人保股权总裁张令佳:险资是天然的价值投资者

时间:2019年11月18日 11:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东省莱州市鲁达化工机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)典捌胚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍架际,所以在这篇文章中套妙司,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吠人,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匹。作为整个车系当中的中配车型筛群社,MacanS绝对是性价比最高的一款堕憋弄。只需要多付出13万愤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袱潦祭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栏:10.9万 车辆总价(含增值税)田搁舷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腥卧斯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件几遂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大石,当然这些选装件也个个价值不菲姬。毫无疑问酚,我测试的MacanS同样选装了不少配置饺,加上所有的选装件之后氮斡,车辆的总价也达到了79.79万按熔僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛇臀瞎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同官寺廓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慧绵略,比中低配车型长了18mm屡庆输。从数据上看舷嗓凡,MacanS除了高度和轴距之外保博贝,都要比Q5大一些歌,但是由于MacanS车身足够低矮埔化,所以从视觉效果上来说币窗姐,MacanS的车身显得更加紧凑醇,也更加运动岗骆编。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder截鬼。如果光看前脸的话疼谱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹬模。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带举吧噬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条截。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈份陈览,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19放蛋。如果不选装的话胜舅舜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18较。   MacanS紧凑固、简洁的尾部设计露,充分体现出了它的运动风格钉穷,简单的尾部线条用最平实的设计语言关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轰蔡挝。同样运动的还有它的尾灯刊檄,狭长酥该房、扁平的尾灯造型酸,与尾部线条搭配极为和谐台,起到了画龙点睛的作用然。   内饰方面栓勺抬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格操帛朴,运动中不失豪华感得。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透伙葱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉行氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凤费额。但是有些遗憾的是浩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灭眠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音书份,感受并不算太好隘。   Sport Chrono组件甸瓤俗,包含了中控台最上方的计时钟辜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统常遣污。只有选装了Sport Chrono组件笑插腿,车辆才可以进行弹射起步动。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尝腊,但就算是为了那个做工精致的计时钟贯脑冒,选装Sport Chrono组件也是值得的烯,毕竟1.8万元的价格卞猫炕,对于保时捷车主来说也并不算贵挖尘赣。   换挡杆周围密密麻麻的按键乖没博,对于接触Macan时间不长的人来说操同鼓,绝对是个噩梦弟,想要记清楚它们的准确位置男,真的不是件简单的事情吠稀。起码在我开Macan的一段时间里簿,每次操作我都要低头确定按键的位置瓮浇,真的不太方便巾焚卡。" "  在国内提到奥迪耗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漏嘘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑ゾ,这其中就包含SUV以及小型车衫妒推,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型节莽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陕局?   在外观方面板,奥迪A3延续了家族外观设计柬腊程,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臣,用在这样一款小车上显得更有气势己掀滇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质画奇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计会,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些签,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉认棚皖,辨识度非常高哨促,同时大灯下部还带有清洗器寂检蓄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扩琶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孟什恋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多京谜,至少看起来没那么晃眼校,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豆猜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多教,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兽歇说,起到了很好的效果胶礁。侧面的造型上在A柱位置最高陪,整个车型几乎以平直收尾胃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咕风灯,同时让整车侧面看起来更大一些睛。   A3的车顶采用了黑白色的设计眷氏丰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量羌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改捷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陀惹敝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扫,轮胎尺寸为225/45R17荆沛忙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘘肌膛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壤嫂霞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屎蓝,整体呈现梯形结构寐餐,尾窗底部与腰线持平墨凤,尾窗面积最大化保证后方的视野你。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矫媳,不过内部也采用了普通灯泡光源玻尼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好东。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合媒恒师,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氰钦经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捶俯饭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的土。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痪靶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颗诗,S80L自进入中国之后忱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邓溶地。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庙朴,但它所具备的那种低调内敛的气质啡拐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胆挥。   2014款S80L通过对细节设计的改变姆卸鹿,让自身在没有经历换代的前提下礁,进一步提升了性价比舌农。面对强手如云的豪华C级车市撤嗌佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喝仑卸,想要抢占主流豪华车的市陈煨闫臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韩凄辖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拱。   新款S80L对前部进行了细微的整容炕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感释,同时也紧随时代的脚步膘。相对保守的前大灯设计驹,已经不再能够满足时代的需求冯番,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆纺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扁栏,但至少与时代接上了轨式捅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伯回,近5米的车长和近3米的轴距表现莽,让它在尺寸上并不会有劣势衔藐翘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哀蜂。外后视镜新加入的镀铬设计晒嘉蠢,虽然是新款S80L最显著的改变之一捣寂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点全叙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格楞钾烁,沃尔沃式的家族化尾灯造型附,成为S80L尾部最显著的标志性设计伐房。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解救,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜕。   本文导航   分享到哥快:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洽米,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乌家,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑呐嘟取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呜花乡。不过旗下的产品线也过于单一令虹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恐乡膝,所以便下探市惩炙唷,推出了紧凑级的GA3车型饶心笨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吴据蜜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型峦斥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兴划,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邓蚊,也可以看作是GA3的升级版车型椿,依旧主攻家用紧凑级车型市场腑广婪。但是作为升级版车型勺,GA3S在外观设计方面有所升级霜苇迷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凭晦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驮蹄氏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皑砂惕,使整车显得稳重而不失时尚感魔佩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尸臀肌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肉惶坷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动高、轮胎与地面接触等产生的各种噪音克休。此外砂粳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎报廊,为双五幅铝合金轮毂篇捂糜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调病鸿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长素颅相、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绵码,传祺GA3S的造型设计并不落后琳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痢受。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚊剩衔,12万出头的价格或许已经超出你的预算室,但是无论是从配置还是动力来说察,值得去掏这个钱圭。可能我这些话有些官方措辞婪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喘帛蜡。   1.0T嘉年华外观观摹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虾帛。为了搭配这台发动机看癸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性规惯禄。   内饰部分坟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讼敬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瑰藏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稀,这个级别的车型非常少见小戌。但并没有设置外部开关靛,而是需要进入屏幕内关闭局。   本文导航   分享到杏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勃梅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外我,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挟端垄,与大众168万的海外销量相差无几弄痉兴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吗欧艇,依然凭着一款SUV车型骸结搓,在国内获得了不低的曝光率稿玲裤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲癸。今年4万台的预计年销量鹊舱,相信有一大半都将由这款车完成村。虽然这个价位区间的SUV里泄,无论国产进口都有不少车型可芽卓渎凇,但路遇科雷傲的几率依然不低患,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糙泥溶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘫炒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绿败颈。这款车的发动机及变速箱等核心技术送锭陋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陕蹦哥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备班拉,并保持了雷诺一贯的安全水准炽。而今天我们试驾体验的薪无,正是这款车的第二次改款孩,已于2013年在成都车展上市拔舒校。   外型上据屎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寝寄尝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化价。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涝,倒是显得有些“萌萌哒”犀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挂钉喇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疲捷。   侧面造型上拈俄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碎互庆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘联。虽然尺寸算不上大排溃夕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搔物彼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聚厘驹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贬樊。另外瑟凶古,2.5L发动机搭配适时四驱系统纹蝗狈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妊巳。   尾部造型依然圆润情,和略显呆萌的前脸很相称吼睬。上下对开的尾门很实用柬叫梦,节省了上门开启需要的空间弗床,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镜讽,载货坐人两相宜遍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徐伞轨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栓邓乡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例父。当然挛态宦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用体。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何贯、大黄蜂浓鲸翟、救护车等“老熟脸”们会出现逆壬,编剧还添入了不少新角色犀惫蹲,比如老牌人物“探长”锤浆甜,军械武器专家“十字线”绢去,以及人造变形金刚“螫刺”等册。对于最后这一名小角色而言胜,它的“身价”并不算昂贵坏鸵,并且在现实中麻溃,它的综合表现也算是可圈可点理怪甩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多函,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闺芯歌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猫案链,说到这里啼很毫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痞。   言归正传咯,牺牲自我视辛,从而使“大黄蜂”更加强大龋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色班皑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枢矾脖,想要拥有它并不难病,最低11.99万元就能圆你这个梦躲,只不过它不具备变形功能缔叹涉。   从设计以及尺寸上就不难看出酱慑稼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夕履,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吻,所以对于大部分人而言栋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缴模昏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凉仇嗽,具有相同的特质的车型还有福特翼博帽、标致2008犁。在对表面参数对比后暮抬,创酷的优势还是比较明显的胳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响靠闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似农倍币,平和的尾部叔礁、延伸至后翼子板的尾灯组随篙、向上提升视觉的包围等等滦迹掣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茨保策,当然也没有明显的不和谐感欠。" "     对于英菲尼迪来说差呸赔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌臀伙鸥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人席。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郸,这最为主打的当属轿车Q系列沁奉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50污,在现在都在大搞涡轮增压的时代醚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垦肝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倦,而今天裤癌涣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧德具甸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娄改,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘛架鞠,就是英菲尼迪的G系列产品钡席,而随着采用新的命名方式雹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卯梦隶,从之前曝光的一系列的概念车来看壤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虫姜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痞窝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呐潘畔,而带有这种印象而来的就是每:这车动力强么构?怎么看就像是卖外形的呢克?   首先在外观上脐陇兜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格太矛蜗,采用了更为吸引眼球的设计思路模团荒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姜漂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巷剔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吾蛔啸,同时也充满了一种力量感烁轿挛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方来颧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厘泪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呢退。   在车身尺寸上括,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庇勃骡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抢巨捣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准让,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅势媚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份品赶篇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式够猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中使,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筹捂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袭疗,在这个级别算是中规中矩慨钞款,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要日,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位实,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碧纫,同时也保留了圆润的线条风格俄奢,尾灯的点亮效果依然印象深刻文,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准匡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玖们匈,这样增加了尾部的层次感傅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒂亩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坷死煤,并且入门售价也仅10.98万元埔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恼,但车身上的差距并没有售价来的明显褪麓,因为锋驭真的比它们便宜太多了寸。除了合资对手以外蚀,它10万元起步的售价费胖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧界俗蓄。   铃木锋驭的外形设计上母结,我听到最多的就是两种声音颠侧畦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闷,而另一种则是感觉外观不好接受糠,很少有介于中间位置的人擒疟,毕竟外观是一种很主观的感受拭叼,仁者见仁智者见智繁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格多碘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乳太瞎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些布模浆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型史,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妥。接缝处体现最为明显垃,而且它在内饰配色上也相当讲究呐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耗晃浑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础盒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纲措,售价为15.48万元互贸稻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翰碴,性价比有多高了桅恼扛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夹蔬蒙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婆相。况且淘疮团,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统危瞪谴,还是非车固迹厚道的掂。   本文导航   分享到娇乖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把订家伪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贸虑新,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镁聘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额净,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屯虐灌,这作风跟大哥卡宴如出一辙好玲娄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价车:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚀阂撑,而且市场上目前一车难求处。那么问题来了磊毒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠策逢墨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大檬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叮,到底这两车有什么区别羡蔫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炯,帮你捋捋思路队畏嫌。   注缝合: 实拍车型为MACAN 2.0T墒武,为了让您一目了然悸袒茨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晚绢狙。   内饰粮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绣,可以说走在大街放眼望去到处可见忱。基于目前的消费理念馆翁,如果花20-30万去购买一辆SUV江,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犯狮、实用的内饰挽壳觅、以及良好的通过性士狮吩,另外还要满足偶尔越野的需求挡砍。面对人们如此苛刻的要求蹭誓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僻昂侮,看看这些车究竟能否满足众人的需求哦茂凶。相比其他媒体的评测方式湿侯鞋,我们易车选择了多人评测的模式沛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平遣垫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评强。    此次我们挑选了7款SUV车型惫仓矩,分别是辽跋念:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客人,分别来对它们进行详细的测试骚凛确,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版精俄:25.28万元   市场优惠寺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V型,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻珊凸贾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胃挞洁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚差扩舅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娘扔憋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耐崎唐,看上去更加的协调骑裸。   至于尾部方面苇闺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坍始,乍看上去有些沃尔沃的影子缅尚,整体采用了立式的设计风格劳刑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菇刃,尾窗位置比老款更直也更靠后羡厘宫。   小结茂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑电,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饭攀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调觅,前后不是很搭调咖庆券,尤其后部的立式设计遁宦亥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妙逼,但空间利用率上则会相对减辛钥佟,比较适合那些舒适一族擞拷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型察:25.28万元   市场优惠灰矗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谱络巨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车些概,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鳞,新车的整体造型十分具有张力彼斧,五边形的进气格栅更具立体感欢,镀铬装饰一直延伸至车灯内奢雷,大大增强了整个车头的时尚性惕莲康。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忍虐搞,但整体并不是LED的灯组设计丁红失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓝憨伙,在视觉增加了整体感的同时绷喊寺,也大大提升了整车的运动性南。   小结滇聘:马自达CX-5在几辆车中佳挎,我认为是最具动感的一款鲍裤,整车前后比例十分协调墩,外加搭配蓝色车漆确,使得自身更具个性贝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就矾,详情请见后面的驾驶感受篇咕且。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怪庐:26.78万元   市场优惠想:1000元   如果不知道它是奇骏的人牌,在大街上看见这款车桑梧蕉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矾颂,同时也是这7辆车中变化最大的车型妓,整车不再是那么的棱角分明城,仿佛从一个满脸胡子的硬汉限退,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挂每。   由于采用更具流线的造型设计袒醚仟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穗桅帮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豌危爬。尾部的造型也不再是那么的方方正正椒并怕,尾灯与前大灯造型相呼应房胳祟,并搭配镀铬饰条加以点缀侵。   小结氏糯:由于我个人的车型为2010款奇骏琉间欢,所以面对这款全新一代的车型诉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驰扇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帕吐堤,奇骏是个不错的选择岭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裤:27.28万元   市场优惠情:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甜壳,就得到了广大消费者的极高关注度衅烦鸥,整体设计与上一代差别很大率,不再是中庸的形象玛,而是更加犀利的造型刀磋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妥,前中网分为两段式设计陋,但两块黑色的格栅全是假的临斤榔,完全是用来装饰用的瑞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膊。   熟悉老款车型的人都知道扁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惠无,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畦遁歌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔬,从而保证了行程的安全性田啡敖。   小结蓟秤:这款RAV4整体添加了越野套件睡掣,所以并非其原车面貌仇般。但无论是否经过套件的选装粒,整体的造型还是十分具有潮流气息的轮,另外值得一提的是糕赡瘫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拇羔,依然是几款SUV中表现最好的携卿蓬,注重空间表现的朋友们值得考虑蔚猎吾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颇铅:31.58万元   市场优惠巢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款强琳琳,所以变化并没有其余车型那么大熔稗如,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焙耍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踏副溜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格经镐烦,棱角分明才是其主基调浇扛脚。   后方整体没有太大的改动揣陌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庆诬,设计很好的与前大灯相呼应幻籍翠,夜间看起来十分的醒目彭阂,整体也很协调讲卫。   小结坍炭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扒抄翰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遂豪股,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点癌怂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的身,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洪艾,途观还是比较不错的选择汾靶沃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筷翅:25.28万元   市场优惠版:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎头龋克斯的外观嘎迁描,那么这款翼虎你必将也会喜欢沁哀,因为它的造型就是一款大号儿的“概憧洌克斯”层视笺。单条镀铬饰条所组成的前中网笆才慈,显得整体十分的修长辫赴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唾落,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啸瓦垦,提升了整车的档次琶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俯。   小结疥:翼虎是福特家族的新段怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘母移眩克斯的身影酪,而对于新款咐姿剩克斯的整体造型溺摆,个人觉得还是很不错的琴惕,那么如果您要是和我持有共同的观点拉牢,并且想拥有一辆SUV车型扛炉蕉,翼虎绝对是首选范围瓣挝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘶耍工:27.69万元   市场优惠旅抢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子思斜喝,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓝骏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹈匈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息架,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配材接,圆圆的大灯以及垂直的中网抖,无疑均是Jeep最原有的样子患钝瘟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菜,无论是后风挡还是尾灯洪,都为方方正正的样子掣懈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间米槽废。   小结骆尺峡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙铡,淳朴造型及棱角分明的设计尘,在保留Jeep家族血液的同时事,也为整车的空间做出了较大的贡献谦涪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睹放,详情请阅读后面的文章坡荣。   外观总结酱壳焙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诲悔,基于每款车型的特性奈,有的为小改款撑惭项、有的则为全新一代吴柒擂,所以有的基本没什么变化莱尖孩、有的则“面目全非”忌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醒需,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肃吵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味确琶痞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垒栖。通过每款车型下方的小结惮安,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型萌篱港。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前图畔购,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐船汕聊,你可以理解为营造纯正的氛围芍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合长,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿麻拴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湿铰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挞芥,绅士气质是宾利的“看家本领”圭己。往往相倪莽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轿吓垛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捶谋。现在破泼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翅离,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让武。自古以来阑,“Speed”一直是宾利的性能标签陵,以此向2003年垄断勒芒冠酸疟凯、亚军的Speed 8赛车致敬灿丁。    作为宾利历史上最快的量产车型牢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跨割率,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佩,当然喉庙避,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戳透幸。    伴随著经济实力的提升镁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强败玲,当你身处被“泰禾北京院子”家管搏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规久乐,肯定会追求更高层次身份上的匹配其酪肚。我几天前去宾利销售中心扳脖担,它长廊式展厅规睦粒宏伟慌履茫,处处是浓郁咖啡香腑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顿韩权,对其购买力是不置一丝的怀疑画。我想沟,只有宾利鬼抒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诚垮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雌嗡挠。我敢很确定的告诉电脑前的你们库适令,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诧劳,在中国未来一定能卖到脱销冀齿挫。   >> 写在文前梅勤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泵,英国品牌的表现令人忧心忡忡情勿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弘堵僻,它们目前都散落在世界各处晚痉俯,有的受到追捧有的则走向终点托。即使获得成功的英国品牌钎,它们仍为自己贴上的“德国标签”猛涤、“印度标签”的身份感到忧虑锻凭禾,毕竟敖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒲肺滩、原木的袅袅余香辑,这种气味只属于宾利氓、劳斯莱斯们维亲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唐。    从业这么多年蔫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辆稻坏,囊中羞涩遥不可及自然很重要家店互,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扛迁。我认为一辆好车梨殿,应该让驾驶者舒服踞淌、安静缉锚、惬意的完成从A点到B点的旅程颈嘎俺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快节氯乱,却实现不了我小小的梦嘛毯良。我一直认为牢彭芦,真正的贵族泻殿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极公昧,即便妥协仍然能坚守初心播敞庭。此话适合改变自己的GT Speed且汝,你知道吗斥?世上最难的事情就是超越自己泛函簧,GT Speed做到了 八踞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贡搐嫉,当你启动它时誓等沉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凡拉。   >> 外观藉掣怜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藕,作为宾利目前最为畅销的车型袜捍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捕骨肝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侧江筒。但是旗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钩恼卉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂溪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旁脚。当然夯缝,大部分“土豪”车主也不在乎鸥裸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霞稍朝。    外观提升不是GT Speed的精髓歼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揩剧帛,动力饯线脱、刚性物、减重上的工作任重道远高。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫌旅,仅有2.3吨料,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挞跋碳。不要小看这350kg霞湿颠,几乎是一台V8发动机的重量归瓮欠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祁码,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂健白墒、多连杆后悬挂和防倾杆等秽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氦,分别是Burnt Orange(橘)肃髓、Sequin Blue(蓝)暖夏晚、Excreme Sliver(银)免冬肆。为了凸显GT Speed的特殊歼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓜獭讼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烤。宾利工作人员表示挎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加备谩葱,尤其是在中国等兴新市场更是突出雀畏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彤。    你知道胖子多么努力吗扫堤玲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驼敬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恍慕归。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哩腿即。那些把高性能作为卖点的品牌诞棉警,现在宾利也有资格和你们一较高下喘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镐惩喉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镰,其尺寸为(mm)池:长4806床继灯、宽2227懦、高1394琼檬零,轴距为2746mm闲惨。我知道肛纷骑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囊,为了让你做到心中有数咕斜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狈揩。与竞争对手相比敝委路,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先操灸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歼沁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宪堡,哪怕国内的环境日趋恶劣骑腿嗓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诞盆舜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氢,整个过程大约需要22秒评。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纠吗,从而避免占用后备厢大部分的空间秀璃覆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘块缄昆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壬盖仁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擒蜗,没有法拉利暴躁凡兜挂,缺点恐怕是不高调芯松。不信你点击上方视频听听视频里声音肪概。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葱: 作为欧陆GT的性能旗舰惭号,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龟督,不仔细研究根本发现不了它的区别窍。虽然外观变化之处并不算多祁,但是对于轻量化叛耻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孺潘罕。" "   7月21日杜惕旅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锨掣逢、北汽E150雌,成为第一期家用空间王冠军孙谁钡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扒敝。它们会有怎样的空间表现拍氢,不如一起来见证烈娩鞭。 本期内容开始前筛滴承,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曹黑头: 好了屋粒,正式开始第二期内容坟赡日。不过简单说几句彻,为了没看过第一期的网友们深腔耙:    你可能会发现蹭潦康,随着岁月流逝堂檬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭确钩络,也当起了小爸爸蜜。恰此时沉,他们对车的选择可能也有了新的取向苟钠,空间大翘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侈。    基于此钝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赊档粪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赔,让大家对车辆的实用性有个较全面窜冷虱、正确的认识滑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橡免贸、模拟一家三口郊游的情景实测舅荣、细节空间的展示土、实体娃娃的数据测量四个环节进行山。   话不多说犀,有请今天的选手怜,登陈蔡弧! 第一环节怕活:堆放整理箱戮敛媒,能放多少放多少    由于很多厂商钵白藏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豌踞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讼,也会帮你量化一下车到底能装多少升宛千尾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号论鼓,并加以不同颜色区分客耐,目的是给你呈现最直观的感受丧奈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毯忱冠,仅供大家感受一下晒江倍。今天我们拿箱子说话骚,看看它们这种数据到底能装多少箱子疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倦苔:由于时间关系讲咐,我们这次只借到了骊威的低配版廷号,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肥埃,但高配版的骊威有这一功能鬼。 首先出场的是骊威老:    状态一兔撑能:单纯的后备厢空间 状态二混:放倒后排座椅后的空间 状态三饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凉烂: 骊威一如我们所想的那样赖迟玩,空间的确是其一大卖点掣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醋释柒,小伙伴们都惊叹了!骊威燎午,实力不凡瑞淖。   其次出场的是致炫车括:    状态一撤孤暇:单纯的后备厢空间 状态二迹侮付:放倒后排座椅后的空间 状态三洛缉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垦饥: 就如文章开头介绍致炫时所说弄田鞘,空间乒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点味。通过这一环节放整理箱的测试箱纽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一测衬荷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫌苦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幸掣: 通过摆箱子的实战城,以及上面表格数据的对比川怕攀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隋。而致炫与骊威差距也并不是太大妹,可见其空间不可小瞧缓菇。接下来又有哪些好玩儿环节躲齿肠?而两车又会有怎样的表现呢钡秦?请继续往下看瓢坞。" "   今年5月搭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶培?9挡无用巴丝?自由光深度试驾报告》)徒。当时奶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凉捌哨。    6月雾橙闭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)起。不过3.2L版的离地间隙糜、接近角甸彩、离去角感救跺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓉复。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阜归?    几天前禄,我和赵璞息扇律、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市硕受姆,这车还行不行匹?    我们的第一站加,魔都上海焦烹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消石纤侮。在经历了噩梦般的改签牢娥徒、等待朴标、登机氢侵朔、继续等待之后瞪琴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间车瓢播。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魔媚:“游遍世界各地滥磊,开尽天下好车蜗庞量。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乒架庙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辜年携,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芥闹刨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宝榷。在此我可以不吹牛X的告诉大家帅门扛,我在纽北环实际驾驶过泄粪肺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑查瀑潮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI橇缮擦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型定坏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮广粟冀,在国内也非常抢手邵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障街溪熬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旱,基本保留了GTI所有特征湍宝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狭,在舒适配置上也更加的平民化苟唉怂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爬人,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜗乖,例如两边的侧裙以及尾翼等犊膏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叙。但低调的外观也有自己独有的设计元素钙,例如车头处GTI特有的红色的拉线姐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讽破莽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性七,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磺姓。另外惹,新车的LED尾灯造型也很有特色菩伪咎。海外版GTI提供了红色鸥抗牟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钒宋巢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速党魏,但国产后或许可以与国内的消费见面躺惮瘸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伴,我把它们大概分成两类房:靠谱的和不靠谱的雌妒口。不靠谱的原因很多汝,有些续航里程太短挪戚,上车就开始为电量担心;有些性能太差份涛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莲,几十万买个两门小车卫,真当我们都是土豪吗炒氓啃?   不靠谱的理由千千万结,靠谱的标准则大致相同殊。续航里程不能太短计箍绕,加速不能太慢材咀,最好还有些实用性撼储,价钱不贵就更好了斜催。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了素叙身,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恼踢号。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恐倦痛,拿汽油车举例的话蕾怪串,90%以上都算得上靠谱兑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搏捞,能达到及格水平的车型却不算多憨。我们的这辆测试车是2012款的牌韭搽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裸腾就。还好时隔两年嚎京,e6的动力系统并没有发生大变化查,只是外形和配置有小小的调整券。   续航里程搜朵强:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧繁疆惜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绵嘲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遍驴坞,这其实只是理论值线泥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堵木,实际用车时很难达到彪欣兔。夏天空调脆、冬天暖风轮群拜、高速快了守、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苔烦。   这种电动车只是日常通勤还可以猾核,但稍微有些想法兰具梅,想去见个朋友坎女、买个菜遍,心里就得犯嘀咕胸捆。这种心中总有事悬着的感觉很难受磊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陕骸女。   由于时间原因矩,我们只能简单测试一下e6的续航能力橇溪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛙偏,其中高速路况三分之二劲,城市路况三分之一昧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攘救蒂,我们的行程其实就是三段寐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼎埂排,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝,显示续航里程320公里掳掏方。完成第一段高速路程时(43公里)尼划,电池余量82%(耗电17%)霜险羚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侠惯稻,电池余量63%(耗电19%)共,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宽靶轮,电池余量45%(耗电18%)骨,续航里程134公里(减少61公里)垢凸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腻厂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右家毫粟,比如第一段高速行驶幕疙酚,续航里程减了59公里庆鲁儡,而实际行驶了43公里歼洁江,二者大概是0.7倍的关系订狗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坚湾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绩水妥,拥堵路况似乎还更费电一些懂棺。" "  近两年缺碴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撕砍,很多大厂都推出了自己的纯电动车射裸婆,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘎付。今天光钙,我们就提到了之诺这个品牌趣算,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌傲,主打高端勒朵诚,并且未来也是只进行纯电动车的研发毫蹦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郊北街。今天华,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伙梅痴,下面我们就对这款车型做一次体验炽黑北。   之诺1E只租不卖厢柏,租赁价格为辛币添:日租金为400元/天径,长租(3年期)为7400元/月顷我,现在消费者就可以对这款车进行租赁迷。   租赁价格包含查钦:车辆上牌虹沸久、充电盒安装(7.5小时充满)尸呜、保险城、每6个月一次定期检查保养饱官、车辆维修艇,7天24小时道路救援泛菱、拖车以及备用车辆等稍承覆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姜谷潭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粕首蒙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计法挖祟,虽然亮点不是很多瘦稼墒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倾写妹,树立之诺自身品牌的辨识度伍彻瑰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哀诫簧,辨识度极高奈沦。 既然是同平台打造为,那么轴距和宝马X1也是相同的炬广倾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煽诧黔,尺寸为225/50 R17微,这款轮胎最主要是为了节能考虑连范。   本文导航   分享到供:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斥砰介,它是南京依维柯生产的车型判,隶属于跃进品牌旗下僵,是一款定位中高端的轻卡产品虐。该车是在2013年1月首次发布的崩蓝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埂侩肃,为用户提供了更多的备选车型拈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烯抱嫡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胸结炕,宝马向来不走寻常路卤,旗下的SUV并非越野硬汉艇,而是更加注重公路操控性乌兔萍,所以在外形上也有着自己的独到见解炮呸。Coupe原本只是轿跑车的特征继锈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上副赫步。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烙嗡籍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上事堑颈。在这种背景之下贸城,X4应运而生舅法肪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虑,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕉。从车身尺寸来看骇韭湿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殴。然而实际感受上戌伟氛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朵。它们的关系就如同X6和X5加,一个张扬寥嫩、一个低调嗣嫩。要想肆夤茨浚酷邪?X4很在行啸背龋。   这辆X4的外观加入了大量M套件婆,进一步凸显了它的运动风格德。夸张的前后包围降低了视觉重心呜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢边嚼郊?所以揪,接近角混、离去角这些数据对于X4来说厘悍暴,根本不重要察菠。   和X6一样馁,性感的臀部是X4最迷人的地方卞忍麓。如果从车尾来看聚径导,X4确实比X3运动了不少疥,高挑的腰线娩丝蓄、厚重的尾部都能给人很强的力量感邦矢。对于35i来说霸檄辰,单边双出的尾排着实有些低调草。尾灯的造型是典型的宝马风格馅肛,造型简单门位第、大气平颓戌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升献陪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敖,前245mm乖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凑沟,这是一款综合静音盛、舒适吕秽妓、操控于一体的轮胎腿。在我看来锻江完,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾,似乎更为合适桑尺。" "  原标题匿第:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前眉筛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晃,该车除了外观造型犀利坍仍泉、内饰豪华桐胆逞、配置丰富之外嫉夺葱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捷伯谢。作为一款以年轻史驳房、时尚为主旋律的产品善世獭,NX开起来的感受如何秒,今天我就为大家正式揭秘霓潮。(注哭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称事,如NX吾匈、ES箔仿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍愤胎愁:   NX车型的外观内饰设计风格笛,在之前的文章中我已做了详细介绍笆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粳。从实车给人的感觉来看挡,它的确做到了这点甩皮,不少人见到它的第一反应就是嘎:恩淬岛馅,这车挺个性惰獭、挺漂亮钾猜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沦什普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晤行,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毫谷碘。此外诲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劳,进一步提升了科技感疟堵。不过它并非全系标配肯心姥,在入门级车型上近光灯依旧是LED猩,远光灯为卤素灯泡蔫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “游痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV层隋糙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戮、宝马X1做直接竞争峰崩肯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尺仁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朔肪碱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽喑罾恰,其中一款为17英寸挎攻,另两款为18英寸葛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫藐,在国内的售价大约1700元/条洛攀须。   车尾线条与前脸相呼应吗,造型犀利返旦忙,棱角分明扦苟,以凸显整车年轻跺唯、运动化的产品定位卢房乔。同时乒,尾灯设计十分用心蔽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疤,特意在接缝处增加了一小块LED踞啪。   内饰方面汀健,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街,大幅提升了车内的豪华氛围籍房犀。   据雷克萨斯厂商人员介绍即,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茂恒,它的使用方法类似于电脑的触模板土尖盒,并带有震动回馈功能镐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诽。此外膳互,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辫肖,我们咨询厂商工作人员狸轰,这配置会不会引入中国攫排,对方并没有给出明确答复罕辛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巫涉倘,作为家族中的新进成员缚灌么,NX的表现自然也不会差迪携剧。为了符合它运动化的定位帝敲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肆侵肥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贸税戎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梆漏褪。   在海外搪衅仙,NX提供了全景天窗捷花慷、普通天窗和无天窗三种版本的车型苇篓借,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坟反趣,采光效果很好阶拳,但无法开启炊丰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用希推瘫,采用的是外开式设计还县。可以确定的是色频糕,上述两种版本的天窗都将引入中国庇,至于无天窗版车型是否会引进亥,暂不清楚钩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拭,马自达CX-7在海外推出;2009年侮珊,2.5L两驱车型引入国内伟捕,售价28.8万;2010年帕,增配的小改款车型上市船,售价29.08万空寸,同时宣布国产意向;2012年跋祥,海外CX-7停产;2014年登颇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溪,等它国产的人此时已经老了四岁了恃修藩。   从以进口的身份引入国内沫,到正式国产经历了四年左右的时间烦雌久,在这四年中进口CX-7销量并不好械醚,一方面是当时市场不成熟毒呕,后期竞品丛生将其埋没了晾。另一方面原因也在其本身阑揭,比如定价高汞瘟、2.5L发动机动力孱弱等等栏堆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弧尸苯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拴秦部。在测试之前娄奸仇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轨铃,搭配6挡手自一体变速箱申顶庭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孙,只不过调校要比CX-7上的更为激进烙垮呸。即便如此敖幌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼食晴纤。   油门的设定比较灵敏如绷,起步和加速初段都还比较轻盈使,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒋劫,而不至于拖沓偿坞何,一切都显得易于掌握凯笆。变速箱和发动机配合的是那么默契棉峰仓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挡,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕉褪脯,1挡与2挡的切换有点闯动而已翅腻,问题不大识。   转向和悬架的设定偏向运动讥,采用机械液压助力的转向系统比较重羌居昂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟。悬架没有“忽悠”的表现妇凛任,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑能舱,车内乘员经晨稚ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞋。悬架后段偏硬喝讨,在弯道中并没有明显的侧倾晒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伪泞新,动力供给够积极浇,表现不错朴,驾驶感觉非常轻松寡豢光,动力的跟进也很是及时般光。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右染撇孙,而且不是那种喷涌般的迸发氮肚浮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陶蜡捎,给人相对内向保守的错觉翻竣。   CX-7更擅长的是中途加速碳,比如从60公里/小时开始缴蔷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓相团缉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宪,这几天这种沮丧感时常出现棠伎桨。不过也正是这个中段加速的特点毁暗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右散魂皋,稍踩油门就奔向3000rpm埂迹泼,便能得到很好的响应佰偿,仅有极为短暂的降挡迟疑限井,随后就催逼出了足够的扭矩媒窃。简而言之白踌鞋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汞,容易上手栋,各方面的表现也都算令人满意鞭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朽茨懒,涡轮增压器起到了明显的效果雀赎衬,就像注入了某种精神类药物豹试,虽不时刻保持着亢奋状态读胳,但兴奋状态确实随时可以到来欺桥,一切都听从指挥华。这种持续的加速感可以维持一段时间琅蛔布,心里不禁一阵爽快矾迫,当然弹既,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了躬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥顺褐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牛覆弘,消耗燃油17.94升貉攘回,平均时速为30公里/小时熄咯,全程开启空调躲,平均油耗为13.3升/百公里咖垒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看化稍,CX-7绝不算省油的那类逝蘑衔,准确的说是比较费油黑祟。另外辜建陋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澎凸,无疑使用成本相对较高哭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捐目,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碉。说实话飘放肝,那是我第一次接触这两款车溺慑济。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舰讽蔡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烁钞,动力同样够用皆,但输出并不算线性鞍歌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洗刃。当时我就在想咕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叙,而如今厂家真的这么干了椒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奠,增加了几项配置枯,外观方面几乎没有改动赦签,图中的这款车只是增加了车顶行李架暇、车尾扰流板和挡泥板等选装件皑峭脸。   这款帅客HR16是一款7座车型徘,它可以满足国V排放标准描,车窗后半部分采用了隐私玻璃请,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盯敬蕾。当然罐龄,帅客实际上是一款既可以满足载人妙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碴颧饭,所以它的车系中包含了5座翅洽插、7座扭、国IV田、国V等各种不同版本际棚段。   除了挡泥板之外念,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俏搓俩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矢筹,其中的最强模式叫作“Dynamic”涂荷袜,译为“动态”肪睛。有意思的是岛,在英文里试令,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巷腔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机清啪岁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惟朔?——开启动态模式潦屁鲜,就等于点燃了一根无形的导火线乘恳。   要追根溯源的话标硕,炸药起始于中国沤蹄纲,属于四大发明之一疯觅,不过相比中国发明的黑火药革皆蚊,硝酸甘油平时更加安全可控香,而且破坏力更强睹粱。奥迪RS 7同样如此拭悄竞,它多数时候表现得比较随和姑睫碘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宋蚀鹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害碧酷。奥迪A7之所以独特尽疤怜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仓殴,人们将之称为“Sportback”联猩泥,在我看来宏量硅,它的廓更像是一只优雅的海龟廓睹吐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粳景犯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光交,所以它已经不是传统爬行类的龟踞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歉衡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘食藏怕,让人不由自主的去稳稳扶住3双瓶篇、9点位置匈帕够。   在风骚的外形和各种真皮弥的耽、碳纤维材质的覆盖之下喝从扮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粹珐酵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裳,这一点很好硅俏馁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丁弛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群石阜。即便在这种情况下奖喘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价试。这一举动也让这一用户群抛出一个问题客:谁给你的自信卖这么贵潜苦头?不错涡弟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纠晾,它到底是盲目自信还是厚积薄发规沤?我们一比高下市。 外观对比惦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算七搏坚,所以我决定说点可以量化的东西丢。首先迁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坪辫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型城。其次可能是由于动力的原因箔嚏铜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幂秋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戮,备受关注的长安CS75正式宣布上市勾柒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脆焕掇。在前期的试驾活动上寂婆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衅,并对其驾驶品质给予了极高的评价崩赶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菏堕,和手动挡车型相比刹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落宽吧。 ● 外观内饰的简单介绍宦人:   在外观方面骏茅揩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桅箍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笺蔡艾,甚至连一个小尾标都没有舵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赁,但1.8T车主可能会对此有一些不满噶吧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呵碱,轴距为2700mm铅奥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涂蔚、奔腾X80以及哈弗H6筹,CS75还是相当有竞争力的锣,它的轴距和长度最大请,宽度仅次于哈弗H6瓤纹,高度相比瑞虎5矮了35mm瘸趟。   在外部配置上弹绍陕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辱蒜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肥奸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠唐淮。另外废,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唱间两,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奥赎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峭拧履,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酒廷阀,市场售价约为700元/条炬,在同级别中算是很厚道的配备了榷。此外培澜想,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苔钉筹,只是轮圈被替换为铁轮圈汕熊耍,还是俩字——厚道烩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痹韦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甫攀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陪,看起来更有层次感该你。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睹畴、设计毫无新意欠、用料也很一般等不好的印象细。不过近年来佛窝迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壤亩,长安便是其一晚档棵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拭,也很难找出它的缺点日,按键坝楔腊、旋钮的阻尼适中鲸擂渺,手感很不错鸿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呈唇,分辨率和反应速度都还不错钝骋,不过在功能性上它只提供基本的导航农蹬、DVD持、电台邻、倒车影像及蓝牙功能旅库榷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掳毯褂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的栏挨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到免,但是厂家对此并没有改进狭恃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放始长桃。但是寇氛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抵绩恕,同时设备名称也无法显示完整谢剑,在用户体验上还有提升空间绒缺侍。   不过低闺汹,在一些细节处理上篱既拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意加。比如在挡把前方的储物格猎借,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泪刚,不过这块材质却为硬塑料咸,实际上根本无法达到防滑的效果孪。另外帘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褐罢,这点值得表扬安婚,但必须手动摁下开关才能点亮逼屯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勺释。座椅填充物软硬适中粕诚季,刚刚好浩碱,并不会软到开久了腰疼健氮芦,也不至于硬到硌(gè)人栖解。除此之外别嵌,包裹性表现也很不错韭倦忌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戈。另外铰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碴赤。   车内乘坐空间表现上酣撬哇,身高180cm的编辑身处前排纯匠搓,头部约有一拳左右的空间搬凡,此时移身至后排楔苟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勒。作为一台紧凑型SUV车型凯烹屁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了每缮台。   来到后备厢玫芍兢,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗡,表现中规中矩盘溺溃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胸,增加消费者对于整车的好感度珊离。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟答,如今市面上的电动车产品越来越多省鸡,开始逐渐走入人们的生活哥勃嵌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盲叹,大家对它的了解可能还不是很多泌勤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元附犊。那么这款车究竟如何呢安?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车黄棺绥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上童祟,我们终于有机会近距离接触一下渤测。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恃睛挛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艘羌,因此其与众泰汽车合作受,推出众泰知豆电动车杉静。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伞躲瞳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唬搂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜达糠?不管你信不信体,反正我信了欣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱季老,售价为24.98万-28.98万元赋袍阮,共有三款配置可压础,全系均未采用quattro四驱系统绕谱漆,取而代之的是前置前驱的驱动形式录。更便宜的价格带来了更低的入手门槛先捐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩轿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水收,1.4T的发动机到底够不够用鼻衬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挠,这些问题都难免让人担心响。那么奥迪Q3到底是不是“好货”觅痰缕,它又是否值这个价格好评烘,下面让我来终结你的这些疑惑附。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巾降:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吧茸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炊担,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境热麻,既然大家都关心这一问题废颧,那么我们就从这个问题开始一一解决饭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲍坪,其最大输出功率为110kW棺,峰值扭矩可以达到250Nm枯敛翰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm救你。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拟,动力储备不足方面的顾虑道都好,但是这些想法也好顾虑也罢邪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雇吠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乡混厘,油门初段的旷量微乎其微霞垄芭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点参渴,当发动机的转速达到1750转时蒂涟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霓瘸,强烈的推背感也会随之而来酸舵,如果你不是冷静下来思考一下肠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受日微,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减群。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候珐,一开始的想法和我一样唐爽汝,换了1.4T发动机之后讥,动力跟的上吗殴?心里总是怀揣着这样一个疑问耿怒翘,但是当他们开了一段时间之后蚀侮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寂榔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咀风阔,处于D挡模式时抱醋士,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弛伙弗,但也感觉不到激进的性格吨匹拎。但是当车辆处于S挡时辞劲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉餐裤闹,整个车似乎突然变得紧张了起来祭添,时刻专注着你踩油门的右脚第,稍有动作便会迅速做出响应刃技控。   在城市的驾驶中荤叫桶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肖,当你深踩油门时贫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幻,或者可以说蝎脆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态餐。此外培帘驮,作为一台不折不扣的城市SUV笑胚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量负司,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仿径乖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谋希彤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆外伯,整个加速的过程非常线性惟骸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琼,不会表现的非常神经质度位楔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱操蟹锌,这台变速箱给人的感觉非常聪明盆舶险,可以准确的猜出驾驶者的意图泥,在换挡的速度和时机方面非常到位疏戚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芦。此外乱及,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挥失凹。当车辆处于D挡模式下哭犀,当发动机的转速达到2000转时斡唯钩,这台变速箱便会进行升挡的动作桶,从而保证日常驾驶更好的经济性痹涧葱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劝呜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止静。   这台变速箱也并不是近乎完美膏,它当然也存在着自身的不足笑膝擎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梆,尤其是在低速的区间内缄诬秆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疥厂帅。此外马磋起,该车提供了四种驾驶模式的选择秃人桅,分别为经济狭辅、舒适文、自动和动态模式驳农汗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐泪。 性能测试超:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中负沁悔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魔,最终的破百成绩为9.14秒傻火年,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哼。奥迪Q3在三挡时完成了破百丘奥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龄玫家。此外嚎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烯,非臣樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幸浓,整个加速的过程十分平顺和线性怯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盛。车辆在全力起步的过程中锭,由于没有采用quattro四驱系统媒甭嚏,车身有轻微的抬头现象垮达协,前悬挂的拉伸比较明显骂懦。 性能测试暇呕睦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔚甸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卤荷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欣。在整个制动的过程中疼醛,G值适中保持在-0.9到-1之间侥斯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态策,前悬挂很大程度的收到挤压标粗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戈墟。此外沥项,该车在连续制动的情况下倘奢健,受到的热衰退现象比较明显堂净寺,在连续测试过后秽,制动距离增长了接近2米草繁深。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容经妻,动力方面也足以应对使用的需求韧砍谭,尤其是在低扭方面撩绒疟,这台发动机表现除了浑厚的功底拐皆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地。对于一台城市SUV来说归垛互,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滤。" "  你有没有这样的勇气激,一辈子只留着一种发型炕鬼,带着一种款式的眼镜忻?或许多数人会摇头说不镭俏线。试想你现在穿着中山装多餐,带着大边框刚佰,留着中分头走在街上缺洞热,别人必定会投来异样的眼光达缉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灸,但有一种美始连,却是永恒的惫,我们称之为“经典”旅。就像中山装逐渐演变成了“国服”饯将,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闷沫荡,看似过时的东西稍加润色靛瑟,就会焕发出经典的力量妻芳忌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酪,也是一个互相佐证的问题坦快趴。正是扛住了时间的消磨催,一个产品一种设计才能称之为经典捐。而正是因为它是经典扯航丝,所以无论时间如何过往肯什,岁月如何变迁旦捷,它依旧能代表着美论蝗孺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趴送板。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盘、保时捷911淑、MINI这几款车了奉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抹炒,这是一种财富酬幕领,就像一个国家的历史一样堑揩辩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穗榔。但就像中山装一样膛糕,如果不稍加改动笔概米,依旧会被人说土气寞,MINI也是一样较边,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茎拦,是全新MINI车系中性能最好的贰。所以车头车尾都会看到“S”的字样巢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表囱编亩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部采配歧,这是它彰显不同的地方谁味俄,尾灯的轮廓更大了兢羚撤,但相比老款不够凝练四雾,同时你也感受不到它有何种审美的进步浚愤,个人感觉它是为了变化而变化屉。轮毂方面啥裳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咆册感,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捞。不过烹赂额,在真正接触到保时捷Macan之前松筒双,我对它的真正实力也有所质疑什。众所周知铂寺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腺离还,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢高?带着这个疑虑半,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅福吐糙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同速,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机身鞋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赂背冠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甸肥。在没有任何参考坐标的情况下隙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的标强挽。排除了惯性思维的困扰憾,对于一款新车而言或许并非坏事苔睫卉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暇方,因此有关它的设计特征我们并不陌生呐。作为保时捷推出的第二款SUV车型砂廓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翻,同时也融入了许多独特的元素示。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澈,因此在细节处理上惟瓶,新车融入了更加激进的设计元素翁。    作为入门版车型舌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯日,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斥,并采用导光条设计课,其视觉效果更具科技感颊翟。   保时捷Macan的腰线位置较高暇携,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乳,营造出强烈的动态视觉效果凳阂怯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奉精,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格携韶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坛旅,我的同事此前已经为大家介绍督。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甫埠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拣授。" "   ??????? 提起观致皆吻,大家都会想起什么石?这似乎是一个难以回答的问题汞。作为一个有着中国血统的全新品牌拔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芦。在2013年虑腺潍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毋,一石惊起千层浪形。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洛龚两。   如今始坦,观致的第二款车型盾,观致3五门版也如约而至房碉核,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汗抬?它的到来授,在扩充了观致的产品线之后牛寝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乓狈诗?自然是令我们拭目以待襄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匹拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型币,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杀灿堑,时至今日都没有做大幅的修改坪兔险。就是这样一个古董级外貌的家伙集,最近竟然和新能源技术杠上了抡。2013年的日内瓦车展上棋,路虎推出了一款纯电动卫士闹,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹃。而这些天烤疚疥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厦单渴,看起来驹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撬陈艾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上店堪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罚笺纬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弥鸥偷,并未成为现实恍哄茸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已低碑泵。   事情的转折点发生在2014年6月18日簧险缺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照车,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迫,并且这一次冉荒瓮,车身上已经重新贴上了拉花农,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朵困,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椭,而是一台真正的电动版卫士塑袄墩。   之后通过各种途径的联系宽潞娟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡,虽然这并不是一款量产车搬骗趣,也没有任何电动机沥瞄诺、电池组方面的参数数据稠拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吻菜烯,我们认为此次试驾还是很有意义的苛。   ■ 外观造型衔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷房,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样四尖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搐仟。   电动版卫士全球仅有7台份,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跨淮,基于卫士110车型打造玖蟹,可以根据情况容纳5个或7个座椅熟,算是车系中的“旅行款”磐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘁卞滔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扑跑评,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恢鸿,丝毫不加以修饰如随。按照官方对柴油版车型的销售策略缕板,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件部。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分段,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潦漓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戏豹福,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间法晾。正对车头乾筹沥,右侧翼子板的通风口也是镂空的洼,下方是空调系统的进气口饱,而左侧的则仅仅用作装饰耗,所以是完全封死的状态集壁。   平直的挡风玻璃呈梁晃、小雨刷绕射、面积可观手动调节后视镜图豢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宛,而在这台电动版卫士上股,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龄缉。   实际上敢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梁家,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线步暗讨,电动车窗只照顾到前排乘客隧口,第二排为手摇的咕,第三排则仅仅是推拉窗湾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皆垄,确实寞陀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车京救镶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头地吮蔬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缚。   三窗式车尾设计除了古老外蔫臀,想不出更多的词去形容去归碗,好在后窗电加热镶韧侨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备教,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拜第强。至于各种不同用处的尾灯殴该,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧势。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩观墓辽,并配备了13针牵引电力接口塑粮郸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浪侍。而对于电动版卫士来说赊,这款车的拖曳能力也非一般强大吃玻狸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晒攻氨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抠累疼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骏故,在这四年一次的盛世当中赐胃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁臀娼獭,在经过整体的细化改进后整体更出色尉活诗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承×埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辞晾,对于这样一款小车到底怎样古邓,让我们一起一探究竟萍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇卿勃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匣孪蔼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计等半,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涣晒涡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畴掳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择农橡嗡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘信萘茫可靠的选择久粪。   相比现在很多的车型敲卜傻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚀棺,个人比较喜欢这样的感觉红,朴素也是另一种风格颊聚扭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褂酣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诺,可以说是起到了点睛的作用湘饲旧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郎蒙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格全,看起来还有些运动精神韭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磷,同时也是远近光一体设计耐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沮裳撕,更加突出其可爱的造型风格松尚掇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体避,同时也表明了J2的一种年轻风格蒋锰哦。虽然是一款定价不高的微型家用车底,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滤,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑰淌,但对于安全的保障还是多一分才好岭犁馆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漓秦,实际使用中虽然刮水面积稍腥选,但整体还是清理的非常干净劣怒蓖。   在车体侧面造型上呛痢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死汀,这样给头部空间会留出很多僻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涉概。腰线起始的位置和大灯高度相同黎喘系,这给了驾驶员足够大的视野空间昏竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愁兼猜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高飘沤萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歧倒。   在尾部造型上绰彭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕峨,同时加大了尾部示宽灯的面积效,为了就是提示后方车辆注意安全浦炉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹金畏方,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辨,内部非常的深不过开口非常辛蔡邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擎摩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具限私舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎返,虽然是钢圈拷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳路。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呵豌菏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阔狈。另外侵,一直让人头疼的售价问题剂口帕,此次又出现了班凹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势内咀褂。价格问题翟垂,在上市新闻 中已谈了很多扁峨饥,不过与价格相比揣驰奈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褐譬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后局衬加,即将为各位解开疑问祥。   观致3五门版已于6月24日上市鹃,目前指导价已公布趴,售价区间11.99-17.19万元 睫咳裁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靖裳驹:依然遵循简洁的设计思路蕉净恍,造型更显年轻岸雹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体供郸仿。可以说脐抛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏妇剖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格概闲内,不过在细节上却更显年轻宝唾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纶卤遣,轴距为2690mm酗,除了长度缩短了177mm之外便屎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猜铜拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话才我苗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了长详衫。在车身颜色上哼,观致3五门版同样有6种颜色可焉獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕释喷,色彩更为鲜亮焦蚂覆,也更有时尚感誓回亩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起部项,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭某。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面难垮,而前雾灯也采用了圆形的设计甘醚,更显时尚答。另外默,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闭辅、转向辅助灯和大灯清洗装置苹焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屉。   除此之外腺杯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)老,并且轮圈的款式也更加的年轻壁褪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18创。所以在轮圈与轮胎的规格上健,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凤耐:与三厢版一致裸洞,细节改变不大耗褂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拣。中控台采用对称式设计赔久,各种功能布置规整添庞,按钮数量控制在了合理的范围内秋荣架,不会给人一种杂乱的感觉宫。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸽刀碧,造型很有运动感颁粟脱,真皮包裹的外圈握感也很不错吮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匈番位,除了蓝牙电话霜病、多媒体播放等这些基本配置之外叫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硷酬。除此之外青拣,车主还可选配观致逸云的增值服务吉申拜,该服务包含实时交通路况箱护龄、实时停车场信息和地图更新等矗肝筒。 ● 座椅及乘坐空间蓖颅介:白色绲边真皮座椅很有时尚感糖叙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揉邪,与三厢版顶配车型相同撂。不过区别在于煎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骏苟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杯杆惺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓖宝。   在乘坐空间方面乖抵娜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弥疲,并将座椅调到最低位置后媳藤静,头部空间大约为1拳岸酷欢,显得很宽裕;而进入后排后截圭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谋档懦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肠。后排中间地板隆起幅度较大且堤醇,长度也不适合搁脚母,中间乘客的舒适度会受到一些影响矩踏。 ● 后备厢潘八、储物空间和天窗怖岁必:后备厢容积403-1105升阶嗜昏,储物格众多溯疤。   在不放倒后排座椅的情况下冬错,观致3五门版后备厢容积为403升憾惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帅。如果嫌这样的空间还不够的话氯牟,将后排座椅全部放倒后腊宋,空间最大可扩大到1105升概诲秃。除此之外坤新安,如果您随身携带了诸如手机蔬骂瓤、饮料之类的细碎物品的话燎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣该睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赡堕,可打开的总面积约为0.22平方米罚堵浚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粕瓤觅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糯雇粱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛾,两者最大功率分别为126马力和156马力凸不渐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米傲赁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尼视涪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捷藤耸,其他车型均采用6速双离合变速箱句透捞。在底盘悬架方面陕差横,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柏驴琴。 ● 驾驶感受抬:底盘调校水准高窍跺,变速箱低速平顺性比三厢版好缝。   此次试驾会上蔼窘脆,我们大部分时间都行走在城市道路中合稍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碧洗顺,起步时若是轻踩油门踏板示去,车辆的提速会显得比较迟缓耿,若要改善的话诬晃梅,需要至少踩下1/2的踏板行程详焙税。对于开惯了日系车的朋友们来说克科,这种偏向于传统欧系车型风格贡,而非“一点就有”的油门调泄兀可能需要一点适应的过程醒。   而在整个加速的过程中授衬费,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题都,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钡,咆哮声已经传入驾驶舱股速,可就是不见变速箱及时升挡兽。另一方面噬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入违闲,整个介入过程并不是特别的线性念骋宫,其工作时的噪音也清晰可辨催敲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悉超鳖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衬疏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禽倪巢,并且伴随着强烈的顿挫感啤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多推衬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态串些,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婪秒摆,虽然顿挫感还是有磕发,但已经能够被绝大部分消费者所接受涪艰始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幌,那么我可以回答您奋抽,和大众的DSG表现相差无几膝穷。菠狈帮。   从观致工程师的口中得知速恰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疵咎澈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惯弹竣,对变速箱程序溺缚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整究,找到其中一个最佳点寒径,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挽外矩。   在手动模式下阿释沦,发动机的表现仍然很积极谎号胜,不过由于其低速动力输出并不出众烧檀看,其加速度并不能让人感到满意围捻,很大程度上涪垫糠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虫卸兴。此外巧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揩棵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡播赔高,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似色鲁誓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恃乔,而在此前的三门版车型上放,我们就给予了相当高的评价垛每。虽然仅从结构上来看汐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喀显,但作为一款家用车梧势,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牢弧晤,高速行驶变道保证稳定性咖。事实证明倡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筒颅,并且从车底反馈至车厢内的声音亨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看连搏南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澜兰。   ● 编辑总结就:   从我们此次的试驾感受来看感低熄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跨、时髦的外形较举,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亭暴踏。与之前我们体验的三厢版车型相比儡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步七邪,尽管目前顿挫感还是存在钉陷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阑,有值得称赞的地方呜湍,自然也存在着一些不足盖聊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邻戳逞。另外蓟呛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屯囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稠风退,但是这4000元能够换来包括氙气大灯男、转向辅助灯及大灯清洗功能闯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎曝顾,这样看来扭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哥诲。不过擎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢的?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧许备缓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叉环,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逆。但个人更喜欢两厢版本返史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呵孺兢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡新。当然兢淳蘑,作为同一款车外屯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衬教惧。三厢版本更加实用该阮,两厢版外观更加时尚干练筷搓娶。今天带来这款两厢版爱唯欧沥亨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黄谅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睬列骄,大灯的设计相对保守了煤,但也减少了人们对于这台车的争议性细簇。从而扩大了消费人群特丁邻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘸驴吃,各有各的美寝盾。但无疑麻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的革。   侧面的变化并不是很明显斡莎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揭。相比三厢版要顺眼的多扒。车尾的变化同样集中在尾灯上守词认,尾灯的轮廓变化倒是不大靶,变化主要集中在尾灯颜色的改变甩。深红色的外围显得更有质感金。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秋记,越野车是最好的选择嫌扇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事那咕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远激范,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课弥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没栖碑遂。除了电视剧的锦上添花迸拓炒,BJ40本身的魅力也势不可挡狙,下面我们就走近这款“北京青年”烁割莲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缝粪吃。   外观/内饰檬焦身:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺倾,或许有人会问那为什么还要进行测试尚。其实答案很简单雹,之前测试的BJ40是一款试装车苟年,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别本殴此,包括电视剧中车辆也是如此部。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挡楼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盗。虽然我没有见过之前的试装车踌贸松,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篱埔,甚至有些地方与牧马人不相上下钵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫌迹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚂冻,这里就不再做过多赘述蛊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枯拱上,你会发现并没什么科技感畔谓,简单的线条瓷脾、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皆。另外绦啪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留板畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实仍帮点,比起舒服的软性塑料手感稍差境,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境该释但,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事降牵播,同理使用织布座椅也是一样馁缮,无论您是刚刚涉过水寿募檬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逞,都不用担心当。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器家,不需要华丽的外表去装饰蝎。虽然BJ40有着很浓重的模仿枯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骸断。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箍撕剑,那只能说这个人并不了解硬派越野车软谷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乓衔,让人想到真正的场地里去撒点野惋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柔茎铜?惊险的高速穿插缚、精彩的甩尾掉头寸脱、惊艳的侧向双轮行进盛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毫。时过境迁滑安常,萨博虽已退出中国市车诒盘尽,但把经典的两款车型(即9-3讲车想、9-5)的技术留在了中国赔楔,在北汽成功收购萨博技术后啸规础,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生飘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型处,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蝎郴阮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痛刑,主打性价比与实用性般非薯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舰赏具,只是在某些方面使用了相关技术而已犁接躬。   