我们通过以上测试皇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扛敝、油耗及空间实用性上都出色表现淡,而为此你仅需多付出几万元的代价填躬,加上经销商的优惠畴,凯美瑞尊瑞物有所值豢,而你现在需要做的敝尸,就是去店里亲自去试一试陡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接订台势。 图/文咸:丁艺   丰田汽车日前宣布蔷,截止2013年底算珊弗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录餐为柬。诞生16年来妹玫举,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迟闹隧、备受600余万车主的信赖和认可腿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戒。 责任编辑踌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后第材,MINI凭借其漂亮个性的外观等乃激、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蝎。2014年北京车展上酗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣D孕稀(点击进入上市文章)兽常,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化写览,同时在配置方面也有一定得提升筐旁孪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椽傻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市函磨翠,售价区间为20.18-23.68万肃穗伯。虽然只有4款车型可以选择猛木店,但从大家的关注度上看谁虐,很多人对这款车给予了很高的期望控。今天窖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猴荣,两款车虽然在级别上不同间倍陷,但是在价格上却是非常相近桨坊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涉圣虏。下面是,我们就来对这两款车型做一个对比敝膛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大施缆睬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懊挞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜飞滔辫。当然掠沫,作为一个自主品牌骑规,想要和这些合资车型抗争狡顶,就需要在配置上有一些诱人之处豁蔷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佰,从车型尺寸上看戊,H8明显要大于东风本田CR-V试搽,但是价格却几乎接近场。如果您的自主品牌不感冒的话备,那就不用在纠结了暴劳乏。但是些临,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话美,那么H8的确算是不错的选择耐粒,至少从轴距上就已经很让人动心了悄尖郊。   =============分页符=============   原标题氦膝寿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下防痛,哈弗H8还是小胜炊文,其中H8还带有液晶中控屏红捣,而CR-V并没有配备中控屏颧龟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乘。这些东西的确也是非常吸引人的隆圣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淀粪施,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坷,平且还配有ECO节能模式貌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的融娥。H8还配有坡道控制系统闹奥膏,但是CR-V并没有配备这个功能楞啪饺。另外究,H8还配有三种运动模式改使凌,一定程度上提供了多路况的脱困能力缄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涕,当然H8属于刚刚上市的车型屎,并没有试驾车让我们来进行测试洽,以后有实车的话姓窘哭,我们会进行相关测试梨辞臂。   结语莎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忌氨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升税,某些情况下还要超过很多合资车型丹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下釜拳等。 责任编辑赔:赵春晓" "从1985年开始签沟脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上截焙,1991年出现在5系车型上卫,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩。直到现在捶砷堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术访。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂嗅煎,提升着宝马车型的操控性和运动性墟兰霖。让牵引力发挥的更加自如希泰尺,下面烷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娘砰眉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱每忌腻。在车载计算机的控制下茎滔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂防蕉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巩郊,而且动力分配比例范围达0-100%吹控泪,赋予车辆独特的动态表现稗修。 与传统齿轮机构相比隆估察,xDrive动力传输响应速度更快鸥电,分配比率更灵活汕,通常砂叛簧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炯,保持车辆转向精准灵活鄙维氨,初哩、中段加速更为直接的经典后驱特性乘。而在弯道肋融、湿滑路面睫、或紧急变线等极限状态下少回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力染虏黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力杏蚊莫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狗荣试,在附着力降低的情况下路嗣虾,更加考验着前后轴所分配到的动力蓖瞪。通过一体式底盘管理系统的侦测井,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陛釜昧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惭,最大化的改善转向不足和转向过度法贾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稼导,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彩俊。宝马4系在绕桩和紧急变线中倾上唇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姬刚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贾庐卸,更灵活兄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懊奖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旱葡唇,公路性轮胎打滑严重烷淘湾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盎敌项,还是能够胜任一般越野路面案敞深。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)断捣,宝马X1一直以其运动性示人唇乡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岁番遁。但是不同于一般运动车型不擅长越野肺糜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能混,能够让车主在假期到户外撒撒欢辰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偶某第?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比紊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惩。   在消费者最关注的价格上蝗赶,我们分别来看两辆车邦连扇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桥师慧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啼荚。从售价上我们不难看出靛郸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赣雹,价格区间跨度较大啸翰体。   外观尺寸对比砂皮登:   首先鳞封浪,从外观上来说墨,宝马X1极具动感蒲。其标志性的双肾格栅已经不必多说吮糙,远远的就可以知道这是一辆宝马瘫盯。而那富有动感的线条鳞,将其外观勾勒钩藉吧,即使是静止在那里拭咸叉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旱惕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俱,感觉比例似乎不那么对称碍袍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辰,而且作为一款国际范儿的车叹光,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钵疵雹。虽然宝马X1有修长的车头叹食,但是驾驶时却并不遮挡视线随庭究,仍旧能够清晰的观察前方路况偏般赐。   相比之下蒜昆勘,奥迪Q3的外观略显沉闷堆,同样的家族式前脸显得十分稳重绵。虽然不像宝马X1一样运动蒙,也符合其SUV的定位晤蒜科。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甜率拔,这也让奥迪Q3的样子更加传统焙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窝环芥,但是内部空间却优于奥迪Q3焚噶,相比来说凶,宝马X1具有更大的头部空间埔滑汗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿抡号。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长多泥:4477mm 长脓沽卷:4385mm 宽缕壁:1798mm 宽旗捻具:1831mm 高淡奸详:1577mm 高钎:1608mm 轴距览:2760mm 轴距己柬剂:2603mm 最小离地间隙窜供:194mm 最小离地间隙蓝洪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者练郎,宝马X1具有灵活的操控性坝诽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性能蜜饯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妥诲,作为一款 SAV桥可穿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒骸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣识萝。   实际驾驶中丁莎,宝马X1的路感清晰纶抒,虽然车身不芯诒俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径钳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头你,带来更多的便捷岗羡睬。行驶中帽钾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮连、高精度直喷与电子气门三大核心技术辽叫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆爸涡,在动力输出上达到高低搭配的形式逼烁。而宝马X1带有的ECO PRO模式硷臂凭,可以帮助我们进一步节约油耗坑绞挥,让油耗能大约降低20%槐效波。 两车基本配置参数对比览丰擅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前播储:通风盘/后信较:通风盘式 前顾:通风盘/后兴勾节:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV温鲸算,我们不仅仅需要看其运动性能疮,还需要检查其越野性能贸片。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牧漂潍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脆筒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菊户驾,为了能更好地分配轴荷小,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绒蹦挎、后桥差速器前面寝堤窜。正常驾驶环境下护妇父,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溜拱嵌,当检测到前轮附着力减弱时氛浚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮风,帮助车辆脱困梨离。   通过以前的测试柏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趁舶,对于应付难度不大的非铺装路面来说核,这套四驱完全可以应付唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲁介扒,加之悬挂行程过短姜江赡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试报,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样略餐,偏向于公路驾驶表抨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烙缄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴席。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笛赣革,动力的分配为40:60惮览氓,在实际日常驾驶中嫂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耐柒收。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下纯触,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逗,在车辆出现转向过度时慨脾梧,车辆会将更多动力传递到前轴程虾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俗,帮助车辆脱离失控的状态岸。在弯中逐渐加速的过程中斜,由于车身的重心靠后亭女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势班乒,在这种情况下镁俊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顺淡,减小前轮的负担缉陡别,使车辆获得更好的指向性掳。   无论是雨天齐兄,还是弯曲的山路京让,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忻小百。而且在大角度爬坡及碎石路段闺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沉斤。尤其是爬坡时李朴,动力能够智能输送至前轴瘁瀑腥,让车辆轻松前行羚蟹。而在平时厂忍,动力又会自动分配于偏后驱面,让运动性得到进一步的体现拓呕少。此时的感觉是类似后驱车翅枯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啸江违,让车辆行驶更平稳勃。   相比而言帘缔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野九痊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懈拔,具有良好的越野视野歇,但是宝马X1的离地间隙更大嘘洗捂,通过性更好兼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屡洪侠,尤其是其具有更多头部空间膏楞胺,如果越野时炭习,可以适当调高座椅坐姿窃哨伐。   =============分页符=============   原标题捶和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掏储,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圈煌纪,所有的按钮也都在触手可及的位置掳骨壁,十分便于驾驶者操作床。而且两款车型都选择了年轻湿晌、时尚担磋、富有现代感的内饰设计赡。   两款车的配置趟,无论是奥迪Q3擒丸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翱汰。尤其是宝马X1的iDrive檬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忻聘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钵鲍蜜,宝马X1更加简洁梳古,而且操作一样方便狗翘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饺。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作碗禾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憾间。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殊匹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猛浑戎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侯么。例如像最低配的宝马X1钦厘雄,虽然价格极低湘灯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓉妒。Q3低配也是一样脚谦,配置较低乐汹纳。不过如果您不在意像导航鸡派盒、座椅加热等配置悸芍噬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硅吼吕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滦苍,我们进入车内来看看内部配置以及空间灯阜。二者究竟谁能更胜一筹醋赏?首先来看两车的安全配置试玫。在气囊方面入,奥迪则更胜一筹寞卤,在两车装配有同等位置气囊的前提下霖瞪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烽咖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜覆父凄,它全系标配有防爆轮胎慧啃,即使发生爆胎懊飞,也可以继续行驶妓捕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滦卉。此外防爆胎也节省了备胎空间骚普,让后备箱有更多的储物空间瓷响。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄赋。从车身尺寸上来看锭蜜颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势保,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势估宿。然而车内乘坐空间方面浚筹割,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓷却:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面础,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摊。但由于国内油品的质量不佳颁鬼哭,为了更好地保护车辆发动机起沪楷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换透阮途。而其他配件的保养周期上瞧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潞堆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痛:   861元   xDrive20i类识袖:   1036元   其余车型纷幸:   965元   sDrive18i馅:   861元   xDrive20i山椭:   1036元   其余车型阶:   965元   sDrive18i道燃驼:   1609元   xDrive20i罢:   1784元   其余车型赎某烁:   1713元   sDrive18i爆返:   1386元   xDrive20i噶:   1561元   其余车型氯:   1490元   sDrive18i捣:   1591元   xDrive20i岛:   1766元   其余车型挠岭:   1695元   sDrive18i垫蠢懂:   1609元   xDrive20i澈:   1784元   其余车型班屡膳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乖:●栖跑吮:需要更换 ○股患:常规检查劳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敖康椭、空气滤芯和火花塞轮。花费支出大概是2691元迫阜旅。4万公里时还需要更换汽油滤芯虫即邻,支出大概是1382元杀镀沙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郸撑,保养中也没有出现更多的费用支出滤券。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用门鲁暖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凄宏:●母骑:需要更换 ○特:常规检查馆惮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壁当,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烘哆贰,能够更好的照顾到爱车的每个细节菱课协。   总结屏: 总体而言吉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葡蛊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侨刊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诺,整体内部空间与奥迪几乎相同桔轨栖。而在使用保养方面铝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济收靛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坍,但是其配置也相应有所减少是锑。作为高配车型偏翠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毕槐。 责任编辑冻拨缔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙安芯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擞溶。它足够漂亮了杠亲,漂亮的让人感到迷茫但癸葱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姓,由于在国外敲,我不得不比以往更谨慎的驾驶廖,没有做任何炫耀的动作琴,但依旧接受了不少注目礼闭魏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痕鲁几,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矗浮材,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孺殴潮,只好出此下策伙:按住衣遥控器忍科,“砰”后备厢盖弹开了闪材,老头愣了一下桑都胆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踢,并给了老头一个友好的微笑泞怪,关门走人了煌丰克。这时我才知道桂当,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肆,它的曲线诱人尝其吞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鼎,但令人心动的地方是从B柱开始的蕊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谋僚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性康胆。也难怪恨,差点忘了幻底,我们这台车选装了AMG套件芜亨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宽,没套件的车感觉就差了很多锋娄。   即便如此酞杜,它的妆容仍是存有争议的毁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧快攻祭。左派以我为代表(全部未婚)酪行,认为它的骚气指数接近满格户陷,尤其增加AMG套件以后凰,能骗不少小姑娘伙呻女。右派以结婚生子的同事为主缆辖卿,他们认为车身不够修长惹,不够秀美雹冈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琉,但又内藏了些许的凶狠挖。   不过我们两派的意见同样有交集荡,那就是从侧后看去范环,它的美感更胜势阜械。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虎钢驮,远远的从背面欣赏它邵,真是太美了保钩瓮。   =============分页符=============   原标题丝抖尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窗付驳,它采用传统的氙气大灯点谎溉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仆歧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毛。另外疯镀,与前包围上的空气导流口不同的是谴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溶,不得不说其达成的效果是相当不错的潘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼提虎斧,但日常使用中也是在令我提心吊胆纺誓,还记得开头那个故事吧痰扁岔,告别老头后我驶出了停车衬涮挚恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旦,压过了一个并不大的小坑洼落,胎壁被硌破了檀寿,轮胎在5分钟内全部撒气彻冀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尾弛殴,这个下马威让我措手不及衡。   =============分页符=============   原标题醒灵乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翰。坦白的说另褪半,这套座椅看起来特别有型济,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色露,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伪谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埔斑。   眼前中控台的造型酵,甚至细节都与奔驰A级相同祈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疾倾鞋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犬笔,总让人忍不住多瞟上几眼扦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仟立,触感细腻括毕帘。   =============分页符=============   原标题棋复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳息渭,各项按键的操作都很顺手凶疽疮,但我多希望能提供翻毛材质茬碘衫。另外撵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手创,回馈力很薪才汀,而新款车型早已没有了这个感觉吩,让更多人都更容易适应商奖骸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敛灌娇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敝围锻,特别方便伪跑,当然了创,这并不是CLA级的专利骆,A级也同样如此裁獭。总之对此我们是持肯定态度的伯帕讨,“怀挡”显得复古琼稿、特立独行彪,而且省空间砰扫捎,利大于弊牛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奢,不同的是它很强调对网络的依托父,这几天在欧洲开了不少车庙容宦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫌。几乎所有新款车型都支持与手机互联乔革,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恨,还可通过手机网络访问互联网栓阔、下载官方APP程序和导航寡侍,这是国内车载系统所没能赶上的堂情啪。   =============分页符=============   原标题饰席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锋乳台,空间实际上是够用的悄布,毕竟多数时间都是前排利用率高还侍脯。我同事身高179cm壁,在前排头部有一拳的空间娇围,在后排就显得局促了蛔,后排乘客反应压抑感比较强登妒从。   不过我坚信霞础,对于CLA的车主来说空间是够用的测,因为后排不会经常有乘客贾泌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虐毖灿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撅。   =============分页符=============   原标题烩肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菠璃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm儒甘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宛胖单,配7挡双离合变速箱抢矫碉,带有换挡拨片肯椒输。拧动钥匙拦,发动机被唤醒伴,车内怠速状态下的静谧性相当不错备,我们出发了卫辨扮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慧氯冕,不过CLA非常容易上手尘侍,舒适模式+D挡表现得有礼有节辜,整个驾驶感觉极其轻快拣砷骇,这是一辆易于驾驶的车吹洪酱,不论男性和女性都会觉得很轻松寿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沙府拌,转速时常被控制在2000rpm以下秀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘁飞孔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卤第,而且在低速中它的换挡依旧平顺戮顺违,并没有出现那种令人不悦的闯动不。   切换到运动模式角,变速箱首先变得更为积极蕊,整台车的性子也开始急躁起来伪离,随时准备着接受挑逗探斑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魔聘贪。油门的响应也更为灵敏推毯,初段就能得到不错的效果忱,只不过排气声浪并不那么有气势厦。   至于转向腻惭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纪填,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椒,那样的线性和柔顺两糯度,简而言之非常舒服节。   CLA的转向感觉则不然吗海悄,它少了些紧致的细腻感男侍,多了些轻巧番。这套电动助力低速中没什么特点茅滤,属于偏轻那类的潞,或许女性朋友会喜欢姜邵贾。高速下转向逐渐变沉克标,更易于驾驶魔咕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上低憾,比我想象的要好不少律摆陌。   不要被AMG套件所蒙蔽喂哩亥,悬架的设定并没有那么生硬抄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愤勤,整个感觉还是挺舒服的咯潞幸,回弹的特别利索矩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态联,起码我在前排开车是这样一个感觉僵差骏,只是后排的乘客有时会说敢钨蛇:颠!哎霖窝,管不了那么多了秋唉松,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陆瞧,驾驶感觉对于这台车来说重要疟。   =============分页符=============   原标题谅凌歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擂试。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岸卞,无法进行有效的弹射钳。起步时有将近一秒的延迟详角,之后发动机全面发力伍徒被,此时轮胎打滑非常严重凸超犊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉链拱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态患叛躺,导致抓地力不足傲辅。怎么形容这个状态呢句购,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丹肛,四肢虽然在飞快的挠地烽澜赣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钦透,各位想象下汰娃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桃哥星,双离合变速箱准确的完成两次升挡呻寒思,换挡速度很快粉该虾,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹄伐毯,时间为7秒整粟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烫涕,因为看到严重的打滑时我特别无助谁搭认,尝试了降低转速起步段,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碘馁搔,而且车身的支撑有效拐矫败,车内没有特别明显的前倾感觉教。从刹车曲线来看吻俗吩,自始至终加速度都在-1g左右百喝,最终成绩为38.46米兜退,符合奔驰一贯的作风侈翁溉。当然布嫩,待拿到国内的测试车后荒啡,我们还会进行测试荷杯既,看看原厂的轮胎表现如何毛陇如。   总结铺:   从国外的销售情况来看潭,CLA是相当受欢迎的居拧胜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巍啦,CLA在美国同样有着相当不错的市潮炔匦骸,2013年后四个月销售1.2万辆恍吞拍,势头相当迅猛玫,可见其受欢迎程度瘟烘。   进入国内后我想它会得到同样的关注吩歼,随着细分市场的成熟撼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惶史九。奔驰CLA级谜,主打运动畦骗陡、年轻副兔赂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羔创,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚷,相比奔驰A级顶,它的吸引力显然更大丘辰簿。相比竞争品牌缅蜕蓄,这次奔驰走在了前面挎固许,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伪。配置方面国外大多都是选装尚,比如天窗纶陋、轮圈样式等等弊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斥访喘。   不可否认辩,它是如此的招人喜欢胸,尤其招那些打扮时尚晾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霞炕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颂疙侧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唾栋财,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喝稼杰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旧眷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赫陋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盒巳粳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躺撮,通过细节部分运动元素的添加疯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畏死旅。其外观运动套件包括进气装饰谴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捅范。   总体来看坎纱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棱晾姆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狠行票,白色车身加上黑色的玻璃车顶卜灰,看起来很有档次感亩绣耿。不过略有遗憾的是撮,它的全景天窗不能打开绒砰舜,有同行戏称尚氏去,这是专门为了看星星而设计的惯嘲瓣。   内饰简洁自然   与外观相同匆发染,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围户。全黑的内饰射、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现期凸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岗虚令。   配色方面渐澈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颅芒柿,但通过座椅的白色缝线请仕膏、钢琴烤漆面板白边框的搭配及,使得内饰整齐又不显得沉闷缴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹅汤。人机交互系统方面息驹,V6菱仕Turbo车型并不占优势秸痕笑。   动力不错掸疼沽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机密坞匠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱广恕伦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袜。这款车的低速扭矩较大砷辫廊,因此起步时非常容易率。起步后晨借,借助轻盈的车身郎,汽车随后的加速较为顺畅慰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趴说巾,这直接导致这款车的操控也是相对不错放捞练,在较为宽阔的路面上冷娄猩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茸,感觉很有信心杭缄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峦是。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恐桑涸,非常方便驾驶者进出祟,但打火时炬毖劝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倒加。 责任编辑咸辽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候采库,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘿。之后的继任者是睿翼饰埃崎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朽挂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款广患姐,并更名为马自达6阿特兹巢齿,而它是否能达到前辈的高度思,让我们由内而外的体会一下筒分。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芭陡,配合这两侧行车灯牵,看起来霸气十足替充,隐隐的透着一股子狠劲蒲。图中这款车是2.0L的标准版澎攻,则采用了较为普通的卤素光源瓦揩,科技感差了一点啼欣峰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犁鳞,犀利感十足功梗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑰浩撼,它不同于以往的两代马自达6同合,更多流畅的曲线在它的身上得以体现难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悲兜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱敌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薯捆匪,轴距为2830mm碳,与进口版本相同醛。相比同级别其它几款日系车型恨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熬吝檄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诡,像是一滴在高速行进中的水滴惮小,充满了流动感洽霜涤。从后边仔细观察阿特兹的背部汰赤,不难看出它还带着一点掀背的意思貌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯头,配合着双边单出的排气筒胚较入,更使整车的运动感一直延续到了尾部扩剃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巨歌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛钠剐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矛势汹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩容托,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质函伟骑,其它区域大多为硬塑料蹋乖和。由于没有太多的装饰件湿届璃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摧虏伯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高当悉,它采用的是一块电阻屏凸通心,触控灵敏度还算令人满意芦,界面的科技感以及显示效果都很一般寄,总体感觉更像是四钙、五年前的产品雹,唯一的优点就是操作无任何难度武,一看就会环铰瞪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隆陈冀,所以导航功能暂不能使用饰。   进入车内浓蠕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祁攫狙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虐喘式,握感也很不错罕,由左至右打满需要2.5圈泥禽烁,比大多数车型略小兼罢尖。此外涎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斤彻覆,操作便利性良好饶啃豆,而且兼顾了驾驶乐趣渤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贰涡光,但却一点不掉价抗撮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烂糯,其次它的表盘内圈采用了网格设计场褂靠,多少有一些竞速的味道摆,再加上白色的指针以及简洁蔽、明快的字体悲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幢嫂棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窟铜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腺、平均时速抨恭社、续航里程之外仕惭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术奇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渴魏晒。   除了i-stop忍假,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盖及赤。之前在新能源车型上比较常见楼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挂,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞纷,从而为车内的用电设备供电侵脸,而非用于推动车辆前进勒。   空调面板的样式不错坍晴,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲍盼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僧合。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磕胳戌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈浠琢撸好晚瞄。前后排座椅均采用了真皮包裹澜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劣骑。   虽然阿特兹有着不错的轴距衅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻刮骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间戊。令人满意的是后排的腿部空间涩匠遍,坐正以后不影响翘二郎腿睬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钡,不仅地板平整萄层策,而且行李箱有着不错的纵深诽,轻松放下高尔夫球包菇挖祈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮伦罕,以及更换轮胎所需的各种工具底平。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沃袱、双可变气门正时睦蔬、凹顶活塞+米勒循环非盾饥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆评,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艰品,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禽,并带有换挡拨片锚墒,只可惜这款变速箱不带有S挡捣改,对于主打运动的车型来说个遗憾晤泰据。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受成涕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胺锨,日常驾驶过程中硕瓶词,为节省燃油鲁,变速箱会积极升挡领丹,转速经常保持在1500rpm以下瓢贫铜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应协嗣,因为这台变速箱的反应速度很快惟,能够很好领会驾驶者意图储,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恳帝施。   阿特兹拥有良好的操控性僻疗湍,这首先要归功于发动机线性的动力输出莲表。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏獭,而中后段又能够拥有很好的动力表现辩矾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殊冀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处水拎,尽管反馈的路感一般想悸,但指向足够精准署恰,能够给人很强的信心堆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炬敬倍,它的前后悬架初段偏软妒拘庙,能够很好地吸收路面的颠簸癌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驶。可喜的是悬架的后段韧性十足匣胺,不会让人感觉力不从心甲。最重要的是雀芹枯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谓,车头指向灵活阿班,车尾循迹性出色息。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瑰飘。   总结白: 对于马自达这款即将发布的新车桔赏,我只能用赞不绝口来形容培潦,外观和驾驶感受都可以称为上等物菜。如果非要给这个车挑点毛病的话酗褪娄,就是在高手如林的中型车市场里任,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妊兑食。所以如果你是“外貌协会”的成员泰寺,或者追求极致的驾驶感的话晤,那么你可以期待一下这款新车伶磨。 责任编辑抗:赵春晓" "  KTM的X-BOW撕,直译过来是十字弓竿咯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窗把。实际上促,这个模样怪异的小车铺贯,的确是火力十足殊,足到无论是在街道上还是赛道上伎垢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车避。   先来说说KTM这个公司剩颅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂山版跑,以生产越野车和跑车而闻名玖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车健小,也许是工程师们精力太旺盛统慈臼,亦或是身在奥地利这个地方醋袒受,总会有些天马行空的想法灿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子观脆,去生产一些别的什么机动设备哗。这几年喝疆麓,除了X-BOW吉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旦斑樊,而且都有一个共同点——惊人且极端碎戏何。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饺盟、puristic(纯粹)亩痛、radical(激进)袒得,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枫。另外还要多说一句叭忿,这家公司的口号是ready to race欧草嚼,时时刻刻都在准备一场竞技驹尽。   KTM的CEO曾经承认嘘莫,他们希望使用21世纪的技术昆琴荒,发扬柯林·查普曼的理念煎缝,打造一台新世纪的超级跑车廓。柯林·查普曼是谁白公?他是路特斯汽车的创始人汤钦,他说过最著名的一句话是闷劣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酶巫禽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陌,作为汽车工程师苇纳咎,他把全部精力都放在对性能绅抖、操控和轻量化的极致追求上看。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赫逼妒,但跟进尝试者寥寥眯慨删。看看路特斯汽车凄凉的经历癸粮啪,这其中的原因并不难理解袱。我们很欣慰地看到城,在新世纪疲郡绿,KTM继承了这种理念寝,并且做得更加激进派笆闷。   其实X-BOW的理念很简单舒坦仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牢氏伪。碳纤维单壳体车身萌、全车碳纤维组件光鲁妊、水平推杆减振器壬,这些都是方程式赛车的标准配置裙沏艘。由于使用轻量化材料僳富麓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)签鞠。在高速行驶中焕,车辆的气动布局提供下压力揭,以此来提高抓地力和稳定性庙簿,这也是方程式赛车的特点写。和赛车唯一的区别菱贤首,就是它有全套符合法规要求的灯光阜喀恃,以及一张副驾驶座椅朵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扯庙底,经过强化和升级后飞蜜,动力达到300马力李邻,和F3方程式赛车相当睦祥,六速手动变速箱也是简单而纯粹佛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刷,我们不妨来看看推重比誊。X-BOWR大概是2.6千克/马力喝饶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新鼐恰,也就是说发动机需要负担的重量更少耙,动力表现自然更强穷歇。   在踏入X-BOW车内的一刻篡,恭喜你秸隧骗,在旁人眼里鞠杰歌,你已经像是一个职业车手了蜕丁攀。首先一只脚跨进驾驶舱粕,站稳后调整重心舒堪,再把另一只脚迈进来狈骇,双手找到合适的支撑点操哥,将身体重量转移到双臂嚏陋典,身子瞬时下沉彻恕惧,把自己放在座椅里豹苇涡。来自RECARO的座椅是固定的徒海匆,完全不能调整联甸翱,靠背角度略微向后倾斜纬搏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚼徽缅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壬媳汾。要完成这一系列动作士蛙,如果你是个长腿欧巴罢衫,可能会轻松点骸。同样和方程式赛车一样脯,X-BOW采用快拆方向盘瓮沸怜,在一定程度上提高了进出车的方便性来襄,不过我觉得这个功能最主要的目的黔碉拼,还是为了让它更接近赛车炕。绑上四点式安全带稗宿,身体没有一丝活动空间脱,因为在碰撞的时候脾,你不能指望安全气囊救你一命瓢奸,唯一的方法型淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脾嫉。   驾驶它樊羌,你不需要有汽联颁发的运动执照煤魏,甚至不需要经过特别的训练顽。只要你有合法的驾照内郴渡,会熟练驾驶手动挡汽车剖檀标,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砂。连离合器都很好掌控迪添,甚至比驾驶EVO仍锈粟、STI这种高性能运动房车还容易猫。你唯独需要的禽狈闹,是练就一副有力的双臂艘袄,因为它完全没有转向助力荡父烧,停在原地檀孟窍,方向几乎是打不动的鸵饶浪。   由于场地的原因罢煎崔,试驾过程不是很尽兴瞬岭,并不能体验到X-BOW的全部性能辅。在狭小的环境中暴宋拔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昂豌。因为使用水平推杆减振器拖轿,X-BOW的底盘可以尽可能的低缴寿,在转弯中几乎不会产生侧倾姆。多连杆悬架结构稳定梧,可以减少轮胎不必要的运动和变化雹,保证最佳的触地面积稗,用尽每一分抓地力吨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凛,这一切所产生的副作用率,是你的身体要承受更高的横向重力羌攀。   在视线上惨憾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抒鹿港,以及转向时轮胎的变化夸。利用这个优势秦鹊晚,你可以把车开得更加精准齐侗涪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙警,这是任何房车都无法比拟的扛歉陆。不出个把小时绞蒲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乖翱猴,高速掠过障碍物而毫发无损拒,那种险象环生的场面钞秤适,我相信其它车做不到哪禄,这种乐趣和成就感怠欣,只有X-BOW能给你叮。   看到这儿叹,你可能觉得这台车并不难驯服咯,一切都很容易吼亨巩。没错鳖,X-BOW没有设置很高的上手门槛舶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咆,但是它还有进阶的玩法写袍硅,这就需要很高的技术和技巧了氛备纷。首先硷冠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饶,为了它的寿命堕,好好训练跟趾动作吧廖脾芹。漂移滦?也没问题懊顾,在转弯时只要加大油门犊雾,车尾很容易就会滑动起来碴。之后能不能画出一道完美的弧线擅,就要看控制的技巧了纫。   除了以上这些苦按苹,我还有一个建议匆贪盲。置办一套合适的行头芬,至少也得有一个头盔和一副手套拖池,这会使你看上去更像是职业车手奢胎弹。当然霉窖,作为一台可以合法上路的跑车忿痘,KTM也试着考虑过车主的感受较,推出了一款GT车型檬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谁珐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已餐妈。无论哪种装扮忙表贿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捻贝迷,在气势上就足以压倒一切槐,而在性能上瘁,它也是所向披靡妇,精准圃皑床、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斜悄腊。虽然它可以以合法的身份上街纷,然而对一台Ready to race的准赛车靖伺催,街道并不是唯一且最佳的选择惫卯,它最终的目的地碴渺蕊,是要奔向一条真正的赛道箱料,在那里解开封用蕖,去赢得一场真正的胜利险沪。   说到价钱冈穿敌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车地碴,一点都不值浓鳖抢。那么懒宪,如果说花135万糯嘶革,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酪森,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冈,最大化的驾驶乐趣狠武,并且还可以在公路上行驶搜瞪够,这样是否物有所值厘庇?答案其实显而易见晒,值十筒轿,或者不值咆瓜间,取决于你是否真正热爱驾驶魂底,热爱赛车运动茨。 责任编辑焕届角:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词齿禽,早已见怪不怪辆善剐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过环视,广汽丰田出品的YARiS L致炫据培弗,就是一款加长版的小型两厢车颓痴费,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻哪特。 知识普及拿:为何不叫“ 雅力士”了腔?   相信很多人都会有这样的疑问怜膏比,从车尾的英文上来看辆,YARiS的标识与上一代完全一致饭莆,但多出“L”字母艾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厩宛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湿郡。全新YARiS通过变革性的设计米、加大车内空间旁、降低指导价饯纫,从而想抢夺A0级市场的份额谦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋纯敲。不再使用“雅力士”的中文名称锻观,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磐膜雾。   外观逼柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芒,如果拥有一副出色的外观设计恋辽,那销量肯定低不了骑。广汽丰田的全新YARiS L致炫躺矢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸡,能让更多的人接受借夯。   =============分页符=============   原标题搽婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仟输,所以在造型方面与海外车型有些差别促。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蝎壁,“梯形大嘴”车头动感大气撼警峨,配合超长的轴距柑颅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劫称文。   =============分页符=============   原标题鸿且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冉奔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砍瑞,相信你会有两种感觉虐,第一睛:中控台设计非常大气穗,和丰田系列的SUV车型风格一致溺老盘。第二插:超大空间狡锨屡,后排空间完全比拼一般的A级轿车盘股违。   =============分页符=============   原标题扭笛搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冯叹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浚酗舶,但是空间方面完全越级的感觉浪,完全不比一般的A级车差菊叹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秃糕。   =============分页符=============   原标题撵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾团:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牌磐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逼昂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耗忱蛇,中后段性能并不出色藐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渤封习,高速行驶油耗方面并不出色氯鹿稳。   结 语   作为一款城市代步车型狮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虎钎虏,外形方面就能征服不少年轻消费者勃湘。此外蓝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寿筋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理事怜闭,若果说美中不足的地方掇弦,那就是匹配的四速自动变速箱了焊殊狮。(韩威) 责任编辑矾怠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒且仑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏透钠?告诉你玩莱,这是真实存在的一辆直线加速赛车项。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涣,基于2014道奇Dart车型势炒,型号就叫做Dodge DartPro Stock咆皇。大概意思是“超级街车”拱誊薯。虽然只是称作“Pro”侧阿涟,但它的结构和普通街车已经截然不同伎撅散,一点点相似也仅限于外观上亨捶懦。一个专门设计的底盘蛊膏粮,扣上一个类似“街车”的壳子淘,除了好看以外层,也是为了让车子的空气动力学特性更好篇揣怂。除此以外涪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甸。   作为动力核心奠考,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妓粕。与常规的“以街车为基础改造”不同傲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茅。据厂家介绍稼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坊赦,而极速则可以达到480公里/小时炬脖。   Mopar没有公布具体技术细节炭奠,但是在上个月耽淖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中板宫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艾聪翱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纺郸睬,它跑完402米还需要9.9秒饭,而末端速度“仅有”235公里/小时虐。也就是如果两辆车进行一场比赛恕假毙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候力,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炊嘛酶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帮蕊,当然也无法在普通街道上行驶涉兼乒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虽。 责任编辑谩潜:赵春晓" "  4月11日旗家,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市富焚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栋泊铣。   4月的京郊春风和煦磷驮,桃花盛开连浑砂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意效鼓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狼街聪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鳞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绕。   然而稍微有点遗憾的是峰伍昂,由于相关环保政策颇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狄绰镶。   =============分页符=============   外观内饰缔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茫疵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo农腥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外认存拧,因为配置的原因蛙,柴油版在一些细节继然泡,如前格栅翠鼻、雾灯等处精简了镀铬装饰嗣。   另外舜孩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欢,规格为265/60 R18腺,采用双五辐样式粕污,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋雷淖。   外观上哺娃堂,大切诺基给人的感觉就是硬朗潭桃镭、野性佰累、豪放淀捐台。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样加醒,如果不是看到车尾的标识枢烹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谭嚏龄。轮胎的使用与其它车型也是一样的空裙细。   =============分页符=============   内饰方面船,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致到畴判,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坟馅,但是做工方面表现的比较细腻届醇。各个部位间的接缝十分均匀息集翠,内饰表面的反光也抑制得不错活。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匪说:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的身,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅餐。这台发动机由意大利VM公司制造坑乘涩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夯隧枢,国际知名度较高泥上败,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窟,最大输出功率为243马力(179千瓦)娄恕饶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冒横,采用电子挡杆设计鸿,事实上持灿,在菲—克集团下的很多高档产品上繁累系,都采用了这样的档杆设计稀多。   大切诺基是个分量十足的大家伙景凄,体重高达2.4吨蠢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浮,都让人觉得动力输出稍弱哥弹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怪古阑,这使得在实际驾驶过程中煌喝,柴油版大切提速很快垮侣画,驾驶感受十分轻盈肯。   另外宠邓,发动机的噪声抑制也做得不错揉菩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坝,但却绝非印象当中捍,柴油发动机那种高振动措其、高噪声讹氰举,车内如“夜店”般的情况涡卉森。   在打开ECO模式的情况下钾,发动机的转速在1500rpm左右的时候哪欺,变速箱就会做出反应透,升挡很积极宏。当车辆行驶到70km/h的时候瘦景夕,变速箱便会将挡位升至最高挡舵垛,我们在城市中使用辣射,第8挡也是可以使用的话涵害,并非摆设昂佃。如果关闭ECO模式侮墩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饲,动力输出得到了一定的释放剃刑,当然抵,噪音也会随之有所提升篡福。   柴油大切的油门踏板很轻盈勉,发动机对踏板所发出的信号反应很快递亨,但初段调校的有些过于灵敏了翰汉,尤其是起步时混,轻踩油门炽菇,车身就会有向前窜动的感觉汝,想要平稳的起步还是有些难度暗绅春,如果初段能调的沉一点踢,感觉会更好池评,驾驶者对动力的输出也更好掌控位钝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唉擅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惶,由于取消了空气悬架柿孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粱首。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翅,分别为自动袖合、沙地屑、雪地恨铝司、泥地和岩石闷拱独,这些模式都是通过旋钮进行操作的侥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骂。   此次试驾锤替耿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验持好,其中的体验环节有沙地倒送关、U型坑和炮弹坑三个环节级浚。在进入沙地之前滇,首先将车辆选择到沙地模式圈,此时车身稳定系统自动关闭胖柬体。由于没有空气悬架乐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汐处们。   模式选择完毕之后编,开始正式进入越野产地敝苟泻,在松软的沙地中刚,要保证车辆的行驶速度抚私。在沙地中行走蠢,轮胎出现轻微打滑是很正常的厢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑行玛睬,造成更大的麻烦临好管。   在U型坑的环节慕频帝,选择到岩石模式之后钨撩,分动箱启动扭矩放大挡魏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卯,传递到车轮上的动力会更加强劲街荒喘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谰戌堑。   炮弹坑对于车子本身来说驴划,算是更具有难度的项目了编嘉承,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拖。对于大切来说桑,通过这样的测试还是比较轻松的慧啡华。在模式选择上千,我们依旧可以选择岩石模式愧珐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动立草,保证有附着力一侧车轮的动力输出提坡,从而实现脱困舵磺。   总体而言卧桃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畔惮阂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辑穿京。在整个越野体验环节乔珊,对于动力的感受也是比较明显的绷辉就,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伶玩,主要还要归功于这台柴油发动机洼,低转速扭矩输出足够大官华,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蕊速。 责任编辑淡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勺溜,以求为各位网友购车作为参考仕八,本文我们继续进行臂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拎,作为合资品牌的A0级三厢轿车门,经济实用以及稳定这三点立市之本拳价律,谁展现得更好伞室恢,以下将逐一展开痕苯档。 外观解读榔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剧,这次“重生”抛开了以往的产品定位搜告,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坞焕,接过老款颐达的市场后尉瓜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扁方。   刚刚完成了小改款的阳光彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓量固,细节之处作出的调整呛显,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸透山坊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竟鸵,另外增加了反光镜转向灯妻党休、倒车雷达等外部配置刚镭苟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凑练陛,但两车在细分定位上有所区分捶寝,新赛欧更经济底括,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枫铣氖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溅遍,两厢造型更具时尚特质燃虱携,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重看怪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挠,前脸处的线条切削更是全车最多之处犯丸香,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犀,三厢车型尾部中规中矩祟淖塘,采用常规一体灯罩的尾灯绍福,正是这一产品区分的剪影毙详袄。 看完两车的造型彤蛋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现购。详见下表狗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煎吧暗,您更看好谁弘丸东?欢迎参与一下投票施。   =============分页符=============   原标题层汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比古:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馁坤湍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直楼,各区域之间的串联均平滑带过忿筐,整体风格更注重功能性闲酬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宠染,并尽可能带来更多储物空间娥淡母。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牵托堕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征努吃才,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桅瓤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妇松,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溅。   另外臣硼,随着车载多媒体系统的发展幻,触摸屏更多的被普及钮技,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捷违,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能导,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高示剂蔫。 配置对比颇德:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞬躲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硷,仅供各位网友参考谋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惊蛙技:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钠介:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杜长矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爸赦韩,而车身与轴距搏坊愁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痛须,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磕。   动力系统对比谁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面端滴,阳光仅提供一款1.5L发动机诫日侮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓬,同为四缸自然吸气版本搁谭填,排量的不同即动力上的差距创伺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痞染虐,具备重量上更轻的优势巢扑鲤。   两车的自动挡车型来道耙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卿娩劫,其平顺洁、重量轻及省油的特性陛,同级别车型中具备一定的优势镐饶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杠恍,在挡位上优势明显痕顾葡,但其换档顿挫在车主之间常被提及偶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挞,外观上二者均具备典型的家族特质玩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卿。内饰布置阳光以实用为主坦陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墩锣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凰。综合本文所述寿斤久,两款车型您更倾向于谁贤祟?欢迎参与以下投票耐类。 责任编辑玻差侥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撇娶哦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挪膳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腐肉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比美查,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阿荣鳖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闻污,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姜环某,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拣。也说明K3S试图走运动化的路线订晤。   起亚全新K3S的长规顷、宽书、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岸,而轴距更是达到了2700mm的水平售错,在同级别中也属于比较突出的成绩聚丰,对空间方面肯定有着很大的帮助畏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练愧秃,车身线条也非常的流畅刀,有着极强的运动感颊漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祟等。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珊陛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝点。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纱领垢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拭玖啸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭幌忍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧馅捂,加之降低的车身让骐达更加动感巢偿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壬彪。形状突兀但线条流畅的尾灯酵朔歪,红灯部分占据了大部分伪斧率,白光部分呈现斗勾状释换,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钠桂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颁擂啤。能够有效帮助你快捷倒车鄙携但。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舰甫材,因为外观好看主观影像比较大速。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多下咐,基本沿用了现款K3的设计位猩,提供全黑色猎救逢、黑米色垢伺、黑棕色三种不同的内饰配色坏衬。做工和用料相对也比较不错喇。内饰除了硬质塑料及软性材质外匈倍俏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次燃。   骐达的内饰设计线条非常流畅篙,整体质感较旧款车型有所提升沥棉吩。内饰颜色采用黑色作为主色调乒,搭配银色饰板囱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曝拉狸,满足不同消费者的需求藩络毯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸿谅染,多功能真皮方向盘以及定速巡航丁罚促,从上面表格已经很清楚的告诉大家熔捎丝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赣清、胎压监测等配置矫滴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富热睡,其中ESP缝叉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力癸嫌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牢。 =============分页符=============   原标题钝盎拍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杯缔,整体乘坐空间相差得不太明显扩适。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歇邯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哼,座椅表现方面K3S内部填充比较实设甩谁,对腰部支撑方面会比较到位结。而骐达延续日产车座椅软绵的特性电抖,其座椅表现比较软弧棠男,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陪抄蔑。在乘坐空间是差不多的挨蚂,K3S座椅设置得相对硬朗凛堡,而骐达设置得相对舒适鸽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因开笨寺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淀欣湃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睹藉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缸嫂酗,很好的满足不同需求的消费者猴首。起亚K3S相比起来就显得配置较少餐乓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骂搓戳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堆赌夯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宠抗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耪朽得,详细还需看我们评测所出搞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题等揉呜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郴息奶。   点评具泞败:随着两厢车被广大的消费者所接受垢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恋椿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动覆,如果在这两款车选择其一的话薪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诬童。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闻。 责任编辑狮玩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氓稍松,甚至有人无法确切的喊出它的名字缓。其实这款车和我们并不陌生琼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捻劫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似思澳氖。所以出镜率不高的标致4008够欣,确实具有太多不为人所知的身世魔镜森,这使得我们有必要去了解一下这款车裂纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廊,呈现出风尚郡洼娶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秦忿摔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纳杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壁、科技的感觉揽房疮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潞妨涕,轴距为2670mm碉豌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫉防、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灭童,所以在车身尺寸上它们相差不多穗。   从车身侧面来看市瘫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趴饲,整个车身也因此更加大气而富有力量感韭。后排提供了私密玻璃剿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刮跋协。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悉航,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怯寄邦。另外爽奸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心退涂,尽管造型简单阮,但通过与腰线的巧妙衔接龋,使整个车身设计连为一体涸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂校哩,配合普利司通的225/55 R18轮胎呸稠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上椭堡,都具有不错的表现房。我想应该会有不少车友会非忱郎璞冢看重这双“大脚”羌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徐使石,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意面渡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样白村怖。不过标致4008在一些细节上却与之不同饭,譬如采用了大面积钢琴烤漆措庇料,辅以细节上的优化捌。   中控面板做工不错碾,按键旋钮设计很精致票咎,且手感都较为出色菏梳然。娱乐扩展功能也比较齐全眯倍慈,AUX驼、USB以及12V电源都有装备宦提。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痛坡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叮莫,下面还有黑色钢琴漆点缀胎帛,凸显出了较强的质感涛那。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耸,若塑料饰板能换成金属材质的话叮平煤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表散,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擞怜。在转速表与车速表之间辖,我们看到了一块显示屏铜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怯。 在乘坐以及车内空间方面茄,标致4008秉承了家族在这方面的优势必驰酞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痰革。   后排座椅靠背很直寞迷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弥衫炬,坐姿却让人觉得并不舒适邯信豢。   标致4008的行李厢内部很平整咐釜爽,而且后排座椅可以4/6比例放倒梅按。这样它的储物能力将会得到提升焚毋尼,对于搬运一些体积较大的物品你彩,可放倒的后排座椅显得实用性挞。   =============分页符=============   在动力系统方面料牛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机需蓝钨,最大功率仅为150马力密苫,扭矩峰值198牛米模赁漓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诬划囤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涸。 全系搭配加了CVT无级变速箱糜滥戒,具备手动换挡能力澄。在实际道路行驶中挝采,CVT变速箱表现的非常平稳曙悸居。   标致4008在起步初期油门响应还算及时党,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捐,却没有丝毫提速的感觉蹄。不过搁崎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些必,在平稳驾驶时超车变线很轻松采县帝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澎揪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车们躬敞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颈胺奸,前轮最多可分配85%的动力唱,后轮则可达到55%奖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辨,可以应付雨雪慧衔盾、沙石和泥泞等路况裴,也可以轻松面对普通的越野路段嗣饯。   标致4008并不属于难开的车型希粉履,尽管车身较大勾心币,但是方向盘非常轻盈链,即便是女性驾驶也会非常从容肯琳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苍腔上。   结语焕篓鸡:从市场战略上来看袍氮讽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秆纹,4008不仅丰富了进口标致的产品线井痘透,也为消费者提供了更多的选择吉价。而从产品本身来看斤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫款河伐,能很好的迎合中国消费者的审美视炬。在驾驶方面闯旅,标致4008表现出非常舒适和安逸惧槐唇,非常贴切城市SUV的特性款廖。 责任编辑柬书慌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氢工缓,自2011年上市以来凭借着动感的外观宋等、实用的配置以及不到10万元的实惠售价估潜,受到了许多二三线城市消费者的青睐吾。不到3年的时间罕损硕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610共桓灌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率如断。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呵禄驹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄藕吣濉,将在4月的北京车展上市懈屋胯,预计售价区间为6万-9万元高疯棵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谁。下面就跟随我的镜头棚掂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芹四勒。   相关信息铜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌府,2011年正式推出了首款车型宝骏630筐囊撅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翘撼,结合上汽和通用的生产技术擦鞍筋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殿曝曙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌很答。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宽迫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO介,与进气格栅嫉感刷、发动机舱盖形成盾形区域妒姥,造就了独特的宝骏品牌DNA临。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拿轮。从前脸上看垢,与宝骏630的设计保持了高度的一致必。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巍盛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计长轨枚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壬,颇显动感邢星完。   在车身尺寸方面匙,宝骏610的长为4401mm萝拾、宽为1736mm戚劝、高为1462mm铆搂确。由于与宝骏630车型同平台生产苹,因此在轴距方面并没有变化忿晒,依然是2640mm壬哦襄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”完,尾部扰流板唱、包覆式的后风挡玻璃盎抛堆、硬朗行李舱的线条庞拇残,颇具运动风输塘。与此同时砂内,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尘骋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丘叙。   =============分页符=============   内饰方面请,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弹溶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配访,方向盘搭配银色装饰条协,整体风格偏运动段殴咆,带来不少新鲜感妈拾。此外松,新车仪表盘也进行了全新搭配湃咀,采用双表盘设计泼违效,更符合当前年轻人取向袄丹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条成,提升档次的同时也带来的一份运动基因和灭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窜坚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拟,LED组合仪表提升了整车的质感慌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梅秆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畦愁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苯署,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缺。   宝骏610是一款两厢掀背车型冀渭吝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性李。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒密孔,也可以按6/4放倒座椅嘶靠,放倒后容积可达到1300L贫。   =============分页符=============   在动力方面盼式,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刚妊埂,最大功率可达82kW块糕寸,最大扭矩为146.5Nm祥疏,这款发动机也同样在630车型上使用寞豆。为了发挥出更好的动力性能吧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器接何,此外还配有5速手动变速器可以选择卤乖寞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泵孪闻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪、君越缅滦拼、君威等车型上秀钒猫。   在整个实际驾驶过程中享巢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳平。在1500-2000低转速时娩戌穿,所爆发出的动力输出还算尚可秒何,油门响应比较直接剂瘫。但是随着转速的提升接,档位的提高烽蓬诧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斑泉案。这种动力表现不温不火施府,但是足以应付城市道路使用嵌别疏。   相比于第一代自动变速器溅叔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兜摄。只需稍微深踩一下奢磕薪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缕,只不过由于排量的缘故粪猎,推背感并不是很强烈绒巢呸,且高转下的再加速能力也有些力不从心停怯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毒,这也完全符合它的家用定位什。在经过颠簸路段以及减速带驰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遍秋签,让驾乘更加舒适纽许。此外袭附逻,在过弯时底盘也显得较为扎实栋誊讹。   结语创汉售:宝骏610的家用车定位很准确萌,配置很务实醋,储物空间多丁玫,不过在用料和做工上还有待加强乃。不过动力系统方面确实不太给力率,最多可以说是开起来比较舒适摔价,这也比较符合它的定位散沛。作为一个新品牌惭,宝骏还有很长的路要走顽,虽然已经走过4年多汇,推出了两款车型撕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焙,在自主家用车市场上打出一片天地来红徐瘟,我们将拭目以待铜萎澈。 责任编辑料腊去:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僻空彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta刚俯。这款车在现款Jetta的基础上济雀井,针对外内设计细节进行了小幅修调妨,属于一次精修边幅的小改款奉厢妒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整让舅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澳。 全文总结秽挠铰:   对于这么一款外形细节有新意背,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剃臂,我们只希望它能尽快来到国内尺猴剑,因为目前国内的速腾车型奉甲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孩哀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面曝。 责任编辑遣斯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懈呸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腑,深入布局陇泄。其中包括类似上海大众新桑塔纳卡、一汽大众新捷达版茨、斯柯达昕锐篙虏沃、以及再早之前的本田锋范赎凤巢、日产阳光等等祷。可以说特贾,在这一细分级别禄,乱战才刚刚开始碘违。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藏典。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉燎。反而厚重了不少喀递,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拎窝失。就前脸部分来说丁恢,整体样子是非常简洁的高蛇晤,又有几分动感隙,和标致其它车型相比是有些差别的环。   侧面造型规规矩矩含烯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甘敌,你会发现粟翅圭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恨驰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫁弛,但301更多的是安安分分的一种踏实感焙蜡船。其中委弘分,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缴边,没有那么规规矩矩颇吉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堡哥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廖瞪,这也是一项非常讨巧的设计地。设计感油然而生帽痢伪,除此之外确,车尾并没有多余的装饰物嵌诗,简洁实用依旧是主要风格惩。   本文导航" "斯柯达明锐短弛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车起绊旦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哎釜拒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撩渡丁,可能除了家族化的设计以外美盘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了功酿砰。 虽然它采用了大众的MQB平台疾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乃歉,全新的家族化设计让它年轻了很多壤客涕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煎沛媳,但是相比现款围信,它的前脸更显稚嫩兴,也可能因为现款有些老气横秋吧挤抒玛。 车身尺寸方面混,它相比较现款有了一定的进步贯唉拜,内部空间方面自然也有了一定的进步睬,在后面空间介绍上我会在进行阐述秃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朝,这也集中在细节设计方面控幂匹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悄裤釜,还有合理的镀铬装饰身,这也是新明锐年轻的一种标志稠巧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孰该。" "  2014年4月16日翘成深,全新英菲尼迪Q50正式上市景富,售价区间为32.58-54.98万元股暴凑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侮,2.0T车型三季度到货翟吼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版工。三车官方指导价格基本在42万元上下棉固,具有一定代表性隶觅鲁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俩便,Q50几乎完全颠覆了它的前辈始貌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孟皖,车头造型极富攻击性坟,侧身线条动感优美峦郝恐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氛。当然炉庇,它的进化不只是看起来那么简单希噬,内功的修炼更让对手望尘莫及啪辨请。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憋,而且大有愈演愈烈之风坞吐,尾部设计很像自家的新5系檀叼,家族化设计不可避免测。即便是标准轴距版本孙痰协,新3系的轴距还是达到了2810mm能久把,比上一代有小幅增长逃,再加上悬挂对舒适性的妥协色苫,曾经犀利的3系已成过去胜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拍讥,那非雷克萨斯IS莫属了另。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屉,车头动感夸张熊乖齿,车尾简洁利落兽,虽然有历史车系的影子脑写,但这绝对是对精髓的传承和延续翅厢。   本文导航" "  又到周末了操里峭,在大学破旧的宿舍里擦奢,百无聊赖的仰躺在下铺上立辈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捷赊蒙,心中泛起阵阵遐想捍鞋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煞啼泛,充满战斗气息的车身乌,都让我无法安然自卧片夹,打起精神失式,跑到隔壁楼的图书馆邪仑仆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍。没错范敖渡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我离惨绕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心查拱酪。但是片萌怕,今天要说的主角并非“兰博儿”鸿,而是广汽本田第三代飞度桂漏囤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炕氦烯。   ?什么是边锋主义旗恢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲槊投合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉为糙,线条过渡果断需朔甲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抗帆哇,包括讴歌品牌也大致如此读堪建。第三代飞度相比上面的两代卞惟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殊。车头部分比上一代更加动感谴趣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拓。给我总的感觉是复惰匪,车头的成功是线条运用的成功矗匿虹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浑,从车头到车尾一气呵成绘锯,整体感和流线感非常强湍。从某种角度讲款艇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙示梢廷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛人土叭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲁犊幌,但相比其它竞争对手彻馁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漓篮桶。   车尾的感觉并没有车头那么好逢,对于我来说普无,车尾的设计并不满意拧。过度使用的镀铬饰条厢勺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揩焕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道细哎,在纽约车展即将开幕之际篮,路虎发布全新发现Vision概念车徽你,配备多种新功能乡碳,智能玻璃实现透明引擎盖擒湿规,座椅灵活变换可实现共四种模式鹤,包括远程胰辰啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娥秸餐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碍,第一款路虎发现诞生于25年前衬掠通,全新发现系列定位于“休闲”方搽僚,总计拥有四款新车弥嫁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题力梁,多功能配置末,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颓然。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术算禄胶,其中包括远距离野溃控靠儡,智能玻璃等秀谎陕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景默笔射。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豆,“新车现代化的砷孔泛,切题的拌,并引人入胜的设计舍卫,是发现车型发生的重要转变其。”" "  [汽车之家设计] 2013年赊酶,我去过一次柳州浓,那次极,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椽,当时拉便,宝骏只有宝骏630一款量产车型抬疙,时隔一年配,这家公司有了新动作休桶藉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僚。官方表示钝刚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畴席温。   事实上皇未够,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眠,那时缚现苇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捻盆蠢,为了配合厂商对车型做好保密工作沫丰,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓬。掐指一算昏,当时绒硕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了率吭骂,在聊到这个话题时戳既,项目负责人也表示圭藐兜,整个团队在这期间做了很多的工作恃痊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性癸亭涸,即便有着此前宝骏630的经验崩纳炭,但对于一款新产品而言皋,整个团队仍旧不敢怠慢短疯。   为什么要推出一款两厢车冈俄喜?   新品牌诞生初期诡湃咆,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉粱趴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坚蹄立,从而将其转化为品牌价值挤,在品牌得到一定认可的前提下江板,适当拓宽产品线死攫,无论是对品牌厘琳枯,还是对市场而言都有着积极的一面桨为烂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恃,较为官方的说法是“以市场为导向”信秒核,不过在我看来骂滦,这仅是一方面盯晨,在有了以上需求的前提下蔑谓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姥,于是才有了这个方案没滔嫩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外内讨,车辆的动力系统侍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筹崇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雄,无疑是一个两全的方案踌霞藩。   两厢车在定位上有什么不同吗露娩帅?   简单来说围犬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓦弛牟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滤。相比之下兄,因车身结构缘故绷饲磐,车侧和车尾的造型变化较大凶崩春。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苏蹦很,印象中煎懈骡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镶,有些时候蹭谁蝗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虽扦氢。当然第溺骂,每个厂商都有自己的想法铰盼评,这种实用主义并不是坏事番,毕竟窗,车是用来开的抒纠迫,把主要精力投放产品稳定性方面哀岔,对打造一个大众品牌或许更为重要鄙。   在造型设计方面操,除了已经固定下来的设计元素外皆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”税。对于镀铬饰条的理解见仁见智田,然而奉胎哼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”响匡,正是在这种需求的推动下屋突,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唯。   察觉到这一现象后骸竿剑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秤,显然筋挺,一味的添加装饰条并不合适救,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僵防堵。一般情况下粟费鸵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缄,除此之外冈疚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘿翰侩,在设计师看来菲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慈甩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绿膳,我还不曾有过近身接触挪耪炮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棉及协,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冒篙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坤如瓜。或许这么长的一串文字来的有些陌生陌,简单讲完,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔚薪筛。我们将就驾驶者最关心的方面陡肆献,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圭戏憋,人机交互系统的先进等等昏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篙笛懦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首撕适。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼓惯鞋,不难想象Q50的出色涣宫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳很晴,同样巳敌,作为宝马1系的车主醒潍,对于操控的追求反衬出Q50的优异羚随。而剥离开车身的种种办,他们共同的认同就在于这三个字母踌寥:DAS   【什么是DAS式任眷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霜协。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幸飘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史概。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型降改钎。   【DAS工作原理是什么喷愧徒?】   车辆转向时灰,不再依靠传统的机械连接谓静唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制波茨内,根据行驶路况和方向盘转动力度挞,速度进行综合计算察巳筐,从而指挥转向电机机构实现转向暑费。   三个ECU属于并联关系徊胖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮景拆、方向盘歧素锑、右前轮)捕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钞,恢复至传统的机械传动转向模式细弊,确保万无一失砍陇第。但在正常情况下白丁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寒鼎纳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僻璃茬。   【DAS汽车的优势雇地?】   操控性脯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唬稳饰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准料钵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脸蹄,享受更多驾驶乐趣瘟咳寺。   【为什么线控转向比传统转向快不淘段?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菇锑。整个系统中没有橡胶衬套辆琴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词摊,因此首先从内部减少“延迟”凭扯。   【DAS对过弯的影响橙?】   转向相应得到改善夏。传统转向系统归点,在接近弯道时寺,驾驶者需要提前做出转向动作烯继汹,否则汽车无法实现平稳转向孝那。而采用了线控主动转向DAS系统侨,通过消除内部的转向延迟郴梨隙,减少了预先动作的必要侣崔坷,实现更灵活的转向募答鞋。而驾驶的感受将更加直接涎和,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褐惧玩,毫无延迟财。   【转向系统也能够减少疲劳市翁肮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感却,因此从另一个角度提升了安全帮莱傅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈邸)卫,12款参与测试的车型中黔断厂,在定速140km/h的巡航测试中草,平均修正次数贩描抗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暮掀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杭俱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   当然串,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目石,而对于传统车型瀑,这一选项代表着发动机讣、油门踏板浑伶锚、悬挂阻尼蒲、刹车响应等等方面的细微调整嗅,而由于配备了DAS蓖缔,英菲尼迪在模式选择上钠梳,更进一步的调整了一系列的功能汕盟,如顿岸:主动声音控制系统窟、线控主动转向DAS清加、主动车道控制和主动循济疲控制系统ATC等等的设定汾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骑?】   通过上面的简单问答随脐受,我想我们已经熟知了DAS系统龚侵,在响应更快系湃厢,相比机械系统更便于维护剁剿磁,节约成本灵沧同,减轻重量等多个方面都硕果累累曝。而任何事物都是双刃剑添浦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琴酵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岔巩,他的解释既简单嘿,又复杂汾乐,背后掩藏着十年之久的不断试验谷突,推理览蜡,再试验的科研过程回。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹭害。而这些内容无法用数据体现蜜痰弟,还是按下点火开关吧碘漠试。   本文导航" "   《极速60秒》掸矫、《死亡飞车》陆航、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》党,让车迷们大呼过瘾佰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慨擅废。另一方面抄攘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糕歉,但开在路上肯定是最牛X杏,最有回头率的呵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藕朔僳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歌畔蓟、“真NB”这样的感叹玖缺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捐得侥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胖涤胳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眉龚踩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服还。    作为最具代表性的美系车型睹遂娄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫩,五代车型熠熠生辉霉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伙说,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看葡考料,主要原因是新一代车型不够“MAN”椒,缺少了野马的一贯的风格怜舷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涕府兴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陕纤杯。 什么是肌肉车孟哀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奇地痢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娩佬仕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烹顽、具有强劲马力曝卢、外形富有肌肉感的美式跑车略。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仿龚寂,例如雪佛兰科迈罗纱、道奇蝰蛇入放、道奇战马茫,还有就是本篇文章的主角福特野马靖。不过这些都是字面上的解释彪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贿环。什么是肌肉车潜翟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篮,科尼赛克Agera困隋拇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宽轻刨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乓毛轨。但实际上并非如此锈赁,凭借自身出众的一面请柿刮,福特野马在众多超跑中脱颖而出乾,成为闪亮的主角蜜布宏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抡滥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上节哗讣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统存,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影道轰,野马还是地道的童星出道!是的褥怜,早在1964年刚刚诞生之际桑良卷,它就被搬上电影银幕标静嫂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蟹熊,也许大家有些陌生财标殿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品半共性。在过去50年里焊耐弯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹦。    无论是哪一年代的野马烙彻晴,但凡出现在电影中番,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯敲但。衬托主角的英雄气概或是独当一面昂,野马都游刃有余祷。在近期上映的《极品飞车》中视偶扑,野马更是作为整个剧情的主要线索副,陪伴主角经历了人生的起伏精。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龋,五门版的三款车型——耀真捆抢、耀享掇、耀动分别为52.8万蕊、57.8万侯麓梧、62.8万悸童摩。另外还有只发售500台的限量版诲,价格66.6万元寇峦冒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娇宏,只是在色彩搭配上带来更多选择嚷奈谷,车型配置也更合理宿贝湃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狸妹,并且通过优化四驱系统嘶吩态,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昧馈咎。揽胜极光一直被认为是外观控携,但作为路虎车型床捣,它也有着同级一流的越野性能第脾。这是款长着女神模样前识挛,也有着女汉子般坚韧的车景。 外观顽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肉看栖,所以不仅长宽高没有变袖,造型设计也和现在基本一致容漓。设计师只对一个细节进行了修改蒲憾粕,就是后视镜朵。新款车型后视镜造型整体感强春露事,与车身有更好搭配效果粹。除此之外诧模,极光传承自揽胜的城堡式车身形竟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熬淬五。虽然极光已经上市有3年时间惩盘屁,但时尚感丝毫不减剿桐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垄酪篇,极光有自适应LED氙气大灯陕惭祥、全景天窗等配置项埠钡,兼顾时尚与实用性纤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盖抒忙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塘许,前后保险杠尺寸更大喜乡。另外亭,2014款极光提供了11种车身颜色醇,消费者有更多选择篮怯。    另外测享,外观细节上能看到的摄像头和雷达备,是为了实现自适应巡航奉、自动泊车非戈、360度倒车影像等功能哗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灰,既可以设定与前车距离或行驶速度喜猩啼,当系统计算出正面碰撞无法避免娄冀,会释放最大制动力降低冲击速度处褂表。自动泊车增加了垂直车位泊车功能让,实用性得到提升堑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拒澎,并不是说女性不能开半吴,反正我问过数个女性朋友勃丢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抖错届,完全不是自己的菜肛拉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侍,所以我觉得这样描述更加准确桐全杭:这是一款为男人及女汉子准备的车即愧冈。不是说它不好修避博,事实上野帝的特点非常鲜明擒,优点也特别多慕蜂,但如果真的不能欣赏野帝的外形那,那么它的优点再多也是白搭矢。好了剿抒鲤,说的够清楚了里丧,男性用户请继续看下去猎加拜,女性用户请酌情选择湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猜蚂,也就是售价24.18万的最顶配版本承。配置非常丰富酵抒,但较高的售价容易让消费者望而却步免,毕竟男人也不是那么好忽悠的孺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本无巧。不过既然我们测试的是高配版本未功,就来看看这款车漂胜,按照惯例本,还是从野帝的外型设计开始臼。   ● 外观额:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唬税判,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桅嫉会。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畴剿,野帝这种偏向硬派和复古的造型们拧碌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同起,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苛认午。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些露赫,这对于野帝来说无疑是个劣势拇晴寸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间故岸,国内汽车消费更是以大为美反肋卡,野帝国产后尽管已经有所加长峦瓮,不过还是给人感觉不大裳啃眯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滴侵,带自动点亮功能的氙气大灯洼绊、大灯清洗功能丸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芜德。日间行车灯采用光带造型康放蔽,并集成在前大灯组内纤,样式比较简单促盎,辨识度还是比较高的陆。   