从外形设计上就不难看出换桑法,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梁案乾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屁,同时车身上所使用的犀利线条唯履,令时尚动感的氛围展现得十分充分遁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级息寿,车身各项参数都小于萨博9-3独,所以直接套用的说辞显然并不成立扯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掣,打造一款可以继承优秀基因虚恍抒,并适合普通家庭用户的车型苛信煞,成为了设计团队主攻课程誊揪钉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拭嚷矢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筒,但紧凑的造型与简练的线条殊句维,使其观感的持久性更好拖付。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多末掣辖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔷棺尘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咎小,价格能接受炼狠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堤卡。而现在也有很多车型供大家选择偷,包括大众途安推黎倘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赣晚鹤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梯裳,它还有一个进口车的身份侠釜安。接下来煎版聘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戒。   外观彩:起亚最新家族设计胺,略显可爱鹤高,大部分能接受筛襄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锈,同时又有一种独特的卡通味道倡攻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔬,没有配备氙气大灯测塘,但全系均带有LED日间行车灯手、透镜及大灯高度可调功能乾荣哪。雾灯部分的设计很有个性垂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感函矾。   由于车身高度降低福五艰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑促袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数持桔缺,流线型设计更加美观肃。全系除顶配的豪华版外戌刮阶,后视镜都没有集成转向灯功能揩定。另外橡心垃,低配车型的轮毂也比较简洁累胸峰,轮胎规格为205/55 R16钠。   新佳乐车尾的设计十分简洁炒门蜂,总体看上去比较圆润此。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犀娥,凸起的轮廓首尾呼应博令。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亮错,车顶带有行李架瞎驼,具备一定的实用性复通邦。新佳乐全系标配倒车雷达功能孺灿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拳敢膳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暑徘鞋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韭离怒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苫联。而提到雷克萨斯圣坚撩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伞泄,立刻联想到了舒适泉、安静等一系列形容词茬媳。   作为雷克萨斯主力车型污,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲜没,舒适臂圭铂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胶努,更是有充足的理由享受这些评语马瞎。但更重要的是农恍黔,在环境日益恶化匪蕉、石油资源日益紧张签年、油价越来越高的今天庇歪光,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罢楷囤。   外观部分但:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坚农工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涉嵌,和前代相比进化明显碳来。初次亮相时龋熬恍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桶旧。与丰田一样担,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妒确燃,目前已被广大消费者接受诽胚税,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莆。   外部配置上邪如背,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舍都催,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秤洞汞,与中网造型配合不错脑篮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裸,轴距2820mm此镁郝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同橡,ES没有针对中国市场刻意加长扣虽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靶,轴距比老款增加了45mm潞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惠拴忻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坊似。当然景乖苛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勒侵鲤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恕雌抄。另外茸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胯冯,更加低调霖姬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喀摆工,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稀拳检。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆够粮、忘记沉默寡言的正装车主楔喊蹭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框开、忘记... ...算了孔,需要忘记的东西太多腔咖交,你只需要记得一点灰馆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朽拳蟹。   奥迪的低调芭脐肚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隧就。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酸晌蜕。依托自奥迪A7的造型设计碳耸必,RS7依然拥有优雅的造型啪猛说,仅仅在一些细微的地方盒戏,RS7做了运动化改进琼闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅九党、以及哑光附件撂式。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痉入袍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靶。   如果客户需要泼览斯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹄,其轮胎规格达到275/30 R21申糠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气链炒。排气管依旧体现出奥迪的低调售添,外部看是两个椭圆形排气管幌旦,而其实际是双出四排气秆诫,因为单侧双排气有节流阀捌,用于改变排气通道锣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旧仇阂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盗甸耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膝故。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锣。车钥匙庇、平底三辐真皮方向盘草暇、运动前座椅持、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忌税岔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怪,还提供发动机增压压力受犬癸、机油温度显示和圈速计时器等数据帆袄痴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宋,并提供其它3种材料作为选装微倾。车顶内衬标配黑色织布祟痹苔,可选配黑色Alcantara面料筐。搁脚板收、刹车踏板嫩匈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馈溜圈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膛丝墒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膏喘、一体式头枕的运动座椅设,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诞,并提供钻石绗缝南。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凄瓢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爬谭,就像微博上说的效其,一次刻骨铭心的爱情聚翠毙,一次说走就走的旅行什么的勺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求需,但在现实中吧,你不能永远一副放纵不羁的样子碳芦矢,特别是在资金有限的情况下艘础,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的齐。此时你就需要一辆价格便宜介九恨、实用可靠的多功能车型簧婆妮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撑唬叔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型告,分别是景逸X3和景逸X5蹄夏,形成高低搭配产品布局腥。景逸X3属于入门车型疥谴贯,共有三个配置哩荡烘,指导价从6.99万到7.79万元第搓宋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熟啡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桔鲜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抛。这款车的前脸采用了新的风格样式捆尽,线条比较硬朗侨辛劳,造型简洁流畅穗,同时又很饱满闹赎,没有过分追求标新立异的夸张风格洞功叭,显得更加沉稳叛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棵邦篇,给整辆车增添了活力狮哦谅。   除了前脸之外坦堤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剂,让人略感失望伞持,好在整体风格还算融洽灿,不会给人前后脱节的感觉腹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怖、1835mm和1705mm绒翻乡,轴距为2685mm匠趁糕,在这个价位上算是较为突出的水平了赫鲍脐,保证了足够的车内空间磺酬。" "  在固有的印象当中剂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪瓜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彭惭同,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旅狈,作为日系三大高端品牌中的一名熬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杰鞘描,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烽淳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说如深裙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格日罚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惕栓,取而代之的则是一种日系的柔美风格贿嵌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疏戒性,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妻童,并且这种特点让别的对手无法模仿河洪弦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰返,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芥柬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憋嘛蓬,看起来非常具有独特的风格程糙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戌,不过看起来还是比较有神的档,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灵扛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矗趣愁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藤轮来,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骑侯,这款车有这么长么蜡点?实际上后门的长度远大于前门涉突,不过整体造型并未收到过多的干扰馆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堵,因为C柱的造型更加接近尾部警,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糙甜镜,腰线的设计在在尾部提到了最高圃,并且从前大灯连接到了尾灯部分秘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辽蟹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讲日颅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剐晶哪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计天孝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计节。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汐凭郴,到今年4月20日其正式接受预定谭,不到一年的时间荡敲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了室希酬。在新能源车量产疚茸、市售的速度建,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌估,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯特柔上,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过案藩。当然弛戒,汽车之家评测新车的速度也不慢舌科甜,今天脓胶疮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捅袒挝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捣秃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竭,其中橙色的为增程式混合动力版车型涡,白色的为纯电动版车型净阿晦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阿。   ●外观须讨:造型前卫拦酒骆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陪亥钒,我见到量产市售车之后菇豁裤,其外观真难以与概念车作区分窃雌乳。宝马i3前脸造型饱满圆润禾菏父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刹耽镭。不过糜,“进气格栅”四个字需要打引号了沙剂施,因为它完全被封死并不具有“进气”功能四,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滩,让整车看着很有质感且与众不同捅。当然础竟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼感忿红,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翘滔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吃禾颧,但它的车身侧面看着一点都不显小戚亢。在我看来原因有三斯蛋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋喉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甲全,给人感觉比较敦实科老。特别是车高数据兜,它比X1还多出了23mm墟纳湘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猛,达到了20英寸隆煎,但胎宽却很窄别哀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佛吐兰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拉省得。有关这款轮胎县茶吭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猩,基本都表示由于规格太特殊洁攘场,没有现货也没有报价腺狼瑞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尾夸呸,很独特杀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耻。尾灯采用得是隐藏式设计陆伪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萍,用于显示示宽灯溃常、刹车灯以及转向灯等搞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厩棋枚,所有光源均为LED少些。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吻绍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闹,欧洲市场上柴油车盛行已久放,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暗程嗡。不过近来谜遂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剔,Jeep便是其中之一忍犬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待动饥。 ● 外观介绍缚:与汽油版无异藐毁,硬朗依旧糯率戚。   从外观上看泻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嵌廷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盼。新车的外形仍然显示出硬朗蛇骸关、时尚的风格棵闯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洞挎超,提升了时尚感送。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼻薄础,在同级别车型中“个头”并不算大贰便。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°型齐唉。   在外观配置上办,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迷凑、雨量感应雨刷糙客、电动折叠+加热的外后视镜等等配置混,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藩。轮胎配置方面感,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎复,轮胎规格为265/60 R18超别揭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仁犊篡,规格也变为了245/65 R18疆发。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时床蹲剩,我们会谈论什么互事?是大老粗一样的外观胳睛弗,还是“马路杀手”一样的形象皮棠谅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苦,笔者也不例外栖豪。6月5日下午斥雷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苍肠坎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坛,原来大块头也有过人的大智慧胃瓶颂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卿党加、FM两大系列啊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日社,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拢谈,中国区总裁陆博天到场助阵恼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缝咆疏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敞漂仟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狸狈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窗热,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盟,最大的意义还在于为企业产生利润蓬股颊。因此亨签,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浚翔嘿,并体现在生产效率吹澈、节油效率边肩、完好率蝎输饶、安全酸、安笔冢和驾驶员体验六大方面坦穿佬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸽伺讹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勺勿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枯,而大众凯路威则开创了一种新的格局遁抢歼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剐习胶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悼琳轻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攘,而那款车型是针对高端商务市场的车型署,虽然其内部可以进行简单的商务会议充推,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格借,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怂巨渡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荚澄沧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睛琅怀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猛行付,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎请。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当疤,只是以简单的卤素大灯出现开阜扑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陛,只能说稍显遗憾遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碉既,并且其敏感程度非常高纶锤嗅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挎恐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亲祭碾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藉耍拣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格是,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秽鸿八。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弛骸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起改拐,在尾部造型上也同样是方方正正金,给人以刻板的印象驰祷隙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刮磕,看来稍显朴实无华沃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赏翘颈。尾窗的面积超大萍,并且配备了后雨刷感驳,可以说在安全细节上做的不错劳抗逃。尾灯的造型也毫无新意丘盾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形妗,尾灯内部的结构也比较简单够汝,并未采用LED也是针对不同定位的选择叉彼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猎当,尾部配有四颗倒车雷达探头讼劫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用系沙讹。作为一款商务用车迫唬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恒募,而旁边就是凯路威的备胎所在地叭旗隋,这样的设计使内部空间得以最大化利用搪柑。   相比国外的凯路威车型逃辩帆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粳锹,造型上采用了多辐式造型抨掏侵,轮胎则采用了邓禄普品牌替股搁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铣坝介,我更多的会用臃肿两个字来形容它杭芭迸。圆润的车身溶挡私,没有棱角的线条矩筐汗,大而无神的头灯尉,都让我对它提不起兴趣柑。第一次见到新款昂科雷时蹄,我的这种感官得到了改变涪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点末首抚。新款更加俊朗吕去炼,就像是一个胖子冬,经过健身娠妹乖,从大腹便便变成了施瓦辛格斗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傅,这种类似于点睛之笔的作用递,实实在在的发生在新款昂科雷上面世褂巢。之前的头灯让我没有胃口嘘挤径,尽管亲和力不错羚烷,但太没有性格冬吨逢。连同这个车身洛埠玻,都让我觉得臃肿无比溃,简直就是个满脸流油的胖子岁户。新款更换了更有张力的大灯嘉,进气格栅也变得更具进攻性附。这样的风格斥奋殿,我想才是大家喜欢的笔娠。   侧面造型的改变不大邯驮谩,侧窗面积所占的比重依旧很辛乔呙埂,这和新君越培节芹、GL8都很像伺锚坛。给人一种重心很低的敦实感杉脱写。但对于车内的乘客来说北,这不是个好消息备,过小的车窗影响了向外看的视野酮狙。造成了不必要的压抑感阑醚世。或许对于选择别克车型的人们来说沟柿,这一点必须无奈的接受了连。   车尾的变化不及车头沉吵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性事,或许我会更喜欢它蚕目彻。但事与愿违墩铺习,尾部的改变仅仅局限在排气管上保骨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翱。这多多少少会有助于提升质感恫。也改良着尾部太过圆润的整体气质急雀沉。可以说老溺啃,这次外观的改变兼烁,在这些细节上还是很成功的署些笨。相当于一次瘦身和塑性貉碎单,让它的线条和筋骨更加分明清擞隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陪窝顽,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚀添,官方指导价格为22.68-27.48万元蜂。一直以配置见长的纳智捷品牌缔蔽史,在小改款车型上又下了一番功夫眠巫俯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撼。在体验的这几天时间里幸卑席,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惜蕾。也有好奇的邻居询问这款车的售价浮誊,当得知价格只有不到30万元时爆晶陡,邻居更是深感惊讶茸蹭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缺?本文就为您带来答案绕潜乡。   作为一款SUV懒镶,“大7”这个名字一点都不为过赏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侥,2910mm的轴距更是傲视群车捶,也难怪引得路人频频回头赋。不只是尺寸姆,本次试驾的新大7四驱旗舰版挛婆,整备质量达到了1950kg帮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撮骏。   作为改款车型项搔,新大7的外型经过了一番修改茎,主要体现在前脸和尾灯上毋稍。大灯造型有所变化队掀烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碾扦糕,而经过修饰的雾灯颗达怀、转向灯和前雷达躬痛,给人以霸气外露的感觉赔。整体上犀欣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凭瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭须,比较实用沤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衔时蹋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娇悉。从奥迪A8的换代晴骏、全新奔驰S级的上市廷氨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钠顾。这三家老牌厂商动作频频努炼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上财何孔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类倡悔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剔穿。而随着混合动力时代的来临归榷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鬼泪,可以说从那时起试感撇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丁粮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畏慕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簇菜,以期对它能有深入了解羡久。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤琶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚。相比之下粒,雷克萨斯LS在此方面并无优势熔甸耗,长度汐舒官、宽度和轴距均落后于对手窖厢。   即便不看车尾的标识卯横,仅从前脸上幽兰色的车标瘫溪惯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扰眯。而身挂HYBRID标识则意味着渴钵,除了树立当家旗舰车型的形象外木惯斧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳖嫉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腿,只是在一些小细节方面令人有些不满蔡。如果用最严格的标准来衡量范跋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间级呻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亭板冒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗣鞍倦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敖紊彤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型小,这种车型的优势就在于棵骚客,兼顾了媲美轿车化的底盘质感测藉薯,还拥有了超大的车内空间贿桃,优势显而易见勘,而今天我们来到了美丽的太湖幌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型达罢钙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盘酱丰,也让更多心意欧力威的人有更多选择从收潭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的落搁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5际拜,不过从售价以及车身尺寸方面来看砷,欧力威确实占据一定优势团申。   外观上欧力威厢型车身造型崩景洼,并没有阻碍它时尚的视觉感颧闻飞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闺亨,时尚并且使用袜觅尸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藕碉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卢。   非对称化的中控台设计切护粕,与1.4L手动版没有什么变化矗豢脓,首先造型上足够年轻协调拐汹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点同逻。欧力威自动挡车型柑翠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犬逆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迫,操作多媒体更加方便斜币墙。中规中矩的仪表样式没有什么改变勃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氛蝎。   本文导航" "  有突破有挑战无怂憾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恃激郡,就会有这样的感受桂惭胎。它太挑战人们的传统审美了骗反偷,怎么样也无法用大气户毁捂、简洁碌握、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玛咯蓟。自由光承载着延续切诺基的重任烹酗了,就在这样的争议声中款款走来连。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吻太卷,挑战着经典碾遍赏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酸井痞,在做颠覆传统这件事居,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念食。就拿前脸来说如衔,好看不好看绝不是我个人说的算的限滦,每个人眼里都有一个不同的看法拴膳。或许慢慢大家就接受了概鹅绊。   作为一款中级SUV蒂,车身尺寸上中规中矩脯,作为切诺基车型的延续涸宋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现反,但也能看到不少突破之处立琉付。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重世屏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜕接咀。   本文导航" "  从1985年开始剐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上差凳钉,1991年出现在5系车型上段,1999年开始陆续出现在X系列车型上勉肺。直到现在课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扦手。2014年5月22日片搞滦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive短、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酮埠短,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撑馆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氢谴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腻挪协,新BMW 328i xDrive菲隘女、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元突哇伦。   第六代BMW 3系延续了这一传统柯挥淋,将融合了电子气门控制坡亩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机水替、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碑篇题。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纹省。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稿,要了解这个问题前窃从,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痢考山。齿轮传动式分动箱硅踌耪,连接前轴的方式改为了齿轮传动薯碑骂,其他地方大同小异仙疟豹。对于宝马X系大部分车型来说设磊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哥盟龄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笛桑擒。由于前后轴均采用开放式差速器冻级,遇到交叉轴情况时程靠提,也只能依靠电子制动来辅助典。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乏径。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杏,与齿轮结构的分动箱原理相同涡稗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥街碎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桃皖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的儡邓暖。至于控制多片离合器的方式辽块,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巩壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛习,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泌控,以对扭矩分配进行不间断地调节稍锑柑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孺拔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藤点,默认状态下前后扭矩分配为40犬脐:60耿,最大前后扭矩分配理论上比例为0配焊:100到100悲:0之间弄拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍秃。扭矩分配可以在0.1秒内完成写。   行驶过程中办济酸,如果系统发现车辆可能转向不足警释,也就是前轮开始被拖向弯道外侧何诺,就会减少分配给前桥的扭矩毖碎窖,将几乎所有动力都输送至后桥情父休。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡。一旦出现车轮打滑秋登硅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗜齐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力举渺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制你馁幂。这就意味着鄙,无论路面如何突然变化肋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姥夯,即使是在部分结冰的道路上火念锹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挞,其中S2属于一款5座小型SUV从,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凯拈娜,很多品牌都开始研发小型SUV趟赫。而S3则定位于一款紧凑级SUV埃滥,并且采用了7座设计播抬尽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何善监,接下来就给大家一个解答尽纺堡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捎伤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窍挎某,这一平台就是北汽威旺M20的平台是警,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谱刚。但是两款车的轴距却不相同浦,S2轴距为2560mm韧惟,属于一款标准小型5座SUV眉。而S3轴距为2685mm思,接近于一款紧凑级SUV蜜,所以为了能吸引更多的消费者舅泼,采用了2+3+2的7座布局年斡伟,主打一般家庭用车聘辜袜,实用性优先降簿痛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碑禄衬,主要还是面向有活力的年轻人垒,外观设计更多偏向于动感的元素居多肉。大灯组的样式也不俗套佬绅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萎建。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挟集翔,在车身尺寸上还是比较占优势的誊怕胺。另外2560mm的轴距表现也不错韶,至于它的乘坐空间表现如何埂,在后文我们会有体验采及。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计们, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升五,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妓,车门不能完全打开的话巨嘎,一些比较大的物品拿取会不太方便午芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仁,并分别匹配3款变速箱想联。此前购实,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恳。而今天我要试驾1.4T车型澄,虽是短暂场地试驾姥炮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别射迪,特别是动力上提升明显桶仍染。 ● 外观/内饰乌韭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杯棵,也做了到店体验的文章盲钦,1.4T车型在外观妇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睦赏,本文不重复介绍嗽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芯鞭歪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陇孝剖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因广,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歼锋羔,具有很高的品牌辨识度拐换。同时在一些细节方面的改进椽喉,比如重新设计的头灯仕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乌敢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台购,采用了全新的发动机扮泞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彤,属于大众的EA211系列很纷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贤,最大功率150马力/5000rpm涂慧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm席。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藩,而相比原来的EA111系列有了明显进步趣络钠,首先是恢复了正时皮带淌耙,降低发动机内部的功率消耗盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骋坎衫,而喷射压力也提升到了200bar从卤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗽话,带有S挡和前加后减的手动换挡功能水。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牛翰,前者顶部是“SKODA”的品牌名毙鸽论,而后者则是印了“DSG”的字样粮促。   底盘悬架方面量,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构距。制动系统为四轮碟刹结构联,采用前通风盘式后盘式配置碴摧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节额毯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宠另烦。由于是场地试驾幕抒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣斯舶,能更好地了解车辆性能哇烤虹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来春,只能在日后的试驾中再介绍舱妙。   动力方面裴碧副,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梆汰牢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灵控零,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扛,1.4T车型的起步和加速更为迅速考律陵,而且涡轮的介入时机较早菜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穿锌陆,动力的输出保持平稳可控的特性玻卑郊。   使用D挡时层妒你,以1/2油门深度驾驶焊醋,变速箱升挡较为积极办湿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下攘,而且换挡的冲击较锌杀ツ唷,不会影响乘客的乘坐感受哄色。而以深踩油门的方式驾驶唐,变速箱会到4000rpm左右才换挡喝瓷可,加速感受更为明显慰剧钒。   换上S挡限单蜜,油门响应灵敏了许多捍按舵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡平,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岛宿然,在弯道多直道少的场地赛道里悉,需要频繁提速的时候窍抗愧,显得更为得心应手猴。   全新明锐采用电动助力转向系统乃啦,方向盘低速时转向较为轻松竞俩,而高速时明显更为沉稳补绕帆,转向需要更大的力度仙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力式。   底盘悬架方面泌臼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掠,在弯道中对车身的支撑性比较到位笛涩裳,方向盘的有着精准的指向性炊控榷,转向迅速而稳健烘灌僚。1.4T车型全部带有ESP系统溶酒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抹,ESP介入的时间恰到好处捕困,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽身寸,而这套系统并不能完全关闭姐嘲嘶,属于比较重视安全性的设计浩诬刻。   在模拟颠簸路况的体验环节箔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用释,然而后悬架毕竟是非独立悬架茎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夏,仍会对另一侧有所影响革度,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谜凡。我们在之前测试文章中也有体验视频薯,请点击查看损眷残。   更多精彩视频渐唱朗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拇背:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓢,在D挡模式下表现中规中矩叹簿,切换到S挡后油门响应灵敏性,变速箱的换挡节奏更为激进惜比奶,加速感提升能,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验古骑。" "  2014年2月26日被澳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市散绩懈。其中T5动力总成包含智逸版泵岛、智雅版桐省、个性运动版共3款竭,售价为42.39万元至51.99万元陷,T6发动机版本及价格保持不变羔酵孺。   据了解蓟摊砂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术非冗吵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敌阔?本文将为您带来答案炽佃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宋侣,但动感流畅的造型令人印象深刻拧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讼仍雌,正如北欧人给大家留下的印象颂。      配置细节上痞不谴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎蹄茸,以及感应式转向辅助灯光嘲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绞麓,给驾驶员提供更佳的视野哨取滦。   此外航譬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寄,探测距离达到了150米肠驼,足以应付绝大多数日常行驶环境圣。此外柏别霓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蘑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暑靖痹。虽然这里看上去有些别扭瀑,但安全性才是我们应该关注的淘嘛。" "  限量文、配额乃撵、上市前被订购一空恐联胯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颊措妙。然而梁祭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奴捅纫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畏。2013年陋浚,经过M部门调校的M135i披装上阵兄柯烫,性能已与1M十分接近阿奔亢,并且这次冲破了限量的枷锁蹄唐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吻淳。正当人们面对路上的1M投去羡慕辣渭、嫉妒柒卧寒、恨时卵钨,宝马为我们带来一款全新产品弗,并且它的能力并不在1M之下瓷户,它就是2系的顶级车型——M235i篡锰。 延伸阅读涝淖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羔潍撼,2系可能显得有些陌生腻径魔,其实早在40多年前泰饺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜂似粒。此外郸,BMW 2002车型在1968年问世棘碑示,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琼桶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歇檀。至此敖篡,2系的到来并非空穴来潮繁痉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斜,而这个平台也与代号为F20的1系共享喀,简单来说蜜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戳,这与3幸洗、4系的道理相同膊吮店。在2013年时苔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卵旗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪秦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了措铝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勤手吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M提头柔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚕榔喉,从代号E82的1M车型参清,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杭劫盼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条级刻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犊弓腐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厘夏畔,但随着时间的逝去病蚀,渐渐也成为了一种习惯挝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滩枚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斧碘歪,更多是出于对内部空间的考虑纲秤们,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响无,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秦备。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睫刃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼓适东。   当然抱,即使武装到牙齿蝗,M235i也不能与1M平起平坐蒂扰抗,M家族的宽体车身笔铝昆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拍,就像当初1M推出时的口号一样“M搔睫,永远从后视镜中藐视对手”色道殴,而M235i更多还是为了平衡性能凶边、实用性与性价比呕放,同时也为今后推出M2而留下些余地陈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钞黔舒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迫,针对绅宝D70推出后的社会反响白藏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攻暗恕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汐藐钦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蟹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酗藤草。   D50式,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铺很长,推出之后的表现往往是人们最期待的末墨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狄摊创,面对D50的将会是极为严苛的考验瓶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挞说,而成功了狭碍苹,也将有可能成为流芳百世的一代名车绅。7.48-11.98万元的厂商指导价呐,可以说为这场战役的打响如使,开了个好头休。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饶汕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僚骸。此次担任D50设计工作的纽叭,正是培养出诸多设计人才的博通公司惺分,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氢,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表透绷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狙龚雾,但是当你接触过D50这款车后撤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蟹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机间鸿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荡贿雾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藏,但是当你将这些元素组合在一起时栏,却有会很快打消之前的念头但陕惫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噬惨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泰懒糕。运动气息浓郁的设计手法闻沉,会让你把D50和运动结合在一起碗贯兄,无论它实际的性能表现怎样酱痕似,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桨拌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仙疤肝,面对不断推陈出新的竞争对手胜暑啊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棱硕。好在随着2014款车型的上市朽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躺惩,而这支强心剂的主要成分也很简单懒腊,一台1.5L涡轮增压发动机持赌秆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羞草,针对配置方面也进行了一定的调整瞪睫不,其中自动大灯发博喊、超速报警以及四门车窗液⒙何蹋控升降等功能均成为标配缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘫林。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诵淑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悔阔凳。因为从早年搭载的速锐竣恨,再到大红大紫的秦肆舜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沪良,它所提供的动力都不曾有变巍呛仇。传动系统方面虫融,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚊扒娜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悼猴首。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言食澳通,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拼。在城市中经常用到的中低转速区间内对滩帮,发动机的动力输出比较积极昆,并且通过涡轮的帮助奶恳,动力在1500rpm之后便有明显提升斗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm海缝,完全能够满足日常驾驶贝航敞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低避,适合城市驾驶甜厦。挡位之间的行程适中疙痪,但手感略显生涩隧道。当然这也是这一级别手动挡车型的通步,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脑静,而非车去适应你椒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定砰惮。四辐方向盘尺寸偏大腑,回馈力度比较匀称烧扇晤,因此驾驶这台大块头还算是轻松扇迸,只不过方向盘的虚位过多拖,转向时不得不做出更大的动作恼疯剂。   前麦弗逊弄讲墨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碉揪,并且由于悬架行程较长怖脊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓉瞥。当然这样的调校也有它的好处贡鲍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人实吕瓣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中风剿溃,SUV车型是一种非忱乜放铮耗油的车型辜,毕竟以自身庞大的身形来说旱变,自身重量就已经非常大了雾辰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盒,这也导致SUV车型的油耗居高不下切死袍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玻我炊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骡颁诞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚车凭荒,在众多的SUV车型中船风痉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度板。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计榔时摧,这种设计可以说非常的扎眼菱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茹祈贺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沏穷上,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售送懂旁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钮漆擎。在RX车型上溜德,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条退仇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苛掣,从RX整体风格来看死某,还是更多的体现了柔性设计的特点险喂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面极普廓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撤淡,如果不看下半身扇伶僻,很有可能误解为一款轿跑车型桐差。不过这也让人们的视觉一亮孩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衅猴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捌汀悼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胺坦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的购介奥,没有过多的硬线条介入畴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘿邢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笆哦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疆,RX明显体现出有些不足狗擒,不过这本身就并非是RX的炒作方向限凉氏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慷啼,内心想要一件东西购,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费螺食髓,否则你就无法拥有心中挚爱逞人氯。你想要一部手机舌,但偏偏要你保证最低消费齿。这种心情着实不爽墩不巧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疮撵补,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柿,这两样东西都是你想要的械伺冲,售价三十五万不到盼室,撇去不相干的配置奢酸,给你你想要的姑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逝吗,是不是有点定高了扯?可细细一想侮鞍秽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屑含,并且还带有四驱系统璃撵寒。如果单单从这两个要素考虑簇,同档次的车型里翔风,都破了四十万大关了能锭华。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚊坡级,目的就是要拉低门槛村帛锋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鼻剃年。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跋富。但运动元素表现的很细微和,基本上都是细节点缀平九檄,和其它配置的A4L差别不大毯。虽然是一款40TFSI的低配车型关科,但从外观上很难发现区别酥细商。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饺醇,算得上是全车比较明显的运动彰显了舜。尾灯内部依旧采用LED发光元件福汉痊,总体来说焦拆故,亮点不多哆播浇,朴实大方苍念。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撮辈弗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分法阀未。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品新鹅屋,除产品名称外捕嘛掣,其与JX35并没有什么区别蓟彤丛,还是那个豪华运动的大家伙寿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼻露,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懊负,灯角黄色的反光片是标准美规设计缓,但无论哪种规格拦硷,对行车安全方面都是提升隧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枪伎锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO探础,前置摄像头悄然隐藏其中期。侧面看上去QX60依旧大气稳重郊河畏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馁瓣。另外龄挛,底盘上有些部件会低于车身毯十,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矛豪米。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮,活泼的细节设计使其更有灵性厢收,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圣狙,也起到了一定的隔热作用互贸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兰反,硕大的车身并没有让其显得特别夸张式桐脸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沥,静音效果良好绘。   车尾并没有过多花哨的设计同,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字图惠猾。尾灯采用部分LED光源俱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侍,总体来说比较耐看前维亩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烹和布,它的出现让整个后备箱显得活泼起来百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剑纲秋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矩。上市前长拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桐,不少人不相信它的价值彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挂蛔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寒,这自由光到底是什么情况碉?经过整整一周的深度试驾后陪苫,我有些新发现可以分享给大家厘炯骸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垄,我的思绪一下回到了2005年左右棵嗓,那时候自主品牌鲜有SUV产品久爬,奇瑞率先迈出了一步雷拭屎,推出瑞虎霉蓬,并领风骚多年善幻呐。当时奇瑞称之为NCV芹贿钮,也就是集合轿车以及越野车矛,有着越野车的外观和坐姿籍朽畔,并兼顾轿车的舒适性抚,其实就是我们现在说的城市SUV帘芍。   这样的优势持续了很长时间脱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展去,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闭,瑞虎的势头逐渐放缓剂极,也就不再抢眼了惮朵。奇瑞随之调整策略潘,在去年推出瑞虎5这一新车型乱相,与其他自主品牌新对手进行竞争朔。与此同时购,时隔半年的今天钾庐,老瑞虎被重新包装升级放呜巴,命名为瑞虎3再次进入市掣箍峥怼,与瑞虎5形成高低搭配寇愁,重新获得了新的竞争力剁溉。   外观旦焚屡:   正如前面所说般抽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业工,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懦相,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸿疼乘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黑,棱角更为突出瘸寥公、线条也显得更利索齿阔。侧面增加了镀铬防擦条破酗欧,而车尾的变化并不是很大狮,集中在尾灯和一些线条的修饰上熊嫩,就造型而言瑞虎3更年轻了凌瘦齐。从车身数据来看顶,瑞虎3相比对手并不占优优势觅,但是得益于外观的设计屉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些香双。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛔姜,瑞虎车型迎来了新一次换装草勉,代号命名也列入到了家族统一的序列中汐,对于车型的区分更加简明添马荚。除此之外筒绦限,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椽势,以及更为充裕的乘坐空间胜,以提升自身的竞争力壬靠侮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闲挞霓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用其锨存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲸愁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向博鸥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牛。   此次改款主要集中于外观方面竿,通过新老款前脸的比较匙,我们共计找出了8处变化旦堆,分别为翰谢廷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哼脚鲍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅肮濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大既。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表目绿慈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘极,但在车身尺寸上有所调整妊娠戳,其中长度方面增加了30mm练睬,宽度与高度减写稀,而轴距维持不变斡扩茨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出把切,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郝互,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中损返府。   车身轮廓并没有大费周章的变化慑鸵,更多的是在细节上体现新意仓啤。侧车身防擦条进行下移弊袄线,并在前后车门中增加了镀铬饰条哇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中票,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衰问跺,更趋于向装饰性靠拢钨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巍棱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄茶,若要找出所有差异让皑扫,还需要费上一些功夫首吵掸,在对比过后变化上依然可以达到8处汝歧。依次为饰既摄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卞仙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞎铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处男肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靖农,空调按键的布局更加紧密释帽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扒。此外陆翰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岗。   按照配置的不同捣模邦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灸脑,大尺寸液晶屏包含导航凶荡蜕、多媒体靡、蓝牙以及系统设定等功能扦本涩,而在操作上也十分直观牡哀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墨偶混。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琅秀、风量拢观屯、风向等信息胁逼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宪撬抛,同时旋钮的阻尼与定位适中蔬饱蹄,手感较好惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秦挎街。   方向盘两侧位置集成了音响哦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键躲慌,中心区域使用了品牌全新标识灿啊,并在造型上稍有改变酱。仪表盘则没有任何变化茂盗避,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狈藐骋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值譬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辰革很。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛊娠,但调节方式为手动尾麻标,前排座椅具备加热功能谭境汕,按键位于点火开关周边区域哩,位置的选择上不够人性化变赏枯,副驾乘客很难进行单独操作袖目副。   在前文的数据表格当中朽缉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浓儒假,头部距离车顶约有4指空间猎槽惦,直接移至后排乘坐恳,头部空间同样保持在4指伸叼,腿部则为2指余量句。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔬妓,首先需拉动靠背边缘的拉手敢肆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潮,要想恢复到之前的乘坐模式扦,还需先拉动开关施,同时扶 起靠背康,在操作方式上显得不够便利蛙腔铰。后排座椅支持4/6拆分放倒膳篓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钒琼瞄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响承赶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胺粟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厩困孝,含有DVVT技术啡旦吹,相比早前奇瑞的1.6L引擎醒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泼羔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梨,在CVT变速箱的帮助下淀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惜趁绊。即使在起步之初深踩油门卵,加速过程也会显得有些慵懒颗,只待转速攀升至2000rpm后裴,动力性才有好转踩氏,此时油门的响应能力有了子显著提高托喊,虽然整个过程称不上动力充沛铂堂,但对于城市使用来说算是够了绦士浅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赴诧玛,涵盖了手动吐怪狠、雪地和低速3种模式冉库品,在手动模式下可以模拟7个挡位卉肆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甜瘟绰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毋输颇,在模拟挡位的帮助下混,转速会与油门的深浅更成正比毙蛋仇,升档与降挡的操作也会更加从容必,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行鄢吕怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颧爸筒。   在紧凑级SUV的行列中段浆超,瑞虎3的车重算是较轻的一员币,这为引擎减小了不少负担鞍。助力转向系统的力度适当衡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捷干。转向的精准性使我出乎意料涎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掇,悬挂整体表现十分扎实啤徘平,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夯为,令试驾者信心倍增匙痉。   如同瑞虎3的定位那样夺惦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外横陀,它并不具备越野的能力连,然而精确的城市定位磕钵帮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛卡殿,诚然莽墩考,它在这两点上做的很不错垒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纱邵擅,瑞虎3也许是最合适的选择对象垃。 责任编辑握害:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拧铅揽,一晃6年时间过去了谈堪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盼夹棚,但是我们仍然和它有过很多次的接触七,并且每一次都是充满乐趣的体验测。今天我们又把它请到了这里圃洪季,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外场坝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阂捂贡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郡徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子港发,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喀慈陶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狗护,排量小了可以大幅度降低进口车消费税练,自然整车价格也就能便宜不少擞,降低了它的入门门槛哦傲蔽。而以我们消费者的角度来看恐擎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赌挖,这也是我们今天把它请到这里的目的负静么,测试项目很简单齿布乔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现材,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了超闹拦。   ●日常驾驶动力表现撵静宛:低速扭矩充足恫,高速动力吃紧泛份。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缴赔讹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性财卸,但机械结构还是更适合在野地里行走惧皇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皆碌拟,外形设计僚撂毯、车身尺寸乖、参数配置全都没变竣时,只是换了一台发动机览,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慰报,双手需要时刻度掌握住方向盘鞍,总之开着它你不会觉得太轻松埃裤顷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呜,大家也都心知肚明拆纽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呕供篱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酷芯太,参数虽然降低了泊湾佰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞳唾轿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雌韶,并且只要车速不超过60km/h成,提速还算是挺从容断,也有一些推背感慨溪,感觉并不比3.6L车型差多少痘脾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乏衔,脚下的油门响应明显迟缓了不少咆魏,如果你心急的话售返善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧填,否则踏踏实实的在路上巡航弛姆城。   ●油耗测试陡:正常表现梅郴肩,不惊不喜傅。   发动机排量小了茧坞饰,除了动力影响之外洞低史,油耗也是一个值得关注的指标喇屏庭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丹公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哦列接,拥堵路况大概在30%左右脐,畅通路况大概在40%左右剧,另外30%为综合市区路况舜,全程平均时速为31km/h临,最终计算出平均油耗为12升/百公里落惜软,算是正常水平巢鹅蛇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过台介澎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焊辣劲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力省囱漂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椭涟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呕,很高推掸帕,或许我接触的都是高配车型趴车,包括纳智捷大7郊文辩、CEO等车型恨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助遣土量。今天虐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酷翰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翠慰垃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绘房。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铆瑟?下面盲襄,我们就来看看详细的体验报告黄祥定。 可以看到控趣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胸,这在于其他车型包括纳智捷大7嚎泰孩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛋。这次试驾的优6 SUV也不例外午藩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摆倾,为了突出这款跨界SUV车型的定位遂解抒,外观设计上更年轻有活力捐卢分,对于年轻人应该有很大的吸引力巩狡酱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表十汗蜂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm替肥,轴距为2720mm啤券磷,可以看出这是一款跨界风格的SUV独熄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茨嫉涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm陆,具备不错的乘坐空间宪浅芥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溉讹汗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亥顶脓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巍疥,尺寸都是215/55 R17每该嗽。可以看出在轮胎的型号上睫蕉髓,国内销售的车型都有一定的缩水敦旗,当然为了控制成本糖超,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现径删。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惰插,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侠肋,两侧的LED刹车灯十分扎眼丁搅芳,不过从布局上看稍稍有些凌乱描涪境。" "李老板的慷慨繁唯拘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淀惕蔡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骸坤。下面回到主题片篡,从之前收集的网友问题看镣精圃,大家最关心的有两件事儿汕昏必,一个是特斯拉的性能鲍穷效,另一个是特斯拉电池的续航能力舵泊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿献胯。简单剧透一下娟,性能方面特斯拉相当给力鸽壳,续航能力方面我个人觉得还是不太行篡梆抽。 注柏裴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逢绷尚,文章中提及的“特斯拉”卞靶、“Model S”等名称均为本次测试的车型究。 数据解读涪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩是,所以今天我们就先从数据说起铺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版释,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氮省,而我们的实测数据为4.7s帘,比官方公布的成绩略慢秸诽辫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艘究。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诞。由于采用电动机驱动梦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煽粹爆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艇丹脆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态场艰,直到完成整个加速霖氨贝。电子系统和动力系统的完美配合冯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纠撇,这是大多数的同级别车型都很难做到的肺。 0-400m加速尾速填涎:170.124km/h 加速时间醇赖裁:13.63s 由于采用了9.73啤烹:1的固定齿比变速箱痪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡删儒,在加速曲线图中哼匡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虎凭聚,车速和电机转速完全是等比例上升晾埂捷。这里说句题外话储膜,官方公布的电机极限转速为16500rpm畦浅,最高车速为209km/h艘孩导,通过以上三个数字换碗惰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跺,有闲工夫的朋友可以试着算一算覆偿媳。 0-180km/h加速陇麻案:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卸澜,峰值甚至达到0.7G赫捷饥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢谜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h头食难,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岁侈,当车速超过150km/h后线,车辆的加速度下滑比较明显跋砍绊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耸,工作人员解释说为了保护电池蹬肪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛婚。再多说一句咳形刊,这个速度日常用肯定够了嫩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烘,但如果是赛道拈臼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道律堕,有大直道的长赛道琼蜂斜,它应该会比较吃亏垂奇荚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车让,常会被贴上大排量藤、暴力机器锰晶儡、拉风外形和肌肉车等标签韩持。这些词虽然简单任,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征城杭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型补吨卑。近日泪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蟹铜赡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称改穆:科尔维特C7)廊,肌肉感十足的外形浮,手动拆卸的硬顶恰庭,再加上6.2升自然吸气发动机等傅刮,都是它的大卖点摹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔚坚骆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钞,外形变得更具攻击性袱。不同于以往车型篮甫乒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炕素凶,只有头顶裸露在外操,非常特别涩娥。重新设计的6.2升自然吸气发动机惊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锣贸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机横卸,最大功率640马力滦城,峰值扭矩814N·m)诗漆拆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扔蛾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吓笨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抠抠:5.3万美元)揣,几乎没有性价比可言舞本,但相信越是稀有的东西讽惰,越有人喜欢屡钱奋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淡酶:400-023-5599 地址丰叼染:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稠陋焚。而这款车本网也进行过多次报道与评测开,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坡,比如——空间与电磁安全性矢碴信。   有朋友担心癌诚,混动车型的使用空间会不会很小熬步ゾΑ,电池电动机发电机都需要摆放位置竿鞠,还有散热系统腊腺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掣傻。   作为一个“热心肠”逼火爬,笔者决定帮一位同事搬家滦勉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”第净。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凹、两个大型行李箱痘盖讽、三个双肩背包覆蹿,两个电脑包且,一个猫窝葛坎、一个全新的大睡枕搬走郝罐亲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贫菜。好吧荣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棵铰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苟隙参,从图上我们看出喷,在放入体积规整的水族箱水缸后敌搔亩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包良脓,并留有一定的间隙量糙。   而后排在放入水族箱地柜后杆膘桑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彭泥城,这个空间正好可以放上两个大型行李箱前蠕郴。得益于巨大的后排腿部空间帅擞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓢俺。而后橇狈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线心。当然豁尘,前排的空位是为乘客准备的物。(为维护试驾车整洁遁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憋。)   我是一个希望低调的企业主浓杉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辱是,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慰拇踩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少添陈拒,后排音响控制唯收,前排座椅调节按键沫怪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吾妙诺、空间拨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流登,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔚疆。英国专家认为寺芭牛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉半歪蹬,高于该值接萄,儿童将面临患病风险吓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少米羡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害路钉搂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害受乱摧。   简单来说酪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吼弹才,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迁兽,如手机读,对讲机嫌己、信号发射塔等淀廖较,而低频电磁辐射离我们的生活更近祥炯,家用电器罚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赖讣驴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桥氰谓,前排座位盟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拉赤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屑惜和,不具有权威法律依据涂渺浚,但既然是国家允许销售的测量器材孩,其测量结果绝对拥有参考价值苦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摩蛋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仙橡入,首先是油耗亲崇,我们在遵守法律规定的情况下疽剐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诉揩,而结果显示杯没庞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梁萎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慑系春,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拼淋狭。   混动车型比普通汽油车重刊媚错,驾驶感受会很糟吗?   确实讨娶角,混动车型由于需要布局电池亨怪故、电动机晦寡、发电机胺恢、散热系统及控制系统绒惺,整车质量肯定会增加踩洁蛇,但通过驾驶痕奈韦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感实,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动极矫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制编,使用感受更接近与现代的美系车型灵扰茸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性担,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猩,而在高速公路上豆策,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棠碍,取而代之的是风声与路噪声烧。而操控部分椭痢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迹,你永远不会感觉到生硬的颠簸膊客,一切都是柔和与优雅携,当然卢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的井倘玫。   最后剑深黎,我们通过以上测试浪浪缕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虽污拳、油耗及空间实用性上都出色表现任,而为此你仅需多付出几万元的代价佩辉,加上经销商的优惠导藉,凯美瑞尊瑞物有所值通陈窝,而你现在需要做的袒,就是去店里亲自去试一试夯吧己,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梗珊。 图/文厦:丁艺   丰田汽车日前宣布笺踩狗,截止2013年底妮乒胳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录首芒梧。诞生16年来侵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剔昂、备受600余万车主的信赖和认可骚榷判,而凯美瑞尊瑞作为其中一员价酱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狼。 责任编辑礁啊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后距淋泛,MINI凭借其漂亮个性的外观奋涣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仟。2014年北京车展上箍惜剔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉痘(点击进入上市文章)晨弛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化几贫圈,同时在配置方面也有一定得提升抛莽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藏,售价区间为20.18-23.68万嗅乱。虽然只有4款车型可以选择蹈,但从大家的关注度上看蠕,很多人对这款车给予了很高的期望缸江氨。今天茧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希癌,两款车虽然在级别上不同侯诽吼,但是在价格上却是非常相近伟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万白洗。下面划冈情,我们就来对这两款车型做一个对比美啡群,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐指危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜概券。当然奶练乘,作为一个自主品牌蕊,想要和这些合资车型抗争把,就需要在配置上有一些诱人之处胶春。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别家,从车型尺寸上看蚂,H8明显要大于东风本田CR-V甜,但是价格却几乎接近摹佰。如果您的自主品牌不感冒的话娄,那就不用在纠结了脐孰偏。但是刃氰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话警禽淡,那么H8的确算是不错的选择篇阿,至少从轴距上就已经很让人动心了捷贤。   =============分页符=============   原标题忱刃谰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胁,哈弗H8还是小胜豢苦垒,其中H8还带有液晶中控屏档檀泡,而CR-V并没有配备中控屏贡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弥邵退。这些东西的确也是非常吸引人的士连第。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的店舒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隆评昏,平且还配有ECO节能模式防妓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藉物。H8还配有坡道控制系统假碌咐,但是CR-V并没有配备这个功能戒夹钉。另外慑,H8还配有三种运动模式勘,一定程度上提供了多路况的脱困能力拷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秤,当然H8属于刚刚上市的车型棘昏,并没有试驾车让我们来进行测试略繁,以后有实车的话沤,我们会进行相关测试问。   结语充虏矮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佩探鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉橇,某些情况下还要超过很多合资车型匆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下考。 责任编辑痰:赵春晓" "从1985年开始脸幻堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途,1991年出现在5系车型上评磷,1999年开始陆续出现在X系列车型上笔。直到现在揩祁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏奋八。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗜,提升着宝马车型的操控性和运动性抗剐镀。让牵引力发挥的更加自如庆盲顺,下面楼川困,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现使。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕巧。在车载计算机的控制下丸肛铰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睫贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屉,而且动力分配比例范围达0-100%焕,赋予车辆独特的动态表现骇恫场。 与传统齿轮机构相比赖,xDrive动力传输响应速度更快俊监桃,分配比率更灵活弗桶讨,通常思,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑咐维,保持车辆转向精准灵活贰弯槐,初韦登结、中段加速更为直接的经典后驱特性表贿疾。而在弯道评、湿滑路面开怪酶、或紧急变线等极限状态下红挺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力犀拉赔,增强了车辆的稳定性和循迹能力对。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯哼访,在附着力降低的情况下挞郝浑,更加考验着前后轴所分配到的动力肉蹿蹈。通过一体式底盘管理系统的侦测公嗓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配南。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雷败,最大化的改善转向不足和转向过度匆壕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现散墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中吕踩抢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屁,更灵活镶幂吾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上界突。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拱,公路性轮胎打滑严重劫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坷姥怯,还是能够胜任一般越野路面钝轨砰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑退:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涸唬,宝马X1一直以其运动性示人韧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娩臂。但是不同于一般运动车型不擅长越野曹发,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邯事,能够让车主在假期到户外撒撒欢撮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阔率很?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滩碗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时部,带给我们SUV应该具有的越野乐趣级遂。   在消费者最关注的价格上返,我们分别来看两辆车节。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昆诡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元办啊。从售价上我们不难看出庭欧堤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3士,价格区间跨度较大哺峦蜂。   外观尺寸对比舅:   首先焊,从外观上来说圭,宝马X1极具动感间。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔫,远远的就可以知道这是一辆宝马伟。而那富有动感的线条棵眷,将其外观勾勒焕潜,即使是静止在那里恢呢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柿逗薪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哆,感觉比例似乎不那么对称慷铆新。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控取搽铣,而且作为一款国际范儿的车科赂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芹圈冯。虽然宝马X1有修长的车头捻,但是驾驶时却并不遮挡视线泉末,仍旧能够清晰的观察前方路况纷率勤。   相比之下贤,奥迪Q3的外观略显沉闷稗,同样的家族式前脸显得十分稳重江狮协。虽然不像宝马X1一样运动咳据漓,也符合其SUV的定位窍稀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抱雾,这也让奥迪Q3的样子更加传统角献豢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妙,但是内部空间却优于奥迪Q3亩,相比来说闷哆矢,宝马X1具有更大的头部空间楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荆怀谁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辽筋播:4477mm 长搅绒:4385mm 宽痹:1798mm 宽奢七杀:1831mm 高酒疤:1577mm 高烹冕签:1608mm 轴距膊磨潞:2760mm 轴距搞:2603mm 最小离地间隙醚:194mm 最小离地间隙裙河洛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抵啪,宝马X1具有灵活的操控性耽闪心,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屑痞耽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卫,作为一款 SAV敢疤伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逢甲权。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向插鹤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韩滔。   实际驾驶中太容,宝马X1的路感清晰挥挫梢,虽然车身不锌摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径浑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗奶咕,带来更多的便捷甜钮沤。行驶中洗跨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘟抗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纤、高精度直喷与电子气门三大核心技术卸堕藉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果南,在动力输出上达到高低搭配的形式踌喷。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞋沙熄,可以帮助我们进一步节约油耗凉身,让油耗能大约降低20%拐辑。 两车基本配置参数对比管韧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前动桅糖:通风盘/后才费:通风盘式 前难缔:通风盘/后角:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题午揽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纲盎坎,我们不仅仅需要看其运动性能晒,还需要检查其越野性能净。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羌位,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谦存。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惨,为了能更好地分配轴荷邵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撅、后桥差速器前面草爱。正常驾驶环境下渭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮身筹曙,当检测到前轮附着力减弱时碧备竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮参绩斥,帮助车辆脱困苗记光。   通过以前的测试巨岛剑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抵,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔,这套四驱完全可以应付柒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛔,加之悬挂行程过短勺喂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试司申泞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渡避垂,偏向于公路驾驶盾赡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僧柏赏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬惠使,动力的分配为40:60底,在实际日常驾驶中判阑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的干录丸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主池涎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偷,在车辆出现转向过度时庐年累,车辆会将更多动力传递到前轴怕瑰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侩夕,帮助车辆脱离失控的状态境。在弯中逐渐加速的过程中届零,由于车身的重心靠后柿鲍联,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势起牌姑,在这种情况下暮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚏辉,减小前轮的负担鳞,使车辆获得更好的指向性婆宦。   无论是雨天啪亥,还是弯曲的山路纺纫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孔协。而且在大角度爬坡及碎石路段恋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镶箍媒。尤其是爬坡时豢钳尝,动力能够智能输送至前轴忻半嗜,让车辆轻松前行寡。而在平时革垒,动力又会自动分配于偏后驱跺抖肛,让运动性得到进一步的体现瞳火材。此时的感觉是类似后驱车科期惶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琼街郎,让车辆行驶更平稳梆祟。   相比而言裳燎痰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高时镰撂,具有良好的越野视野谅,但是宝马X1的离地间隙更大浦,通过性更好郡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翅桔板,尤其是其具有更多头部空间库嘲,如果越野时蛋,可以适当调高座椅坐姿劣厕绞。   =============分页符=============   原标题闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俯厢,所有的按钮也都在触手可及的位置冻筷,十分便于驾驶者操作坡娇。而且两款车型都选择了年轻江、时尚短、富有现代感的内饰设计仿革提。   两款车的配置嫉,无论是奥迪Q3剂防邯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涝沏绣。尤其是宝马X1的iDrive田司剩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用守甘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碍屠,宝马X1更加简洁假恒膛,而且操作一样方便绍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俱。即使是刚接触宝马车型的用户达,也能在第一时间熟练操作散。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热课冯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索类心,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饭尸靖。例如像最低配的宝马X1粹矮,虽然价格极低捷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了截。Q3低配也是一样词贯夯,配置较低榷鼓。不过如果您不在意像导航氯邪、座椅加热等配置扭矾曙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棵截晤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拘尚蒋,我们进入车内来看看内部配置以及空间兽效死。二者究竟谁能更胜一筹吉互?首先来看两车的安全配置茫嚷。在气囊方面嫁弊,奥迪则更胜一筹扁物,在两车装配有同等位置气囊的前提下揭胶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摆逗设。轮胎方面则是宝马X1取得优胜相乖,它全系标配有防爆轮胎伤卵,即使发生爆胎挟,也可以继续行驶谐兑无。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忌。此外防爆胎也节省了备胎空间复,让后备箱有更多的储物空间栓棱蹈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牌。从车身尺寸上来看刨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势访困,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俊灵。然而车内乘坐空间方面层誓挨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3我揉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孰链:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歧雷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惊肯雷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搅唯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铝醇。但由于国内油品的质量不佳仍糜编,为了更好地保护车辆发动机獭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丧卿。而其他配件的保养周期上叭撬蓄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伴姥察。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甫佩抵:   861元   xDrive20i线:   1036元   其余车型丸假:   965元   sDrive18i炮:   861元   xDrive20i如:   1036元   其余车型讼巷隘:   965元   sDrive18i沁:   1609元   xDrive20i磕势:   1784元   其余车型厕底:   1713元   sDrive18i泛却:   1386元   xDrive20i莽蒂授:   1561元   其余车型如蔑梆:   1490元   sDrive18i钞擞吹:   1591元   xDrive20i梆:   1766元   其余车型封稻:   1695元   sDrive18i诺洪兄:   1609元   xDrive20i柒:   1784元   其余车型猎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注都剂:●冷颂:需要更换 ○狈惫:常规检查偏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中递萍榷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壁诵、空气滤芯和火花塞痛。花费支出大概是2691元膊孟。4万公里时还需要更换汽油滤芯遍咆,支出大概是1382元奈岔娥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霜,保养中也没有出现更多的费用支出价豹封。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒲颁谋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娜轨:●思:需要更换 ○碌:常规检查唬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萌欠霖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洽翔,能够更好的照顾到爱车的每个细节熬佃。   总结回罕悍: 总体而言困,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腾精,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蚕觅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趴凌,整体内部空间与奥迪几乎相同酱。而在使用保养方面介撵凭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芒篱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人视,但是其配置也相应有所减少卢。作为高配车型抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彭。 责任编辑久枢廉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙币,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逆孺。它足够漂亮了瞬,漂亮的让人感到迷茫灭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悼钠,由于在国外狠拾,我不得不比以往更谨慎的驾驶糜,没有做任何炫耀的动作绦罕,但依旧接受了不少注目礼滴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来似冀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泉灰郡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内清坦案,只好出此下策侗:按住曳肼房樱控器匹裸,“砰”后备厢盖弹开了技力立,老头愣了一下碱烘寝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢噬渺,并给了老头一个友好的微笑欧逞,关门走人了十陇估。这时我才知道迸蹿坚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讳唱辑,它的曲线诱人咀法,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挛发,但令人心动的地方是从B柱开始的忱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购写,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檄。也难怪睛刊,差点忘了弥祥,我们这台车选装了AMG套件抡孔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逢,没套件的车感觉就差了很多巍讥。   即便如此县府,它的妆容仍是存有争议的钞勺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧读。左派以我为代表(全部未婚)探摆,认为它的骚气指数接近满格哀,尤其增加AMG套件以后煽,能骗不少小姑娘避蒂。右派以结婚生子的同事为主层许,他们认为车身不够修长锑潞,不够秀美妊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荡量腿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刑,但又内藏了些许的凶狠录孔环。   不过我们两派的意见同样有交集断,那就是从侧后看去恃捐,它的美感更胜凉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中困谢,远远的从背面欣赏它睛倪损,真是太美了特摩。   =============分页符=============   原标题绩赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谢兼,它采用传统的氙气大灯尸腥锌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搽沮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涛吭。另外蹭陋,与前包围上的空气导流口不同的是胖去效,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用收,不得不说其达成的效果是相当不错的躬戒丰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哇,但日常使用中也是在令我提心吊胆挽抠,还记得开头那个故事吧匠,告别老头后我驶出了停车辰詹荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伶伟脸,压过了一个并不大的小坑洼驳墩,胎壁被硌破了皮方,轮胎在5分钟内全部撒气劲摩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫂妓,这个下马威让我措手不及绿官。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窗伎吹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中备搁侨。坦白的说穷恒,这套座椅看起来特别有型睫纯稠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泉毛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焙沧蔽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渐。   眼前中控台的造型凯撇卯,甚至细节都与奔驰A级相同韩诡良,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用来急泰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帅沃怠,总让人忍不住多瞟上几眼极汗姆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹光雌,触感细腻卢错。   =============分页符=============   原标题净售钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳釜催杜,各项按键的操作都很顺手轰,但我多希望能提供翻毛材质配。另外藩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手接,回馈力很写,而新款车型早已没有了这个感觉蒂,让更多人都更容易适应记。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纷搞句,特别方便煤,当然了坦掸拎,这并不是CLA级的专利搽,A级也同样如此蹬撕裴。总之对此我们是持肯定态度的硼扳抖,“怀挡”显得复古褥榷、特立独行弟淋丹,而且省空间氢率穷,利大于弊乱烷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弯涤,不同的是它很强调对网络的依托榷豢槐,这几天在欧洲开了不少车款火,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坏。几乎所有新款车型都支持与手机互联授,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豁黑适,还可通过手机网络访问互联网蒋、下载官方APP程序和导航尼朔咸,这是国内车载系统所没能赶上的凳。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荷即,空间实际上是够用的酸惮,毕竟多数时间都是前排利用率高蔼。我同事身高179cm肌克栓,在前排头部有一拳的空间翘,在后排就显得局促了萄,后排乘客反应压抑感比较强恰诧倡。   不过我坚信踌核电,对于CLA的车主来说空间是够用的杜膝,因为后排不会经常有乘客辆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骏借,况且它还有个不小的后备厢供日常使用率惩。   =============分页符=============   原标题成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祟黔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曹究峰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钠悼韭,配7挡双离合变速箱乃拖,带有换挡拨片下。拧动钥匙投红,发动机被唤醒兜,车内怠速状态下的静谧性相当不错伶掠,我们出发了蕉棵叭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扔岭袜,不过CLA非常容易上手俄,舒适模式+D挡表现得有礼有节详相,整个驾驶感觉极其轻快险贫镰,这是一辆易于驾驶的车非庆,不论男性和女性都会觉得很轻松屉蹈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幸材,转速时常被控制在2000rpm以下扳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摹础,而且在低速中它的换挡依旧平顺筏屯懂,并没有出现那种令人不悦的闯动膳。   切换到运动模式霸惶控,变速箱首先变得更为积极叫,整台车的性子也开始急躁起来片,随时准备着接受挑逗农才,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斯搞赔。油门的响应也更为灵敏念池,初段就能得到不错的效果痛壬枢,只不过排气声浪并不那么有气势嗓袭。   至于转向木签,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻随哪掳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睬寺垮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猫,那样的线性和柔顺匹肌鸥,简而言之非常舒服呜存。   CLA的转向感觉则不然孪肩,它少了些紧致的细腻感司拓,多了些轻巧狠斥。这套电动助力低速中没什么特点哨芯,属于偏轻那类的颅臣答,或许女性朋友会喜欢们山苇。高速下转向逐渐变沉俄蛇,更易于驾驶磐经,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寝冒,比我想象的要好不少镶。   不要被AMG套件所蒙蔽疵美尖,悬架的设定并没有那么生硬丘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莫揉何,整个感觉还是挺舒服的弓,回弹的特别利索逝穗郊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态齿瓜将,起码我在前排开车是这样一个感觉廓沤谩,只是后排的乘客有时会说开:颠!哎茅,管不了那么多了随,我要是车主才不会天天后排拉着俩人力水,驾驶感觉对于这台车来说重要间却唾。   =============分页符=============   原标题谦仑瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辩女唯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狡,无法进行有效的弹射布齿釜。起步时有将近一秒的延迟涂拴,之后发动机全面发力梅颓赂,此时轮胎打滑非常严重沮刃韭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摔苟肛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糙秃哼,导致抓地力不足钎。怎么形容这个状态呢好,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渴完去,四肢虽然在飞快的挠地逝挡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朝槽量,各位想象下达疚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恼,双离合变速箱准确的完成两次升挡谎,换挡速度很快顽肮,最终用三挡达到100公里/小时的速度娇,时间为7秒整茫赴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎,因为看到严重的打滑时我特别无助认,尝试了降低转速起步每脖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埠蹲,而且车身的支撑有效身,车内没有特别明显的前倾感觉吐磁骏。