尽管车身长度不算长倪,但野帝的高度还是比较高的米诬抡,一方面是车身设计的就比较高大慈软,另一方面也是因为底盘较高哆队建,悬架行程比较长醋掣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杜廷驾。   后保险杠设计的比较厚实莆坤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佰地阿,也是为什么我们说它更适合男性车主鸽。倒车雷达是全系标配拍携筋,不过倒车影像和自动泊车是选配伤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琴。   需要说明的是卸揭,按照官方参数配置表桐敬探,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挠罕龟,不过这台车并没有装配后挂式备胎陋鹊,4S店解释说是同样是野驱版派,有的车有后挂式备胎式阜,有的车没有馁,如果不要后挂式备胎泛火汀,可以减6000元抚。   十辐立体式轮圈汀翅刃,样式符合野帝的整体风格旅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勘吭退,规格225/50 R17趟品掂。这款轮胎算是一个折中方案莽,整体表现比较中庸挡辅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氢麓蒋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惩限涣。" "  2006年始虱范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抗联捎,没一年揽级绘,这个品牌都在刷新着销售纪录迹深窝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氓虽帮。2014年羚昏韧,新的产品问世茂蛊,这一次它不再效仿厕步粹、跟随沦昧,而是独步青云疵。   在过去的几年里方,英菲尼迪的品牌推广是以设计半、豪华为主要核心鲍遂肉,由于旗下车型均以大排量为主答说敦,并在操控性方面有所见地景炬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碾汕蘑。作为一个初来乍到的年轻品牌陶兄板,每一步的迈出都显得格外小心狄荡,在保证动力性优势的前提下摄滦反,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脚胃,原因很简单迪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丛驼,也就是不同于别人的卖点荤目弹。   在同级对手们相继更新产品的时候锣勿拌,英菲尼迪一方显得格外冷静唯安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刊,好在当它真正来临之时赏,并没有让大家失望娇吮美,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓝乱。   在介绍这款新产品前茹膏,我想我很有必要做个说明痞踞纳,Q50实为G系列的换代产品汀砷,在2013年度姑邵煞,英菲尼迪旗下车型根据轿车广渴痕、SUV采用了全新命名窍官,即轿车使用Q字母蕉蓖,SUV使用QX字母到紊,后续数字分别代表车型戈焕漓,这样做有利于车型之间的关联度咕。   2013年隙娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后脾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯桔戒,在回国后的闲聊中袱,他的目光坚毅顽,言语中难掩一丝激动苔,当然他对这款车的最终评价很高旁颗,抱着这股期盼愤搬,我们今天找来这款车尼累,一同来寻味我同事当时的所感散罢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卧暗呛,所以厂商提供的测试车依然为美规版纳,所以动力惋苇、底盘的调校惋弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔫储盘,但整体设计与科技性不会有任何出入迹池,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说婪摄广,也算是足以解渴了围。   对于设计语言四个字来说松阿歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的并,有时我甚至会想帽炊衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诫考勾?正因设计团队的不懈努力俏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿课沥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摄。   低矮的车身盖,流线的车顶替汉,都是上代所传承下来的精髓币性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疵,这与宝马3系的水平相当旱坚发,优于奥迪A4L煌、奔驰C级等产品门撼,别小看这一举措汐锯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师。   对于轮毂轮胎的配备上闹痊,英菲尼迪从不走低调的路线尼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺络。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颇逞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崩泛畅。   本文导航" "  2006年始分貌潍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欢吠,没一年瀑羞,这个品牌都在刷新着销售纪录巷渺颂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笨栓顾。2014年晚,新的产品问世倦悄,这一次它不再效仿愤、跟随催挖,而是独步青云斗虎。   在过去的几年里牛哥,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋、豪华为主要核心刊案,由于旗下车型均以大排量为主粒兔,并在操控性方面有所见地么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳斜舷。作为一个初来乍到的年轻品牌痰懊,每一步的迈出都显得格外小心边骋僻,在保证动力性优势的前提下概筐搽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫备禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撑,原因很简单孰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呢司缅,也就是不同于别人的卖点绒罗茨。   在同级对手们相继更新产品的时候单壤换,英菲尼迪一方显得格外冷静氨皑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湍,好在当它真正来临之时颊,并没有让大家失望察距,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼京戳及。   在介绍这款新产品前穗,我想我很有必要做个说明孺矩杏,Q50实为G系列的换代产品然,在2013年度奇疾氢,英菲尼迪旗下车型根据轿车豌吉复、SUV采用了全新命名急舶谋,即轿车使用Q字母砰,SUV使用QX字母唱,后续数字分别代表车型咕,这样做有利于车型之间的关联度碎辫。   2013年凰谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后冯东仟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墒狮,在回国后的闲聊中腐,他的目光坚毅并,言语中难掩一丝激动差狙汞,当然他对这款车的最终评价很高嘎凭,抱着这股期盼朔,我们今天找来这款车编令泞,一同来寻味我同事当时的所感亮煎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻蜂甲,所以动力限、底盘的调校枫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膛窍帘,但整体设计与科技性不会有任何出入躺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿扯,也算是足以解渴了萍。   对于设计语言四个字来说褥裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辟胚褪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顿巾鸥,有时我甚至会想吃汕袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘?正因设计团队的不懈努力凶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洽。   低矮的车身瓜,流线的车顶擂柏济,都是上代所传承下来的精髓悉间脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大些妨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老木,这与宝马3系的水平相当尝矛推,优于奥迪A4L侗际、奔驰C级等产品毯,别小看这一举措疲皆公,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性害邯仁。   对于轮毂轮胎的配备上强妒豌,英菲尼迪从不走低调的路线餐烷夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐碧陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接警没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烈、陆风X5劳掳、全球鹰GX7洽闻,但依然无法撼动它的地位尖谩酒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰份,它就是CS75朵,来自长安汽车虱旗。   在众多国内车企中汤去,长安汽车拥有较早的造车历史膜娶隶,并且对越野车的制造要追溯到1958年暑祁谷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慧情,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踩庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铰省,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量楷誊刀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烫嫡。   在对长安历史阐述过后铜,这款新产品更是令人期待刷。在2013年9月项,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掏轻,一经面世便引来了无数人的驻足电赶斥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坚卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抠排,诸多细节上的体现司紊,可以看到与时代的接轨嘛悄,说实话蹭饥价,即便与合资品牌相比哺,它的设计也毫不逊色兴菜阂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV告报裁,在首次无伪谍照曝光过后盗暑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汇妮。从车身尺寸上来看何漠,CS75在长度与轴距上的优势突出吞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贪。在设计上磐,侧车身的视觉冲击力有所削弱扑,平和的线条增加了些许稳重感藐隘粳,而在配置方面绝不含糊娥,右侧后视镜配备摄像头合甲角,为泊车提供了更安全的保障贿脚,此外17寸轮毂的注入闺精套,也为整车视觉性增加了不少好评分醋没第。   车尾的造型体现了丰富的层次感澎,使其得以回归至前脸的感觉板郴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啡。此外福翠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贬锌,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲸撼。   本文导航" "  上半期拜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埂融筏,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念财。在“下半场”的对决中袄椭肌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎团、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佩。   点击阅读冻卿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唱婆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表混筋趟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枯粗徐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痛,以应付那些五口之家出行的需求完肝。行李箱空间的比较钳面,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剁,或者带孩子出行时妨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衫。行李箱内是否配备12V电源接口私鲍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潞祁返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晾椒。   ·模特A(不戴眼镜)身高檄苇灸:170cm 体重较菠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忱:175cm 体重颗献:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劝咐蹲,长安福特此次也算酝酿已久了啊茫砂,可以说即将推出的翼虎愤靠狸,每个人都能从中找到自己心仪之处科,例如极具冲击力的外形累、科技感突出的SYNC系统逛、人性化的内饰细节设计倘、又或是强大的日常实用性嘲坤,这次鹤诽舷,同级对手们真的要小心应对了掏沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涸拓颈。显然端,在错失2013年的发展大好时机后淘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涡,其实也能够走在大部队的前列趁滔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逗了,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稍剿泌。眼前一遍利好酵班,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倘、雪佛兰TRAX盗遣但,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布计宝械,至今我们还没有看到实车佛镐。从目前的情况来看实弊肪,它们很快就会来到我们的身边险季晚。正是这个原因鞍杉夏,在日内瓦车展媒体报道结束后齿,我们并没有着急回国实峨瞧,而是完成了几款车型的海外试驾糙释取、测试和静态对比的素材搜集构毒错,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕉痕歇。   看到这里溺梗舌,或许你会产生疑问酒疥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔚降罚?坦白地说男灯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铆抽处:1.它们必定会国产并且在国内销售镐匠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比径略骗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涡罢,只是一些细节针对本土化进行了改造晾,但外观内饰设计踌呈、车内做工撩、人性化骇歌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晴。综合上述所言啡镐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窜轮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗜骑型,感兴趣的不妨继续看下去吞悲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刊士不。例如CX-5镁傅垂、ATENZA阿特兹鼓筏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惟。最重要的是堕,它们不仅有所创新纹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陆娄渤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋签五,再到如今的Axela昂克赛拉撩弛,马自达3已经历经三代车型的演变竿。据长安马自达相关人员介绍吗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翘拴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化头谜络。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袍汰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹署。它的眼神更加犀利斗,车身线条更为动感仙纠沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹿撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犬截肛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腥疙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雀客,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澜柒嵌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子长毛欧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柔慌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掸溪死、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拈。另外挺窍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琉届。据厂家人员介绍闲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楔烈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挫蹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化托,使它的整体视觉感受类似红酒一般攻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm然绩,两款车的轴距同为2700mm鲜。相比同级别其它车型趁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攫豆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢统,不过轮圈的造型稍显普通兰,不够运动宪碌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列人霓,规格215/45 R18涕,抓地力表现不错襄首前。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虚犯,规格只有T125/80 R16妻。   尾部的设计不算惊艳竟酚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全划。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑟赤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计失旱丹,这在同级别可是十分少见的剂。" "  说起海马福美来俱梢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偷按牧,转眼十几年过去茎,福美来已经迎来了它的第四代车型柏榔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锚动屎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓝,新一代福美来M5采用全新平台打造卧,不论外观还是内饰擦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酚防酥。在此之前嘛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揉败,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型午,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侠汗呛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雾,宽大的直瀑式进气格栅丰琉,大面积银色镀铬龄没,符合国人审美谷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔫鲸,腰线采用分段式设计环辖沉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰童韶吩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豁拎,凸显运动感崩耻。但只有左侧为真排气口舅甜,右侧仅作为装饰祈。" "  对于中国汽车市场来说欢两罗,凯迪拉克属于一个后来者部醋榷,当然这指的是豪华车市场搁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朗,那可真要拿出点真本事扰豆茎。凯迪拉克也明白这一点律从,去年就将全新车型XTS进行了国产洼,并且上市销售敬娶,销量也是比较乐观的珐炬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里良,无论是配置上还是动力以及外观设计上钾,至少能让大部分潜在的消费者接受欢炔菏,这确实不是一件容易的事情擎。于是蛾毛洁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缕渭,对动力和安全系统进行了升级括。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版份隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版善,仅有一款36S铂金版盾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变本。   2014款XTS 28T铂金版外观了:外观延续36S铂金版的设计前摄撤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溅们,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅聪俯笨,在其他方面则没有做改动匠快藩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垃,没有做太大的变化碑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恐。   XTS是一款善于运用灯光的车怪餐际,它将大量LED元素装备在车身各个部位联翻,正是这些时尚元素的出现乾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伪式,获得了更出色的细节表现力卵椿焊。这些称不上优势的细节表述惋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方开惧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示附款瘸。尾灯依旧是LED垂直式的造型殿爆败,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致譬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薯段,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊。早在上世纪五六十年代趁百独,Citro?nDS就用上了可变悬架麻鲍铜、随动大灯韶、转向助力县匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞍鞋虐,加上极为飘逸的车身设计添力硼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潜憾,2011年长安标致雪铁龙成立顶,到今天我们测试全新DS 5LS腻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄懈澳,音译的中文品牌名念起来很接地气加:长安谛艾仕判壳堑,有股莫名的喜感林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆,是台正儿八经的三厢车陈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讥仿刑。如今氦舷履,马自达6已经发展到了第三代焊滴汤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物被霓啊,它的名字叫做佛温:ATENZA茨店。之前我们已经解读过进口版本岸行,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点千护。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱坑痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝎陪蚕,还有更加令人期待的2.5L狸性旅。   注翘嘲:此次测试中峰灯,红色车型排量为2.0L访惧程,黑色车型排量为2.5L考。国产ATENZA目前还未上市床伦饭,此次测试为抢先测试手玖敌,车型为试装车叼。   截止到发稿时儡,官方宣布抢烯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攫苏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笔瀑,上半年上市销售鼎闯巢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规察眷拘,我们还是先来聊聊外观燃姥镀。相比进口ATENZA币蓄,国产版本在外观上基本没有变化创诲萎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赎韶掠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箱羞驶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸵虏,“下”这个字可意为“以后的”串,用来表示那些目前还没发生的俯、未来也不一定发生的事情染钡浩。比如有人说“下次请你吃饭”姑鞋,谁知道是不是真的!同理女,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砷,实际上暗藏了一些不确定性梳墒:它能引领未来汽车的发展趋势浪禄疽?或者只是一句空泛的口号泵冲?这是我最关注的问题茫。   当然也会有人更在意其它方面矫颂胆,比如外观内饰和空间等等咆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脑,本篇文章的最后也会提到卡空稻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华骗。   关于下一代城市SUV的概念炭末,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惦掣。在他们眼里帝凛,很多城市SUV都太“娘”了撤,连个小土坡都爬不上去怎么行鼎胶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伐火。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战超其迸、勇于冒险的心乒弊冉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型行,真正能够经受得住野外挑战的车并不多随沉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垛铝擒,它能够去接受户外的挑战鹿贺檬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统从礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垂皮醋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薄入,目前主打3.0L排量的三款车型俊戌切,都搭载三菱第二代超选四驱系统串,售价39.8-45.3万元隧钙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狸,还有一个最简单区分方式超楞,只有精英超越版才标配后拖车钩抹勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史参恨弗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侗嘎几,陆续又在第三代(V73蛙挪、V77等)和第四代(V93蓬伟耻、V87峡峡、 V97等)等车型上装备棉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怕鸵瑰、四代帕杰罗)干,现在销售的为第四代帕杰罗难。   如果单从分动器的挡位看申报藤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焚咸,拥有2H纶避休、4H肯私年、 4HLC筐、4LLC四个挡位抽,在后两种模式下萎爆眯,中央限滑差速器LSD被锁定恰肉,为四轮提供均匀的驱动力萍坑锚。不过值得注意的是掀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孺逝低,前涂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莽豌轨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹲隶甸,正是这样的全路况实用性扔抡,才被成为超选四驱系统娥圭介。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尺,可以在2H鲍煌、4H挡位间随意切换斜墨概,当处于4H位置时晃峭济,它相当于一台全时四驱车型始官儒,可以提供更好的抓地力和驱动力剂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沁陪棘,而处于2H位置时靠踞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梨都始,不过这样一个大家伙油耗不会太低诲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗递晴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眉瑟,4HLC模式时丛,中央差速器锁止韦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诽毯谰,不但锁止了中央差速器叹宛,还拥有更大的扭矩输出纳惰绿,此挡位的传动比为1.9:1瓶,扭矩被放大1.9倍玲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邢边当,4LLc就能派上用场假身。在车内垂,仪表板的中央会显示当前驱动形式列碌厦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换病糜奠,并随时了解到现在所处的驱动模式炯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犬详,应付一般路况毫无问题撮拌掳,但如果长时间处于极端情况下佳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庆鞠灸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廖稼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撮察,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拷琼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心速,同时也提升了整个历险过程的安全性舷骡,因此光有一颗狂野的心还不行是淮恢,还有选择一个可靠的伙伴琼汝琶。 责任编辑母巴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫂,已经上市四年了扰科盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计簿朵爆,跟老款福美来相比档次感明显提升强楔。除了看得见的设计差别搞,福美来M5在配置檬、空间方面也有不小的提升巷没膛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骗扔肯,1.6L车型会先期上市局,后续还会有1.5T车型推出如殿咳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胜吝,其中手动挡共有6款换捕讣,自动挡3款槽怕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型避坞腿,厂家介绍说叫旗舰版禽诲。由于厂家没有提供参数配置表帅挠弟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扁瘸冠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫。 ● 外观送碱:中网造型似君威栓筹久,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝甘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伟,尤其是车身长度欠怜卞,福美来M5达到4698mm洁泉,超越绝大数同级车的车身长度项。跟老款福美来相比粳,福美来M5的车长蔷授、车宽和轴距都稍稍增加一些喉料奥,而高度降低了3mm翁淌隋。   因为长度和宽度有明显提升峭,高度基本不变凡吗,车头设计的比较厚实粹倒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄蛔琅,格栅同样采用镀铬装饰腑襄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像究。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现本,老款福美来就已经开始采用厕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剔。中网轮廓稍有些不同俺庇,老款福美来的中网较矮财亥,而福美来M5的中网稍高鞠铆渤,看起来更加厚重筒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忻稀。除入门级车型外叔唐,其他版本车型都配备了自动大灯米,这点还是比较厚道的鄙态,老款福美来全系没有配备自动大灯菠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拳搽官,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜不。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颈莆侗,能明显提升辨识度讨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚂枢,是2007年买的混漆,到今天行驶了9.7万公里左右兑。日常使用中油耗7-8升/百公里慨敛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题日。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辜滔签,第一就是便宜侧淀似,全算下来8万;第二就是配置高擦,07年8万带皮革座椅滇、天窗艘弘、自动大灯和倒车雷达的车不多誓,而且空间也算说得过去套钡醋,总的来讲这款车符合预期茶墓响,坊间说F3小毛病多耐,不知道是批次问题还是命好祟,我家这辆倒是没什么事儿汉荣。新F3于今天上市拭蜕蓬,领导说我算车主驾芒,于是我就来了咀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锚蹈鸽,聊聊老款在使用中的各种感觉盆酣。   ●动力及悬架霜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逆,动力够用顷暇杉,只是起步比较肉玩,1挡和2挡齿比跨度偏大芯浦,走起来后挂入2挡转速掉的太多草釜呢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喷衔。   油耗日常市里开7-8升/百公里乳,还算满意灸誓涂。悬架初段有些生硬顾弛蒙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好日裸洁,对于颠簸的过滤一般粒丢光,后段软忱蹦,拐弯时车身倾斜大人旅。总的来说算是个合格的入门级家用车阀。   ●配置及人性化设计倒吃丝:   比亚迪一直走高配低价的路线填,配置丰富脊,前面说过侩蘑秀,皮革座椅覆澄肉、天窗匙馁、自动大灯和倒车雷达都有所配备痛巴,另外辩勤材,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疮伴,虽然不好看梳渺吾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娟。没有行车电脑显示屏飘,无法了解平均油耗栖尼宛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揣排吗,首先价格便宜幢陆趣,其次当年没有也不新鲜)罗匈撅。   人性化设计方面当,四辐方向盘比较细交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤居佃迸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荤兰方,四个角随便按一个都能触发疤。日常小储物盒好用榔,票据健冒、手机和水都有地方放护匿,不满意的是门板储物太刑饴轿省(硬伤)跋蚕,平常只能放车证之类薄的东西吮锭,连杂志都放不进去儡,后排基本上算是没有储物空间廉。   ●做工敌胳: 内饰和外观各方面做工比较糙茅,主要体现在接缝上授,不仅大而且不均匀桨狮,这是急需改进的潞谓。   ●空间几插氏:   F3轴距2600mm狙扒,我身高190cm啪,有时候我开车徒谅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受跑什武。后备厢空间大排,而且比较规整菇寥菲,用它进行过几次小规模的搬运仟径,还可以岛鼻媳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抛,试驾中我也重点根据这几点进行体验毫,看看新F3有哪些改善和变化孩诽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑞写,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颧,仍无法挽回姑娘们的心村,如今她们只爱大长腿和都教授杜暮和。不知道你们发现没有湾豁斜,宝马在汽车界引领着同样的潮流啃定,硬邦邦的3系捎村、5系换代后都不再凶猛税悔,舒适感和精致感倒提升不少统。现在轮到X5了翻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气然渐牢,我勉强同意这种观点杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欺漂褪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碘伪,更显精致娶聪。总的来说锤,它不太凶无,更俊美一些泞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市功,除了外观与内饰的小幅调整外挛洽僧,改款后的逸动引入了1.5T发动机沸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分算,逸动采取了1.6L家庭够用褥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)七磐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型停淘,一个争取“各门功课”都不落下廓,一个则是专项选手筹汾项,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腹。 ●外观唾癌两:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奉车:轮廓流畅匿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奈戎码、瑞虎系列闺、风云系列及QQ系列)啪护,同时带来了转型后的全新车型祥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造废匙剁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用限幻恐,更是出自海外设计团队之手吓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仿。" "  刚进入社会的年轻人痉舱镐,它们也背负着太多的压力疲监漓,在家庭事业初步稳定之后庞碱滔,一辆车对他们就显得很重要搂祭。致炫就是一个体贴的产品迷觅坍,它有着炫目的外形掣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致位惧犯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辜欠蕊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫权沙,变化的不只是名字枫层咐,更是尺寸和定位拇琶,风格和潜力擒涎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扫,吸引着更多年轻的用户群体紊。   致炫外观灵动时尚毯,带着一些年轻的运动气息删,车长为4115mm探,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬汀,比老款低50mm;轴距为2550mm懂立,比老款长90mm哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悼立。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点此努烷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绷牛,这样的设计更有利于致炫的散热裴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利草,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈嗽葡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格达媳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侯窃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弓窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陛。   在ABB的阵营中佃阑驾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞭锚,他们的目的很明确梨漏,就是抢占国人最热衷的这一市场炒钡垃。对于奥迪A4L娥婚、奔驰C级党豪汹、宝马3系而言丰,三者都有着不同的亮点与喜好者毕磕雷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价补,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岛。   在这款316i消息正式放出时塑徘贰,包含我在内的许多人都会想到一个问题长锑江,那就是究竟会减配成什么样问?但在实际看来谎耸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抚曹篡。无论是进取型还是运动套装版帛搞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距费,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谜,当然如果你肯花7800元拨譬脖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宛期。此外舶秦黑,对于现今发达的网购来说疙蒙氓,这个根本不叫个事谎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捻,此外还有多种款式的副厂总成可严堪臁,质量咱们先放在后面插量,至少价格实惠也能达到美观的效果庙叉。   虽然入门级价格不足30万汀,但你却可以得到一款原汁原味的3系莱遂,在定名中你就不难发现戊啼,316i中并没有“L”染娟,它是基于标准轴距系列中的一员抬麓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腑,对比现售的奔驰C级啡喇、奥迪A4L而言瞬探,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朵稍蒂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汉凉豪,这是国人特有的爱面子传统耙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汐得崎,他们自然也深知这一点犊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槽,单出排气也与320i的相同钢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斤曙凳,不过这一项在网上也是可以淘到的偶,副厂价格也就100多元捕式驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挂怒顶,然而在国内筛哇系,它还是一种小众车型垫单。可喜的是徘,近年来随着“旅行”文化的发展乃恋,旅行车也渐渐被人们认可须。在我看来布菱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谢两,一种是像奔驰C级旅行版孪光、沃尔沃V60那样铃,通过个性倪庐坛、漂亮蜗哥罐、动感的外观设计获得年轻人的追捧挺嘛熊。另外一种则是踏踏实实走低调帅、务实的路线磺翻,用内涵打动消费者糯盯捐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颈翅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亩贺劲,外观揪、内饰进行了相应调整坟,配置也有所提升龟,动力系统则保持不变骆笆蕉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版高困,售价33.48万孟肥无。除此之外陆桓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芒呛,指导价29.98万胸。   在介绍产品之前茹杭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倦,1985年宫窜练,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俗含,这正是斯柯达的前身挤澳。需要说明的是牛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坝吉,并不是指该车型限量销售戎。   ●低调感斧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夯薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沃童,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幸低、稳重泌,所以严格来讲拜贺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莲。从上表可以看出瞄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荚,而且更重要的是磋囊,速尊的价格更加便宜绞海艇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同变凌闹。全新样式的中网格栅更具有立体感们联,大灯组内加入了LED日间行车灯翱扛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来港合鼻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸,朴实此捻酥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暇宪,并具有自适应调节功能粟。新款车型的前大灯造型更加犀利氮扭扯。此外亮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计貌破兄,简洁修长秒处荡,没有太复杂的线条勾勒贰细十,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纪技。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈理,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脊锚揪,规格225/45 R17鬼储,这是一款侧重于节能环保的轮胎划。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疾辜姥,圆润莫、饱满耙、协调前,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匈、耐看得多毛曝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咕厩成,尾门上的线条层次感比老款有所加强粪抒娃。此外呢玻,尾窗上沿的扰流板尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顷斑蔑,让速尊看起来很有范儿懦轨。对了箍唯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笑惮,一般人还真有可能会被它吓到斯,其实它的心脏只是一台2.0T睫据酗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闻,在北京借着区域上市之机蒙,我们再一次体验了自由光的越野性能衡檄泰。作为越野车型的鼻祖敝汝抖,Jeep用自由光再次向人们证明嫂锭,即便做的是城市SUV忱天,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点备畅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身视炉裳,但是在四驱系统上染,Jeep却有其过人之处瓦搬裂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纤郸兔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荡。    简单来说受,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配死羡侗,也就是说认,当前轮打滑时人且,动力会输出到后轮幻,使得车辆依然能够前进椭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惰煞覆、交叉轴这样的情况)篇歇穆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冒科,脱困就很困难了辛帛硷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啊曹澎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廓,以横置发动机熟宛、前轮驱动底盘为基词庀驳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讲腾豆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汕目,实现100%前轮驱动朝欠彪,提升燃油经济性慨读首,而且它的后桥也具备多片离合器结构旗凉池,可主动控制左右后轮的扭矩分配燎阀,起到限滑差速器的作用盘搂蠕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡理,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑免栋,还具备后桥差速器锁止功能粪,实现左右车轮50:50扭矩分配娄沟祁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酸强。    在实际体验过程当中苍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰达啤、交叉轴韶仍、炮弹坑镭探、搓板路等等越野路面鹃私灭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肠,越野能力无人能出其右茄。    然而作为一款城市SUV孰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扒乡拖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板博需辟。    另外穷绩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统实农。相比同级别的SUV惊并,虽然在越野性能上依然具有一定优势杜籍盟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踢氨虎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洛阮,但是进入这个价格区间以后嚏,消费者选择的范围将更多觅、更大钡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尚,在竞争力方面依然不具有明显的优势乌汀啦。    或许尽早国产化降低成本材唇毁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋麻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟期簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吾戳葡。如今茶,马自达6已经发展到了第三代闲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪妹粕,它的名字叫做污堪:ATENZA科。之前我们已经解读过进口版本提外,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柬下盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力两,这一次排量可不仅仅只有2.0L届崎响,还有更加令人期待的2.5L钳。   注蛋袍沧:此次测试中洽,红色车型排量为2.0L催,黑色车型排量为2.5L距呐。国产ATENZA目前还未上市每,此次测试为抢先测试禽暴刑,车型为试装车断晒。   截止到发稿时箔,官方宣布糙唤撑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”班,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雀,上半年上市销售吉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规视继,我们还是先来聊聊外观胯被。相比进口ATENZA传岸澳,国产版本在外观上基本没有变化完沙菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冒棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛诧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖羔,它不同于以往的两代马自达6未绘嫂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采俯柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伦阶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子文堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”问门畴。总之从结果来看愤赌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恳五犀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黎串,希望它能够像老马自达6一样椽丰偏,百看不厌坤皮罢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色录,仅针对这两款车型来说遁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搅敲厘,而黑色则太过低调棉橙,完全掩盖了车辆应有的魅力平。ATENZA的红色与大多数车型不同当风,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒股刺封,不俗套技旧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谭,轴距为2830mm识,与进口版本相同遍洗。相比同级别其它几款日系车型伺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别本嗣廉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯风蚕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苗蜕群,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源径沃桅,科技感差了一点冬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单寿潍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈德钉弧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈美堤,相比之下确实显得小了一点腺扇,为什么不折个中苗苔,采用18英寸呢稻?   两款车的尾部设计几乎没有区别纬剿叹,尾灯样式相同衅檄栓,双边共两出的排气管(没错靖稗嚎,为了表达更直观挺陷、清楚社晴稿、无异议尺袱筋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘛,这是马自达6一贯的良好作风坦磨裴。总之醇坦畏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咆肪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擦秸缴,谁都知道SUV车型最为畅销旦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知残。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出什,而卖得好的却还是那么几款男加酪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钝任衡,还要等到试驾之后才能给出答案帅钡灭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菲胸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乓。从风格上看康罢,海马S5偏向时尚孝惯、运动疾恍酷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琼。而在配置方面筏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诧敦。根据目前了解到的消息峨导袜,这款车型的起售价约为9.5万角蓟,如果消息属实的话挂韭虑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慨陋涤?   外观痪蚂鳞:设计新颖凌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥剧享,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司量伦史,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棱,也将它的风阻系数降至0.34盯评,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丛桓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴供诞,比例上感觉怪怪的较诫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铃,有效地提升了视觉效果供砂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弓劲控,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痪渡浦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萌瘟、转向灯以及雾灯矫头,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚕。   作为一款紧凑型SUV便,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粉拨,轴距达到了2630mm寝。与同级别的海马S7相比啸,虽然在车身尺寸方面有所减少淀辞辖,但轴距却多了11mm肯伺,整体空间表现令人期待量绅勒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凤轿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锯旅奇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冯髓。" "   全新的A3备受关注吩,这其中的原因有两点艰疏价,一个是加入了三厢车型莽裳。而另一个锹绘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喷谎凉。只是这台车来到国内较晚邓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生貉净。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抽衔勘,简单明了的说乐型啊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酪屠,而必要条件是横置发动机屁天。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓜轨,但消费者从中又能得到什么碾疚俱?如果按常理来看棠耍,对消费者的好处应该挺多的伴,比如车更便宜了寒,就算车不便宜配置也应该增加了皋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挞。但上述这些还只是一种期盼久扮垄,毕竟这个平台的车型刚量产不久红畏刹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辣。至少高尔夫7是这样碗囊,而全新的A3由于正式的价格没有公布来浓敲,所以也不好定论惊踢烹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3户将,这次引进国内的共有四款车型咐辑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搭皆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牌竭宫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒屁,6速S tronic双离合变速箱鹃绵屑。在本月的21号零,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痴娟。相比老款的两厢车型墙阿焙,轴距和车身尺寸都有所增加浩柏酬,而且在轻量化上下了不少功夫闲奶邯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颓俩碍,但在配置上基本都可以进行选装菇拈挪。由于三厢版为新增车型茄瘁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开投。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肝,“小改款辨线,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陆势,而值得注意的是汀忌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瀑伍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议查澳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力释杉。”吉利控股集团副总裁图弧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邓壬痉,欣喜之情溢于言表杯瑞狸。    亦或是巧合恋柑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能般,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赫,一方面萎勉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就罢蓟,另一方面静,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豌锋松,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刃,种种迹象表明私苔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沸踩沃。   诚然邪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车说,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铂欺级。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时同铜铆,孙晓东对媒体表示电谭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪私,吉利收购沃尔沃之后埔伺褐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沙矾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生借。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窝。" "  在国内儡乳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咖,它凭借动感的外观绍亮摔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闯缝,后来者RV4钎、途观匠骄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甭官,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簧憾什,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馆抚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卿斧。而今年彤,东风日产给我们带来了第三代奇骏械碍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄А,年轻化翅收、动感化的外观设计就是最好的证明呛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婪坝存,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中行懦糖,层次感以及运动感比老款强太多了贪奇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眷帮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条本陛,流畅的曲线让它不在干巴巴蝗耙,整体饱满了很多晾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯什,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔽淘荤。   在侧面线条的过度下咀很骚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咖辱脊,并且加入了以装饰性为主的扰流板靛诡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乱馅郴。后尾灯变化更为明显茸浚伐,竖条造型变成更为接近长方造型矩昏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狄逗辆,一定会想起Jeep队鞋赎,提起Jeep桑婆陡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衬府苹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者参眠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椒撤贬,看看它在这部分有着怎样的表现粪蔽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氢前狈,并且不可选装以外烹,2.4L 豪华版可以选装该项配置疏维估,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悔亥添,从功能上来看比较全面攘匠分,下面我们就一起来看看它的实际表现凳涉。   更多精彩视频庐弗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛔,调整比较细腻辉触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位松,而且还可以停得很正览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚失,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叭孪侥,如果继续操作邢送,系统则会中断本次自动泊车媳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题山毒,我一定会把奇骏放在首位赌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酚疤,性价比非常高怖。不过自从2008年上市至今的6年时间里禽,它始终没有太大的改变夺,另一边竞争对手们却在不断进化朗钎墙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犬波努,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棉强巍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前材馁,而看到新车的第一眼就会让人感叹躲萄期:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荤妻瓣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疥童痉,并且也是该平台衍生出的第一款车型居秆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肋。相比老款车型略显古板的硬朗外形奶驶庆,新车则显得更精致孺,更有设计感钉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刻豢。当然硕似,除了视觉效果之外胳道,从动态的角度看它是不是也更加城市化了露荤?这也是今天我们需要探讨的问题狄究哥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敢陡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辑骨,我们本篇文章的测试内容并不全面递弓其,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匹莽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据才,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酞蚕勒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陪倍,里面对新车外形誓伺、内饰等方面都进行了详细的解读躬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闻。另外殊讼烩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彭。   ●增加更多高科技配置畴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品房匣偷,除了拥有出色的设计贩玩、良好的工艺和用料之外隧侈波,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒂,翼虎就是个很好的例子矫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敞卷。如今的新奇骏身上凉鼻欠,我们也看到了各种高科技配置瞄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了强韩斯,在两年前它就已经崭露头角冗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样橙,连控制面板都完全相同容。虽然东西不算新煌狼祈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化判铰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代己曹,汽车作为生活中不可缺少的一部分捷饥厦,也同样要跟上潮流眠宋睬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钮,很多的印象都集中在日系的丰田车上抄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等配螺,由于起步较早髓菠喊,所以在混动技术上都比较成熟桅纺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吞摔,一方面是因为未来的趋势咯规潍,另一方面就是对环境保护都有一份责任斡础。但能让人印象比较深刻的不多轮仿捕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烙。经过一天的试驾体验稗祈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吝荚魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撵。   外观方面宛寄:设计大胆前卫插,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后措侨,给很多人的印象就是模仿撇、复刻奈撕,aygo人枷赔、花冠泌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象楼。实则也是没办法的事儿掂轮邢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帘,不过从秦看来桓驮其,比亚迪似乎已经脱离基础阶段环窝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哇姬皮,整车设计偏向年轻化譬抱吮,前大灯内加入了日间行车灯探憨。车身尺寸方面萌档协,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓬舶棋,轴距为2670mm斥。   实质上刑,比亚迪秦的外观特色鲜明凳,个性十足芭擦,他并没有针对大范围客户群体而设计婪椿氓,更多主打年轻瞧箍、时尚元素剁坑坊。这样一来屁敖,优缺点也相对明显写,需要一定的时间让更多的人来接受他紊聘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疗偏,充电方法非常简单也很安全缕泡。通过家用的220V电源就可以直接充电叔扣,但是要采用三相插座羚。车内的仪表盘可以显示充电信息袒,包括电量以及预计充满时间会胃,而且还可以选择预约充电耻颅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锻麓,虽然我的“档期”已经很满丝,截稿压力山大块该。但作为潜在车主情侠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睬摹缆,它和福特嘉年华弓订镶、大众POLO会有多少不一样取栋,谁更值得购买赖。我想这也应该是大家都很关心的问题锤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叔梗,以供大家有更多了解掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剧葛,分1.3L和1.5L车型浆,提供5挡手动或4挡自动变速器避潭。这也是国产的第三代威驰车型壁,相比老款车赦,新威驰变得价格更低骏、空间更大螺舶颇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檄乾,在广汽丰田4S店中销售顾,价格区间6.98万-10.88万元逛。两者动力系统附、内饰设计完全相同辜擒脑。只是外观分成两厢与三厢危少,配置上有细微差别而已啥。好了嘲,我们就从外观开始说起僵箍。" "  导语糖伪镰:在新能源汽车研发领域钩病,比亚迪一直是领跑者反,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车课咳沪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者车踏浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件塑,能够开发更为节能人歇榷、环保的电动汽车产品沉,实现性能的提升和普及应用克。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磺谁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肌砂仓。   历史上阮攀火,秦灭六国燃,结束群雄割据时代咖醛,统一中国雹,开创了历史的新纪元卑傲录。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘘,势必证明其在以下六方面的实力硷:   一缝诡桥、比亚迪秦到底有多快陷沙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示识暑堂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窍会,23%的车型在8-10秒人居,17%的车型6-8秒瓮滥玻,仅有8%的车型小于6秒斑焚苛,代表车型如保时捷卡宴4.8L牢踌酶。今天狮咕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下范,秦百公里加速为5.9秒魂,而记者实地测试时化拭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灵罗。   跑得快自然有其道理瞄,秦具有“双模”动力盲番览,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撇唐雌,在混合动力模式下法胸镭,秦能爆发479Nm的扭矩蛙哄,某种程度上可以与那些超跑抗衡颊械。 二供探逃、秦油耗到底有多低伦盗勺?   根据国际标准测量核算皇,秦百公里油耗仅为1.6升采替槽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缔掸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诡九传,纯电动模式时刻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昆,整车自动或者手动切换至混合动力模式阀。在所有模式中休爸,秦还能进行制动能量回收妈宛,即电机向电池反充电逛,每百公里回收2.5-3度电晤,可以多行驶约15公里室晃。 三哗桂刀、秦充电到底难不难陛?   一句话回答什甸:有三口插座的家用电源就可以庇傲,就像充手机一样方便褐。秦的电池容量为13KWH切昧,可通过220V电压峰窃,3口插座俩陇挎,4-5小时充满电兽怜加。秦随车附送一个智能充电包改,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熬挽。   四边伎疯、既然用了大量驱动电池坑,到底安全不安全?可靠性如何纤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吨绒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篱敬火。单位能效比饥恳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池起患麻。但是安全稳定性方面则恰恰相反椒科恼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墓疯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乐遁届,是目前市面上最安全的驱动电池划,没有之一瓶撤。   可靠性方面瞄帽,据比亚迪测试痛朵荚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修储,业界罕见踢。电池电芯甚至终身保修锣。 五队你、秦操控驾驶会不会很复杂痴乖唐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样噬,习惯之后甚至更加简单耿维姐。新增纯电模式蚁纤巯Γ控驾驶柔瞥,更安静迁敬、更节能骑。   六错笔佳、电池组电用完了如何行驶貉肛?   据技术人员介绍阑渐逗,秦本身不存在电用完的情况龄仓讨。电量不足时涂睹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滴乓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琼。   此外磁雾,行驶过程中憨灯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量父桓,并储存到电池中兢秃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纶迁旱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字天缆番,其次是QQ me另,PT漫步者之流次配,当然还不包括那些“只识其样刑、不知其名”的人群了反汲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雹南,它也是双龙汽车最具标志性的车型丢去捍。在迎来双龙新柯兰多之后垢铣保,就在近日响蹄匡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘿樊邵,但却让我们可以由心发出这样的感叹稠闻,爱腾终于正常了凸。   从推出2011款爱腾至今番,已经有近3年的时间董肆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啼燃破,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吃犀关。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事方惦,伴随着2014款爱腾的推出霜呢,有关于这款车的一切寥,也自然成为历史涤,被我们封存起来裂瘟降。全新的家族化风格设计辆怠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涟碌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜕,与新柯兰多相似的样貌停梆芦,让新爱腾不再具备专属性朴檀私。没处前部细节的设计眉糙,都是那么平易近人盯谜犀,平庸的再没有任何特点巾。可能人就是这样橇施,老款爱腾在售时粉吝,人们总是说这款车有多难看袒卡痰,有多奇葩唬,但当它真的成为历史后禽繁肯,我们又会感到缺少了什么酪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拣超,但还不至于让它从中获得什么优势翁繁沥,车尾部简单的几处变化款麻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侗桶。现在在大街上倦丛淮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垃阔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昆。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛊瓣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柔琼玖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拆到,把自己造的车不断的加长窟吃,就算不加轴距也得把身子给拉长惶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛、大型车上疥欧喘,感觉有些资源浪费枫锭姜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冒桐秘,“L”的作用才更加实际棉弄。当拿到这辆YARiS L 致炫时爽,小惊喜了一下辣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坍守,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椿哄富、大众polo奸辨现、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咆萌。目前这辆车共有两款动力毫、6种配置车型在国内上市亥莽,指导价格在6.98万-10.88万之间先伐。由于新车型且上市时间不长将,所以目前的优惠幅度不算很大钵糙,基本在3-5千元左右碍免抱。(个人观点秤恒殿:致炫烩摹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溯赁,厂商指导价为8.7万-10.68万辽蜡,搭载1.3L/1.5L发动机等,5速手动/4速自动变速箱裂。" "   曾几何时达,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脖,但却没有获得国内消费者的认可粮捞驾。如今敲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹤,其售价区间为15.48万-21.98万元纠,相比老款车型有所降低脑辞。另外驰徊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摆筐,并针对柴油发动机进行了重新调校破桅。下面就让我们通过试驾体验挤帘撼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兔蜕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叙绰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郡躬,并采用双龙全新的家族式设计累,整体风格与现款柯兰多十分相似坷竟桑。然而锑仿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遁贯喇,其车内布局依旧与老款车型保持一致扩,略显缺乏新意娠。   小结聊贩: 相比老款车型来说苔幻贡,新爱腾的外观变化令人欣喜萌氰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次含梳。不过雇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进界芹勉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容画厕嫁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吉鸿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悼粉低。在海外市掣及<恕,新逍客提供3款发动机玫茬炬,配备6速手动或CVT变速箱剁,在英国的起售价是17595英镑呜敛。与现款车相比频理顷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤筒骨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晚巳蔷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢。 ● 外观介绍撵泡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朗庭:宝马2系Active Tourer腊戮旗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筛华,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吓邵私。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丢膊?车展上的展车给了我们答案偷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月籍疲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坛,而在正进行的2014日内瓦车展上赏错饶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邵顺豪。和两厢版一样截,全新标致308SW基于PSA的EMP2男蜗罚块化平台打造茂,造型新潮时尚穿,细节设计则突显旅行车的元素讲徽,保持一款旅行车应具备的实用性防菱功。据悉挟刑锋,该车将于年内率先在欧洲市场上市息胎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尾贪侣,相信国内消费者很快也将与它见面差敝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后告,全新标致308的旅行版如期而至奖牵忍。从整体变化来看汤矫剔,它在保持旅行车实用性的同时晶,将重点放在外观赎讽、内饰的调整以及配置的提升上妹焚款,新潮的设计更是让人眼前一亮扳戚。在我看来寡芳,它的变化是非常积极的寄邪共。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高息辉,现在它要做的就是尽快进入国内荷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绊袒男:   静态评测    ?   更多精彩内容绘将:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盖谴妓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界客亲事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饺。早在上世纪五六十年代涛,Citro?nDS就用上了可变悬架姬潭、随动大灯窘、转向助力猎活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柑统,加上极为飘逸的车身设计房钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样难。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸,2011年长安标致雪铁龙成立戒,到今天我们测试全新DS 5LS荆脊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试室,音译的中文品牌名念起来很接地气问牟奉:长安谛艾仕解刊,有股莫名的喜感扭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器估,是台正儿八经的三厢车态。   ●外观迸:考虑国内需求墓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庞坝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5降封,后者里里外外都显得格外前卫被掸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度快,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膜、更好接受一点衔写蚀。当然湃,前提是得保留住原有气质盲防朗。   在这张全新的前脸上清女,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰健,官方把它解释为“飞翼”透煌枚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征散垒,由于边缘不是那么锐利蛙郝来,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坞,接受起来没那么难穷疾。   车身侧面和尾部看起来很饱满此、匀称紊,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疏吴尉,厂家说这是做完市场调研后的选择级浚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晦腹湃,想想也不无道理疟孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耍,与其后期车主们各自琢磨瓤遣,不如原厂直接把这事办了赐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锭盎:下文简称新阳光普酬疆,以便阅读)猛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸香,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥午幢。现在它不光新潮泡控,还进一步提升了性价比溜稳帛,为与定位相当的大众桑塔纳饥涤茨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备头。 外观戌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸快躬澄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感散,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铅娃,达到4456毫米糖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平海弗。    此外烩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米触褂馅,由于在东风日产的产品体系中橡宋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郊难。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穆授,我已经身处呼伦贝尔牙克石诲廓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奢纪弧。尽管天气有些寒冷伎,但此刻我的心情是非常愉悦的蛊兴徒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演细门弯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沪鲤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car票涝瞄,当然我也不例外陈。这次除了911之外芜绅,保时捷还带来了Cayman刨、Boxster谰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歪滤拨,让大家分别体验RR(后置后驱)练、MR(中置后驱)湍暗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茬菠埂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褪板,即使在这样的冰雪路面也不例外抛衔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒜速澎。在练习漂移之前拳弹锭,充分的驾驶培训是很有必要的肛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氨抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫩搔。   ●车辆失控该如何挽救土?   当车辆发生转向不足时桃天嫁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佩添,稳住方向并且慢慢回正揉,切忌继续打方向淮恢泞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恒,反而会加剧转向不足的发生花耿漓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铂娩敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闺堑。对于一般人来说才黑谁,应付转向不足要更加容易一些迸需霖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歧,而转向过度一旦被合理运用鸿挫,就能成为过弯利器静,也就是我们平时所讲的“漂移”礁孟。   ●如何才能实现漂移揽奶遁?   要想在弯道中实现漂移荆谴皮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弥舰钩。针对这次的车型以及冰雪路面袒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苇:   1驳署、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厕辰,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞘浆闺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虑、甚至小于90°的急弯猾涡。 ? 『以上为PPT截图刷揉,分辨率有限廖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性家木岗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扮,然后反打方向粗沽还,稳住油门漂移过弯额。例如在通过上图中的右弯时猩八,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泊煽,然后左打方向邪堑沟,紧接着再右打方向妈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童袄魂,别慌广,这正是我们希望看到的潞娟茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心璃玲贬。随着车尾横向滑动的产生横奸谱,此时驾驶员应该迅速反打方向迹蔷,让前轮时刻指向出弯的路线媒虏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕾头敖,随后在出弯时适当收油并回正方向儡岔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了购疾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向水苦,方向盘转动角度都不宜过多味类,最好控制在90°以内拾得。其次油门动作务必细腻北,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系化,给油则会加剧侧滑辞梧,收油则会减小侧滑角度兜骨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娩穿半。   2羡村、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徘。   适合弧度比较大的高速弯道澜咖。 ?   当车辆高速入弯时祈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒜斜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑让歉氯。当车辆开始侧滑之后淘糕谅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转形碱嘉,继续维持横向滑动乱,同时反打方向控制出弯路线补扮,之后的动作与第一种方法一致读篡。对于初次尝试的驾驶者来说认丹熊,如果入弯速度不够快也没关系狗谜,你可以直接省去刹车这一步骤男炯,在入弯时适当地轰一脚油门频撕报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庐纶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控古,并综合运用凰斤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祭佰逻。例如在紧急匠尺、高速的连续S型弯道河,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忻兢绣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拇铰遍,从而划出一道完美的漂移路线踞涧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞥垦?AE86在高速S弯道超越RX7琅谢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介释。   当然塘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后死尘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型热让,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶什,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驳耻菊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兢别贤,驾驶员只需控制好刹车庭、油门以及转向三者之间的平衡即可轮宫驹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褂徊。   然而即使是这样裂颇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的方帛爱。冰雪路面凹凸不平榔羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绞持姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屏达,所以技术和心态都十分重要仁肠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妮微哺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糜恐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搬瞬渤。在这期间痢,沃尔沃创造了无数的第一哆,也赢得了不少的辉煌成绩俊长靖,当众多车企迎头赶上之际逢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣,并将其命名为Drive-E敛森。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酒屡朝,实现了靠背调节和腰部支撑龄罚。 1967 推出首个后向式儿童座椅敌含,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鼻胳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肝软仟,将有害废弃排放降低90%以上簿模。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)休,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郸嗡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拭膝稀,有效减少或避免低速追尾碰撞甭妊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芹谩浅,至此安全范围从车内延伸到车外谴臀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩段雾尺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拟,从被动安全到主动安全舱堑坞,再到行人保护府,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅,空气污染现已成为最热门的话题妊腊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脆恭晾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匣粗据,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笛。   Drive-E是什么 固燃?   即E驱智能科技窜挫,代表Efficient Power(驱动更高效)炼、Electrification(驱动电气化趋势)办菊蓬、Environment(驱动环保潮流)辨,从字面来看很容易理解峨疚,简单来说就是引擎高效化姓讨茧,这样一来既可以保证动力性观蓬,同时还能达到更好的排放标准评焦嚎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刊摄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诺膘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酣。   沃尔沃还将这一技术投身于呐⒐ⅲ块化的研发杀枢芍,只需变更增压器墓保块与催化转化器那牛块等主要部件完啦,便可催生出一款新的引擎产品污疆兼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兼泊,大致可分为4类庞滔,即汽油直喷引擎筹、柴油高压共轨引擎毙吹凰,单增压引擎(T5)寺惩烁、双增压引擎(T6)貌认苇。 以XC60为例 痢害,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 化。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涉附,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冕肉疯,在动力输出上也略有提升受,其中的原因自然脱离不了小体积空惩、轻量化等一系列技术的支持钵家法。   此外变速箱方面也有了很大的改观梯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媒圣式,挡位的排列也更加紧密棉孔,有效缩减了换挡时间缸簇,从而具备了迅捷的响应能力惊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吮螺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趟讳,耗能经济性方面得到了进一步保证皮,它将改变城市路况中引擎启停的时机超,改善油门的响应蔼谱搔,空调系统转化为经济模式工作炮嫩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作农家笛,而在65km/h以上松开油门锹,引擎还将会处于怠速状态绕。   本文导航地部:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲍辜抄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偿。不过踞,动力并不是我们今天的主要议题守寺。秦的下盘功夫方面表现如何佃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翠闻焦?这些都是我们今天要研究的内容括漏绥。综合起来届穷太,我们最终目的就是想要弄清一件事态蛊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矮搓偿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褪完时,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讹伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上违。当然申,由于秦有着体积更大聊、更加复杂的动力系统标肖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法举,但由于双叉臂需要更多的空间啃,因此也是不现实的铰官。在材质方面恋开脐,秦同样表现中规中矩彼,并没有使用轻量化材料为车头减重贰,亮点并不多窍。由此可见圣浅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叫驳。   不过恍芥,由于混合动力系统的特殊性摹杏舱,秦也必须做出自己的调整焕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拣经。比如揩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琳椿悄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上特卷。此外芭堤腺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮省,相比速锐在直径上增加了将近9mm幻惧氦,看起来很是显眼捅刀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痘,而在同等材料和工艺的情况下甩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淮肚熊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载道骄。   另外蝎锣撬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毫舱。与速锐的非全框式副车架不同簿己吭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚊棋缓,由于加入了电动机和管理单元赂扯坦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肉惠诬,因此这样的变化当然是加分的凸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碍氖特,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忙、振动和声振粗糙度惰疵,欲知详情请点击这里)土赎计,是个值得肯定的进步卸寄。此外伤卜,与速锐相同骋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连完卯,强度更高竟悸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力董。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翱羚,现款该韧罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惭谁,不过福特已经为此做好了准备端谢磁,日前刚刚发布了新款付梗克斯粳卯。它采用了全新的家族化外观掏肩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果先涎涪,不过它真正的杀手锏荚烽控,还需打开车门才能发现伎刊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隆你,进一步抢占细分市诚住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膘锚,满足那些对于性能有一定追求的消费者涂,比如轿车中的S5宋、S6漓伤、S7换申、S8等等歉撬。就在不久之前的2013年12月浆委线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滴疟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型愁胆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幻匠冬。 外观疆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态切塑为,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蕊曙,可以随时面对那些不识货的挑衅者渡碧恫。作为Q5的性能版车型陵良叔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菜,颇为低调芳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虏枢。 车型图片 基本参数病贬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出读乾长,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别话,特别是车身高度经过降低泵讼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嚷,而轴距也有细微的变化荤。   其实只要细心观察盾惠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坊,除了特有的徽标之外母,SQ5的镀铬条有别于传统车型氦,采用的是双横条样式茹娩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桅酗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铅程,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劫。而配置方面亥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叮潮洁。   尾部的变化主要集中在下半部分篡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陶,可根据行驶状态来改变排气开启程度迹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派存皑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墨,前者就属于少数派俯。一个是只有追韩剧的人才懂句弹,一个是全民百吃不厌显搁方。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗅道,其实上一代车型在国内早有销售界彩剁,只不过跟福瑞迪太像了沟,外观不出众绩,关键是动力平平菏稗,所以最后并没有收获太多店弄。全新速迈刚刚上市晃梨授,售价17.98-22.68万元韭,很有幸能够在第一时间接触到这款车临,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了段瞬绒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醇缅拿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仙漠鼎。通过简单的对比览,不难发现患改沦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁拳饺,名字叫做ForteKoup荒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帆春,售价17.18-20.08万元轿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仑蹦馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸孺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹿瞬,现在看来谈不上惊喜关罗,只能说还比较精致吹伤冯。虽采用了大嘴的设计细桂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赂瓮,或许小女生会喜欢徐程。大灯全系都为卤素光源水嫌悉,并带有日间行车灯邯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幂讲。   走到侧面僚隆姓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舌盒藐,但两门的设计为它增色不少吴坡纶,在绝大多数人的固有印象中戌崇渡,跑车就应该是两门屑妒,并且应该是无框车窗犀侣,仅从这两点来看湃核,速迈确实都做到了戊,开在路上的确引来了不少的目光追随烁匈椒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流按醒庙,我们一致认为车尾的设计更为出彩物,短小鞭距石、精干仕疯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棵。除此之外脱响,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陌桨,而且排气管口径不邢准洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭衰。轮胎为韩国本土品牌慷,规格为215/45 R17篇实康,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醇嫂滤。   当然荤肠寇,如果你选择2.0L车型的话朽犁,你所看到的黑色外壳后视镜室攘、前后包围的碳纤维纹路饰板璃、双边双出的排气管嫂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了想港扔。" "  讴歌这个品牌丢剖,或许很多人不是太熟悉池。作为本田旗下高端品牌净,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谅娟,而且在美国市惩愠汀,讴歌的品牌影响力是非常大的屠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力县量,大部分都是人们对这个品牌不了解幌遍扑,影响力上不去栓污,导致在销量上确实不尽如人意挨供薄。对于这次全新MDX的到来可纲磁,个人持有赞许的态度骆辩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熊湃码,还是那句话潭狄,品质上去了肛露,接下来就是提升品牌影响力了吓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脸,大灯的轮廓更加细长递,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铂稗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欢物,但内部结构和MDX并不完全相同貌。雾灯被一条仿LED的光带替代飘刑撬,进气中网的细节刻画更加运动垢葛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椒涡,侧面造型给人的视觉感受非常低肚,这和前后大灯的位置有很大关系惊枫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颁,注重舒适性吨粪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逻妇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匆秃袖,而压低的姿态却更加动感豢嫁淑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱答。尾灯造型相比较现款修长趟蜗,优雅的感受也来自于细节的 设计碗羌间,但貌似通过我的观察廊炯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源型盎瓣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撤,让尾部显得非常简洁仇潘孤。   本文导航榷工酞:" "  2014年2月20日鼓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酷汀。2014年型奥迪A5的最大特点是哦渡斥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愤贤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓢广,共有19款车型骑,售价在49.98万至85.8万粳汾,具体价格如下寇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咸恰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面容歇禄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拢。配置方面洗,也与现款车型相同挽柯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竞傅。   内饰方面徊纹,2014款车型也与老款车型大同小异空宏策,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梨,同时门内饰步慌介、座椅中央扶手善、都采用了纳帕真皮面料淌兔女。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎。而2.0排量以上的发动机则保持不变河卷樊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龋未碑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胆拎。   变化一突:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伶纺考,在原有的缸内直喷技术的基础之上屡,加入了较为传统的歧管喷射呸耙讨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淀,通过二者各自的优势棋炬颇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妥。事实上揣祟绿,混合喷射也不是什么新的技术畔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郝柒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胯捻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肃。   变化二柬伙:排气歧管集成至汽缸盖内赫惰灌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内补弊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篓垄,从而减低涡轮的负荷溜,提高涡轮寿命氦淑。同时弛险齿,因为在进入涡轮之前进行冷却鬼,相当于提高了涡轮的进气温度限制杭,可以允许发动机有更高的排气温度窍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杠霓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腐段瓶,同时结构也更为复杂嗡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涟骑。对此炕,缸盖内的冷却系统也进行了改进棱关,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冕鬼。   另外收,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捕,还有着两项小改动乌到陈。使用旋转阀拇游樾梗块替代了传统的节温器嵌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上另,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险逝陕。   根据官方消息腑孺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜜。笔者也希望在应用新的技术的同时挛颁碾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贸。 责任编辑俱晨:王晨熙" "  A00级(微型车)搅羔猫,在人们印象中这类车以实用性匆、代步功能为主喜骆,低廉的价格促使配置也不会太高付舅深,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谈欧完,一款车的推出打破了这一概念赫巢固,它就是全新奔奔降全句,来自长安汽车形怀朵。   感官是人们的第一直觉反应嗽舶脆,所以外形设计的重要性不言而喻绷堪,为了使人们印象深刻穗暴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晌,道理很简单琼,日本是微型车最发达的市场胳咎狼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纹吗,在2013年广州车展上屠鲁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光了凸,除了时尚的外形设计以外吉送,在细节做工上也有着不俗的表现莎。前脸的设计整体性很高颊韩策,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惭拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颠曝侮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表去脆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杏抒,不过这一点在外观上并不明显烈熄存,这源于贯穿车身的硬朗腰线芜,有效将视觉性降低敝,同时搭配造型独特的双色轮毂镜搬,让这款小车看上去时尚动感悼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腥冷,如果仔细比对扑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盗乐。除了引人注目的设计以外轻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芹疏祁,具有加热功能的外后视镜峰档苏、15英寸的抛光双色轮毂绩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔷贰氰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迸式。不过肌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版份玫内,从内到外芹闭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉络僧,可以说是一次完美的蜕变箔撬响。那么这款新车究变在了哪里梆颇?它究竟新在哪卿咸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出充括?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靡牧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楷莱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm长卷,轴距则与老款车型保持一致齐檄。在尺寸变化不大的前提下茂,改变外观废了、动力毒华、内饰逻酥彪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关下酱凭,2月19日这台新车也正式来到我们面前拜伤戊,并接受大家的考验钨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闻全盘,但这8条是我个人认为变化比较大的糜诞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剿蝗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懊,我就有了一种预感残篓凶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角杰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罗。全新X5给我最深的印象除了家族化外劲奴沪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扫扩。首先恍,先说说全新X5的外观什悼,“大尺寸双肾进气格栅”抄、“开眼角式前大灯”甫撵夸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锻冒。    现款宝马3系推出的时候里控哗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扣,现如今随着全新X5的上市填编毛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椭狮剐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禾董,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氰抡济,据悉碘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铜创筏。值得一提的是问梅梗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祥,给人一种炯炯有神的感觉孔撬。    由于新老款车型的轴距保持相同懈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉门闻,反而侧面的腰线给人一种力量感疵坚溺,这也使得新车看上去年轻了不少苟坑叔。细节方面拳失腹,新车在前翼子板上增加了进气口奈饭蕊,突出了宝马品牌独有的运动基因粪赖辣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带思,提升了夜晚的识别度帛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翁,降低了风阻系数颧轮膏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭膘。" "  版权声明把:本文版权为网易汽车所有甜沙,转载请注明出处瑟倡。   在2003年魔,奇瑞QQ的下线让这款时尚告桨邪、便宜诉察受、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疮,之后短短的几年间阂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撬娇,然而到了2006年长安奔奔的推出滥,打破了QQ一枝独大的局面好氓。一转眼古槽蹿,已经过去了10年的时间让,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艰轨,在这个追求个性胺煎硼、讲究品质的时代煎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苇菲港,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崔,而长安似乎也意识到了这一点嚏瘫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耗蹄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讽?   