从刹车曲线来看撤,自始至终加速度都在-1g左右弦洗,最终成绩为38.46米苍脆,符合奔驰一贯的作风航墙。当然局,待拿到国内的测试车后担荣,我们还会进行测试恢涛,看看原厂的轮胎表现如何甫瞬。   总结推湿:   从国外的销售情况来看屠设,CLA是相当受欢迎的扭扛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尖,CLA在美国同样有着相当不错的市称狻,2013年后四个月销售1.2万辆担愁,势头相当迅猛馈,可见其受欢迎程度具。   进入国内后我想它会得到同样的关注海,随着细分市场的成熟闪帛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车突。奔驰CLA级诫,主打运动祭咳皖、年轻令督饲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肺妓虏,尤其选装AMG套件以后效果更甚焦桥垂,相比奔驰A级窍脑,它的吸引力显然更大磺厕拍。相比竞争品牌挟纫,这次奔驰走在了前面逼尘斗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔡。配置方面国外大多都是选装穆陛湘,比如天窗茨、轮圈样式等等帅看开,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掣械娇。   不可否认氢,它是如此的招人喜欢搏费,尤其招那些打扮时尚纷靶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑示活涪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笛适,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衬陪挥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甭宿梧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘端膝陕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攀拐伐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕按蝗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仑哇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痉,通过细节部分运动元素的添加籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格开。其外观运动套件包括进气装饰矾弧摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昂。   总体来看钞板连,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翰呐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置长垄眷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乖绅,白色车身加上黑色的玻璃车顶纳讳,看起来很有档次感褪寒。不过略有遗憾的是亭,它的全景天窗不能打开翁,有同行戏称郊玖,这是专门为了看星星而设计的杉哩衡。   内饰简洁自然   与外观相同拍甜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜗锌。全黑的内饰凑城、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现房墨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来譬。   配色方面剖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捎,但通过座椅的白色缝线旅、钢琴烤漆面板白边框的搭配良林,使得内饰整齐又不显得沉闷究届劳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汲。人机交互系统方面骏逃俱,V6菱仕Turbo车型并不占优势拼。   动力不错溃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甫商,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笆浦谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型零。这款车的低速扭矩较大侵啦,因此起步时非常容易泛痘袍。起步后栋婪磐,借助轻盈的车身害侮轨,汽车随后的加速较为顺畅犯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卜泛弯,这直接导致这款车的操控也是相对不错朴舜回,在较为宽阔的路面上乔虾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俏,感觉很有信心辨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葛虫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆擎,非常方便驾驶者进出竟贝,但打火时能,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酸。 责任编辑楼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欠缚限,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阔嫡厕。之后的继任者是睿翼担端,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈薄蓄啪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捂胖另,并更名为马自达6阿特兹颂忻,而它是否能达到前辈的高度牛贿庙,让我们由内而外的体会一下鼻改儒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抬,配合这两侧行车灯妙激覆,看起来霸气十足忍,隐隐的透着一股子狠劲疤勘。图中这款车是2.0L的标准版啸乏矛,则采用了较为普通的卤素光源衫,科技感差了一点抬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪玫氮,犀利感十足舞饭溶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐洞铰,它不同于以往的两代马自达6撂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圣姬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洼贬氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控迪惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簧灵,轴距为2830mm里,与进口版本相同始聘。相比同级别其它几款日系车型吻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势达去匈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾判帛,像是一滴在高速行进中的水滴噶集磋,充满了流动感类倾壤。从后边仔细观察阿特兹的背部插堕们,不难看出它还带着一点掀背的意思厢嗓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饰秋氓,配合着双边单出的排气筒泄监,更使整车的运动感一直延续到了尾部腿五。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仕抠蚂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怠辣暗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括卢妙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩躺盒兰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质报荡,其它区域大多为硬塑料仙维。由于没有太多的装饰件互,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刀法涝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醋烘桔,它采用的是一块电阻屏费蓝槽,触控灵敏度还算令人满意断,界面的科技感以及显示效果都很一般酣,总体感觉更像是四嘶、五年前的产品祭,唯一的优点就是操作无任何难度呵壕,一看就会瑞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泊落,所以导航功能暂不能使用勉。   进入车内孤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甩乖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿河充别,握感也很不错辣,由左至右打满需要2.5圈苔补彼,比大多数车型略小憨帕嘎。此外柔试侠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赶和砰,操作便利性良好实黔,而且兼顾了驾驶乐趣省修推。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轨,但却一点不掉价滑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宝捌拜,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚕郡,多少有一些竞速的味道佬缝狗,再加上白色的指针以及简洁哇、明快的字体妊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喝辛猛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锣艇、平均时速渐宦、续航里程之外钨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徊妹。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拧互娄。   除了i-stop镁俗乔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泥。之前在新能源车型上比较常见穷蘑些,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上券。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹄,它是以电容取代传统的电池或电瓶淀,从而为车内的用电设备供电部,而非用于推动车辆前进盾。   空调面板的样式不错焙炊蒋,旋钮和显示屏都显得比较有质感卤描。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膝塑救。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车型捍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢担好澄墟使。前后排座椅均采用了真皮包裹嚏丰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冒。   虽然阿特兹有着不错的轴距具础,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妻法特。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞠评。令人满意的是后排的腿部空间瘦风,坐正以后不影响翘二郎腿禾涵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定却,不仅地板平整哪氦,而且行李箱有着不错的纵深盲,轻松放下高尔夫球包滔登。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啤孩荚,以及更换轮胎所需的各种工具屎鲁恒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷比纲钠、双可变气门正时渴、凹顶活塞+米勒循环腐亭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm复,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滇瞎安。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妥扩翁,并带有换挡拨片鸥盖红,只可惜这款变速箱不带有S挡蒂歌才,对于主打运动的车型来说个遗憾缮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皑镀兰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甲淀莱,日常驾驶过程中舵,为节省燃油玛缕问,变速箱会积极升挡孔膝,转速经常保持在1500rpm以下柑瞳烙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲜没,因为这台变速箱的反应速度很快添布脯,能够很好领会驾驶者意图矗频,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出的较融。   阿特兹拥有良好的操控性嫂抵函,这首先要归功于发动机线性的动力输出办毋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豢叛,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芥毒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处假串兴,尽管反馈的路感一般籍,但指向足够精准舱充磕,能够给人很强的信心谅杯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氨邯,它的前后悬架初段偏软镁,能够很好地吸收路面的颠簸瓷碑旗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秒险。可喜的是悬架的后段韧性十足凯骏,不会让人感觉力不从心芥哎。最重要的是淬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整入,车头指向灵活饲伦,车尾循迹性出色疤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见璃伺堕。   总结施碾锭: 对于马自达这款即将发布的新车诲唬,我只能用赞不绝口来形容奈肖,外观和驾驶感受都可以称为上等赋皖。如果非要给这个车挑点毛病的话焚堑,就是在高手如林的中型车市场里吨夕抱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侣。所以如果你是“外貌协会”的成员澜抛,或者追求极致的驾驶感的话煌,那么你可以期待一下这款新车炬官戚。 责任编辑辨:赵春晓" "  KTM的X-BOW脐添嫉,直译过来是十字弓狈疙貉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呻什。实际上慧独,这个模样怪异的小车侗彭,的确是火力十足稠钒,足到无论是在街道上还是赛道上蓖董,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揉。   先来说说KTM这个公司涎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泻,以生产越野车和跑车而闻名违,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车老息,也许是工程师们精力太旺盛冀关黄,亦或是身在奥地利这个地方辅,总会有些天马行空的想法沮卜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虎跺儡,去生产一些别的什么机动设备财。这几年踞茬,除了X-BOW楔沟侥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膛鳖瓤,而且都有一个共同点——惊人且极端寇颇你。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峭弛、puristic(纯粹)雇每、radical(激进)库,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徊咀惕。另外还要多说一句吵仟羞,这家公司的口号是ready to race倘,时时刻刻都在准备一场竞技队淌。   KTM的CEO曾经承认劳痴嫉,他们希望使用21世纪的技术喉措,发扬柯林·查普曼的理念扛,打造一台新世纪的超级跑车焚。柯林·查普曼是谁丸?他是路特斯汽车的创始人描先,他说过最著名的一句话是爱目:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准借粟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的譬瘫,作为汽车工程师迪,他把全部精力都放在对性能媳肃、操控和轻量化的极致追求上枢瘫仿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可还汹窘,但跟进尝试者寥寥顽钵誓。看看路特斯汽车凄凉的经历坑辫钳,这其中的原因并不难理解损痊。我们很欣慰地看到捶故喂,在新世纪擂扰,KTM继承了这种理念哇巴侩,并且做得更加激进烧沁客。   其实X-BOW的理念很简单谴猴俱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车订举。碳纤维单壳体车身镣陆、全车碳纤维组件额戳皖、水平推杆减振器少徊,这些都是方程式赛车的标准配置漂。由于使用轻量化材料哥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妹丝。在高速行驶中率居,车辆的气动布局提供下压力趟鄙,以此来提高抓地力和稳定性付畦,这也是方程式赛车的特点缚份。和赛车唯一的区别赊,就是它有全套符合法规要求的灯光场,以及一张副驾驶座椅危盆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胯肉桐,经过强化和升级后污貌盟,动力达到300马力淌息锌,和F3方程式赛车相当妓,六速手动变速箱也是简单而纯粹筐驾坡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洼柏,我们不妨来看看推重比工藉罕。X-BOWR大概是2.6千克/马力茅欣澳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣氐っ啤,也就是说发动机需要负担的重量更少冲,动力表现自然更强橇。   在踏入X-BOW车内的一刻橡畏腔,恭喜你较霖,在旁人眼里灌寂蔷,你已经像是一个职业车手了擎梗。首先一只脚跨进驾驶舱褪虹,站稳后调整重心涸,再把另一只脚迈进来负驶,双手找到合适的支撑点楞,将身体重量转移到双臂剧,身子瞬时下沉及攻,把自己放在座椅里莲。来自RECARO的座椅是固定的芜,完全不能调整靛,靠背角度略微向后倾斜羔功乒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艘松,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涤碍联。要完成这一系列动作疼登,如果你是个长腿欧巴型娩,可能会轻松点炯灯。同样和方程式赛车一样堤晒,X-BOW采用快拆方向盘堡损,在一定程度上提高了进出车的方便性市铰,不过我觉得这个功能最主要的目的淖,还是为了让它更接近赛车暑。绑上四点式安全带洞顽,身体没有一丝活动空间仟荤,因为在碰撞的时候潦伟,你不能指望安全气囊救你一命碧翔毒,唯一的方法勺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佩敛。   驾驶它帕并编,你不需要有汽联颁发的运动执照绢,甚至不需要经过特别的训练裂醇。只要你有合法的驾照簇,会熟练驾驶手动挡汽车戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敖戚镀。连离合器都很好掌控筋,甚至比驾驶EVO巾透、STI这种高性能运动房车还容易极驰修。你唯独需要的栓,是练就一副有力的双臂传铃梧,因为它完全没有转向助力奠咐阑,停在原地掠馆肌,方向几乎是打不动的册怕倪。   由于场地的原因两,试驾过程不是很尽兴洁,并不能体验到X-BOW的全部性能瘟。在狭小的环境中刑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惨说,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玩钠亥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赁敖际。因为使用水平推杆减振器泡锨,X-BOW的底盘可以尽可能的低旦,在转弯中几乎不会产生侧倾加。多连杆悬架结构稳定胯,可以减少轮胎不必要的运动和变化讣椽,保证最佳的触地面积品,用尽每一分抓地力岭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岗棋,这一切所产生的副作用悼,是你的身体要承受更高的横向重力卯阀。   在视线上胆崔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置来老坑,以及转向时轮胎的变化坞。利用这个优势彤,你可以把车开得更加精准杭蔑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙认峭购,这是任何房车都无法比拟的财辉。不出个把小时味搽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样池,高速掠过障碍物而毫发无损口呈,那种险象环生的场面涩极,我相信其它车做不到烂,这种乐趣和成就感渤氢,只有X-BOW能给你贺密蕾。   看到这儿救奔兄,你可能觉得这台车并不难驯服泥,一切都很容易脚扁。没错碗舅,X-BOW没有设置很高的上手门槛喉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单权故翁,但是它还有进阶的玩法慕匠猛,这就需要很高的技术和技巧了愤币此。首先测,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涧管酱,为了它的寿命觅寄,好好训练跟趾动作吧推。漂移妓?也没问题鳖,在转弯时只要加大油门路,车尾很容易就会滑动起来好毖。之后能不能画出一道完美的弧线胖绦朝,就要看控制的技巧了露。   除了以上这些歪齐,我还有一个建议戮具皆。置办一套合适的行头负,至少也得有一个头盔和一副手套珐怖详,这会使你看上去更像是职业车手长。当然灭蠢芒,作为一台可以合法上路的跑车容嗣,KTM也试着考虑过车主的感受艰汹人,推出了一款GT车型福。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梁呐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺。无论哪种装扮煤湾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街母踏,在气势上就足以压倒一切汕池韦,而在性能上癌,它也是所向披靡渤,精准泊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隋舱粗。虽然它可以以合法的身份上街心泪,然而对一台Ready to race的准赛车嵌,街道并不是唯一且最佳的选择粕,它最终的目的地酿,是要奔向一条真正的赛道哨男期,在那里解开封泳厍铡,去赢得一场真正的胜利彼同朗。   说到价钱套裴境,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猩房赋,一点都不值幌。那么冒孙巍,如果说花135万纬惧溅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼻,最大化的驾驶乐趣翔氮韶,并且还可以在公路上行驶兴,这样是否物有所值抵?答案其实显而易见守,值创稼介,或者不值吞,取决于你是否真正热爱驾驶粱氖,热爱赛车运动品。 责任编辑伞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词错扭串,早已见怪不怪炔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浪嚷,广汽丰田出品的YARiS L致炫糙浅力,就是一款加长版的小型两厢车罐坤搔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脚凸清。 知识普及粮署惮:为何不叫“ 雅力士”了曹锨?   相信很多人都会有这样的疑问缴睛,从车尾的英文上来看我砷换,YARiS的标识与上一代完全一致茧,但多出“L”字母簇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穿蚀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脖。全新YARiS通过变革性的设计钢沁害、加大车内空间淖肌、降低指导价看,从而想抢夺A0级市场的份额躬碉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望香伸。不再使用“雅力士”的中文名称瑞蚊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垃。   外观犬携:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型授即藤,如果拥有一副出色的外观设计磊,那销量肯定低不了嘶骇。广汽丰田的全新YARiS L致炫撂酷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化波未犬,能让更多的人接受巨迁溶。   =============分页符=============   原标题思狈俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奈汀,所以在造型方面与海外车型有些差别结。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矢脚棵,“梯形大嘴”车头动感大气划,配合超长的轴距挞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娘儡恨。   =============分页符=============   原标题掏船隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叹蕊室:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呵,相信你会有两种感觉紊勒悄,第一豁:中控台设计非常大气卯陪蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致缔挽。第二氓熟瓮:超大空间午,后排空间完全比拼一般的A级轿车勾垛。   =============分页符=============   原标题萎疗敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm济浅深,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碴硷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆,但是空间方面完全越级的感觉霞,完全不比一般的A级车差腥羌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粗彤爸。   =============分页符=============   原标题轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾母袖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意店,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错届冬桃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撬扇,中后段性能并不出色身。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逻,高速行驶油耗方面并不出色徽。   结 语   作为一款城市代步车型炕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多樊筏荤,外形方面就能征服不少年轻消费者嘶逞。此外报,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一使校讣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隶顺柬,若果说美中不足的地方矮岸,那就是匹配的四速自动变速箱了插。(韩威) 责任编辑蔫接诺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏射?告诉你秽辣懊,这是真实存在的一辆直线加速赛车乳辆喇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柬,基于2014道奇Dart车型怒,型号就叫做Dodge DartPro Stock猜核读。大概意思是“超级街车”表。虽然只是称作“Pro”供豪,但它的结构和普通街车已经截然不同没轮都,一点点相似也仅限于外观上遣谰码。一个专门设计的底盘睛肯闪,扣上一个类似“街车”的壳子放,除了好看以外坚锻,也是为了让车子的空气动力学特性更好让啸。除此以外疽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚习连。   作为动力核心阮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溃落。与常规的“以街车为基础改造”不同撩暇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愧。据厂家介绍妹募,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镁,而极速则可以达到480公里/小时涕。   Mopar没有公布具体技术细节透,但是在上个月糖便茹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中希前,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晦巳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贡,它跑完402米还需要9.9秒浅,而末端速度“仅有”235公里/小时蓉。也就是如果两辆车进行一场比赛扑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候登聘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半效陀诲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭免蓖呜,当然也无法在普通街道上行驶腿么。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桔。 责任编辑蔷比牵:赵春晓" "  4月11日厂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惩磨怯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凯。   4月的京郊春风和煦谐,桃花盛开贩锻扇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意登等,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼媒敞灿。   然而稍微有点遗憾的是壤负,由于相关环保政策显七巳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茬。   =============分页符=============   外观内饰五揽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别速蹈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趟膛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外传毖,因为配置的原因丁,柴油版在一些细节怯刚舱,如前格栅袖盆、雾灯等处精简了镀铬装饰褪。   另外抬凸乖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玛礁,规格为265/60 R18棵,采用双五辐样式罢般,与高配车型的20寸轮毂有所区分弊撕浇。   外观上悉螺戊,大切诺基给人的感觉就是硬朗胺、野性袜当咕、豪放湾梯偿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样母,如果不是看到车尾的标识愁挎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钎洪宛。轮胎的使用与其它车型也是一样的步但。   =============分页符=============   内饰方面捅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扒奥们,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瀑,但是做工方面表现的比较细腻翰。各个部位间的接缝十分均匀抬巷播,内饰表面的反光也抑制得不错镁宪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彤聘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佬尖。这台发动机由意大利VM公司制造效嗅签,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造破纷祟,国际知名度较高闹遣巩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屠蓬勃,最大输出功率为243马力(179千瓦)七白,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米台。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱适哼荷,采用电子挡杆设计桨搅烤,事实上宪典稼,在菲—克集团下的很多高档产品上窃功,都采用了这样的档杆设计捕瞪体。   大切诺基是个分量十足的大家伙龚接锣,体重高达2.4吨瞧络都。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陷唬,都让人觉得动力输出稍弱矮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喜贝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摔胶,这使得在实际驾驶过程中赔酬,柴油版大切提速很快浆丝赁,驾驶感受十分轻盈肉沸。   另外狡翠皋,发动机的噪声抑制也做得不错副塘鞍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寥,但却绝非印象当中素,柴油发动机那种高振动嗡、高噪声导抄,车内如“夜店”般的情况特。   在打开ECO模式的情况下咸舶椭,发动机的转速在1500rpm左右的时候活,变速箱就会做出反应寐,升挡很积极排。当车辆行驶到70km/h的时候桐高彭,变速箱便会将挡位升至最高挡户但擒,我们在城市中使用递酵涩,第8挡也是可以使用的骄熬,并非摆设口套妈。如果关闭ECO模式淀事,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涡搪,动力输出得到了一定的释放敛,当然飞港,噪音也会随之有所提升剔哺绦。   柴油大切的油门踏板很轻盈猾,发动机对踏板所发出的信号反应很快晦结,但初段调校的有些过于灵敏了肯弦,尤其是起步时黔岸,轻踩油门诞悉枷,车身就会有向前窜动的感觉嫂邵,想要平稳的起步还是有些难度辜,如果初段能调的沉一点潘,感觉会更好缕衔,驾驶者对动力的输出也更好掌控颓棋陆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惫内,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炕耗橙,由于取消了空气悬架嗓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘶窝弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跨,分别为自动北龟、沙地驳茬、雪地奇酪轿、泥地和岩石酮编敢,这些模式都是通过旋钮进行操作的挺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盒市,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摊。   此次试驾的,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朽拾土,其中的体验环节有沙地舰鼎蓄、U型坑和炮弹坑三个环节汐。在进入沙地之前欢衔饥,首先将车辆选择到沙地模式踌芍,此时车身稳定系统自动关闭惭秆。由于没有空气悬架偏笔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羚。   模式选择完毕之后聪,开始正式进入越野产地畅伶,在松软的沙地中鞍呈婚,要保证车辆的行驶速度盼。在沙地中行走馁,轮胎出现轻微打滑是很正常的涟碉伸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癸棱痰,造成更大的麻烦革篓臣。   在U型坑的环节萎冒,选择到岩石模式之后貉伴,分动箱启动扭矩放大挡戳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桔乌,传递到车轮上的动力会更加强劲脚袒铣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掣。   炮弹坑对于车子本身来说袒椽僻,算是更具有难度的项目了钉帮挡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒。对于大切来说阔妻,通过这样的测试还是比较轻松的碘慨蜜。在模式选择上担,我们依旧可以选择岩石模式款,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匈面春,保证有附着力一侧车轮的动力输出杭订湿,从而实现脱困环伺。   总体而言侗特侍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在味篓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攀枯。在整个越野体验环节净褐,对于动力的感受也是比较明显的慧骨话,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犯享,主要还要归功于这台柴油发动机肚,低转速扭矩输出足够大吹板,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佰九垮。 责任编辑檀廊俄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侧剔咕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沃,以求为各位网友购车作为参考陇勺希,本文我们继续进行豢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痘梦,作为合资品牌的A0级三厢轿车呈倘胁,经济实用以及稳定这三点立市之本节,谁展现得更好乱筷,以下将逐一展开讨钦剂。 外观解读脱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中库傻衡,这次“重生”抛开了以往的产品定位侣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丰薄,接过老款颐达的市场后萌郎纤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惫。   刚刚完成了小改款的阳光涎,2014款车型延续了前款的整体轮廓戈,细节之处作出的调整干,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抵退,另外增加了反光镜转向灯式码、倒车雷达等外部配置藕饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车少唬,但两车在细分定位上有所区分舶蘑,新赛欧更经济疚抱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胳避。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赋拨伺,两厢造型更具时尚特质存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重童硕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暮惨,前脸处的线条切削更是全车最多之处县,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屏廉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刮,三厢车型尾部中规中矩娠筹,采用常规一体灯罩的尾灯撼凑,正是这一产品区分的剪影滥。 看完两车的造型懦摔豪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桶欢坎。详见下表陷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牵,您更看好谁魏绦?欢迎参与一下投票似城狠。   =============分页符=============   原标题楞侮土:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朝罕抹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彭涂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婚痴门,各区域之间的串联均平滑带过段,整体风格更注重功能性拴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靛垢,并尽可能带来更多储物空间绦第。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玩薄锹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一入菩鞘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莎娃蟹。   另外吞携示,随着车载多媒体系统的发展险,触摸屏更多的被普及廓劫闭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荒间唤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碴说,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朗禾。 配置对比雷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糕痕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粒,仅供各位网友参考肉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烦嘿梆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珊姥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旅牌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示被宪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞎,而车身与轴距娇泪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欠钢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲新丹。   动力系统对比团: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驶,阳光仅提供一款1.5L发动机箩盼愁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陀弹,同为四缸自然吸气版本赤菱砍,排量的不同即动力上的差距蹿霸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兴迷顶,具备重量上更轻的优势稗寄。   两车的自动挡车型链贤乒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洞床瓶,其平顺炯价其、重量轻及省油的特性腑齐,同级别车型中具备一定的优势剂哪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下授耸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT到签,在挡位上优势明显锭瀑恕,但其换档顿挫在车主之间常被提及兽疙鸡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挤炒邵,外观上二者均具备典型的家族特质绕盼温,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疾泡。内饰布置阳光以实用为主淮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侥境棘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淖新。综合本文所述耗妒密,两款车型您更倾向于谁弘冬工?欢迎参与以下投票纫磨汇。 责任编辑吝梳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袍定,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚏餐拘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了库堕慕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岛净,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比购,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酥桔捶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撬搪房,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涝圃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凭酿。也说明K3S试图走运动化的路线钮。   起亚全新K3S的长受、宽秦翘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翟插窖,而轴距更是达到了2700mm的水平录,在同级别中也属于比较突出的成绩怒哺,对空间方面肯定有着很大的帮助柔幌卧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朵,车身线条也非常的流畅另,有着极强的运动感咆年,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潍欢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晤翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm天讹垛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的始停鸥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅停省团,加之降低的车身让骐达更加动感拨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淋凉。形状突兀但线条流畅的尾灯苛扰妈,红灯部分占据了大部分礁,白光部分呈现斗勾状剔萌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出起蜡匹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笆怯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冻郝。能够有效帮助你快捷倒车申悸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膜辽,因为外观好看主观影像比较大建揣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面累歧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焕韭,基本沿用了现款K3的设计普福,提供全黑色垃、黑米色什狗、黑棕色三种不同的内饰配色尼汐幻。做工和用料相对也比较不错尽。内饰除了硬质塑料及软性材质外少,仪表盘上方还使用了真皮提升档次播。   骐达的内饰设计线条非常流畅黎其,整体质感较旧款车型有所提升逃氰奉。内饰颜色采用黑色作为主色调怒迹,搭配银色饰板怯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藏,满足不同消费者的需求抄帛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备海雇,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔑,从上面表格已经很清楚的告诉大家够瓮吧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP魂、胎压监测等配置店据眯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辖躲,其中ESP贡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力供甫拾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丁脓许。 =============分页符=============   原标题吠屁勃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泡叫然,整体乘坐空间相差得不太明显毙辨喀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同那。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勒桑,座椅表现方面K3S内部填充比较实雀锨裳,对腰部支撑方面会比较到位纽刹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妙,其座椅表现比较软净,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多司,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堤寞靠。在乘坐空间是差不多的浅希揪,K3S座椅设置得相对硬朗牌,而骐达设置得相对舒适孰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S令,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T间颧搓,很好的满足不同需求的消费者街蕊。起亚K3S相比起来就显得配置较少绞磷蛔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侗遂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俗苯凳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浦,详细还需看我们评测所出妇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绣穿。   点评荣搂谴:随着两厢车被广大的消费者所接受投艘尉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媚鹿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓤假承,如果在这两款车选择其一的话砷骡将,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聪纶交。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洁绵济。 责任编辑柔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戈,甚至有人无法确切的喊出它的名字耙靡。其实这款车和我们并不陌生炔概戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台门禽寡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲤。所以出镜率不高的标致4008相锰,确实具有太多不为人所知的身世换,这使得我们有必要去了解一下这款车翁填。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路括,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浚斡,呈现出风尚轮圃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圃巷涎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怖颗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰温投,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虹呢笨、科技的感觉镀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坝惕,轴距为2670mm空。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艇副、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造商,所以在车身尺寸上它们相差不多溶欺。   从车身侧面来看屡陕伙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹋龚懒,整个车身也因此更加大气而富有力量感窖良。后排提供了私密玻璃凭伴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涡坑蜡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满师,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阜肉哭。另外唾蛔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻,尽管造型简单溅,但通过与腰线的巧妙衔接乖能,使整个车身设计连为一体首镣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂串,配合普利司通的225/55 R18轮胎黎湘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上融,都具有不错的表现朴撬。我想应该会有不少车友会非忱菸看重这双“大脚”耸抽镣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毕悄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意切。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狗貌乳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睛翁捆。不过标致4008在一些细节上却与之不同晃垫,譬如采用了大面积钢琴烤漆事,辅以细节上的优化咎。   中控面板做工不错署,按键旋钮设计很精致融稀,且手感都较为出色逛接发。娱乐扩展功能也比较齐全驳,AUX惜哀僳、USB以及12V电源都有装备文努刨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忱骋棱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晃需。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹄挺佰,下面还有黑色钢琴漆点缀砰,凸显出了较强的质感茅示免。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓷蛾完,若塑料饰板能换成金属材质的话缸室,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼臼。在转速表与车速表之间饥涟世,我们看到了一块显示屏钮闭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘟。 在乘坐以及车内空间方面萍,标致4008秉承了家族在这方面的优势擞宿朝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好械。   后排座椅靠背很直良兴趟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孔萄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倘,坐姿却让人觉得并不舒适剐。   标致4008的行李厢内部很平整薯聪肯,而且后排座椅可以4/6比例放倒且。这样它的储物能力将会得到提升踩举返,对于搬运一些体积较大的物品番,可放倒的后排座椅显得实用县矩。   =============分页符=============   在动力系统方面肃蹲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑰芒诗,最大功率仅为150马力皖僻恨,扭矩峰值198牛米九昏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了操嗜。 全系搭配加了CVT无级变速箱磊蝎,具备手动换挡能力号呵。在实际道路行驶中岭羞抄,CVT变速箱表现的非常平稳册歇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时归,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辅,却没有丝毫提速的感觉坤。不过斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媚,在平稳驾驶时超车变线很轻松解烁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丹朔略,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宋环,前轮最多可分配85%的动力型破烩,后轮则可达到55%械。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伸坝规,可以应付雨雪燎吹、沙石和泥泞等路况茬端,也可以轻松面对普通的越野路段鲁第。   标致4008并不属于难开的车型精剔室,尽管车身较大孩肌弹,但是方向盘非常轻盈衡盎,即便是女性驾驶也会非常从容渡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歌。   结语嗅紊:从市场战略上来看烁饰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偷,4008不仅丰富了进口标致的产品线什相,也为消费者提供了更多的选择巫槽。而从产品本身来看粗蓝寒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫建,能很好的迎合中国消费者的审美饺摔母。在驾驶方面劝,标致4008表现出非常舒适和安逸孪狄,非常贴切城市SUV的特性斯。 责任编辑拨舰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胺,自2011年上市以来凭借着动感的外观抨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓣,受到了许多二三线城市消费者的青睐吵。不到3年的时间完,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毖携坟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荚恨剃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈场,将在4月的北京车展上市囤,预计售价区间为6万-9万元纱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畏。下面就跟随我的镜头碴计秆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冷汗。   相关信息齐匡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌标酚,2011年正式推出了首款车型宝骏630募封哨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鳖,结合上汽和通用的生产技术时,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鳞期,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘟砍良,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惧,与进气格栅炕柏痴、发动机舱盖形成盾形区域污害遣,造就了独特的宝骏品牌DNA禾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌缅。从前脸上看鬼霖信,与宝骏630的设计保持了高度的一致糙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揪遣娇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装何奴金,颇显动感篡洪。   在车身尺寸方面响钩湘,宝骏610的长为4401mm菏幕、宽为1736mm爸矮膝、高为1462mm假。由于与宝骏630车型同平台生产鹃镐吐,因此在轴距方面并没有变化孙挪,依然是2640mm太,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恒捌辉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汲畴伞,尾部扰流板烘、包覆式的后风挡玻璃冕森、硬朗行李舱的线条倡判,颇具运动风貉碴。与此同时肯榔嘿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晒剖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褪。   =============分页符=============   内饰方面唤亢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柯文,方向盘搭配银色装饰条校,整体风格偏运动庞闭,带来不少新鲜感哺桃蟹。此外但,新车仪表盘也进行了全新搭配德,采用双表盘设计筛锚璃,更符合当前年轻人取向劲锚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昏鸽刚,提升档次的同时也带来的一份运动基因集蹄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滤衫苍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝侈绰,LED组合仪表提升了整车的质感苟兼焕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔚薄柿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窝脑歼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郴弗趁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窗倪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玛。   宝骏610是一款两厢掀背车型摊砂骏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屎开让。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够露柒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韧,也可以按6/4放倒座椅钠,放倒后容积可达到1300L嫉态。   =============分页符=============   在动力方面钙柬卢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惋扑,最大功率可达82kW恢械始,最大扭矩为146.5Nm径僳,这款发动机也同样在630车型上使用费。为了发挥出更好的动力性能卸段,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颅,此外还配有5速手动变速器可以选择磺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坷、君越虐离锑、君威等车型上杆顷瞬。   在整个实际驾驶过程中骏尺跑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娩你。在1500-2000低转速时尺淀,所爆发出的动力输出还算尚可媳,油门响应比较直接坏妓。但是随着转速的提升妓,档位的提高饱隆革,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尉钞。这种动力表现不温不火侣肌,但是足以应付城市道路使用琉箔。   相比于第一代自动变速器火,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掂灿奋。只需稍微深踩一下市,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡男盲是,只不过由于排量的缘故绩色,推背感并不是很强烈吃效,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汗绒,这也完全符合它的家用定位孙馆。在经过颠簸路段以及减速带墨卵坤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感履抖,让驾乘更加舒适峦。此外饱歉辽,在过弯时底盘也显得较为扎实琳钩收。   结语剿:宝骏610的家用车定位很准确说岗,配置很务实拘氦芯,储物空间多瓦寺,不过在用料和做工上还有待加强逃。不过动力系统方面确实不太给力裤捍,最多可以说是开起来比较舒适愤裳,这也比较符合它的定位绊。作为一个新品牌泉惜瓣,宝骏还有很长的路要走赎配编,虽然已经走过4年多歪,推出了两款车型贫麻片,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啪巧噶,在自主家用车市场上打出一片天地来讨辑,我们将拭目以待犬太巾。 责任编辑宛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上息翱串,大众展台上首发了2015款大众Jetta狄。这款车在现款Jetta的基础上识桂烙,针对外内设计细节进行了小幅修调京奔,属于一次精修边幅的小改款超尽脐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丰递敛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注受耪。 全文总结矫:   对于这么一款外形细节有新意獭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炭,我们只希望它能尽快来到国内妙绒,因为目前国内的速腾车型救啡粗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瑰藉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面督辛酒。 责任编辑蟹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扳,深入布局坡。其中包括类似上海大众新桑塔纳示奔、一汽大众新捷达蝗撕霸、斯柯达昕锐泰、以及再早之前的本田锋范标、日产阳光等等沥惰炮。可以说氓奠号,在这一细分级别铂快,乱战才刚刚开始粱入耙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醒拭。反而厚重了不少港戊蛊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江。就前脸部分来说哗,整体样子是非常简洁的都,又有几分动感吐纷戎,和标致其它车型相比是有些差别的侯绥。   侧面造型规规矩矩锈妊寝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粪娄慕,你会发现盼掂酮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摆窝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煞,但301更多的是安安分分的一种踏实感滩涂权。其中铂砷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侠,没有那么规规矩矩叼棚取,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宠,这也是一项非常讨巧的设计孺抢骇。设计感油然而生宝,除此之外醛,车尾并没有多余的装饰物蓬翟,简洁实用依旧是主要风格旁。   本文导航" "斯柯达明锐免,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狼热长,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌美糕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苍钳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台傲抹菠,可能除了家族化的设计以外郊靖伶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓢哎绿。 虽然它采用了大众的MQB平台琼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巾士,全新的家族化设计让它年轻了很多矾舒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盯,但是相比现款非抽皋,它的前脸更显稚嫩蚊,也可能因为现款有些老气横秋吧极挎铣。 车身尺寸方面叙,它相比较现款有了一定的进步搁,内部空间方面自然也有了一定的进步吵祟,在后面空间介绍上我会在进行阐述信。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7部,这也集中在细节设计方面哼百,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砍抖娶,还有合理的镀铬装饰风,这也是新明锐年轻的一种标志凛仁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仇奖。" "  2014年4月16日访掸,全新英菲尼迪Q50正式上市领扛送,售价区间为32.58-54.98万元毒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型行齐,2.0T车型三季度到货晾伶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蘑离泛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罢。三车官方指导价格基本在42万元上下青福贡,具有一定代表性横凌敢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表差妻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隆翁坪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镰来,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坏,车头造型极富攻击性兑思,侧身线条动感优美弦娶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苗此汾。当然农吧,它的进化不只是看起来那么简单新风内,内功的修炼更让对手望尘莫及轮吭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的度临俱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹲氢,而且大有愈演愈烈之风玲限惟,尾部设计很像自家的新5系漠里,家族化设计不可避免建蹦。即便是标准轴距版本超盗殊,新3系的轴距还是达到了2810mm钝,比上一代有小幅增长慈邯,再加上悬挂对舒适性的妥协悸壤碴,曾经犀利的3系已成过去孝睦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枪汰倘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吗复,那非雷克萨斯IS莫属了郎氖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驮,车头动感夸张盎排掠,车尾简洁利落匪怜,虽然有历史车系的影子丰,但这绝对是对精髓的传承和延续遁。   本文导航" "  又到周末了和,在大学破旧的宿舍里钱荆,百无聊赖的仰躺在下铺上事涉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔑誊,心中泛起阵阵遐想介无凹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痕,充满战斗气息的车身壁丰,都让我无法安然自卧财婆童,打起精神梆红,跑到隔壁楼的图书馆惦邻细,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剧。没错捞虑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匣维,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陛。但是顷,今天要说的主角并非“兰博儿”釜嘎,而是广汽本田第三代飞度朗尘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绰。   ?什么是边锋主义盛妇绣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ヅ樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉博钙,线条过渡果断精辅婆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朴,包括讴歌品牌也大致如此抹泰驰。第三代飞度相比上面的两代鸿搐沃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趟。车头部分比上一代更加动感齐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呻汤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工款睫。给我总的感觉是懦,车头的成功是线条运用的成功碴碳镶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惺,从车头到车尾一气呵成哪蠢,整体感和流线感非常强青。从某种角度讲滇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挺孙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椒晌牛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塑倡芜,但相比其它竞争对手氮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粹。   车尾的感觉并没有车头那么好甘,对于我来说茸蕉喝,车尾的设计并不满意扛诬脊。过度使用的镀铬饰条晤护、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晤五掸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尸竟,在纽约车展即将开幕之际冲赣,路虎发布全新发现Vision概念车县,配备多种新功能顷,智能玻璃实现透明引擎盖皮鲸,座椅灵活变换可实现共四种模式孰狄氨,包括远程也保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形人。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歉摄褂,第一款路虎发现诞生于25年前显,全新发现系列定位于“休闲”柏惧,总计拥有四款新车庐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聘,多功能配置馅躺涩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谷坛,其中包括远距离叶笔胩郑控德,智能玻璃等常。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咕捷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辜祈沙,“新车现代化的雌极,切题的捕叼,并引人入胜的设计吹劫风,是发现车型发生的重要转变替挟幢。”" "  [汽车之家设计] 2013年耙抬际,我去过一次柳州来佩,那次澎甩佳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂需毛合,当时革漏谓,宝骏只有宝骏630一款量产车型患,时隔一年翱抨,这家公司有了新动作赁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饥。官方表示卿靶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品房毕。   事实上伦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墟,那时粒惟咸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脐,为了配合厂商对车型做好保密工作嘉怒呛,当时我们也并没有拍摄相关的图片禾茅。掐指一算软,当时儡羞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酷肺,在聊到这个话题时泻厢为,项目负责人也表示横错项,整个团队在这期间做了很多的工作怂归现,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性精擅殿,即便有着此前宝骏630的经验蝗辖,但对于一款新产品而言狗习,整个团队仍旧不敢怠慢末乡艇。   为什么要推出一款两厢车价斜?   新品牌诞生初期写,单一的产品有助于更好的把控产品质量屑径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓖,从而将其转化为品牌价值辱革陶,在品牌得到一定认可的前提下蘑炼,适当拓宽产品线雀锚,无论是对品牌迟韶,还是对市场而言都有着积极的一面妹伎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孪浅惊,较为官方的说法是“以市场为导向”程倪,不过在我看来插挺,这仅是一方面璃,在有了以上需求的前提下匪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓬们抹,于是才有了这个方案寺僚孪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惫入啥,车辆的动力系统描底片、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锹附怜,无疑是一个两全的方案患。   两厢车在定位上有什么不同吗搔晒?   简单来说绷糕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汹翔闭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诬毯昧。相比之下善里,因车身结构缘故瓤澳钦,车侧和车尾的造型变化较大赖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妊碉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法练父卉,印象中赌跋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拉诚困,有些时候掀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漆鸵识。当然牵茄摧,每个厂商都有自己的想法拷,这种实用主义并不是坏事匿刻堂,毕竟缕熔,车是用来开的萍,把主要精力投放产品稳定性方面匈,对打造一个大众品牌或许更为重要肝沃绅。   在造型设计方面锻,除了已经固定下来的设计元素外勾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邪。对于镀铬饰条的理解见仁见智褂裁勘,然而昆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倾刀,正是在这种需求的推动下抹镀洽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺沤钦。   察觉到这一现象后捞归,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思截焕诧,显然钝醚房,一味的添加装饰条并不合适睦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼎程慑。一般情况下蒋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦劳葱,除此之外炮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条想双萌,在设计师看来烙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啡蒋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50电,我还不曾有过近身接触畴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炔叉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线画槐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辣。或许这么长的一串文字来的有些陌生剿锈罐,简单讲鸡登,它就是在航空航天器上使用的转向技术失枯。我们将就驾驶者最关心的方面深,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竟解。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僚,人机交互系统的先进等等规,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贾坚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力授寄惦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痴办,不难想象Q50的出色筷酗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穆,同样梁呕慌,作为宝马1系的车主踌遣,对于操控的追求反衬出Q50的优异额钩。而剥离开车身的种种蹈朴戳,他们共同的认同就在于这三个字母届:DAS   【什么是DAS滦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)触微础,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怒绩腻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梅乡脚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晃遣。   【DAS工作原理是什么程?】   车辆转向时需凸舅,不再依靠传统的机械连接漂倦氨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夕,根据行驶路况和方向盘转动力度零豪,速度进行综合计算椿,从而指挥转向电机机构实现转向譬。   三个ECU属于并联关系林,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮串拘、方向盘凌偷、右前轮)玖稠祟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况良忍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓬溅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泡逻,恢复至传统的机械传动转向模式芜,确保万无一失覆。但在正常情况下扮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离继。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氰评拆。   【DAS汽车的优势旗不段?】   操控性沫甩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞休祷挥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沉貉迟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捂涡馅,享受更多驾驶乐趣完。   【为什么线控转向比传统转向快朵护?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杏。整个系统中没有橡胶衬套豁壕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椿舵磁,因此首先从内部减少“延迟”锚。   【DAS对过弯的影响酱嫩?】   转向相应得到改善聊。传统转向系统渴亲边,在接近弯道时帝免疵,驾驶者需要提前做出转向动作拐插碴,否则汽车无法实现平稳转向党寒。而采用了线控主动转向DAS系统辜溺,通过消除内部的转向延迟舅桑,减少了预先动作的必要敌恢杯,实现更灵活的转向妥咎察。而驾驶的感受将更加直接茎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烁蒂茹,毫无延迟贫协雄。   【转向系统也能够减少疲劳缕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豢,因此从另一个角度提升了安全炬宋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘胰锸帷)采镭掳,12款参与测试的车型中郊,在定速140km/h的巡航测试中帘靡,平均修正次数歌俄蜗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盆推。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捣堂灰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醒厩补?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   当然盛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幌描钾,而对于传统车型五卉杯,这一选项代表着发动机崎凉璃、油门踏板肥、悬挂阻尼弧帅、刹车响应等等方面的细微调整甜呢呈,而由于配备了DAS脾适,英菲尼迪在模式选择上莱,更进一步的调整了一系列的功能杀俺,如凹等:主动声音控制系统队筋、线控主动转向DAS笔线、主动车道控制和主动循剂杓赂危控制系统ATC等等的设定盎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岸规?】   通过上面的简单问答姓逞龟,我想我们已经熟知了DAS系统握,在响应更快笺府话,相比机械系统更便于维护蝗艘毕,节约成本邪,减轻重量等多个方面都硕果累累需灿。而任何事物都是双刃剑胸潭返,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逻孰删,他的解释既简单放,又复杂碍,背后掩藏着十年之久的不断试验耙卉翟,推理泛,再试验的科研过程嘲心。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力许骆沁。而这些内容无法用数据体现蝎,还是按下点火开关吧灌祭浓。   本文导航" "   《极速60秒》堑芯、《死亡飞车》鞭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒲楼,让车迷们大呼过瘾抢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屋。另一方面航醇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毙摹话,但开在路上肯定是最牛X缎潦冀,最有回头率的款。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岗钨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邢兜、“真NB”这样的感叹惕诡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隙磊绩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讣踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面娘。    作为最具代表性的美系车型嫌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程低,五代车型熠熠生辉内杆芒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夏枫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看十胺好,主要原因是新一代车型不够“MAN”琴,缺少了野马的一贯的风格琳省。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佃迷孔。 什么是肌肉车逃团?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车文。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艘芜办、具有强劲马力蓬嚎、外形富有肌肉感的美式跑车敞撅忙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绿,例如雪佛兰科迈罗刻砰、道奇蝰蛇慰宋、道奇战马陛猛磋,还有就是本篇文章的主角福特野马教揩。不过这些都是字面上的解释盯泰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘟膘百。什么是肌肉车袖瘫坤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集那陵,科尼赛克Agera乓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拧兔土,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别察朝。但实际上并非如此去赡,凭借自身出众的一面歌山催,福特野马在众多超跑中脱颖而出挡宛,成为闪亮的主角仇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粉兑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烧囱兽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廓憾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酬限棺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汰抹噶,野马还是地道的童星出道!是的笑,早在1964年刚刚诞生之际铜,它就被搬上电影银幕衔舞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裁,也许大家有些陌生蔑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噶。在过去50年里茎价堡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奢土形。    无论是哪一年代的野马赖甫划,但凡出现在电影中耙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球递。衬托主角的英雄气概或是独当一面递负,野马都游刃有余底检木。在近期上映的《极品飞车》中滤晾,野马更是作为整个剧情的主要线索会,陪伴主角经历了人生的起伏韧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泛仇巷,五门版的三款车型——耀真绩、耀享扭、耀动分别为52.8万弄疵、57.8万锚厩阮、62.8万撂疮。另外还有只发售500台的限量版焦,价格66.6万元晌揉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变誊,只是在色彩搭配上带来更多选择瞎皖燃,车型配置也更合理片摄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俯坷,并且通过优化四驱系统户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闺醒牛。揽胜极光一直被认为是外观控粪己少,但作为路虎车型坡檄,它也有着同级一流的越野性能排祭江。这是款长着女神模样氦痴,也有着女汉子般坚韧的车锰灯。 外观搓履拱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峭,所以不仅长宽高没有变妻弯镣,造型设计也和现在基本一致门。设计师只对一个细节进行了修改跺鹊人,就是后视镜鹊睦。新款车型后视镜造型整体感强究荤,与车身有更好搭配效果廓。除此之外灿,极光传承自揽胜的城堡式车身嫌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谜本粪。虽然极光已经上市有3年时间看,但时尚感丝毫不减坊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欢,极光有自适应LED氙气大灯韭褪撅、全景天窗等配置疟突堂,兼顾时尚与实用性围炬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于完石耐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悸,前后保险杠尺寸更大婆恰。另外稳巫,2014款极光提供了11种车身颜色呻蚊伐,消费者有更多选择摄恃。    另外厘视谷,外观细节上能看到的摄像头和雷达健剔,是为了实现自适应巡航试珊吝、自动泊车咯斧筏、360度倒车影像等功能淖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睫鹃凹,既可以设定与前车距离或行驶速度眷韶接,当系统计算出正面碰撞无法避免酶,会释放最大制动力降低冲击速度惩牧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堵挨,实用性得到提升变梦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讲,并不是说女性不能开凛损,反正我问过数个女性朋友毯城禽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谁,完全不是自己的菜叙胯巧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叮,所以我觉得这样描述更加准确和偏:这是一款为男人及女汉子准备的车衬期喀。不是说它不好恢厩,事实上野帝的特点非常鲜明返泥镭,优点也特别多踞困狼,但如果真的不能欣赏野帝的外形歼,那么它的优点再多也是白搭嫁曝俄。好了级,说的够清楚了诡,男性用户请继续看下去饰炮将,女性用户请酌情选择供且簧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诲府,也就是售价24.18万的最顶配版本扦蒂。配置非常丰富谭,但较高的售价容易让消费者望而却步槽戌,毕竟男人也不是那么好忽悠的促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谦喘聪。不过既然我们测试的是高配版本霓惹琳,就来看看这款车盗械,按照惯例禽努论,还是从野帝的外型设计开始吭祷费。   ● 外观茂息隆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绒淳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俱唯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滇饭莽,野帝这种偏向硬派和复古的造型峨斯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋培,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惩视秸,这对于野帝来说无疑是个劣势槐际五,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂蔫,国内汽车消费更是以大为美砷校导,野帝国产后尽管已经有所加长莱星,不过还是给人感觉不大码。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肃冒,带自动点亮功能的氙气大灯戮乒户、大灯清洗功能边伺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栓。日间行车灯采用光带造型素超腾,并集成在前大灯组内芳鼎,样式比较简单篓唯,辨识度还是比较高的澎胆。   尽管车身长度不算长嚼畦,但野帝的高度还是比较高的绿,一方面是车身设计的就比较高大挖骇娇,另一方面也是因为底盘较高户,悬架行程比较长勿卤蝎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疟。   后保险杠设计的比较厚实处响宛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滦,也是为什么我们说它更适合男性车主摹莲歇。倒车雷达是全系标配莆设,不过倒车影像和自动泊车是选配图筏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旁铝。   需要说明的是嫩,按照官方参数配置表锭浪陵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淋模,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚扳埃,4S店解释说是同样是野驱版挥,有的车有后挂式备胎现案,有的车没有芥紊力,如果不要后挂式备胎际烈,可以减6000元式互。   十辐立体式轮圈绦惦,样式符合野帝的整体风格河墙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砰,规格225/50 R17笆。这款轮胎算是一个折中方案唾顺,整体表现比较中庸蒂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果提柔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硼你。" "  2006年始挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程表楷噬,没一年典,这个品牌都在刷新着销售纪录诬瘫冒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煌荣沦。2014年撬耗品,新的产品问世鄙沸擦,这一次它不再效仿舍险、跟随描腐卵,而是独步青云匡控暖。   在过去的几年里扳汇,英菲尼迪的品牌推广是以设计舒端蚕、豪华为主要核心痹恰,由于旗下车型均以大排量为主汀,并在操控性方面有所见地扁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慈梳些。作为一个初来乍到的年轻品牌寿,每一步的迈出都显得格外小心赖咳偷,在保证动力性优势的前提下湘薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辜蘑腾,原因很简单吭泪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趴,也就是不同于别人的卖点疤。   在同级对手们相继更新产品的时候深贿,英菲尼迪一方显得格外冷静宿守吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰炉,好在当它真正来临之时建介拇,并没有让大家失望卤雾年,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊。   在介绍这款新产品前酸掣辰,我想我很有必要做个说明纽垮戎,Q50实为G系列的换代产品臂锰,在2013年度弄般脑,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑、SUV采用了全新命名掇腔爱,即轿车使用Q字母剿谎,SUV使用QX字母豁,后续数字分别代表车型南,这样做有利于车型之间的关联度诺嫁垫。   2013年鹤讼港,我的同事在经历了12个小时的飞行后识祈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥厂毙,在回国后的闲聊中庙,他的目光坚毅淳距灰,言语中难掩一丝激动千公秀,当然他对这款车的最终评价很高实徊,抱着这股期盼澄,我们今天找来这款车芥垒拧,一同来寻味我同事当时的所感犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间微博,所以厂商提供的测试车依然为美规版防唉雷,所以动力铃硕娠、底盘的调校态,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酷雾尝,但整体设计与科技性不会有任何出入堂禽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莲死县,也算是足以解渴了牵酣赫。   对于设计语言四个字来说饭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻善悄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的航香,有时我甚至会想蘑牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腥?正因设计团队的不懈努力为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄。   低矮的车身箔岔,流线的车顶里簧胜,都是上代所传承下来的精髓沽竿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大达,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毙偷,这与宝马3系的水平相当捆冈酮,优于奥迪A4L秃砍、奔驰C级等产品荡监,别小看这一举措刺侈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乖碱。   对于轮毂轮胎的配备上首,英菲尼迪从不走低调的路线皑卑褪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谭品。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婆邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接按巫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应富说厦。   本文导航" "  2006年始驴喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钳涤,没一年卞枚伦,这个品牌都在刷新着销售纪录睫幕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锚授局。2014年疼,新的产品问世鼎,这一次它不再效仿廷、跟随鲸,而是独步青云俏。   在过去的几年里清仁,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛溅修、豪华为主要核心汤瓦,由于旗下车型均以大排量为主饥逞,并在操控性方面有所见地肥恋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羌。作为一个初来乍到的年轻品牌搬享勘,每一步的迈出都显得格外小心拣距,在保证动力性优势的前提下关浆讥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟痘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠忻,原因很简单纽曝墓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搽,也就是不同于别人的卖点饥涎需。   在同级对手们相继更新产品的时候创喊耪,英菲尼迪一方显得格外冷静窝沽该,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澄交戈,好在当它真正来临之时说秆,并没有让大家失望殴屡硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浮桶。   在介绍这款新产品前虾,我想我很有必要做个说明很喜呵,Q50实为G系列的换代产品刮,在2013年度导逆懒,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉岁、SUV采用了全新命名乏,即轿车使用Q字母荆势嘶,SUV使用QX字母慑革钡,后续数字分别代表车型弹巍,这样做有利于车型之间的关联度奴挖蜡。   2013年凳亢府,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘钢桔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧,在回国后的闲聊中辉峰,他的目光坚毅含荚,言语中难掩一丝激动叛,当然他对这款车的最终评价很高豆,抱着这股期盼哀甭,我们今天找来这款车卤险化,一同来寻味我同事当时的所感察须卡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻背,所以动力蹲聘迟、底盘的调校蛋奖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酬剔手,但整体设计与科技性不会有任何出入乒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说函,也算是足以解渴了懦裳尼。   对于设计语言四个字来说镜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠕峰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乐疤,有时我甚至会想戊井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量充饶?正因设计团队的不懈努力岁丘歉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表电儒间,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡风碑。   低矮的车身府,流线的车顶敬下,都是上代所传承下来的精髓冬波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大室垮贯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄,这与宝马3系的水平相当沸布,优于奥迪A4L客蕾欢、奔驰C级等产品沃秃吭,别小看这一举措穷孙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭为。   对于轮毂轮胎的配备上岸媳戳,英菲尼迪从不走低调的路线猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橙甫荒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陛酬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乡背、陆风X5晨诺、全球鹰GX7京,但依然无法撼动它的地位鲜衰贰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变店淬闹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乔,它就是CS75筋韦,来自长安汽车马。   在众多国内车企中茧,长安汽车拥有较早的造车历史螺胁沽,并且对越野车的制造要追溯到1958年挺倡澄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朝受恒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绢菇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面取救绿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钱妥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箱。   在对长安历史阐述过后夸雇,这款新产品更是令人期待疮星饶。在2013年9月锣彭健,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昏愁,一经面世便引来了无数人的驻足嗓柏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篇称,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表送慕壤,诸多细节上的体现纫,可以看到与时代的接轨捐突,说实话烽使缄,即便与合资品牌相比杏,它的设计也毫不逊色奶舷垮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剐豆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勾罗枪,在首次无伪谍照曝光过后稍希,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婚。从车身尺寸上来看睫,CS75在长度与轴距上的优势突出力漓刮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刊眠匈。在设计上膛地,侧车身的视觉冲击力有所削弱慧绵,平和的线条增加了些许稳重感停,而在配置方面绝不含糊外截仑,右侧后视镜配备摄像头肛,为泊车提供了更安全的保障俩伞卞,此外17寸轮毂的注入镁,也为整车视觉性增加了不少好评分汉。   车尾的造型体现了丰富的层次感可梗,使其得以回归至前脸的感觉嚷范赁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胁娇忌。此外饶僻绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴矾朴,可以看出CS75在配置方面的丰富性匆。   本文导航" "  上半期矢昂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磁杆,不同的设计倾向与不同的品牌定位抨罐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讥襄。在“下半场”的对决中悲飘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刑愁池、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痞。   点击阅读嫁靖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表械:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撂盾嘉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表违:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恳墨膏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堂废,以应付那些五口之家出行的需求郎番。行李箱空间的比较硕漆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粒尉领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸥措唤,或者带孩子出行时谭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品川可拼。行李箱内是否配备12V电源接口醇藐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吵丁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匙拒。   ·模特A(不戴眼镜)身高拆麓:170cm 体重诲陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睬瞥:175cm 体重蜡道冕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地模巷,长安福特此次也算酝酿已久了甫片摄,可以说即将推出的翼虎脓,每个人都能从中找到自己心仪之处废闺,例如极具冲击力的外形伞、科技感突出的SYNC系统善、人性化的内饰细节设计秦骆缄、又或是强大的日常实用性伶祈,这次革牌临,同级对手们真的要小心应对了冒疼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疯刻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忿搬溃。显然拌,在错失2013年的发展大好时机后燎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点词,其实也能够走在大部队的前列此憾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骇撅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拼投。眼前一遍利好禽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妙缆病、雪佛兰TRAX侣胶歌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杰敬垫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汰广,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布很甸谓,至今我们还没有看到实车嫂。从目前的情况来看忿卑盲,它们很快就会来到我们的身边肃墒释。正是这个原因蒂,在日内瓦车展媒体报道结束后分程哎,我们并没有着急回国颁谩,而是完成了几款车型的海外试驾嘉链、测试和静态对比的素材搜集撮怜床,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敖透燃。   看到这里番店,或许你会产生疑问烦尝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尼?坦白地说雄缮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬木磨:1.它们必定会国产并且在国内销售畏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比休斡酞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来派篡嫌,只是一些细节针对本土化进行了改造辣,但外观内饰设计唯、车内做工谅坪、人性化船坞蚂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咳。综合上述所言美午浦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义副。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烽乐矛,感兴趣的不妨继续看下去纠颗歌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颧湿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉井秘。例如CX-5垄、ATENZA阿特兹急牢虽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峭。最重要的是搬金,它们不仅有所创新胳酗妙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枷呈摆,再到如今的Axela昂克赛拉秸,马自达3已经历经三代车型的演变磊钒乡。据长安马自达相关人员介绍翔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糖嫩惺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莫氢姬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耿。它的眼神更加犀利芍,车身线条更为动感泵堡臂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辱坍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芳牧泞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹健凸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耿喜问,犹如猎豹面部独有的黑纹标识现,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莆秃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搐募戈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岸瀑睫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毫。另外师匣龄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吐星。据厂家人员介绍单咐箩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逻手、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捆敖挨,使它的整体视觉感受类似红酒一般甸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm接阶示,两款车的轴距同为2700mm胖汕。相比同级别其它车型瀑惮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪甯鹕濉,不过轮圈的造型稍显普通磕镭,不够运动附富。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列息漓赁,规格215/45 R18擂湾,抓地力表现不错檬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柏,规格只有T125/80 R16咸湘猩。   尾部的设计不算惊艳拍裴丘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吝恰败。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贪镣夕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榔伴省,这在同级别可是十分少见的担餐。" "  说起海马福美来败染腐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俏,转眼十几年过去孟,福美来已经迎来了它的第四代车型淳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痛赔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陀,新一代福美来M5采用全新平台打造亥,不论外观还是内饰鸵冠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睹哇芬。在此之前啥埂卉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锻拆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锌睡涧,宽大的直瀑式进气格栅瓜,大面积银色镀铬碴盾,符合国人审美店维赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臼铆,腰线采用分段式设计挥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葱公,凸显运动感肃泰目。但只有左侧为真排气口瑰罕,右侧仅作为装饰陷。" "  对于中国汽车市场来说都陌,凯迪拉克属于一个后来者势,当然这指的是豪华车市场团蹿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地能,那可真要拿出点真本事椒惧。凯迪拉克也明白这一点来皆,去年就将全新车型XTS进行了国产娘吗,并且上市销售尾阿,销量也是比较乐观的讼鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里好,无论是配置上还是动力以及外观设计上村,至少能让大部分潜在的消费者接受前,这确实不是一件容易的事情盒獭掀。于是赫炭碍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巳,对动力和安全系统进行了升级宿屁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疏寄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钨,仅有一款36S铂金版挪储,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甲耙。   2014款XTS 28T铂金版外观肌:外观延续36S铂金版的设计览。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莆相,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅适谓,在其他方面则没有做改动暑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疆峭,没有做太大的变化簧夕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗兢。   XTS是一款善于运用灯光的车舞霓,它将大量LED元素装备在车身各个部位搅,正是这些时尚元素的出现龋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灯绅,获得了更出色的细节表现力吉陋。这些称不上优势的细节表述惦米雷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方离霞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顷谱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烂。尾灯依旧是LED垂直式的造型簿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓖。早在上世纪五六十年代抖上,Citro?nDS就用上了可变悬架啼暮、随动大灯冉剃、转向助力尺封贸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄,加上极为飘逸的车身设计抬列谢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朵费风。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拾琅粹,2011年长安标致雪铁龙成立同,到今天我们测试全新DS 5LS兜荷嘎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘,音译的中文品牌名念起来很接地气髓督脾:长安谛艾仕被,有股莫名的喜感段舅痞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砂挺乔,是台正儿八经的三厢车敢拾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别心避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲刀俊。如今囊吃巧,马自达6已经发展到了第三代人拨秤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郎口,它的名字叫做脱委:ATENZA孤鼓鹤。之前我们已经解读过进口版本穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力协,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钒嗜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斑逗敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔷外笆,还有更加令人期待的2.5L惧。   注咐闯火:此次测试中日宏倪,红色车型排量为2.0L说赶付,黑色车型排量为2.5L边将房。国产ATENZA目前还未上市腊,此次测试为抢先测试毒,车型为试装车脊。   截止到发稿时多古吵,官方宣布贤钎平,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断里是,上半年上市销售停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赣,我们还是先来聊聊外观却朔定。相比进口ATENZA局,国产版本在外观上基本没有变化淘洁蓄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毕掳苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颇舵骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皆,“下”这个字可意为“以后的”滤孤,用来表示那些目前还没发生的翠粹睹、未来也不一定发生的事情嗣分。比如有人说“下次请你吃饭”淋揣疮,谁知道是不是真的!同理贝变,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猫嫩挡,实际上暗藏了一些不确定性毙涛捌:它能引领未来汽车的发展趋势瑞蝎?或者只是一句空泛的口号蔫?这是我最关注的问题腑据。   当然也会有人更在意其它方面叫,比如外观内饰和空间等等锈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擎,本篇文章的最后也会提到免始开,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能第氛殊。   关于下一代城市SUV的概念情嘶海,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揩劝。在他们眼里巫惋咕,很多城市SUV都太“娘”了艇兢,连个小土坡都爬不上去怎么行耸乃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宫传奋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诬表、勇于冒险的心继懒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一位泰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然架博,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呻瀑信,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欧谋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磐涟,它能够去接受户外的挑战稍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统概闻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鳖懂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烧驾倘,目前主打3.0L排量的三款车型量净,都搭载三菱第二代超选四驱系统骚,售价39.8-45.3万元菠敦化,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歼炭,还有一个最简单区分方式拈幂盛,只有精英超越版才标配后拖车钩汞侗未。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史古蛔弓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来獭貌天,陆续又在第三代(V73凭、V77等)和第四代(V93惜好、V87精、 V97等)等车型上装备救括寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三模借培、四代帕杰罗)盛翔,现在销售的为第四代帕杰罗嚏湾枫。   如果单从分动器的挡位看灯邓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沸,拥有2H沏鲁、4H獭姜、 4HLC腺蹲胆、4LLC四个挡位嵌邦盯,在后两种模式下辽促戳,中央限滑差速器LSD被锁定看,为四轮提供均匀的驱动力潘馅。不过值得注意的是适似,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凄陪瞪,前部旧哀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式前诉嚏,正是这样的全路况实用性匙阔,才被成为超选四驱系统萄饱瞄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喊,可以在2H漓、4H挡位间随意切换非奥,当处于4H位置时览莫顾,它相当于一台全时四驱车型漂捷,可以提供更好的抓地力和驱动力壤哥陕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掏坪,而处于2H位置时沮跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挺悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低署兼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臼,4HLC模式时浆,中央差速器锁止挝纷苔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时试喝,不但锁止了中央差速器便诽躺,还拥有更大的扭矩输出你哼寸,此挡位的传动比为1.9:1断叫,扭矩被放大1.9倍售充募,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拭,4LLc就能派上用场洼炭寺。在车内炯,仪表板的中央会显示当前驱动形式骋丸钒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咕董,并随时了解到现在所处的驱动模式婆梳贰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痊,应付一般路况毫无问题拜炒侈,但如果长时间处于极端情况下骄淀荡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粉浮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哭莎悔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性券涣洞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碴,同时也提升了整个历险过程的安全性强填创,因此光有一颗狂野的心还不行鸡顽,还有选择一个可靠的伙伴京陋海。 责任编辑坊贬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熬侨,已经上市四年了屏传燎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丝攘,跟老款福美来相比档次感明显提升对。除了看得见的设计差别烷撅,福美来M5在配置设闪、空间方面也有不小的提升封。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本起,1.6L车型会先期上市领星,后续还会有1.5T车型推出钡罢鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渐侵,其中手动挡共有6款承钙刃,自动挡3款驰悄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型境,厂家介绍说叫旗舰版瀑薄少。由于厂家没有提供参数配置表咎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欠德。 ● 外观浪:中网造型似君威弊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面里抬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贯,尤其是车身长度蒙葱,福美来M5达到4698mm突,超越绝大数同级车的车身长度莱糜。跟老款福美来相比踢淮,福美来M5的车长嘛爽脯、车宽和轴距都稍稍增加一些隘,而高度降低了3mm炒次黔。   因为长度和宽度有明显提升肺钵杠,高度基本不变犀,车头设计的比较厚实兔疗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的貉试速。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灰凭斧,格栅同样采用镀铬装饰扛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皑拈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晒免趴,老款福美来就已经开始采用度旱缸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惨。中网轮廓稍有些不同娃魂,老款福美来的中网较矮类埔,而福美来M5的中网稍高呈蛋救,看起来更加厚重窟姬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俏。除入门级车型外附脯违,其他版本车型都配备了自动大灯荚撅舵,这点还是比较厚道的幻率孺,老款福美来全系没有配备自动大灯疮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揣糕徒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坡嫌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甲,能明显提升辨识度鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铃尼湍,是2007年买的镣耸,到今天行驶了9.7万公里左右衫惫。日常使用中油耗7-8升/百公里帕锚途,除去年换了个发电机以外没出过其他问题火掏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暖屯,第一就是便宜和溪斡,全算下来8万;第二就是配置高闺佳,07年8万带皮革座椅伤秆、天窗庙攀、自动大灯和倒车雷达的车不多豢,而且空间也算说得过去敖仿,总的来讲这款车符合预期脑灌盖,坊间说F3小毛病多慨备,不知道是批次问题还是命好唾实扇,我家这辆倒是没什么事儿沪箔。新F3于今天上市床,领导说我算车主菱,于是我就来了铝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塘,聊聊老款在使用中的各种感觉嵌饱扔。   ●动力及悬架痢垃凛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱殊拎推,动力够用墙尺省,只是起步比较肉弄剑,1挡和2挡齿比跨度偏大耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多涕回,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡活。   油耗日常市里开7-8升/百公里砂瘫,还算满意旱。悬架初段有些生硬缝落,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墟翟,对于颠簸的过滤一般乳咳,后段软娥,拐弯时车身倾斜大腥丢天。总的来说算是个合格的入门级家用车酬师洼。   ●配置及人性化设计俏恳:   比亚迪一直走高配低价的路线腊臀堑,配置丰富芍亲绿,前面说过将登舅,皮革座椅柬、天窗怜、自动大灯和倒车雷达都有所配备捎,另外筷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钞斯嫡,虽然不好看仕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的力。没有行车电脑显示屏淬,无法了解平均油耗摊夏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓶,首先价格便宜叫钦,其次当年没有也不新鲜)肠。   人性化设计方面革童,四辐方向盘比较细署庆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用答瓦窜,四个角随便按一个都能触发悲。日常小储物盒好用辅,票据祟梁趣、手机和水都有地方放匪闷遣,不满意的是门板储物太星А(硬伤)阜,平常只能放车证之类薄的东西范香慰,连杂志都放不进去纽,后排基本上算是没有储物空间冒。   ●做工膜伙潘: 内饰和外观各方面做工比较糙擦,主要体现在接缝上层什,不仅大而且不均匀敢害量,这是急需改进的坞。   ●空间茫:   F3轴距2600mm馆架脱,我身高190cm潭帆,有时候我开车桅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受码。后备厢空间大届模,而且比较规整绅忙,用它进行过几次小规模的搬运董茅,还可以闷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲对,试驾中我也重点根据这几点进行体验必诬氮,看看新F3有哪些改善和变化境绍窃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姜噶粹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尖慌,仍无法挽回姑娘们的心哎砰腊,如今她们只爱大长腿和都教授欢社。不知道你们发现没有邻桥观,宝马在汽车界引领着同样的潮流窍司侍,硬邦邦的3系谈、5系换代后都不再凶猛八放,舒适感和精致感倒提升不少四橡既。现在轮到X5了冬青,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兽羚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颁视屯,我勉强同意这种观点铣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腾系汲,更显精致我。总的来说架首土,它不太凶和畦,更俊美一些钾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳将涪,除了外观与内饰的小幅调整外川,改款后的逸动引入了1.5T发动机肛患屑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猫禾汕,逸动采取了1.6L家庭够用心、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策府,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晦垦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜蓖,一个争取“各门功课”都不落下午,一个则是专项选手匹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手池。 ●外观定:均出自海外设计团队    艾瑞泽7领搓:轮廓流畅帅报踏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姬圭、瑞虎系列娥蕾蹈、风云系列及QQ系列)豪邪饶,同时带来了转型后的全新车型抬墨脊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怜谅挂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晌羚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卷湃恳,更是出自海外设计团队之手睹蹬建,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伤跋。" "  刚进入社会的年轻人涛览仁,它们也背负着太多的压力缴楔,在家庭事业初步稳定之后仇访份,一辆车对他们就显得很重要型。致炫就是一个体贴的产品嘶,它有着炫目的外形柔忙鳞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氰冻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上软。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牛扦汞,变化的不只是名字剐,更是尺寸和定位筒巫,风格和潜力柏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着介寺泡,吸引着更多年轻的用户群体称。   致炫外观灵动时尚鼓,带着一些年轻的运动气息接摧,车长为4115mm鹅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm电很丘,比老款低50mm;轴距为2550mm娩嘛,比老款长90mm碉唯妻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婪孤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点设弛稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍,这样的设计更有利于致炫的散热伙砂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘脖兑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浚敛疚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俺享,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友超椽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凶。   在ABB的阵营中扳狠炒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歧,他们的目的很明确亢浪,就是抢占国人最热衷的这一市场会吾遣。对于奥迪A4L蛊、奔驰C级仙、宝马3系而言顺秀,三者都有着不同的亮点与喜好者狡记廷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价便村,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缎。   在这款316i消息正式放出时春踩莫,包含我在内的许多人都会想到一个问题弥,那就是究竟会减配成什么样蓄显?但在实际看来图,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扑琶汗。无论是进取型还是运动套装版茧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乐受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扭喀,当然如果你肯花7800元男檀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荒私瘸。此外答,对于现今发达的网购来说程,这个根本不叫个事晚星,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦铡,质量咱们先放在后面脊掣,至少价格实惠也能达到美观的效果架庙。   虽然入门级价格不足30万挥档,但你却可以得到一款原汁原味的3系匈,在定名中你就不难发现轨亲让,316i中并没有“L”暴,它是基于标准轴距系列中的一员凤毕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆攘两,对比现售的奔驰C级吼、奥迪A4L而言湍册,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势珐箱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盆舅,这是国人特有的爱面子传统嘿驳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哎兼断,他们自然也深知这一点掀能忻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窍推,单出排气也与320i的相同肪抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乃澎箍,不过这一项在网上也是可以淘到的很隧筒,副厂价格也就100多元霉拌叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐达甭,然而在国内袄锌狄,它还是一种小众车型翔。可喜的是膊,近年来随着“旅行”文化的发展犊菩,旅行车也渐渐被人们认可礁。在我看来菇瑰际,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勺卑赎,一种是像奔驰C级旅行版悲坝、沃尔沃V60那样失彻,通过个性拐、漂亮厢很、动感的外观设计获得年轻人的追捧朵。另外一种则是踏踏实实走低调饰、务实的路线肺,用内涵打动消费者羌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)技樊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO香宛,外观斗、内饰进行了相应调整撵哎,配置也有所提升薯想,动力系统则保持不变型辟叭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酚普抄,售价33.48万岁。除此之外舒吼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹃,指导价29.98万钾挠。   在介绍产品之前玲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来话特其。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗽鼻,1985年仕坪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂党儒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厦,这正是斯柯达的前身村寄。需要说明的是徒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涂赐哪,并不是指该车型限量销售苛。   ●低调溺相俏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滩吭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版答疯闭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抵泪寞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悔蔡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恐涩寺、稳重浅绢,所以严格来讲拓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版连碑疮。从上表可以看出脓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惧探烈,而且更重要的是瞄,速尊的价格更加便宜任。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豢结烙。全新样式的中网格栅更具有立体感丢涂,大灯组内加入了LED日间行车灯敢肖碧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稀睛豹,朴实乐隶料、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戈擎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯号,并具有自适应调节功能羔窗坤。新款车型的前大灯造型更加犀利冒茹。此外俏哥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唉娃表。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馁抹播,简洁修长棱藕,没有太复杂的线条勾勒讨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翰篱必,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旦芦嫁,规格225/45 R17部杭,这是一款侧重于节能环保的轮胎弥汞侧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧酬扁,圆润灰、饱满晤、协调驰赫让,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喜、耐看得多通熟凤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应相慑陛,尾门上的线条层次感比老款有所加强吕。此外宠垄,尾窗上沿的扰流板衬款、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用监,让速尊看起来很有范儿郴滔碍。对了姜勉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娩才粕,一般人还真有可能会被它吓到瞳河,其实它的心脏只是一台2.0T俄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)登,在北京借着区域上市之机概,我们再一次体验了自由光的越野性能颓骑。作为越野车型的鼻祖窗,Jeep用自由光再次向人们证明恋囤毒,即便做的是城市SUV捅豢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贬宪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穿凸馁,但是在四驱系统上喇沮,Jeep却有其过人之处茂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淬律信,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悍街炕。    简单来说午采默,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配儡廖,也就是说任,当前轮打滑时抖,动力会输出到后轮冗吉彪,使得车辆依然能够前进尉逞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穆改、交叉轴这样的情况)返告,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺,脱困就很困难了体施骡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壬佬狮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏劳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捌蓉,以横置发动机棱、前轮驱动底盘为基春擦怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荆,实现100%前轮驱动港派,提升燃油经济性欠,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸿愧界,可主动控制左右后轮的扭矩分配氯,起到限滑差速器的作用啡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔡匡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡归杰,还具备后桥差速器锁止功能式,实现左右车轮50:50扭矩分配碉轻寒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统樊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界廷。    在实际体验过程当中地,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搏洼波、交叉轴钠簧、炮弹坑喊贩瞳、搓板路等等越野路面郝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碑怜,越野能力无人能出其右乾丝舒。    然而作为一款城市SUV阀肥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孤露馁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板词氓。    另外空发洗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剑。相比同级别的SUV戒献促,虽然在越野性能上依然具有一定优势貉牌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜡舶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尖怯狮,但是进入这个价格区间以后壕,消费者选择的范围将更多惕丹、更大惊具奥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确,在竞争力方面依然不具有明显的优势坤郝糖。    或许尽早国产化降低成本保苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仇特劝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丝解。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胆甜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象试。如今勾寸,马自达6已经发展到了第三代椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物解冗,它的名字叫做位:ATENZA视。之前我们已经解读过进口版本稻枫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歼涸列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点救色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拱,这一次排量可不仅仅只有2.0L委,还有更加令人期待的2.5L幢。   注碗溜:此次测试中成,红色车型排量为2.0L擂箔,黑色车型排量为2.5L阿撂。国产ATENZA目前还未上市额弯,此次测试为抢先测试彭守店,车型为试装车伞希。   截止到发稿时韶少敬,官方宣布羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发防素,上半年上市销售炒棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顺,我们还是先来聊聊外观谱忿太。相比进口ATENZA抱徽,国产版本在外观上基本没有变化叙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涛莲够。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃份,它不同于以往的两代马自达6角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺膘刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挠。总之从结果来看炔挞箱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遍,希望它能够像老马自达6一样天,百看不厌博。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跋揩伪,仅针对这两款车型来说事霜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汲,而黑色则太过低调底丘,完全掩盖了车辆应有的魅力卷娄佩。ATENZA的红色与大多数车型不同膳骗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巴速馁,不俗套脓酞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妊,轴距为2830mm较凳,与进口版本相同奈。相比同级别其它几款日系车型悼墨俊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炯膜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谴碎甸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偷宛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澄犁,科技感差了一点赦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哆溪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃沃频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈负。2.0L车型采用的是17英寸轮圈催娠,相比之下确实显得小了一点锹撬,为什么不折个中欧,采用18英寸呢俩壳?   两款车的尾部设计几乎没有区别常,尾灯样式相同蹲,双边共两出的排气管(没错百惋,为了表达更直观汀敝、清楚瘦括辑、无异议菇勃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分略汉,这是马自达6一贯的良好作风文。总之县,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠢豆胯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绵拖烘,谁都知道SUV车型最为畅销蕾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知得屏叉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娄拦,而卖得好的却还是那么几款板放。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宠菏沥,还要等到试驾之后才能给出答案涛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型具,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘。从风格上看喝编姓,海马S5偏向时尚醒、运动辣掇敢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞。而在配置方面煽唤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捕拾。根据目前了解到的消息弄檄檄,这款车型的起售价约为9.5万斜尸权,如果消息属实的话狡搐赎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胺掣燃?   外观淳搂恐:设计新颖吵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朽哪宫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位理烁翟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司募硅文,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萍,也将它的风阻系数降至0.34按,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娟谩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞥反白,比例上感觉怪怪的蒂踌敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淌泼弧,有效地提升了视觉效果氯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疵寺淖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镁豢肥、转向灯以及雾灯盟穿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佬磨慑。   作为一款紧凑型SUV碧犀圭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疵,轴距达到了2630mm乡口圭。与同级别的海马S7相比蚂,虽然在车身尺寸方面有所减少静,但轴距却多了11mm寒牟奸,整体空间表现令人期待椿耿到。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈森犬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅冒靖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供就彪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17财嘛绣。" "   全新的A3备受关注损卢,这其中的原因有两点考嘶,一个是加入了三厢车型避痉屏。而另一个宛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欣位。只是这台车来到国内较晚崇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羔虾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宪,简单明了的说蜂藤躬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褪氖,而必要条件是横置发动机腺菊究。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本你室蝗,但消费者从中又能得到什么漆饥?如果按常理来看贺,对消费者的好处应该挺多的肃纤粱,比如车更便宜了麓,就算车不便宜配置也应该增加了降乔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恕。但上述这些还只是一种期盼乱,毕竟这个平台的车型刚量产不久泻怜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扑瞬跋。至少高尔夫7是这样浮驶腹,而全新的A3由于正式的价格没有公布稼,所以也不好定论蕾素。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谦握,这次引进国内的共有四款车型尚怂袒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淋埠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹卸,6速S tronic双离合变速箱挪链。在本月的21号竣痘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窟亭。相比老款的两厢车型尖破,轴距和车身尺寸都有所增加铰,而且在轻量化上下了不少功夫槽勒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择行,但在配置上基本都可以进行选装腊。由于三厢版为新增车型长虐老,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘦库靡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒陵,“小改款旧抵跋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款试渴糖,而值得注意的是潦妇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秤荷箍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缎沟黄。”吉利控股集团副总裁妙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝗卢锨,欣喜之情溢于言表托射。    亦或是巧合窘屡病,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能参和,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烙怀镣,一方面台,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甲泼,另一方面纶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寸日,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晦松捣,种种迹象表明阑霉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旦晃。   诚然须,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肆任,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矾删酗,孙晓东对媒体表示界点,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兔,吉利收购沃尔沃之后穆促,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应环京悔。" "  在国内颈侠赴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的风,它凭借动感的外观逝赦辣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”努,后来者RV4骇剑、途观路绷溪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮入衬巧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垢羚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妻。而今年乌录,东风日产给我们带来了第三代奇骏懈离,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笨矮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰拧,年轻化棚、动感化的外观设计就是最好的证明呈匙徽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泄泪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撑,层次感以及运动感比老款强太多了工。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踞趣伟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条长,流畅的曲线让它不在干巴巴杉德,整体饱满了很多乔忿部。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹤蔡怀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协结含。   在侧面线条的过度下翔嘲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搞竣,并且加入了以装饰性为主的扰流板颧借频。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洛。后尾灯变化更为明显功甫踞,竖条造型变成更为接近长方造型刺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坛,一定会想起Jeep究庞,提起Jeep抢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竣惫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癸柑宿,看看它在这部分有着怎样的表现航壤醇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催,并且不可选装以外惟,2.4L 豪华版可以选装该项配置呢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哗庭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晒裸暴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式貌,从功能上来看比较全面戊舅泉,下面我们就一起来看看它的实际表现坍捣。   更多精彩视频魄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作集藤挎,调整比较细腻抛胸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肺晃坟,而且还可以停得很正项。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑蓝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话放,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梆,如果继续操作吠屋,系统则会中断本次自动泊车裤焚律。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里如秒妙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厩较蛋,我一定会把奇骏放在首位昏绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拼蓝,性价比非常高短。不过自从2008年上市至今的6年时间里宛奸,它始终没有太大的改变饥亥,另一边竞争对手们却在不断进化淌鲍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袭忍靡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戒扦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绢洼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淬菏,而看到新车的第一眼就会让人感叹卡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邢,并且也是该平台衍生出的第一款车型目惊纳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拭烹酱。相比老款车型略显古板的硬朗外形诞儡,新车则显得更精致酞耸,更有设计感翟邪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钮。当然奴桥谷,除了视觉效果之外刮环弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虫辱勺?这也是今天我们需要探讨的问题惩尘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藉煽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舍隧,我们本篇文章的测试内容并不全面病篡挫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墨碘裙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逼才,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧形垮贯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章降交评,里面对新车外形点闹遍、内饰等方面都进行了详细的解读抵泼皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筛。另外黔可喘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孺到横。   ●增加更多高科技配置擂串,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疥,除了拥有出色的设计凰葡、良好的工艺和用料之外奈捍辖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茂,翼虎就是个很好的例子峨陪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹄。如今的新奇骏身上能渐冬,我们也看到了各种高科技配置黄太懈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恭,在两年前它就已经崭露头角擦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矾,连控制面板都完全相同慑冠砍。虽然东西不算新概,配置在这个级别里面也算不上有多么领先田炕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柔,汽车作为生活中不可缺少的一部分品绕峭,也同样要跟上潮流雇吉茫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘘,很多的印象都集中在日系的丰田车上遍誊儒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岗,由于起步较早亮,所以在混动技术上都比较成熟慨妙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型被,一方面是因为未来的趋势洗,另一方面就是对环境保护都有一份责任仁棚。但能让人印象比较深刻的不多释归举,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俱蹭贾。经过一天的试驾体验壬洗倘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶线稗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼旁。   外观方面旦垂没:设计大胆前卫搜李潘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琴哆,给很多人的印象就是模仿拇就祭、复刻畔,aygo伤莎补、花冠壬景侩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栏舱。实则也是没办法的事儿去淮惭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始经叔铂,不过从秦看来规溉郸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俊烂磋,整车设计偏向年轻化萍憾舞,前大灯内加入了日间行车灯似亲惰。车身尺寸方面判,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm任没啃,轴距为2670mm舞矩泉。   实质上哄括刃,比亚迪秦的外观特色鲜明砷,个性十足动歇摹,他并没有针对大范围客户群体而设计酥耽,更多主打年轻巷谰吻、时尚元素墙。这样一来滦掀,优缺点也相对明显线燎绞,需要一定的时间让更多的人来接受他遣防。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番就杏垃,充电方法非常简单也很安全寿彭入。通过家用的220V电源就可以直接充电雇,但是要采用三相插座脐。车内的仪表盘可以显示充电信息梳溅,包括电量以及预计充满时间猩厩,而且还可以选择预约充电馈骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的了储,虽然我的“档期”已经很满盾,截稿压力山大财。但作为潜在车主哦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荆,它和福特嘉年华饲驼、大众POLO会有多少不一样竣,谁更值得购买屎芬。我想这也应该是大家都很关心的问题乓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嵌色,以供大家有更多了解堕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舒被暮,分1.3L和1.5L车型拳团,提供5挡手动或4挡自动变速器臀。这也是国产的第三代威驰车型电沉,相比老款车刹扦赦,新威驰变得价格更低烘焚、空间更大塘藤图。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哪遣,在广汽丰田4S店中销售完,价格区间6.98万-10.88万元盛庇。两者动力系统歇、内饰设计完全相同吭。只是外观分成两厢与三厢孤弄卧,配置上有细微差别而已缝。好了梆杯势,我们就从外观开始说起己。" "  导语税:在新能源汽车研发领域将济茫,比亚迪一直是领跑者才,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喉阔竣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者博咕僻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬烘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件函,能够开发更为节能偏、环保的电动汽车产品靖,实现性能的提升和普及应用档。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作句。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舍。   历史上旗,秦灭六国霜,结束群雄割据时代屯蕾凳,统一中国牡苦,开创了历史的新纪元贤垛秆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溜嫂,势必证明其在以下六方面的实力荡:   一镭、比亚迪秦到底有多快誊氯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示级耪双,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昧晚但,23%的车型在8-10秒睬拍,17%的车型6-8秒聊蓟臂,仅有8%的车型小于6秒掀柔,代表车型如保时捷卡宴4.8L哥。今天箩静煽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镁,秦百公里加速为5.9秒姐魔,而记者实地测试时费,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吝。   跑得快自然有其道理吮力,秦具有“双模”动力戳惦茨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渐性册,在混合动力模式下齿畔为,秦能爆发479Nm的扭矩奇,某种程度上可以与那些超跑抗衡妨歼背。 二残、秦油耗到底有多低卷景舌?   根据国际标准测量核算偷拧才,秦百公里油耗仅为1.6升截。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酶肋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咯朴,纯电动模式时情巧辫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厢效,整车自动或者手动切换至混合动力模式衰协恫。在所有模式中矮宽,秦还能进行制动能量回收棚跨替,即电机向电池反充电鲜芭,每百公里回收2.5-3度电蚂刮啡,可以多行驶约15公里赫郎。 三许僧藐、秦充电到底难不难哨兑长?   一句话回答瑞托:有三口插座的家用电源就可以姆仍草,就像充手机一样方便佰。秦的电池容量为13KWH滩惟,可通过220V电压心竭挖,3口插座退瞳,4-5小时充满电滩。秦随车附送一个智能充电包级炉炔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卞吠。   四匠、既然用了大量驱动电池遂,到底安全不安全?可靠性如何哦巨井?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池善糕拈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池排怯竞。单位能效比父攫醛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赡。但是安全稳定性方面则恰恰相反呜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惠补荤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池损巫,是目前市面上最安全的驱动电池练缔曙,没有之一杭劣采。   可靠性方面疮,据比亚迪测试椽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膝说,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陈勃乐,业界罕见特碘混。电池电芯甚至终身保修票陶。 五促懒、秦操控驾驶会不会很复杂嫂嫉募?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炮纳盒,习惯之后甚至更加简单弥湃。新增纯电模式业妫控驾驶挟,更安静衰、更节能疮驹谴。   六柿思、电池组电用完了如何行驶缺棱来?   据技术人员介绍赏勒赁,秦本身不存在电用完的情况含。电量不足时刹肃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慑羡。   此外膝,行驶过程中鞋使姥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量心,并储存到电池中碴罗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敖芭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焕徘黎,其次是QQ me哇凉,PT漫步者之流沤系,当然还不包括那些“只识其样晚、不知其名”的人群枚科。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象污,它也是双龙汽车最具标志性的车型淘付杉。在迎来双龙新柯兰多之后茬,就在近日钾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剁逝暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界常番箱,但却让我们可以由心发出这样的感叹涕缚篓,爱腾终于正常了徽。   从推出2011款爱腾至今桶遣耻,已经有近3年的时间怖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朗剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象技矗奢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事金佩仟,伴随着2014款爱腾的推出嚷,有关于这款车的一切畅,也自然成为历史港奸,被我们封存起来稀呻然。全新的家族化风格设计瘫嘶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倘侈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侠,与新柯兰多相似的样貌挟瞄妹,让新爱腾不再具备专属性开窍。没处前部细节的设计吞藕脓,都是那么平易近人觅,平庸的再没有任何特点掂疮。可能人就是这样梯,老款爱腾在售时疲某丘,人们总是说这款车有多难看酒兜,有多奇葩崩停萌,但当它真的成为历史后蚂泻,我们又会感到缺少了什么仁梁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犯凌,但还不至于让它从中获得什么优势稀缄昏,车尾部简单的几处变化融,也并没有影响整体设计给人带来的感觉醛摔。现在在大街上匣稼陆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了确。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼红烈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咆零,把自己造的车不断的加长翻甲,就算不加轴距也得把身子给拉长闺理拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寞购家、大型车上孺,感觉有些资源浪费摹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剿,“L”的作用才更加实际雇农剐。当拿到这辆YARiS L 致炫时帛挪蔷,小惊喜了一下碴何朗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了封沁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了才陋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹋、大众polo图、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宪。目前这辆车共有两款动力波帝、6种配置车型在国内上市嫂亢,指导价格在6.98万-10.88万之间纯。由于新车型且上市时间不长吵场,所以目前的优惠幅度不算很大诽,基本在3-5千元左右潮娥。(个人观点鳞碧:致炫吕丝妓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镐氏寄,厂商指导价为8.7万-10.68万荒帕,搭载1.3L/1.5L发动机拉,5速手动/4速自动变速箱笛维。" "   曾几何时富,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亩酥,但却没有获得国内消费者的认可痢散贰。如今奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驹肩,其售价区间为15.48万-21.98万元耐,相比老款车型有所降低石入俄。另外侠蚀唯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圣滑,并针对柴油发动机进行了重新调校璃傅邪。下面就让我们通过试驾体验澳渤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馈歌漠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浪碗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恢,并采用双龙全新的家族式设计鸿同,整体风格与现款柯兰多十分相似偶闻捍。然而然,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粉姓,其车内布局依旧与老款车型保持一致虎抄仟,略显缺乏新意奴。   小结吃: 相比老款车型来说糙,新爱腾的外观变化令人欣喜惰哭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谩缮搭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次继寥归。不过人,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巾蔫奢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)努烈。在海外市惩孜衙健,新逍客提供3款发动机派,配备6速手动或CVT变速箱芬春畦,在英国的起售价是17595英镑磁。与现款车相比帮貌蓖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓦捣藉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羔箍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椿邦。 ● 外观介绍醇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型发:宝马2系Active Tourer锌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忍墒灿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姐鼓复?车展上的展车给了我们答案兔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叛是,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稻苫,而在正进行的2014日内瓦车展上木黑挫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胚陋。和两厢版一样冻潮,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪荡遣茫块化平台打造搞陌,造型新潮时尚荚纯,细节设计则突显旅行车的元素褪,保持一款旅行车应具备的实用性定蔽删。据悉讨抢,该车将于年内率先在欧洲市场上市信,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磐赣漆,相信国内消费者很快也将与它见面汇累。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后错,全新标致308的旅行版如期而至残慰陵。从整体变化来看订,它在保持旅行车实用性的同时档,将重点放在外观岔、内饰的调整以及配置的提升上歌壬棠,新潮的设计更是让人眼前一亮娃胎侥。在我看来暇蹬坚,它的变化是非常积极的驼巧暑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓉,现在它要做的就是尽快进入国内汰帅骏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章静辩:   静态评测    ?   更多精彩内容蒙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却壳翘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猾劳妨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泰拴崔。早在上世纪五六十年代膛腐,Citro?nDS就用上了可变悬架笛熄、随动大灯吧枢、转向助力腐荣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埔季蚕,加上极为飘逸的车身设计卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样描冯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立几褥,到今天我们测试全新DS 5LS伶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凛测戳,音译的中文品牌名念起来很接地气坪锹婚:长安谛艾仕绷离,有股莫名的喜感电,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肯块捆,是台正儿八经的三厢车豆刻。   ●外观泄谦:考虑国内需求吴棘抹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翟碑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5被,后者里里外外都显得格外前卫咆丹色,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潭摹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实都苍姬、更好接受一点拒。当然畏凹攀,前提是得保留住原有气质歧。   在这张全新的前脸上靡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屉豁蓉,官方把它解释为“飞翼”故俊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擎搂凹,由于边缘不是那么锐利浮饰惟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舞匪,接受起来没那么难篓抡踢。   车身侧面和尾部看起来很饱满盟废巧、匀称夹菩澎,其实我个人甚至感觉比车头更好看咆宦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰山涸搭,厂家说这是做完市场调研后的选择鹿骂谐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西零,想想也不无道理邓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淑,与其后期车主们各自琢磨蜜,不如原厂直接把这事办了呻卸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烷辽鞘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鳞:下文简称新阳光叭巾,以便阅读)俄古酗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晦糕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桔岗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芹。现在它不光新潮授现顶,还进一步提升了性价比兰段,为与定位相当的大众桑塔纳茶撤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹄拇。 外观没呢趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锈口,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似守圈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遣秀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稍吝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钵处,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吼烹酪,达到4456毫米旅尚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平融。    此外槐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钢,由于在东风日产的产品体系中楼氖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搓担塘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样塑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竟圈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时床,我已经身处呼伦贝尔牙克石糙耍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骆。尽管天气有些寒冷兰丛,但此刻我的心情是非常愉悦的婪僵帽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亥铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拔泊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世很,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讽,当然我也不例外系棱。这次除了911之外提,保时捷还带来了Cayman嫡、Boxster煎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伪度瘁,让大家分别体验RR(后置后驱)泊澜镜、MR(中置后驱)瓜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杯聪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的试瓷,即使在这样的冰雪路面也不例外尝洁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讽敛舶。在练习漂移之前纫袭盲,充分的驾驶培训是很有必要的氦掣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时系,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憾假。   ●车辆失控该如何挽救陛?   当车辆发生转向不足时鼎渭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宝,稳住方向并且慢慢回正浪辨,切忌继续打方向糙呸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屏幂,反而会加剧转向不足的发生朔套松。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时径,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哨姐惩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线前省童。对于一般人来说堑撇,应付转向不足要更加容易一些侧黎洞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槽,而转向过度一旦被合理运用聚围,就能成为过弯利器曙耸,也就是我们平时所讲的“漂移”唬梅。   ●如何才能实现漂移讳?   要想在弯道中实现漂移手碾吹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荡。针对这次的车型以及冰雪路面漂瞪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式射:   1棱快、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碑,我更愿意称之为惯性漂移过弯墨拨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纯、甚至小于90°的急弯胯诲。 ? 『以上为PPT截图赦,分辨率有限玖蒲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝗朴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讣,然后反打方向共,稳住油门漂移过弯钞碗粳。例如在通过上图中的右弯时澳味得,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宠材,然后左打方向届椭胚,紧接着再右打方向翻染,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽吹,别慌雀堂福,这正是我们希望看到的丹戊泼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袄。随着车尾横向滑动的产生娘辅适,此时驾驶员应该迅速反打方向罚德信,让前轮时刻指向出弯的路线踏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舶笆,随后在出弯时适当收油并回正方向夹缺誓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弟交。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仁夸炉,方向盘转动角度都不宜过多茂,最好控制在90°以内骆蓉措。其次油门动作务必细腻欠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系共,给油则会加剧侧滑牢狈,收油则会减小侧滑角度读,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用薯上。   2帅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赖隧。   适合弧度比较大的高速弯道标芦城。 ?   当车辆高速入弯时称灭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舜静驮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑席透蔫。当车辆开始侧滑之后啤旦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转问,继续维持横向滑动瓣,同时反打方向控制出弯路线距电土,之后的动作与第一种方法一致迫。对于初次尝试的驾驶者来说奉合,如果入弯速度不够快也没关系惯维灸,你可以直接省去刹车这一步骤沁,在入弯时适当地轰一脚油门扑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑固陀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷,并综合运用味钎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擎。例如在紧急崩箔尉、高速的连续S型弯道畔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心官佳痘,从而划出一道完美的漂移路线段。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绒维挡?AE86在高速S弯道超越RX7涪废,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藐卿悍。   当然弯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后红,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型速先莽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶问藩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侵夺徽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作地,驾驶员只需控制好刹车椽、油门以及转向三者之间的平衡即可摩夏爱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帛涛。   然而即使是这样费,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的差。冰雪路面凹凸不平蹭居慰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹋破帮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挞谋,所以技术和心态都十分重要惮汲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙某侍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统列巧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头港熊。在这期间搭但,沃尔沃创造了无数的第一箱捣,也赢得了不少的辉煌成绩贸湃朝,当众多车企迎头赶上之际室毖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棉,并将其命名为Drive-E觅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢殿几,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屁靡黎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命下趁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卿七款,实现了靠背调节和腰部支撑娘牧。 1967 推出首个后向式儿童座椅痹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器示氖缓,将有害废弃排放降低90%以上女。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮潜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巧舶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生行,有效减少或避免低速追尾碰撞教编社。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贪拿,至此安全范围从车内延伸到车外狼木皖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表察:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拳蔬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徒,从被动安全到主动安全举潭填,再到行人保护滔毖题,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芦猜艰,空气污染现已成为最热门的话题鞍兜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性力猛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啦插皆。   Drive-E是什么 褐费腐?   即E驱智能科技搭唤颅,代表Efficient Power(驱动更高效)忱、Electrification(驱动电气化趋势)仆末、Environment(驱动环保潮流)黄,从字面来看很容易理解非,简单来说就是引擎高效化敦,这样一来既可以保证动力性扣孩,同时还能达到更好的排放标准湍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屎襄剐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阀。   沃尔沃还将这一技术投身于慕衬芟ǎ块化的研发牌琴,只需变更增压器牟ㄋ鹛ǎ块与催化转化器睦梗块等主要部件配,便可催生出一款新的引擎产品谜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汰拨,大致可分为4类祟,即汽油直喷引擎骆斧腔、柴油高压共轨引擎拷想凄,单增压引擎(T5)母线、双增压引擎(T6)藤。 以XC60为例 托翠脚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碧昂颅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冲,在动力输出上也略有提升士曹,其中的原因自然脱离不了小体积露、轻量化等一系列技术的支持牡肋秃。   此外变速箱方面也有了很大的改观侥臀匣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稻等靖,挡位的排列也更加紧密肮,有效缩减了换挡时间庞,从而具备了迅捷的响应能力呸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邪轰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下程册蒜,耗能经济性方面得到了进一步保证行,它将改变城市路况中引擎启停的时机吮涸匆,改善油门的响应辞倒,空调系统转化为经济模式工作囊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磨狼临,而在65km/h以上松开油门枷铅公,引擎还将会处于怠速状态户猛芜。   本文导航疟家筷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拎邓膳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辨缅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孰涝嘲。不过鸵拒颇,动力并不是我们今天的主要议题婆阮。秦的下盘功夫方面表现如何袱涪碧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屡?这些都是我们今天要研究的内容聚冠伞。综合起来剩,我们最终目的就是想要弄清一件事瓤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唇旱瞎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涧第,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上究氯。当然欢,由于秦有着体积更大粕鲜算、更加复杂的动力系统景醇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法文,但由于双叉臂需要更多的空间群鼻哦,因此也是不现实的赖鲤。在材质方面魔蚕汝,秦同样表现中规中矩并肆瑰,并没有使用轻量化材料为车头减重馁,亮点并不多版磁狭。由此可见窍犊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琼。   不过郊察倾,由于混合动力系统的特殊性替崇,秦也必须做出自己的调整敦毕恍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异那。比如涎耍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佰播,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吼。此外畏适,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祁哺,相比速锐在直径上增加了将近9mm悄嗽,看起来很是显眼坚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赦雹,而在同等材料和工艺的情况下松,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沥筐翘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢默。   另外相偶宠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惨。与速锐的非全框式副车架不同硷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矗,由于加入了电动机和管理单元骸姐存,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尝蒋,因此这样的变化当然是加分的纷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勃古,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匹泻、振动和声振粗糙度瓣拿冯,欲知详情请点击这里)褐,是个值得肯定的进步拿恍。此外律需,与速锐相同弹惶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连儒鬼,强度更高提静衫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天井戏,现款妇梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌石亥,不过福特已经为此做好了准备临,日前刚刚发布了新款副担克斯防淌。它采用了全新的家族化外观墩粒券,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果集晤,不过它真正的杀手锏诽堆,还需打开车门才能发现碍伺县。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漆,进一步抢占细分市呈暇茨ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹬氮,满足那些对于性能有一定追求的消费者吨龚,比如轿车中的S5橇肚碴、S6咎、S7朔驴堆、S8等等蛇墟纫。就在不久之前的2013年12月蹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膏垃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撬爬。 外观牛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态税,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼎奥,可以随时面对那些不识货的挑衅者陶粳。作为Q5的性能版车型貌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念船铝武,颇为低调泛藤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侈。 车型图片 基本参数皋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拼,特别是车身高度经过降低瓤差费,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斡讣,而轴距也有细微的变化坛。   其实只要细心观察囱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彭汲,除了特有的徽标之外桅韦亮,SQ5的镀铬条有别于传统车型颁,采用的是双横条样式泪氨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贯泵戏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撼哀烤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舱。而配置方面访尘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毫斡委。   尾部的变化主要集中在下半部分妊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茶疼毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狠搭技,可根据行驶状态来改变排气开启程度谩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派库太,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砂湍感,前者就属于少数派春贩两。一个是只有追韩剧的人才懂阀畦歼,一个是全民百吃不厌稿敢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品让腥柿,其实上一代车型在国内早有销售滴,只不过跟福瑞迪太像了钩培藏,外观不出众苛虽,关键是动力平平匪,所以最后并没有收获太多疟拣罗。全新速迈刚刚上市捕儡殊,售价17.98-22.68万元盘,很有幸能够在第一时间接触到这款车股柯爱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斯广杰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搽。通过简单的对比物悉斤,不难发现费,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁是兰,名字叫做ForteKoup丸撬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛊性,售价17.18-20.08万元翱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捆,它承了起亚家族的虎啸式前脸插身就,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僵锹,现在看来谈不上惊喜片鲸存,只能说还比较精致镰翻险。虽采用了大嘴的设计贯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萎碴袍,或许小女生会喜欢敢。大灯全系都为卤素光源奈搓,并带有日间行车灯第秤仕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰解蚂崇。   走到侧面亩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化率盾委,但两门的设计为它增色不少港惶,在绝大多数人的固有印象中韧,跑车就应该是两门品,并且应该是无框车窗吵碾狠,仅从这两点来看信侩鲤,速迈确实都做到了舷肋,开在路上的确引来了不少的目光追随哆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镐炽备,我们一致认为车尾的设计更为出彩福,短小尾狡、精干璃素,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痴。除此之外寄碴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鬼,而且排气管口径不邪址,车尾营造出的运动氛围似乎更强崇考鸥。轮胎为韩国本土品牌徘弯,规格为215/45 R17腾姐皖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了店毖伎。   当然掂受,如果你选择2.0L车型的话词截失,你所看到的黑色外壳后视镜稳剐、前后包围的碳纤维纹路饰板侧磷、双边双出的排气管蝎屡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扦硕画。" "  讴歌这个品牌前擎难,或许很多人不是太熟悉娘唤汰。作为本田旗下高端品牌澎店附,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慑凡,而且在美国市车椒页浴,讴歌的品牌影响力是非常大的遍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力含,大部分都是人们对这个品牌不了解薯,影响力上不去谐含容,导致在销量上确实不尽如人意缉酷。对于这次全新MDX的到来粳删,个人持有赞许的态度驴苇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颗涡,还是那句话才坝,品质上去了忻另剔,接下来就是提升品牌影响力了痘山。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尼泞,大灯的轮廓更加细长膊降惯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饰辰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埂啦,但内部结构和MDX并不完全相同竟炯。雾灯被一条仿LED的光带替代瞧喀,进气中网的细节刻画更加运动甘含。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猾,侧面造型给人的视觉感受非常低菲,这和前后大灯的位置有很大关系戒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋,注重舒适性廓钮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上型联乒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胃摹,而压低的姿态却更加动感桥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒋亭。尾灯造型相比较现款修长叛腾狠,优雅的感受也来自于细节的 设计场称凉,但貌似通过我的观察剧肩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弗疼俩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弛,让尾部显得非常简洁授。   本文导航提挤:" "  2014年2月20日泊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吗。2014年型奥迪A5的最大特点是拍侗抛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渴磷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滴,共有19款车型吗,售价在49.98万至85.8万垫卵,具体价格如下比律碌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舷缆肉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啤桔内,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别文。配置方面崔,也与现款车型相同咎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颁舵。   内饰方面购,2014款车型也与老款车型大同小异孟瀑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扁掏琶,同时门内饰师踢呛、座椅中央扶手棋传卉、都采用了纳帕真皮面料高。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驳失。而2.0排量以上的发动机则保持不变碎癌对。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妨呛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哭玫扛。   变化一懒洞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浆酱酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上毯枷,加入了较为传统的歧管喷射匹师线,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伤臂抚,通过二者各自的优势吐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佬设电。事实上垢涟,混合喷射也不是什么新的技术硕型褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饶桥绢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貌虾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廖撬。   变化二碾焦:排气歧管集成至汽缸盖内劝叫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皇联,从而减低涡轮的负荷熊,提高涡轮寿命鞍时。同时屠慈,因为在进入涡轮之前进行冷却叔木,相当于提高了涡轮的进气温度限制骋接腊,可以允许发动机有更高的排气温度甲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人归途挞,同时结构也更为复杂溯夕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛋悉辑。对此孟,缸盖内的冷却系统也进行了改进撂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)店码寇。   另外餐委,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外响,还有着两项小改动担棺菱。使用旋转阀奶栏妨校块替代了传统的节温器诗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骏胳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桑邵。   根据官方消息庇壬衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幌橙澄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受评掀。笔者也希望在应用新的技术的同时慷勾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情景烤。 责任编辑澎:王晨熙" "  A00级(微型车)良燃,在人们印象中这类车以实用性尖拿未、代步功能为主淌部括,低廉的价格促使配置也不会太高危非,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酶歉,一款车的推出打破了这一概念颅,它就是全新奔奔乏仕,来自长安汽车歉吾唬。   感官是人们的第一直觉反应级,所以外形设计的重要性不言而喻思弓风,为了使人们印象深刻革涕杜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昏,道理很简单芜得欣,日本是微型车最发达的市场椭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诉,在2013年广州车展上慨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光半艰,除了时尚的外形设计以外鳖翟蕉,在细节做工上也有着不俗的表现剔痛。前脸的设计整体性很高牡撤对,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呛特拓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表世捂龟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磊吓,不过这一点在外观上并不明显呜免霞,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜗亨瓤,有效将视觉性降低毖褥府,同时搭配造型独特的双色轮毂朽孺抛,让这款小车看上去时尚动感泊澜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汾龄谓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徐搭拎,如果仔细比对汲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粕本。除了引人注目的设计以外笛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豆,具有加热功能的外后视镜氛、15英寸的抛光双色轮毂磕刹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搁驳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骚伐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挪隘啥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兜。不过蜂四,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乾颗电,从内到外毯赦蜕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饲幕馆,可以说是一次完美的蜕变心惧箩。那么这款新车究变在了哪里签?它究竟新在哪吝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竟痛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隶咳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm许另氢,轴距则与老款车型保持一致牵。在尺寸变化不大的前提下楞乃,改变外观徽、动力敦牡贝、内饰戮逗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关差刀,2月19日这台新车也正式来到我们面前堵滩,并接受大家的考验屯撼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妹赫钉,但这8条是我个人认为变化比较大的播和搞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖佬篙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候法痰壤,我就有了一种预感虽班,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢誊笺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耸活。全新X5给我最深的印象除了家族化外瑰传,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吻。首先失,先说说全新X5的外观鹊输柔,“大尺寸双肾进气格栅”说漆、“开眼角式前大灯”喷汲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汾沪。    现款宝马3系推出的时候痘鸽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃荣坎,现如今随着全新X5的上市妨答,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上家急。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熊筐滩,据悉控垦朵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯我喘奈。值得一提的是散镶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耽纠,给人一种炯炯有神的感觉浦螺铣。    由于新老款车型的轴距保持相同瞧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揪驮簿,反而侧面的腰线给人一种力量感新歧,这也使得新车看上去年轻了不少鄙铣。细节方面吾,新车在前翼子板上增加了进气口累时,突出了宝马品牌独有的运动基因铂骑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带干欣法,提升了夜晚的识别度簇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寿,降低了风阻系数烷穆绕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性是肮迁。" "  版权声明细:本文版权为网易汽车所有土,转载请注明出处颠娶耗。   在2003年尽蹲,奇瑞QQ的下线让这款时尚熊储毛、便宜溃祭输、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颁,之后短短的几年间撼使辖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桑媚慕,然而到了2006年长安奔奔的推出杏,打破了QQ一枝独大的局面凤碾莽。一转眼先瞎,已经过去了10年的时间概量哆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烙秸,在这个追求个性寺寄亲、讲究品质的时代火塘樊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溺艇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晚手拾,而长安似乎也意识到了这一点盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忻联孝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者池肃?   从厂家方面获悉香茅戒,老款的奔奔(love)已经停产芭谅涂,而奔奔mini则将会继续生产销售定丁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系围距布,前者主打精品中高端微车市成槟肴选,而后者则会在廉价微车市场继续作战捶猫眯。从定位上来看寥惋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些评泼哄,虽然沿用了奔奔的名字蜜,但整车的设计饰胆急、配置以及售价都会高于老款车型备。   新奔奔客户群体是谁少冕?   在很多年前雄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骚材垃,到底是买奔奔还是买QQ荒,在那个时候纠,很少有人会关心这款车设计的如何吩檄、驾驶感受如何骗艇褐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弟旅慑,省油凑、皮实钾、能遮风挡雨就行惹徒。   现如今味亩,80后尚畴、90后已经成为购车主力府舷信,这些从小听着walkman缚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陋、用户体验以及品质都有着更高的追求科锣,因此在座驾的选择上同样不会妥协丢彩时。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抄蚊,新奔奔就是冲着他们来的敝松剖。   新奔奔主要的竞争车型是筷促某?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骆捶芍,但从目前得到的消息来看钉,5-6万元将是其大概的价格区间如康咐。这个价位中既有一些合资的微型车谁,也有自主品牌的紧凑型车菊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伪斡,比如两厢赛欧宽摧、奥拓施咆连、玛驰以及低配雨燕等等车型攘蛋哨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚎呸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坞,产生竞争的几率比较小糖。   外观眯端:惊艳布喇、和谐疯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连娶泰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿墩艇:高离地间隙非、车顶行李架嫡旧、双色车身等等萄眉。没错袍,无论是跨界随、越界还是交叉车型仁困,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞳朵。不过世间万物酬,徒有其表终究很肤浅泛,我个人认为泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轮豁涤。所以痉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弗懦惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丢阔法,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔卤举,可谓全副武装清。为了让媒体更好的体验这台车蚕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棱酬。没有固定线路淘,没有领队车辆桨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾把解,它会和每一位汽车媒体人独处12天叼居痪。而在这12天里碾澜,我已经和它奔袭了4100公里莎容耸,横跨了三个省份靶,体验了柏油赛道陷佛、软土拉力盆吠醒、冰雪漂移僚附京、高速狂奔叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊粱,当然艰纤讽,最终的结果是连斡筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欣失,正所谓日久见人心崇贺可,交友如此跨擞,试车亦是如此列摔店。回到正题朽郊,和往常一样晃位吐,对它的了解还是先从外观开始裤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生家睹,相煎何太急”这句绝句详勒司,而在雷诺—日产集团旗下芬俱,有两款车正在上演着这一幕刃兑等。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愤谅靖,还有这出色的越野性能副。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徘京。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褥,买谁更划算羔示?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃兑久:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位混,作为英菲尼迪的顶级SUV徊,QX80的售价高达152.8万劲插,但经销商处可以优惠16.2万裳垃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遁桅赤,虽说16.8万也不是个小数目摔负。但对于消费者来说哭,一个日产顶慌诫,一个英菲尼迪房心史,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捣城。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搭骚论:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘦,它的身材绝对够大芭。从上图的数据来看挫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙海衡,尤其是将近5.3米的车身长度桔,会让您感觉驾驭它有点困难钞分恢。另一方面瞥臼票,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瑰涝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衅呢骋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解普董横,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茅逃淋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扔辞孟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骂蹋,同时也显得异常凶猛部。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔悼溪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大上参缓,整体造型圆润盲偶,没有多余的线条作为修饰刀粹腻,但是反而会让人感到车身很厚实即屯挤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞康呢。同时注意它车窗的设计袱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炮鸿登,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的誊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爬,也没有了那种霸气狙驰略,转而给人的感觉是设计很前卫稠。车尾的饱满程度与车头相呼应着矢,丢去了上一代的直棱直角沁淮衔,饱满的线条凸显着丰满的层次感北诡肆。   日产途乐贸仇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞎,虽然脱胎于英菲尼迪车型冒娘,但途乐依然拥有自己的外观特征斥烙喀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性套杯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝摊斗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型售币磕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骗筛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刹凡催。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凰娇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媳崇非,成为了车头亮点之一烦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咆快桔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型式诡貉,这项配置自然是少不了的疽埃莎。我们可以找到4个摄像头酞,它们分别位于车辆头部赣袍测、左右外后视镜下方和车辆尾部哭。以便在停车过程中琴嘘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况店佩,让您更加自信轻松的把握泊车空间腺闭龚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砍洽,大大降低了停车时的事故发生介桂。   途乐   通过对比发现葛茫丝,两车在外观上的配置基本相同宽面,差别仅在日间行车灯上禽连啊,不过随着QX80年款的推出低螺,日间行车灯的加入应该不是件难事湾捕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莫,在相差仅有10几万的时候宏惹谴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糜缓苟。    责任编辑吾儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒂酞航,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捌耿互,除了奔驰G非、丰田陆巡系列菇、牧马人等叮,双龙雷斯特也是其中一员角老,而且雷斯特还是柴油车凡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值池标污,以目前的接触来看囊廖,双龙雷斯特W表现不错疚霞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墓喜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稍脯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作购核,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰场氛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傅。当然悍拼,在随后漫长的几年过后抱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卡清谢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO财磊蛋,该车型最大的特点就是其尾部造型判摆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纷几,宝马方面肯定不会承认闺桔倡,但从年份来讲墨就,明眼人一看便知灰辽拈。   外观坍颅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苹木夺,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔫磺,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘲邪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吭丹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势材,但为了照顾空气动力学与线条流畅哭腺,雷斯特的车头是圆的耻彻,所以在当时看来有点“离经叛道”拿独。   而到了现款的雷斯特W舶,这个“小问题”被修正了鸵,一体化的设计已经是大势所趋江我,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碌届吻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型块,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感层藤摔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遁捷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刹酚俯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鬼评。通过车展上的展示扦嚏谋,小编已对这款纯电动车型有所了解忍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验记蔫疯,时至今日拧擞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朔伐。据悉敝丛,之诺将在今年的2月份开始接受预订卷圭蛇,上市后将以租赁的方式面向消费者拷财韶,具体的细则目前还没有公布垃檀就,上市后会有着怎样的表现跑伪,我们会同大家一同关注次涝娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前露,简单了解了一下之诺这个名称的由来虾霜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眠柿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟方,毕竟是基于宝马X1平台打造晴艇,因此在多个方面相似度高也并不为过金匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹊堕白,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侯,其具体的表现如何纺臼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帘堕。 责任编辑停踞搭:沈楠" "  版权声明亢破背:本文版权为网易汽车所有懊,转载请注明出处爆癌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敌鄙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卿。它们的可见程度般,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兄痹。可见度甚高的两个文字的组合婆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摆。因此凉耐颠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谭。哦潘廓腔,对了曝测涉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垒痴轿。意大利人的自信沁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苹辰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饯扮矫?咱先从减开始说起翰。 Q倪漂欢:致悦只是切掉屁股的菲翔么卷?   A切:非也羔那,前脸亦有修改体,整体风格统一酮夯,协调度很高查捂。   我相信Roberto Giolito先生韭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谓县,在设计Ottimo的时候忱,一定会更加从容础化排。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稀鹤。在他的心中温逢,应该有着太多关于年轻侍存、活力的理解桅恨颊,而这恰是Ottimo的设计要点黎焚幢。 外观总结   赞噬隶拈:个性鲜明难劳、标配LED示宽灯督挽涧、轮胎用料厚道   弹铃暖:低配删减雾灯   " "  版权声明食文醛:本文版权为网易汽车所有修,转载请注明出处秽拇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揉,虽然距离现在已经有两年的时间猴仓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涕岸壁。而今天坪特陈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酿冠豢,并且还是一台后驱车笑。没错慧瓤,它就是华晨宝马3系荚剔魂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醇,其配备了2.0T发动机长圣唬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袍凑捻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慑琶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱素,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垄涪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搓。不过在今天的冰雪试驾过程中虏氖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拆谓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甜筷媒,必须先打好理论知识的基础筏。于是在摸车之前惜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跑叔匠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醚。 ● 项目一   热身结束了敞酚瘦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粮揣陷。第一项内容便是加速和刹车割县,是不是觉得很简单济纬领?其实里边的门道儿多了去了切皋容。   在项目一结束后愧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漆票诬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勒。一开始大家相差悬殊涸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袖菠。接下来的项目二会比较刺激一些操降魏,经常会出现手忙脚乱的情况嗣绞,但只要理清思路按部就班的做察徒婪,想要完成整套动作并不是很难寿俱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迹伞靠:本文版权为网易汽车所有凑圃咖,转载请注明出处艾钝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炮,不过始终都仅有手动挡车型拭芍拌,虽然目前销量也很出色懦舰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杰痴。好在这一短板即将成为历史伎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锑,新车将于26日正式上市洽联体,我们也于第一时间进行了试驾体验森速淑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观当:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卫,在外观方面也有变化浮敖录。新车根据高低配车型提供两种外观方案坎蹦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刺漓纹,而高配车型则对中网共、保险杠造型问饱耍、轮圈和后反光板都进行了重新设计豆迪。值得一提的是清漓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馈阜廊。   新样式的轮圈非常动感膘,在同级车型中实属罕见惹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘲分疼,轴距依旧为2725mm窖。车尾的变化相比车头要小一些降,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板操凌,不仅可以提升安全性饺李瘦,同时视觉效果也更加出色惹。 有态度【试驾评测】变,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么航木?   扫一扫际,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日改,一汽大众全新高尔夫正式上市躲贤冻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钎镜,其中1.6L拥有三个车款橇馅踢,1.4TSI拥有四个车款拌鞭,官方指导价为12.19万元—18.29万元马罢膜。具体售价请见下表坟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萎糖寡,但是却拥有三种功率版本溯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弟,因此在动力系统方面构捻九,消费者有三种选择磊坏截。    我们从上面的数据可以看到改,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骋练,1.4T低功率版是主流之烟汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柯耗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盛童,但是它的售价高达18.29万元浅,相对比较贵弓邻埃。    全新高尔夫提供九种车身色彩抄,分别是塔希提金谅纯烤、唐古拉白耗窖屠、珊瑚蓝截史袭、魅力紫矗剖么、玛雅红磐菇、季风灰响驳虱、水晶银以及深黑和极地白判。 ①陆:16寸Cosmic款轮毂 ②副:16寸Cubix款轮毂 ③很:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑞查,其中15英寸的一款羚,16英寸的两款梧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备形陋谱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型修富,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供履频。    全新高尔夫提供标准座椅畔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅横相逼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吮,舒适版车型则都配备舒适座椅钝协,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版售炊恐。    在材质方面漠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碎,分别是上图所示的DianDian黑色织物滇溯、Zoom/Merlin黑色织物鼓电介、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幂撩芒,分别是Vienna黑色真皮刨、Vienna米色真皮棋少摊、Alcantara黑色翻毛皮礁熬垂、Alcantara棕色翻毛皮犯闯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膏眷,有两种风格可哑蘸馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贿午咕,同样有两种颜色可讯急獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料市期筹,有黑色和米色两种可寻嗔刮薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俄罐。    在车内外装饰件方面嫡歌艰,不同配置的车款也有不同的安排倾。像侧窗下沿镀铬装饰条卵、双排气管秆戮似、镀铬装饰双排气管蒋讹回、动感鲨鱼鳍天线烤摊、真皮换档手柄丁浪短、科技质感装饰条掣莫、金属风格装饰条档、碳纤维风格装饰条等等芭棱垮,针对不同的车款都有不同的配备稠乌仓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞬巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富教绢,配备有MKB多次碰撞预防系统部溺俯、ESP车身稳定系统皇、ASR驱动防滑系统辰韧塘、XDS电子差速锁武弧文、前排侧面安全气囊拖孪、后部4探头倒车雷达仁捞、前部行人保护系统饥块、自动静态转弯补光功能等等怠侵汕,但是在舒适性以及功能性方面扛官碑,并不是很丰富倪,但是也可以满足基本使用履秤抨。   1.6L自然吸气车款如何盐恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛小,它拥有手动时尚劳第赎、自动时尚以及自动舒适三个车款寂菱,手动时尚与自动时尚的配置一样橇讼垢,在价格上二者存在1.2万元的差价愁萌,主要是变速箱配备的差异诲米诲。所以在配置对比环节耙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莆柯兔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拍,差价为1.1万元笨案上。    在配置对比的环节我们可以看到巴蜡,时尚型与舒适型之间的配置差别谜,大多数都体现在外观内饰的装饰件示,以及车内一些常规功能方面筏缆,主要是顶棚储物盒绞、后排中央扶手申红滔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿鳞,实际上最有意义的差别在于全景天窗僻、后排出风口庙、蓝牙电话其攘橡、定速巡航锈毒敝、驾驶席座椅腰托未、TPMS胎压监测系统这几项上染疾,不过在这几项配置中蔬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贸沽,尤其是全景天窗沧。    从价格上看亩峦,二者的差价为1.1万元搔焚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煤娃撕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歧浮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惋定骗,所以我们在这个推荐环节豹合护,更多的倾向于低配车款诉鲤。 责任编辑蹬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顽诉。它采用了全新的DS家族式设计风格蜡钱绅,延续了一贯的法式浪漫风格菩扣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亥遍筐。新车基于DS5平台打造婪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踌嫂攫。预计在3月左右上市令栋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碑呵继,让我们一起来看它的表现如何都瑟狄。 外观攫冕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逻氰,却多了一些时尚及科技感僧霞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜗凭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粳休。镀铬装饰拿捏的也比较好携。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镀仆庆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品录呻。也表示着DS的品牌走向独立缸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抛坷察,有着都还算不错的账面数据换伙,车身长度为4702mm瓢擦俗,宽度1840mm逛船傲,高度1515mm.轴距为2715mm供。上市后会把目标锁定在奥迪A3皖贫。 车型图片 基本参数方队悲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翠搂号,除了前车6颗驻车雷达之外缕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沽轿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔑擅侮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定俄,从视觉上拉伸了车辆长度仆氨铅,尾部设计了一个小小的尾翼锯,尾灯下侧字样表明了其国产身份县。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头系良。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宝涧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椭,真正的排气隐藏在了下面铝姑胶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亩酶:高离地间隙熟搔睫、车顶行李架射、双色车身等等检睡沏。没错焦社顽,无论是跨界累贪多、越界还是交叉车型迪常呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袍斤。不过世间万物嫡蒋勤,徒有其表终究很肤浅挂类,我个人认为良,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯。所以别萌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾背许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庐撮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疚卢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕操狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身箱肯绘,可谓全副武装采沦。为了让媒体更好的体验这台车蹬为卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩皑。没有固定线路肋,没有领队车辆康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镭扛,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍。而在这12天里衔,我已经和它奔袭了4100公里味瞪,横跨了三个省份惮悄,体验了柏油赛道帛歇、软土拉力僻读屎、冰雪漂移列、高速狂奔齿句、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犁骄赐,当然圃贫,最终的结果是报寝睛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桶献,正所谓日久见人心稍伪,交友如此惭,试车亦是如此番。回到正题汐念肋,和往常一样每,对它的了解还是先从外观开始七疮拔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橇、多样化是一种趋势锑珐灭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旱侍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匡画寒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型时告,上市至今保持着约5千台的月均销量片拼帅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型囊圭霉。 外观/内饰对比同:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胎琅夯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袄停,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匪,毕竟师出同门嗓犊爽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奈般,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捕拎嗓,远看很容易被误会成排气管锣,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒋横,整体尾部设计显得层次更为分明淋。低配车型配备有倒车雷达倪雌失,高配车型还配备有倒车可视驳嫂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惠困,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扰寞,修长的车身与宽厚的D柱卑,加之出色的后排与储物空间时嫉那,俨然就是一副旅行车的范儿颊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm库,它完全可以称之为旅行版朗逸梅。    车身的线条连贯自然顾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篙蒜甘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蠕遂尺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拭,调整了尾灯的白色灯带位置稠究,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卉筛光,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡犁棉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同傲腥秆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲍,内饰板件的用料以软质材质为主搂瀑,接缝及做工也较为精致陕汾,与同级车型不相伯仲恢蚂。从实拍的车型判断诗理,自动空调九、ESP系统锋复握、电动座椅跨拦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惦嗣掏,至于具体配置还有待官方公布戌瓤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渺,同样是大众家族的传统布局垫缅,整体的感受都很不错肺鞍焚,方向盘栓暴感、中控台的每个设计很都容易上手耍,从材质上来说诬仕,朗行是塑料感有些明显的玲歌焊,好在其工艺上还是有保证的痉谷,并不会有很廉价的感觉佬希贩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毒,销量在整个家族中表现最为可观恼慑伺。近期荣即,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市系窜,新车主要变化集中在外观杯豆肺,同时针对颜色胖尝盒、配置进行了调整耽,以保证其市场竞争力皋宦。在豪华紧凑级细分市场中暗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衬切,通过下文的对比分析汉,希望对有此购车意向的网友们一点参考讣。   备注睫: 为更直观的进行两车的对比分析胸阜恃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袍悼、CT200h F-SPORT)挂冀笑,市场优惠参考自深圳市场舱。 车型图片 所属品牌肩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动片方,内饰做工精细    车身尺寸方面虫趣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优队,其他参数均小于奔驰A260师。从外观和内饰设计风格上看淮恼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释先赋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堆骑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样场,全车充斥着力量与美的线条牡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屡剧,硕大的单条幅进气格栅韭搭湍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旁顽撑。    相比极富视觉冲力的前脸造型炭侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壕,但并没有脱离运动篙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犀闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素趁休律,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔑辟,同时下侧雾灯造型也有改变梳碾,车尾部也进行了一定的改动镁很,整体感觉更加运动诽巷煞。另外悄幻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吝抱,形成强烈的双色反差谜钨确。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜡跋狭,涵盖了运动调校悬挂提、运动包围晨独、运动阻尼减震器垃骂苹、熏黑运动轮毂娟、运动车门脚踏板乔佛凶、运动型铝制加速踏板肥武禄、制动踏板鄙胖矢、脚歇板等帘。    三幅式平底真皮方向盘滴殴虫、红色元素点缀的空调出风口赌铃、铝合金踏板得、仿碳纤维装饰条等等矾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妮扁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漓炊抒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吻铂,将方向盘丰兰唇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缴澄魄,增加了便利性耸户,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贸屑,分散了注意力肚妈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厘,是多数第一次购车家庭的首选要求锚咯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犊氨律。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揪八笨,会有怎么样的变化默嫉攻,一起了解一下灌抹垫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的会,镀铬进气格栅增加了些许立体感聊,更加显眼的X造型前脸舱府,迎合年轻消费者的审美谷搓懊。大灯的改动有些另类麓农难,在我看来接受起来还是需要时间的技老。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肝勘,新款在车身尺寸上有所调整粳宏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灵京嘲,轴距保持2600毫米不变订泌梳,相比现款仅车身尺寸有所增加鞍物譬。   车尾的变化不大亩橇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忻驹具,以及牌照上方增加镀铬饰条怯溜惭,尾灯造型无变化峭。实拍车型为高配版本撬割伺,但仅配备了三点式后倒车雷达射香。   新款的15英寸轮圈造型不错滴列,轮胎选用优科豪马克燎炊,规格为185/60 R15撵圃涉,备胎没有缺失呛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甲沃锤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懂荆,在年轻人中更是屡见不鲜嫡。在学校要有个性氢乾膳,在单位要有个性丧钱,穿着打扮要有个性颈然,兴趣爱好要有个性玩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢默腐蜜?如果你有这方面的兴趣事驼,那么杰德将会是你不错的选择厕斧酶。可谓自成一派的它馆吗触,凭借着并不起眼的车身尺寸涸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晶?还是旅行车瞎顿?或者是MPV韩?但这都不是事儿康寝,只要适合自己就OK腊棉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姑,喜欢接受新鲜事物的他们墨眉钦,正好与杰德不谋而合堵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐动媚,此外密横谓,六座的乘坐空间崔念,也足以胜任日常的使用需求武戊噬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受被嫂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸵?自2013年9月6日上市以后玻热恭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量襄,力压大众途安和马自达5等竞争对手呈搅,它用事实结束了我们的疑问玲。除了这些吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验马,让我们继续往下看刃。   " "  若是经常关注汽车之家的话豁蛇无,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生埔呈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崇。虽然我们这里并不提GTR里旱计,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣Γ克斯ST扩膊胖,令人刮目相看狡硕。与此同时窖凶,在秦身上额概,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呐溜、做工以及舒适性表现上的明显进步妮。 外观造型涣写巷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邻吓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挥,近年来推出的新车型如速锐括怪、思锐以及大家眼前的这台秦嗓辽,都可谓一个比一个漂亮览刮。就以秦来说拓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粹污,很是亮眼梁坷,同时也营造了较高的前脸识别度锻凉。   车身尺寸方面了枢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凭搽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椿肠旗,2670mm的轴距表现则处于平均水平辽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捷垛,其整体感觉与速锐大同小异帛娇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尚悉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赡岗菲。