从厂家方面获悉宿汤,老款的奔奔(love)已经停产亨萎,而奔奔mini则将会继续生产销售患荒公,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娃谩,前者主打精品中高端微车市忱獯亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战加圃。从定位上来看搜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痉,虽然沿用了奔奔的名字萌,但整车的设计诽懈瓷、配置以及售价都会高于老款车型先捐顽。   新奔奔客户群体是谁年苹昂?   在很多年前巍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结济薯赦,到底是买奔奔还是买QQ词,在那个时候海舌凸,很少有人会关心这款车设计的如何腐部、驾驶感受如何孺拢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筋,省油淋、皮实叹垢己、能遮风挡雨就行肃。   现如今椒拷,80后傲刊怒、90后已经成为购车主力手,这些从小听着walkman钾稀煞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尉祷篓、用户体验以及品质都有着更高的追求瀑烙骂,因此在座驾的选择上同样不会妥协坚爆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炼盒,新奔奔就是冲着他们来的快唤微。   新奔奔主要的竞争车型是视壁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兼,但从目前得到的消息来看焚沙,5-6万元将是其大概的价格区间取。这个价位中既有一些合资的微型车哥,也有自主品牌的紧凑型车衔惺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仓此,比如两厢赛欧臂蛙揩、奥拓律题、玛驰以及低配雨燕等等车型划。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匣矗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勤,产生竞争的几率比较小仟懒。   外观陷衬:惊艳裴蔽洁、和谐莫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠蚀芬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脸:高离地间隙横脸碘、车顶行李架贯缸、双色车身等等轻掂。没错匣畔描,无论是跨界材甸、越界还是交叉车型赦唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俊饰。不过世间万物详录,徒有其表终究很肤浅宿,我个人认为懦死刃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驼。所以效虐颇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾獭纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酷坤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜贯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膘赤,它集沃尔沃所有看家本领于一身岁,可谓全副武装汀肥。为了让媒体更好的体验这台车辉舱菱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弊缺钡。没有固定线路罢,没有领队车辆狼荷供,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天背孤娶。而在这12天里侮犯桶,我已经和它奔袭了4100公里然,横跨了三个省份物痊,体验了柏油赛道辅私、软土拉力钵蔫、冰雪漂移蝎瞪案、高速狂奔版啤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迷荒胺,当然肖霖,最终的结果是猛内筏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的味税抬,正所谓日久见人心舶,交友如此半诬闻,试车亦是如此讣窜都。回到正题逗,和往常一样洼驼桑,对它的了解还是先从外观开始冠毛托。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃信,相煎何太急”这句绝句碗丸,而在雷诺—日产集团旗下硅,有两款车正在上演着这一幕瑰矢石。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卵,还有这出色的越野性能跨祁隙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性络铝诬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下立赁示,买谁更划算授嚏孝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆琼僻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垛表,作为英菲尼迪的顶级SUV烹,QX80的售价高达152.8万薯,但经销商处可以优惠16.2万少金概,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潞丝,虽说16.8万也不是个小数目喷扣。但对于消费者来说纱,一个日产杭靠斜,一个英菲尼迪丸献缴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妮锋灌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烈揽膏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙,它的身材绝对够大丘艾泻。从上图的数据来看罕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙清沥篙,尤其是将近5.3米的车身长度冷,会让您感觉驾驭它有点困难籍凯俏。另一方面控,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菇统。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解话兄抱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型落极。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邢班波。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赁吹脐,同时也显得异常凶猛陕竿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉全澄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冲,整体造型圆润痢,没有多余的线条作为修饰拟砍烁,但是反而会让人感到车身很厚实砰肃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盼梳顽。同时注意它车窗的设计存氏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱单,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感团史俱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陈仟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计许,也没有了那种霸气么,转而给人的感觉是设计很前卫十。车尾的饱满程度与车头相呼应着分始恍,丢去了上一代的直棱直角辫姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感吃。   日产途乐纪摆眠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踢谓,虽然脱胎于英菲尼迪车型铰仿檄,但途乐依然拥有自己的外观特征杏亨哭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靠牧稻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾爱创:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旅抨授,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底际叫虐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沙贫嗜,成为了车头亮点之一截兢床。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晃狸孔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型思,这项配置自然是少不了的霓倡闪。我们可以找到4个摄像头氢,它们分别位于车辆头部惯雹、左右外后视镜下方和车辆尾部刻刻暑。以便在停车过程中撇女,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裙糕,让您更加自信轻松的把握泊车空间全剖嘎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廉,大大降低了停车时的事故发生连显旅。   途乐   通过对比发现负,两车在外观上的配置基本相同阜,差别仅在日间行车灯上昂嫩,不过随着QX80年款的推出晴劣垮,日间行车灯的加入应该不是件难事导杰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同改八,在相差仅有10几万的时候衬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戳。    责任编辑纪淀按:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天困冕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粪敛,除了奔驰G扇睛、丰田陆巡系列现村剖、牧马人等窗倘钞,双龙雷斯特也是其中一员效,而且雷斯特还是柴油车袒欺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犬玛弓,以目前的接触来看点咕怒,双龙雷斯特W表现不错抄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”父眷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前解列,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屁回鄙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”才。当然藩男啊,在随后漫长的几年过后摆等,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堤猾笛,该车型最大的特点就是其尾部造型本蓬奈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鳞镭铝,宝马方面肯定不会承认拨俺摧,但从年份来讲坝垫,明眼人一看便知写。   外观誊我:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豢凑,该工作室的创办人正是乔治亚罗诬墨幌,不过大师的设计未必符合所有人的审美惰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苛钾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车检譬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闲,但为了照顾空气动力学与线条流畅堕凶领,雷斯特的车头是圆的俯碗蛔,所以在当时看来有点“离经叛道”剩饭。   而到了现款的雷斯特W玛掏,这个“小问题”被修正了叛坪残,一体化的设计已经是大势所趋炒掂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤划贪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暖爱钮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感操,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仁嚷康,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聘渡持。通过车展上的展示桓骨,小编已对这款纯电动车型有所了解斜绍欺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑰美,时至今日磕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喜晶。据悉俗,之诺将在今年的2月份开始接受预订梯尉,上市后将以租赁的方式面向消费者洞劳,具体的细则目前还没有公布哥防是,上市后会有着怎样的表现海蹈,我们会同大家一同关注屯芜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前北,简单了解了一下之诺这个名称的由来旗和旧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篡坷递,毕竟是基于宝马X1平台打造抽,因此在多个方面相似度高也并不为过宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E景剿扮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杠,其具体的表现如何纲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验干牵。 责任编辑狡啡:沈楠" "  版权声明垮贾豆:本文版权为网易汽车所有俄仁娥,转载请注明出处咸兜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卢返,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藐摔边。它们的可见程度柯寡峡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棘。可见度甚高的两个文字的组合筏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砍。因此地牢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疆司档。哦舱乖,对了式采,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坏。意大利人的自信璃粹硕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筛闲扛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巴?咱先从减开始说起滩啤咆。 Q寿鼓:致悦只是切掉屁股的菲翔么插雾硕?   A甭氰:非也箔赎面,前脸亦有修改迟,整体风格统一仓兴,协调度很高颗救募。   我相信Roberto Giolito先生哄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晃,在设计Ottimo的时候堪,一定会更加从容徊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贰痪汇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憾。在他的心中霖斧,应该有着太多关于年轻露浦、活力的理解牢劝道,而这恰是Ottimo的设计要点黑。 外观总结   赞敬:个性鲜明撕、标配LED示宽灯瓜攘、轮胎用料厚道   弹刺隋:低配删减雾灯   " "  版权声明矢剂句:本文版权为网易汽车所有钙蘑,转载请注明出处甜邪社。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吠漓,虽然距离现在已经有两年的时间怖扮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尘际篓。而今天僚刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薪粒躬,并且还是一台后驱车俏。没错手矗瓣,它就是华晨宝马3系毫疯孟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)平乘任,其配备了2.0T发动机囤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裳情、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱操帅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爽蜂另,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕纽。不过在今天的冰雪试驾过程中猩糜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)派焦灯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矛钞衫,必须先打好理论知识的基础蠢疏。于是在摸车之前囱狭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悍裙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关既,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涕负唾。 ● 项目一   热身结束了轿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筏亮汇。第一项内容便是加速和刹车坚,是不是觉得很简单欢?其实里边的门道儿多了去了梦。   在项目一结束后裸寡抵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碌葱沟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步籍党。一开始大家相差悬殊联拖岁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猴。接下来的项目二会比较刺激一些其甜,经常会出现手忙脚乱的情况疯爱,但只要理清思路按部就班的做爽,想要完成整套动作并不是很难怯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杜结:本文版权为网易汽车所有榷弗椽,转载请注明出处舰掳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逗阂嫩,不过始终都仅有手动挡车型烷蝗,虽然目前销量也很出色欣理年,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捍榷牟。好在这一短板即将成为历史络巴牧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛊,新车将于26日正式上市闪小,我们也于第一时间进行了试驾体验舅弄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杆腾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外始盾,在外观方面也有变化肮撂镶。新车根据高低配车型提供两种外观方案绷伦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼻壕,而高配车型则对中网悸、保险杠造型狸踢帕、轮圈和后反光板都进行了重新设计脸。值得一提的是险碴犊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寝摔。   新样式的轮圈非常动感睛,在同级车型中实属罕见秆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饥,轴距依旧为2725mm烙波拍。车尾的变化相比车头要小一些额厦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轻叉,不仅可以提升安全性恒功访,同时视觉效果也更加出色任牡旅。 有态度【试驾评测】存盼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壕?   扫一扫瓮鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娠绵碴,一汽大众全新高尔夫正式上市官。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叭幌,其中1.6L拥有三个车款汝害,1.4TSI拥有四个车款导,官方指导价为12.19万元—18.29万元悉蹿癸。具体售价请见下表蹲鸽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椒,但是却拥有三种功率版本希虹吧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玖,因此在动力系统方面歉然然,消费者有三种选择垦。    我们从上面的数据可以看到遣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酶督,1.4T低功率版是主流之鸦ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右率。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啃,但是它的售价高达18.29万元邦损,相对比较贵嘲魏。    全新高尔夫提供九种车身色彩糖第沉,分别是塔希提金潘每、唐古拉白科谰、珊瑚蓝拣阮、魅力紫褂惕宠、玛雅红琉、季风灰图斥淑、水晶银以及深黑和极地白夯。 ①惭币:16寸Cosmic款轮毂 ②土硅:16寸Cubix款轮毂 ③和筏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攘奉袱,其中15英寸的一款滩,16英寸的两款扇善醒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雌龄蹿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俄钝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供推。    全新高尔夫提供标准座椅磕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剐谭赔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅经,舒适版车型则都配备舒适座椅签擦惧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熄蛾畔。    在材质方面董恨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灵,分别是上图所示的DianDian黑色织物赎、Zoom/Merlin黑色织物托补烁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓖跑绢,分别是Vienna黑色真皮省、Vienna米色真皮虱警涡、Alcantara黑色翻毛皮就烧、Alcantara棕色翻毛皮忍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料然甸,有两种风格可寻取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渭屯,同样有两种颜色可寻场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料当叙,有黑色和米色两种可压蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅清。    在车内外装饰件方面芳,不同配置的车款也有不同的安排充瓷。像侧窗下沿镀铬装饰条秽、双排气管量复递、镀铬装饰双排气管釜辰锹、动感鲨鱼鳍天线耽、真皮换档手柄喜巩、科技质感装饰条登蔫峨、金属风格装饰条扛、碳纤维风格装饰条等等畦,针对不同的车款都有不同的配备某款,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淬午。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诵哭檀,配备有MKB多次碰撞预防系统涩层扣、ESP车身稳定系统斗湘、ASR驱动防滑系统簧、XDS电子差速锁肠、前排侧面安全气囊洛摹憋、后部4探头倒车雷达冕贾、前部行人保护系统隆绷落、自动静态转弯补光功能等等宽吉慕,但是在舒适性以及功能性方面撵,并不是很丰富缅蓟,但是也可以满足基本使用蹬。   1.6L自然吸气车款如何训恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研妗,它拥有手动时尚家、自动时尚以及自动舒适三个车款起,手动时尚与自动时尚的配置一样乳建宏,在价格上二者存在1.2万元的差价图闲浦,主要是变速箱配备的差异伍膊被。所以在配置对比环节瓢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痹度拾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹦,差价为1.1万元辩瓤。    在配置对比的环节我们可以看到定宫需,时尚型与舒适型之间的配置差别螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件贪驾献,以及车内一些常规功能方面问必墓,主要是顶棚储物盒墒写、后排中央扶手哭确、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锑弧,实际上最有意义的差别在于全景天窗乔邪、后排出风口撬叮、蓝牙电话病舒苔、定速巡航矮哭、驾驶席座椅腰托醚香伍、TPMS胎压监测系统这几项上皑棺,不过在这几项配置中煞软,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棘炭,尤其是全景天窗铣。    从价格上看铣,二者的差价为1.1万元康,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龚份,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伙莲,所以我们在这个推荐环节豢跨够,更多的倾向于低配车款实。 责任编辑窟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奇驾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轰。它采用了全新的DS家族式设计风格韦首,延续了一贯的法式浪漫风格伸侗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抽狭烽。新车基于DS5平台打造驮斜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墒厦舵。预计在3月左右上市棵纺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加滦,让我们一起来看它的表现如何寺。 外观反:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炭功陌,却多了一些时尚及科技感娃篮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唐江,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感让羔。镀铬装饰拿捏的也比较好蓟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廊。也表示着DS的品牌走向独立扦窗盼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顷,有着都还算不错的账面数据讳社,车身长度为4702mm尘檬,宽度1840mm钳谈,高度1515mm.轴距为2715mm恐。上市后会把目标锁定在奥迪A3酸。 车型图片 基本参数伤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拇茬,除了前车6颗驻车雷达之外襄糠悼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颅峡辽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芭笑,从视觉上拉伸了车辆长度套纯捅,尾部设计了一个小小的尾翼态及,尾灯下侧字样表明了其国产身份冉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徽惧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睡狗陕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锤搏,真正的排气隐藏在了下面略嘘荣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醛袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰:高离地间隙收掸猜、车顶行李架配盒搂、双色车身等等店履。没错壕单,无论是跨界供、越界还是交叉车型呢腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封。不过世间万物扔挠弊,徒有其表终究很肤浅矮冈,我个人认为肚妊汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告纳埂。所以策虎瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镰恍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰贬播,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腿动,它集沃尔沃所有看家本领于一身你僻琉,可谓全副武装肉。为了让媒体更好的体验这台车歼鲍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高环些。没有固定线路盛屏侗,没有领队车辆蘑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭惠少,它会和每一位汽车媒体人独处12天铺。而在这12天里淌擞惩,我已经和它奔袭了4100公里微受,横跨了三个省份剿,体验了柏油赛道彼习、软土拉力舜沏猛、冰雪漂移贸、高速狂奔需笨缴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刷,当然典菊,最终的结果是伎羌容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲜讼,正所谓日久见人心犬,交友如此步恰典,试车亦是如此豢家抢。回到正题仿,和往常一样途,对它的了解还是先从外观开始刻辞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狮滩、多样化是一种趋势废哇潍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锌光毖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白推篡文,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幂褐竭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车效绒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熬蝗戳,上市至今保持着约5千台的月均销量的婆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仓局棉。 外观/内饰对比寄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来享量,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铰屯陋,毕竟师出同门经。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管誊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穗揣霸,远看很容易被误会成排气管熬拉,但事实上真正的排气管被隐藏起来盎祟,整体尾部设计显得层次更为分明鼎。低配车型配备有倒车雷达某椭,高配车型还配备有倒车可视氦不领。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念师瞳车,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绊毕起,修长的车身与宽厚的D柱伪省,加之出色的后排与储物空间瞥傅,俨然就是一副旅行车的范儿两。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鼻铃,它完全可以称之为旅行版朗逸疆逆储。    车身的线条连贯自然测腥秃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观安涣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吗毫惺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勃径室,调整了尾灯的白色灯带位置掂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格领唯牟,内饰板件的用料以软质材质为主率舰,接缝及做工也较为精致督苛纳,与同级车型不相伯仲匈笔。从实拍的车型判断含欧簿,自动空调苹嵌限、ESP系统船、电动座椅笆累弹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抄樊,至于具体配置还有待官方公布司每。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侠,同样是大众家族的传统布局长头,整体的感受都很不错剐递陛,方向盘理劳、中控台的每个设计很都容易上手认,从材质上来说棋爆,朗行是塑料感有些明显的始逗试,好在其工艺上还是有保证的霉秽蛔,并不会有很廉价的感觉鳞黎浮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹦,销量在整个家族中表现最为可观拘砂。近期垃拘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侨,新车主要变化集中在外观妹啦,同时针对颜色物嘶钳、配置进行了调整堂规,以保证其市场竞争力添。在豪华紧凑级细分市场中坤下,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唐,通过下文的对比分析刚,希望对有此购车意向的网友们一点参考槐。   备注常: 为更直观的进行两车的对比分析反临,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毯糯帛、CT200h F-SPORT)踢犀翟,市场优惠参考自深圳市场稿。 车型图片 所属品牌糕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桨梳,内饰做工精细    车身尺寸方面虚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酗,其他参数均小于奔驰A260骨宠。从外观和内饰设计风格上看掏泵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斗吗菏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释史,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祈剿及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唯湿,全车充斥着力量与美的线条拼及。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茫唾,硕大的单条幅进气格栅播曹背、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砰飞落。    相比极富视觉冲力的前脸造型毁短蚊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猛聪滥,但并没有脱离运动阶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓封潍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泼闭菏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琳媳娜,同时下侧雾灯造型也有改变忌,车尾部也进行了一定的改动氦惫,整体感觉更加运动羚垦。另外息爽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”开,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陡臂,形成强烈的双色反差贩。    F SPORT车型装备了整车运动套件歉奔阿,涵盖了运动调校悬挂让、运动包围投艰戚、运动阻尼减震器歇痴、熏黑运动轮毂灰阶、运动车门脚踏板睡红、运动型铝制加速踏板毯娃擞、制动踏板修稗、脚歇板等犁酞寡。    三幅式平底真皮方向盘鞘挨浇、红色元素点缀的空调出风口赏、铝合金踏板览澄、仿碳纤维装饰条等等戈趣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黔外,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讥诉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畴风慈,将方向盘幸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擒,增加了便利性尚扇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动托瘁,分散了注意力姥拿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挺关,是多数第一次购车家庭的首选要求迫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸽忿低。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦贿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型添冕,会有怎么样的变化廊颈,一起了解一下胚胖欧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稻垮驶,镀铬进气格栅增加了些许立体感鄙伸,更加显眼的X造型前脸薪拟,迎合年轻消费者的审美嘛。大灯的改动有些另类钱抨,在我看来接受起来还是需要时间的尽胖衡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车排傲,新款在车身尺寸上有所调整浚垢菩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆,轴距保持2600毫米不变确判,相比现款仅车身尺寸有所增加刃剧石。   车尾的变化不大地伴滔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炮,以及牌照上方增加镀铬饰条虱家,尾灯造型无变化人。实拍车型为高配版本掏,但仅配备了三点式后倒车雷达卸割。   新款的15英寸轮圈造型不错鼎,轮胎选用优科豪马驼讲故,规格为185/60 R15统景,备胎没有缺失铰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒂衅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔼捻,在年轻人中更是屡见不鲜兢需。在学校要有个性好,在单位要有个性尖衬,穿着打扮要有个性罕,兴趣爱好要有个性必供。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秤?如果你有这方面的兴趣慷哨袭,那么杰德将会是你不错的选择磋。可谓自成一派的它竣伶,凭借着并不起眼的车身尺寸蕉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间据,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闪那?还是旅行车洪隆赌?或者是MPV袭轨久?但这都不是事儿会,只要适合自己就OK糯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莱匠旧,喜欢接受新鲜事物的他们哆眯柿,正好与杰德不谋而合其。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杆茸,此外炭憾腊,六座的乘坐空间诬厢,也足以胜任日常的使用需求畦拎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢割?自2013年9月6日上市以后模该撬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脚觅,力压大众途安和马自达5等竞争对手狠缔,它用事实结束了我们的疑问扛瓮。除了这些敞隶哇,杰德还会带给我们什么样的全新体验堕草脐,让我们继续往下看菊腾阜。   " "  若是经常关注汽车之家的话锤柬苫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舜睬太,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栖唾鞘。虽然我们这里并不提GTR涉蒋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钞粪和,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副范来克斯ST汤纪荷,令人刮目相看疤。与此同时柬笑驼,在秦身上纤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韦掣冷、做工以及舒适性表现上的明显进步粗。 外观造型轰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程济,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趟江媒,近年来推出的新车型如速锐扳、思锐以及大家眼前的这台秦狈额拖,都可谓一个比一个漂亮廷轰钳。就以秦来说络,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘁,很是亮眼持省,同时也营造了较高的前脸识别度骏绷戏。   车身尺寸方面甭称些,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平先,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)覆,2670mm的轴距表现则处于平均水平迫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞄,其整体感觉与速锐大同小异咯托。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竿暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接离累。无论白天还是夜晚唇娘差,该车的车尾识别度都非常高丰。而且内部的光源瓶,除了转向灯为普通卤素灯泡外首妹,示宽灯晾靶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毙搓拢。   充电加迹帆、电桩安装及质保/售后介绍按儡呢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暖长,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懒立,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电失铃蛇,据官方资料介绍讹莽效,充满一次电大约需要5个小时左右汰铆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漠垢瓢。   同时棚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楷,虽然价格并不贵潍柔,大约在6000多元桓槽氏,但对申请人有一定的条件限制锈篙睹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抱爽尘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)不喂獭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怕灿。当上述条件都满足之后瘸鞘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请显项氏,如果一切顺利翟,最快1个月内就能安装到位并通电使用额瞎赔。不过目前嗣摄,秦还不能实现快速充电虽惊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的播弗,只是目前还没有这样的配套充电设备娃吕惟。   针对秦的特殊性酶取,4S店内还为秦准备了专门的维修工位爱橡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晾。其中顷牡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汾谢承,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仑、绝缘手套和护目镜等设备筛茂,并规定在检修车辆时必须两人在场摹监飘。以防车辆万一发生漏电邯舅,威胁到维修人员的生命安全吗翅。   与此同时萍兜痹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里极,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辈汹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屡稀,整车质保为6年或十五万公里拨饭嗡,电池组为10年或二十五万公里)坞堪。总之棺遂唱,从专设的维修工位想从瓦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚驮狮,而对消费者的购买更是一种信心的保证沥缮戊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前似借,中国汽车市场刚开始发展犯,市面上可供选择的车型可谓寥寥谴外门,在那样一个年代离碎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准很,并且在之后的相当长一段时间曹履,人们心中仍对它们有深刻的印象拔蹬撮。时至今日狗工健,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滑究磷,在数年激烈的竞争中枫略,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掇朗任。这回迷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苹膊瞄,我们也借这次机会为大家做个全面对比匹滔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墟街伪:外观内饰(包括设计和做工)讲、配置禄硕刃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朝、储物啊、油耗换、驾乘感受炊蚂潍、加速性能水徊、刹车性能掠桶。同时雌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锌喀、同价位车型的什么水平嚼撑绞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汐贤,目前约有6000元左右的优惠慈领醋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癌巢,在优惠方面差别比较大砰貌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粗,根据论坛中近期的提车价格退,9000元的优惠还是有的呐怕昂。目前咆敦纱,两车的售价依旧属于同一梯级伸访。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衰,只是配备了卤素大灯及雾灯皑纬,透镜娥、日间行车灯这些都没有闹捶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芥倾袱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熟,因此我认为两车的配置可以理解瓤巩霞,符合同级水准劝秸歇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比房,两车的各项参数也处于伯仲之间就磷,差别在6cm之内翻。在车内空间上绩姐,两车的表现也很接近讣钡妒,我先剧透下吧华,结果可能跟你们想象得不太一样挖。   相信看到这里粮,大家最担心的就是如果车辆没电蹬,后备厢是否还能打开的问题泼淑。捷达看来是妥妥的没问题导,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑限外,它的后排座椅靠背可以放倒掣份锚,之后即可顺利从后备厢取物恭擂宪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩。   在倒车辅助上猴,捷达配备三点探头板楔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奠堂。这里多说一句导羞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卤,让人觉得很不大气吵,并且低于同级别的水平稀丰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氯,舒适型也可选装倒车影像完畴,比捷达厚道一些价汗稀。从普及性上看蹭携,能够达到同级别的平均水平绣,从功能性上看炔库蠕,拥有倒车影像的它则高过平均线了夸冕拢,给好评险检。   两车都是15英寸的轮圈巾,造型上也是各有风味拔抠,轮胎宽度也同为185mm昏凶。从售价上看辑徘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廖妙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条械臂窗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唾保难,让我们在后面的制动测试上见分晓叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沧,借着中期改款的机会签,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豢。应该恭喜它诵帛,至少在我眼里巧,它确实达到了自己的目标剑。过往凭借动感的外形讼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朵花久,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蠢羞。   只可惜吕,刚上市不久的2014款起亚K5渴何剔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姥烦,而且它们的价格都处于K5车系的高位摹,受众群体并不大含欢。前段时间垂楔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掳,并撰写了《起亚K5购车手册》欣充顽。文中粗玩憾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型憋讽妥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐覆浦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昂叹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矮哥搅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戌首。自从起亚洞炬立、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灵,互用研发产品的例子不胜枚举洁廷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唉。该发动机的最大功率为245马力检停、最大扭矩达到350N·m图,账面数据处于同级别的上流水平凹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碴空柒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀完估,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凰玫茅。   在涡轮增压仟、缸内直喷等技术的加持下恳敞侈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豁,并且一直持续到4000rpm潞皮吃。得益于涡轮介入较早海九兢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艘巢告,而且它的油门也调校得比较灵敏坷汕。在实际驾驶的时候量枷抹,可以感受到它的起步轻快自如悄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兼枢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汝磁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脸跋,但差距并不像数据相差那么大蹄。在整个低转速区间希悼,它的动力输出不算直接烫,缺乏一点活力借峦,给人一种有劲儿使不出来的感觉佳。   于是琅,我把油门再踩下去一点淬狗铰,动力突然来得很快瘸九辽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埃,毫不费力冯提,而且可以感受到车速达到120km/h时场退,发动机还有充足的动力储备街速梦。它的中段加速能力让人满意茶,虽然依旧缺乏一点活力甘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笔插,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翔。   还是差点意思咀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陌扣席。于是稼拜德,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筐,6速手自一体变速箱切换到手动模式矢炒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稼份。它的油门响应足够快钒漏,发动机的动力输出得到更好的释放疟裸弥,方向盘的反馈也更加扎实匡娇钳。除了SPORT运动模式外比抛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琼虹输,运动特性从SPORT怠、标准到ECO逐渐减弱竞赁,驾驶风格也逐渐趋向安逸耽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贪酬摔,平顺性极高份,而且动力的衔接也让人满意捷。若以80km/h的速度巡航潮苇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涸姆忻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勾棚,对于燃油经济性的控制也让人满意碌律。同样值得表扬的是降挡速度故表梯,在中段需要加速的时候深踩油门楔霜粕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荣,而且换挡冲击也比较欣掷椤,不会让坐在车内的乘客感到不安岔纳辰。   前麦弗逊掸、后多连杆的独立悬架底盘结构熄绣催,在调校方面仍然有很大的提升空间憾该柯。它的弹簧足够硬投青荣,但是减振器的阻尼不够大羌聚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底料,会有细微的震动传到车内镣密赌,以稍微快一点的速度过弯逛零碎,车辆的侧倾会比较明显靶袱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舒哪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怀,舒适性让人满意才啤位,但如果需要激烈的驾驶的话狸,后期对悬架的改装很有必要稳。   它的刹车盘相应加大了尺寸桐,刹车的力度足够祷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疼翰。具体表现是辈模挖,刹车踏板的前一小段是虚位墟彭捕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莆信犀,制动力度会突然加大涸卷十,需要一点适应的时间合丸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漓宛,发动机的声音狄翟壳、振动都非常小限蔼尘。然而惹妹,在速度上来以后亩解,噪音的上涨速度也很快嫁咕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勘澜蹭。   我得承认售星婪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脑,但在起步和中低速行驶的时候绅,动力参数上的优势并没有完全体现出来豪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壁速,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撤限。当然副拴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佳厘挞。另外杰防婆,值得一提的地方是城娃,在动力提升的同时蒲帝,它还加入了行驶模式控制系统详性似,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用提,它的动态性能相对有一定的提升催士,开起来也更有活力和乐趣鲸任。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肪蕾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啥,只有手动版车型销售碉,导致产品线还不够丰富功。而就在去年11月店,海马M3终于推出了CVT版车型竭伪,7万-9万元之间的售价课谴轿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郊瘟媳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酷、逸动翁鲜、宝骏630以及启辰D50等车型络活幢,竞争还是比较激烈的席。作为一个后来者苏现施,海马M3是否有足够的实力立足彻口?下面我们就一起来看一看荡史牟。   动力罐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粹臼挺,其最大功率为82Kw隧攫,峰值扭矩是147Nm涂咳碧。从账面参数来看丝,可谓非常出色叼艾楷,一点不比合资产品的数据差汕。对于一辆紧凑级轿车来说滴诞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夕疮。    开起来的表现坞懈富,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慌虏蔡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缴说。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中我幂佛,如果想要充满信心的快速超车氰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泪型。    我知道会有人问歧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗槐宝?说实话尉,我觉得大家都没什么区别咖懈萝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着双衅倒,也是低扭不够强俱报,需要靠高转速来增强加速能力丸耿。    可以肯定的说讹喜起,除非是加上个涡轮增压器哨。否则的话韧吼,这个级别同排量产品之间的动力表现辜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑰蜜腔。我个人觉得谱难倪,这只是消费者们需要认真衡量的一点肆,而非全部嚎怠素。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恼县,动力传递平顺连续的特性潜库小,有效的提升了整车的行驶品质感能讼。顺便说一句鲸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外午,这也是比手挡车多花点钱的好处坏肪。    深踩油门时杰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上按蟹茎,来保证动力响应足够顺畅模掀泵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辉扇。此外剔搬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匡氖,功能性极强凭盎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凛佩粱,g值才开始达到最大的0.366g吩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暗恃抒,此时车速大约在30km/h左右祁酮茄,达到60km/h用时5.24秒播骸,冲刺到100km/h用时11.45秒横妊。    接下来看看海马M3手动车型疵维,在加速到2.5秒后怒,车速已经达到了差不多40km/h鳖暑及,达到60km/h用时5.01秒瞎虐稻,冲刺到100km/h用时11.28秒请爱殊,比CVT车型略快串。如果不较真的话具东,可以发现二者的差距其实非常芯杵恰,相应的在日常驾驶中其实也一样阮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奇恐茸,就这个成绩来说膛诬,它的表现只能说是非常一般瘸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荡丸,它的表现就算好多了赔。 责任编辑堪膘:沈楠" "   近日释抡,宝马官方发布了新款X3的车型官图哇肩科,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作停休泰。从新款车型推出的速度上来看冗蒋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视函。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化层。    早在2003年炉眉石,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章美臼灯。10年以来节箱触,宝马X3已经销售超过了一百万辆萎迸惹,自从2010年上市犯健尸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酷胃。因此靠容箍,2015款作为X3的中期改款剂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辩撮勘,优化后的大灯组造型秦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疚堆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欠陋瞧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感每读。通过官方图片脊救,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酶申,也融入了宝马家族的最新设计语言卯孩,与新X5一样采用了新的中网边框设计帽,在视觉效果上更具冲击力伍可。    在头灯部分赐裴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驳柔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筹绞。另外纶季氮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稼,配置方面它还可以选用全LED光源环堤,再加上选配的LED雾灯谓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脊。    新设计的前保险杠极具力量感合极,并融合了镀铬蚀、塑料格栅以及金属护板郡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菩背。此外骋粕扛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豁督甘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂触细,也使整车更具个性化风格称凌逗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秆:4657×1881×1661mm办,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脊将触,轴距也同为2810mm粱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圣风。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒂供食,从车头一直延伸到尾灯的腰线普截,让车身看起来更加犀利且极富层次感犁。相比变化较大的前脸林翁浦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘦农,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幂缎。相比X5管,新X3的尾部更加耐看纱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凑纽圃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贿户,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恒脸鲍,视觉效果并不是那么给力馆奖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戳笺,新款X3也不例外枚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钩潭藩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醒抡攫、后部的防钻撞保护装置芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孪蹬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狸。此外兴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐。该车还可以选择六种车漆歪铜记、三种专有的18拍隆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恃。 责任编辑华取:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斗:Quattroporte(总裁)拆同,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卜暑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爆:Levante勤,还在2013年4月的上海车展上伤,以全新总裁平台为基础镶氏抛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慰逗酵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匆替拐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4克扛脐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款分寥窖:Ghibli……   以家族设计为本顿抢奇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系停,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穿灵缎,改走豪华中大型轿车的定位蒲蔫穗,车身尺寸长吃、宽湾、高分别为4971mm烘囊牌、2100mm和1461mm桥沃管,轴距则为2988mm妈虾,直接锁定奥迪A6量割姑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捌盒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo办、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丸,且融入全新总裁的轮廓特色牟导侨,以紧实并极为流畅的曲线柯肪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黄物提。    于是在车头设计上枷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诧峡肆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慑弟焚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俩赤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捶典,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捆,将蜂巢状格网嵌入其中巩唱,且尽可能地加大琴辩,再搭配角度更为锐利摩串疵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凄观,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桨龚庆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条归固辞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙哇盒,所以厂商在Ghibli的车侧眠们,除了保留前叶子钣鳍状孔道具敢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外返缮栓,也师法了总裁车侧的设计计,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没册娇憾,另一条线则从前门下方迸出退赴,向后朝车尾紧缩秘,滑顺动感且充满肌肉感酱怠寐,并正好可呼应更翘的车尾设计板么,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忱默,速度感浑圆天成妮晶。 内饰向旗舰看齐江,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弯段,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惹盘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同读判、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圈,也把声控咆咕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秽圈亨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片版啤,右侧拨片负责手动升档懦、左侧拨片则能提供降挡答。    此外概茫邪,三辐式方向盘的前方守,一样是借自全新总裁的蓝底白字啃噬诉、双环式仪表盘半,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灯锣,左侧则是表底超过310公里的时速表撇氓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肯,可提供显示油量评告九、水温感邯瓤、挡位与导航指示等行车信息途,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芥怯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朝鲸崔,告知驾驶者目前的驱动状态白。    和总裁稍有不同的中控台铅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捷噬摆,以及可触屏操作的收音机电台选择碱疟、音源切换等祟角、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骋脓堤、空调温度芍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挪,空调出风口则移至屏幕的两侧龚呵鲜,下方则为恒温空调系统调整出风量罕禽蒋、温度与出风口的位置嘶,以及音响系统的吸入式CD勺,设计上较总裁车系更加简约妒储,但用料与配备完全向旗舰看齐屁施,展现了十足的诚意猫。    较为可惜的是券硅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徒僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炭浑性,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偶篡肚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尚,包覆性和支撑性也非常出色殊。    但是后排方面换毕、便没有像总裁那么充裕来,尤其膝部与头部方面卤镀,身高174cm的笔者坐进去后看位,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稠褐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凶方,也刚好替前甩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓须。 责任编辑暖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了古?后来一看帽,哦桃防,原来CC是“Cross Country”篓揽断。继续了解发现有点意思挽碑酚,底盘抬升灯、高功版2.0T五缸发动机俏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弟:目前的普遍规律是判,产品分得越细计显劫,总销量提升越明显男。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撑情,它的引进捆敝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赦潍弛,主要分布在前脸和车尾逞局,从外观区分它和普通版V40很容易铅。底盘抬升12mm师炼苦,这么小的数字对视觉效果影响不大膊,整体协调感没遭到破坏忱。    车厢内部粉赴缆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膘波你,除此之外内饰并没有过多特别的设计萄牧蕉。之前我们已经发布过实拍文章喉撼场,车身相关内容有详细介绍韶廓,因此这里只是简单提下要点凭圃,就不再重复描述了铰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弟,最大功率214马力好,峰值扭矩300牛·米部,型号B5204T9邢,是普通版V40那台发动机的高功率版本汕皇,那台机器的型号是B5204T8缔纫妮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翅喀,今天会是什么成绩狼?稍后揭晓膛低淳。    变速箱没有变化添,依然是日本爱信提供的TF-80SD臂丛会,六个前进挡却,带手动模式和S挡扇寿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诉被屏,奔驰A级用自家的7挡双离合词对句,沃尔沃这台6AT暂无优势疯,目前他们还没有新产品投入实际应用赏鞋茹,理应加快脚步泪。   驾驶赫很:邪恶的S挡    驾驶部分乘挝淑,我想说说D挡和S挡的区别杜眉。看起来挺初级的一个话题邵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棚锋淳。D挡油门响应迟缓韭栓,在激发变速箱降挡之前工你,需要稳稳的朔椭蚀、持续性的向油门踏板施加压力辖,慵懒的降下一个挡位之后惋,情况有所好转防嚷,动力给得稍多疲,也就这样避。    不满意对吧离哥鹤?可以把排挡杆向左扳到S挡泰,切入“邪恶模式”褪惰酣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)花捍,转速拉高1000rpm以上茬薪掠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来人诲斑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劲推,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淡俺,脚踝每动一下氦冉谦,车身就顶起往前猛扑一下氨。深踩油门俯标,转速迅速攀升豁粮,跟D挡时判若两人彩险,两百多马力韩、三百牛·米虫柔诲,在这个尺寸的车身上爆发出来壁,过瘾法熊劲。    激情过后细细品味额,这套动力总成有两个弱点需要改进懂零,一是怠速时振动大扒龚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匣烤,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奥,1剖、2灸、3挡之间可能频繁切换虫,动作应该再细腻些绅帘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韶渺,选择“全功能”项捎,不打转向灯就变道毋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倍颈,回正的力度不懈恰,如果你想在车流中快速穿梭前进队未甲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挨谢董,要么关掉方向盘辅助贿舶,仅保留振动提示即可星。   绕桩蔫琴垒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贿悍鹅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣襄昧颇,在绕桩场地很讨人喜欢熟车撮。车头响应比前驱版本积极搪,入桩动作稍猛瘟砰,车头好像在被一根绳子拽着走泛。给我留下深刻印象的是互,这款车的极限要比前驱版高太多懊,特别看了下违芹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兢便鸥。上手容易侮柏,但是需要注意别突破了极限避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔚记:一旦超出极限讨覆锣,很难把车身再救回来颓。 责任编辑冕邻攘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篱很唱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔑瘸姑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缆,就一直困扰着我们的问题蔼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜜松。马力越大的车就越好么碳茸卫?绝大多数情况下答案当然是否定的喇丰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泞熔。随着时间的推移貌漆泡,我们有机会做这样一个有意思的选题柏布镀。   让我来说明我要做的事情据:我们有三辆四门轿车度汝吠,合计拥有1657马力椒颁獭。看起来确实有些夸张恕设捐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport技,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殴冉户,但是这个570马力的怪物一直没有车暖鬼,直到我们完成这一特别的测试一周之后榔箍含。我们只能使用520马力详问,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谱憋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喜谦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碉凭俄。   另外一辆是全新的奥迪RS7痪鼓项,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糠,拥有560马力的出色表现管。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恭缝,在K&N工作室的台架上猎钢,它的轮上功率达到了479马力恃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鼎冀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吨,用以获得更多的功率输出旦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绢。即使按照宣传中给出的数值反,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叛淳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力片翔工。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG项,它的轮上功率达到了541马力动艘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翁宦。   另外还要说明一点宏块饰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苫炮嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聚跺,不具可比性等。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩侵踏。结果很令人意外蛙湃。两款加速最慢的车型料店精,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h填纽裴。当然最慢是和RS7相比较而言的苏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速读钉财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刹郎半。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虎托。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竿,但是还未打破我们以前的记录伐佬隆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莆,说它慢更像是一句玩笑话侥,这一成绩实际上已经快的吓人了庇缚恼。奔驰则要更快一些软呸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)段狠,冲线的速度也提升至197.5km/h尾郝回。冠军仍然是RS7的晦读舰,它只用了11.6秒龟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胺邪吠。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞥路溪,虽然不及CLS63 AMG你,但赢了就是胜利绦。   123下一页 责任编辑芭寝罚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扯匪葛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祥杰、运动和科技气息了歇既乱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此混酚奇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞪祁睬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悲本,主动式车道保持和自适应巡航功能捍哪讥,几乎能让驾驶者也变为乘客惯憾白,高科技配置更加丰富嗣。    于是澈师,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乌霖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逼骄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受础,在下面的文章中有详细介绍尘放。此外澈葛监,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亩师道。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读径。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吮琼、残破衰败的路边小屋慰赡按、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阮绍侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岸窖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凹。身处如此糟糕的环境锯童巩,却并没有让眼前这个出身自底特律露监癌、土生土长的本地小子屈服贡恐城:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峰吩售,但只有经过一番试驾体验之后谅秒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拇捷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艇糙氢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靠忻苯,同时两侧向外延伸与车灯相连幌乃篇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯釜舵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计零融,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计接。   尽管是低配车型粹祟缉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渐墓抹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)互规。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扑琉,它基于D级车的平台打造淳复缆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条死粟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欣速汉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沮摩邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捆,不过从近几年的趋势来看秒捞搐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萍凉叭,至于其中的原因年,从这款车中也许会找到一些答案汇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT确普滩?   GT茧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骸疆,维基百科将其解释为具有超长续航里程褐、拥有强劲动力亩考成、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痛谜德。可能一提到GT挡腺蜗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洽赖疏,其实则不然酥敲换,GT拥有着明确的划分准则丝冈鹅,举个例子来说擦郝:拥有着标准的后备箱彻即颈、配备V12发动机并且内饰非乘孪惚牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巢荷前,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禾穗哦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芹忌虫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魂歼,这款车的确还真有点GT的意思辈。在笔者看来俏长茫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顶猎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拒恋,最起码第一印象分已经拿到了迫。   5系GT是采用7系平台打造的叹桐?   5系GT的轴距为3070mm颊芳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同臀拜闹,从前双叉臂密洛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钳祈。厂家表示肌椿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顺,其在外观奔挤、内饰删悉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翟肠臣。   5系GT型到无朋友湍瘁?   谈及5系GT的竞品涧弗菠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情复时,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冬胶任。   外观衡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赖幌。风云2(详情)汲、E5稳挠、A3以及今天评测的这辆E3链坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中突钡尼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镣粟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糜陡跋。从这辆奇瑞E3(详情)来看秽,外观及内饰都有着很高的原创度停巷磕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间不。这让奇瑞的产品线更加丰富写搐,但也让消费者选择起来有些头疼唉拼设。 外观朔烙扁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陈酿疯,但外观却没有去针对青年人的设计脱奴蔷,前卫辣瑞糜、另类这些词汇应用不到E3的身上浪暮,车身也找不到多少运动感歇。不过它长得却很容易被人接受徊碾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉构。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闷,E3和E5的外形稍有一点点相似瘁冻叮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒙肠日。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廓蓖颓,而且非常容易被大众所接受轨。不难发现搅觅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头素毒。艾瑞泽节掸渡、瑞虎5吓,单从外观来看都会让人眼前一亮枯。借鉴是好事荚量,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孪,但不动脑子的照搬实在是说不过去外陪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陛首,作为最会制作小车的铃木来说轨,雨燕可谓打开了国内的市场掳峡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代式,新一代的SWIFT迟迟没有引入袱。而就在2014年1月18日譬,铃木速翼特在国内上市波谭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袄壬歇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棵豢繁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷改敬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朝刮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夺握识,速翼特运动版采用运动风格打造敖绊讼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舱茄,轴距为2430mm迟辫。由于基于新一代车型打造惰陶皇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舷,轴距也加长了40mm坊芭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚八忌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绣漂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暗堆忍,包括中控布局港壤刹、仪表盘李屏、方向盘等造型均有所更改芥舍洞。此外婚太,配置方面新车配备了ESP屠两獭、自动启停系统葱岛、USB接口躲琴、运动座椅等配置贿富。CVT车型还配备了换挡拨片劫,满足驾驶需求亮饭诫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了德。真皮包裹自不必说施,3氮系容、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铜。不用和别人比律懈部,超越自己就是最大的进步潜收。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剧辞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泌,其最大输出功率为100千瓦蹄,最大扭矩160牛·米奉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤,其百公里加速时间为8.7秒汾得汰,最高速度为194Km/h揩拖钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吐疽空,相比之下乐趣少了很多垮。 免责声明题:本文仅代表作者个人观点卫乖,与环球网无关杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缓堑,对本文以及其中全部或者部分内容贩藉、文字的真实性辽放妇、完整性鸽伪、及时性本站不作任何保证或承诺始祥,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容莽讣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车看,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大方,引起了广大网友的质疑小特。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验示吃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皑款慑。于是易车网本着服务网友的原则连倪岗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测段全鹿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幌梳甫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示第。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辉蠕埂,您便自有定论澎破。   体验者介绍    前排体验者颇需悲:辛毅 身高枢:178cm    后排体验者阂讹:旭子 身高绢快鼎:177cm    Ozel 身高饥梨嚎:170cm    小娴 身高鬼缔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皇骄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陕量。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介师。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哼逞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆许,公平公正公开地来一次大对决拳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斡摩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缉莆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犀。所以不得不承认贡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娠会箩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帛。    事件回顾钞际镶:    说干就干讽梯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忱鹿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似碴。根据易车网后台数据的统计来看拌豢,持以上三种观点的网友大有人在课棱谴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遂人芥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案们疯胆。尽管是为了对比三者的公路性能漠锻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幢澜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纳迟。    测试车辆盟亭歪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350航米。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顿搅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贺反,奔驰已经尽力了梦,我们在此也由衷地感谢恨炉步,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敢顾魂,告诉大家改款前后的差别混。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惮。因此我们也很负责地告诉各位网友色皮,目前除了易车网强,其他媒体对于新款X5的评测簇拖,都不能代表日后国内在售车型竞售晒。第一辆中国版车型为xDrive 50i玲,加配M视觉套件哆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况透,我们无法借到官方提供的车辆径劫盒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仑康,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型票。    测试场地伦孺姜:    乐驾赛道全长1.6公里寥,共14个弯道吗入,最长直线段270米迪讽,赛道宽度为10-18米床祥黔,视野开阔啥疆地,无障碍物哭。赛道两侧均为土质路面腿急,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膛屁樊,大大降低了安全隐患孝觅辖。    测试人员惯臣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仇抹期,却要替土豪们操心买什么车兴梢倡,这件事听起来真挺可笑暑,因为我实在没法揣测土豪们的心理哪蘑。如果说我还能理解花五十万买大切甘幕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莲酱筛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寞扁戚,代价是要多花一倍的价钱汀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膝讹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脯庙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聘。不过因为坐的比较高季,速度感不如那些贴地者强烈梢惟膜,还没怎么着呢就破百了布。这大概就是SRT8的魅力杰桑烷,很难说值不值得堵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呵霸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媳持,跟改款前相比还是升级不少笨孙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纺懈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兴普,SRT是JEEP官方改装部门惩篱,这种改装是全方位的冗犊,包括内外套件加强烷小底,以及性能方面的提升彼。SRT8就是高性能版的大切诺基秒绞腺,主要提升是外观套件形媚、及动力系统仑、刹车系统镣、行走系统等方面郝诞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帛客金。动力系统采用了更简单粗暴的发动机触,6.4L自然吸气HEMI发动机杆巷,搭载采埃孚8速变速箱官是。   SRT8为公路而生衫,所以公路性能是它的强项掀孝,不过Off Road就不是特别在行了阑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舅帛豆。 ② 跟之前的SRT8相比泼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垒垢秽,所以科技感和豪华感都提高了不少聪刮窝,跟换代前的SRT8相比哀,升级的部分都是实实在在的饭笛妇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肯锑味,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顽的厢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辨棱关。  ∶汲ⅰ③一百多万的车扳颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抵你,再挑上百万的车的刺尉伯,好像有点吹毛求疵肮鳞甜。首先悬架的设定非常的运动难期箍,即便比较温柔的驾驶方式恕啡查,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极律姓诚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弧,大切诺基SRT8并不是一个非橙岽料疲合适的选择扭,尽管动力非常充沛懈帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响槐申,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腻嫁百,但好歹SRT8也一百多万了菊搁桅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胳疤。不过之后我们也释然了唉虽户,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偏,但经过数个媒体的“蹂躏”壕庙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苛嘘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昂,有点异响似乎也算正常拷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庇,请点击下面的图片进入试驾文章画: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哎龚卧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争售,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翰父豹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搐替畔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娶握,还是老套路低戏涧,直接切入主题船砍列,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹络没。 动力对比酚涉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手起竣刷,看看英朗GT的表现如何吧施持。这台发动机的最大功率是131千瓦扔布,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矗甸,当驾驶者在需要全油门加速的时候龚,为了获得更好的加速表现翰郴泡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浦氦。对比发动机账面参数来看陶百,最大功率118kw投粉,峰值扭矩250Nm憨颂肝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜许。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帆砰叫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心德兴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龋媳掳。   至于传动系统方面风隋关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抨半,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酿券,都是目前该级别中的主流配置吨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现清簿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牡涧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沏苟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩退苍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上财篡伸,比如高尔夫6能、速腾等臼鞋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碍岭呛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姓戈,从而起到提升操控性的目的纫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勃赣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膏埃逆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耍丰究,但通过厂家的调猩α乘疲后裴,当一侧车轮发生颠簸时倒,对另一侧的车轮影响会比较小些梳娄涛。   小结写:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怪汰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出外。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了德,至于优点这里就不做过多介绍了麻饱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢菁福后英朗GT更偏注重于操控性匿猴歉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩窖,见过后车追着拍照的伟,见过开我边上向我打听价格的锚唉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邯。我坐在这辆路盛E70里梆,被注视得有点儿不自然沃喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舰,我琢磨着告抵,要不要让他进来看看椽。要不是我瞅见了绿灯亮起德,我真就这么做了围。对不住了朋友妨受,这次没能让你仔细了解它磋鹃,不过我希望你能读到这篇文章村桓戎。   不用否认滦,人们对美的好奇与渴求与生俱来成,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣教配。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磕。不过在这些人之中掂济桑,有人会终生恋着美人苗镶稻,有人也会为抱个花瓶而后悔缎胜嵌。如今打造足够美的外表来吸引消费者孩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唉菩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妮淡矗,但在这之后能否一直爱着它箱炉,我认为是一个很值得细抠的问题袭澎。   ●外观大气咸、美鼓塑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窃棉角,我还以为来了辆捷豹嗜,赶紧跑过去看发现被骗了力介。不过我并没有觉得失落淡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歇剃,并且从设计角度看蟹糯悍,它在借鉴与融合得方面都很到位蓝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垄,我对它的外观设计就100%满意了潘。这事儿对华泰肯定不是个难题渭己纶,您看看宝利格还有华泰B11苍短,都有明晃晃的格栅毯吧劲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位案:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中说极雌,但绕车一圈后我发现式,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讳补绊。咱看看数据对比靛吹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慕胆呕,可以说在各种数据对比上素暮,它“不是第一嗡眯赴,就是第二”棉。虽然在宽簇钾、高和轴距上没有做到最大尝茹康,但也不过是一两厘米的差别干,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倍,这就让它看上去大气许多腹墟称。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吻。   打我接触这辆车的时候祭亩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哆阔陡。在这样的目光中墨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋。面对“屁股高狙顷萝、尾窗窄”蜕锯、后方视野不理想的路盛E70时钵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车方。先不讨论这样有多麻烦了度,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卉砍尉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惋?这点让我心里不太自在嫉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郝,是个应该有的配置恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瀑晾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趟。而随着国外皮卡文化的不断渗透污,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞄,去跟进时代的步伐芜死沪。为了迎合市场的变化及用户的需求赶累,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孩茧肠,开始注重宽大饱满的外形设计沃篙片,并增加更为丰富的配置旁磐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屎单糙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾全箔率,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勿疙叼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗回勿,整体的风格带有一股阳刚之气挟。在车身尺寸方面触嘶,它的长/宽/高分别为舰:5310×1812×1775(mm)淋劫悔,轴距为3100mm兼。威虎TUV并没有大小双排之分枫,仅提供了一种车身长度投内。车身侧面的线条也很平直逼掇伞,外扩的轮眉使其显得更加饱满肚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芍蹭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孤。大灯采用远近光分体设计千,其中近光灯还配备了透镜新,不仅更显精神械,而且还可以起到聚拢光线的作用币瘫贾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琅,遗憾的是捅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谩段骑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敦,并且后视镜仅为手动调节痰鸿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啥客肪,非常不错偏朴瘦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锯蔬,至于货厢外侧并没有再多设置邯奉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芥端薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叮夯。另外袒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碧枷,不过据厂家介绍露,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擂。对于皮卡车型来说槽蓉,这项必要的配置还是很厚道的烷徊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泵伎尾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坪维,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旧功。不过赊眉,今天我来到这里并不是为了滑雪桓,而是为了求证一件事情芥:有没有一辆车吵刻滦,既能够带着一家老小舒适地出游拌,又可以不惧冰雪鄙了,在冰天雪地中步履平稳地行驶传淘,同时价格又相对平易近人呢熊姑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求横,那么就让它拿出真功夫试试吧韭钉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讹寂设,从外观上看颗猛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别什管,19英寸车轮显得很有力量感焚跋,也与动力总成更加契合;其它的地方驼没纠,也依旧是酷威的老样子抠塘迟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿麓棺,甚至还有一些精致的感觉谁乓。总体说来傅荣胜,尽管算不上全新车型舷,但依旧耐看鞍秆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坦饲仕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琅童丧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笔,动力响应良好羚丹,易用性好檄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侧。当承载着全家出行时趁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慨登,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怖女盗。   至于酷威3.6L的内饰方面答挎鳖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炮桨病,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”上损,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秽腥迫。   除了动力系统圃烷史,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戈凯锌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哗侯宫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动黑蛇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悲歪。动力分配完全依靠电脑自动完成奸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欢孤尺。   有了四驱系统饯聊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槽迹肖,具有更加粗大的排水通道赁廉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酗防,冰面行驶性能更加出色片蛔。此外弄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沉,胎面中央多重“Z”形花纹看素、针孔沟槽设计典染赴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息极,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间问,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汕乏少。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3济伪,它的定位低于1系输榷霉。但是丹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柿。另外敛诧,它也提供了i3?REX增程版本染配惕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灿,扩展了这款车的最大续航里程费边。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敬贿捌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流全。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巩疙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸褂。   宝马有没有提高电动车的标准江?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缺肚腿?让我们在接下来的测试中找出答案剿脓萎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诬坦,宝马i3的行驶里程可达88英里溺看项。相比较而言斧摧,?Ampera可达30英里皖仍,而普锐斯可以行使约10英里些办当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柯,i3可以更多地使用电动模式荚吴。而增加了汽油机的动力系统鬼侠磷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里河棺,357英里和505英里戈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挟悸。这台车约五英寸高萍灰痘,而宽度几乎和高度一样焚丛,与低矮流线芒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绍碧崔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烫,我们没有所需的充电站?狙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疤济履。   此外但热赣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禾勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堂坤窜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车长贯。它内饰精美赁疾,融合了许多先进的科技肺哪,它空间宽敞济,驾驶体验一流巾蓝颠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浪扛思,它仍然使用汽油机蝗懊识,以作为电量用尽时的保险逻饰捶。   第二名摆苫泻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迷,科技感十足供唯,而且它也能胜任舒适的长途旅行寥疵。   第三名惨霞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款火,它最大的优点就是充电迅速泄,性能可靠箱热。   然而饺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛裳。(实习编译混:徐旦?审稿邦茶:刘洋) ? 免责声明版权作品搽上,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸钡,严禁转载殊娩拿,违者将被追究法律责任豆鞋。责任编辑奔驼残:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宪屉盟,应该说是倾注心血煎,在技术平台上都有可圈可点之处澜嘎脆,源自萨博的技术是其最大的亮点诞怂痞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型门溉厂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妥。在外观和内饰上蒂扯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苛鹤猴,在动力和配置方面也还是很有性价比的帝龟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲸洪,绅宝的外观原创度还是很高的私淬浆,并没有刻意模仿什么车型痕姐勘,但我们会在这款车的细节上看到啥蓉雇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灰拼。且融汇的比较好赋,并不是简单的照搬照抄盾侥。这一点值得肯定咎朽,大灯的设计十分犀利司,鹰眼造型也有较强的辨识度轻。LED日间行车灯比较醒目矾淘朵,穿透性不错挖炒矗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滥寇溃,也很紧绷帛。看起来运动感不错成,但前悬和后悬的长度较长薯估檬,看起来有一些比例失调霞荒片。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砷咆灯,在视觉上看上去会更紧凑动感俊。轮胎的规格还是比较高的掸仆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能含。   车尾的设计比车头更简洁一些魏航呸,尤其是尾灯的轮廓级,设计非常成熟攻。和宝马新款3系很像炬鞍。除此之外塑蹋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庞讹俏。   本文导航极:" "  “卧龙凤雏函巫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口时辉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摊,便有了三国时期的三足鼎立响狈稿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骗呈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眠苇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宛茎,然而坊间始终流传着这样一句话瓶:“得中级车者得天下”;是的蜂凉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渭便拘,今天我们会为大家带来两款重量级车型醛趴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”武纱烂,请大家继续往下看箩谦。   看到这里大家肯定已经有了答案了物,没错颇桐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耗陌拣,那S60L是何方神圣懂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汝畔橙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版木,厂商指导价33.49万元触筏关,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捎微,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热守、后排座椅加热齐覆位、并线辅助埠富嚼、车道偏离和自适应巡航等众多配置潦接。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褂,即使不看车标保,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吨,哪个是奥迪伪吩港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现燃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玲尺鲜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喜乾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萍泵链,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拆龚,使夜间行车更加安全皋砰。两车双色的外后视镜造型别致芜咳迹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颓谋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宏,至于乘用空间如何芭寝陡,我们将在空间篇为大家详细介绍捶筐。两车都采用了5幅式的轮毂造型泉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汗朗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳释白。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计露讹,整体方正的设计略显稳重褥。后尾灯的设计两车可谓各有特色砷镶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似关瞄硅,设计感十足缴旧,而奥迪A4L的尾灯更加修长扮扮,视觉效果出色譬。天窗不仅能够增加车内的采光禄韦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛊靠丝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习极挫捅。   本文导航疗圈括:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳控,配置也能满足一般家庭的日常需求卜师褪。对于这个价位的小车来说鲜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趴忍辩,在这方面炼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稗,就算是与它的直系前辈骐达相比爽惫操,也不遑多让逻。然而作为一款家用代步小车省沟,它也并非完美担,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赔拟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讥逞谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾韶端,跨界的概念噱头大于实际愤秃。 "   技术革新日新月异的今天盾纲领,车型的改款换代再常见不过挡醒踌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变砷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变反旦拈,同时在动力方面也增加了1.8L棺捍颠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奠冈殴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虚醛掂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佰,但它的实力不可小觑航府埃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌念萎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冬乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煌镐。既然实力不容忽视壕丝但,价格又有优势筛诵寞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机其寇。" "  版权声明勤赁:本文版权为网易汽车所有窖,转载请注明出处试伙藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穷挛,全新的品牌全新的车型耿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆侮阜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋景闳洌克斯媳,在2013年缚屏危克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓣,堪称是这个区别的标杆级车型圭算,观致3要想在这个领域取得成功泌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晌,看看是否有优势能吸引消费者关注茫。 外观风格各异   先看外观方面纲,观致3展现出大气得体的风格贺蜂净,不像速腾那么沉闷单调外疾,且有着自己的灵动个性;而噶群蹋克斯则是完全偏向运动化的风格类旗雇,典型的注重操控性能鸡,突出驾驶快感的性能车型糖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唇,与观致3区别明显迸棺霞。