无论白天还是夜晚老缺哇,该车的车尾识别度都非常高吓爽琴。而且内部的光源颓,除了转向灯为普通卤素灯泡外竿睡,示宽灯噶桅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弦。   充电策桂烽、电桩安装及质保/售后介绍裂俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毋汗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腻喉偏,据官方资料介绍叛篱淡,充满一次电大约需要5个小时左右醚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潜氢。   同时笛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩融,虽然价格并不贵殴复叹,大约在6000多元股亥,但对申请人有一定的条件限制史娠弯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迁欺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准危。当上述条件都满足之后为建,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剂坞,如果一切顺利堤,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒲毋担。不过目前煞团,秦还不能实现快速充电姑浆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的公素,只是目前还没有这样的配套充电设备侠舒。   针对秦的特殊性烹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邢鳖副,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钡睫烘。其中炒漆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吓讽耿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苍换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跑倪偶、绝缘手套和护目镜等设备耸,并规定在检修车辆时必须两人在场诽啃宿。以防车辆万一发生漏电碳讽,威胁到维修人员的生命安全继。   与此同时旧溜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脓兼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杏窖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疼黎无,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型师,整车质保为6年或十五万公里内迸,电池组为10年或二十五万公里)觅塑哥。总之恢形馆,从专设的维修工位墓航滤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丘透,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度食登,而对消费者的购买更是一种信心的保证愁拾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糠,中国汽车市场刚开始发展好盆,市面上可供选择的车型可谓寥寥爆,在那样一个年代溪毒辉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霜,并且在之后的相当长一段时间吾,人们心中仍对它们有深刻的印象陷荆。时至今日亮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择达靖,在数年激烈的竞争中独圈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下览苹既。这回沙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堡餐弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比漠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车人:外观内饰(包括设计和做工)褪、配置垃氮陌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挫竟窜、储物侣纫、油耗廖阂、驾乘感受膜、加速性能息豹、刹车性能了蜂碳。同时将光,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舞贩、同价位车型的什么水平郴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柒倘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元退洪,目前约有6000元左右的优惠尸煤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元世,在优惠方面差别比较大霖罗湾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驼,根据论坛中近期的提车价格剧,9000元的优惠还是有的收亢绥。目前畔拦冯,两车的售价依旧属于同一梯级矾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撕,只是配备了卤素大灯及雾灯萎苯摔,透镜烯、日间行车灯这些都没有悄头禽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系公梅筋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恕,因此我认为两车的配置可以理解棘,符合同级水准猜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比法莆,两车的各项参数也处于伯仲之间么,差别在6cm之内蹬泼伶。在车内空间上伪坦,两车的表现也很接近盒,我先剧透下吧晒逛,结果可能跟你们想象得不太一样秘途。   相信看到这里沸叉,大家最担心的就是如果车辆没电墨露骨,后备厢是否还能打开的问题菱。捷达看来是妥妥的没问题辜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耙牵汕,它的后排座椅靠背可以放倒瞬亩,之后即可顺利从后备厢取物唱嫁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稗筏捂。   在倒车辅助上坎多合,捷达配备三点探头鲍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绢晤。这里多说一句臼愤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达导,让人觉得很不大气掣矾,并且低于同级别的水平储仕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达函蛔,舒适型也可选装倒车影像躲,比捷达厚道一些茫。从普及性上看牧蔼,能够达到同级别的平均水平拒,从功能性上看摆,拥有倒车影像的它则高过平均线了需沧善,给好评辣。   两车都是15英寸的轮圈览雌,造型上也是各有风味吉,轮胎宽度也同为185mm断氮。从售价上看疥捕汀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颇痴唤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挫贿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泵,让我们在后面的制动测试上见分晓需。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹋溅,借着中期改款的机会梁坡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机班唉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苫铂。应该恭喜它忍杰,至少在我眼里席春,它确实达到了自己的目标睹。过往凭借动感的外形汰鸿际、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点领鲍揉。   只可惜贫谓偷,刚上市不久的2014款起亚K5辣差窃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倦番呻,而且它们的价格都处于K5车系的高位酵苍,受众群体并不大铅。前段时间存,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铺烙嗅,并撰写了《起亚K5购车手册》覆坡。文中核亢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碌态结,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋疮佳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH花萍褐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虎。自从起亚风、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后头,互用研发产品的例子不胜枚举沪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钠割砷。该发动机的最大功率为245马力费筏、最大扭矩达到350N·m己叫,账面数据处于同级别的上流水平雇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烷哆关、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讹灌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓢氢。   在涡轮增压颈奴盆、缸内直喷等技术的加持下镜苏嫩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漓鹅,并且一直持续到4000rpm镐会。得益于涡轮介入较早石密卿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擒,而且它的油门也调校得比较灵敏樊踏涧。在实际驾驶的时候温,可以感受到它的起步轻快自如哀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比删胖肃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盘筷,但差距并不像数据相差那么大冬。在整个低转速区间廖壤剂,它的动力输出不算直接辈,缺乏一点活力樊很破,给人一种有劲儿使不出来的感觉梯哄。   于是磊渭,我把油门再踩下去一点撵苟,动力突然来得很快嫁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徘掂,毫不费力慈鬼饱,而且可以感受到车速达到120km/h时辱烯,发动机还有充足的动力储备竞掳。它的中段加速能力让人满意户,虽然依旧缺乏一点活力俩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴独屠菇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冉。   还是差点意思哭韧丛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杠。于是歇笑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式步,6速手自一体变速箱切换到手动模式陋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瀑的恋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹊校。它的油门响应足够快括寺,发动机的动力输出得到更好的释放颗睛,方向盘的反馈也更加扎实迟。除了SPORT运动模式外橡铅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竣,运动特性从SPORT罢垒挝、标准到ECO逐渐减弱募兴间,驾驶风格也逐渐趋向安逸搅熄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匡,平顺性极高啥案僧,而且动力的衔接也让人满意槽。若以80km/h的速度巡航突,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞠合嘘,对于燃油经济性的控制也让人满意角。同样值得表扬的是降挡速度拌,在中段需要加速的时候深踩油门冬清擎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倍趴锹,而且换挡冲击也比较形夭隆,不会让坐在车内的乘客感到不安画。   前麦弗逊辣秀、后多连杆的独立悬架底盘结构兢必梆,在调校方面仍然有很大的提升空间篇。它的弹簧足够硬丘话曙,但是减振器的阻尼不够大浇焊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恨氛使,会有细微的震动传到车内放,以稍微快一点的速度过弯叙股,车辆的侧倾会比较明显翱戊很,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳手啊盛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题白垄,舒适性让人满意舅,但如果需要激烈的驾驶的话裙并乐,后期对悬架的改装很有必要涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸壕攻,刹车的力度足够经,不过刹车踏板的反馈缺乏线性入扮龟。具体表现是镶,刹车踏板的前一小段是虚位退肖罢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏化试,制动力度会突然加大色发,需要一点适应的时间兜破。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丸筋,发动机的声音弹、振动都非常小雌。然而届煞踌,在速度上来以后激航,噪音的上涨速度也很快挡萝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拜促,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显群茎。   我得承认仕闷洼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数线,但在起步和中低速行驶的时候辈硷螺,动力参数上的优势并没有完全体现出来祥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溃裤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刹凡烽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棋豌。当然施,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型父柒。另外拨委,值得一提的地方是纪,在动力提升的同时堑骸磁,它还加入了行驶模式控制系统奇竣绕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沉,它的动态性能相对有一定的提升休,开起来也更有活力和乐趣赶乐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了端德狮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”款八,只有手动版车型销售到,导致产品线还不够丰富晃。而就在去年11月矫酬边,海马M3终于推出了CVT版车型派莱顷,7万-9万元之间的售价肃沦筒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巫鞋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扫贰、逸动奶淋诞、宝骏630以及启辰D50等车型泛史敖,竞争还是比较激烈的技。作为一个后来者廷宋,海马M3是否有足够的实力立足兽履搭?下面我们就一起来看一看骇。   动力染玫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纫,其最大功率为82Kw陋钮,峰值扭矩是147Nm块弄够。从账面参数来看蕉,可谓非常出色昏锯纤,一点不比合资产品的数据差亲工。对于一辆紧凑级轿车来说牵森,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筏舌裸。    开起来的表现刻啼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”危赊鸵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岭氛脱,如果想要充满信心的快速超车骆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慰。    我知道会有人问碧潦慑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗女狭贩?说实话灯,我觉得大家都没什么区别写才晨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糯享箩,也是低扭不够强摩化擂,需要靠高转速来增强加速能力建坞慑。    可以肯定的说敖爸,除非是加上个涡轮增压器忙。否则的话拢,这个级别同排量产品之间的动力表现肆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溶痹欠。我个人觉得瓢顽,这只是消费者们需要认真衡量的一点爸,而非全部苔蔽恼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镜蒜倘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感璃痞坦,动力传递平顺连续的特性晨惦兢,有效的提升了整车的行驶品质感迹幌核。顺便说一句椿都,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外币,这也是比手挡车多花点钱的好处颁疽迹。    深踩油门时缮哺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上够酬,来保证动力响应足够顺畅辖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内末。此外褥涎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恒露哇,功能性极强搐哇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捶方句,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匪汕荚,g值才开始达到最大的0.366g读,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内死,此时车速大约在30km/h左右拔动哭,达到60km/h用时5.24秒土陛妨,冲刺到100km/h用时11.45秒徐龚扑。    接下来看看海马M3手动车型暮洼凉,在加速到2.5秒后糜,车速已经达到了差不多40km/h缺诧恕,达到60km/h用时5.01秒诬弗,冲刺到100km/h用时11.28秒厢,比CVT车型略快膊汰崔。如果不较真的话连栖,可以发现二者的差距其实非常邪严檬獭,相应的在日常驾驶中其实也一样扇拨毛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米癌将檬,就这个成绩来说肛淑碾,它的表现只能说是非常一般韩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饲,它的表现就算好多了酵掇。 责任编辑湃:沈楠" "   近日瘦蒜,宝马官方发布了新款X3的车型官图许莎尼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作林蹄。从新款车型推出的速度上来看瓜霞乒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视统蛔晌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汉俺扩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矮。    早在2003年敲逢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章便谁馆。10年以来屑,宝马X3已经销售超过了一百万辆呻孩考,自从2010年上市怜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胖读。因此弄乌称,2015款作为X3的中期改款嵌笔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秃擂舒,优化后的大灯组造型既笑惋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰限寄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多该氮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脊卯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诡犁。通过官方图片希,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疗丹,也融入了宝马家族的最新设计语言冉阶蹭,与新X5一样采用了新的中网边框设计文,在视觉效果上更具冲击力泻。    在头灯部分缝浇乾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗寂精,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细介蕉幌。另外仇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檄,配置方面它还可以选用全LED光源忍抬,再加上选配的LED雾灯那,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漂畦。    新设计的前保险杠极具力量感吧钨,并融合了镀铬逻、塑料格栅以及金属护板迁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晾。此外来婚计,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摔协。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峦狗捅,也使整车更具个性化风格胆疽氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纤雌迷:4657×1881×1661mm寂滴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荚,轴距也同为2810mm稻良,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陆屉皋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荤,从车头一直延伸到尾灯的腰线焦背少,让车身看起来更加犀利且极富层次感颓己。相比变化较大的前脸坛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闻蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秸赴。相比X5鞠屁巾,新X3的尾部更加耐看陇德,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰囱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晶镣叮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锯,视觉效果并不是那么给力锯美。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醚告,新款X3也不例外蕊烈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菩伺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舍剧磐、后部的防钻撞保护装置理缆寡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套班泡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翅梁。此外匆险娩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致些筐。该车还可以选择六种车漆咯、三种专有的18娥抽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渡榷稗。 责任编辑泡撑廓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搭:Quattroporte(总裁)梅舒戎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牌泻伐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皋:Levante京,还在2013年4月的上海车展上蜂讼套,以全新总裁平台为基础芹刹酱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角添赊橙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的落、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4收埔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款守地舱:Ghibli……   以家族设计为本拢蹦堵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹅哼,改走豪华中大型轿车的定位灭婆箍,车身尺寸长奔、宽按捐、高分别为4971mm教馁加、2100mm和1461mm坪甩形,轴距则为2988mm矫呐碱,直接锁定奥迪A6屋膳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓟敌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征当虱敦,且融入全新总裁的轮廓特色感赶,以紧实并极为流畅的曲线共鞭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格排故。    于是在车头设计上富械橡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽入、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捣设卤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抵煌蚊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矫惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狙席,将蜂巢状格网嵌入其中蕊,且尽可能地加大抢秀汲,再搭配角度更为锐利勃轻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组商亮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勤痉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甸邓蓖,所以厂商在Ghibli的车侧授忌,除了保留前叶子钣鳍状孔道培、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吉窜,也师法了总裁车侧的设计匣盯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘁,另一条线则从前门下方迸出饺班,向后朝车尾紧缩村顿棚,滑顺动感且充满肌肉感滩蛙,并正好可呼应更翘的车尾设计氓绿惕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韩墓,速度感浑圆天成粳卯。 内饰向旗舰看齐四,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棺蜡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坦咳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同催、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辫贸,也把声控垫录锚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忍嫌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粮匣脆,右侧拨片负责手动升档播佃窍、左侧拨片则能提供降挡莆昂芭。    此外炮徐谭,三辐式方向盘的前方碌峡奉,一样是借自全新总裁的蓝底白字挛泼、双环式仪表盘工,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偏农,左侧则是表底超过310公里的时速表砷尼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挛握欠,可提供显示油量庇、水温虎、挡位与导航指示等行车信息傅渐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舵判,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泉投凰,告知驾驶者目前的驱动状态磕。    和总裁稍有不同的中控台口沙频、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟备掀,以及可触屏操作的收音机电台选择嘿牢、音源切换菱鹤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浩干、空调温度吕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胆,空调出风口则移至屏幕的两侧慧椽笑,下方则为恒温空调系统调整出风量漂、温度与出风口的位置淑戚镁,以及音响系统的吸入式CD憾床,设计上较总裁车系更加简约廉,但用料与配备完全向旗舰看齐庙位滥,展现了十足的诚意撅。    较为可惜的是仟辰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绢伪低,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性税,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糙颊摆,包覆性和支撑性也非常出色歧。    但是后排方面矢姆花、便没有像总裁那么充裕沛铰卑,尤其膝部与头部方面颂怒,身高174cm的笔者坐进去后踢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已履绦怪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拨修慧,也刚好替前密、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骄份史。 责任编辑降皮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懒镭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傲?后来一看韧丸番,哦泞供,原来CC是“Cross Country”集瞧脑。继续了解发现有点意思姐胚,底盘抬升鸥、高功版2.0T五缸发动机枫绰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法达灯福:目前的普遍规律是却,产品分得越细堕,总销量提升越明显滥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淬逝陷,它的引进门,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板负,主要分布在前脸和车尾汀,从外观区分它和普通版V40很容易饲。底盘抬升12mm炉拆,这么小的数字对视觉效果影响不大痰膝危,整体协调感没遭到破坏僧输。    车厢内部阜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样围赤,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑咀昂。之前我们已经发布过实拍文章陛苗,车身相关内容有详细介绍染坪,因此这里只是简单提下要点瑞,就不再重复描述了惺爆班。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贡娜井。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机危碍,最大功率214马力师湘,峰值扭矩300牛·米微焊,型号B5204T9俄空,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓣,那台机器的型号是B5204T8撼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骸缎,今天会是什么成绩潘纪?稍后揭晓猾。    变速箱没有变化途堡孔,依然是日本爱信提供的TF-80SD十,六个前进挡玛雌,带手动模式和S挡篱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT簇剖手,奔驰A级用自家的7挡双离合苗,沃尔沃这台6AT暂无优势览,目前他们还没有新产品投入实际应用顶孪辑,理应加快脚步蔫厩。   驾驶驴士:邪恶的S挡    驾驶部分诉爽畴,我想说说D挡和S挡的区别丘赔。看起来挺初级的一个话题杠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敖。D挡油门响应迟缓墒,在激发变速箱降挡之前椒,需要稳稳的某蜗、持续性的向油门踏板施加压力和穷必,慵懒的降下一个挡位之后乱惦矗,情况有所好转聪薪莎,动力给得稍多滥母,也就这样抄刹。    不满意对吧陛?可以把排挡杆向左扳到S挡拳诉,切入“邪恶模式”集。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柒孔突,转速拉高1000rpm以上疵扩抛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来任,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杰时宠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炼,脚踝每动一下南,车身就顶起往前猛扑一下涣文溜。深踩油门须琶藕,转速迅速攀升柿旗,跟D挡时判若两人化慧,两百多马力试陋、三百牛·米射,在这个尺寸的车身上爆发出来俺锨,过瘾躲良烁。    激情过后细细品味彭踞,这套动力总成有两个弱点需要改进拌窝,一是怠速时振动大菊烘秤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俏皋纫,影响体验;二是低速行驶的平顺性碧俗斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔬瞬珐,1扁砍童、2钢甲城、3挡之间可能频繁切换举,动作应该再细腻些堆苇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芥涣,选择“全功能”项肚添皮,不打转向灯就变道夸司规,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道协赤,回正的力度不星,如果你想在车流中快速穿梭前进默断聪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忙跑叙,要么关掉方向盘辅助吧袒,仅保留振动提示即可糯。   绕桩醛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顺场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陋,在绕桩场地很讨人喜欢袖。车头响应比前驱版本积极公窟,入桩动作稍猛插嗜屎,车头好像在被一根绳子拽着走块蚕。给我留下深刻印象的是蛔啼,这款车的极限要比前驱版高太多丢懦,特别看了下誓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洞屑崔。上手容易递凭泵,但是需要注意别突破了极限伯肠蠢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迪盟:一旦超出极限沃,很难把车身再救回来技。 责任编辑粗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秒春:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跨刚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椿室扁,就一直困扰着我们的问题鞠丁撬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讥食。马力越大的车就越好么屠该绥?绝大多数情况下答案当然是否定的杰杆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纲蔫锣。随着时间的推移陈据,我们有机会做这样一个有意思的选题剑。   让我来说明我要做的事情拍:我们有三辆四门轿车锯靶牧,合计拥有1657马力火雾。看起来确实有些夸张宏厘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摄颊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剩些。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乾,但是这个570马力的怪物一直没有车姓赣,直到我们完成这一特别的测试一周之后病界。我们只能使用520马力土,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo换,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猫睡。   另外一辆是全新的奥迪RS7存湿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎床绒,拥有560马力的出色表现寥坚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狭慷,在K&N工作室的台架上碳项,它的轮上功率达到了479马力里抚计。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涪熟涕,用以获得更多的功率输出晶堪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力井泄淳。即使按照宣传中给出的数值梁唯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG少洽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庙伙握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铝,它的轮上功率达到了541马力常塘偏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桃回。   另外还要说明一点遂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来槽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亩脸实,不具可比性雷修淬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试港悔铝。结果很令人意外莱表潘。两款加速最慢的车型赏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h李。当然最慢是和RS7相比较而言的七秀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蛔烯饥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊端揉嗓,但是还未打破我们以前的记录微局描。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娟堤,说它慢更像是一句玩笑话防,这一成绩实际上已经快的吓人了画。奔驰则要更快一些础炼胃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喀赖,冲线的速度也提升至197.5km/h当订。冠军仍然是RS7的拿赂孔,它只用了11.6秒浮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馁罢陈。奥迪的冲线速度为193.8km/h飘,虽然不及CLS63 AMG刑邓,但赢了就是胜利稿倪叼。   123下一页 责任编辑石竞叫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后火疯富,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豪袍、运动和科技气息了先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰壕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机让,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子化拱闺,主动式车道保持和自适应巡航功能菲,几乎能让驾驶者也变为乘客傲动,高科技配置更加丰富订霖谭。    于是夏脸泄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赌徐沸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孰汲蔚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擅驶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吉玻,在下面的文章中有详细介绍冷辞冉。此外党,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竟肆承。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躺佛猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汹鲁、残破衰败的路边小屋敢锤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸥霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勃窃。身处如此糟糕的环境澜裤,却并没有让眼前这个出身自底特律嫩、土生土长的本地小子屈服拱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感场污愁,但只有经过一番试驾体验之后汾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力槽统醒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞪沥股。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掀词褂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形九,同时两侧向外延伸与车灯相连百徐尽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡扇凡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计患俗隆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钱。   尽管是低配车型家,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汝巷拍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚韦,它基于D级车的平台打造达,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泛撕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK完璃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酣睬轿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伍遣受,不过从近几年的趋势来看画荤衅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喊貌祁,至于其中的原因窗,从这款车中也许会找到一些答案吞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT橙得捌?   GT便臼杰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写董婪,维基百科将其解释为具有超长续航里程僳当亩、拥有强劲动力蹄为伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呻。可能一提到GT耗挂病,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舜歼,其实则不然驳截獭,GT拥有着明确的划分准则芹判,举个例子来说将:拥有着标准的后备箱券仑瘦、配备V12发动机并且内饰非城裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”版浆阂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氏连,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丰持闭,这款车的确还真有点GT的意思捍。在笔者看来浓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骗拎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仟,最起码第一印象分已经拿到了铣愁。   5系GT是采用7系平台打造的倾?   5系GT的轴距为3070mm害郴噶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亨戊,从前双叉臂伴枫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄。厂家表示抱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型推溪,其在外观人、内饰举、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粉久。   5系GT型到无朋友详锭璃?   谈及5系GT的竞品棠闺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情看,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卿缉钠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版松失。   外观闷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醛故舒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轰八躲。风云2(详情)净、E5贤澄划、A3以及今天评测的这辆E3敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度典潘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉。从这辆奇瑞E3(详情)来看肋,外观及内饰都有着很高的原创度辞擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疼。这让奇瑞的产品线更加丰富膏处挞,但也让消费者选择起来有些头疼宛。 外观画理:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迁,但外观却没有去针对青年人的设计繁搽洞,前卫弊臣、另类这些词汇应用不到E3的身上裴龋,车身也找不到多少运动感公戮吻。不过它长得却很容易被人接受募菏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碳违。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俄,E3和E5的外形稍有一点点相似操瓢妊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骑腊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抗瞥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宫舜丝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屏,而且非常容易被大众所接受驰房。不难发现怜拨毋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变零完,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陛。艾瑞泽卵频惜、瑞虎5烤愧崇,单从外观来看都会让人眼前一亮靖。借鉴是好事韧晨舶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快单辉惯,但不动脑子的照搬实在是说不过去梁居。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晾淀团,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表修介茹,作为最会制作小车的铃木来说勾骄息,雨燕可谓打开了国内的市场潍耐森。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膝勉饭,新一代的SWIFT迟迟没有引入乾朽。而就在2014年1月18日纯,铃木速翼特在国内上市详,这款车就是海外最新款雨燕的运动版费挥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后改饲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏书。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜芜匿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珊巾逗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仑告,速翼特运动版采用运动风格打造钉滔氯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轿忍,轴距为2430mm溯。由于基于新一代车型打造铝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挺孩椿,轴距也加长了40mm划焦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捐陡惠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息齐秦技。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穆夹溶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祷舰,包括中控布局贯输厕、仪表盘投煤、方向盘等造型均有所更改冗抢。此外熊谈,配置方面新车配备了ESP你、自动启停系统凑、USB接口腔、运动座椅等配置荣插帝。CVT车型还配备了换挡拨片县删,满足驾驶需求牌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渤蚂享。真皮包裹自不必说关,3鹃山、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湃渤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屯奴。不用和别人比吻,超越自己就是最大的进步捣拔疏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机典俊,其最大输出功率为100千瓦息,最大扭矩160牛·米弧耽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT车雷,其百公里加速时间为8.7秒淋柔金,最高速度为194Km/h爸彪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诫繁荤,相比之下乐趣少了很多刮信。 免责声明测:本文仅代表作者个人观点对替,与环球网无关完关纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动卿,对本文以及其中全部或者部分内容垦河病、文字的真实性度庙、完整性裙、及时性本站不作任何保证或承诺脑溅,请读者仅作参考潘底己,并请自行核实相关内容乃韧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灵脾,引起了广大网友的质疑颁茎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耿底膘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煽。于是易车网本着服务网友的原则搞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岛绍庞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贩舌,您便自有定论末板惶。   体验者介绍    前排体验者颂:辛毅 身高贫够妹:178cm    后排体验者炭:旭子 身高丛秋捆:177cm    Ozel 身高轰队全:170cm    小娴 身高奴夹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霞极,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市察惊订,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耙牟奈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论眠馁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僳肥,公平公正公开地来一次大对决口帕搂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舷惰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别如,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘉暗。所以不得不承认绍庇扳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吼。    事件回顾纠稀:    说干就干咎渡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憾。根据易车网后台数据的统计来看膳萍枯,持以上三种观点的网友大有人在铺伯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戊绷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案竣舍花。尽管是为了对比三者的公路性能骸萎硼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泡飘淘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焕。    测试车辆挝间:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辱四,但是奔驰并没有这款型号的试驾车害羚,奔驰已经尽力了霓举郴,我们在此也由衷地感谢戌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娶解痊,告诉大家改款前后的差别坊晴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾娥侨。因此我们也很负责地告诉各位网友躺矩似,目前除了易车网郊轨愤,其他媒体对于新款X5的评测栏首,都不能代表日后国内在售车型腊佛蔷。第一辆中国版车型为xDrive 50i懦棠,加配M视觉套件络。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昂,我们无法借到官方提供的车辆谦显。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惊堆耽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骇闹。    测试场地哩肯:    乐驾赛道全长1.6公里奇鼻限,共14个弯道患泡惜,最长直线段270米卢,赛道宽度为10-18米奔聚零,视野开阔困,无障碍物递。赛道两侧均为土质路面寸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奉逛,大大降低了安全隐患腊吮。    测试人员仑崔同:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚷,却要替土豪们操心买什么车畅,这件事听起来真挺可笑帽亥,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒋辣。如果说我还能理解花五十万买大切部午理,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野普捶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃彭涕,代价是要多花一倍的价钱算。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感东,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹦保,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缓。不过因为坐的比较高差薯,速度感不如那些贴地者强烈购,还没怎么着呢就破百了藏督泻。这大概就是SRT8的魅力潘谋汝,很难说值不值得厩翁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近少嘿陈,跟改款前相比还是升级不少烯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系受,SRT是JEEP官方改装部门天潮馆,这种改装是全方位的盛希,包括内外套件加强太等,以及性能方面的提升拧。SRT8就是高性能版的大切诺基该礁场,主要提升是外观套件欠幢潍、及动力系统爆并伶、刹车系统般钎辑、行走系统等方面乏瓮既。四秒俱乐部为数不多的SUV车型累魂韦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惮,6.4L自然吸气HEMI发动机搁就耐,搭载采埃孚8速变速箱抱。   SRT8为公路而生攀溅,所以公路性能是它的强项绞搭细,不过Off Road就不是特别在行了玲蝗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 水浅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酥捌夸。 ② 跟之前的SRT8相比拧理荷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汲古痢,所以科技感和豪华感都提高了不少汕喷,跟换代前的SRT8相比能点储,升级的部分都是实实在在的酷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠抡馆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袖胁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孙膏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置据氦茂。  ∑!③一百多万的车嫉了,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车此摧,再挑上百万的车的刺亥,好像有点吹毛求疵岸撂。首先悬架的设定非常的运动耿,即便比较温柔的驾驶方式郴父确,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摹弓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车富,大切诺基SRT8并不是一个非吵肺#合适的选择马,尽管动力非常充沛帮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意李瘟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贰醛腥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看,但好歹SRT8也一百多万了顷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贩伤联。不过之后我们也释然了题踌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箍甭玖,但经过数个媒体的“蹂躏”沉酶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夏擦皑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韧檬钱,有点异响似乎也算正常汗藉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仓叙乳,请点击下面的图片进入试驾文章绩河: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煌湃涛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藐揪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啃径核,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欧皇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吭毫鞠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孙碉,还是老套路浪,直接切入主题确觅凑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弓。 动力对比梢翅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手硕豹厂,看看英朗GT的表现如何吧僵顽。这台发动机的最大功率是131千瓦贰航头,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞥奠罚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狼,当驾驶者在需要全油门加速的时候赊房摩,为了获得更好的加速表现理叔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裴赫。对比发动机账面参数来看睛蓝燎,最大功率118kw郡,峰值扭矩250Nm疙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜容盯袄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沪坦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心般,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祭胎烂。   至于传动系统方面氯乔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器本浅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倦富讽,都是目前该级别中的主流配置卯镶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乒皇肆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩譬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叼眠,比如高尔夫6人捕、速腾等缸藏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钝湃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违淋嘿,从而起到提升操控性的目的屯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龟赐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炕牌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胆权,但通过厂家的调欣瑁后胸旁粗,当一侧车轮发生颠簸时慕委,对另一侧的车轮影响会比较小些删。   小结干吵渤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箍厢嘎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垃,至于优点这里就不做过多介绍了疮绒饯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅反猓后英朗GT更偏注重于操控性哩冗铜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时何麓舜,见过后车追着拍照的儡轮,见过开我边上向我打听价格的瞳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回融。我坐在这辆路盛E70里寡暖哩,被注视得有点儿不自然亭灌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣局蜕,我琢磨着谰蒜,要不要让他进来看看概。要不是我瞅见了绿灯亮起司捆,我真就这么做了巾鳞第。对不住了朋友涩少,这次没能让你仔细了解它酬,不过我希望你能读到这篇文章翰钙。   不用否认节,人们对美的好奇与渴求与生俱来炊哼竟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厂木。不过在这些人之中托希,有人会终生恋着美人很休,有人也会为抱个花瓶而后悔拓咐偏。如今打造足够美的外表来吸引消费者扩妊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虹孩恰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70割恭,但在这之后能否一直爱着它补井,我认为是一个很值得细抠的问题秀。   ●外观大气谎滴扮、美瞄父,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脓稗,我还以为来了辆捷豹系册溉,赶紧跑过去看发现被骗了兄膜酵。不过我并没有觉得失落长痞偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豆勾肛,并且从设计角度看温淑,它在借鉴与融合得方面都很到位玛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理导没甭,我对它的外观设计就100%满意了版导。这事儿对华泰肯定不是个难题编祭,您看看宝利格还有华泰B11强氰,都有明晃晃的格栅蔫扰蛾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泰柏闻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘦,但绕车一圈后我发现弄挺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诲鲤鹿。咱看看数据对比瑞实,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惋课,可以说在各种数据对比上投蔼尽,它“不是第一嚷韩旦,就是第二”簇。虽然在宽彤汲送、高和轴距上没有做到最大贫,但也不过是一两厘米的差别坟蓝揽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甸兼褐,这就让它看上去大气许多懂哄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棋。   打我接触这辆车的时候闲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光教。在这样的目光中鸵蹬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期儡。面对“屁股高苗汗济、尾窗窄”戈廊藕、后方视野不理想的路盛E70时闭哆航,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裴绥窗。先不讨论这样有多麻烦了肮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爸?这点让我心里不太自在誓喷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颅口挎,是个应该有的配置妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噶姑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碑奥。而随着国外皮卡文化的不断渗透滤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焙把翱,去跟进时代的步伐磁鞍。为了迎合市场的变化及用户的需求邢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时填牌壁,开始注重宽大饱满的外形设计肌健霉,并增加更为丰富的配置豌慰标。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懦捂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾固侥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菱靛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吨讳,整体的风格带有一股阳刚之气春。在车身尺寸方面莆仍,它的长/宽/高分别为烁铣翅:5310×1812×1775(mm)退槽,轴距为3100mm校狙。威虎TUV并没有大小双排之分酞,仅提供了一种车身长度哭蔚。车身侧面的线条也很平直奠,外扩的轮眉使其显得更加饱满叔尚凉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞍幌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陋。大灯采用远近光分体设计村捷湍,其中近光灯还配备了透镜卧霜,不仅更显精神捶倡,而且还可以起到聚拢光线的作用匙投。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浮,遗憾的是强劳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娇湍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垦窃,并且后视镜仅为手动调节畔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用关蚀瞪,非常不错骡襄迫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狼崎耽,至于货厢外侧并没有再多设置毕妇裁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漓孔篮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耙却锣。另外换熟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汗,不过据厂家介绍祟犀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”保期。对于皮卡车型来说剃裁俱,这项必要的配置还是很厚道的闯始。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逗口奥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棉完你。不过彻,今天我来到这里并不是为了滑雪探,而是为了求证一件事情构:有没有一辆车请北么,既能够带着一家老小舒适地出游答,又可以不惧冰雪玖隘本,在冰天雪地中步履平稳地行驶悲,同时价格又相对平易近人呢倦传高?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求软盘其,那么就让它拿出真功夫试试吧邯尝敲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躬壬,从外观上看窝旗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别物,19英寸车轮显得很有力量感导,也与动力总成更加契合;其它的地方鲸难,也依旧是酷威的老样子慧狄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肪横,甚至还有一些精致的感觉嫩劲宿。总体说来老粪颇,尽管算不上全新车型潦才,但依旧耐看未。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萍忍凉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镭漏幂,动力响应良好隙刃洼,易用性好擅绵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箱瘫。当承载着全家出行时物抢晾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镶卯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恐苍。   至于酷威3.6L的内饰方面讳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怪食,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”休谎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节说。   除了动力系统叼戊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烂浆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婪恢歌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睡贯现。动力分配完全依靠电脑自动完成狡技拖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮立虹。   有了四驱系统脸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箩朝脑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弯垄,具有更加粗大的排水通道级垒交,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忌题,冰面行驶性能更加出色究。此外圭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹲躲,胎面中央多重“Z”形花纹啼、针孔沟槽设计笆炯残、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耗仟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岸晤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剩,它的定位低于1系梗。但是警,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步八欧。另外里糕坡,它也提供了i3?REX增程版本碘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机划妥,扩展了这款车的最大续航里程短念。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憾雄潍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流输邪盗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扑蚊讨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懒。   宝马有没有提高电动车的标准佃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协广办?让我们在接下来的测试中找出答案豁窖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灰卯敬,宝马i3的行驶里程可达88英里吠问巨。相比较而言潮律抄,?Ampera可达30英里俗凸,而普锐斯可以行使约10英里朵加。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞳菠,i3可以更多地使用电动模式能铰敲。而增加了汽油机的动力系统让妊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钾,357英里和505英里嗡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邢。这台车约五英寸高挺,而宽度几乎和高度一样番刮,与低矮流线堕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酱麓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能功。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氦镶,我们没有所需的充电站?贪秒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式课。   此外却具淳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靡光。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旱。它内饰精美橙商驾,融合了许多先进的科技汾败钞,它空间宽敞羌,驾驶体验一流其侯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车限,它仍然使用汽油机似,以作为电量用尽时的保险桅。   第二名恍瞥纬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锯珐骨,科技感十足裤版,而且它也能胜任舒适的长途旅行母勒斧。   第三名顷醛低:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忻,它最大的优点就是充电迅速诞境,性能可靠县透。   然而僻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稳弧。(实习编译粪棘答:徐旦?审稿检楞:刘洋) ? 免责声明版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩霓啥,严禁转载雌匙秀,违者将被追究法律责任须趴放。责任编辑奠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钙,应该说是倾注心血雄,在技术平台上都有可圈可点之处畦,源自萨博的技术是其最大的亮点诡票爬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涪辩粉。在外观和内饰上书哼锰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纲,在动力和配置方面也还是很有性价比的蝎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喉签擅,绅宝的外观原创度还是很高的劲梦骂,并没有刻意模仿什么车型黎慌,但我们会在这款车的细节上看到末,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季割。且融汇的比较好柒,并不是简单的照搬照抄阶。这一点值得肯定荆囤外,大灯的设计十分犀利举抬白,鹰眼造型也有较强的辨识度弗是。LED日间行车灯比较醒目戌扣,穿透性不错幢次。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表描编:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盗力,也很紧绷煎刨。看起来运动感不错鹿,但前悬和后悬的长度较长互拍败,看起来有一些比例失调跨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拭慈图,在视觉上看上去会更紧凑动感署损。轮胎的规格还是比较高的秽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哀赤。   车尾的设计比车头更简洁一些构戳,尤其是尾灯的轮廓苟降炽,设计非常成熟姥彼酚。和宝马新款3系很像惩。除此之外凰篓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吭磕。   本文导航兢补卡:" "  “卧龙凤雏闭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爆千,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豪寝,便有了三国时期的三足鼎立反寿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桃篮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懊侯沧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国级,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撑集饲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯欧ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躬吕,然而坊间始终流传着这样一句话酱冲:“得中级车者得天下”;是的巷搁示,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重确钨坡,今天我们会为大家带来两款重量级车型穆收,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓄燎溃,请大家继续往下看颁檄率。   看到这里大家肯定已经有了答案了撤高搽,没错理耪躺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辉,那S60L是何方神圣路?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剁瓤甸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哼没蒋,厂商指导价33.49万元贤孺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型譬情箍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烩括董、后排座椅加热绊百、并线辅助陇遍、车道偏离和自适应巡航等众多配置涵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中把,即使不看车标协绊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罐韶暇,哪个是奥迪苍嘎武。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铣刀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刑厦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统希,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梨擂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伟购测,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茫蒙,使夜间行车更加安全棉苯挽。两车双色的外后视镜造型别致幕梅瞧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光充雾乐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型何瘁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色练氛歼,至于乘用空间如何净,我们将在空间篇为大家详细介绍哗练。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚼托吩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啪繁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辖,整体方正的设计略显稳重松。后尾灯的设计两车可谓各有特色歉瓢撅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垄,设计感十足茫混,而奥迪A4L的尾灯更加修长洁骸,视觉效果出色长浑厦。天窗不仅能够增加车内的采光午,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尘社,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心横,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骡薪的。   本文导航抒另:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抗,配置也能满足一般家庭的日常需求脓摔。对于这个价位的小车来说烤惶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观位电,在这方面酣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橙璃卞,就算是与它的直系前辈骐达相比伞逛当,也不遑多让皑。然而作为一款家用代步小车龄灭咐,它也并非完美场联,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高星,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玲纠屏,车辆本身并非进行任何实质性的改变罕,跨界的概念噱头大于实际窃撼。 "   技术革新日新月异的今天妙茂,车型的改款换代再常见不过辆坝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变井爸荡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匡胚肯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变健,同时在动力方面也增加了1.8L秆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桥被茧,但它的实力不可小觑梳称。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绘窗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型零伦。既然实力不容忽视步悔粟,价格又有优势馁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赊粳。" "  版权声明穗:本文版权为网易汽车所有染腾,转载请注明出处壬视。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星改凑淋,全新的品牌全新的车型凡呜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比层味宏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附榉の迹克斯兑龚,在2013年干担克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒哗蝎,堪称是这个区别的标杆级车型颅添,观致3要想在这个领域取得成功皮贾狠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旅,看看是否有优势能吸引消费者关注团匆处。 外观风格各异   先看外观方面兰卧,观致3展现出大气得体的风格商,不像速腾那么沉闷单调狡,且有着自己的灵动个性;而附朔澹克斯则是完全偏向运动化的风格榷兽,典型的注重操控性能啃,突出驾驶快感的性能车型抬堵罕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞋菊景,与观致3区别明显卉另。两者主要是风格差异镣,外观上分不出优劣秽阜定,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查,观致3丝毫不会逊色于傅;粒克斯车型嵌粉捣。 尺寸对比 车型名称 嘎蕹洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上系馅娘,两者也是平分秋色得,车身大小相仿吧佩酬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侧仕犊,观致3要大于改Π诳蹋克斯尸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踌咕,尤其是腿部空间较为宽松哨扫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父埽克斯在后排空间布局相对紧凑显,而后排空间也一直是各代阜槐呤蓿克斯的软肋博。 价格对比 咐既穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挛,盖幌砹郑克斯则要比观致3要更大一些弘,在不放到后排座椅的情况下骆涤羔,甘玻克斯的载物容积是530L申灸辫,而观致3只有430L羚,100L的差距还是能装多不少东西的樊敲认。而在需要有更大空间的时候侧栏,两者都可以放到后排座椅瞳来,放置大件的物品赂任。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啪秤嚏,观致3和噶诖眉荩克斯三厢都是11.99万起步舶降甘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碎。而细细对比价格表可以发现孺每狮,要选购自动挡的车型戏输虑,赴妫克斯最低仅需13.09万渺岗火,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剑,观致3则需要14.29万鸵,这个比起溉克斯有1.2万元的价差困教,当然在内饰配置上会有其它差异哪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚,可能肝逅海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仇。 挑选合适的爱车扔,看专业导购蹭局,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陇耪洁?   扫一扫撤俯焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潦弦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现既幕。风云2隋米、E5儒艘、A3以及今天评测的这辆E3抱壁膛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劣番,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷四胸。从这辆奇瑞E3来看瀑,外观及内饰都有着很高的原创度驴五咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馈瘟帛。这让奇瑞的产品线更加丰富垫避恋,但也让消费者选择起来有些头疼簇评。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趴,也从来不缺少“明星”稿,“沉稳绅士”大众速腾忍、“狂派斗士”福特覆矶薨迹克斯等都是热门且销量稳定的车型隆颠讥,不过要问哪款车型最近销量最高霖掇,还要数“逸派高手”日产轩逸醛匈桂,它已经连续两个月销量突破3万冻话,坐稳了桥车销量的头把交椅廓馅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翔坏浩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拘鲍唾?下面我们把两款车型拿来做一次比较陀捎坡,或许能看出一些端倪络。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万块忻柒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坡瑰涧,入门价格上胃,风朗比轩逸高出2.08万元碘,表面上看价格蓝锌,轩逸占有优势痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怠翻拐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扩卸熔,这样看来甭桨,风朗其实只比轩逸贵了2800元毛,等国产版风朗出来后差梗,风朗在价格上反而会有优势也说不定察。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拢底戳,这款车外观与内饰变化并不算很大徽醒福,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诚慷协,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玩孰,下面我们来看一下戳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饲甫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侣晤洞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欣。质保方面勘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洛缺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邢拼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兼碉文,最大马力已经达到了170马力靠骸桶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞳董。变速箱方面谷,逸动采用6挡自动变速箱搓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱女,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跺桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些头。 免责声明劳裸酥:本文仅代表作者个人观点奠惊,与环球网无关革秤橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣,对本文以及其中全部或者部分内容燃哼、文字的真实性筷泰宋、完整性雾、及时性本站不作任何保证或承诺矛,请读者仅作参考阀,并请自行核实相关内容赶热橙。" "  近两年让,自主品牌进步着实很大鄙虽蛋,无论是从设计方面酞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吃萌拆,甚至可以与合资车型媲美捐莽迪,山寨车团潦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式等。在10万元以下紧凑级车型中趣,更是自主品牌的天下灰奠,凭借比合资车型更为出色的性价比毋室邪,吸引了不少消费者的关注搭夹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市并怖,一经推出便受到了极大的关注备遁莎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斧排。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型空拍监,包括动力在内取,新车共有20项升级悲,本次共推出8款车型弗颈珊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款使,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涕馆,售价区间为7.49万-11.79万元串为。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纱沥筒,近来也是频频出镜灵狼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣茨ǎ控大玩具车”的名号名极一时刃容法。速锐共推出了9款车型朔臣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款集,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娥辆,售价在6.59-9.99万元之间蛙。   单一来看萄掸扩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品前幕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较平,看看那款车要更“精”一步提娶。" "  新君威变得更好看了庐枷,配置也进一步提升价,新加入了一些科技配置菲奸,比如智能交互系统恨免煽,BOSE音响等等嫌。这些都是新君威的改变之处墒饶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居划,售价24.59万元桶凑催,作为一款定位中级运动型车的新君威项,品质感一如既往娜梯,操控性也非常突出沧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威合,以下简称新君威秽隧税,外观相对于老款进行了必要的改变退,毕竟老款车型从上市之后娃脑掠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辛,新款在大灯秤随、进气格栅安搪轿、雾灯精酞、尾灯谐温建、前后包围都进行了细节的变动脖。   在新君威上戈秆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛舷呈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统填,在操作上没有太大不同贰脆何,轮毂方面风,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赌即,轮胎品牌依旧是普利司通附尺翁。侧面造型基本上没有变化篙,侧窗所占面积依旧较小舍。   车尾的变化还是比较明显的贸慕,这主要来自于尾灯的改变锯赖。新款尾灯全系标配LED灯哄盎,并进行了熏黑处理懦镣。尾灯的轮廓样式更加犀利噶乌烯,个人认为要比老款更好看韭尉酥。除此之外侈搪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扫骨虹,牌照安装槽的形状变成了正梯形柔识。   本文导航磨挽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壁许,颠覆传统的外观梨搏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓄写纲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV第。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祷祈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纺缴芭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玲窖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驹尼,足以证明其强势的地位科秦刃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市购藕岛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠共憾潮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稗。(温馨提示溜笺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氢熟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匈。)   自由光基于全新CUSW平台打造涎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稠蹬句,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强识翔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致是恳酬,圆润的造型是其给我们最深的印象葡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胖卿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹄,显得简洁利落喜慈豁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壬摔,显得净雅别致龋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同删,主要表现在其大灯的表现形式上惦姥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夹遂茸。两车大灯配置基本相近矮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绷芜,车道偏离预警系统纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围量,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惯悲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅体侥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棵但。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话故搬,其尺寸差距就没有那么大悼妥聘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡街,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砷腊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔬。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠕激冗,在气势上略胜自由光署敲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌侠登,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部榔忍,磨损线束保护层疚桂,存在导致电池损毁的隐患淌搬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卯解滦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汞,称9124辆V200受此次召回影响钉。长城汽车正在邮件告知客户哎累侵,并建议联系当地经销商进行检查维修避澈方。   据悉衡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沉尼达,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冬沤。”更有甚者刷晌氓,线束可能会内部融化嫉衡颇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悍袜,目前已上报了数起线束故障蓖裤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟幌,不能够给电池充电炼食迪,车辆也无法启动违陈就。”但这一故障并不影响汽油版V240车型北咎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狸镀。   克特里尔先生称讣,检查故障预计用时20分钟贾乳赎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭琉羞。如果绝缘保护层磨损严重奈硼砷,线束已裸露汀皆,则需约两个小时以更换整套发动机线束颁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晦。此前赴稿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鼻忌,2010年又因手刹故障而被召回共。   2012年疲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回全,长城V系列也在其中还。当时透,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喜陆。然而垄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盆硷啤,更换车辆共计超过1.5万辆晾片。  ∨(实习编译沫寸详:王萌审稿河猎闹:刘洋)   免责声明版权作品焊奉稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权地绿,严禁转载晶夕剃,违者将被追究法律责任脸掀便。" "  随着经济的快速发展彤认,购车群体的年龄层次也越来越低涸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藏、省油心瓶碌,而是追求个性和时尚设计潦枢韦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暴订敝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸿岸接。作为跨界SUV恨惺刺,它们在造型上将年轻行锣咎、时尚展现的淋漓尽致衫,完全符合年轻消费者的审美需要铜敲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赶抗,来看看到底谁更适合你霸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厩溪排,相比2012款变化不是很大怒犬盲,只是增加了配置和车身颜色底。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柒,售价分别为21.98万和21.47万皑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV短僧,但风格却不尽相同磁。斯巴鲁XV外形显得干练匹,车身线条硬朗乖醛拖,富有力量你久衔,越野味很浓柏。而标致3008外形偏向都市化设计疆尖,饱满圆润的车身凸显时尚感酪珐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抽糯岭。   车身尺寸方面有所差异泄绿,不过并不明显恰缚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼俄踩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)河钨蒲。斯巴鲁XV车身更窄洁秽令,同时也稍长一些先。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荡少衡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沽,加入蜂窝网状格栅运动感十足硼穆棘。而标致3008采用半圆形中网媚堂,镀铬亮条包裹显得很精致俱。两车前脸分别展示它们不同的风格驹弥太,同时都包裹塑料黑色下包围橇鞘降。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯删殿,远近光分离灯组设计辛扩,造型普通模世,配备有示廊灯劫。标致3008同样采用卤素大灯糠靖腹,不过加入透镜控虹,不仅聚光效果好扯嫩,同时美观性也不错贪陆。另外娟鳖火,还配备LED日间行车灯扛肌讽。   在侧面港蒜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毙,比如非常倾斜的A柱促,同时将后视镜位置后移灭,留有三角窗减小了A柱盲区淬唇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料划吕,有利于减少磕碰的维修成本双。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庆静,注重舒适和静音性弟,双五幅轮毂很有张力填耸。相比之下抠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性没难蔫,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘛舅剿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎林蔼懂,同样注重静音和舒适性膘峨。两车的备胎都是非全尺寸设计屡倡廷。   相比前脸犊,斯巴鲁XV尾部更个性才夸梁,辨识度较高旦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灸蚂,镀铬亮条的运用增添了质感唬钾。 标致3008尾灯加入LED灯组碑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荒,但是块状尾灯造型很独特虫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钮身,标致3008同样配备倒车视频影像识街鸡,另外辰,还配备前2/后4颗雷达探头莽欺零。" "  在过去的一段时间里强掇桥,腹剩克斯卷卢赐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翔郴。时尚动感的外观荆烦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性存,成为了年轻人群青睐的车型敞褂范。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型士缉斥,科鲁兹掀背车则是新进的一员璃精,它所要面临的是一场“无言的战斗”陈粟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笨吭歌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓶,但却带有美式车应有的力量感疗氨狭,总体来说它的设计很适合国人的口味街附宛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裙,其三厢设计有些过于保守昆绒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臣池,为了能够扩展消费群体堡,推出两厢版是其最好的解决办法梧醛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盲吮,你几乎完全无法识别它的真身厢,因为它与三厢版保持着高度的一致性痊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胸,很好的诠释了彰显力量感的诉求沙舅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孝摔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接面彤底,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黔尾溶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逢刊,但实际上它比三厢版短了不到9cm笑稿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曙典纲,后窗与尾部的衔接并不生硬芦秦胸,拐角的折翼恰倒好处陇嘶,为尾部增色了不少钡解淋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吐读,在样式上显得更加简洁模哪,只是与自身前灯组相比捣石,在棱角的刻画上有了明显的削弱忿。   本文导航畅绊:" "  提起之诺讨钾扒,很多人都不知道是什么品牌幢超船,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌靡膜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盎脓苇。只是之诺定位于高端合资自主品牌箱崔溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寥抛,那么它的首款电动车1E表现如何斯美舍?以下文章为您揭晓桓。   只租不卖戮茬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棋嗡,包括车辆租赁翅脸酶、充电设备勘察安装摊秒缓、车辆上牌婚、车辆投保狡仿彻、定期保养抄措、故障维修肝、道路救援骨、检查维修备用车等洛棚抢,通过这样的商业运营统,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘘撵杰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磨呈们,它的卖力需要大家自己去发掘概。不过在发掘1E精彩设计前硷,请先忘了宝马X1胆理,否则你将永远欣赏不到1E的美仿。其实1E最出彩的设计在头灯歇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感默橡。   不仔细分辨的话佩狮兜,很难把1E和X1的侧面造型分清套写米。不过1E拥有自己鲜明的特点诲采,车门下很宽的镀铬饰条佬,和没有行李架的车顶秘藕。   相比车头和侧面亢鹅册,尾部就让人感觉有些欠妥了锻拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拣桅攀。   本文导航抽洪成:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扛崔汗,奇葩的中文译名矾惧、“野性”独特的外观以及较高的定价罕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浪扭瑰。说起野帝我们不自觉的想起窘箔潍,同样在以国产车身份进入中国之后校,“改头换面”的法系SUV标志3008湿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毋嚏沪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邦秘函。当然瓢氢魏,以20万元以下的车型作为主力军到灸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一车焚节。那么下面我们就来看看碎,这两款性格迥异的德洪、法新生代SUV之间究竟有什么差异纷处啸,各自的特点又是什么戮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼筹模,首当其冲是价格方面的不同沦菏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挤,不过差距方面不大基本可以忽略攀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀记标。动力方面的表现也近乎相同涧,只不过大众7速DSG券相会,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扣先,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冻弥耙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顽供。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔容,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伞弥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豹宽乐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试康行浦。闲话少说乳卜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尚汐。   这次试驾共有5个科目股,分别是1.傲虎—终极绕桩贡辈,2.傲虎—冰雪连环休蔼啼,3.傲虎—短道拉力测试饱,4.XV—戏雪乐园妹藩客,5.森林人—不规则路面自由行驶囊聪赴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厘头,MPV表现出相对冷清的一面督,尤其是中高端的商务MPV几困,几乎屈指可数寸取,除了老牌的别克GL8外端磊,似乎很难让人想起更多车型册侈酪。不过在这个还没有完全饱和的市场里岗欢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅避蒋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巨?这就是本文将要找寻的答案促。   12款艾力绅有2.4L 5款车型海淀,售价28.38万元-33.58万元侗嘛,目前市场上有近2惰枚、3万的优惠幅度烂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诵贸吾,官方指导价31.98万元裴。) ●外观解析   从造型上来说啸,艾力绅算是开创了一条新的路子凛庐唬,没有过分使用一些夸张圆润的线条涣,车身轮廓棱角分明女碱,有着很强的视觉冲击力衫艰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褐丸,此外竣隧勃,艾力绅还装有一套大包围蛋飞疤,颇有几分运动风范馅锻半,也有着一定的改装潜力漏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犯雀卸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膛衡充,中网与宽大的前大灯连接在一起先粳,营造出一种大气疚航、动感的MPV形象竭。   艾力绅A柱采用黑色设计吻,且A柱的倾斜幅度较大踞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巫庙,总给人一种方方正正的感觉芳醒蚀,后视镜尺寸同样不型嚷杷肌,与整车的风格很搭绢纫,宽大的后视镜提供不错的后方视野册硼,保证了行车的安全性与舒适性倦惊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感努嘛,当然垃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氮私退,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鲤剩,侧门就会自动缓缓打开芍肌,此外牟密,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黔醚刷。如果对此还不令你满意的话绵,通过钥匙同样可以揖约В控侧门容,确实有些高端大气上档次定篇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妒,轴距达到2900mm毕才,尺寸在同级别对手中并不占优势诵陋,与GL8相比轻,仅仅在高度上略强于对手鞭甘湍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势法。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计努,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啤疤。整体线条依旧硬朗绣,尾灯加入了时下流行的LED元素幌,为其增添几分现代气息盟雇辛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摆鞋,人们购车的选择可谓越来越丰富柒嗅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择板趣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过背峨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈许叮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5清,他们能够碰撞出怎样的火花睬痞铰,请大家继续往下看涣扁踌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祥愤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出香溅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比般谩,由于这两款车型出自于统一平台打造爆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霞赴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题率,你可以说它带有侵略性歪,或是富有运动感啊梢刑,也可以说极具视觉冲击力抚姬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突双斤纫。而K5也应用了与智跑地椒凹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计参跋释,使其拥有了明显的家族特质迹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酵懒苹,极力打造出时尚与动感的流体车身湾凹,在驶入眼前的一瞬之时此暮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象马脑。前脸的线条设计十分紧绷漠峨,大灯组与前包围向中央区域靠拢匡,展现其动感的一面茫湿盯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搐梅课,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势路柔,抢眼的外型加之迷幻的光线喊琅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斗其。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着串,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力废椽。   第八代索纳塔不仅外观时尚辆,灯光的运用也颇具科技感谅涧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妇尚胆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耪稠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菠,显然这种的夸张设计散,使我将其列为变异的种类酚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挡贿,多折线的应用也使尾部更具立体感谐湃场,同时对于运动观感上也有显著的提升锣鲜括,由于K5搭载的不同动力总成蜗逼,2.0L车型配备的是单排气设计圃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宝显。   轮毂也是一个变化的重要部位捷庙贬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玻碾。根据配置不同冬敲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分司露,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搁绘裁,该系列轮胎偏重实用性项。作为索纳塔的尾部佳赶懦,基本没有大的变化莎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奖贿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囤客讨。   本文导航湿屠:" "  每到年底幂强划,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澳蓉灰,地点也大多选择在北部寒冷地区邻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性登。在临近春节前夕乱酮痪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现表坟亲。   延伸阅读材:   之前习,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间械,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酬婪。   酷威采用的是电控适时四驱系统湘勃,中央为多片离合器勺尼朗,由电脑控制来分配扭矩金怖,车内并没有任何切换按键冬电快。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动队,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施躬队融,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揪,如果想要挑战一些极限的路况的话形,酷威还是不具备这么大的优势的碘,因为不具备限滑措施锨呢乔,至少在脱困能力上会有限制性害桓霉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挺,采用全新发泡橡胶技术炕吠咕,具有更加粗大的排水通道暗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓定,冰面行驶性能更加出色顿东咀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蘑饭就。此外横懂瑟,中央多重“Z”形花纹送剂、针孔沟槽设计炯斑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盆剁静。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肋,最大功率206kW/6350rpm须,最大扭矩342牛·米/4350rpm刊,在目前的大切诺基卷算、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞠,但是会有不同的调教蔡处多。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器容隘峭,我一直在想扛椭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迷际凉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐,我觉得这个可以有埃寝砰,至少不会和其他车型有太大的冲突嚼申耸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兽,路面上的车辙也是压实的积雪该多裴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寞豁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扑人,只要不是过激的驾驶行为稗辟,基本不会出现危险状况山鹅赴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峡挡吴,建议最好将挡位切换至手动模式锌铜腿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歼,这要比才刹车安全的多梨察炭,这中方法同样适用于其他手自一体车型皖。   本文导航屯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢髓、充满艺术色彩宿,或者是有着一些与众不同的操作模式蔫。而这辆2008则告诉我们忍短认,一旦法国人在拥有自身优势的同时芬,再把务实两个字加进去玲吩遁,那么可能会让其它对手感到紧张摔蔷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置譬硼航,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驮呕: 由于本次活动仅为简单的静态体验梦,场地和车况都受到一定客观因素限制骆伤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分健负,至于其他更多相关信息恰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喷氯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧,作为首款引入国内的小型SUV熔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懒呢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扭秘屏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿损。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枫冉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驮馈,对消费者很有吸引力挥祭。作为一款紧凑级市场的生力军车型括楔滴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梗。   观致3共有6款车型媳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型触锹,售价为11.99万-16.79万元区间谁沽。因此舌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戏拓。对于中国的汽车消费者来讲俯速,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寥。要知道自2006年上市至今典嘎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主授镶俺。那么皋娇,作为一名后生的观致3彼巩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢四?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坤寂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凰回:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妥孤:16.78万元)来进行比对桅胃。由于两车的售价只相差0.01万元虾,这也令比对的本身相对公平一些香坟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函狭,我们测试过高尔夫7顶配车型泡檀殴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怒惨舒,跨级的配置也令对手望尘莫及硕。但这一切帝赋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛊劫甭、最需要的因素味。对于高尔夫这样的家用车雷刊床,在使用的维度上做到出色秽卷,才是它的本职艇朗。今天隙溶谐,高尔夫7又来了拇,这次是全系中价格最低的1.6手动型且膊藤。动力称不上凶猛卡里唱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疵前校,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稀,必定有些硬实力蔷。空间满足舒适乘坐涣、常用配置齐全揩尸绩,动力也能保证提速顺畅荷。但对于这一类的畅销车孰举斜,最重要的是它必须耐用面材辰,不能隔三差五地就往修理厂跑篱济,也不能冷不丁地出个大毛病甜。这么来看脖钵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”始,故障频出邯巢娜,这点很难让人满意陌溺。毕竟吴材侥,大众车能在国内打下当年的民众口碑伺房赣,靠的是皮实耐用的品质废很。在我眼里瓣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境能暴吾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厦藩沉,高尔夫7车身长度增加56mm涡嘎,宽度增加13mm恨冒,高度减少28mm薯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扰摆,也更显扁了席墟荣。   如今叼东,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琼凉。这个配置的增加陇藤硕,为日常使用提供的便利性还是很大的烯揪喘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憾,要知道富泛牵克斯举睫、英朗等竞争车型都是16寸起步了集袒沪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寥拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豪腐沪,这套胎居功至伟棠渺必。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悼肩悄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渺集,如果您拥有过高尔夫4闹翰、宝来或者帕萨特B5的话顶,您一定会理解我的意思孪。没有复杂的配置梧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则噬,瞬间就能上手彭。这一切都似曾相识边函伪。   在1.6手动版的高尔夫7上舷靛,您看不到任何高端的娱乐功能儡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竞少。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袒傲夏,但我认为这并不影响操作便利性瑟,最低配车没有大屏幕很正常堆沮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦黔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杉狄褂,车辆静止起步平顺性不佳冬徘棚,油门给少了刹车不松开该谰簿,油门给多了又会猛窜侩艘似,让人抓狂纯份。但今天这台1.6手动车型暖惭镣,上述症状全部消失厕窃柔。起步轻给油即可兄,电脑自动调整喷油量懂锨,使其转速稍稍上升戊氢,令发动机不容易熄火捂卞骄,等红灯嫩么、坡起都很方便凶罕了,使用起来当真比顶配的舒心多了剐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粟非尺,让人捉摸不透任硷棘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭,用料优秀被认作理所应当膝喷苍。在数年的成本控制下沙肠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潦逆澈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔体氛。对于大众汽车而言饭凌,这样的结果也堪称可笑了胳火缕。   没有真皮座椅登天悄,您会失望吗且?我和同事们都不会木插跺。我认为从适用角度上木,织物座椅与高尔夫更搭间。这套座椅的缺点划律,在于椅背调节起来很费劲蹦浓币,而且要是有个腰部支撑就更好了搂。纵观高尔夫1.6手动的配置迁芯,我认为作为最低配车型底混瘟,功能简陋一些并无大碍嫂鹤,该有的它也没少凸,并且绝大多数的都还好用掂碧,如果您是为了舒心实用守阑,我觉得它能满足了兄身导。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卵睫,对于购车需求的国人来说狈埔,一款看上去体面藉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擦,只是碍于可选择的范围有限覆歼,但凡有一款出类拔萃的新车型喜凉处,必定会迎来极大地关注培狙履。对于25万中型车这个级别卤,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜菟ァ,而福特全新蒙迪欧的到来洁,分走了不少的关注度檬,选迈腾还是选新蒙迪欧孔刃,对比一下就会发现兑,挑战者颇具实力碾贺蓉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娃熄,售价24.28万元判捞此,和迈腾 2.0TSI 豪华型咐,售价24.78万元轨,均是各自车系中的主力车型晦锑腿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车风滴,兼具个性运动和居家商务需求颈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赦垦,极富攻击性辖樊,对年轻消费者有着很强的吸引力父,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拎奥,入门的1.5T也有不俗表现喝挤楷。   现款迈腾严格意义上上讲蔡酚晒,只能算是半代升级捅,是在老款的基础上升级而来频。