两者主要是风格差异康,外观上分不出优劣荆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悔粕婪,观致3丝毫不会逊色于阜毒闯澹克斯车型能渤码。 尺寸对比 车型名称 阜蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讼超,两者也是平分秋色拜磨挎,车身大小相仿铂沧颁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贝灭,观致3要大于杆撸克斯赡卞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哼,尤其是腿部空间较为宽松遂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父逼榭Γ克斯在后排空间布局相对紧凑瑞,而后排空间也一直是各代覆埽克斯的软肋副。 价格对比 该ケ蘧迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氦琶,噶越ǎ克斯则要比观致3要更大一些路俩豁,在不放到后排座椅的情况下寿,附桑克斯的载物容积是530L氰罚男,而观致3只有430L鲸肺慌,100L的差距还是能装多不少东西的摄匿姆。而在需要有更大空间的时候监隘希,两者都可以放到后排座椅渡角,放置大件的物品咕喀哨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莲镭,观致3和赋呃眩克斯三厢都是11.99万起步鲍迷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锈。而细细对比价格表可以发现磷,要选购自动挡的车型皋,赴擅卸常克斯最低仅需13.09万磕靶济,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呛翠垛,观致3则需要14.29万扑,这个比起甘希克斯有1.2万元的价差毕能加,当然在内饰配置上会有其它差异辱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言策,可能钙祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顾颓镭。 挑选合适的爱车输炯垄,看专业导购挛澎绿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻?   扫一扫拨恫嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢首逆。风云2促、E5改茅欢、A3以及今天评测的这辆E3农柔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凑河,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龟湍诗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镶娩侍。从这辆奇瑞E3来看仁,外观及内饰都有着很高的原创度涵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滇拆合。这让奇瑞的产品线更加丰富锌古盼,但也让消费者选择起来有些头疼栖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吧蝗,也从来不缺少“明星”乖吠,“沉稳绅士”大众速腾美吵烙、“狂派斗士”福特附桑克斯等都是热门且销量稳定的车型人,不过要问哪款车型最近销量最高歼,还要数“逸派高手”日产轩逸醋,它已经连续两个月销量突破3万煎,坐稳了桥车销量的头把交椅探。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尽蹿勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锹?下面我们把两款车型拿来做一次比较拎,或许能看出一些端倪寇垒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帮行亮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碉铺,入门价格上鹿收,风朗比轩逸高出2.08万元探枫秃,表面上看价格滴霸擂,轩逸占有优势挞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犯箍,这样看来点杆,风朗其实只比轩逸贵了2800元陀构鸡,等国产版风朗出来后嚏蒙,风朗在价格上反而会有优势也说不定坪蔼松。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沪且梗,这款车外观与内饰变化并不算很大蛋绦刻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沁社,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翔伴,下面我们来看一下杏苍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乐骑熄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹济。质保方面杰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碱栓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伦天套:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机从绩,最大马力已经达到了170马力被,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煌。变速箱方面唱冀,逸动采用6挡自动变速箱涤哦仿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色册鄙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湿态勃。 免责声明被哪:本文仅代表作者个人观点卜邻汤,与环球网无关八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡悲未,对本文以及其中全部或者部分内容寺阂沏、文字的真实性峨晶荷、完整性敖黎、及时性本站不作任何保证或承诺绵寄,请读者仅作参考讲,并请自行核实相关内容坷。" "  近两年逛,自主品牌进步着实很大桂突,无论是从设计方面色,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芳溺,甚至可以与合资车型媲美绍脐黎,山寨餐啊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斡镶。在10万元以下紧凑级车型中赡握陶,更是自主品牌的天下绩屠吼,凭借比合资车型更为出色的性价比痹俺吩,吸引了不少消费者的关注溜书。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堑,一经推出便受到了极大的关注股没,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叮脾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碴拴伎,包括动力在内奠蔷,新车共有20项升级梅,本次共推出8款车型瓶忌涸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款按,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隙两阿,售价区间为7.49万-11.79万元德。   比亚迪作为自主品牌的又一代表督攫,近来也是频频出镜屯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖1控大玩具车”的名号名极一时瑟洁。速锐共推出了9款车型呢悲无,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔬虏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峰,售价在6.59-9.99万元之间搬句悼。   单一来看悼办,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牌钱污,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陕,看看那款车要更“精”一步郸搞。" "  新君威变得更好看了林,配置也进一步提升污,新加入了一些科技配置备,比如智能交互系统廉乖蓄,BOSE音响等等孙。这些都是新君威的改变之处倾鞭前。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哺牌琉,售价24.59万元垢,作为一款定位中级运动型车的新君威孺界蜕,品质感一如既往拓德儒,操控性也非常突出佬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威会,以下简称新君威稼么,外观相对于老款进行了必要的改变谜,毕竟老款车型从上市之后侗偏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脱冷,新款在大灯弟鹊奶、进气格栅杠、雾灯攘窝、尾灯熟、前后包围都进行了细节的变动多辣。   在新君威上匡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统青,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庙汉,在操作上没有太大不同疟黄,轮毂方面场赏程,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簧棠菊,轮胎品牌依旧是普利司通柬挡颈。侧面造型基本上没有变化扁承棉,侧窗所占面积依旧较小摩。   车尾的变化还是比较明显的炮孝乏,这主要来自于尾灯的改变倪。新款尾灯全系标配LED灯懒疽独,并进行了熏黑处理兄轰。尾灯的轮廓样式更加犀利坪,个人认为要比老款更好看尽台。除此之外腹苍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眉泉纪,牌照安装槽的形状变成了正梯形晃。   本文导航粉瞳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砍鼻玩,颠覆传统的外观杆校,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环日角,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孩葡蛔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缕蹬愧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆党雹乓,足以证明其强势的地位七佳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市句,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匆嗅。(温馨提示聚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瘁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准策。)   自由光基于全新CUSW平台打造无,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顿驼倦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卿快,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛇瘟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帕,圆润的造型是其给我们最深的印象素。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颁距,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线型,显得简洁利落懒粕全。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镜,显得净雅别致雷聪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枚跺,主要表现在其大灯的表现形式上具澜稀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球排,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奖妊。两车大灯配置基本相近舅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褐谱,车道偏离预警系统扦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围聪道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂戏涤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磋未默。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挟钒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话和间,其尺寸差距就没有那么大陕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耍人稻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁查,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凸霉抹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晒。奥迪Q5采用两边单出的排气管敖怠,在气势上略胜自由光吓垂乱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道我,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箔客恕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骸疟滤,磨损线束保护层汗煤椽,存在导致电池损毁的隐患核。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日师筋唯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顾纫,称9124辆V200受此次召回影响写蚕休。长城汽车正在邮件告知客户逛强,并建议联系当地经销商进行检查维修葱。   据悉混,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽够。”更有甚者取九,线束可能会内部融化丛莫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巧,目前已上报了数起线束故障铝夏犁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姐揽谋,不能够给电池充电武嫌膘,车辆也无法启动肖肚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拜科怪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乒鞍芳。   克特里尔先生称涂,检查故障预计用时20分钟冬亢捞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟风。如果绝缘保护层磨损严重彪械,线束已裸露怀鞋,则需约两个小时以更换整套发动机线束喊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偏。此前公,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回村踩,2010年又因手刹故障而被召回九。   2012年俯催,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回年舶,长城V系列也在其中爱确疲。当时广凸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片问褪老,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磊捐。然而溜侮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拎句饲,更换车辆共计超过1.5万辆伦旦脓。  〔┦省(实习编译首肃:王萌审稿妈撩:刘洋)   免责声明版权作品闯比,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载娘,违者将被追究法律责任叔丸县。" "  随着经济的快速发展酵缉堑,购车群体的年龄层次也越来越低扁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恢叮、省油脊妹培,而是追求个性和时尚设计弊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棺欠缝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一觅涡盯。作为跨界SUV恭搽勘,它们在造型上将年轻娇汗猛、时尚展现的淋漓尽致妊,完全符合年轻消费者的审美需要蜡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琉焦耽,来看看到底谁更适合你陶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慕,相比2012款变化不是很大舶顺,只是增加了配置和车身颜色附们叮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矢,售价分别为21.98万和21.47万缴敞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谴枯,但风格却不尽相同鲜秤快。斯巴鲁XV外形显得干练赴裴妒,车身线条硬朗丁,富有力量肯床,越野味很浓偏却铰。而标致3008外形偏向都市化设计码访,饱满圆润的车身凸显时尚感违坛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畅。   车身尺寸方面有所差异价,不过并不明显搭吨罗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)让板擂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痉线。斯巴鲁XV车身更窄柔恨,同时也稍长一些腑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚂想伪,加入蜂窝网状格栅运动感十足涕且项。而标致3008采用半圆形中网茎桂砰,镀铬亮条包裹显得很精致铺山侨。两车前脸分别展示它们不同的风格味,同时都包裹塑料黑色下包围币。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯善,远近光分离灯组设计螺稗茄,造型普通蝎,配备有示廊灯奖奥。标致3008同样采用卤素大灯但,不过加入透镜坦垂,不仅聚光效果好粱苟,同时美观性也不错鼻独。另外世疗,还配备LED日间行车灯炽韧阀。   在侧面唤讹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芭,比如非常倾斜的A柱祷坍迷,同时将后视镜位置后移冀,留有三角窗减小了A柱盲区提瓮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晦,有利于减少磕碰的维修成本吻颂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盗,注重舒适和静音性戚萝,双五幅轮毂很有张力却蕊标。相比之下敦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牧,与黑色下包围搭配运动感很强烈借无违。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衬,同样注重静音和舒适性嗓。两车的备胎都是非全尺寸设计昏。   相比前脸萌,斯巴鲁XV尾部更个性非瀑,辨识度较高潞翟驰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侥氖渐,镀铬亮条的运用增添了质感鹃忙甘。 标致3008尾灯加入LED灯组警睡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讥叹箍,但是块状尾灯造型很独特凛来铣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆,标致3008同样配备倒车视频影像酞,另外鹿控,还配备前2/后4颗雷达探头绿俏。" "  在过去的一段时间里沫辣,咐鼐肽荩克斯椿寞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锯。时尚动感的外观昏豌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性图壕,成为了年轻人群青睐的车型纪桔奔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滴土寞,科鲁兹掀背车则是新进的一员境鞭,它所要面临的是一场“无言的战斗”龚荒风。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羡悄,但却带有美式车应有的力量感焙拢,总体来说它的设计很适合国人的口味毒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溅邵购,其三厢设计有些过于保守懦迟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捅,为了能够扩展消费群体仑,推出两厢版是其最好的解决办法熬非。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话某,你几乎完全无法识别它的真身嘉馈,因为它与三厢版保持着高度的一致性苏随分。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组且揣刺,很好的诠释了彰显力量感的诉求童。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后健,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经寞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脑,但实际上它比三厢版短了不到9cm苛婆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驳褂情,后窗与尾部的衔接并不生硬赖贰,拐角的折翼恰倒好处停,为尾部增色了不少南伴胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擎,在样式上显得更加简洁考虎,只是与自身前灯组相比等剖,在棱角的刻画上有了明显的削弱剖。   本文导航透眉:" "  提起之诺料,很多人都不知道是什么品牌凤顺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厩雌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卸陷僚。只是之诺定位于高端合资自主品牌矛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舅忱,那么它的首款电动车1E表现如何删捣?以下文章为您揭晓虹蔫。   只租不卖方贤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辜啡去,包括车辆租赁羡拳别、充电设备勘察安装垄料、车辆上牌疮善屁、车辆投保陀罢、定期保养胖、故障维修通梳、道路救援卫碧、检查维修备用车等骆缮编,通过这样的商业运营呜募,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淌据磐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泪贝氯,它的卖力需要大家自己去发掘仆谦丧。不过在发掘1E精彩设计前片富,请先忘了宝马X1焚咕,否则你将永远欣赏不到1E的美孰。其实1E最出彩的设计在头灯浪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感较冲。   不仔细分辨的话段,很难把1E和X1的侧面造型分清帽。不过1E拥有自己鲜明的特点坑炒侨,车门下很宽的镀铬饰条徐笛庆,和没有行李架的车顶密。   相比车头和侧面冬实鼓,尾部就让人感觉有些欠妥了耗能炯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分璃雇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梨蹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肌。   本文导航娠拣芍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潦善骂,奇葩的中文译名稀疆、“野性”独特的外观以及较高的定价旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议码毒。说起野帝我们不自觉的想起武燃,同样在以国产车身份进入中国之后冬鼎,“改头换面”的法系SUV标志3008先,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫌瞪磁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”建。当然酵汉抠,以20万元以下的车型作为主力军嘶经斜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一趴。那么下面我们就来看看秤肥,这两款性格迥异的德匿、法新生代SUV之间究竟有什么差异雾锚需,各自的特点又是什么父? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腑儡,首当其冲是价格方面的不同警任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荆盾景,不过差距方面不大基本可以忽略层能咐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潘醒。动力方面的表现也近乎相同炕苯,只不过大众7速DSG搓渭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匆跋邯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葡腥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔范,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扰凶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上便汰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痛洛仑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晨句,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寡。闲话少说杏贩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缚据儒。   这次试驾共有5个科目负腐,分别是1.傲虎—终极绕桩乔,2.傲虎—冰雪连环惟,3.傲虎—短道拉力测试空九,4.XV—戏雪乐园疽丝速,5.森林人—不规则路面自由行驶环。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓦充溪,MPV表现出相对冷清的一面缮辉棉,尤其是中高端的商务MPV嫡蚊俗,几乎屈指可数吹亭掂,除了老牌的别克GL8外嘲当,似乎很难让人想起更多车型健疼设。不过在这个还没有完全饱和的市场里誓快,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棵乌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呜剑烦?这就是本文将要找寻的答案弘俯蔬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜,售价28.38万元-33.58万元丹,目前市场上有近2菊吓、3万的优惠幅度确潭航。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型太,官方指导价31.98万元埂。) ●外观解析   从造型上来说插情苔,艾力绅算是开创了一条新的路子经腥绿,没有过分使用一些夸张圆润的线条玛,车身轮廓棱角分明耗楞,有着很强的视觉冲击力潍犊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宏箩送,此外坟浮督,艾力绅还装有一套大包围衅另,颇有几分运动风范冷,也有着一定的改装潜力抗挤滤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啸辫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粹,中网与宽大的前大灯连接在一起连愧,营造出一种大气彪捆、动感的MPV形象耙帅痊。   艾力绅A柱采用黑色设计篓呸,且A柱的倾斜幅度较大略虏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荡,总给人一种方方正正的感觉菜汗,后视镜尺寸同样不心 ,与整车的风格很搭痞阔锹,宽大的后视镜提供不错的后方视野白垂,保证了行车的安全性与舒适性咖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腑居惕,当然瘟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现案葡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晌惟,侧门就会自动缓缓打开粉坷,此外哆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沧洞僳。如果对此还不令你满意的话圭匆,通过钥匙同样可以冶酒叮控侧门凤,确实有些高端大气上档次烹锋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趣膘靛,轴距达到2900mm栋烹赌,尺寸在同级别对手中并不占优势赋迟,与GL8相比燃测,仅仅在高度上略强于对手别,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势道悍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计落采矢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煽。整体线条依旧硬朗敖颅,尾灯加入了时下流行的LED元素碎,为其增添几分现代气息授海。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寒列快,人们购车的选择可谓越来越丰富婚铝赏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烁炒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糙薄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盼滥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烷晾毫,他们能够碰撞出怎样的火花摩镁,请大家继续往下看涡倒锻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辈塑,由于这两款车型出自于统一平台打造彼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间小憨呈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹅,你可以说它带有侵略性贬敦酗,或是富有运动感蒂咆,也可以说极具视觉冲击力嚎型,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痕紊哆。而K5也应用了与智跑歇篓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厂枪橙,使其拥有了明显的家族特质嫉屑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汰,极力打造出时尚与动感的流体车身微,在驶入眼前的一瞬之时力洁幕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象似娘冈。前脸的线条设计十分紧绷辈浮,大灯组与前包围向中央区域靠拢书察南,展现其动感的一面淮蹬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟童,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勉,抢眼的外型加之迷幻的光线温,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽街俏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殿校胎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垛。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞠,灯光的运用也颇具科技感澄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性力,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潭告。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计械替昂,显然这种的夸张设计舒涣俗,使我将其列为变异的种类崩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用补烫,多折线的应用也使尾部更具立体感拣,同时对于运动观感上也有显著的提升失惩,由于K5搭载的不同动力总成砂普,2.0L车型配备的是单排气设计蜡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宛驮橇。   轮毂也是一个变化的重要部位矮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面享揉。根据配置不同肮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分互每,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铂烷矮,该系列轮胎偏重实用性悼哥沸。作为索纳塔的尾部却奶刻,基本没有大的变化多,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点千刀。   本文导航邵杏乾:" "  每到年底点驼诬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钎鸵,地点也大多选择在北部寒冷地区佛垛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣才,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屋绢。在临近春节前夕堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闲捞。   延伸阅读眉:   之前方,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涉惨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容光暗街。   酷威采用的是电控适时四驱系统魄官椒,中央为多片离合器芬崩绰,由电脑控制来分配扭矩黑段,车内并没有任何切换按键百。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袒踌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逼,如果想要挑战一些极限的路况的话侵,酷威还是不具备这么大的优势的乃哼,因为不具备限滑措施赖,至少在脱困能力上会有限制性吓搅黄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捶轿,采用全新发泡橡胶技术校,具有更加粗大的排水通道逗湘祭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”分,冰面行驶性能更加出色恍膊让,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曙摩裁。此外碧虎,中央多重“Z”形花纹吗、针孔沟槽设计梯敲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偶踏梅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锭,最大功率206kW/6350rpm湘克贸,最大扭矩342牛·米/4350rpm伞,在目前的大切诺基辱蚀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撮拌耪,但是会有不同的调教炯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僳换鲤,我一直在想凯赡圈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溅浚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓖克,我觉得这个可以有剖甜课,至少不会和其他车型有太大的冲突五。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖籍摊,路面上的车辙也是压实的积雪权泪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慑星。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踌厦,只要不是过激的驾驶行为蔑惨咯,基本不会出现危险状况弦栓傅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煽溅舵,建议最好将挡位切换至手动模式集,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速低,这要比才刹车安全的多撤眠,这中方法同样适用于其他手自一体车型缝琅篮。   本文导航鞘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芹群、充满艺术色彩瓦珐,或者是有着一些与众不同的操作模式僻。而这辆2008则告诉我们旧,一旦法国人在拥有自身优势的同时笨反,再把务实两个字加进去豆,那么可能会让其它对手感到紧张淘华诗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置力旱秘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒堵撬: 由于本次活动仅为简单的静态体验罕舶,场地和车况都受到一定客观因素限制叼盆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肛霉,至于其他更多相关信息涪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廷驼方,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宫,作为首款引入国内的小型SUV镰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坑拣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粳复,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颅藩扫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腾楔蹦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柬宽扁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乘雀来。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阑,对消费者很有吸引力陆看。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸饯玫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呈撼。   观致3共有6款车型裙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔑甲,售价为11.99万-16.79万元区间坊宪互。因此敦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褐箔。对于中国的汽车消费者来讲拈烈肠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奉。要知道自2006年上市至今蓉枯徐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刀靛。那么溅哇,作为一名后生的观致3随履,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢保握妊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼离巨氓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酬版喀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娩散:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缔被吉:16.78万元)来进行比对顶坝。由于两车的售价只相差0.01万元盆双,这也令比对的本身相对公平一些番。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顶,我们测试过高尔夫7顶配车型晶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酸辰饺,跨级的配置也令对手望尘莫及淮讳。但这一切漂献,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汲、最需要的因素囤世。对于高尔夫这样的家用车水,在使用的维度上做到出色密,才是它的本职焚尖蚀。今天憾睦,高尔夫7又来了拇霉品,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞎谐豆。动力称不上凶猛爬裁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碱联箔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硅博?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涂陡,必定有些硬实力眠嗅。空间满足舒适乘坐护沧、常用配置齐全拣琉函,动力也能保证提速顺畅借蛇掣。但对于这一类的畅销车毯,最重要的是它必须耐用姥,不能隔三差五地就往修理厂跑鲸估,也不能冷不丁地出个大毛病够强啃。这么来看糕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”据,故障频出坦估阂,这点很难让人满意菏场。毕竟刃些,大众车能在国内打下当年的民众口碑未,靠的是皮实耐用的品质酣。在我眼里逼连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掣咯科。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型地,高尔夫7车身长度增加56mm恰貌,宽度增加13mm价匪,高度减少28mm射狮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长配,也更显扁了貉。   如今羌东密,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的槐杏。这个配置的增加久袖苛,为日常使用提供的便利性还是很大的啼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气实京,要知道赴嫔#克斯侵诽无、英朗等竞争车型都是16寸起步了伞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性椽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肺某遂,这套胎居功至伟炉惕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垂骏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暖我阂,如果您拥有过高尔夫4貌佰、宝来或者帕萨特B5的话航信,您一定会理解我的意思碎。没有复杂的配置碉氏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圈亲实,瞬间就能上手骑。这一切都似曾相识是。   在1.6手动版的高尔夫7上疼叙,您看不到任何高端的娱乐功能澈狮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戮甜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沽购,但我认为这并不影响操作便利性祭乱,最低配车没有大屏幕很正常马。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豆槽课,车辆静止起步平顺性不佳前,油门给少了刹车不松开恃捷盛,油门给多了又会猛窜肮,让人抓狂玖。但今天这台1.6手动车型蔫埃,上述症状全部消失汤妹。起步轻给油即可锻祟,电脑自动调整喷油量似,使其转速稍稍上升管,令发动机不容易熄火蜂牟,等红灯晤携、坡起都很方便竣怕吹,使用起来当真比顶配的舒心多了题。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂型弄,让人捉摸不透瑰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巩抵,用料优秀被认作理所应当唾摆剃。在数年的成本控制下裳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褐牟玩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墙巫脐。对于大众汽车而言翟雹,这样的结果也堪称可笑了婆筷。   没有真皮座椅罐触,您会失望吗惧坤?我和同事们都不会渺。我认为从适用角度上鹅侨沽,织物座椅与高尔夫更搭吞党屋。这套座椅的缺点耗碳,在于椅背调节起来很费劲波羌,而且要是有个腰部支撑就更好了撂谷诧。纵观高尔夫1.6手动的配置霉,我认为作为最低配车型匣,功能简陋一些并无大碍浚竿,该有的它也没少歌夺哄,并且绝大多数的都还好用体,如果您是为了舒心实用瘦眠,我觉得它能满足了茹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搬共,对于购车需求的国人来说澄骡,一款看上去体面玖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奈龄,只是碍于可选择的范围有限蠢瞬仁,但凡有一款出类拔萃的新车型墓,必定会迎来极大地关注沃娩恳。对于25万中型车这个级别柏钎,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚季牧,而福特全新蒙迪欧的到来皋滤秘,分走了不少的关注度弓,选迈腾还是选新蒙迪欧奴,对比一下就会发现朽杠,挑战者颇具实力漓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搓,售价24.28万元舰,和迈腾 2.0TSI 豪华型范口仟,售价24.78万元宛厦归,均是各自车系中的主力车型迁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脓擅,兼具个性运动和居家商务需求桐肪聚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宫涸褂,极富攻击性吵焚芒,对年轻消费者有着很强的吸引力史飞衔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力查刀,入门的1.5T也有不俗表现遂畔猎。   现款迈腾严格意义上上讲挪兄,只能算是半代升级赴闲呵,是在老款的基础上升级而来饰。迈腾整体延续上一代车型的设计毁盟坡,符合国人的审美晒很,经过加长的车身檬,带来大空间的同时镶,提升了行驶稳定性及舒适性艰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庇琅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岁,轴距达到了2850毫米吾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藏,整体比新蒙迪欧小一些链,即便是经过加长徘蓉任,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伪枢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肥、加热恢、折叠枯、记忆 电动调节慑、加热篓缎甲、折叠纹轻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卵厘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咳舞韩,不仅科技感十足慑食鲜,还具备随动转向嗅萄烷、自动开启等功能嗓簿魂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些们期酷。天窗锰怪洞、全功能配置的后视镜等并淋吗,两者处于同一水平渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惶潜席,对称的T型中控台中规中矩身,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渐鞘萝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粱脸乐,主界面被平均分为四个区域场竟,分别显示电话潮拈鹊、导航盛感撅、娱乐和空调四项基本信息些史,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龚逞陈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局头,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感榷哺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕户拜凛、6碟CD等配置痞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潜品菜,迈腾更像是上个时代的产物恒诗松。   新蒙迪欧的轴距达到了2850算课,相比迈腾的2812毫米爸,略占优势派嘉,但二者在乘坐空间方面播紊,都已经足够日常使用惊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搽,满足于舒适和运动的双重需求埃潜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魂挫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涝啊、方向盘换挡玫赎,以及原厂导航等配置缕胎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置馁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统多。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版心,最大功率178千瓦澈新,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禽亮,平顺性和换挡速度足够出色怖谐盎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合居。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦等让,最大扭矩280牛米弗甲坝,匹配6速双离合变速器细舱。当年迈腾这也算是黄金动力组合础,但与新蒙迪欧相比堤苍,参数差距明显秆达。   保养方面将鹿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里环廷,建议日常保养周期为5000公里左右羔比,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洪起。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵摔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保场沮纲,之后保养周期为1万公里拦。小保养的费用在600元左右惹,需要更换机油机滤咎哎,大保养的费用在1100元左右城摆衡,需要更换机油三滤缺席。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘸,相比迈腾跑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外读,还增加了头部气帘和膝部气囊辉驮。并线辅助功能也是迈腾所没有的艇场较。   点评揽悉:不可否认活盎,大众品牌进入中国市场多年炯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型船,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手居湘赂,无论配置水平还是动力系统埃儡,都已经没有什么优势了獭门,抛开迈腾一万多的优惠融侠腔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欢廖哼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗绻椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毒硕抵:本文仅代表作者个人观点桅,与环球网无关噶藐戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污岁,对本文以及其中全部或者部分内容涪夕、文字的真实性橇刃、完整性响、及时性本站不作任何保证或承诺饰,请读者仅作参考始幻癌,并请自行核实相关内容蓖。" "   “北国风光臂凸,千里冰封歼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淳稍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阂郝端。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绵,对途乐而言这不仅是一种新的考验馆浚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凉势棘。 外观鳞岭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梳,想必对于多数人来说冷,它的名气比兰德酷路泽小很多堪,但并不意味着就要比竞争对手要差巍。外观方面途乐外形实在太大了扒肛侈,有点圆头圆脑的感觉戒,比兰德酷路泽温柔了很多酿唐,缺少了一些很“MAN”的元素深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柯俏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雄鸽柬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卢蓄磐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念放将读。中控台看上去很有档次檀,各类功能按键排布也十分清晰缝胚、合理颗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擂,完全遵循了游艇的设计风格币碘,宽敞滥捂撕、舒适填、豪华糖躺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亨送膊。   小结得视: 从外观内饰的整体表现来看硷,可以说途乐是一款成功的车型摹蜜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捆舍螺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愧答,如果“沙漠之王”远离了沙漠貌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锚皮,这也是我们大老远来到这里的最终目的芒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莱逻,人们首先想到的通常都会是奔驰线缚、宝马亲、奥迪贤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌独辑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴儒。但是说到文化的话苛,就不得不谈到今天的一位主角舶泼,捷豹XJL狮拜深。相对于奔驰这样的全能贵族来说梧提,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置露,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵避绷恃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓷革垦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巾毛许。   作为进口高端豪华轿车梨侈死,相信奔驰S级大家都比较熟蹭,而捷豹XJL依旧比较陌生驮蓄啪,捷豹作为英国豪华汽车品牌肌期擎,也有着将近百年的品牌历史巴泡捎,虽然品牌认知度不高侮,但这头豹子可不能轻视冕位碾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饱,价格都在120万左右蓉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菇璃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力第。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缉僻,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳收,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淑固脊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膛湘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观憨试霸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捞窗葱,你一定记得去年上映的《007婆瓦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汤,没错就是捷豹XJ味,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拔饺,里里外外展示着它的优雅与稳较考怀肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力体。   无独有偶搅俊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韦梯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鼻韩,虽然不是目前新款的S级倍欣拐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妨细。   言归正传吩隆师,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勘,不过两者的风格却截然不同扮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素米捷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氯沸,在当前时代也更加与众不同间孟冷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚷髓,的确奔驰S级是同级别标杆航肚,外观轮廓延续了上一代迸,细节之处更加富有科技感玲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廷祁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同部,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萌伦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犀戮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橇,比XJL更加强势冒,这就像两个高人蒋柔,一个低调一个高调而已寂伍酬。   大灯的造型也风格迥异忙,XJL的设计更简洁俯小,内部采用传统圆形元素虚碗,使得其眼神也更加专注滥顽。而奔驰的大灯设计更加时尚倪汝,内部流畅的菱形也较新颖巴署。大灯配置上两者都运用了透镜和LED火凑混,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车殴挡贫,光前大灯就使用了五十多颗LED蒲脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浩秘忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攀书壤,更加沉稳推寐燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撬,但硕大的车身同样沉稳酷反,硬朗的线条也更加动感遍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棚甫茅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出概,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痕孩缅,这也使得XJL的车尾更稳重伤瑞散,而S级更挑逗人兔奥。   尾灯的设计镁晚,捷豹XJL采用纵向设计凑撑膝,并以车身腰线融为一体砷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蟹,整体轮毂简洁不繁琐寞当泞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁天颇惶,内部灯组造型是一大亮点么,点亮时相当好看彩险郊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节紊痹,并没有过多的修饰厩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柔嫁俊,就如同一件高档西装抠,某颗精雕细作的纽扣就足以窝汗据。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泞,相比奔驰大气的轮毂管,捷豹XJL的条幅更纤细官乌嘎,并且在条幅样式上也更加精美和运动拍洛萍。尺寸方面XJL为19寸涪轻,比奔驰S级的18寸也大一圈楷截,轮胎方面同样为245宽度局队考,不过与奔驰前后同宽不一样巩层,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惰将揉,并且作为一个自主品牌步膛撬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琳,旗下的GS5斑贸、GA3搜霞啸、GA5几乎可以与合资车相抗衡爸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象建劫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仍啃,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮恕,由于试驾人员较多侮磊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叼截。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统同敲烈。   现场测试场地为两个圈形场地寐矢,两个场地项目都是一样的丁恋,可同时进行两组试驾春,场地提供了直线加速瞄猾、紧急制动抒椒、蛇形绕桩拣澈、麋鹿测试四个项目炮,可以说涵盖了大部分的性能体验徘舜汀。当天试驾温度为零下十八摄氏度郎粳项,这样寒冷的天气藐,面对半冰半雪的湖面差清,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吉墒蒋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猩午卉,TCS系统介入新讣彩,防止打滑的发生客。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机短洞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喇佳鳞,最大功率负:90kW(122马力)/6300rpm沽尉违,最大扭矩故采:153Nm/4500rpm普和第。而这次试驾的车型中没有手动挡粉,均为4挡自动车型绒,动力表现可以轻松满足日常使用需求境袜韭。   起步于加速初段油门如果踩的过重迹萎暇,TCS牵引力控制系统会即时接入硷型,并且自主减小喷油量蔫康静,从而避免轮胎打滑萝枫,这一点上GA3与GS5表现都不错撬呈臂。加速至60公里每小时后臣帽,紧急制动湍饶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腾哪汲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了齿窜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攫天武,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛔,未出现侧滑南。   本文导航甩:" "  提起中级车谅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墓阂系。但要是预算有限绿魄,面对这两款车型还真有些底气不足砰拭庆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帛。好在现在中级车市场一片血雨腥风彪,改款K5已经于近期正式上市瞥,延续了韩系性价比超高的特点尸闪篓。这次妹落,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车档勘耽,让您的购车选择更加丰富软冒覆。   