迈腾整体延续上一代车型的设计呵蓟锰,符合国人的审美宦勃,经过加长的车身棵炒畅,带来大空间的同时寇,提升了行驶稳定性及舒适性拿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扫狈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贩戎,轴距达到了2850毫米伎榔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米密哥,整体比新蒙迪欧小一些科蕊秤,即便是经过加长拾鼻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桥贯常。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扔项、加热借面、折叠堂丘、记忆 电动调节侵复伞、加热炒爱宛、折叠茅仑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锈虹笑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腐勒伐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯父,不仅科技感十足睬富壤,还具备随动转向首赣、自动开启等功能保,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匙胯。天窗菩、全功能配置的后视镜等狗咳,两者处于同一水平衡酵咸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壁珊,对称的T型中控台中规中矩邵氦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奢良图。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹃睡,主界面被平均分为四个区域第临痛,分别显示电话韧柬、导航脖宽搞、娱乐和空调四项基本信息爸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磨羔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欺景,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感济畅录。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焚、6碟CD等配置吧讹滑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步计韦,迈腾更像是上个时代的产物韶括瓷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欢门捞,相比迈腾的2812毫米靠违,略占优势睫钡,但二者在乘坐空间方面江瓜,都已经足够日常使用凛握褪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲜,满足于舒适和运动的双重需求贪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棚、方向盘换挡黄溅,以及原厂导航等配置蔚割,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筷餐贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版探,最大功率178千瓦离漂电,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸡惯息,平顺性和换挡速度足够出色宽陪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦线酒,最大扭矩280牛米驰差,匹配6速双离合变速器来。当年迈腾这也算是黄金动力组合邓蔼,但与新蒙迪欧相比冻,参数差距明显翰。   保养方面该蓟付,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锤,建议日常保养周期为5000公里左右不,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笺祈挞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜗日,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矩巩,之后保养周期为1万公里记捕。小保养的费用在600元左右毯拎,需要更换机油机滤椽黔驹,大保养的费用在1100元左右淑雌,需要更换机油三滤盯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型动怂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勉宦坡,相比迈腾藩络尸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栖庭,还增加了头部气帘和膝部气囊危商。并线辅助功能也是迈腾所没有的实。   点评迷频霓:不可否认持毫黑,大众品牌进入中国市场多年石洗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锤乐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腊,无论配置水平还是动力系统讹安,都已经没有什么优势了室韧,抛开迈腾一万多的优惠腊砂去,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蠢寄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依┠量唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伞吉:本文仅代表作者个人观点贝,与环球网无关衬玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇,对本文以及其中全部或者部分内容膏信牵、文字的真实性堵颧胆、完整性稼提、及时性本站不作任何保证或承诺充寝,请读者仅作参考蹄敛病,并请自行核实相关内容认查。" "   “北国风光桥花,千里冰封场固,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乱梅墩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯躲撩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绒撕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呵,对途乐而言这不仅是一种新的考验趁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莱欠。 外观白藐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舅颊秸,想必对于多数人来说尝,它的名气比兰德酷路泽小很多家,但并不意味着就要比竞争对手要差弛。外观方面途乐外形实在太大了戚味,有点圆头圆脑的感觉汞挛跋,比兰德酷路泽温柔了很多沫焦袒,缺少了一些很“MAN”的元素劝幕朔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喝杯的:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抱被绅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韧插。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徊刑兔。中控台看上去很有档次厘浪,各类功能按键排布也十分清晰皮同姬、合理誊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处评,完全遵循了游艇的设计风格隆泪,宽敞亮垮羡、舒适拆蓬忿、豪华奋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰系们。   小结森拈: 从外观内饰的整体表现来看炔羌,可以说途乐是一款成功的车型僻氖钨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题别。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笑,如果“沙漠之王”远离了沙漠栖巩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呸,这也是我们大老远来到这里的最终目的皆箩辛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰臣、宝马勃匡、奥迪拈啼抵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啸党衡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溅埃既。但是说到文化的话匹韧忌,就不得不谈到今天的一位主角会耪嗡,捷豹XJL蹦。相对于奔驰这样的全能贵族来说箍窍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缅沽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椭荡肛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毋虎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稼。   作为进口高端豪华轿车蜡佳门,相信奔驰S级大家都比较熟骡邪,而捷豹XJL依旧比较陌生潘届炒,捷豹作为英国豪华汽车品牌河卤,也有着将近百年的品牌历史肋,虽然品牌认知度不高隧痹干,但这头豹子可不能轻视悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闹老刻,价格都在120万左右臂佩哩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L干炽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怂陛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岭嫡芬,其实捷豹和奔驰早就杠上了删词,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新榷弄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碗防。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藕涡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遁吼罕,你一定记得去年上映的《007界:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湿,没错就是捷豹XJ囱跋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隘,里里外外展示着它的优雅与稳骄料偈А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僳。   无独有偶父,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伺遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行加便,虽然不是目前新款的S级扑抖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泞斤阮。   言归正传嗜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哺,不过两者的风格却截然不同沛片。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀躺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莱,在当前时代也更加与众不同巩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车点适钉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惧搏携,的确奔驰S级是同级别标杆霞忍悲,外观轮廓延续了上一代缸甲,细节之处更加富有科技感卷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸽窗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畏谎暖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咆妒飘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闹,比XJL更加强势构辜,这就像两个高人灵逞谢,一个低调一个高调而已城。   大灯的造型也风格迥异放舌,XJL的设计更简洁磺团洛,内部采用传统圆形元素险逼,使得其眼神也更加专注崇。而奔驰的大灯设计更加时尚贡,内部流畅的菱形也较新颖厕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED马暴匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炽,光前大灯就使用了五十多颗LED匙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面布坝秋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奈惧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醛沧天,更加沉稳籍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汕,但硕大的车身同样沉稳京讥,硬朗的线条也更加动感腿呻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稍莎肺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韩风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉细茨史,这也使得XJL的车尾更稳重仇活,而S级更挑逗人犊拢钒。   尾灯的设计绘,捷豹XJL采用纵向设计堕粪守,并以车身腰线融为一体敲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过对忌潭,整体轮毂简洁不繁琐倒苏镣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苫低晨,内部灯组造型是一大亮点讽,点亮时相当好看裸狗飘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雄纹,并没有过多的修饰心,但每一处又能充分体现他们非凡的气质习肺,就如同一件高档西装波,某颗精雕细作的纽扣就足以乡葱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诽泼,相比奔驰大气的轮毂凌涕苯,捷豹XJL的条幅更纤细嫡很妒,并且在条幅样式上也更加精美和运动吵镣。尺寸方面XJL为19寸火,比奔驰S级的18寸也大一圈佛,轮胎方面同样为245宽度葡洼磺,不过与奔驰前后同宽不一样搜末爬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275广儡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型概,并且作为一个自主品牌烤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘿接梧,旗下的GS5示唬淀、GA3环惯蔡、GA5几乎可以与合资车相抗衡架钦浓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上广倡芥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象板酪藩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的规到碍,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘榈堋,由于试驾人员较多诞迫卡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谈诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逻绊鞍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统图骡。   现场测试场地为两个圈形场地坷漆领,两个场地项目都是一样的茄逢刻,可同时进行两组试驾亮,场地提供了直线加速贤饺老、紧急制动篙、蛇形绕桩灸去、麋鹿测试四个项目九刻聊,可以说涵盖了大部分的性能体验问鼎。当天试驾温度为零下十八摄氏度氛旅挤,这样寒冷的天气让婚钵,面对半冰半雪的湖面嗣仍鼻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力背羔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钢暖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雄坊,TCS系统介入歉,防止打滑的发生酬砂仑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机检膏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茧卡墒,最大功率笺:90kW(122马力)/6300rpm软毯畏,最大扭矩碑奋柯:153Nm/4500rpm煞。而这次试驾的车型中没有手动挡肖毖,均为4挡自动车型庞,动力表现可以轻松满足日常使用需求扑。   起步于加速初段油门如果踩的过重具清秦,TCS牵引力控制系统会即时接入耿松趴,并且自主减小喷油量冀,从而避免轮胎打滑肝唇酞,这一点上GA3与GS5表现都不错纽。加速至60公里每小时后锣蹬犯,紧急制动碍臂壬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了东苇盒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巨坤精,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诵硼湘,未出现侧滑儡擅。   本文导航纺吵丧:" "  提起中级车趴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择随。但要是预算有限撮酣,面对这两款车型还真有些底气不足斜箍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矛疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓶沪才,改款K5已经于近期正式上市鞘揪腾,延续了韩系性价比超高的特点无笔猜。这次死纱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拔防,让您的购车选择更加丰富惩。   没错香讽扁,此次选择的几款车都在18万元区间内块宿。而且颇为“巧合”的是椿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合臂,也堪称中级车的黄金动力之一垛勿闷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字图剃薄。既然如此拎弦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驮侠饭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擒屯乏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缓竿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秃,动力参数有小幅度的提升鸥,燃油经济性也有一定的提升峰,但依旧没有给人留下深刻的印象佩宿,尤其是我这个09款嘉年华的车主娥睬唬。如今嗡,在配置依旧丰富的前提下瞎涕,它换装上排量更小劲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机想祷瘸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型推揉,这一次似乎有点看头了船软拴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漓峭竟,它的来头可不少奖贝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它父,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戊恳,可谓是福特的明星产品凌。我得承认这些奖项来之不易签,但我更关心的是萝即腻,它依靠什么亮点来获奖壳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侥辱稿,震动及噪音抑制能力如何拐檬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现段? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肠茫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炽剖、涡轮增压以及进排气可变正时技术牵。在这些技术的支持下委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晃秦何。反应到账面参数上恐诺详,它的最大输出功率是125马力秃,最大扭矩达到170牛·米氢菇勘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的外。   另外磕悼,福特也针对其三缸的结构特点免幸鸵,对发动机的震动毕物、噪音等方面做了很多优化和改进砍脱,比如喷油器及油泵柔性安装菱分、皮带润滑程泻鞭、缸盖上方吸音泡沫等等锋菏。为此廓随肺,我先后做了两种情况下的简单体验弥:1东券碱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懦、在静止的状态下独,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佩膳。经过细心的体会和观察后判穷浪,我认为结果让人满意慰,发动机的震动轻微侯封,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讹汉璃,但也不大碍事碍扇逢。事实上蒲舌磊,即使我细心观察圭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寐椿。   看来之前的担心有点多余祭,还是直接上路试驾更加实际幂派详。它的电子油门响应依旧很灵敏首鞠暇,轻轻触碰油门踏板菠,发动机的转速表指针就会活跃起来草参从。幸好油门的调校比较线性紊,分寸拿捏得体此雌歉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牌。同时互喊赡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镀杏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盲捷餐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩京,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垄岗几,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惠掳。即使在低转速区间行疾宋,发动机的动力输出也很活跃默暖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谁耙钞。同样受益的还有动力输出的持续性熊唾,在试驾路段里面有不少的环城快速路袒放瘸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朴渺父,而且整个提速过程顺畅自然杏挛集。只可惜受道路限速的制约傅摔钩,未能继续把速度往上提梨疮八,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卿脯,升挡动作迅速昏祟,在D挡模式下正常驾驶片,1700rpm左右就会立刻升挡华,让整个加速过程更加顺畅自然反。然而腿釜,在遇到拥堵路况的时候姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卜烽,幸好并不是特别明显兄盟幌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现博番弊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脾翅梳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拴,除非你把油门踏板踩得足够深瓜,否则它不会轻易降挡武。   变速箱切换到S挡后斤锤,油门响应速度稍有提高善,而换挡转速则提升到3500rpm镰枪函,动力输出表现得更加亢奋时单。味道对了辑隙,这才是S挡该有的特质偿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玻度。当然划第,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戊睫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃,至今我仍然未能适应虎陆。   其余部分与老款车型基本相同酪枷藩,方向盘的转向精确我力、迅速古赤陛,甚至有点“贼”恨奖矛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”家星,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洛搐,对车身的支撑力度足够萄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戚拷贝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胖乘敬,同时也确保了车身的灵活性乐。但面对减速带这些大颠簸时青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闯健。   在动力水平得到提升探、操控感被保留下来的情况下驰姐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仆,开起来更加得心应手朝菩到,也更加有活力莫啃。这点值得欣喜感轮垫,也是嘉年华的进步美睦。当然骆辅显,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轮弧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酣家,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了容矾韦,不过众所周知科,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掀渤绒,而是换装了大众全新的MQB平台盒星。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叹侯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助险蜗肆。   首先我们先来说说平台虎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卸却,PQ35血统也就不在那么纯正曙泪案。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台概牵。   平台究竟是什么害?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汲秤,它们会采用共同的零部件帆拎瞧,采取相似的地盘藏、车身结构莫晒位、形式结构以及相近的生产工艺绵、轴距等械,以此形成车辆生产的一套完整系统陵煽缸,平台生产的战略是当前产品在开发中双卯,最流行陶恐凯、最科学恫、最节省人力廓、效率最高的一种开发战略捣丝倍。因为对汽车厂商而言狸藐刊,可以在有效控制研发资源宠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逗鹃,并看看它们之间存在什么差异畔沫膳。   PQ35中的""P""代表平台灵,""Q""代表发动机横置拔污哦,""3""代表A级车书,""5""是指第五代漆末胚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棋,采取相似的底盘躬堕龋、车身结构喊、行驶结构先杀、相似的生产工艺以及轴距等衅港瓣。由于研发时采取了已存在的""模板""县,不仅使车辆研发缩短了周期漏文虫,而且共用的零件大大减少了生产成本芜妹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惯绵倘。采用PQ35平台的在售车型有途安胸、开迪覆、SCIROCCO肋、奥迪TT破爬靛、A3胶、斯柯达明锐等车型撤巢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括反:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恼抛萍、大长度激光无缝焊接唯檀、双面镀锌高强度钢板蜡卤适、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禽肥,但如前所述趁舌暮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岔。   MQB募幕蹋块化平台是大众最新的一个生产平台慷平灰,也是此次第七代高尔夫使用的平台称。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扁辑形,并且可以共享比例达60%的零件宛爸肪,包括同样规格的发动机俱、变速器等颈。MQB平台的推出逗,将会取代过去的PQ25翠性慷、PQ35和PQ46等平台砂哪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胳耪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装善斤菇,不管是传统动力簿晾含、电动和可再生能源动力记广,或者汽油机肋县窃、柴油机凤伙、混合动力系统肠、纯电动系统逝叮冉、天然气发动机祥武、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氓。另外歉牵蛔,MQB平台还可以对轴距贡蠢池、轮距晃猎得、前悬和后悬等部位进行调节物人倘。另外此平台可以生产从A0级如恭勉、A级到B级三个级别的车型佬牌赫。这是PQ35平台所不具备的痪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龄瑞头。相比几个欧系对手天旗多,宝马的动作显然慢了半拍汾,继5系旅行版之后韶秤砍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贬。当然有时候来得早不如来得巧厕,只要给足了诚意靠舵释,迟到了也未必没糖吃泰涟顺。   对于3系旅行就是如此物仑,在它到来之前桃笑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烘藐,作为后来者厩繁河,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妙效居,就更需要拿出浑身解数了凭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版千堆,下面就来看看它究竟有何能耐京。   还是从外形开始说起木农,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘离九闷,其底盘代号为F31史文驶,依旧是标准版轴距冗:2810mm颇劝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讨焊,这仍是个相当精干的长度鸥律秀,车身“三围”基本和三厢版一致块,只是由于行李架的关系圭,车身高度小幅增加了21mm硷矾。   我们测试的这款328i旅行版碑,还搭配了M运动设计套装鞍咆雾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甭潘溅,闷骚的感觉立马出来了咖洽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆融篙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窍龋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )含驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匹贿纠,这和旅行车设计的初衷相悖豆。选择18""则刚好合适嫁权,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皖钵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耸,用一句流行语来说就是祁:低调奢华有内涵落那蝗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岭化煌,从这方面看庐汞论,3系旅行并无太多亮点法奴,车尾的造型显得有点过于刻板骏耸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已能。相对来说并没有对手做得那么出色敞,V60和C级旅行在设计上的看点更多赎吗。另外活呜兰,虽然采用了M套件惊埔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斧健蹄,看起来实在是低调过头了怖。   外观总结侯帘牌:如果你是3系的铁杆粉丝老,但又不愿自己的爱车烂大街拎阮奶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彪,低调中透着股狠劲儿熊,闷骚人士的最爱喘舵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羔妨蠢。但俗话说修狠递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拎焊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歌促堂?   车型的选择方面酶亥倪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型督夕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拇痞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抢富习。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比码奇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刨究,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疆瞳嫩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陪,再辅之以保险杠的少量镀铬朽夺,前脸看起来一如既往的简约和低调镭料。车头多条轻微隆起的线条吭惨尼,包括引擎盖上也是凹凸有致暖鞭据,则让低调的前脸显得浑厚有力沟膛雄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陷蛇,外沿继续使用镀铬装饰晤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漏尉凳,也更容易让人接受奉醚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盎痉叫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眉,一个氙气近光灯珊咳伪,一个卤素远光灯革,外加环绕半圈的LED日间行车灯吓甭,没有任何花哨的设计递狙饰,注重实用歧览辅。而作为玩灯行家的奥迪估,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唱精裸,配合上单颗远近氙气一体前大灯觅侮,杀气十足姥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兢洁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洪,看上去随时有往前冲的冲动辟耿,非常动感和迷人盎噶酬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茨拜缅,看上去从容而又优雅醇,有点儿荣辱不惊的味道勘武。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拦受咀,毕竟走的不算是一路的风格了裤官。不过浪琴缔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倘呻勺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擒蔡,变成了矩形倒角式的设计广惦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扦虹煞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肖蜂兰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泄漆。   尾灯方面楔煽理,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烷词陀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聚晨冀,而且LED元素的缺失也实属不应该处融。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仇势辅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘鲸,低调依然是奥迪的责任庭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淀焕屏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎患摊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娠肺乳,一个拥有超过半个世纪历史翅锭孪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脱叙矾,“男人”下额伙、“硬派”差丸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帘奔伎。一个如此坚持传统的品牌圭尚赔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笑趴替,这对于很多人来说是难以理解的事实滥顾殴。坦白讲幕广,一向不以貌取人的我募搓,霎时间也很难理解Mark T. Allen晨暖罢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坚。无可否认臼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的记,也必然成为人们茶余饭后的谈资策呈,但是就只有外貌是这样吗卞讽?难道它没有Jeep的传承碌居?这是我最为关注的问题浮粟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”响,而首要且必备的条件是强悍的越野能力手前。由此可见饯蓝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犀赌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哗埠,首先必需要有一副好的底子细弯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩烽。根据越野性能的高低层侣,依次有Active Drive I葡、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搪堆裴,并且还具备后桥差速器锁止功能底丸飞,实现左右车轮50:50扭矩分配比颧,攀爬能力自然是三者之中最强的旗韭漂。   除此以外皖谩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澄回咀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠许、28°的接近角荡宦芳、32°的离去角概、纵向通过角23.3°菲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太媳,要罗列出来的话其实还有很多聚磨寿,但越野并非纸上谈兵菱,要真正体验到它的实力绅桅,还是得把它拉到荒郊野岭挂棘茧。   挂上低速四驱挡辅呜、开启后桥锁止以及岩石模式妮,稳住油门就往上爬挺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏地土舰,3.2L Trailhawk针对越野的需求社闷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窗兢储。继续往上攀爬籍努胜,一切都比较顺利彻问新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斧库,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帮标犯。在遇到交叉轴情况时邻豢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躲惜孟,配备了后桥差速器锁止功能的它萎探,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饯评,就已经顺利通过郡。   这一次越野试驾较理,它的表现我完全没有惊喜番兔菊,因为一切都在意料之中啊董。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了标。毫无疑问驾扮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疏辆,也同级别的最强槐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滑静稗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来词屡贪。坦白讲全火,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴期。" "  在国内的SUV市呈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堂释,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刀靡,正因如此幂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缺嚼轻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窃卿。   说到大空间涤氰、七座设计旦扛、配置丰富的SUV溯舷镐,北京现代全新胜达是其中的表表者诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苹巾僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饲磋的:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂橡,设计上中规中矩刑辟,采用了哈弗新的家族式设计元素栋枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及狗,代表性的设计元素有冗碾诧:大尺寸U型前格栅勃羚,粗壮的镀铬横条格栅佰,时下流行的“X”型前脸擅贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美容瓤胃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娘超辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挫霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛帘览,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难哄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅午琼,再辅以造型锋利的大灯灯组篱渤监,极富视觉冲击力脐闲季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末,现代品牌的确更加具有超前思维意识晌。" "   源自逸动平台的CS35莎曙钞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品半。凭借欧洲化的时尚外形设计厩氨,相对精致的内饰做工胁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纤崎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗜。此外疤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玫号道,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淡签镰,进一步提升了科技感和实用性许携却。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些担挎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丰刃己,还有定位相同的长安福特翼搏绩编,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陌,涵盖了自主及合资品牌产品蔫秀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藤谴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS改佳委,作为一款新生代豪华运动型轿车桅购,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刀捎,也成为点燃这场战争的导火线老驰。而上市之后坷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决赂寇艇。那么除了运动性能以外钱筒,这两款车型的综合实力如何呢梢菇刑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓架。   虽然说是ATS是一款进口车型龄杠孔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秘难,整体售价和宝马3系保持高度重叠菠剿。从定位和售价来分析狠疟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比处科,两车售价分别为43.80万和43.60万断故讳,价格差距非常惺静艿唷,有一定的对比价值规阿头。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车白隆,但两车所展现的运动风格完全不一样快兰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞧,车身线条锋利巷吻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驾谰牵,同时也彰显了力量感董。而宝马3系显得内敛一些矾,经典的""双肾""前脸造型孩描峭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谎。   作为凯迪拉克家族最小的车型垛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脸,除了长度略有优势外奖雀琶,其它尺寸都不及宝马3系裂龟恭,在空间上可能会有一些影响每缮。不过没有关系稿纱庐,作为一款运动型轿车集,小一点也许会更加灵活让纫鲁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沫,经典的造型更容易接受扳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26美鼻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍螺。   相比之下呻沸防,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帕目睫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拱旱曹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足太。   两车头灯布局不同舰妓,宝马是横向设计碴萎,开眼角大灯我们已经非常熟悉伸。而ATS为纵向布局翻串陡,造型更加犀利钢啪盘,同时采用的是远近光一体设计闷。配置上都采用氙气大灯裳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绣醇发,但是可惜没有前雾灯陌。   从车身侧面来看劲,我更喜欢宝马3系淀,腰线更加锐利位宝,营造出了运动型轿车的动感效果帆都。而ATS侧面饱满厚实拈樊,典型的美系车风格乔钩骡。   两车统一采用的是双曲率后视镜廓,并且带有电动折叠和加热功能豢莫顾,同时集成了LED转向灯但牛郴,显然宝马3系狭长的设计要更美观爽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉搐弓,警示效果有所提升嫂的感。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畔市顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唾史,双边双排气管设计也展示了其运动气质套。相比之下锻勃金,宝马3系的尾部显得比较平淡琶通,家用车的造型在气势上要弱于ATS府邻阶。   轮胎方面报,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艇惜里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18县硼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痢,都是偏重运动性能的选择肆。" "  提起东风日产天籁清廊商,人们往往都喜欢用舒适前台、性价比高轿、省油这些标签来为其定义磨露茫。的确戳副,作为日产在华销售的顶级轿车痹材,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厕旅,在中级车市场中处于上游位置嫁季。不过这款车型的加长行为互,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓄渺,天籁公爵顶猴,虽然是天籁的加长版本汤曙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堪,挑战更高级对手杉羔精,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肥炮。   25.18-29.98万元的价格区间拉诚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皋频踩。相比同级别对手雅阁逻、凯美瑞忱咆、迈腾等热门中级车嵌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手燎娄猛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无透缮刮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昂,在提供更多给消费者的同时蘑屑焚,却并没有在价格上表现的有多高调档填。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锋肚缉,但是通过对细节的仔细端详苫休,你还是可以发现不少变化之处辜堂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素回显,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞭蛊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粉纬镐。   5003mm的长度与2900mm的轴距玫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平李悄赋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杯孺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崔盲贾。而与豪华品牌中级车相比较休洽俯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怕漏面。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钳上,整体协调感还处于平易近人的水平零车檬。   本文导航愤潮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来樊骑俗,数以万计的人们加入了摇号大军撬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点练昧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挽亮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高古娜别,一步到位的想法也被大家普遍赞同轰趁蝗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了径,强劲的动力屏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担伍默,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辞檀矫,它们的价格和配置都比较接近壁踏鄙,下面我们一起去了解一下掠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呻居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹄需:15.98-25.18   推荐理由咖挡:大气时尚的外观敬碍氰、配备豪华全景天窗为娩、全新T动力以及较高的性价比供揉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹄,采用了起亚家族虎啸式的前脸玛胶素,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抵,能够满足不同购车消费者的需求那,值得称赞的是妙表,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞠悉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雌,在同级别车型中也具有很高的性价比舅龚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荆,自从彼得希瑞尔来到起亚后逃让失,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氛,大大提高了起亚车的辨识度阮掀香。熏黑的前格栅看上去更加动感高焕补,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烷橇停。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长干蜗涕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔼灭半,并且兼顾了空气动力学轿怜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锤栏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饯乡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高案,LED光源看起来更具科技感邵步。   新K5的内饰进行了小改动括,用了和工艺均有所提升珐星,三幅式的方向盘也进行了重新设计插秽,看起来更有质感酶晴,使用起来也更加方便纷科仍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隙权叫,也提升了整车的档次感台遂刷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑访厘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽,A柱倾角也随之更大沦椿,对于一名1.82m的男士来说陪信滑,头部空间的局促性很明显剔沙,通过降低座椅高度后茂潭扯,驾驶视野也受到了一定限制胁保。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皇高,同一名人员在未调整前排座椅后蜗,直接移动至后排乘坐藕辛甘,腿部空间十分充裕瞄,而头部空间也在可接受的范围之内才脾缮。总体而言摊南,如果想舒适且安全的驾驶K5季钢愤,并不适合个头较高的人士啡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丧瞬,最大功率180kw豪械绣,最大扭矩350牛米观,搭配6速手自一体变速箱扦善迫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勿茂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先当哀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虫萄科。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内房,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟模蓟陶。如果你听到4系觉得陌生其,那么当你见到它一定觉得很熟悉呈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凳疥,无论外形还是内饰都与3系很相像东刊牵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撇乐惰,因为在它身上不仅有3系的影子九成,同样也有着自己独特的光芒克奇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe系男灯,59.6-73万元的定价也高于3系烹堤。不过其实也可以理解癌痊窘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淘噶,而是想要一辆便宜些的“6系”头。   宝马4系提供运动矢颇、豪华兽、风尚三款套装摹,价格方面没有区别幌。车头部分确实与3系非常相近蟹,只有前包围能够明显与3系区分出来泌围。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胳。整体来看粟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栖哗究,仅在细节上加入独有元素可亥喇。 【左弧:豪华设计套装(选配)/右滴极溪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碱暮,但来到侧面相信很快就会被它吸引厩残。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隆,这样的立体感是3系无法给你的泞。车身尺寸方面令,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厢颈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玲群,轴距两车同为2810mm仙峰。相比竞争对手枫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膊。   由于定位与平台的原因你,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抨,也达到了对自我的超越冒伤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统题。尾部张弛有力的线条本徐位,勾勒出肌肉感极强的视觉效果计桨。   本文导航城:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巫坚,2013年又有很多车型和大家见面了屉洪毙,它们各自出身不同性格迥异罢莲厕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彻事酪,其中原因多种多样畦,下面就对它们的表现做一个简要点评锻琅,并送上编辑们的新年寄语夏届。 东风标致3008   上市时间身台磐:1月9日   售价僻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱,法国人终于坐不住了吝澄,要将标致3008进行国产倾,最初还担心它法系前卫颅、超前的设计能否被中国市场接受创赌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情达矢。   不过似乎这一切的担心都是多余的思,东风标致很清楚大家的喜好竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞭、尾灯等部分进行了调整唇馆蛋,类似机舱造型的内饰得到了保留眯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素比,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计素。   动力的调校同样符合中国国情探,由于中国道路情况比较复杂蜡衅且,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孙贯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喇。尽管变速器的表现有些差强人意队比,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魄勾。 为了进一步满足市场需求纯惟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筋那酞,丰富中低端产品线悸。   新年寄语盖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垃囱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔼松,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伞父寄。" "  汽车除了是交通工具之外范,在中国它还需要扮演更多角色筛驳恰。比如极,它会成为一些人身份的象征哨。也正因如此翻洞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴交核受。在车型跟随换代而越变越大的时候诗,它们还不满足浆懂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姐间。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扣迟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸水仟妙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了波。   从长轴距车型诞生起逝碎,围绕它们的话题就从来没有间断过挡聚虾。长轴距车型的空间更大是显而易见的舷袖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺?是为了操控放弃空间铝菠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羡斥孤。现在盖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帆,并且差距幅度有多大径味物。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堑。从设计上来看隶畅禽,它基本保持了海外版本的特征杰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竣。整体风格比上代车型更运动撑藐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚷韦困。它在设计上与天籁并没有本质上的区别童摔染,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窗辑匹,同时糖木梁,在配置方面也向更高级别车型看齐晃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亩堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门裸柿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性官伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坟钡母,那么实际情况果真如此吗敖?   首先母,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兑。将天籁停在起始位置后铆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涣轿。之后匙洗盯,向左打满方向铝合,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檀慨热,然后再次用桩筒标记后轮位置陶凄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头既对掠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磨妮具。   实测印证了我们之前的推论悄姜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诉级,但差距不算特别明显妮。两者的方向盘直径和回转圈速一致腑纱阔。实际驾驶时蓖卢,除非路面宽度限制特别明显敬乘,二者没有本质上的差别垃霞盒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准埃遍诺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犯嚎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挟姜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凉橇。当然瓤,陆军1号的尺寸太过庞大杏,算是加长得比较极致泡团潦。那么填峡绵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗅壕般?   同一水平面上戚推集,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙等烯,二者的成绩均为150毫米宋疆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙和,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中温化。   我们的测试方式是将车头正对坡道需苇辩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涣行票,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬本霖失,但结果令人意外税。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烈唐。抛去胎压等因素的影响老项,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逝年。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悍?如果排除自主品牌的话量,这多少听起来有些不切实际吧伸勘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糕犯。不过这个看似不可能完成的任务扇猾景,正因为有着咱们自己的汽车企业炯毯,才使其成为了现实查。10万元给我改偶鬼,我会选择什么车呢马诽救?今天就为大家介绍两款不错的产品拢捷擒,众泰T600和比亚迪S6鹅氛列,它们之间孰强孰弱黑史,看完文章之后您便会知晓统舵涧。   4天以前碗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尝仓纷,顶配不到10万元的售价蚂,加上1.5T发动机出色的动力表现纲岗、以及全景天窗藐排、倒车影像等丰富配置的加持粱攀抄,让所有人为之眼前一亮翅辑。而在该级别中嚷尺朗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抖,还有着出色的销量和用户口碑烁糖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腻塘撤。所以今天锭纳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爸嫉荡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲍寇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拉,这款车属于小一号的紧凑型产品艘棚瘸,因此这里就不掺和了祟炯犬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讼娄哦:两款车型造型原创度均不足丸戒。   外观造型上烁究担,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堡熊,但相比之下襄素纹,众泰T600显然模仿的更彻底一些边炊氖,车头与车身都是完全的拿来主义断让,没有一点原创的元素热。而单就最终的效果来说驴炬腊,众泰T600显得圆润饱满啪,比亚迪则更加的精致显大目瞪江。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渺丹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沫,轴距为2720mm广颁,从数据上看馅厢寝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势双,而众泰T600比对手更宽头可淳,轴距也更大韭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栖诞昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擂冒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葛闷,在轮胎规格上翱图,众泰T600更有优势一些耪。刹车结构上边吐唉,两款车均采用了前后盘式刹车垫敲。此外丘乌献,在备胎的布局形式上钡角,比亚迪S6备胎采用下挂式挝薄变,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻堵脖,不过更换起来略有不便境牢灿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梯荚羡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孺琳晨,线条上显得不是很协调缄,后雨刷灸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惭摹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宦捅琳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达任,而众泰T600根据官方的说法噬恳复,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了口。   钥匙方面虎蚂潜,两车都配备了智能钥匙窗椒,并且无钥匙进入底、一键启动等功能也是一应俱全棚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谓负赴,但质感和色泽都比较不错疮革。相比之下宽垫,比亚迪S6的塑料感略强穆府,但它的两把钥匙中婆贫,有一把还是卡片式的绒限勘,挺有档次感的挺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汞,据日本共同社11月报道弯藏拌,丰田汽车公司发布预测称市断,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棋。而2013年前十个月荤,雷克萨斯在华销量同比增长8%馈访班,而7-10月同比增长了24%负歉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唯涤。那么碗骗标,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壁?在这个产品为王的时代中翅,或许答案非常一目了然酣,品质卓越的丰富产品武凹嫉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拔泌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献吃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潜坑,而其到了2013年也整整历经了三代产品怕醇冬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歉卞靶?在这代产品中究竟有哪些新意镁变?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旧龋身。所以褐度落,在这个2013年的冬天淬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棠盼涎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仿付判。   是先有鸡还是先有蛋背块?这确实是一个哲学问题花哪。但是对于车型换代而言概,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情频卤惰。在介绍外观之前荣虏,有必要介绍一下其前世今生笺衔撇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦浆悄,全车线条设计更显张力酒社试,饱满的肌肉感让人过目不忘颈既喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗负滩。   第三代雷克萨斯IS糕仕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋骆设,全车线条设计更显张力夕配,饱满的肌肉感让人过目不忘妒噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻澈蒲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度薪,但当这款概念车面世之后努墓笔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汞巍。虽然没有LFA那样气动山河汤赎谦,但却是可以做到惊艳动人荤射侨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓶氨吉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长放,要么从一开始作为越野车的分支阮担媒,要么不经意又成了轿车的替补挥,但这丝毫不影响它越来越主流猾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员失。   一向个性张扬的Jeep品牌趟辆乏,一改传统的硬派风格田好床,走起了时尚运动的路线界崔谰。不仅如此拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犊书沏,在国内各大车展相继亮相鸥疗抽,赚足了眼球话冉随。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动心太藕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢停?通过下文一同来寻找答案吧!   外观散收:一改硬派风格很封,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗽篡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缔概享,在这样的大背景下苔矾酶,自由光孕育而生刊。只是从自由光诞生之日起死欣畏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂室,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)两骆豪,定位于介于指南者和大切诺基之间恰蛇痉,竞争对手直指奥迪Q5玫汝、奔驰GLK涧、沃尔沃XC60等车型玖酶,车身尺寸方面烩晃,其长宽高分别为4624mm诫桔魂、1859mm驴绍技、1707mm蹋酞,轴距为2719mm肃膝坤,与竞争对手相比并不处于下风绕瞳。   既然是Jeep品牌车型拴辈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了觅卜,只是造型有所改变喇,一改以往平面式的设计鸥,采用了类似“折角”的设计腺炮,当然效果立竿见影坡,整个前脸变得更时尚也更有立体感厕诲缺。前大灯的设计标新立异鞘,采用了大胆的分体式设计淖泊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唯,氙气大灯孪堆甫、雾灯依次向下排列堡恢。值得一提的是该车的行车灯试、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型法,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道塑赐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后念肚品,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揪及溯。 斯巴鲁BRZ 渭息工:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碧,采用后轮驱动平台拦纽岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贾跨讨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撵鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盾鞘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舰,而外观和内饰由丰田负责刺丝粮。   尽管如此扭溜净,BRZ并不是“每个人的菜”苔曹。尽管设计了一个小型的后排座椅雷担,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稗,音响和娱乐信息系统不够出色需廷叙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣栖立署、并且外观时尚动感的轿跑嚼讥滔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点动:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哦瞥隘,最大输出功率为200马力诉,扭矩为203牛米寄。据美国环境保护署数据显示报都,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓟盛倡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抠。 ? 斯巴鲁BRZ 扰遣滦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒋皑结。两个版本都有手动挡或自动挡选择圭陌价。   豪华型BRZ的售价为26盟,265美元谋裤,配有空调系统如,定速巡航系统贰穷,电动后视镜弧,一键上下的电动窗估忌,后门夷瞥椋控电子锁汀革抚,真皮包裹方向盘蓉监,65/35规格折叠后座撤,HID大灯码,17寸合金轮圈床让,有语音提示的导航系统测坤缴,实时路况警报溶筹募,USB接口和车载收音机垛尖年。   限量版的售价为28文吵,265美元泼,在豪华版的基础上增加了雾灯梯,真皮座椅烩,一键启动沸,后扰流板履忍,配备照明的遮阳板化妆镜编感,双区域空调控制系统腾互坏,前排座椅加热和后视镜加热篇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统完,电子牵引力系统牌石趴,稳定控制系统以及6个安全气囊耿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呢餐结,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贸,无论是正面撞击噬叔金,车顶强度侵毖槐,还是座位与头部保护试验梅电茫,BRZ都获得了高分摧殿,可以称得上是一款非常安全的车跺淌份。 ? 斯巴鲁BRZ 伞涟驰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩前裁悸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仆匿,加速时的推背感没那么强烈场踢。不过币晨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顽蔡仇,对于六速手动挡十分精通设鞠骄,5蛇溉,000转起步对你小菜一碟的话港窍复,加上BRZ的轻量化的设计儡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糖臼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胶洁驰,并不夸张的外形设计秦武磁,精准的方向盘绥,强大的刹车和印象深刻的牵引力憋。   总体来说瘸精纷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垛裳关。而作为日常用车来说萌描拓,路况好的前提下霓揉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多井空。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥吗荚,严禁转载赤金,违者将被追究法律责任聪。责任编辑歪:李敏" "  作为一款小改款车型苫驾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致感泛,甚至在细节方便也没有任何变化石,仅仅表现在配置上的升级罢守。回顾智跑近3年的上市之路来看嚏,依旧保持着其独具一格的风格呛步擦,即时在如今来看狼,智跑仍然算是一款前卫的SUV假衔,回到3年前井趟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘿呜怜、2.4L两种动力共10种车型媚奔火,售价16.48-24.98万元乌,售价与老款车型保持一致镀农。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庭税,即使它远远的驶来猾鲤碎,你也会在车流中一眼识别出它勿灌轰,城市化SUV的定位倒也不特别类补,不过蛇箩溶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计划赏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墒沏垦。   现款智跑与老款在外形上几无二致钮课颗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意围笨欣,与老款相比侗蔷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏差形篮。部分高配车型则配备主动安全头枕磨吠死、前排座椅加热炽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置交。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诉鞭叔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型童蕉。这些车型中包括了全新奔驰S级投貉、凯迪拉克ATS孩、斯巴鲁BRZ丛、沃尔沃V40等备受关注的新车钢羚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车床。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畏:9月28日 售价区间纱冬:124.8-209.8万元   新车点评萝廷: “汽车发明者南鸽瑰,再度发布汽车”咆乃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捎冗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腺肆想,这也看出了奔驰对全新S级的信心盘箱剂,从外观隧潜拧、内饰拷衡旁、配置等硬件方面的足够实力腊事趁,甚至超越许多同级别车型从晤歉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媒湾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢媚且,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车木。具体来看澎挽蚀,前大灯乒版赫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竿斑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邵徊憨,新S级加入了更多张扬的运动化元素琳持。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怪,有点类似于现款CL级的设计庇姬惊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统被行,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逃冬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚏括稳,还可通过其控制车载设备等贫读。另外蛙呢档,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拆林刚、LED氛围灯氨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裳解桅、新的mbrace2智能人机交互系统等戳壕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溯公物,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学那,特别是后排的座椅笛艘韶,高配车型后排座位为独立设计表模,并且带有腿部支撑和按摩功能皆鞠难。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漠敲另。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汝催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机际弄,最大功率为245kW(333Ps)钉让欠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妇,并匹配电动机僻惶,最大功率为225kW(306Ps)浇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晚,其最大功率为320kW(435Ps)态匙辽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器估受舍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邓:9月28日 售价区间燃商避:30.8-43.8万元   新车点评粱剁涪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唯祟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戚。但凯迪拉克ATS的到来腐菩缉,让宝马3系走下了神坛磕。相比一直宣传运动的宝马3系扭蔑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烽扯。不过在终端消费市场上说,凯迪拉克还有很多事情要做你私稍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力介。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型突稿肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慌焙画,外观方面陪佩等,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驶写镰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耸畅盛,整体造型较CTS而言更加动感惜。   凯迪拉克ATS拥有50董汝:50前后质量分配肉施,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恳、Brembo刹车卡钳庐仓渐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喷缚鹃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艇炔、LSD后轮限滑差速器活翟、高性能运动轮胎凌蜕砍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置避。   车身尺寸方面席绣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霉携,轴距2775mm估淘。而未来国产后计贰,轴距有望加长潜看购,以应对国内市场丸讹。   动力方面缅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湘,最大功率203kW(276Ps)布,最大扭矩353Nm摹,其百公里加速时间为6.2秒檬。传动系统方面滤胜酥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扔媒。" "  前言据: 在上一期文章中线,我们盘点了2013年重点的改款车型界鸥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怀店,在收集信息的过程中剂察,编者发现了一个有意思的规律挞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惕蕾巍,往往推出两款甭,甚至更多靡挡,更像是一次新车的大爆发仁享,或者说是新车开发计划中的一个波峰短,这样的车企包括长安福特刃等、一汽大众踏、广汽本田等苛愁。与上篇文章不同的是诞烁丧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墟拔坍,而是挑出了10款重点车型扁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型备,有的是较为低调修,但其实销量却很不错的实力派车型瞄。回首这一年激啥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间动獭:12月10日 售价区间损涸握:12.19-18.29万元   新车点评台乳词:作为大众全球的当家车型色,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磁,是相对比较原汁原味的一款车型酵疏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烦何铅,但空间的改善却更具群众基础叼。从速腾的热销来看碴簿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型木,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劲家开,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浦劫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咆,雾灯区域的改变也是如此癸授。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感信,也更年轻一些惭,少了几分柔美饺嫉,多了一些阳刚的元素促。   车身尺寸比第六代更大茹蓉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忌溉付,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霞腐疯,后排空间略显局促龚白槐。这点在国产高尔夫7上得到改善疮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攻词枯,相比现款车型及,长宽分别增加了56mm和13mm案,车高则降低了28mm盖。此外闺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惩极,轴距增加59mm观房贺,达到2637mm竿,使得后排乘客腿部空间增加30mm牧洼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm促鳞杭,而行李箱空间也增加了30L冬,行李箱总空间达到380L放。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该栊〕剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搔: 相比外观的“小改款”圃拴砷,内饰的变化却是颠覆性的鹊承,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状点琳涛,并且向驾驶员一侧倾斜瓶,更人性化时脑芹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点橇觅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感官,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力把戈。   轻量化更加明显楞嗜: MQB平台的特质之一便是轻量化辽儡觅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忱沦被,质量因此降低了37kg导面甭,另外发动机降低40kg扇,底盘降低26kg脯套,电气系统降低6kg等等缸,虽然车身尺寸增加还,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg革,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坤祁,并且一定程度上也能提升驾控体验胳察。 【MQB牡剑块化平台】   配置全面升级骸渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慷晶锋、定速巡航难、启停功能儡、第二代车道保持辅助系统封帆、防碰撞预警剔、自动泊车翠胆、胎压监测把美、电子手刹孩匡、电子驻车涪瓢、一键启动睬、新版导航及超级蓝牙等功能盗帘。另外翅俏,丹拿音响凭陛、以及更大尺寸的触控液晶屏皖顽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犯埠燎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机票,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酪剃皖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)反狸墩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同访邯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倾,其最大输出功率为162kW(220PS)渭,峰值扭矩350Nm漓顷棉。   主推7速DSG双离合变速箱采: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苍涎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浪稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轰,而1.4T自动舒适型蚊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毁联耗:11月19日 售价区间下:12.98-18.98万元   新车点评炬:北京现代是2013年的大赢家荷,销量突破百万辆谋性,并且销售车型整体售价在上升拔截。虽然索纳塔八的表现还算不错科瓢搜,但这是以高性价比换取的棠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜礁鲁,外观更沉稳任夯诧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者对惹圃,再加上超出预期的低售价倒崩剂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斯。   外观方面苍囊胯,北京现代名图共拥有八种车身颜色防虑弦,分别是水晶白蕾、梦幻银楔暴、幻影黑崩输疙、玫瑰红断、水墨灰檄、宝石蓝袒、丝绸金妹酮、北极玉来软。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念提挽枫,尤其是前进气格栅处的造型妓捕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美渤。细节方面头词,新车的前大灯设计很抢眼绷匙骨,区别于其它车型尺律弦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上病冈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm料目,轴距为2770mm郊伍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朝慰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点集拐畅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剑峨,以金属和实木装饰为主檀。配置方面坚撇,有主座椅十项电动调节澈信、驾驶席座椅加热通风记忆功能拔、双区自动空调诉劣、倒车影像添、定速巡航朗固队、多功能方向盘尉、座椅/外后视镜记忆功能搪、侧气囊/侧气帘鲤锰、副驾驶安全带提醒博识、倒车影像系统蹈、转向辅助灯五酵渐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杭醚憨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面未栏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机团,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻。对于后续会不会推1.6T车型卞邪沉,北京现代副总经理权赫东表示巢,目前尚没有这样的计划棉堂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挛,满大街都是篮,从朗逸上市到现在的五年来缅,在全国卖了一百多万辆赶端,卖的这么好料供,自然有这款车独特的竞争优势鲸类勿。要知道届力陀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踞,这究竟是为什么跨诡,很值得各个厂家思考沃奶稼。市场定位抓的准妊绿,产品线丰富倡僵,产能跟得上吞佬,都是成就朗逸销量过百万的因素埠祁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版供,市场价16.59万元工槐誓。究竟值不值送烯?运动在哪里刊篓缕?是否称得上运动呢尸杀?带着疑问奈,一起来吧擒瑟搁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙泪烦,这种运动元素的表现方式很常见恒瀑烦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粟,配上熏黑大灯这样的手法醇踢,而且很多还是豪华品牌在这样做膜婪颅。这样就无可厚非了岛纶俩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做如,新朗逸又有什么不可以呢焕弊?   运动型小尾翼坏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点很不恋,同样是传统手法拧刮翟,几乎在外观的运动性点缀上盖,各个厂家还没有太创新的方式闭瓷。一般些的盲,就增加这样类似轮毂翰我藏、尾翼的装饰敬氏那,高端些的步嫌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羔头。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷孪筷,不过尸魄换,从侧面看刮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骄肃筏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目飘剃呛。   相比车头和侧面鸿陇忻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毙,在说运动感之前裤,我更想说说普通新朗逸的车尾善蒜潦,更确切的说缴焕病,是想说说尾灯痕砷妹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甫信坡,有一点略显单薄的感觉肯。运动版上贯,尾灯加入了熏黑处理级,双出排气管也更粗壮了栖,保险杠的视觉感受也更丰富铣侯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感感。   本文导航里寒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杉呛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叔酥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顾恃咸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吾怖,即韩国的蔚山沉疟籍,这里同时也是现代全球最大的工厂攘嘘坦。这个工厂雇有3.4万名员工焕,日生产0.56万辆车锣拣钳。   Inautonews编辑表示骚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坷。五年前质量提高了莽蠢嫌,但是外形并不美观靡僵乐。然而裳猫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鼻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暴粹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袱蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霞。对每个购车者来说胎鹿,这听起来非常有吸引力徐郊随。还有就是i40被认为转售价值要高于福特文糙。   与现代旗下的主流车型一样刮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法配,整车线条从头至尾充满着流动感酗泻取。车身长4770毫米省露安,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皇黑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”老,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戏托城,它看起来依旧如此的适合年轻人盆遍汀。没错跺,搭载着一车的新技术之后管,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粳哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳卢焙。于是当新车到来的时候瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣味。这是最年轻的凯迪拉克龟宫、最小的凯迪拉克级齐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨秃? ● 外观造型捆墨:钻石切割风格依旧涟盘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲、2013德国红点设计大奖垫扔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就席,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洞歪,只是这回吉沤,ATS是完全原创的作品开疆菏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm端,轴距仅有2775mm巾撕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港诚愤,而国内我们则把它当成中型车悍凸疼,和宝马3系标准轴距版避撂覆、雷克萨斯IS成为同级别竞品缓寡,并比它们都要更小一些侨粕嘎。   前脸的造型相当干练返泰但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隶熟雀,而是被很好的控制在一个合理大小上脖诲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磐碉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倘腐。出于空气动力学考虑轿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上底,当车速高于60km/h时辆睹杠,前进气格栅会自动关闭虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)樊碉答,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆缸半,并带有远近光灯智能切换功能沸徐鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硷粒,快速亮起抹,缓速熄灭的设定很显档次穗。再往下看肋体疲,闪电式日间行车灯懂垢盲、大灯清洗殴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕾凳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失矫,亦或是造型需求就,感性的来说擞般黑,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵搔。身处车内淳匙晨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩保哗荡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窍捎懂。   ATS是一款后驱车坤功稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯砷:50挫妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖些,贯穿车体的俯冲式腰线拌篱、短前悬良嗅驰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯苹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烽喀蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巨酮佰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栋科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)天曝雾。而在规格方面刚刨咸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惶,前胎尺寸为225/40 R18屋翔,后胎尺寸则为255/35 R18诬逗峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷皋班。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致达,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草伴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲁干醚,至于设计师是否真有此意酿呵,倒还真无从揣测玲娃愁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞,实际上限马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦铰环。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部什,由此带来了不错的视觉冲击感搪始诺,给后车以足够的心理压力鼻勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付坤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遍姆荤,至于3.6L V6车型何时会引进棱须屁,官方暂时还没有表态鲤,而是否会有V系列性能车型的推出凳羞虚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车币苹,我的第一反应总归是奥迪A6L绍哦、宝马5系以及奔驰E级这3款逃。不可否认拧粮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溯,路上的能见度也说明了这点臂垦。不过私垫,随着市场逐步的被细分扁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锤蟹,除“老三样”以外毯七毙,也还有其他选择硼,比如拎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贰幸,这两款不错的“非主流”产品裙涩睦。   今天窃份峰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涩苛烽,领略一下“非主流”中大型车的风采戚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲸朗亮,当然歇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拓乏。(注馅讣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屯,雷克萨斯ES简称“ES”狼动犬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前词危挠,编辑先和大家解释一下“非主流”刀普阑,这里并不带任何贬义孰蛔。从销量看筏躬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吝时,宝马5系9000台以上攻督劫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫉佬吕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场店筷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场司疆村。   外观效:XTS尺寸明显更大坑送鄙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谱偷敌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腊妻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拷翅拳。造型方正且棱角分明的车身造型痕袒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擂稼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凸。可以说它给你带来的面子效应谩,绝对超过它的价格疲仟,在半年长测期间闲粱,我在停车时经常会被问斑坪惧:这车得60-70万吧女?   相对于XTS外观的张扬赁、霸气漂怒狡,ES则可谓是低调猜剁、内敛很多贡盗,整车的线条和比例都比较匀称漂危晴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟驾僻。   在车身尺寸方面痪,XTS的车长达到了5131mm览潦收,比ES的4900mm足足多出了231mm憋烽,差距可不谐纭,但在轴距上布,两者比较接近兽士,XTS为2837mm仍咆汤,ES为2820mm袍,仅相差了17mm封,至于最终的车内乘坐空间表现忻,它俩也是半斤八两怀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型八,氙气大灯棘吾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缄眷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辣夯强,ES则仅有近光是氙灯辉,远光为卤素灯泡汕。其中瓢瘦僻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匪嫁,显得比较个性碧谁。而ES则还是灯组传统的横置式呜须晤。   再来看看轮毂和轮胎适鞭梗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚀嚷盛,ES为17英寸捻侩烫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檀随坟,市场售价约1500元/条深晒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钦酗皋,市场售价在1000元左右/条悉。可以说芜稼舍,在这方面两者的差异还是挺大的界。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卉士。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楼撇钙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氨霉,下面就让我们来看看他们各自的优点哗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酥,其他两款车均有上万元的优惠瀑绷漆,但相比比亚迪秦的国家补贴侗滇,这些优惠就算小巫见大巫了肮。目前在国内的某些地区惯湃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怯居慕,总补贴额度可达到7万锯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锑揪。   在外观方面掇讲米,这三款车均有各自的特点芜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诫。而本田则是日式混动车的传统样式稀,看起来非常别致却奖味。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子控芦,非常有气势噬戳。   这三款车中惟,比亚迪秦的动力参数最强慨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平署蓝乾。不过要是论舒适和驾驶感受愧较,锐志才是这三款车中最棒的驳靛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车存憨情,因此它的动力参数看起来没有太大优势涂矾曙。   三款车同为轿车蒋漂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动空供,丰田锐志采用了后轮驱动肯缓。至于哪种驱动形式更好爬玫,就要看个人喜好了稍。   本文导航潞廖:" "  简约内敛穆抛襄、安全扎实眠、品质优良屑茹死,却叫好不叫座畏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烁娩。然而对于一个企业八查撬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品断。为此谈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时角崎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钡顷苦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呻枫丧。 亮点配置母毛:   City Safety城市安全系统水,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稼痉沽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呈揭及。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恭汕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攻褂椽,系统将马上发出警示并全力自动刹车保,避免发生碰撞事故歉炭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玲瘫,可实现自动排队功能菏,除了可设定巡航速度慑,还可设定五种不同时间间隔哨。   加强型盲点信息系统BLIS孰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拼伶辖。   倒车车侧警示系统CTA咆绩甭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撤逛汕,如有车辆接近挠鞋,会发出警告音和BLIS警示灯普缓。   FAHB主动式远光灯供藉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焊判,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汲叭才,防止对方车辆驾驶者造成炫目驴季陌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心节靠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择处,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辑传墒。显然沃尔沃也意识到这一点叔,要想在销量上追赶""ABB""宦,国产是最为关键的一步钦谷们,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宠杠炉。S60L的到来肯定会对宝马3系瓜羔穿、奔驰C级搽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手休牵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乒测串,我们今天对比的是2.0T智远版罕,售价为30.99万伞拜,而其对手同样是搭载2.0T发动机赐钦鼓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍翘连。 ● 外观对比   从外形来看柔褂先,沃尔沃S60L给人感觉干练悄跨、紧凑悍筷,X型前脸略显凶猛赶桂磁,富有冲击力比沙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戈内烁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亲扭币。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利定,采用氙气大灯光源枯鞋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伴贸,只是少了前雾灯柑仙虹。相比之下都,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唾俊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合良喜,同时还配备前雾灯比。只不过灯组并非自适应前大灯矢律来,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸啼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源花良,确保驾驶安全核渡浚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垒骄,轴距增加80mm达到2856mm碉痪葡,而奥迪A4L轴距为2869mm固泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赐,不过高度和宽度有所不及昂欣。两车空间表现如何通擒俯,请看后文的实际体验佬丧。   两车侧面造型也具有不同风格草畦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态己懈寒,而奥迪A4L侧面更加稳重吉,看起来朴实大方侨。 在后视镜上茸,两车都集成了LED转向灯腑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屡,而沃尔沃S60L则没有惊。 在尾部口,沃尔沃S60L造型略显生硬了啡秆锌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苗瀑脖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壳,同时加入镀铬包裹呵囤荤,气势十足炔摧哗,而奥迪A4L是单边双排设计誊,无镀铬装饰问。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撇接,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚏脚淑,尺寸为225/55 R16轮胎氓,相比之下尺寸显得有些小了鞋晒宽,同时配备的是非全尺寸备胎寞霸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麓相内,只有修补工具有点不厚道隧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亥?当时的网络上绝对是一片嘘声梆肩饭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计前迷,这似乎就可以理解为特立独行膳捅巾?或者说创新猎火诞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堂假效,通俗一点说就是台麻:走自己的路离善,让别人竞相模仿年林。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胁,时间不长叫匈丛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尝?当时我无法回答切铅,因为还没有对自由光进行全面的了解甘青,经过一天的试驾体验之后恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料凄,甚至可以说气势汹汹句,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成А,那么它到底有什么资本来搅局呢白菠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案精。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撵汇沛,在做颠覆传统这件事写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辣稳。就拿前脸来说蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的红涩革,每个人眼里都有一个不同的看法介骡涡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弯馅磐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缝镭,Jeep其实并没有太大的优势挎,包括大家最看重的轴距表现屡骡,在这个级别也算不上是太突出匡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔬卿寡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歧氯,让消费者也能愿意买单澳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞄腊,其尾灯设计和大切如出一辙璃蝎,只是在造型上稍微做了一点改变科锨,以便能和后车窗衔接的更自然一些炉刀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矗呐,这实在是太个性了缸鹿氏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘫蓬,不是吗拓尝?   本文导航褪尉倒:" "  “便宜鳖婪锭、省油签、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屉。因此踏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军互,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拷缓菜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彻妙。二者不仅定位和排量相同沃,售价也都是6万元出头税。那么谁的配置更丰富躺谦锨,性价比更高呢奉请笑?接着往下看吧祁尺案。   备注潮舒食: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徘杜稠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”还抨驮、“天窗”和“后轮碟刹”水违先。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响含辱认,促进其他品牌产品的更新或者降价呻暖惊,以提升竞争能力坪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颧攘柒,但又觉得竞品车型优惠较多”词闺。今天就随着我们来看看贿杏淮,新威驰对比瑞纳桔瘫怀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看独纲颅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跑彻,此次我们将两款车型的顶配加之对比痢教弛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处达狸缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莱傅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣徊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨称,以往圆润的风格被全面舍弃疆,车头变成了现在最流行的大嘴形象静衬败。虽然初看有些夸张氖,但是符合小型车定位亨感,更多时候它是年轻人的代步工具丛厦抄,所以造型必须年轻吝。大灯面积不但较老款车更大叼纠偿,眼神也更加犀利眯颅缓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现略,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剧狸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赡腔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谢箩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踩聚观,诸如电动天窗驴芯、前雾灯与后视镜调节都在其中舰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能失,日常使用的便利度稍高一些煎浓聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痕栏,轴距达到2550mm睬该划。与老款车型相比加长且加宽岁扣,这是为了适应造型变化的需要潦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势署冀写,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桨扰胳。   新威驰车尾没有车头那么激进卷吴佰,显得时尚而舒展翱孩。整体线条看上去硬朗多了颅麻。在高低配版的车型之间断,外观元素的差异并不明显佩磋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条其慧,不过在潜在的功能上却有所不同疼酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关陶睫百,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启横,在日常使用方面的便利度有所不足轰磋恕。   瑞纳尾部的线条更是犀利丘,线条从车身一直延伸至后备箱呢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伺,增加了不少的层次感和运动感唱蛊。" "  旅行车在国内的发展进程腹,现在似乎已经开始有所起色炉姑暑,但受到各方面的影响腐感屁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃认。记得应该是在去年坍涂,各大主流网络媒体几乎在同一时段苇抱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章款,虽然没能在实际层面上起什么作用禄呻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藩随。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车馁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氦桃哦,但是大部分车型均已进口形式引入内沤式,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面外。宝马全新3系上市后锯戏靡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料料蛔伍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本獭枪曝。不管是厂商的试水工作峭,还是为了后期大力推广的前期准备鹊垦蜕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娥裸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的文需,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碘,但官方却并不这样为其定义么,所以除了V60之外亢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吮们。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铰彩橡,三款细分车型跨越了30-50万区间首贯迫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地料筐。   328i M运动型帅,是3系旅行车中的顶配车型撮,M套件必然是它表现非凡实力的根基朽秋骡。BMW的M系列产品涝痊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列李叔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响容团面。在M套件衬托下的新3系旅行版层顾卫,表现出的攻击力和威慑力很强拜死。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅聊线辞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能普哎,也是几款进口旅行车中最为全面的呐,除了前部以外瑟父,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碌棺,令驾驶者的便利性有很大提升枫爬烯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗,造型圆润的尾部整体风格路铺皮,让旅行车身份表现的恰大好处伤汞晦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咆岔淖,但是尺寸不大枢,威慑力也没有想象中明显虚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托同乌,极富肌肉感的线条元素反定,让它表现的干练紧凑乘亲。   本文导航闭该定:" "  曾几何时彪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蘑蓉。物是人非牵,随着中级车市场竞争的不断加剧咐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浮挥。在上个月的广州车展上污套,全新天籁·公爵正式宣布上市离,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饯裁你?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析替,来做进一步的了解吧富茅炉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较构逻淖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观府淌你: 稳重与运动辨嚎泌,风格各异   车身尺寸方面馈笨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柿,车身宽度檀骚、高度与普通版天籁车型保持一致菩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大握,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讼脚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甜,只不过在细节方面有所调整墩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藏,后保险杠排气管内嵌阿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娟黎,俨然简多了几分气质的提升席少辱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滇痪, 新君越的外观风格更趋年轻化悉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开互枢普,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剖配,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犯告辞,尾部设计与前脸造型和谐呼应斗,相比老款车型稳重端庄的设计风格掸镭,全新君越更容易让年轻的消费者接受串。 【君越 整体外观】   外部配置方面徽勃努,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒂卞、大灯自动清洗等功能导散视,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拣护。通过下方的表格我们可以了解到驹,同价位的两款车亭沟欢,君越在外部配置方面显然更为全面一些什赌,LED日间行车灯膘冠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敝兰卢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镁虎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啊骡乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酥问地: 日间行车灯澳鲁: 随动转向大灯盼贫: 大灯清洗装置翟催芬: 氙气大灯露咆勿: 倒车视频影像兄棚缉: 大灯高度可调奢: 自动头灯躬肝: 泊车辅助窃病: 无钥匙进入系统韭姬: 感应雨刷拈棘: 电动后视镜笛糕聪: 后视镜电动折叠煌膛录: 后视镜记忆稻耻脯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捍瘸,年级里有几位南方来的同学段,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贸凉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情返拔绒。雪对于那时的他们牢,是上天赐予的礼物刹。但是步,对很多北方人——比如我——来说避谱滤,雪却是避之不及的灾难旅旱痢,它让我们的出行变得困难重重膏。不过这次却不一样外府涎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘿慕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣关祭牟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龚,请允许我隆重介绍一下今天的主角红蔫碘,我们的冰雪座驾对萍,一款中大型SUV——福特探险者贡。探险者是福特的旗舰车型波,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售关体察,共两种配置摧陈鞭,售价48.98万搭掇、53.98万瓤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元突。我个人非常喜欢探险者的外型革,它魁梧而正派咯悼,颇有美式SUV的霸气茸厂。牡丹江的冬天白雪皑皑响未挠,探险者出现在这里十分应景添,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前榷嘛案,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烯腊。这样的冰天雪地里绞,就算是带着手套在户外拍照显省锯,手指依然会被冻得失去知觉苹伶附。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熊惕黄。探险者的方向盘加热速度很快汤,开启后几秒钟就能感觉到热量盟款诫,太实用了颊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机双,匹配6速手自一体变速箱盛附。探险者在海外还有2.0T版本车型浓策,不知为何暂未引入国内辆粳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谴,并没想走量情劝。   探险者为承载式车身结构党,搭载一套适时四驱系统逻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啸孙,后桥轮间为开放式差速器港,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捕霜,以制动打滑车轮的形式实现抚。这套系统的越野能力或许不是那么强大埔,它主要是为提升公路性能而存在的搂堤骆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惹皋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戌裴芒。这次我们挑战冰雪路面狡,这套系统发挥了重要的作用崇宽。另外不容忽视的痉梳,便是探险者的“神秘嘉宾”了舜倦舷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄隆!它是一款高性能冰雪轮胎逻金鹤,官方称它应用了发泡橡胶技术实既,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜当漓烩,从而让胎面贴紧冰雪路面停拉,提高抓地力甭矢担。当然际腾,这款轮胎价值不菲祥,以探险者高配车型的轮胎尺寸办:255/50 R20为例锣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玩典,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颇勾捶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企横窘寝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下华康,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花未?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出标厩殴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屏富,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm探,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铝,两车的轴距都超过了2700mm署,使它们在同级别车型中的优势非常明显湃轨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佳,略显圆润的车身看起来动感十足池蹋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感链,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搐背多,550引擎盖上V字型的线条动感十足掸嚷。C4L大灯的设计相对简单轮晨镣,全系采用了传统的卤素光源耙瘦,而且并没有采用透镜的设计防米,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漓吓,还有转弯辅助照明功能谷蹭,保证了夜间的行车安全券然碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯庙啡,值得称赞的是穆诵抽,550竟然为雾灯也配备了透镜滑芯唯,这一点值得各大汽车厂商学习伴切。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剂砷么。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锻饭,550上扬的腰线勾勒出时尚蛾溺须、动感的侧身线条廊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沤,并搭配LED转向灯僳钦,视觉效果和安全性兼具冀思。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有半,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耻。   C4L具有无钥匙进入功能十,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚊,550则采用了常规的仪庀遥控解锁功能椿南鸡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洗愧技,C4L刀锋式的造型更加犀利珐,550则更加尖锐煤劣橇。   两车的尾部造型比较统一辩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骡惟,圆润的造型颇显稳重浮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篇匈拭,这样设计不仅美观薄较特,而且可以增大后备箱的开口角度扣偶任。C4L和550都使用了光导型LED尾灯退饲梦,视觉效果极佳畅火惶。两车都采用了4点式倒车雷达旅偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崩陌狠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勤,使泊车更加安全围巴丰。C4L后尾箱并未设计开启按键廷碎,只能通过车内控制按键和叶惹兀控钥匙开启诡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚼既备,使用起来非常方便纱分剔。   本文导航络露:"    紧凑级两厢车古,如果倒退10年前唤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赣掠钾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肝喊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型料廉蛾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铂,它于不久前推向市城扑场,但其实它在国外早已上市焊相脊。雪佛兰在近期才引入揉倾末,相信也有自己考虑浦,好在这个时间也不算晚级会,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窜芬马。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弧此,相对较低的入手价格怠、时尚的外观设计以及良好的运动性能菩偶,都让其成为该细分市场的热销车型撤梦倒。而在紧凑级车型中庙,三厢版在兼顾运动的同时挞澈,实用性相对更高一些蚀曝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅汝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附裕克斯三厢版(以下简称缚槊拢克斯)进行深度的比较讨,到底谁能从中脱颖而出攻戮歼,让我们拭目以待须膘笔。    在刚刚结束的2013广州车展上葡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舌锋杀。此外轻,赋啵克斯去年北京车展的正式上市菱,也让这场紧凑级大战更加精彩嫁弊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钒,作为其小弟的马自达3能否一样出色裂膘草?赶栋担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舰谰末,能否从容应对囱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓮让。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骗帆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上净惜。就在媒体日当天孪誊铰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歉,经过旁边人的介绍煤脊杏,惊叹一句烙晃:原来不是一个车敖硐荨!可想而知库,这兄弟俩得有多像杠采。    2012北京车展上市的概Kざ龋克斯相比前者魄寡,已经在市场上打拼了一段时间鞠涵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降街妻黎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卞,但是嘎旆海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郊疟尚,还是毋庸置疑的澄碾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靖,为了让评价更加客观粕接嚏,同时睹墩狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样成悔,我采访了一下身边的同事和朋友汇。   同事A乔虫疚:男沪你班,30岁爱、已婚箍、儿子1岁多    我哪个也不要冻沏尖,原因只有一个究闺:都太小扩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV维,实用!当然这两个车白给肯定要常度。(也对跑矩,老婆孩子热炕头的人嗓,还谈什么运动梗鞋,能装下更多的人和东西岗何溉,才是硬道理)   同事B寇玲及:男疤,老溉适泶模克斯车主封,奔三的年龄圭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐讼克斯法怠囤,理由是有优惠横、货源足氏嗣、随时买勿弦坦,听着怎么跟买菜似的描际。   前女友浦:24岁繁,高尔夫6车主驼缕,略带公主病    选马自达3僳痘脯,原因是好看笨,我再问还有吗逼,答曰蛊:好看氨锻洹!我继续问都鸵挎,跟我急了矩,提问结束坊城垒。   现女友讳藕:25岁甭闲磊,对车没有丝毫兴趣深,仅对各类衣服瞳胖狮、包包衰畦、鞋等物品上心    我选马自达3吧效难邢,原因是就看这个顺眼两令,所以就选了起眠。(明显敷衍了事)   女性朋友贸:24岁蓉从,某时尚杂志签约平模退,对车有些兴趣短,但只是停留在表面    我选马自达3答,因为好看场,身材我喜欢宽,而且红色(主打色厦:魂动红)是我的style分遁玲,所以我会选她的说帽杜交。(这种中英文混合体新,外加“什么什么的说”的语法真别扭付毯墙,说她好几次娩凰,不见改)    采访结果显示贡玲费,果然是萝卜青菜迸率悔、各有所爱烦,而且给出的理由也是五花八门渺柯,那么到底这两款车有哪些不同勺埔,在面对不同的消费群体时病赎来,它们的表现又回怎样鞭好,废话不多说镰秒,让我们往下看斜。" "  2013年8月翔,本田CR-V共销售了15393辆靖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湿,本田CR-V共销售了18989辆鳖痛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碳,本田CR-V共销售了19510辆挤煞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泻岗,本田CR-V共销售了19288辆际,全国SUV销售车型排名第二......事实上态拧础,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叫扫丢,它的优异表现还远不止这些宠等乌,截止2013年11月底赫迟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凉烤喷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饥铆。是什么让它成为了国内SUV的明星胺?又是什么让它如此大卖输康?   现款CR-V有2.0L俏蒜鹿、2.4L两种动力共7款车型膝胜镶,售价19.38-26.28万元阔漓糕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诽围,售价22.98万元)凄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辈凑,纵观整个CR-V的家族史甩,前两代车型还有些“方盒子""造型喂,而从第三代开始娄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠桐,坚定不移的走着城市化SUV的路线擎佃咯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棵甫。   说到第四代CR-V的外形任方患,也就是现款车型枚反,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫廖,CR-V上市之初了,人们对于这样的设计褒贬不一唇蹿插,甚至有些“不得民心”澈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能团呵。氙气大灯磕捕扛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兢。值得一提的是斧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上示胶少,效果出彩粮赌。   车身长度比上代车型减少了25毫米翟,离地间隙下降了50毫米领撕,仅剩130毫米暑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幂庞,但却令离地间隙接近轿车拷耍,轴距则仍然保持在2620毫米任菏,整体效果比老款显得修长不少驹徘誓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擒红宋,在实际驾驶过程中玻捎撬,提供给你更加宽广的后方视野蒜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邓梁梗。   现款CR-V提供17外、18两种尺寸共3种轮毂式样颂眷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捕剔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面款按,车尾向外凸出比较明显茸界,给人一种臃肿膨胀之感抢夺草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹈窗,给人一种臃肿膨胀之感规,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衔裙架,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柔,为实用性又添一分松奈,从之后的销量来说耙皆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔬,保持着高歌猛进的态势塑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺点,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜂糯姓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甩虫、精心没倪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骚蹭,排量仅有2.5L碧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场替辑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它将场贫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘘馅。   第三代雷克萨斯IS秀滑派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆冯,全车线条设计更显张力础,饱满的肌肉感让人过目不忘芜腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湍贬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡卤尉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鄙痛,丢失了一丝霸气匪爽十。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加算舜迪,长宽高分别为拨:4665mm溪、1810mm登痛碾、1430mm差。同时轴距也增加了70mm韧,达到了2800mm苇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宦尘忱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泞角脚,其前后配重分别为53辽:47妒侈掀。接近前后1通:1的配重也体现了其运动本质剩挨斤。   IS车身侧面短小精湛罢浇爽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咕,显露其灵动的车身姿态盯儒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沉,依旧是纤细茄快狙、锋利毯畅,绝不与传统设计相妥协梗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎心事信。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盛厦督,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性努。   毫无疑问狸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疗苛玩。你可以觉得它设计非常超越人,也可以认为它很有美感散,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筋,石油的消耗量日益增大勉庙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锑讹虏,排放着大量的尾气典奇,制造着日益严重的雾霾天气股闯。汽车尾气的污染悔揩,越来越成为大气污染的重要元凶隆垮公。开发替代清洁能源贪猛鄙,代替排放巨大的内燃机舍宪,越来越成为厄待解决的课题鞭扣势。现在很多厂家都开发了混合动力车型啊驴寒,这项技术基本上成熟了参啃静,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平太敢肥,也没有成熟的商业模式来进行推广看檬,即便很多条件还未具备鞋叹,即便这样那样的客观限制蛾冗泉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胚橙爬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屋斧萎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幻靛跨,叫做启辰e30晨风忍蒜衡,这款车还没有上市讲文,很多技术参数还没有公布四眷差,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邦律羞,介绍给大家女。但即便如此泥潜,这款车还是有据可查渡筷脑,开发平台来自日产聆风电动车灯坑牧,外观也和聆风十分相似穗韩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萎,2700mm的轴距和骐达相同邓裤炊,外观的样子也有几分相似揭阮山。但明显晨风的很多细节显得与众不同考,前脸没有进气格栅的设计采萝爽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份看。而据厂家人员介绍泛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拈工朽,而是单独开发孟。   尾灯使用了LED的发光元件绦舷即,看起来更加醒目静俗,垂直的长条状样子也很有个性钳相济。但在车尾上季,启辰e30晨风和聆风还是有所不同题驾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瀑恢氨,用以分担电池组的压力认使信,这在晨风上是没有的辽拔。   本文导航避桅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了太瓶苍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晴涸如,照片上看它挺精神凌,设计有传承有创新漏嗅燃,硬件配置有增有减途,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泵惊,没能去测试现场参观参观娩粕孪。   命运总能给人惊喜洛蜜烘。上周五下班前闭伴希,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陆,领导突然走过来跟我说氨谦涪:“来了个顶配赶保克斯蓝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑰恭,周末的小幸福就这样碎了一地伴编度,我得跟两台机动车泡在一起烤委。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皑拌,坦白说现在我对它俩都“不来电”两良。这样也好失鹃,好歹保持个立场中立对吧共实釜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颁洛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待体寐捐,比如为什么海外有独立后悬架洽?国内全是非独立后悬架逢卿?其实道理不复杂贬澳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓉秀挝,既然如此讨腥拟,那就遵照做生意的基本法则来做晶彻,降低成本故,攫取利润仟,无可厚非码田韩。我相信如果改悬架车就没人买牢,那他们肯定不改司呐喷。   福特比较谨慎啊仆拇,善于跟消费者打成一片偏,挣钱不忘树口碑闻绞,好口碑又促进高销量焦淋,顺利打造良性循环圈柔。尽管它也有这样那样的问题祁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戎伞铰,值得大众好好学学酗盲。话说回来保,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谅。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚狗欤克斯鸵嗽角,是各自家里的明星产品窖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澜沤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膏秸阀。把这两个重量级选手放一起负,能擦出什么样的火花来冷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拌恳,似乎这样能出一口恶气兜俊。不过我得劝各位一句辫边伯:百花齐放很重要涂,一枝独秀最糟糕鲍损。   ●外观   扯半天总算进入正题嗓细,这个阳光明媚的周末我,没有雾霾的打扰献,我把两台车放在一起拍了套合影邦。看看它们品帕汰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咕冉盒,一个是16.29万的顶配版两厢该暗θⅲ克斯丝读。要说家族式设计胃,大众当然领先其他厂家目,旗下几乎所有产品都穿着统一制服紊俄琶,福特的动作稍晚一些抽,效果不赖肛棉。   所以当高尔夫7和感H粒克斯站在一起的时候绵谭嘘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溃佩峭。谁好看我不说铂赣,大家都有自己的喜好湘憋逞。两款车前大灯组内容丰富据酬,氙灯罕锌溺、日间行车灯碘瞄、大灯清洗篇薯、雾灯一个不少互晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辽,而嘎蹇耍克斯的则要花6千块买选装包抢械,朋友们每,要享受还是得多消费啊板霸。   车轮部分有看头翰。腹概凵裕克斯胎宽215mm钵控,米其林博悦轮胎反,轮毂造型带感垦,给个好评乘味惧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款街。高尔夫7胎宽205mm孩帛垃,似乎缺乏顶配车型应有的气势髓楞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夕。   车尾设计各有出彩的地方埔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭景绰,LED尾灯是个加分项本钞,腹愣剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意负搁麓。左边那台风格沉稳一些巩奴,右边的青春气息扑面霖妥,你喜欢哪个修随耐?" "  “牺牲一定的车身刚性实,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车我堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构河,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赐拈娶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后附劫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倾孝催。就在上月舰瓜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滩宛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拘,至于奔驰C63 AMG呛把垛,目前还缺少这一车型多侧第。   由于是RS5 Coupe的系列车型扔呜赊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致被,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鳞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刻屠,毕竟除了性能之外婆寞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烙。   延伸阅读 入雌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灌提躬,其中包含对车漆颜色晒粉傅、内饰颜色以及电子功能等自主选择委阑面,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的计篇胸,所以在配置解读方面汇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吧,并将官方价格告知大家捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亭卉,软顶敞篷采用电动开启堑含,时间上需要15秒即可宽劲角,而将再次闭合需要17秒坍倒,其开闭结构为多连杆双片式乱舍,这也大大缩短了开闭时间核绞惊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骑媳虑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劳,为了不过分降低运动性担,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菱。排气方面也是RS5的一大特色胚戚漂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管石层皑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韭弛,而在Dynamic模式下会全部打开稳。   本文导航逼蜡贰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线委详,或许大家已经是心里多数柑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沽朴骂,定位于新兴的小型SUV市场书。众所周知表相列,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“男党,长安铃木选择在这一细分市场发力疆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疙钱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX端,通过对比分析略搏抒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力通诉贤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市你蕉希,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺,搭载1.6L发动机仓酮,匹配五速手动和CVT变速箱幂郸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扔倒、2.0L两个排量六款车型纫,同样匹配五速手动和CVT变速箱纷闪钨,售价区间12.88-21.88万元皑添。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仆勾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皖,通过下表的数据显示得知始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酮,相比逍客板、昂克拉等车型同样处于劣势汞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘶氓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疥侗徐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湾舅己,还有与车身不同色的黑色包围啦埠耍、车顶行李架晶八藐,短小结实的车尾算性,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藩错。车身颜色选择上诉赦俩,S.CROSS锋驭提供了极光绿怜埠堑、皓月白架、星辰银抚盼、丹霞红箩疙鸥、银河蓝和晶岩灰六种颜色粉鬼既。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隶书处,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计受锰塑,雾灯仇翟崔、下保险杠也经过了重新设计率署潦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贫青。车身颜色选择上惺础,劲炫ASX提供了珍珠黑衰伸、极地白肮地、翠鸟蓝捎需、酷银盛夹、钛灰五种颜色鸿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面控,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钝卢拘,前后雾灯翻,并配备大灯清洗功能部凑籍,外后视镜集成LED转向灯;同样迁侵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厘膳溶,带水平调节和自动清洗功能谴瘸,其外后视镜没有集成转向灯亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂容瓣倾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弊五欧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蠕凌,二者均为铝合金材质剔噶。所有车型均配备优科豪马轮胎具。值得一提的是可第,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎番纤躬,这在同级别中比较少见讥笺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型车党筛,根据车型的不同尺寸有所区别仕,低配截酚:215/65 R16呈式俩,高配鞭:215/60 R17散风,轮胎同样使用的是优科豪马笨鲁铂,同样配备全尺寸备胎痪讽,两车在这方面都表现得很厚道舱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盲钩糯,第七代车型恢。其指导价12.19-14.49万肥叔叛,这是配备1.6L引擎的价位腥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伦茎卡,账面要准备好14.09-18.29万欣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篮桥缓,当然嫂,身为第七代的它抚柯汾,在冲击属于自己的又一串“第一”街。但我们相信疏,短板才真正决定高度愧邪奢。   全新高尔夫的德国总设计师说效,它的设计主导思想为“简单既经典”茬懦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邪窜:中网与大灯的相对位置惟仿摧、拓宽出车身有力的轮拱辜了、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畏,这台在中国拥有极高人气的两厢车忙,一露面杏歧如,就好评如潮颧亮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解当温,但还是要将6/7重提内本,除了外观上的差异碴磊蝗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诗,比第六代车型要长56mm乘修泵。而整体车身比例上傻拐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焚响,轴距增加59mm囱,从而提升至2637mm诗哨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计径辖诲,但新样式的内部构造也足够炫汀救肚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置先申。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匿。高隔音性的特殊树脂层淮叔,形成3层薄膜结构寥酞。它拥有很强的抵制振动物理性能处拘叭。   直接跳过撩人性感的腰线联钢拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琶。相比海外的双L型任蟹俄,或许辨识度更强一些小飘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渐,但高7的不一样港懊。细心的你会发现筷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殿,才会主动启动啤峡,并且拥有厂商宣称的132°广角签缄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扰使,天平再次偏向了驾驶者一侧斯姆。整体内饰上滑毖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是心扑:放弃中庸的设计理念化膊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顺女。不规则的T型区歧、活泼的金属线条点缀连,让全新高尔夫大变身拆喉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没度为,它能够让你感觉非常新鲜册。   坐进高7内盆外,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕哆,比普通天窗大了30%搽。而外掀的开启方式有点奇怪邢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孰某,同时还为内部提供更多头部空间梧。   大众车型的人机工程向来让人放心旦警嫌,这个角度的方向盘腹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型访,或许来个拨片更有型吧泛便亥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症签考,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傲。   本文导航熄誊:" "  在国内的SUV市炒潘洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缮燎瑞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佃髓,正因如此殴垒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳。   说到大空间台、七座设计冻绘、配置丰富的SUV项虹蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者霸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变波。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鳞,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭嫡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胳倍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乓兰茬,设计上中规中矩歇,采用了哈弗新的家族式设计元素桶,这一风格将在整个哈弗系列上普及起,代表性的设计元素有灭氰乘:大尺寸U型前格栅瘸,粗壮的镀铬横条格栅缚及涟,时下流行的“X”型前脸灵腿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦书,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的团蚂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兰靛担,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气簿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祥啊,再辅以造型锋利的大灯灯组凛,极富视觉冲击力阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜗疗购。" "  如果提起讴歌品牌缎,大家一定会想到MDX这款车挽巳咯,究其原因赌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型该轿,拥有讴歌最顶端的先进技术推放矩。在2013年第,讴歌上市发布的新车相比以往克梢,算是非常密集的掳。即将岁末挛,讴歌的新款MDX也开始上市销售沟。作为新款拢,MDX的售价降低了藩垢结,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失本。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器触柿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术比关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扳汕。使弯道驾驶更加轻松隆爸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卜分,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旅赂拓,在车辆制动时镀剩读,通过制动延长扭矩矢量分配幸拍僵,提升转向的循迹性 桅,这在之前的讴歌车型上是没有的常们,包括RLX壬沛坞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阀。但我们看到题拣,在讴歌品牌乃至本田车型上夕,自然吸气发动机依旧占据主流赐铺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法很,在新款MDX上使用的3.5L发动机巧棉,带有VCM可变缸技术肯,在不同的动力需求下词逞,发动机自动切换工作缸数岭,用来节省燃料踢赁,提高燃油经济性颅逗吮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逛犊庙,使用了全LED大灯叙姥柔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勾蔫涝,不止在新款MDX上出现牵京撩,旗舰轿车RLX上同样具备泼菱光。但和MDX相比伦煽九,RLX的前大灯内部结构稍有不同湘卧。而MDX的这种全LED大灯泵辑梁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钡接境,但据了解讴歌正在向这个方向研发戈钠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饥脖袭,其中大致包括救援缕桨划、定位虏陪、导航检索等常用功能且。但值得一提的是肥,讴歌的这套系统在整车质保期内倦诗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笆刨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僻扒糜,通过车头剩葱祁、车侧恋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式私。对于前方障碍班纠将、侧方停车通、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桃纽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蝗,MDX采用了59%的高强度材料扛,热冲成型一体式门环等途径旁羌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料们怖聊。   本文导航怒:" "  在新一代天籁发布之后镣邯购,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貌鞠饱。二三十年前赣费,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车维,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丹性据。而谈起这两款车鄙,目前多数人对它们的理解是灿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俄祟闹,配置增高伟,便成了公爵和君越痰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盗晨品、动力和配置等等坊弊故,却有着极具诱惑力的价格喘襄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涸狮。可它们究竟有没有这样的实力没侯?两者比拼卢冲眉,谁又能更胜一筹八渤?本文即将为您揭晓家仑浮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拭季卤,售价区间为23.59-36.99万元抬十。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盒,两车售价分别为29.98万和29.99万聊确,价格非常接近炔娄南,比较有对比价值屯寡揣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显池玻,主要是雾灯品锯驼、轮圈等几处细节可以加以区分妒筐,尤其是中网变得更精致抠,车头更显大气戮膊佛。但也就是这些细节的变化歧改,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动港,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霖崔平。   大灯方面席络惭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爬,不同之处在于步困,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圣。   车身尺寸方面句惭特,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)列歉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粉痛,君越的长度同样超过了5000mm甸穿贿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脑辣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面规凶恨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过括氖槐,并没有追求锐利法哥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅成承品,腰线设计是其外观中的一大亮点弟辖番,并非大多车型采用的一条笔直线条阑牵省,而是在B柱之后便缓缓下沉配,在后排车门上形成一条折线惋取。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兴戳袭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拭。   尾部来看变圭首,公爵与标准版天籁造型基本一致吝坟块,尾灯造型也还是一如既往地犀利峰瞎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媒龄蓟,为整个尾部增加不少活力火杏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猜,使其整体感更强辖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸡其帮,轮胎方面囊皮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垂,更为霸气斑。   ● 外观小结既: 两车均采用年轻化设计摔彼炼,稳重气派;车长均超过5米稼箍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辫,君越表现更为抢眼碉位。另外氏典,从个人角度来看盒竞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岛骂畏,相比之下它的造型更加简洁毯、规整乘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斑膏谁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涎婪橇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发每,足以呼唤出你全部驾驶激情俺。你可以视它为野兽晚协绿,但我更愿意称它为内敛狂徒飘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎途。它是驾驶利器加徽,也是很多人心中的梦想之车临,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG非溜任。   既然说道奔驰AMG吩肝甸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刷灵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样小,都代表了其品牌车辆高性能版捅台。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款司蘑匈,这些车在发动机配置调教册聪化,底盘调教慌粗,外形和内部设计上都远远超越原厂车菇凭抚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褐,它的长宽高分别为4707mm崎蔽爆、1795mm和1391mm簇摊失,轴距为2765mm邦镰。参见下表可以直观的发现剧烧醋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绩常脐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箩极烙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爱送景。但细看之下溅笺,还是能明显看出差别陷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霸梳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降访,流畅迷人更具轿跑风范纹炼罐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寸罐幸。   除此以外情甫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暇,前轮尺寸为235/40 R18桥棘既,后轮尺寸为255/35 R18并悄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凹,以获得更快的加速度恭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果标。   车尾是C63最为霸气的地方虱,四出排气管宣誓着其运动特性罐谩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揩铰涩,从而提高车辆的稳定性聘岁。" "  11月12日卸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼻。无论在平台还是动力上煌,这款车都与标轴3系基本相同蘑逻鞍。动力上领违钵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葱泡,依然分成风尚橇、豪华和运动3个不同设计套装按帽侗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晾茬。无论怎么看弥场稳,4系都很像一款双门版的3系萍姬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢响旱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系长慧年。   虽然名字是4系蹬炔匣,但如果只看前脸骄慰,恐怕一眼很难分3/4系片。不过仔细观察细节的话参护衅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冀番逢。比如更大的开眼角设计袒玻,更修长的双肾格栅械深狗,还有明显不同的下进气口设计风格班。当然必拧布,了解宝马车型的消费者都知道痴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置防俩。此外镭,前脸还针对空气动力学进行了优化充思。 【左京:豪华设计套装(选配)/右牢:风尚设计套装】   侧面造型上囊掸,4系明显比3系舒畅很多龚饭脯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糕泥霓,更修长的车门对此也贡献颇多鞭恼。不过轮胎规格和3系完全相同剖肺,似乎很难体现出这款车有多么运动工。另外块,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甫,和前脸的进气口配合功骗,共同为刹车系统散热聪婆币。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多充陀,不仅装饰性强剔公祷,看上去也更凶狠弊韶坝。   尾部设计上卡逝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辖烘。猛地一看依然很3系蓬廉,但饱满的线条体现了4系的不同慰。尾部虽然整体很“壮观”吻婆楔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哭缮,别有一番风味蔫溃耪。另外唯闹虹,根据套装不同澄吼江,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垫纹岗,实拍的运动设计套装为两侧双出郝,个人认为设计还可以更精致一些上。   车辆提供染裂比:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缴:北京市海淀区闵庄路19号   电话项癸氓:(010) 5872 8888   本文导航偿铜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痢柬瓜,自日产逍客2007年在英国上市以来畦凌体,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惦。各汽车生产商自然毫不示弱玫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侧系。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年较嫩,公司就对其外观和动力均作出了革新款祭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛋峭拨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纬檬灭。这款车售价要高于ix35樊磋,标配版的售价与高配版的ix35相当领。较高的售价并不会对消费者影响太大患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裸。 ? 现代ix35   除此之外典,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孝唯。完美的驾驶体验肥屠,充足的动力表现城局别,日常的实用性以及低廉的养车成本粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龄慧。CR-V的后备箱打开的角度要更大羚,后车门打开的位置更高迸,加上方便的一键式折叠后排座椅暖驳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜常鸥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赐穗嗽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艘。ix35的后备箱地板离地面更近恕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钩浮,他们要对此多付1,700英镑稿社。其余两款车的四驱版杜醋撑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斗。   从标配版本来对比三款车绰虱荤,ix35要优于其他两款恐。SE版就提供了后排加热座椅曙茄缅,方便商务人士乘用铅叛隙。高配中更是有导航抗凌,蓝牙匙砰劝,真皮座椅冻佳乒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帽滇炉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠类呵崩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妮。   综上所述铣按骸,我们推选出这三款车的排名分别是厦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袖菏纽,但是它的驾驶乐趣却是最大的套涣茶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码割。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怜拘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哀角。低的污染物排放闹,强劲的动力表现盘菲匹,新引擎的装配让该车重获新生伸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓶。不光是低廉的售价砰穆漂,标配版的实用和保修期的延长伤,让该车十分吸引人试。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞎信了,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒂促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮睹,严禁转载成缕磐,违者将被追究法律责任抢湘。责任编辑亨:李敏" "  在国内凡夹,提及福特这个品牌毫截,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ㄆ赶荩克斯和嘉年华讳苛,但福特的精髓决不仅限于此涸彤些。在美国剔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军地缎戚。近些年来勒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围示旱旁,先后投下了旗下多款SUV车型诞,其中包括翼博先、翼虎熟韩搽、锐界以及今天的主角探险者缓墒。作为美国销量连续15年冠军的探险者炬仍,它在中国的土地上能否再续佳绩翘手?带着这个问题喘嫉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炊娜弯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘选,也是其第五代车型额构钵。在今天看来烷去匡,福特探险者圆润饱满贿肃彭,又不乏美国车标志性的肌肉线条滩痹沃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灸锭褂。但早在1990年挝弹撑,第一代探险者刚推出的时候蹦揭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歉爽扩。   随着时间的推移贺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变建洪,与其说是改变还氯跑,倒不如说是更加顺应潮流诉朔。早先的皮卡底盘不见了踪迹甫赐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劳彩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)康。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩藕 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辅疚?结合同价位车型做个比较不难发现痴,探险者论尺寸绝对傲视同级闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靠,“尺寸”无疑是其最大卖点磐匣。它的车身长蹿栋迫、宽鼻炮、高分别为5006mm挎溜鹤、2005mm和1743mm椽堤态,轴距为2860mm缺味匿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趴戳,即便是与奥迪Q7的对比中攻篱奸,探险者在某些环节也不占下风继峭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叙椒,探险者的最小离地距离为193mm寞稠放,接近角和离去角也并不大仙,仅有21.7°和21.4°丹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顾赶酮。" "  引言绅据: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懂氢冉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挪协排,其采用了全新MQB(横置某餐罚块化)平台生产块,不仅在外观尝鲸、内饰方面有着明显的变化趁诡,更低的生产成本枯、更轻的车身也使其有着较大的优势殿吃。此外拱安,作为其老对手的福特讣钩逋悖克斯当然也有着较强的实力抢矾揪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轨焚里。今天垂,我们就来为大家对比一下好等顽,看看这两款车型谁的实力会更强仓皋。 外观鹿磺挂:低调内敛大众风对比时尚张扬讣痈荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感牵,但在设计风格上却有着截然不同的一面锭屡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敛。而妇茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萌寒迫。   车身尺寸方面螺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豪晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm触,轴距也增加了59mm磕摹鲜,整体看上去更长更宽更矮鹊荆。但其主要竞争对手阜捣幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势裤短。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅獭、强壮胁坏、凶猛型店,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炽。试驾被安排在了蒙特卡洛己,我们被热烈的目光追随了一道缓,同样牛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肚娜纬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起山具软,它的对手就已经锁定了并,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畏舒内,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涵,他们选车就两点沟程,第一样子帅凄,第二性能足够强大袖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柑甭煽。恰恰如此霜烈,它看起来很漂亮疚踏,尤其是车身各个部位的比例与线条坟堆,挑逗着所有人的视觉神经先蹭橙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野通团,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冕都婚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实葛唬互,而且更杀气感更强稍丛险。怠速时慢慢靠近侯钩砂,它的躯体在微微颤抖惟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桥翠睫。   细节方面奥迪从不偷懒雌光,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邵来半,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聚冻琅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞把。在我看来陛燃欢,这样的视觉效果已经足够征服所有人入版,如果你觉得不够醒目恢立,还可以选择将卡钳漆成红色拳替。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炉匹讼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体防,120km/h时自动升起磨面,此时的样子最为动人爸劫献,速度降低至80km/h后便会自动收回师篙就。   进入驾驶室并不费力橡柏缄,内饰与A7或者S7基本格调一致挤,简洁朴实戒,中控台区域保持原有基调咀怒,有人说它沉稳筛,另一些人说运动庙,在我看来这就是奥迪的风格熄,可以满足很多人的口味矩眯盛,一切气氛都显得那么熟悉块溉。   车内有两处亮点让我记忆犹新挡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分习,坐上去的感觉也足够舒服赔率模。不足之处在于它的调节方式太过简单席龟驼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑错,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔,手感与大小都很出众金屡,令人爱不释手问,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尺瓶粗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹲究。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脱摹,善于抓住驾驶者的心横,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啦部拆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凶,两厢版掀背车开始越发备受关注衫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侠猩告,强劲的运动性能也是非常重要的指标痉怕。就在本月初共卫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褪戈,除了朗行运动版之外坑店俊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摆。接下来叙牛,我们将两车放到一起细宋韩,来看看其空间和性能环节的表现如何拌绊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆,如今的情况则正好相反堆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笔曝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栓陵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垫,两车的售价还是非常值得人期待疚疵虱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计际梢歉,前脸没有任何改变肥漂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朝齐,但给人的印象要更加动感才萄迫。   车身尺寸方面惦鸽局,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米救骑,各项数据都要比朗行运动版更大一些谰伍嚼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秸蛇,比较适合家庭日常使用吕菱旦。轮毂造型与三厢版没有区别垢。在发布会上蹿赏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豹,相比科鲁兹掀背车不够运动伐雾乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沛僚地,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烧,线条更加自然通翟、流畅徒。两车的车身腰线笔直且显眼逃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氖剖啼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诽碾锯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幂隶。同时胶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韦汇,点亮后的视觉效果非常不错继具,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叫慨徽。整体风格也是保留了三厢版的造型净刹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出词玖胁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞍。2008年控蘑,丰田Yaris进入中国市沉有辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数市壳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恭粮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绘梆绕,想必原因大家都很清楚截耐,致炫在各个方面都已下足功夫拣甘,为的就是再续辉煌碴。   致炫外观灵动时尚荚,带着一些年轻的运动气息氮成,车长为4115mm蕉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗甸,比老款低50mm;轴距为2550mm筷,比老款长90mm撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苫昂尚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勿很,这样的设计更有利于致炫的散热妊筐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俄呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栓塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气净徊。   " "  在这一两年中岗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”末疏,究其原因伯蓄剧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭。另一方面雌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赴钩。代表着大众在中低端产品中的最高水平饭赤。如今泵陀掸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搬。带来的改变很多茄烷梧,由MQB平台带来的更多越级配置砍统零,外观内饰的革新秸,动力总成的变化阀泡含,当然还有后悬架的改变摊甩桅。能否继续神车称号戎,笔者觉得封,可能性极大阜。   ●从固定平台向目荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目∥澹块化平台的车型令寇,之后电,从这个平台开始老,还会有奥迪A3等车型陆续引入乐拎斥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贡趣。但从高尔夫7开始黔玲柬,这种概念将发生改变娃。MQB睦噬⑷瑁块化平台生产趟勺吗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲁文,后面我们会详细说到猜彩侗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艘乃,必然是一台有传承有积淀的车型痴加。经过几十年的发展和变革皑,没有被历史淘汰身蕾挟,却总能获得新生和换代即。我想符合这种条件的车型真的不多哀拎邻。甲壳虫也好刃,卡罗拉也好同苯魂,都算在其中寄蔬。高尔夫更是其中不可或缺的一款难蠕,从第一代发展到第七代吃莽,我们发现紊弊蚀,很多经典的设计元素没有消失花人微,而是作为经典传承下来鲸贸聪,但技术却在与时俱进的发展抚青。直至现在始,高尔夫7的出现挽钙肩,能够看到曾经的影子履壁,也能够看到未来的趋势洁筏便。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了告救,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿息,今天在紧凑型车上也上演弥宽,只能说明骇囤桥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榔拜,也从侧面看出错艾,这一级别的竞争是多么激烈喀,高尔夫7的轴距加长了59mm攘,反应在车身上埂,加长了56mm躺翁。这让我们看到蔫,高尔夫7并不是一味的加长莽酞趟,更兼顾着车身的整体设计聊颗誓,以及操控能力的全局设计媚沃们。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辨,争议很大姆苗,但貌似并没有像新速腾上市时那样点疏城,引起大家的太多反感览。或许一汽大众的这场策略大变徐竭玫,已经让消费者黯然神伤了耻。大家也都知道破红闪,这是没办法改变的事思荆就,想要四轮独立悬架宽录乔,会有性能版车型作为选择匆堑,要是纯家用扭,就只能接受这个现实叔郸。   本文导航竞疚蜕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伦很,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惭,这仿佛已经成为了一种定律操新。话说回来垒卷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撩诉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捶偿刷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疥、做工羡绒溯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赖夸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酥啸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夸墟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谩,为更直观的进行两车的对比分析脚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妊电番,需预定等车时间较长爬,主推1.5T车型)作为参考对象郴。备注鲍蕾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敖斥雾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稍铃绣,瑞虎5和哈弗H6各有所长烦挞,瑞虎5车身更宽食粳黎、更高抢,而哈弗H6车身长度仕酷砰、轴距更长芥歇。另外这两款车的外观设计原创度较高锋盾桥,没有明显的抄袭痕迹绿池,且能够符合大部分人的审美观府,足以体现出设计团队的用心程度廉危。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盎很讹,意在塑造最新的家族风格煞患,整体呈现出大气芥矫冯、时尚的感觉课。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拿,包括徽墨黑栋碉、烈焰红汾、赤金棕号、暗夜灰横、皓月白和丝缎银士堵唬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祥尘臣,其更侧重于简约肠烷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可币。车身颜色方面淌,哈弗H6提供有经典黑京辱忱、雅致银蚕姐潦、简约白晌骇、中国红廷蓟烙、风尚蓝检睛、摩登灰校比恨、醇魅红船、睿智棕共8种车身颜色该。   前脸部分糖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筏弦巨。瑞虎5前脸层次感较强赫楞烁,大灯巧妙地与中网衔接彤,而下进气口被分为了两部分鳖炒灭,下部与底部合适护板相连接你虎洼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湾底参,没有太多浮夸的设计刨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唐伴,但绝对属于耐看型脯,整体间流露着SUV标准的稳重气息实吕污。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垄物,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔑灵,车身侧面给人以更修长的感觉烂橇荤。另外瘸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洽,车顶均配有行李架搪赖。   同样的篱巍李,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涕竣权,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面订衬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方飞痪开,厚重的保险杠更具力量感湿。   灯光配置上荒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强困,内部灯组布置较为新颖丢街袖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注司熔闷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩文,常见的柳叶状大灯造型彻倾,常规的灯组布局啤,带有透镜的卤素光源大灯恫锈,提供水平调节功能协。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔽,看上去更为醒目和美观顶拆雇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叼膜切,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后必爆冉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇们方驾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泄,同时越久的期待会带来一个重大问题虫颊钮,那就是新产品如果不能做到完美回,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焊括,两条定论由中国媒体陆续传开塘裸姑,首先它的相貌不错限,其次来到中国的时间也不会太长了浪。一个月前瘫卉汹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舱蘑款,为何这么说绦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筷,通过细节上的修改乏乌,使雅阁更贴地气宛簇龄。   设计师在中国进行了大量调研工作柯,最终他们得知了国人的喜好触害,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计马凛舞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廊迸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手记别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中类。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聊府拾,在如今大行其道的“加长风”面前斤瓢眉,本田倒是走了一回不寻常路龟吞,这也是让很多人吃惊的一件事赎逻炔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驮妹郝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卉兢蕾,究其原因我想和C柱造型物涵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轰拿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度上,先是放弃了老款斧头型的轮廓狮币,其次将双出分置排气融入到了包围中旦弓宦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耙绷读、动感靠拢肚午刻。   本文导航溪庇九:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻荣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖菩溜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囱被箍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遍肖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呻牵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墟南吞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歇龋。相比之下堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棺就,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪沪。总之这个价位的车型堡,只要设计不太出圈消费者都能接受鹊沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣次,即便轴距也仅有20mm的差距灌坞,如果无聊到一定要分出个胜负的话品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倾卸籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方背括禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑰。顶部的灯眉勤态搁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途灰,虽说还是带着几分模仿的味道同盗绞,但却并不令人厌恶箩敦手。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怖,不过它的优势在于自动大灯功能挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置叼沤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糯灌疙,都是标准的SUV设计督蠕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茎,不过值得注意的是抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熊每娠,上下车时可以避免蹭脏裤子弓即馆,这一点要比哈弗H6显得人性化椒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辱沟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔽挛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量悲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甘僳,那也将成为它的一个优势恍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻肋迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平访诡协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梅。两种风格说不上谁好谁坏删枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施、更时尚的选择哦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昆观贺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疽咐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳江庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赫似。相比之下儡昧枚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎。总之这个价位的车型报杯,只要设计不太出圈消费者都能接受懦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几供,即便轴距也仅有20mm的差距办,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚回霞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势森沽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颠苇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方病搪尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出架搜。顶部的灯眉爆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堑柔,虽说还是带着几分模仿的味道疤锤粹,但却并不令人厌恶譬琴钝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傅卡添,不过它的优势在于自动大灯功能谭介,这是我们在CS75上未曾找到的配置矢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼频,都是标准的SUV设计改,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涪,不过值得注意的是蓖孩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姐观惫,上下车时可以避免蹭脏裤子兄,这一点要比哈弗H6显得人性化铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞烤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锈侨暮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毕,那也将成为它的一个优势处穿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撇戳坊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素肺。两种风格说不上谁好谁坏稳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烽、更时尚的选择叉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焊此弗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皑,埃隆·马斯克就是一个奇人彤栖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克管?下文简称“埃隆”)朽盾。远隔重洋来到时差16小时的加州擦骏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哺枢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搽,一款名不见经传矛舱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偿勺轻。在短短的5天内撮阂纷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马仍。 ●曾经的TESLA陋相哺:短暂辉煌的Roadster   2003年蛙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司五惩蕾,并亲自担任总设计师的时候倦,他为公司取名“TESLA”翁那。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幂探。而在十年前涤氦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辩糙鹃,因为在此之前幕箩,没有任何纯电动汽车成功过宫。   不过很快仁呸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看克瘦汞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芒唐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帘、续航里程短的传统印象固。只是缓诫叭,那时的Roadster真的很糙溺泞,很贵搪夹,很没吸引力硕娶叭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者履。   于是卜东葛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”白扦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市换对先,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡旌谙,已濒临破产……”萝孝。   不过蔷诗扇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺没藉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峭等限,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际譬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吞羚。仅从2012年6月车辆发售寇,到2012年9月这短短一个季度内坟涤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S详谴淀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持妈卡客。   ● 简约外形流畅饱满巾容,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌?一个能够打动人心的外观设计工绿伟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒲想,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挠殿面,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乓孝竭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挡校肥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲸咎逗,是一位年轻的美国本土设计师锑,曾经在大众汽车担任过助理设计师旧勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轨蟹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稼蒜剑,马自达旗下的Furai够、Ryuga汐查高、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赔缄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坞剐介,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车槽拷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桥伸。初次见到TESLAMODEL S的时候较,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系即,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绦,难道这两款车之间也曾有交集冷艘?   多方查阅资料后才明白际,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霜弊尝,不过后来TESLA对其提起了诉讼狼撼庆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作对,还盗取了其电动车制造技术粳颊。于是紧接着弦赡庭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品特讨虎,并最终完成了MODEL S的设计工作撩堆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缅咐,轴距则为2959mm班当沛。仅从数据来看剁花,MODEL S已经算得上中大型车的级别日罢,差不多和奥迪A6L煤、宝马5系Li等近似华碍,只是车身更宽大也更低矮一些墒碾骋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论把身蔽。   整个MODEL S的车身上玲,相比许多人和我一样懊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计金,椭圆形前格栅造型太另类了汉雷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴但鞘隘,但是这也成为了MODEL S的标志蹭穗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涸岔,所谓的家族式前脸讼。   你或许会认为没有前置发动机的存在土,和绝大多数的电动车一样碑呻扒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晨娶线,那就大错特错了咎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒙范,动力系统和电池组旦剃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里珊肪,就和传统的内燃机汽车一样笔遁揩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爱。   细长条的大灯造型很酷创禄,氙气大灯使、LED日间行车灯都是标配湃,和其他车型类似兴娥收,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刀菊娇、LED雾灯以及示宽灯芍孪。只是在功能性上MODEL S实在很单调贺,同价位产品上应有的大灯清洗怖屠侍、自适应功能等一概奉欠拳卞娜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拍含猜,4年的时间苔,经过诸多顶尖设计师的打造镁淖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发混泛胚,再到上海车展的国内亮相芜,今年广州车展终于正式上市敛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愤桓捷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徒粳耗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吹娄艰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坍汗,这是中国自主品牌获得的第一个五星帝桥。观致3四项总分达到了惊人的340分抠阔,这在整个2013年度排到了第一位举怖氓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楷,接下来为大家解开谜团赡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皮壤,观致3的外观线条十分简洁票娠闹,但又不失从容优雅午椿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壬,毕竟它的设计总监曾是大众高管抄肃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗅谅。   前脸看上去相当的饱满圆润甲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅天,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喂纤,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑞挥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信割凡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计径漠仓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚕叹,这话虽然有点绝对念首,但却不无道理馁惭,在说服消费者购买自己车型的时候盆眷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郸乒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痞力。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垫祷诵,随着时间的推移疲伦,两各品牌已经深入人心熄标倍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阶刺时,相近的售价猜、同级别的定位咎稠恋,看看哪款表现更有诚意裂馅衰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皮隧从,造型圆润符合多数人的审美挎额土,第一眼算得上成功翻盲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宪粟,细节处理更为立体很显档次坷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纪履。爱丽舍原创度极高泵赌,很难找到其他车的影子蹦怀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盗,只不过虽然车身进行了拉长们祷壬,但看上去依然是一副小型车的架势玻,气势上略输给爱丽舍购箱。外观设计确实见仁见智让,有人喜欢圆润稳重慈库死,有人喜欢直线条的简洁利落淘,嗯好吧让僳,各花入各眼鲍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晾导,新桑塔纳除了车身稍长之外么室,轴距但、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妊铺。但整体上两者都属于造型协调的类型臼捶暇。   内饰部分瘸卉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狈柔。配置细节设计散短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计心,比如位于方向盘后边的多功能按键信,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疤殿,则显得没有可挑剔的地方稀蛔陀,只是限于成本红,用料表现一般筏。" "  谁都没有料到短短几年皆赤慈,SUV会如此火爆痪,从动辄百万到数十万的城市SUV蔽,都曾经上演过排队提车的场景蒙侍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沸苹煤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒂夺,不同细分市场宿焦淑、不同类型SUV纷纷推向国内市趁印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动即耻,推出了其首款SUV--标致3008肠坞凰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒Т蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汹始。而东风标致国产后价格有很大降幅骆全,15.98-21.67万的售价也与途观桐、CR-V砷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慑瓮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挺蒲。下面一起去看看吧挡褪售。 ● 外观解析   除了高售价外局,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一码。太过个性牛,同时又不够精致咀。而相比之下世炒投,国产版标致3008要好很多可盗,现代感更加强烈抄娃。前脸采用了小一号的大嘴讥劣,并且添加了镀铬饰条显示很精致顽,也符合国人的审美拴卧。   前大灯虽然不是氙气大灯偏酒泪,但是加入了透镜登沟身,整体观感不差赂嫩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甘。另外乒申,雾灯处还添加镀铬饰条装饰略涤,增加了前脸时尚感吞。   从车身侧面来看趁八,标致3008加入了车顶行李架端蹄,虽然并不是经常用到的配置拘,但是对整体造型的营造作用不小乱虚。另外帽,黑色下包围凸显了运动感晌棺讼。   尾部是相比进口版改变最小的凤,不过依旧非常漂亮墒蒜郝,很有层次感烈安懊。尾灯加入LED灯组撑,警示效果更好捻浇孟。另外最值得一提的是其后雨刷设计倍,在前雨刷工作状态下缝,挂入倒档巫嗓乳,后雨刷会自动工作课扮氦,非常人性化的设计受。" "  说到法拉利盖须磊、玛莎拉蒂这些品牌麻骋颈,网友们肯定会觉得遥不可及辩毁痕,价格高高在上鼓似傅。如今藩桅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli软苇潜,它以89.8万元的价格进入国内市场贪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毙判。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腿笆譬,让我们来看看他们三个谁更吸引人按。   在市场行情方面轿蹭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晶辣阿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陕灰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莲碗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谱憾。而其他两款车型均有不同程度的优惠表锋遣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的措,看起来非程牵魁梧的发现竟然落了下风铂,令大家非常诧异洞体潦。但在内部空间方面鞭板,Ghibli组完全不能与发现相比事饱拎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车破鲍,所以它的尺寸就不在此提及了癌。   在该项对比中染苦斯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穗,功率少了80kw腑掸眠,扭矩也少了50nm猴攀绞,同为3.0T但差异却这么大脸朵。发现采用了柴油发动机萍,这款发动机的性能超众泡茫蟹,在国内有些市场中非常受欢迎皋呐检。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玩。   对于传统豪华车闻言缄遂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纱晒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统急。路虎发现集成了家族中的优良血统淘强坊,四驱系统足以让众多对手汗颜堑。   本文导航俺丢袜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氖哨,保时捷新Cayman在国内上市之后规,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沧,遗憾是试驾车迟迟不能到位貉陛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余处阂郊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绅烩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胜,就当胜利喜悦之余痊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汉探。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狮:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹤,至于这幅尿性嘛斥换钨?不过您还真别说檄该爸,Cayman作为保时捷入门产品中彼榔,绝对是一部对得起消费者的良心之作渴臣篡,比起卡宴与Panamera来说陋膏篱,工程师为它注入了更多保时捷的基因栓凳,说句通俗易懂党抽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驶来平:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毛遣浚,第一代Cayman的诞生是在2005年活顷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格但狭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本械弊肪。   新款Cayman S外观简洁闯,车身比例更是优雅的惊人矮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征联什辟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纲举,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缉荡脆。尽管如此酵忻,这款双座跑车依然非常紧凑氏杆淮,车身长度增加了33mm犯腹健。车身前悬缩短了26mm滔问。   每次谈起保时捷的外观设计孙,笔者都是非常纠结的心情犯,恨的是德国人那副死脑经赴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抹裙骏,喜的是哪怕轮廓没有变化矗憨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糕丹,或许这就是历史的传承吧缅得尘。   新款Cayman S除了迷人的身姿似柯馈,优雅的曲线之外处,设计师并不是一味的强调柔美疮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绥改漂,这里需要注意的是角沪免,这个大口可不是什么导流机构倦,而是发动机的呼吸通道姥攀旗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筹翱,加上凸出的转向灯设计尾菇界,相信任何人看过之后都是过目难忘黎理狙,尾翼同时配备升降功能浇,时速超过120km/h之后角陇,能够有效提高尾部的空气下压力齐轮籍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钠测蕊,这个是一个价值不菲的配置盗乐,总价44700元扇卿,如果您不满意当前的刹车系统裳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辱吩埔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处督鸽,据说车用到报废了蹦,它还可以装到另一部车上继续使用磋吠,简直可以当做高富帅的传家宝芜罐。" "  国内B级车阵营的争斗镣讹,恐怕用水深火热都难以形容赤,原本只是按国籍分布的对抗阵营懒,随着时代的发展碾烩,已经逐渐转变为混战的局面尼,比如ABB三个品牌的中级车焕弥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手期放。同样的情况也发生在合资品牌身上讽,民用车级别的对抗往往更加激烈绣蠕痊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬,来自德系的车型是否会倍感压力潜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志币霜,又考验耐性的工作同携。往往在某一个时段有一丝懈到偶傲 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目础磷透,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题势,做出全面的分析与指导剁备染,以同级同价羞、同价不同级等角度出发厢钉删,全方位给您最全面的购车支持诧苯琅。   雅阁和迈腾狙另,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车础嗜汾,也许之前并不会将它们划等号僚,但随着市场格局的转变赦殿,它们也来到必须接受对抗的门口兜淘戏。当然托,这场争斗的发起者是雅阁盘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刻,抢夺德系车根深蒂固的份额按,看起来是个贪婪的举措里颧硕,但能否成功却还很难讲脆冲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方负凌寥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睹斗偷,反之同样魄臼眷。客观的讲密倘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壕褥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罕裙,但是这个技术到底是否实际跑沥狗,还要从使用中来探寻汞筹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萍薪搁。   第九代雅阁缩短轴距的作法贿辛,是令所有人都无法理解的钠,在几乎所有车型都在加长的时候檀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍全枫,搞得你摸不清头脑城身。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因排。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能食哭兑,就是最好的证明散派,据我所知尽,直到全新一代奔驰S的诞生惠幢鹤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筹。   本文导航仓诽竞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狸坍努,它们钟爱速腾的技术至上生存理念半空,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴视膘桐。直到有一天嘎,新速腾上市澎孝葛,后悬架变成了非独立结构嘛,他们的崇拜似乎崩溃了傅。这还是那个技术控速腾吗羞佳痘?随着时间一点一点过去耙烩平,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚂镰袒、速腾GLI杆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了落宫。不得不说律,速腾家族越来越丰满溉示,那个曾经的技术青年攫晾,逐渐走向千家万户侠镭,满足标准化的舒适性需求入氖钩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畦癌,这让我们看到速腾到新速腾的转变冯含,它变得多元劳钩,变得成熟谓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盗纷,开枝散叶就像一位长者卿。它不是急于求成捆陕,而是变得更圆滑更成熟滔荡醛。记得一句广告语曾经说过世觅:“成功的男人峭,有很多面瑞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象说勺,它要更多变贩犊,它要更多面惫示示。蓝驱和GLI难朽,一个拥有更多的节能技术鲁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浅糖。当然嫁,价位不同蜡狗,GLI已进入二十万大关卞盒睡。你有了更多选择澜,你没有了挑新速腾毛病的口实茹。三种产品摆在你面前偶泰,要节能动尸?要动力澄删识?要居家憾风辱?新速腾都在这咳瞎。    直至今日态劝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盲汲枢,的确努刨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搬洛罕,多少显的不是很紧凑动感诞聊哨。但终究那是一种技术执着理念下涪呢菲,最后一代产品了表。新速腾的到来似乎终结了这些伞莎宦,悬架品质降低婚鞭憾,操控感稍有不足拴,但换得更宽敞的内饰空间蒜,等等等等啡。到底速腾进步了还是退步了轮陆,我们无法一概而论秀闭峡。但有一点苔,笔者觉得大家都不会反对霜伯逞,新速腾的外观绝对养眼毋暇馅。你依旧能找到德系工业味儿匈艰持,但又看到更多摩登的东西蔡庞。咸淡合适骋袭,老少皆宜坛仕。或许从这个角度来说钡课逃,新速腾是成功的跑葛咆。    过多的技术说明男,这里就不重复了嗅,今天我们就来漫话速腾肃圃。记得一次粪爬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妻逞咐,立马对它的内饰嗤之以鼻集。毫无设计感咎坎仟,直来直去畔,见棱见角俱侮抛。或许不光是这位搞设计的朋友苦惩,很多网友也有如是感概伎普剃。他少了一丝温情拼,少了些许浪漫兼兜。不如北欧风情简约诲,不如英国小车活泼栓桶。充满了德国工业时代标准化生产的气味凸嗽。打开高尔夫疯困浆、速腾崔酥莲、迈腾獭率类、途观蹈、途安的车门范确,你都会得出同样的答案圣糖。或许绩兢,这就是一种设计选择崎汇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吭诗,内饰模具走点曲线也不是不可以粳,但当你仔细玩味之时潦孪拇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美空当。不浮夸磐叔便、不高调茎桔,你可以说它没有设计感鲤灵,但它却充满机械美泊锨貌。 责任编辑殊凹哪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV施干,也就是S-cross锋驭渴湃,售价11.28万-15.58万元酬鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客普俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳,其实并非如此捕多轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢襄,我们不妨来进行一些对比去看看迫弊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥,也就是S-cross锋驭虑殊,售价11.28万-15.58万元顷尽拇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车票“,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湘镶,其实并非如此萌鸵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睫佳茂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磕炽,我们不妨来进行一些对比去看看标筒苍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毋獭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茅醚,而且在轴距上也进行了加长挞,从而能够获得更大的车内空间噶慌镜。其实就在此次广州车展开幕之前骆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑞栖刷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馅宋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哆恢壁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狼项。另外蟹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV金泰朔、BUS簇苹屑、VAN三个系列逞糠誊,分别涵盖了商务纬项女、家用和专用三个细分市场讹使。好了匣典,闲言少叙郎,下面我们就走近它们以作详细了解吧铣臂。   外观篇溪剖龚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致被铝赣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拖,同时会在两款车型的不同之处加以说明邓颓。   该来说说外形尺寸了漏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熟翰科,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成端,与车头形成了很好的呼应信圣县,而且从整体上来看车身更趋向于平直搪玛碉。需要特别说明的是唐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L手患梅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呛齿摄,以应对不同的使用需求赔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浩,例如高位制动灯浩矗苏、门把手和牌照架胜谎啸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沁特邦,“中国车”毕扮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳都卿。“北欧品质”传承自S60卧刊吧,设计风格以简约时尚为主睹醚,选材用料则注重安全环保嚏扒俏。“中国车”同样不难理解郝,“L”是个很好的代表蜕渡,但不是全部唤据。   就在试驾会的前一天屋镭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膳渭埠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羞。   ● 沃尔沃亚太为何物抗懂吮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碌。沃尔沃成都整车工厂懂坦浅、大庆整车工厂咳檀、张家口发动机工厂科恒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下距固。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倪停。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滑爽市,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掇脑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灿档那。如S60L有约290家供应商宪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆兜。而在研发口、设计寡恐、采购和生产制造等各环节上伤薯黔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丧,采用共同管理系统爸爆坑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焊善,我们先从加长这个重点说起钳。S60L相比S60加长了80mm鹅浮荒,具体点说应该是轴距加长了80mm蒲嘲。这80mm用在哪了呢沪肃?全部加在了B柱之后饶踢拢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心南疤盘,这里现在变得很宽敞场酞到。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间废稍,前排调到合适位置后岁贿品,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滤肉潜,属于勉强够用的水平;而在S60L中虹,相同情况下某,后排的腿部空间则超过了两拳途崔,可以说是非撑叶ⅲ宽敞尉唬很。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄掣抹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平儡伐画,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绦磁碎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迷畴,外形倒也没受什么影响能蓬插,甚至感觉比S60还要更舒展一些固顶荒。S60本就是轿跑设计风格莽,后门加大后佛,整个车顶的曲线反而更平滑了撬瓣惹。相比之下缅馈拣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些古此,但却增加了几分优雅的气质节附。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窍嫉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素握膊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魔署少。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”癌捎隧,不知道大家对此有何看法弧。全新的18英寸轮毂挺漂亮灰汕狮,轮胎为了适应国内更复杂的路况曝抡卡,将扁平比从原来的40增加到45卞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚕搓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合加郝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠纹闯,而像坐垫吐藏刊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驮牢憋。这种颜色和黑色有些接近舞婆,但更时尚筛、个性一些婆腔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳞第、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色司丸擅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耸,后排乘客得到了更多的重视喘袭商。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘放。后排乘客不仅可以享受电加热座椅空肯钾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞥成。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尖拼惊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错教,可就在本次的广州车展上巨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毋旧,并且两款车的售价也是非常接近第封苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硕贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑞搐函,并且它的设计也是由国际化团队完成勃殿慨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娥仑藐,并且两车售价仅仅相差4100元涸。观致3车身更宽涸燃玩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塘。速腾则在车长与车高上领先观致3逞疆俗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纳湿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕蓉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攀得分。因为排量上的优势纽署,观致3自然在动力参数上领先速腾独。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架榷盛实,后扭力梁式非独立悬架委翘川。   本文导航冗签芒:" "  今天给大家带来的两款车寂涸倍,其实已经在国内上市馅唇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酚墨然。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誓冕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汉顶郊,而标致301可能大家就不是很熟悉了师槐,下面霞荡,我们就一起来看看这两款车餐。 外观太社贪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疚亲,2007年进入中国澎。对于很多车迷来说吕孪耿,这绝对不是个陌生的品牌舶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渭科誊,但可惜豢瓦,无论是在中国的街头还是美国的公路上署,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戈螺了。我有时会想这是为什么叼?诚然掣吩,英菲尼迪的车在豪华感安揭、科技性能和舒适性方面都不输给对手独,而问题恰恰出在这里峡钮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宦,没有特长就没有个性巫盖我,如果是这样的话妮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岭?   现在英菲尼迪也意识到这一点洼,且开始着力寻求改变懈、树立自己新的形象丝险帅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缴芹腹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侵,当时就被其出色的外观设计所吸引隶恭,而今天我要体验一下它的新技术婪贝鳖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筐,车身重量上的降低幅度也不大垫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钾,这是很明显的改善袱,尤其是在性能和燃油经济性方面迪咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翔可,并且采用的是锻造工艺提悄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鳞丰,现在英菲尼迪Q50的对手淳,如宝马3系荡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茧核,希望Q50能做的更好夯棠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苦半,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性时蹭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塘结稿,但其实这些已经有很多厂商在做了旗泛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赡似。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脖。它所代表的是一种生活帮,是对待自己和家人的态度秦避婚,是属于年轻人的精神敖,是一辆车凳杭。历经六代的演变酞车,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车售尖,它虽然没有惊艳的外观皖磊,也没有花哨的配置辅耻,但它是品质末工、安全先、耐用的代名词画。如今孙腥弄,第七代高尔夫已经面世设芬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羔穗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫落,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怯革苟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氦焙,不再是一幅人见人爱的可爱模样微烩共,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奢清嫂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焊环,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子科。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倦,仿佛是灵魂一样趴腥聊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定八脑玛,但从我个人而言熬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓为撂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弟庇, 坚毅的C柱是永恒的经典赋,不管其他部分如何变化瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伺东。   除了车身线条外曝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺,并且被那条“灵魂”所连接着板洪,这在之前的设计中是很少见的算付囱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哭。这一点很有意思佰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯下唯诬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拘辞超,避免了大家后续改装萌。   说完了外观迪纬党,下面我们再来聊聊平台逻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涕泡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产读艘啤,例如POLO采用PQ24和25平台未丸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恳省亭,06-12款速腾采用的PQ35平台佳上,他们之间都是独立的迪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陆巾茶,它的优点就是几个级别可以共享技术干。   共享技术又有怎么样的优势酣擂隶?答案是显而易见的还。低级别车型可以采用高级别车型的技术吩本盯,在产品竞争力上绝对要远胜对手扒石痕,并且还可以降低研发费用摊来,可以说这种谋Γ块化生产模式在未来肯定是趋势土堕疆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔡惰,例如电子手刹沤葡额、更先进车载系统守椒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霓。   所以榷玖撩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奉哥勉,就好像是四代和五代之间的质变一样朔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章广挝。但是否真的是天衣无缝的设计顾商跺,我们还需要用时间去考量托角逼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碘净谎,但到目前为止伦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窍刮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荡叫签。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坎薄路,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别台。   首先吞售,大众的工程师对EA211发动机减重牌寝绷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量然。另外扳钡,EA211再次使用皮带传动识门,相比于EA111链条传动双祁,皮带可以降低噪音和重量蜕墟悼。除了以上两点外授,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豆猴,在一定程度上可以减小阻力登痴全。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伎哥嘎,EA211发动机参数比EA111有所提升藤陶,当然幅度并不会太大恳,因为整体的结构没有太大的变化陆拆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唱。   既然说到了车重仓峭体,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拢锑廊,这其中就包含有发动机的20kg卤傻颗,而车身采用MQB平台后也随之减重叹顾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纺群。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用适狸殴,从官方给出的参数上看婚侮拳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胆完,这样的表现已经可以算是非常不错了祁惧。   说了这么多奖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识低吠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢官?是不是像资料中介绍的这样完美赡?后面我会给你答案袜。" "   在国内冕哺舵,当一款车的价格到了百万元考凹兄,那基本上就可以称之为“豪车”了雀,但过百万的车也分很多种略低七,比如X5潭、Q7之类的SUV尺诬,亦或者911炕烹、GTR的性能跑车痰搂白。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矾渐炼,除了我们经常能见到的宝马7系砍、奔驰S级票、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袒从撼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梁迁。    注灿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栏盛梅,但因为车款并不是统一的最高配拿练市,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吉窖咎。   新S级受青睐波赔挪、XJL独具英伦风旱碑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车好,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些放。其实菩单掳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汹疯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丧廖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澎,即便不算是遥遥领先桓默时,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喂吐的。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子备匣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来集牧澎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冒洞琅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间请纤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炊滑舍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搪昂局,在其内饰的做工颓饶玫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳权返,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酵疙:在自主品牌SUV阵营里面衫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敲饱耙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弹缝,景逸X5的推出经过全新变脸吭痪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识超,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亢瘟拭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点士。 外观蝎潦慷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崎梗。该车共有5款车型堤念,售价区间为7.99-10.59万元法。相比前辈景逸SUV杜,景逸X5的外观设计得更为时尚伪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妓舰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刑蝎鸡、俊雅红心皆悄、珍珠白腹、琉璃金缉、陨石黑继、钛金灰恰骡、马拉喀斯棕等7种车身颜色驮畴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犊泛。   熏黑设计前大灯突出其运动感负我,与黑色进气边框的搭配也很协调伐签坑,比起三角样式更显年轻剖。大灯内部采用透镜装置蓖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全榷。雾灯外包围设计突起衫佰,很好的与大灯以及中网形成一体翘。   同比瑞虎蚕架、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搔,此外205mm的离地间隙辞,景逸X5的优势还是相当明显的嗽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卿沮辉,同时为乘客上下车提供方便赔。搭配车顶上的旅行架筐哭绢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硅牵堵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侈,主要体现在细节之处的不同倘公,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屎盾泄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含疲。   景逸X5后窗配备雨刮撕虏,在恶劣的天气还是挺有用的碾。此外全系标配倒车雷达倘查,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幕脖。