没错梨妊,此次选择的几款车都在18万元区间内停。而且颇为“巧合”的是溉锨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窗恭豢,也堪称中级车的黄金动力之一骗撩劳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烽绥。既然如此然,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篙锣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冠逝碉,动力参数有小幅度的提升疵摊观,燃油经济性也有一定的提升拈,但依旧没有给人留下深刻的印象蔚,尤其是我这个09款嘉年华的车主感。如今容羡硅,在配置依旧丰富的前提下憋仇从,它换装上排量更小邓煎啤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蚀卡顿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疏含,这一次似乎有点看头了驶废们。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机储,它的来头可不少瑰邯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磐纯,可谓是福特的明星产品宝磐。我得承认这些奖项来之不易次,但我更关心的是铰态,它依靠什么亮点来获奖胳谈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菩残霖,震动及噪音抑制能力如何沏舒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现愧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机案谱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玫、涡轮增压以及进排气可变正时技术椿。在这些技术的支持下地啦手,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寐蛊臀。反应到账面参数上何,它的最大输出功率是125马力穗钨改,最大扭矩达到170牛·米羞讨檬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泪拇。   另外救,福特也针对其三缸的结构特点夏泛履,对发动机的震动陆概、噪音等方面做了很多优化和改进衫,比如喷油器及油泵柔性安装饥讣、皮带润滑飘弊酗、缸盖上方吸音泡沫等等心。为此搪贡尝,我先后做了两种情况下的简单体验东卉:1骏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揭努狙、在静止的状态下猴骆洗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上傅峭叫。经过细心的体会和观察后碱餐怕,我认为结果让人满意输础渺,发动机的震动轻微藤壁拎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒜,但也不大碍事玩。事实上嗡任欢,即使我细心观察媚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别券。   看来之前的担心有点多余绒盎,还是直接上路试驾更加实际嵌。它的电子油门响应依旧很灵敏讥迫岗,轻轻触碰油门踏板假市铝,发动机的转速表指针就会活跃起来揉箔。幸好油门的调校比较线性施霞,分寸拿捏得体狈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焚。同时锹莽汝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挟恼厢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别就平,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栓身瘦。即使在低转速区间确惦镰,发动机的动力输出也很活跃权垢伤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉确肆砂。同样受益的还有动力输出的持续性敢氨,在试驾路段里面有不少的环城快速路孰郊剩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迪摔,而且整个提速过程顺畅自然谅脾。只可惜受道路限速的制约唤,未能继续把速度往上提瞬洽蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契高襄,升挡动作迅速街晦,在D挡模式下正常驾驶常,1700rpm左右就会立刻升挡篇,让整个加速过程更加顺畅自然荤侨旱。然而勿,在遇到拥堵路况的时候动虑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堕祭,幸好并不是特别明显铅辞莫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巩饺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫁戮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好似拦,除非你把油门踏板踩得足够深拘,否则它不会轻易降挡乾蹬。   变速箱切换到S挡后配邯,油门响应速度稍有提高糯前,而换挡转速则提升到3500rpm哇轮烁,动力输出表现得更加亢奋讼。味道对了弗魏,这才是S挡该有的特质块,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猎无。当然魄涵榔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钵,至今我仍然未能适应痛。   其余部分与老款车型基本相同陌,方向盘的转向精确蝗希骑、迅速部,甚至有点“贼”僳情,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朴蕾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倍,对车身的支撑力度足够扰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显克,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安每,同时也确保了车身的灵活性疗咖。但面对减速带这些大颠簸时脑勿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皇。   在动力水平得到提升齿昆摔、操控感被保留下来的情况下年官纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抵,开起来更加得心应手颗,也更加有活力壁彪晃。这点值得欣喜麻瑰息,也是嘉年华的进步荣。当然滔吩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佬漂茧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅簇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猫迸蔫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丘茹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了点,不过众所周知嘲坡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朵阮,而是换装了大众全新的MQB平台逼群。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮毖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇。   首先我们先来说说平台嚷东,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挎,PQ35血统也就不在那么纯正筷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戏蔡。   平台究竟是什么咖实难?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缚嘲,它们会采用共同的零部件倍绕胜,采取相似的地盘非、车身结构哺崎、形式结构以及相近的生产工艺桓廊、轴距等侍抄,以此形成车辆生产的一套完整系统缝,平台生产的战略是当前产品在开发中解镜,最流行痪售措、最科学蔼、最节省人力柏变、效率最高的一种开发战略荚浇。因为对汽车厂商而言目,可以在有效控制研发资源妹擞负、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情归。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲤呜科,并看看它们之间存在什么差异梗。   PQ35中的""P""代表平台旦,""Q""代表发动机横置翟挪,""3""代表A级车徽徐供,""5""是指第五代级侗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件们硷,采取相似的底盘风小、车身结构陕加、行驶结构咯、相似的生产工艺以及轴距等饱肚。由于研发时采取了已存在的""模板""拖狮粕,不仅使车辆研发缩短了周期速库,而且共用的零件大大减少了生产成本割汕帕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型率伐。采用PQ35平台的在售车型有途安耿、开迪曙里安、SCIROCCO痞、奥迪TT逢酥、A3的、斯柯达明锐等车型士叔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玛景脊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞍、大长度激光无缝焊接喇菏潮、双面镀锌高强度钢板孤唾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冈觅贩,但如前所述梨滴撵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椒颂汝。   MQB钠箍嘲樱块化平台是大众最新的一个生产平台镐虎红,也是此次第七代高尔夫使用的平台珊媳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欺奈,并且可以共享比例达60%的零件苹蜡谎,包括同样规格的发动机讥、变速器等匪盖酷。MQB平台的推出嗅,将会取代过去的PQ25健适碧、PQ35和PQ46等平台虾筛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性樊裂赎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凶藕,不管是传统动力扫、电动和可再生能源动力蜕巳,或者汽油机纯、柴油机寿、混合动力系统悼塘、纯电动系统墨、天然气发动机圣喀轮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楼边。另外玲,MQB平台还可以对轴距褥、轮距痕、前悬和后悬等部位进行调节龚。另外此平台可以生产从A0级话晒渐、A级到B级三个级别的车型将撅。这是PQ35平台所不具备的微。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温番,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凛让。相比几个欧系对手患,宝马的动作显然慢了半拍透烈佛,继5系旅行版之后杭期,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售家。当然有时候来得早不如来得巧培,只要给足了诚意扩,迟到了也未必没糖吃编嗜。   对于3系旅行就是如此切界,在它到来之前概婚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汾,作为后来者桅驾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拷被双,就更需要拿出浑身解数了蒂精。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霞,下面就来看看它究竟有何能耐碗。   还是从外形开始说起勤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藉疏,其底盘代号为F31容,依旧是标准版轴距赖秋:2810mm苔午颠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沉恢穿,这仍是个相当精干的长度恃光耪,车身“三围”基本和三厢版一致瓢,只是由于行李架的关系窖,车身高度小幅增加了21mm托。   我们测试的这款328i旅行版藉,还搭配了M运动设计套装钱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伎旗,闷骚的感觉立马出来了巨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埠桥戮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缎为,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卵结适,这和旅行车设计的初衷相悖骂瓮私。选择18""则刚好合适寂汝创,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甜此,用一句流行语来说就是擞:低调奢华有内涵庭剂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秒荒染,从这方面看幕,3系旅行并无太多亮点奋,车尾的造型显得有点过于刻板跑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牌集。相对来说并没有对手做得那么出色官漠八,V60和C级旅行在设计上的看点更多酵。另外电剃,虽然采用了M套件桶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式店粉,看起来实在是低调过头了母洗深。   外观总结钱床禽:如果你是3系的铁杆粉丝颠琅,但又不愿自己的爱车烂大街蕊蓖羚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓮雾,低调中透着股狠劲儿摧滔钱,闷骚人士的最爱奖想。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伍青,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葱哥。但俗话说燎疾合,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘶晦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比你维图,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绘翁?   车型的选择方面铰谷窖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤别肩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慨镐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捂层谷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比软:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甸罗臂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踌寂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丝,再辅之以保险杠的少量镀铬捻瑟纪,前脸看起来一如既往的简约和低调权敬镶。车头多条轻微隆起的线条喷,包括引擎盖上也是凹凸有致粹屏,则让低调的前脸显得浑厚有力赌皑腐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甜矩,外沿继续使用镀铬装饰几卞瘸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涸,也更容易让人接受韶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黑兑,一个氙气近光灯暮脆旱,一个卤素远光灯扩,外加环绕半圈的LED日间行车灯笨,没有任何花哨的设计惯,注重实用潍。而作为玩灯行家的奥迪凄肯仟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞬仁凤,配合上单颗远近氙气一体前大灯宏闺,杀气十足端。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涛般睦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羌,看上去随时有往前冲的冲动韦碉,非常动感和迷人亨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狭寝秤,看上去从容而又优雅翟,有点儿荣辱不惊的味道剑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谢,毕竟走的不算是一路的风格了千鸥。不过烂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了面鸥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褂半娘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菏驮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姆阿荒,变成了矩形倒角式的设计吹蜂孺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L广。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计季,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行髓膳。   尾灯方面羌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倍晴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看人,而且LED元素的缺失也实属不应该欠靶处。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绊,低调依然是奥迪的责任集苫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎排某浑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎高私布。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桅懊晚,一个拥有超过半个世纪历史唾胳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌级虏劣,“男人”处、“硬派”范、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丘。一个如此坚持传统的品牌卞两,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乾躬,这对于很多人来说是难以理解的事实慰如闭。坦白讲牟纺结,一向不以貌取人的我富堵,霎时间也很难理解Mark T. Allen侗尾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品聪。无可否认嫡樊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的功,也必然成为人们茶余饭后的谈资箩尺剂,但是就只有外貌是这样吗呈酥?难道它没有Jeep的传承恢?这是我最为关注的问题婪恫委。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脆位,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屁间痘。由此可见寐捍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能外翘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贾拆奖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹿双。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色板,首先必需要有一副好的底子观遂韩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坛。根据越野性能的高低话佰鹊,依次有Active Drive I此、Active Drive II和Active Drive Lock三种布吩删。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陌鹤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搪乡逞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跋,并且还具备后桥差速器锁止功能蛾毒,实现左右车轮50:50扭矩分配领,攀爬能力自然是三者之中最强的接模。   除此以外赎题婆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炮睫、28°的接近角粪朴秸、32°的离去角理潞动、纵向通过角23.3°轨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怯,要罗列出来的话其实还有很多五每,但越野并非纸上谈兵动垛,要真正体验到它的实力嚎歧憋,还是得把它拉到荒郊野岭境勤忍。   挂上低速四驱挡千蜗辱、开启后桥锁止以及岩石模式惧赁,稳住油门就往上爬怀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堂蕉,3.2L Trailhawk针对越野的需求敌呜楞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哄。继续往上攀爬绞,一切都比较顺利乳愁钾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烦迪捶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菏褂。在遇到交叉轴情况时茬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儒斑涎,配备了后桥差速器锁止功能的它筹胆瞧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑随纲蹿,就已经顺利通过胃逆航。   这一次越野试驾凑澜笨,它的表现我完全没有惊喜畦熔,因为一切都在意料之中蜡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朽滥式。毫无疑问啼蹦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位系,也同级别的最强溯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦收破霓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魂。坦白讲粟敲僳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴色藏。" "  在国内的SUV市惩谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下据扛柔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曝举钱,正因如此豆蹦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泌蓖钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯阶。   说到大空间秽畅、七座设计碾匡、配置丰富的SUV泻笔系,北京现代全新胜达是其中的表表者苏释,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变人鼎聘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手次线弊,下面我们将对这两款车型进行对比分析圈陡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观从隆茧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向困该,设计上中规中矩付那秦,采用了哈弗新的家族式设计元素黑,这一风格将在整个哈弗系列上普及遍仇,代表性的设计元素有童拉长:大尺寸U型前格栅东,粗壮的镀铬横条格栅啡,时下流行的“X”型前脸揭镐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线丧吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窜卞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悍芬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坎味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彤,再辅以造型锋利的大灯灯组涸呕比,极富视觉冲击力霉避逞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话托,现代品牌的确更加具有超前思维意识筛藕。" "   源自逸动平台的CS35曹撑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肉。凭借欧洲化的时尚外形设计霸,相对精致的内饰做工揣拭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谷肖。此外殴姬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寝躲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能关椿擒,进一步提升了科技感和实用性日藐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隋辆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泼,还有定位相同的长安福特翼搏编鬼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岛口新,涵盖了自主及合资品牌产品娩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道但烫袄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淋,作为一款新生代豪华运动型轿车齐皇歇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恍,也成为点燃这场战争的导火线节开师。而上市之后岛素倦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔡猎记,可谓是一场针尖对麦芒的对决藕列。那么除了运动性能以外负,这两款车型的综合实力如何呢蔚酞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓竿。   虽然说是ATS是一款进口车型夺茫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉署蜗,整体售价和宝马3系保持高度重叠能雹透。从定位和售价来分析猴擞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绥,两车售价分别为43.80万和43.60万沮,价格差距非常懈耘磺尽,有一定的对比价值孔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挤习陀,但两车所展现的运动风格完全不一样汕必屯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陕赏,车身线条锋利邦椒傅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灸酥软,同时也彰显了力量感仟匆非。而宝马3系显得内敛一些扫绢,经典的""双肾""前脸造型粹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色械插。   作为凯迪拉克家族最小的车型玫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜕蓖悄,除了长度略有优势外乃,其它尺寸都不及宝马3系佛贸跨,在空间上可能会有一些影响啡挨虽。不过没有关系谋,作为一款运动型轿车爬,小一点也许会更加灵活颗肯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评部,经典的造型更容易接受纬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倦山,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍混。   相比之下按性,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歪隋桅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抗侨避,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侧惮葱。   两车头灯布局不同橙祭,宝马是横向设计赖,开眼角大灯我们已经非常熟悉碉路。而ATS为纵向布局释砷惹,造型更加犀利掇氓,同时采用的是远近光一体设计鹤鲍小。配置上都采用氙气大灯墩盟顾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虾岔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磷先搪,但是可惜没有前雾灯娶谁违。   从车身侧面来看袍刊,我更喜欢宝马3系漓,腰线更加锐利吹墒,营造出了运动型轿车的动感效果孟贾咯。而ATS侧面饱满厚实度,典型的美系车风格瓤涟挺。   两车统一采用的是双曲率后视镜彤匡遍,并且带有电动折叠和加热功能论,同时集成了LED转向灯户具,显然宝马3系狭长的设计要更美观删提恕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藤,警示效果有所提升纺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吝幸,双边双排气管设计也展示了其运动气质错量艘。相比之下碑伎,宝马3系的尾部显得比较平淡缮孩,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘦懦葛。   轮胎方面誊涡甭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靶扁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矗僚暮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18送伎矾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎去,都是偏重运动性能的选择菲惟跋。" "  提起东风日产天籁绢殿,人们往往都喜欢用舒适篱、性价比高爬孙承、省油这些标签来为其定义季。的确玛,作为日产在华销售的顶级轿车峭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态借对,在中级车市场中处于上游位置亭。不过这款车型的加长行为犁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豪,天籁公爵抢捣,虽然是天籁的加长版本簧巾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漂痰力,用更有竞争力的综合表现超越同级对手般发,挑战更高级对手嵌临既,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗣。   25.18-29.98万元的价格区间矩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹。相比同级别对手雅阁幌、凯美瑞轰八、迈腾等热门中级车贩颊梅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手电汝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼对,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踞净豪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滦暖慈,在提供更多给消费者的同时疲菏,却并没有在价格上表现的有多高调南忙快。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麻,但是通过对细节的仔细端详憨河困,你还是可以发现不少变化之处快舶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桅辆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晌霉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贝毯些。   5003mm的长度与2900mm的轴距苔鼎硕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平计,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm眉特辫。而与豪华品牌中级车相比较膊菊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犊睹行。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肪协,整体协调感还处于平易近人的水平递沥吓。   本文导航胳哇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贰,数以万计的人们加入了摇号大军讨秒策,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点煤葡度,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渐窖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高船半伦,一步到位的想法也被大家普遍赞同芭及,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桔必鲸,强劲的动力骏极、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜八淬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僚距,它们的价格和配置都比较接近邻,下面我们一起去了解一下鲁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表环背:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抠还:15.98-25.18   推荐理由蠕奸:大气时尚的外观氨犁娶、配备豪华全景天窗嘶、全新T动力以及较高的性价比容港。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羚份途,采用了起亚家族虎啸式的前脸波抹兔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辈炼沪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昏,能够满足不同购车消费者的需求犀,值得称赞的是惫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牧灭兑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感财,在同级别车型中也具有很高的性价比授恍笑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夸,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛾怯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞘,大大提高了起亚车的辨识度率孔。熏黑的前格栅看上去更加动感概熬泪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贾竟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感临块赎,并且兼顾了空气动力学兽边淋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弗拜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潜溯宪,LED光源看起来更具科技感吉短。   新K5的内饰进行了小改动缺,用了和工艺均有所提升码袭猎,三幅式的方向盘也进行了重新设计钉,看起来更有质感叫楼锑,使用起来也更加方便虑双佳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积位扔,也提升了整车的档次感拧感,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炕,A柱倾角也随之更大暑,对于一名1.82m的男士来说价薪驰,头部空间的局促性很明显膘,通过降低座椅高度后雾,驾驶视野也受到了一定限制唐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靡殿,同一名人员在未调整前排座椅后携,直接移动至后排乘坐斯,腿部空间十分充裕醛死,而头部空间也在可接受的范围之内驳耍痪。总体而言揩牧灵,如果想舒适且安全的驾驶K5萝天,并不适合个头较高的人士够,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擞谈鞍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机封纯境,最大功率180kw疗,最大扭矩350牛米经,搭配6速手自一体变速箱慑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘲辫煽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菲电。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟五喜价。如果你听到4系觉得陌生哭驶,那么当你见到它一定觉得很熟悉倦伎哥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造觅马,无论外形还是内饰都与3系很相像懒屯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忍棠娠,因为在它身上不仅有3系的影子谩检,同样也有着自己独特的光芒诚枚蓉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绿艘,59.6-73万元的定价也高于3系炮棱衬。不过其实也可以理解翱霉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惹宠蜗,而是想要一辆便宜些的“6系”穆。   宝马4系提供运动哭倍碍、豪华醋、风尚三款套装面蒋,价格方面没有区别焦单。车头部分确实与3系非常相近陷沟,只有前包围能够明显与3系区分出来广寿焦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滇杏。整体来看涛架,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谩五,仅在细节上加入独有元素谓。 【左兰:豪华设计套装(选配)/右览诫桂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趴尺,但来到侧面相信很快就会被它吸引沫咸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓝慨,这样的立体感是3系无法给你的兼。车身尺寸方面苏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呵笑敌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢己抒,轴距两车同为2810mm誊捶羞。相比竞争对手访,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹤攘熬。   由于定位与平台的原因酣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拇,也达到了对自我的超越肆杆倘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喷担。尾部张弛有力的线条底,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豁姬巴。   本文导航师豌豢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焊,2013年又有很多车型和大家见面了拇哄柿,它们各自出身不同性格迥异监,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窗,其中原因多种多样抠,下面就对它们的表现做一个简要点评吞袜酷,并送上编辑们的新年寄语层力歪。 东风标致3008   上市时间掣喝逗:1月9日   售价趟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈Ь摹,法国人终于坐不住了秽,要将标致3008进行国产侍璃,最初还担心它法系前卫虽、超前的设计能否被中国市场接受工腥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彭霖届。   不过似乎这一切的担心都是多余的铃,东风标致很清楚大家的喜好拆屉呵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踞叮呢、尾灯等部分进行了调整仿,类似机舱造型的内饰得到了保留蹿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夹弛欢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疼骗甭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堵沧。   动力的调校同样符合中国国情肥,由于中国道路情况比较复杂纤袜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凑钝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机计,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汕。尽管变速器的表现有些差强人意筒讽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妊。 为了进一步满足市场需求览,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型金纷,丰富中低端产品线曹郎。   新年寄语喀宪嚼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吠翠峰。" "  汽车除了是交通工具之外谅,在中国它还需要扮演更多角色垫。比如骏,它会成为一些人身份的象征鲸。也正因如此芒轮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舅千且。在车型跟随换代而越变越大的时候钝市瓮,它们还不满足清榔芹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型节蹲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瑞抄论。   从长轴距车型诞生起底巴,围绕它们的话题就从来没有间断过斧。长轴距车型的空间更大是显而易见的烂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芳倘?是为了操控放弃空间痕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棺拟夏。现在粉堡敌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乱纬,并且差距幅度有多大己。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逻和驾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棠。从设计上来看念全搐,它基本保持了海外版本的特征哦漠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翠激菩。整体风格比上代车型更运动仙头酱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昂磐臂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苍摔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夺,同时妙奔,在配置方面也向更高级别车型看齐称。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大经,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毛换。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纲贿继。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势江缸,那么实际情况果真如此吗狈?   首先健虑械,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慧。将天籁停在起始位置后剂涂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爬福。之后同歉泄,向左打满方向娩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孝,然后再次用桩筒标记后轮位置脯采躺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头年佛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欢览。   实测印证了我们之前的推论示,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大随,但差距不算特别明显颗。两者的方向盘直径和回转圈速一致骋试。实际驾驶时舍腊,除非路面宽度限制特别明显歇,二者没有本质上的差别诲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抽迫纹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迪酣付。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缅帝排。当然蜡,陆军1号的尺寸太过庞大房筋摄,算是加长得比较极致驹盯。那么瓦熟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹅撇?   同一水平面上腿取,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙控携,二者的成绩均为150毫米弓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缕热哦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乌。   我们的测试方式是将车头正对坡道交,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逻疗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晃芥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辜,但结果令人意外戳下。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米距眷吓。抛去胎压等因素的影响亲桶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平济汀秀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烧?如果排除自主品牌的话翠伪,这多少听起来有些不切实际吧熟但帘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了九姐。不过这个看似不可能完成的任务讨遂,正因为有着咱们自己的汽车企业硅釜灌,才使其成为了现实莱。10万元给我弊泻,我会选择什么车呢绷?今天就为大家介绍两款不错的产品谓全,众泰T600和比亚迪S6栓溃固,它们之间孰强孰弱且,看完文章之后您便会知晓拦恭情。   4天以前诗亩答,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洗,顶配不到10万元的售价耍矮,加上1.5T发动机出色的动力表现档常、以及全景天窗古缓库、倒车影像等丰富配置的加持倾绰千,让所有人为之眼前一亮蜡嫁。而在该级别中概哦菇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战去碾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娜瘦块,还有着出色的销量和用户口碑恒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娜。所以今天镐稍休,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狈鞘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型版冀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6污扣卢,这款车属于小一号的紧凑型产品坊,因此这里就不掺和了市洪俩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彭花伟:两款车型造型原创度均不足钉。   外观造型上恢蔬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涤洞,但相比之下摊梁,众泰T600显然模仿的更彻底一些欺畏,车头与车身都是完全的拿来主义报瞄,没有一点原创的元素拜。而单就最终的效果来说形矮,众泰T600显得圆润饱满眠跺酣,比亚迪则更加的精致显大袖糠侍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巨婆宪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穿纱酿,轴距为2720mm颊,从数据上看盛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节房,而众泰T600比对手更宽钎,轴距也更大隘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菇港。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎遍秆亮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摊瓣档,在轮胎规格上土胖春,众泰T600更有优势一些挂说。刹车结构上图灵,两款车均采用了前后盘式刹车雾祷。此外纶倦,在备胎的布局形式上但,比亚迪S6备胎采用下挂式那苫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻莸潦恕,不过更换起来略有不便霞篓斯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程典量,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高施惯贿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配覆煽贸,线条上显得不是很协调疟踢途,后雨刷奠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备担仕尚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帮窜蔬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭,而众泰T600根据官方的说法葱旗祭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吃尝。   钥匙方面牧背,两车都配备了智能钥匙败梳,并且无钥匙进入荒、一键启动等功能也是一应俱全晨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通法,但质感和色泽都比较不错淋。相比之下娶,比亚迪S6的塑料感略强编坪朗,但它的两把钥匙中蚕,有一把还是卡片式的沧点忌,挺有档次感的料券。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玖虱,据日本共同社11月报道扛滥剩,丰田汽车公司发布预测称糖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抖驮蒋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虽。而2013年前十个月紊,雷克萨斯在华销量同比增长8%黄沛,而7-10月同比增长了24%食蹭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谭瓜蹦。那么莽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伦裤肉?在这个产品为王的时代中级,或许答案非常一目了然百陶铝,品质卓越的丰富产品煽夹女。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱立鲍唉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秸,而其到了2013年也整整历经了三代产品吠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筛?在这代产品中究竟有哪些新意讥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堪。所以爆,在这个2013年的冬天坚雄税,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猎谢篓。   是先有鸡还是先有蛋弄杜谎?这确实是一个哲学问题蒙滥。但是对于车型换代而言嗜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情藉。在介绍外观之前绩溃,有必要介绍一下其前世今生吞牵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢,全车线条设计更显张力戒李土,饱满的肌肉感让人过目不忘界雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢邻驼。   第三代雷克萨斯IS栖坞官,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车染双,全车线条设计更显张力峭,饱满的肌肉感让人过目不忘穗腾奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堆幸,但当这款概念车面世之后宠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渭朴潘。虽然没有LFA那样气动山河册,但却是可以做到惊艳动人爱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膜溃标,要么从一开始作为越野车的分支司,要么不经意又成了轿车的替补辩脐,但这丝毫不影响它越来越主流推葡啤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袱轻。   一向个性张扬的Jeep品牌笨挡,一改传统的硬派风格寞,走起了时尚运动的路线挫喂。不仅如此豌拴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐枯炒,在国内各大车展相继亮相簧滦,赚足了眼球耸幸陆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞄碗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侠碉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢街捐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陪:一改硬派风格滥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初长搁栖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脯螺,在这样的大背景下胆裁娩,自由光孕育而生垮菱。只是从自由光诞生之日起妨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悲书胖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脖钵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毫肆,定位于介于指南者和大切诺基之间会,竞争对手直指奥迪Q5笨炉购、奔驰GLK努潭粹、沃尔沃XC60等车型莎,车身尺寸方面垢连偿,其长宽高分别为4624mm模莽宝、1859mm绅、1707mm吗,轴距为2719mm相插屠,与竞争对手相比并不处于下风歌星恼。   既然是Jeep品牌车型毁可鸿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迹蕊,只是造型有所改变涝吼,一改以往平面式的设计茹,采用了类似“折角”的设计吹蛔,当然效果立竿见影菩肉,整个前脸变得更时尚也更有立体感茎。前大灯的设计标新立异锑蓟,采用了大胆的分体式设计匠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”层,氙气大灯钝磁木、雾灯依次向下排列备掇波。值得一提的是该车的行车灯刺玻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道构,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毙拳锯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯釜。 斯巴鲁BRZ 捍控炭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摹洗,采用后轮驱动平台兴虫菊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拧申纳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顽毛促。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萄门,而外观和内饰由丰田负责搜皆荷。   尽管如此祟,BRZ并不是“每个人的菜”嗜。尽管设计了一个小型的后排座椅娩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姓疗茸,音响和娱乐信息系统不够出色健,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憨拳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扇弟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甲奔朴、并且外观时尚动感的轿跑虹啸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堆办:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惯搪,最大输出功率为200马力观微萍,扭矩为203牛米桨掏。据美国环境保护署数据显示叉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伐筋户。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg持诲。 ? 斯巴鲁BRZ 富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吞。两个版本都有手动挡或自动挡选择们。   豪华型BRZ的售价为26物,265美元扛帅,配有空调系统幕,定速巡航系统兜,电动后视镜鸵熟娩,一键上下的电动窗巨胁,后门遗喝纾控电子锁糖逆,真皮包裹方向盘氛唤饰,65/35规格折叠后座缝磐疮,HID大灯千芬,17寸合金轮圈唉料爱,有语音提示的导航系统扑,实时路况警报委,USB接口和车载收音机入。   限量版的售价为28捞囊段,265美元抖,在豪华版的基础上增加了雾灯瓶挠微,真皮座椅盟棵,一键启动田曝嗅,后扰流板米,配备照明的遮阳板化妆镜仓镐汐,双区域空调控制系统啪巍,前排座椅加热和后视镜加热睫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铰冕,电子牵引力系统棵棘禾,稳定控制系统以及6个安全气囊炬姥虹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掳,无论是正面撞击貌剩,车顶强度猫獭噬,还是座位与头部保护试验书,BRZ都获得了高分苇舷,可以称得上是一款非常安全的车环馅废。 ? 斯巴鲁BRZ 噬卯诲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伤堕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堑,加速时的推背感没那么强烈蓖第。不过券,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颧跑篙,对于六速手动挡十分精通沮怕境,5犁,000转起步对你小菜一碟的话错膊斤,加上BRZ的轻量化的设计化玩绕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡抬绊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似却凭,并不夸张的外形设计姬围,精准的方向盘喀,强大的刹车和印象深刻的牵引力屁挨绍。   总体来说粱玻掣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峦送,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隶娄牡。而作为日常用车来说怕盒兰,路况好的前提下卉咯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲍骂嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡兽肩,严禁转载佬四奈,违者将被追究法律责任阶嫁。责任编辑兼颈:李敏" "  作为一款小改款车型戈半搁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拘,甚至在细节方便也没有任何变化季汞算,仅仅表现在配置上的升级漆鞭毫。回顾智跑近3年的上市之路来看缮廉察,依旧保持着其独具一格的风格辅廊,即时在如今来看文,智跑仍然算是一款前卫的SUV涸里,回到3年前表,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L担靡、2.4L两种动力共10种车型箩味圭,售价16.48-24.98万元瞎蔽漆,售价与老款车型保持一致逃儒晃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兔垛,即使它远远的驶来假碍,你也会在车流中一眼识别出它泥腔,城市化SUV的定位倒也不特别角衰皮,不过袄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一落。   现款智跑与老款在外形上几无二致骗撩刹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掠瓣灭,与老款相比毙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深圣卜。部分高配车型则配备主动安全头枕拓烫层、前排座椅加热鲤钙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馆末。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炯江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遍驳坞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惶师扮。这些车型中包括了全新奔驰S级似、凯迪拉克ATS年、斯巴鲁BRZ挞、沃尔沃V40等备受关注的新车集敌贩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藉祟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轨捷:9月28日 售价区间煽奥:124.8-209.8万元   新车点评鲤佬: “汽车发明者耽,再度发布汽车”屠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矗筒,这也看出了奔驰对全新S级的信心途骄掳,从外观嘎、内饰瘸糠染、配置等硬件方面的足够实力测,甚至超越许多同级别车型宝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢希膜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车径计踩。具体来看搓钠豆,前大灯喀貌涉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誓落,新S级加入了更多张扬的运动化元素北蚕铃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逝绩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛实攘,有点类似于现款CL级的设计恨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凰烦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猩扭,采用两个12.3英