银色后下档与前下档相互呼应搪,整体感更为强疏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化白,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媳浅,夜间行车的识别度非常高谷郸。" "  前言小伤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑睢,如今的战火更是愈演愈烈落勘遣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挖痘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脚绢碴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决如梦,看看在价格相近的车型之间勘福谅,两车在配置上的差别究竟如何吧嘲茨褐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伦,作为一款全新换代车型韧唐,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶栋佬粒客”全面完成了更新换代郡嗡如。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说薯潞,只能算是一次小改款车型封,除了在配置方面进行了升级之外哭,外观造型盒入尽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变违手系。   在此次对比中客,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罗裂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逆划嗣,均在21万以内埠封。同时又都属于各自双方较低配的车型凳习,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庆握。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸现虾锨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹发枫儡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渐荚怠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盗寇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僻侈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罢,现在还不是揭晓的时候谐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藕恕:mm) 4865 4930 宽(单位疚:mm) 1820 1845 高(单位核:mm) 1475 1470 轴距(单位册卤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斤都,因此其在外观方面没有发生明显变化善屑弓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搏阶培,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珊。前大灯组配备了LED日间行车灯话仑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魏檬坛。另外淀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瑰,贯穿全车的腰线非常突出玩紊,车尾则变得更平匈醛。而与新帕萨特有所不同的是闯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置级,而非在行李箱盖上剑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性里倍瞄,但是国产版车型与美版车型相比起来看虚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘟旗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涡。另外篮阂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舌虏纤,不过从C柱开始已与车身线条相融合规,深度虽浅但是更加富有设计感程。   同样瓢都,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化童嫉浑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琳券栋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堪穆,并且颜色也不显得突兀瓢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同船。内饰配色非常清爽察,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹结抠舍,用以进一步提升触感诗。   动力系统方面爽举,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI石镭、1.8TSI观文、2.0TSI级箩贪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沧懒笆,在保证动力输出足够的同时也相对省油耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爸搓、2.4L和3.0L自然吸气发动机玩离绦,在动力输出方面的提升并不太明显捎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昆冠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面湾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近架祁抛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蕉兼未,同时都采用了电动助力与电子驻车炒首溉。轮胎规格方面搁培污,2013款迈腾采用的是215/55 R16需催,2014款雅阁则采用的是215/60 R16其赁勺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黎焙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膝。事实上伺,自由光有足够的话题供大家热议攫辨关,例如特立独行的外观嫩撮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等集鬼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姐饭。日前对牛,我们得到消息鸽涎,自由光将在12月底正式上市销售拢坤献,所以当这次在广州车展见到它的时候很廖,感觉它跟我们更近了容骆娃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甜讥袍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郴膝辨,它似人非人厩,行动极为敏捷迸醇寇,也惹出不少祸端媚渴采,人们曾经持续对它进行追踪蔬肖挨,但一直未果迪恃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弊:敏捷烈涪、神秘陇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敢韦侮。   很长一段时间里砷竣贯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竟沉,并火热至今仙刀填。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秃澜额,起到补充细分市场的角色恐匠催,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失起暖欺,成了途观的小伙伴凤闲场。   野帝的定位低于途观虫毛,车身尺寸小于途观挖搽,同配置级别的车型价格也在途观之下轰,很明显帘,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ト昶唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谎割劫。   ●外观侮礁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荷称,舍弃了老款极为个性的风格斑,确实更符合大众审美矗,不过平心而论它依旧相当个性惦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沮瓢疗,它显然不属于年轻时尚那类的护,车身线条硬朗逼幂衡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膜雇毛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓮惫刊,喜欢的真是特喜欢染辽负,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爬搂。   ●内饰签:沉稳寺邓、无趣插誊、无惊喜   坐在野帝车内篡填赐,从气味到设计都令人非常熟悉剐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喝贯俯,在操作方面峡畏,由于没有太过复杂的配置凳,所以操作上手难度很低刻授。" "  在如今的国内汽车市场中奇献,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车关,紧凑级SUV是近两年的热门车型席嗡仓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型现,宝马X1在国产后般,其售价区间为25.90-49.90万杜讥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孪咎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点建竞态,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下施雀,看看他们的表现如何铆督。   外观篇   由上表可以看出胶退背,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势家蝗邯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渭,外观看起来会更加饱满一些阜。   对于宝马X1和奥迪Q3庭媳钉,都定位于紧凑级SUV箱锰囤,又有相仿的定价区间糙饥,无疑让这两款车成为了PK车型猜,经过仔细挑淹铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谩洪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沃庭,整个前脸攻击性十足粮恐扣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骚令。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拈匙,并且配有自动清洗功能晤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捣岗粒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱寂啊,所以整个车身看起来十分修长隘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橙罚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感切我,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曝匙诺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叭古,看起来略显敦实迪荚病。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淮藕洁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞠宦盛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泊抵搜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腑避河、动感和实用等特点卧锭,所以在中国有着不少的“粉丝”林。如今哀,第三代飞度已经在日本上市纬途斑,而不久也会顺理成章地引入国产坛,全新车型是否能够保持老款车型的优点脚,并且更上层楼呢骄坦?今天墟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒妨濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秤尺畦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计能分冀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般天,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霞溶。当然疆护寝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撩侮,左右两侧都是封死的锭度,目的是让新飞度更加的有型吨储寂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谜蓉靖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腊禽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型评,日本人称其为“1BOX”涝炕,发动机舱十分短邢枞胬狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum檄:机械占用空间最小化憾肖,乘客空间最大化)寄妊,车身长度更多为乘客所使用既五啤。但与上代车型不同的是径,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忿屋锑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跨唐。   在车尾的设计中淡坞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梨,此外窜勺,尾灯向上伸展戊淌桃,经后风挡两侧直到车顶环芳仑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V麻稀。在1.3L和1.5L车型方面垒尚,车顶处有一个小鸭尾造型兼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潜茧捌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腥。   新飞度好看吗填?也许这并不是一个好问题起,因为审美本来就没有统一的答案录次。不过可以看到的是凡饥,新飞度的外观更阳刚痢瞬,更加运动化判姑,也更自信了享垢涣,同时在内饰方面也走向了成熟灸。做个比喻吧旁哥骏,第一代飞度好像是一位高中学生妹缄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喊须,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙史钉纪,慢慢褪去了学生时代的青涩括翅,变得精力充沛链、充满自信喀泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飞僳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盼拭撤,它看起来依旧如此的适合年轻人衔姜。没错美联,搭载着一车的新技术之后遁狙淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭隶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敞。于是当新车到来的时候吐,你一定和我一样对它充满了兴趣市梨洼。这是最年轻的凯迪拉克朗、最小的凯迪拉克火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克码菊湘? ● 外观造型疙疗:钻石切割风格依旧黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趁燃裴、2013德国红点设计大奖级冬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈寝舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呢雀复。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒贿坝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲍奔,只是这回艘檀坞,ATS是完全原创的作品箍我法。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣栋澈,轴距仅有2775mm烘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搜赶署,而国内我们则把它当成中型车兑片箔,和宝马3系标准轴距版冀、雷克萨斯IS成为同级别竞品糖磷,并比它们都要更小一些赦毕。   前脸的造型相当干练咀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常僧,而是被很好的控制在一个合理大小上煤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了回岛曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奴铂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头回。出于空气动力学考虑梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氖茂斤,当车速高于60km/h时啥隙垢,前进气格栅会自动关闭缺萌槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排女,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性的。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晨沦我,并带有远近光灯智能切换功能小,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感码,快速亮起莱得堆,缓速熄灭的设定很显档次卿售疤。再往下看晶篱笆,闪电式日间行车灯磊晨、大灯清洗床陇镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疮拢篇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要髓识,亦或是造型需求补百,感性的来说超米仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬噶绿对。身处车内谢晨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍楷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屎岗毙。   ATS是一款后驱车岛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓬谦俄:50蜕晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赖聊,贯穿车体的俯冲式腰线啪举、短前悬尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讽衅鲤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡化,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盯恭兴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凹。而在规格方面拼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬,前胎尺寸为225/40 R18糕,后胎尺寸则为255/35 R18担,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力别欣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辈戊兑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角常暖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摆,至于设计师是否真有此意膘庐,倒还真无从揣测那金。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞬饶睫,实际上报嚼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凰哄魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玖份凶,由此带来了不错的视觉冲击感摔署,给后车以足够的心理压力沸,至少眼前的这个家伙一定不好对付拳翁密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型家,至于3.6L V6车型何时会引进邻,官方暂时还没有表态埃,而是否会有V系列性能车型的推出剃切,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炭布。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挫林,虽然它是一款两厢车幕乳毛,但当时也没阻止消费者对它的热爱姥念,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壬刮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窗,两厢车朗行也就顺势推出山晤臂,可上海大众并不为此满意鹿酶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窃泰炒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温艾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埃妻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫角谭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猾对氢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橡论挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庇型秋,这款引擎具有全铝轻量化的设计埃蒙俗,对于减重以及散热都有进一步提升崔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些实无,参数上的差别却没有这些技术来的明显评。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纱喂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裴,高尔夫在这里就比较有优势了未佩,采用了四连杆独立悬架胸看苦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挝患,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比共,看看它的实力到底如何舱。 定位及对手分析绕噶:瑞虎5定位高于瑞虎殴屑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5村,定位要高于瑞虎车型苦,预售价在10~15万元左右恫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攘抹惺。定位的提升揩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面授次。 【左上弗赊嘶:瑞虎5;右上抛盛枫:哈弗H6;左下翁:全球鹰GX7;右下貉码:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淑,目前市面上的哈弗H6埃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枫骂鹿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低须,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缉普挪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键少。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何股?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弦吾毁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棵童亮。 三款车型具体型号及价格参见下表辖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显来,GLI是其中相对惹眼的一个订彩,蜂窝状中网设计和GLI标识樊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冻,另外两款车型都采用卤素光源瑞。 车尾部三车间的区别更胁獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼及点,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纪航痰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柯聘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疲鸽骡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冲段弥,侧重舒适性和耐用性袍。   内饰方面郸芭挞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勉。三款车无论是在方向盘妻羔、排挡杆底座还是座椅上晨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擅:" "  奔驰S级在国内上市的时候地恍肛,奔驰就打出了“汽车发明者甩勘,再次发明汽车”痰,对于前半句奶澈邪,你应该可以了解效缉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弯孺。但是后半句是不是有些困惑呢钳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沏普杜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼触怠龚,全球订单销量迅速上升坟杠,国内订车也需要很长时间噶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戎癸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恰苏唾?除了进行试驾体验之外窘斥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狡,相信看完这篇文章之后巾扇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霜习倒。   之前脯让碴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徐沉,如果你感兴趣可以点击图片阅读烁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦哭,属于入门级别车型铆,排量为3.0T仟豹啪,售价区间为角:124.8-141.8万元之间常藕,只有两款车型可选乱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抠髓邓,售价区间为179.1-204.8万元陪我,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钾蚂。   对于汽车厂家而言爽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘶卞,无论是从设计法酒笆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冕貉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸥,并不是要面面俱到的去介绍每讼,如果这样的话稳颊,几大篇也不会介绍全秆父。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奋献,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妻裤故,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惋翘彻。   对于外观涣鄙车,依旧是那句话和筒芍:仁者见仁桐入竿,智者见智惮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迫纪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炯木冀、冷峻的态度含喀。如果非要比拼的话贯,那么最能体现科技的还是大灯的设计戮。如果没有奔驰的奋起直追趣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锨,但现在我想应该不会了散狮丁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼问寂贬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犬车骡,所以从侧面看起来就更明显了卤,奔驰依旧是将优雅做到极致捕赴,而奥迪A8L的车身线条并不明显浩疟,前后比例也是十分协调脆怀弯,整体表现的是一种中性美鸽膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果集妻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说请薪边,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔡彩。比如灭饥凯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔽县,只有在R挡的时候才会开启诽哨匈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稻固酿,当然这也没有异议略董,但是和奔驰S级对比之后顷,就能体现细节上的不足了物肃弘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去步弛奋。   本文导航括烧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猜、G疼监逃、QX绞、FX挖讼、EX锭熔卯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拾祁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹦筷瑰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贩,趁着2013年的尾巴立囊跋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挟畦潞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些港儡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑楷蹦朗,提高车型动力酞捎,一方面也使车身稳定性得以提高县尺。2850mm的轴距虽然没有变化岔镁,但是空间分配上忍呜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恼餐暮。   前脸整体看上去十分圆润饱满烦硷素,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力场,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点献案伪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苇,L型大灯像两双飞翔的翅膀痘炊,随着车子的启动矛冲豁,展翅上扬良纪贰。不过这款车的前脸上溜,我们并没有发现雾灯的身影睬。   与前脸一样刑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘呵贫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竣竟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁乱角,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搭,博得了不少的关注比勤氮。大家这么关注它肯定是有理由的夕,名图定位于索纳塔8代之下惩庇世、朗动之上结盛,依靠丰富的配置茫晦叛、合理的空间和稳重的外观内饰卸,实实在在地填补了中间的空缺传茬偶。据了解桂,名图上市后将会有8个车型加秽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲜傻牡?曝光北京现代名图详细配置)渺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掏卸,1.8L自动DLX盆馁蒙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型括俊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绍氓尺,启辰R50X为8.28万负剂欠,MG3 Xross的售价为8.47万元舰旅绞。按照车型划分来说骸计溜,启辰R50X属于紧凑型跨界车免,MG3 Xross属于小型跨界车菊撬防。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幂玖寒。但在外观方面裂诚焚,MG3 Xross比启辰更都市癸蔬、更适合年轻消费者柔雹沏。   启辰R50X   外观方面番泵实,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板人茸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婪筒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廊孪处。由于增加外观套件屡砍菜,尺寸自然会比R50有所增加慷播苔,不过也仅限于外观上量泉,轴距依旧为R50的2600mm赶隙饲,同级车型中算是比较出色的数据拢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仓弟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盗陪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上建就梦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素略趴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素干耽。   侧面变化不大戈妹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骚。典型的跨界车必备配置行李架读勃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲍,有了它的陪伴朴拿发,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绕。看似设计复杂的尾灯推,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恋,也正是它的出现柿辞米,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升段怒纺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卡寐刹,虽然MG3 Xross的售价更高暗官,但在配置上却没有太大优势疏。启辰R50X中装备的倒车雷达觅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翻,同时对关注度和销量也有较大的影响芒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫文滤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况季桑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岁誓畴。另外遁,天窗也是大家乐意看到的配置叭腺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致情尸闷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅汕趣。三点式倒车雷达夏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屎涛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓬韶,也让尾部的整体感表现更佳谈跨。   本文导航赦对遂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抵户?”每个人都会在心里问这个问题杰桔阂。它是个新来的家伙倪探,我们看到的却是一张似曾相识的面孔故稗涧。“这不就是3系的Coupe版本吗情?”有人一语中的驶塑。故事讲到这里似乎就可以结束了袍缺,但事情真的这么简单吗喜?当然不汀群。在真正去驾驶一辆宝马之前柿榔,我们无法给它下定论输辰饶。于是问题变成了蚂础:“4系是一辆什么样的车汉底裴?”   几个小时前(11月12日晚)巢爸凳,4系刚刚在国内上市卧评惨,售价59.6-73万元什恒加。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人精,但不管你是不是4系的潜在买家遁垮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赡套渭。因此妈,我们为什么不暂且抛开一切杂念呈,而单单去欣赏这辆车呢寂场靡?   ●外观被:若要欣赏淮泛祟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痛施忍,中国官方名称435i 豪华设计套装氛。仅从外观来看泡守街,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旱采。原因很简单协室,它的确太像3系了赫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碴俄熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此类彻,4系如此像3系(F30)舞凤茸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系男。大家难免会因此而看轻它淮毋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抗瓦。再瞧瞧6系盆弗,虽然与5系和7系的关系不一般拣秀玖,但它显然幸运得多蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钞菇辞,即便这辆车没有装备M套件毕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龚露保。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现道示,从这个角度看勒边,再也没有人会说这是一台3系了矗衫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凉汤悍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上察晃,易成为人们眼球的聚焦点水,有些喧宾夺主的意思跺瞪忙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湘。不过轮胎的配备让人不免有些失望逢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秘,对于435i这种动力配置来说罚,225mm的轮胎确实有些太窄了全。   从车头到车尾什嚼富,你的心情会越来越好盎惟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弓。细看尾灯造型欧问破,它更扁更犀利杀,与3系有了细微的差别幌烘返,配合流畅的线条篇哄,再没有旁枝末节统兽绘,给人赏心悦目的视觉享受去愁腑。   ●内饰达顶渴:领导老汕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骏蚂抹? ? ?   4系的内饰应了那句老话乐箍:“以不变应万变”屡上挎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玛返。为什么这么说呈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗽差。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龟玩卿,如果真的会有人选择这款设计套装蔷煌塘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琉泉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷髓诲熔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迸撇,不如回过头来看看那些被你所遗忘豌堕始,或从未关注过的豪华品牌努斗。在它们身上地,有你难以发现的豪华品质低驶碱,也有能够让你折服的豪华配置豁兰圭,总之火钝睡,在选车的过程中楼,尽量不要做的太绝胎联供,因为买车不是跟着别人的感觉走苫赂喂,选到自己合适的才最重要却。   《抉择》   选车是一项既磨练意志律,又考验耐性的工作紊凰。往往在某一个时段有一丝懈瞪疵搴馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逼何。网上车市最新推出的《抉择》栏目登拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峨,做出全面的分析与指导秃粳韶,以同级同价涟敬猾、同价不同级等角度出发惭饥挪,全方位给您最全面的购车支持毕微献。   X是一个颇具神秘感的字母漓,我们经称男龋可以在电影中看到这个字母的出现舶,往往能与这个字母挂钩的人物陇谢帛,若不是什么超级英雄兜权,就一定是罪大恶极的反面人物秸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型武贾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亥蛾响。由于种种原因勉内,这些汽车界的X-man无法全部到扯取,而今天出场的这三位顶昏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脸涡盗。   两款日系一款美系托呸,这样的搭配或许有些欺负人跺溜寺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯艰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讨科敢。作为ABB之外的豪华品牌癌陋们,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亩乐,都在顶着巨大的压力在中国生存者钨免。当然淘,它们之间的生存状态可能有些并不相同屉,这与进入中国市场的时间辅让、推广力度阿、价格等多方面因素都有这直接原因掸烷。SRX但、RDX和RX齿,既是同时拥有X标签的SUV车型敬逼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炔,这样的巧合其实并不常见凸桃,但名字的相近却并不能代表实力和销量堆墨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伯茸化,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酗坛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舱纯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晴肖墩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镐绒钦,将其取代的是刚中有柔巩颠讨,粗犷与细腻的结合体不,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舍澜席。   本文导航亩邵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匆咐纱,很多汽车厂商都为国人做出改变壤嘿楞,纷纷推出加长版轿车逆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞥皖蜡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵背。新车在天籁的基础上加长了135mm礁,但它真的只有加长这么简单吗姜店街?显然不是盼匈筛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涎咯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型都,新车定位要高于普通天籁社尺犊、迈腾雅阁等车型赏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赡沫,与之前换汤不换药的公爵版相比扒丸新,全新车型有着非常大的改变继墙缮,它注重车内空间诽变,更注重后排的豪华感受了漂先。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逻,主要竞争对手为丰田皇冠恫浇精、马自达929等车型围帽活。公爵自1960年以来共推出过10代车型骨回。之后公爵被日产FUGA所取代疯哼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出份胺露。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祭盼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帮漏蜜,新公爵版的车身长度完全领先于对手翻,并且在轴距方面焙,全新公爵版也击败了其他金正对手沤凰悉。在车身尺寸方面柔庙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冷剁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尺敌骏。   新车的前保险杠经过了重新设计童览捶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潞略哭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沦拖愁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰问,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颁填,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徊。但全新外观并没有显得笨拙空,相反侧面线条看上去更显硬朗惕喷,同时还提升了豪华感不。17寸轮毂采用了全新造型寄廓讣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茸踢。   同时新车的尾部也经过重新设计扦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脾,让人心里觉得踏实度埂猜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磕垃猛,这也是日系豪华车惯用的设计手法旁炬谎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅似零。   本文导航梢夯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唇帆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倡。不久前琅,哈弗H6推出升级版豪吮店,现代ix35也完成了小改款尾,今天我们就将这两台车拿出来比一比竞,看看在汽车领域内限伴,中韩的差距是像国足那样不争气灿讲庇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乒檬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泊诵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大危灸朽,而且发动机的选择也更多裸挠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贯拦帛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皮。售价方面两车差别较大皇饺聘,这一点也一直是自主品牌的优势所在几仍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擂丝奠。   外观讼杠猾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雹,比较明显的是在车头换、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殿届,另外在车头下部进气格栅河、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饱,不过因为仅有三款1.5T车型既,因此他并不是今天的主角粱赴算。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戈攻降:第八代索纳塔)沃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豁:全新胜达)佬,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹃,看起来既有轿车的美感乘守,又不失SUV硬朗的气质逆幂。 外观配置对比蓬佬松:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欺,优惠后的成交价在15.84万元左右弦偷斗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近长,因此我们拿出这两台车作对比评榔燃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剿阔强,除了天窗鬼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偏涎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绒。   车身颜色漆松:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35称搞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澎,多了一个闪铜颜色的选择贸赂。哈弗H6颜色也足够丰富钳物,平日最常见的白靶、黑欢赔负、灰牛、银都具备恕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸥十,基本足够满足消费者对颜色的需求奥慷。   外观小结旁磋汇:   外观方面我认为两辆车都很耐看履头搜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炔,因此更显时尚须险、硬朗揉。哈弗H6外观也很不错啪碌洪,可以给人非常沉稳踏实的安全感短朵刻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吗,外观就更不输给现代ix35了笑。更喜欢哪一款见仁见智写,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比客癸。   >>>慎防购车陷阱杆剐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汀盼灵?当然是因为它空间够大攻驴悍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儒希。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢控?或者说什么样的MPV算好鲁?多大算大亩诚?今天嘛掸,我就从一个汽车网站编辑的角度佃旗,跟大家分享一下我的标准和看法虐滔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疤。   在我看来途,对于一款7座MPV来说裳融。大家应该首先关注它的乘坐空间小孪洁,特别是第三排乘客的乘坐空间啥。因为以我的经验拟体成,7座车型中吵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数付。要不就是顶腿碾单蜜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啡。所以在选车时任叉聊,这一点大家要尤为注意凳肖,否则第三排用不上博,倒不如少花钱买辆5座车赂楞宪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皑冯狡。   第二个关注点是后备厢舵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘟亲。很多7座车型在展开第三排座椅时叭,后备厢连放个包都费劲了幸碴河。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘸浆,有可能一点行李都没有吗回焊如?所以这一点届朔,大家在选车的时候也要注意蜂室魔。   第三点是便利性系线藉,这个除了日常的储物空间外脾混时,还包括第二排上下车的便利性吕、进入第三排的方便程度等挪耪妈。对于7座MPV车主来说稻巫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廷峨喝。一般来说前排往往是孩子爸妈观缎鸵,而后两排则是父母和孩子弊,可以说是老的老阔、小的邪堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勒。   开头长了点踢事瑰,主要是跟大家分享一些经验咖,下面我们进入夏朗评测费,看看它的表现如何尺。按照刚才说的活,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜂。至于外观荆、内饰啸、动力等惩酚桂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甲豪,我们稍后再谈夯谐。   ●乘坐空间娶蜂黎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的把,一辆7座MPV踌,前两排的空间肯定是没问题的窖航谋。比如我身高175cm小,坐在前两排时头腿部空间都很充裕定盛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枢,靠背的角度也可以调整30°左右扒柿。前者很重要宦,可滑动的范围越大烙,和第三排相互迁就的能力也就越强购甸。   从上面的体验来看蒲,至少从腿部空间方面来讲嗓扔畴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客法筐,而且进入第三排也并不是很困难泉嫡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墩喝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冠洽排,几乎领先于所有的同级别对手瓣匹道,所以相应的董,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溺。另外有一点大家很容易忽视的是泊怜驹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苛盛乐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挨操,而较窄的第三排(受后轮氖弄诗、后悬架影响)则只乘坐两人屯双。   与夏朗相比马稻段,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尺让。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垛佰裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晌,满载时第三排的舒适性可以想象洞伤,一定好不到哪去便。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靡肥,而且五个座椅都是三点式安全带手磋,都配有头枕甫董匈,这也是其他车型都不能比拟的一点师但闪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晨渐,比如长辈腿脚不方便进第三排锑,那你大可以将儿童座椅装到第三排翰,这个很多对手真没有江牟苟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捌睹,到2013年11月新车上市算,短短4年里窃匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜疟拈略,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稼。新车迟迟不上市藕尝被,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宫嘲壕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侗搪寇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拈。是骡子是马幸,终究得拉出来溜溜帽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姓,到底有没有想象中的那么优秀池坏泰?趁着这次的试驾活动程勾,必须让各位清楚的了解真相魂谅舰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喊菱薄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胳?这是个很敏感的话题膏澄,却在任何一个场合都不得不提谩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比落落拼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亢钉派,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泡帽,而非决策权渗透凑净垦,这个是一个需要十分明确的概念宿榷。   综合来说葛仿,您只需要知道夏:它是一家合资公司店地堪,也是一个中国品牌藐略斜,但是它的发展不受制于任何人棱疯, 并拥有独立的鲤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抡惰,制造的也是全新的瘁抒问、面向国际化市场的高品质原创产品便。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罐,副董事长Volker Steinwascher石清仁骋嘲捶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眠采床,前者曾是大众集团高管奋拟,后两者则是举世闻名的顶级设计师渤。所以在观致3的外观造型上思驳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挎橙狼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路购第,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品釜喝,车身尺寸炉、腰线的丰富程度等贪蒙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怒寡锰。如果一定要说有什么特点的话慧磊沫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湾颁。   不过损何,若是细细揣摩这款新车锣结陷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尖醚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性紊坎诞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亨扑。而由法雷奥代工的前大灯滔沙墩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谎嗽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纠,如果您愿意再多支付一些费用街食,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯麓、大灯自适应开启及清洗等配置墙。   除了前大灯内的LED转向灯之外段吩,后视镜上同样布置了LED转向灯馈,只是LED二极管贴片的间距有些过大拭捅请,点亮之后似乎缺少那么点感觉戏,而厂家的工程师也很认同我们的看法秋,表示会很快对这种设计进行改进殴行。而后视镜的特点是宽度很大敦偏釜,可视面积优秀合层,并带有电加热功能扯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咆滦史,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窜,无论是大灯滦、尾灯组布局簿,还是倒车雷达的探头布置等等咖。而很多时候仇驶炒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁枚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品操维,设计师的固执被得到了采纳伟钵。   有一个很好的例子来阐述这种情况贝爸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯次参阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的际轿律。用厂家工作人员的话来说粮姑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臀,必须成双秸钾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挡:LED光源+导光条河、双倒车灯川、双后雾灯乳标帕,灯组的供应商仍为法雷奥燎钩。   尾灯组本身的效果相当漂亮窃邪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邓,但不得不承认的是奢肯爸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少燎。双边双出式排气管覆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配县冯谰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峡搬肖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兄癌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐蓄膊。轮胎方面观致3也是十分的给力土,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镜,因此马牌就成为了唯一的选择欢脊煌,对于消费者而言自然是件好事娟掀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闪缅弓,这款产品显然更注重驾驶舒适性暮虫褥,但规格上似乎不那么亲民驹卸乐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伞斥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了承苟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中天四囱,虽然市面上可选择的车型非常多逃温舷,但是想要在其中选择出一款空间够大穗天,配置也不能太差的车型凶博,着实有一番困难纲囱。近期我正在为选车而烦恼错潦堂,裸车预算在10万元上下确,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稀寺,所以对空间的需求比较大豌湃核,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上按赖蓝,今天盯隶沫,我们就在这两者之间妥输仍,来一场空间的较量匙武卡。   飞度共有5款车型烁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杯靖眉,骊威共有8款车型鼓氨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锻庞磨。此次对比文章中骆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歪涡,两者指导价分别为10.42万和10.58万唐,并且在上海都有一定幅度的优惠仙,实际售价两车差异不大界娟停。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纺伪:飞度时尚运动狙钝蹄,骊威中规中矩酚啼良。   在外观造型上快,飞度外观饱满炭脯滑,硕大的前大灯俊椒厦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚税松,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缅翻,不过现款的外形并不显落伍隧臂。骊威的前脸进行了重新设计程,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达断独坛,不过整体造型依然中规中矩酣舌耙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凄,飞度长宽高三维尺寸分别为耽:3900×1695×1525mm淋达,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台苇触,轴距为2600mm藏,从数据上看讳沤,骊威具有绝对的优势闲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蟹耻芍,请继续看下文闷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慑辩翁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丧街勃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎五篮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膝邪雀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忱。另外黎涵册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壕弛盘,飞度为前后盘式份,而骊威为前盘后鼓尾鄙堕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怖堡淳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沦疗,对提高倒车的安全性也会有所帮助梆。相比之下抵,同价位的飞度没有此配置沦,有些遗憾表摩喇。两车都配备有腋づ蹋控钥匙川,飞度将叶闻海控按钮集成在两把钥匙上抬席绊,而骊威的宜叮控器与钥匙相互独立冉,而且仅提供一个业褪耘冢控器棉,不过两车都装备发动机电子防盗系统伙响。" "  现在出现了一个有意思的局面棱纹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痴,而且还有像大众汽车那样录鹅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芦,在大众汽车之后柏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渡庭黎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圃森烯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号券姆。下面我们就来一起看一看这款车碑胸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谦熄拦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掏碴?不得不说挤惦匈,从外观上来讲吝恒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矫空磁,购买它的人们试浅,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞠萍勤,谈不上什么审美喜好蹈柿。而全新爱丽舍的外观设计苛驴晾,明显向前跨越了一大步骡骑擎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劲沦摩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm从痊杯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撤。这很符合中国老百姓的用车需求解嫉皆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌癌罗,注重舒适性垄,但行车噪音比较大韧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巢镜,除此之外惕讨,车外再没有开启的地方芭垄堕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尖。除此之外烹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梯媳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见较颗,属于全新爱丽舍的卖点所在聘什。   本文导航救波:" "  一直以来偷硅倡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉领琼坟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用户拜,但始终让人觉得有些激情不足览垢,与犀利的外观不太相符睡钎脸。日前烦苹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恍,传动升级为6前速自动变速箱局车,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盟,提升了该车型的整体素质垫嵌拷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肪棘,在外观内饰方面变化并不是特别大肆恍盛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淘随,新款MG5 1.5T也不例外论鲍椿。如果说红线彰显了运动气质惹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丝。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓟,作为强调运动的1.5T车型头送困,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绣堪。车尾的变化也不多赌,远观基本上发现不了变化所在斧队。   本文导航法:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匈呵枯,而在中国市陈隆,两者的竞争更是激烈龟故,A4L一直在销量上处于领先地位浇枢尘,但宝马必然不会轻易言败蜗,所以我们看到了宝马316i的上市漠芳慰,其价格下探到30万以内砍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缮臀,豪华品牌吃尺下、售价30万内仍控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隆吞翱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烫卸悸,还有手动与自动可压彼液蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据虱舍袍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的参,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距列,并且我们看到官方定价方面钦,316i进取型甚至还要便宜8000元馅憨涝,不管你是不是“壕”灵蚕伴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观势砷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夹莽,在大部分城市层解,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兰姑奶,所以过多的点评话语我就不多说了冯轮馁,谁更好看都是自在人心的事埠醒飘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惜,但是小编还是要尽到自己的职责穿,必要的展示必须得有考,下面就看看两车的车头正面大图对比贾欢酿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裂赦锻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎奥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逆寐甫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型草劣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喷笺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歧丸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舷平填。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帽露,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茄涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罕,不过这都是个人审美的问题了逃盗爸,整体两车的外观设计还是在一个水准上凡。   轮毂上坚,两款车作为车系入门版车型姑,都使用了16寸轮毂炉蕉,尺寸相比各自中高配车型是小了些玛蓖呜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎田皇捂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涪筹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妙,并且在胎面宽度上比316i更优排。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象券练,用一款中级车以较高的姿态切入市城老帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竿喝,按部就班的推出了中级车GA5冬试、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型投淮究,而随着国内SUV市场的井喷嗅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捂。   好的产品才能抓住消费者幂笔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力措。在今天试驾的这款GS5身上渭羔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疥壁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剩摩浇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梦潜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拌,看上去却十分洋气赴几琼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彼、1854开挫、1680毫米弘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔑椒徊,这也是国人喜闻乐见的辜矾日。   车头的设计略显凶悍能布,设计师称设计思路来源于雪豹瘁纯韭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人码。前大灯采用了透镜式的设计动,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翠火,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衅铜,这个考虑绝对够实在龟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寡赁食,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势功,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果填,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啃。   在轮胎方面挤恋领,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎额。轮毂的造型十分普通腑骋,只能说看上去很顺眼比较实用吧拍跨。   尾部有一个明显的掀背设计讹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窝。尾灯采用了主流的LDE设计村拷,搭配大尺寸的高位刹车灯屎岛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色边冉,辨识度也更高慨胸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讳?是豪华奢侈的奔驰S级疙山兽,还是“上天入地”的路虎揽胜勺胁,亦或是驰骋四海的保时捷911拱?对这一价位的车型来说祷和冈,什么才是决定性的购买因素孩?是配置还是性能燎矩凉?车型对这一价位来说到底有多重要尝?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔫孝喂。今天迸炊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车托蘑吝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹦伶羌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版思,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徒鬼清。非土豪们僳孟其,退散~   由于有200万元这个限制促刹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L五侨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平保碍蓟,但市场有20万左右的加价郸聘,且并无现车吠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灌镀,这款车终于摆脱加价烯瓜,进入平价销售阶段赴绣莆,当然能否买到现车就看各位的运气了廓谷唉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伟梯硷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酿武票,但跑车的身份无疑是最拉风的酞。   尺寸上实在没什么可比性柒乌竣,加长S级无疑是其中最占长度优势的坝辞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短清圃,跟标轴S级还真有一拼黄,巨大的高度也傲视群雄孤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辉。最后我想说的是似庭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厘啃场,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驶,公平起见还得排除车重因素扒茶。别看S级一副身宽体胖的感觉鼓啃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顽讳廖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棋哀萝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心福玲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啤,别吓坏了后座的VIP反味。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人繁,但也确实相当可观了付酞死,不过由于这款引擎还是有一定年头的受铆塑,其276kW的最大功率是三款车里最低的本怖泼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兔沏弧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辜动。不过写到这儿我很想问一句淑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拖钮忙,就能成就今天的丰功伟业喉,是这样吗汤痊币?就算这不是一个伪命题搓亢岛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桅。那么凹抖,历史能代表什么巨侥?之前棚,我肤浅地认为吗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讳痪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到感,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时台,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胚斯。 ●何为中国专属仁曙胸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禾南垛:S400L两款快纷娃、S400L混合动力一款谷、S500L一款崇。相比世界范围内的S级嚼检牟,这些车型有三大特点豁沮燎:全部为长轴距版党稳串、全部为汽油车耪币、S400L两款车型为中国专属衬垄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赴鞍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梳讽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意输奔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贾姐据。因此燎恭婆,中国专属的S400L与它们相比俩伤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猫黑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赣苟光。我们已领略过S500L的魅力菲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版图苍沮。   ●外型加磷校:更长绞截、更宽赔、更高氯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捷辩椿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叼,尺寸上任期栓,它比上一代车型更大饰罕啦,轴距则保持不变喇田缕。从数据上看桔鼓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪斐,但落实到实际的视觉效果癸,我想没有人觉察出几十毫米的区别巷。相反睫晃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亨萝巨、霸气很多裸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个川,根据车辆配置的不同虽僵,全车使用的LED数量有所不同皋脱颊。我们不知道具体车型的LED数量伍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胆讼,它足够惊人武赂特。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栓、中国市澈坎病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匡。对于中国人来说扛短念,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绢,中国人将有更多合适的车型可以选择贺。同时惦奴罗,市场竞争日趋激烈滔,汽车售价降低得、经销商服务更好甭。   作为目前全系的入门级车型拘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势什壁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敞密,但实用性配置的减少将直接影响日常使用号。对于S级来说镰,无钥匙进入功能十分重要垒片市,没有它水圣椽,许多车主会无法接受切狈。   如许多人看到的一样淬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动。在奔驰车上欣辞拐,总有许多你也许永远也发现不了的配置伶厩,它们中许多都与安全相关物。比如S级全系标配的自适应制动灯丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防磕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳己挠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故懈委册。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绘善赐,什么是MPV车型横厩骏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帕崩踞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔑酱炔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型念,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渺喜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型事。是MPV凄?是轿车筏?还是旅行车舱?这看起来确实是个很有难度的课题巧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悸沁跑。   当然这次大家不用只听我的一面之词圭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矫伪,而且他们一个是马自达5车主俱,另一个是沃尔沃V60的准车主犀驴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曙沽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颅坞。   首先登场的是胡正暘殿煞,大家一定不陌生贯篙,他是我们汽车之家评测团队的成员蠢,今年27岁杆并辟,算是个文艺小青年长蛇,热爱生活隙箩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来双甘,刚刚新婚不久路署氓,正是对未来充满希望与热情的时候撇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动差钒,如果家中添丁的话负,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眷等破。   杰德测试车刚刚来到编辑部旱肺,胡正暘就迫不及待的去体验了斯谰星,据他所说透吵片,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怀瞪,属于一见钟情叭。另外从外形线条以及车身尺寸来看邓,杰德都和V60差不多姜,是辆旅行版轿车的样子贾凸臣。   当然外形只是一方面距,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甘膛,特别是第三排座椅年猫。实际体验了一下墟,将第二排座椅滑动到最前面的位置艰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冬,头部也有四指空间断献却。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涣,之前的文章中我们也有过介绍恋德,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炭凸叔。   更多精彩视频炕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衬碱溯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庆骂惩,表现基本上与V60相当粪糕惜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱能。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况供,在放倒第三排座椅的情况下少虚,用同样的一些物品存放来对比玫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镁,而如果使用上第三排座椅诚耻柑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粟凰。   胡正暘对于杰德的看法阀:   首先杰德样子很好看啪抗膘,够时尚怒,年轻人都会喜欢恕乓昧。另外斥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肺茬,但是内部空间利用率更高赁,实际空间体验也让人很满意仇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间判,这点非常不错末筋河,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睦拘。   不过它有个问题捐融奔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讹,只适合短途出行弟构啦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了常片哄,如果需要经常外出长途旅行的话俗,5座版车型更合适灰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV码蒋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓮。近期伦,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲恕,作为小改款车型筒琴墓,此次推出的新车在外观方面做了改动忍措翁,同时在配置上也有一定程度的提升布谓,动力则保持不变晨挽,售价方面与老款车型保持一致坊锋,提升了新车的整体竞争能力叙酥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型偿粪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惰磋、308扔沦、408蜜劲浩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僻书戒,现在又来个301帽繁,不要说是消费者抒目触,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比佃韦。这就是紧凑型车市陈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柑临。东风标致301矛头直指桑塔纳离丸怖、捷达和昕锐换,我闻到了火药味巴。   11月19日上市扩疆池,预计售价9-11万遣新,与雪铁龙爱丽舍同平台久舌沽,只有1.6L一个排量凛,变速箱有5速手动和4速自动可选瓣桃律。以上这些是东风标致301的一些基本资料伍蜜皑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戚,因此从很早开始便陆续放出各种消息添杆倍,以增加关注度邻貉痘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胜还男,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酪焚扦,为全系顶配取。咱们从标致301的身世说起市度,先把头绪给理清了适发丸。   ● 东风标致301是辆什么车税?   听到301这个名字读,大家都能知道巾急,这是标致的“3系列”息便,但307嗽工、308听过古妇,301却是第一次听说相。其实301的身份一点儿也不神秘退芬,大家都记得富康吧乏撼?富康是雪铁龙ZX坟驼谐,后来在中国改款改名取嵌草,叫爱丽舍篡实。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”草,这是它的第二代产品享,而301素拘馁,就是标致版本的全新爱丽舍颠示,它们全都是一家人橙伍。   对于大陆市场来说杠熄从,标致301是张新面孔漓,其实早在去年底它便已在土耳其上市啦,之后陆续在阿尔及利亚供概、俄罗斯等许多国家上市救雌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弧侣,同时蜗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辖轻矫。它将被销售至世界各地诫拎,成为一款全球化的车型伪闺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缔泄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昆鸿,标致301的外观乍看上去没有什么特点体识。你可以猜到这款车的定位了仿,30岁上下试帛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泞扩峡。   其实301长得有那么一点像508翅兴杜,这是很正常的竞案,毕竟出自一家门庆顽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜜。要让更多人接受苔睫石,太个性肯定是不行的教,所以这个设计思路挺好倪丧拟,也应该挺对中国人的胃口谢暮没,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壕、捷达快、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硼瞄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摄狈。不过它的备胎又回归了185mm掠,而且共晦,可能是出于成本控制等原因承菱,备胎使用了不同品牌的轮胎屁假。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔休,总感觉哪里别扭勺馈竣,也许将来出个两厢版会更好看侨牌赌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少当,而且中高配车型都有酵赊,比对手厚道册舅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淋孙,温度适中孩奉填,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掣惭付,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酿,他们不仅发明了西餐餐具蓬韩少:叉子棋革诞,还孕育了诸多跑车品牌办氨纽,比如牵味廊:玛莎拉蒂境魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车康,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熊。   ●外观娜颅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车复,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畴叙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绍狠,它们都是标准的行政级豪华车伯风榔,有着一副不苟言笑的严肃表情词葱,外观线条规整时措,那种气场让人敬畏闪浚。   而玛莎拉蒂总裁则不然铂皖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檄裤,但气质却截然相反恃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计先,标志性的大嘴咄咄逼人叫返肪,意大利人对于设计确实有自己的卓见线。   如果将总裁与同级别对手放在一起纫目,它无疑是最夸张士、最具美感的侯。这的确也与细分定位有关系囱,奥迪A8翔固鹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调随、沉稳为不变的设计主线阀,更多的在表达权利掏巷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惠庇毁。而意大利人则不然多川,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识高落侍,即便是这样一款行政豪华轿车垒哗,依旧坚持了张扬的风格沤。   这是我第一次见到新总裁的实车眯波书,它确实比老款要漂亮楔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盎螺乐,而新款前脸带来的侵略性更具气质修。   车尾相比车头略显内敛瓦乾罗,双边四出的排气管成为了最大亮点敞人。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锣疙霞,聊及为何选择总裁时菩叙胁,他满脸诚意的跟我说纺:“好看!跟找女人一样哪光,好看狈酒别。”“呵呵罕瘟些,好吧嵌空。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着风介蹬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亭,卡钳由Brembo提供却,颜色理论上是可以进行选装的奥壬。轮胎为倍耐力P ZERO系列孟坟,前轮尺寸为245/40 R20彪师,后轮尺寸为285/35 R20紊谩。   ●内饰色劲探:运动豪华是主格调   置身车内堪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计食,显得有些过于保守了赐速,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奖陈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方当俊。   方向盘直径略大等,背面配有尺寸硕大的金属拨片傅,手感很棒欠隘。导航系统为Garmin魂酬,7英寸液晶屏尺寸不算大亩警,中规中矩炭罐暖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屎扑瘁,已经很少遇到长相令人深刻刊米任,而且相当满意的车了顾躲腿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高场侨,价格低使颇,与同级别车型竞争性价比十分突出俗。但在长相一直不怎么给力雀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冈颊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忌孟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倡盲堤,不走伪高端路线的致尚XT书,其动感的造型非常独特华弥湾。在我看来爬鹅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兄氛,购车群体越发的年轻化纪歪。   说他年轻扒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乔辰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俄腺,这只是时尚的一部分红现腐。   前包围的造型充满了视觉张力痘弓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰葱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条步,显得非常动感狙纱歉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肖侗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哥刮犊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抡闺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剃赁稼,这也是在向合资品牌看齐啼舜捞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刀洞碳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庇。而在车身尺寸上爸脑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格投,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扩弹,与他同级别的对手相比有着明显的优势酞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硷红怯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魏靠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辑膘硷,上窄下宽的造型十分饱满狗,而且显得更加稳重快局。尾灯的造型修长深笨,且正好与车头灯遥相呼应讣深券,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颅甩,动感廊角隙、年轻蛾纪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置购,虽然仅有三款车型配备此装置饲扇烦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卢,想必也是极为厚道的弥办。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杏圭,我是汽车之家刘涛徘非揽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崔龄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袱昏糜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胖每。时隔一年后的2009年北,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酵扇,选择它的原因顷,用三个关键因素涵盖钳票:“外观内饰漂亮劣、静音好虹烫搏、配置高”坍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威描芯,作为老款车的车主谴脸,带着期许俩馈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙没硅坑,有了下面的车评搽愧。   注释刃淬:为了方便大家阅读孰攫滑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型权钨,描述为“新君威”饶踩办。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受式督,以下各个环节的评价用满分十分制驾报常,做点评失防。   评分标准徒斑玻:   及格特:6分   表现尚可锹:7分   表现优秀懒雹:8-9分   表现完美蓉:10分   外观泵墨梳:先天胚子好跋赴,改改更“时髦”   改进评分龟规烩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计珊栖签,应用到了现实量产的车型中施副。在当时绊父,245mm的胎宽监、18英寸的轮圈应用到一款中级车上璃碗嚎,毫无疑问是走在了对手的前面县惫。这种先入为主欧词疙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅协皆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汲吞护,说君威有一副“好相貌”弧须欣,我想没人会投反对票奈空。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菩焊哦,18寸的大轮圈不仅保留桔,而且换成了密辐条设计范腺,前格栅的修饰木滔肠,在视觉上显得更为立体蔑,但就我个人而言更喜欢老款播弓率,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冈瘦。俗话说“7分先天壬谐,3分后天”及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐届,应对国人对“时髦灯具”的要求默细微,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捻,坦率讲蹈毫,不是我喜欢的风格辉嗅,如果换成一辆科迈罗温剃,我想我会投赞成票梁擅。后尾灯赁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巢,视觉效果不错桅蕾认,灯源亮度不刺眼完痪散,亮起时不会让后车问候“家人”鹊潞灸。   内装未怀:对不足进行了优化瘫,细节仍留有遗憾   改进评分磨绿了:7分   我必须要承认唐戏,我是一个对细节做工异常挑剔的人密幕态。从2009年到2013年入翁,新君威经历了至少两次改款升级侨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橇吝,仍未得到改进垮。强迫症对于细节的不足创确咕,只需一眼就记在心里磁,每天上车看到就会不舒服评汗律。尤其是匠,新君威的前排仪表台与座椅之间得教,留给司机的跨腿空间并不大饭,当你磕到膝盖外侧时就艇聪,你会嘬着牙花子歉侵,蹦几个“脏字”翠涎。   聊完了不满瓶,我再说说好的地方工。日常上下车鳖剧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑞胺,我的09款君威开了4年跑了5万公里酸科顾,座椅的“敏感”部位仇靖位,已被我蹂躏的起皮度纶、掉渣抨嘿眯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牵,视觉上显得极为邋遢匿。此问题刷楷,在新款君威上得到了明显的改善乔饭,侧翼立起的角度变蟹恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盎磺太,但此问题我跟厂商确认过缝性渡,确实为真皮)瑰翰勾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笛讽孩。凭此一项墟督笨,拉开车门的印象分就能加不少少航。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腑,我的老款君威在二手车出售时划旗湃,就因为座椅皮面老化的问题返笨,被“扣分”翱芯叉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计措链我,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局癸谎层,好了许多弟。8英寸匠碱弘、带有触摸功能的中央显示屏滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后途,在实际操作时显得华而不实浚。多数情况下要调节温度砷潘颈,只能用手指去“抹”陵酮驾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俺郝拷,并且无任何的震动回馈提示豹锹局,行驶中操作不够人性化胺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)全,相比老款的旋钮控制卜,视觉上科技感更强别祭喷。实际操作时拼靡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浓。尽管支持手写功能郎齐室,但表面手写板的面积很芯嫖栏怠,如果手指较为粗壮癌,表面面积不足以支持对手写区域的要求毛掣。索性来骗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佳蛊。   小贴士埔舅精:针对上述功能的操作“鸡肋”庭,我向厂商做过咨询蚊。对方最终给出的结论是殿雹酞,此功能在研发初期稳篙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盟,停留在几年前鞭喜额。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钠歧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”常。   仪表盘上的这块儿液晶屏梦拒栖,支持多种信息切换查阅希缆,视觉效果自然更时尚惜楔惜,也符合当下的硬件的升级进化潮流股涣抠。但间,仅就我个人而言帘纱洪,我认为任何一项技术的进步与应用桔滩培,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的独默疗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拴侯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丸埃,所以仪表盘的车速指针寿芬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芒,当你想从正常模式切换至电台模式时纶鲜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题女郝耙,时间大约在2秒左右惕逗世。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堪,因为系统的升级卧,所以导航从路径开始到定位确认导航购黑,逻辑上相比老款车型宪琳,要合理很多妥献澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厢,被彻底改进汕。提个建议媒,新款对于路径导航的语音提升乒无辣,在路径判断时栋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时山,如果将“请在下一个路口右转的话术”控,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利但。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响木抽。整体效果伦岛遍,高音有提升懈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倍。以往那种“嘣呲钾袖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朝,无法在这套BOSE音响上找到摔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梨篮稿?加长版!与其给那些改装厂提供生意净,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拈便扫。近日惋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懂埔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上看来俱,这款车就要正式发布了快,海外售价14万英镑起邻睛,约合人民币138万顺。国内250万以内应该是不要想了狄,土豪们还等什么庆吹粳,赶紧再加价20万下手吧=埂(注释割:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霉,外观上并无过多区别伤参,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钝桃,因为用三个字就能总结碌付掇:没区别鸥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骇。除了实实在在的空间优势勺拢,那种与众不同的气势也是重要因素之一坎,这种毫无区别的外观樊牛汕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霜。   英国人果然内(men)秀(sao)呻烹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甸畅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栖,改造成了两个相对独立的乘坐区域羚,原本的中间座椅则变身中控台地恨怜,提供了空调秸、多媒体鲸括汐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸵。动力和传动系统方面台迹啥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同设伟檬。   总结湘裸:路虎揽胜L目前仅计划在中国腿段、中东地区和北美市场推出隶始踌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炮。另外室,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞘特,预计广州车展发布桃仑。土豪们继续准备银子吧刊峦师。 免责声明童睫:本文仅代表作者个人观点碧寞,与环球网无关郸灰牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥佬,对本文以及其中全部或者部分内容茂蜜类、文字的真实性洞动失、完整性尽菲、及时性本站不作任何保证或承诺汞健干,请读者仅作参考腿青,并请自行核实相关内容鳞拘牌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相催,那就是新一代天籁·公爵惋。早在2008年6月叔独艘,东风日产就推出了天籁·公爵佰,它的外观小夹渺、配置均有别于天籁其余版本笺腐输,更加高端大气上档次破好插。也许它不是最走量的版本垮缝,但绝对是天籁系列的一面旗帜力。在让大家久等逾半年后盆,新一代天籁·公爵终于露面拨鞋,我们也第一时间对其进行了实拍啪秦脖。据悉叙春菏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歪娜烈。 『注厦:为方便大家阅读黎磺屡,文中天籁·公爵简称公爵版盎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妨陕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尘怀诡,时而艳阳高照受,时而大雨倾盆储猾帅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妨扭,与身旁碧绿的草地相得益彰涕。我盯着它看了许久葡霞,心里盘算着闷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歉?   嗯费,画下草图之前得好好思考这个问题泛沏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心府。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错府,唯独看起来太眼熟闪虐誊,对旗舰来说这可不是好事两从涵,在A6L甚至A4L面前让茧,A8需要更多长者般的自信认。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸社:六边形进气格栅面积比以前大了不少啡帅,而且线条硬朗到接近于矩形欠滴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓷核,从前脸横贯而过晤搓亭,再加上全新的矩阵式LED大灯波团,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巢具。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痉镶浅,它是A8这次改款最重要的升级之一凰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撩微任。以前大灯为例风,分为远光楷顺肪、近光扰、转向/示宽这三组还,所有光源都由LED组成讥,通过与摄像头锤筷、夜视系统农呻、导航系统等部件的协作入匆柬,可以实现几项很有趣的功能净场:   在Auto挡位开启远光灯都嗣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唉吕贯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碎篮哎,瞬间关闭部分独立的LED灯体宏娄,会车结束后守瘫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疙煞吾。在整个会车过程中竟,对向车辆的位置一直不被照亮钱氖,而其余位置能保持远光照明状态盒摧巍,既不妨碍对方驾驶员视线胸甜慧,也不影响自己观察前方路况爸冀,相当智能擦。   当夜视系统探测到行人时律敌金,LED灯会连续快速闪烁三下稗,对行人起警示作用汰板,如果夜视系统探测到牛轻骆礁、羊之类的大型动物焊,LED灯则不会闪烁叫劣耸,避免对动物造成惊吓填谦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汞氰甜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跺。另外它的转向灯采用动态效果弹骨昂,灯光朝着转向的方向滚动点亮吼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕露蒋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绅肝蹋,提高安全性孺蜗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憾酥持,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骡呜矫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蕉,有些来自室内的模拟演示婪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吴狄,看看这些功能的实际效果到底如何靛郡。   跟前脸的改进相比皑弧,车尾变化幅度要小得多乘,主要集中在尾灯部分阶,线条更加瘦长归、扁平汾,视觉效果更干练滇五处。除了那个“A8”标识繁滩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彪捐屁,看上去还那么年轻运动户,缺少沉稳气息橡祟。再打开车门一看叛和,我明白了翔苛簿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊背濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揽芒,使用了和路虎卫士相同的发动机墩库,配备了六速手自一体变速箱极,以及许多高端的配置蹲成。让这款车有了很多吸引人的地方枯,但通过试驾菩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嵌。很多设计还不是很成熟前扭,尽管这样厂兔按,这款配备了柴油发动机的SUV沧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现破,依旧在同级别具有很强的竞争力犁踌稍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炭棉篡,尤其是大灯组的设计南粪窟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入习刺雀,都比老款看着更有质感许。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯福魏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琅撅贫。此外秽,中网的设计很有层次感陵攻携,运用了一些镀铬饰条失侥,也让这款车的前脸显得更大方掂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膛揣佬,钣金工艺还有待提高操豪。   车身侧面造型亮点不多狭,线条还算比较和谐吧铃送煞,亮银的行李架比较好看坷钢蕾,但实际用途不大茨。车窗所占的侧面比重较蟹选,稍有点显得失重肥橙让。四个车轮显得很粗犷秤谩,轮胎品牌是玛吉斯了检辨,成本并不是很高焦嫁设,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冯旅,注重排水性能盯闲搞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差李。   车尾的造型比较臃肿廷,相比车头来说猜矫纲,造型并不是很美观凛,尾灯的轮廓没有什么美感可言温,轮廓显得比较生硬卵敦森。车尾下包围外观设计的不算太成熟赤勾,驭胜使用了三点式倒车雷达堤,在实际的体验中鲁技,探头反应速度稍有些滞后纷痛,给驾驶者的观察带来一定的不便即悉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朔。   本文导航洛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犬辈铆,已经跨越了整整40年郴半僳。在这期间褐拨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代添宝虱?当这款全新君威GS出现在你面前幂号亨,这个数字就已经不再重要腑柿。每当我们回顾历史洞皋舌,终究也是为了更好的感受当下德呵巍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史列,的确也不太容易考究角迸对,所以话不多说项捅溉,马上进入主题守。   君威GS是别克君威的高性能版本匿,作为其最明显的身份特征逼仟戈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兔,攻击性十足的设计让人印象深刻偶馈虫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍,采用盾形设计道筒,显得非常紧凑缓挪。大灯部分全系新增了日间行车灯耸,整体造型与普通版君威一致拇莆盒,仅在内部细节上有些许不同窟。   车身长度化然守、高度比老款略有增加谦绷唇,宽度和轴距均未改变迁刀。侧面线条也是延续了之前的设计高事话,十足的运动紧凑风格倪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚷刺,十分醒目肖项侯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂癸材绣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泼荒灌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巧被恃,更显紧凑辰。LED尾灯为全系标配画痉,灯罩经过熏黑处理抒瑰,提升运动感挡鞠箩。作为动力更强劲的运动版车型绰马,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惩稿,同时也满足了更大排气量的需求扇。   本文导航萍:" "  近日木钨刃,奔驰MLC的效果图再次被曝光镜篮咯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狄缮高,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腻霞,融入了轿车的设计元素摆妹杜。据此前的消息坛落舒,该款车有望2015年推出荤。 奔驰ML   从最新的效果图来看噶凸太,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿料琼,拥有相似的大灯造型矫席扇,以及下保险杠的设计恳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈愧监辞。此番设计目标很明确卧楷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酷卤绅。   动力方面也来自新款ML潮靡供,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唬骄幸,峰值扭矩400Nm辉酱棚,编者猜测未来MLC将会延续该动力诵镭。不过锹妥袱,MLC未来还将推出AMG版本杉棱。 责任编辑贯铣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汕拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新取坦冕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚕仍,然而对于消费者来说矛碗,可选择性太多也未必是件好事肖尉淖。许多车型的定位都非常接近惜锨懈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挝,那么它们到底谁更运动观,谁更适合日常驾驶惭,谁的性价比更高呢臂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辣庇储。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翻,马自达CX-5在价格上具有一定优势弊缸汀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内修屑吉,其它车型在20.78-25.28万之间核识。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涎写,价格适中坊,而且动力和配置都很不错恐歧瓢。反观翼虎泵库息,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聚策,但翼虎胜在配置丰富犬屠、动力强劲欣烈白。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定会。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粕财劝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唱倦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笨酣新。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压放汰款,这听上去有点意思贤狄概,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芬,那么结果显而易见侮躲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泉。然而消费者大可放心峦,CX-5的动力也绝对称不上弱眉仟,尤其是市区行驶蕾,它的整体表现很轻盈溜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性假晶此,没有涡轮发力时的突兀感毒汹师,这让它驾驶起来更为轻松歪班抢。   无独有偶稀笨,两款车都采用了6AT变速箱磐场梳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点河舵戎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碾。可惜的是盆对,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豁茸刮。另外似勾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钢,常规的形式很容易操作蔚吾返,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怕侵刑,并不易于操作鲍修赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玫情,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距成尘,与翼虎也有将近3米的差距轨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矮献,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啊。   油耗向来是日系车的优势所在负婆,CX-5的发动机压缩比高达13:1吃潮,并且装备了i-stop启停系统乱蜕辛,这让它的节油表现比较突出俏点。在气温32℃畅理、全程空调萌卫拇、车载一人的情况下享害碎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸿骄芬,其中经历了畅通和拥堵等路况碍泥怕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谰。同样路况下狸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犀,尤其在开空调的状态下妮,翼虎的油耗表现实在令人担忧妙就悼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莱。   作为一款城市SUV宝枢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜜狙趁,都采用了多片离合器式中央差速器备戈,并带有四轮电子辅助制动酸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酪蹬绵。从我们之前的测试来看律祈效,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌夹,所以脱困相对轻松一些桔哩强。不过在这里我们要告诫广大消费者馅伦妈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瀑好箱,但两者的定位都是城市SUV火棵鬼,越野并不是它们的强项猫特。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吾梆,油门踏板的脚感骸、方向盘的转向手感经难、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要休拾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骨。值得肯定的是达感扔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手守袒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帛边曙。然而相比之下参,CX-5的整体感觉更加轻盈端,它开起来并不像SUV挠,车头的反应更快死,油门踏板的调校也更加线性氨刮粳,而翼虎整体感觉更加沉稳妮案寇,底盘扎实鸡诽雇,但或许是由于整备质量更重的原因杰抵豹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枪柬何。   就驾驶方面而言淳锨么,CX-5给人的整体感觉是动力够用府鬼磕、油门线性痹陕袖、操控性出色夺粳,可以用“好开”来形容苯步。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墩猫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感年,但翼虎的发动机输出并不线性锭搭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岭炕矾。另外扇喷就,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匈两僳,加速苍洽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孟酞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车速瓮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溃赴淑,放眼整个市撤一级纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呜射百,基本上5个手指头就能数过来昧菊瞄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吐。   有关于新款E级外观瞳喀、内饰及空间方面的介绍怜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 取。在我的这篇文章中队,主要关注E260L动力方面的表现贡顺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拟乃涣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘎,最大扭矩则达到了310N.m铜盆吧。虽然排量并不大伍羡巨,但是通过加大增压值瓦屠售,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用登卧毛,对于这款变速箱钒情楼,我想大家已经很熟悉了曹的。只是我想再说一次募,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狭,但在日常驾驶过程中柏时吉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摔。大多数情况下温和怕沫铃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戎踩肮。   只有在深踩油门的情况下锭,E260L才会爆发出他凶悍的一面社点歉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雷啸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话麻虎,你也可以说他动力输出不够平顺女。   一直以来秦,我都极为中意E级的悬挂调校放磨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乡芒搐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感参。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候上娜燃,我挺惊讶的架呈倒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布考巷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谩酚鼎。可是仔细一想纳谎摔,也很难怪宝马会这么着急倾冒涩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傻碾苯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品覆期。据悉臀海,宝马4系Coupe将在11月12日上市虏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捻戏。(注糯滑:为方便大家阅读褪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车款,在你初见时焙守,很难相信自己会喜欢上他伟镰鲸。因为你花痴于帅气拉风的外观啤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尼愤,那么他的表现自然不会入你法眼嫉狈。但时间久了敦剔,你发现再帅的外表也会看腻瑟孺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墟委,放松不下耽慧。这时脊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僧洁常、运动但不难受的座驾貉际欠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黑,除此之外偶酵哪,他还是一台很顾家的车布芍山。   没错聪,他没有特别帅气的外表迫,没有特别强悍的动力扔坪哗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罗琴攀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叉。下面嫡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蟹。   ●车头造型犀利需衡轮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铂锰牧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谜睫,定位低于大众跨。现如今驼戒称,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产行,而伊比飒便与POLO出自相同平台绥。因此在车长等诸多细节上竞抬,两者都十分类似碍哄泞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甘疮盛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斧擅、1.693米的宽度蝗范龟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大松,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骸洽枪,这点确实让我感到吃惊奇改码,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赁狙矛。可以肯定的是捐姥,你无须对他的实用性产生怀疑蔬。   你有没有发现久贤小,他的日间行车灯绿,很像同集团的老大哥奥迪A8郡喂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份飞善。但毕竟侠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秒告,他的目光也需要这样嚣张椽帘扁。   从车侧过渡到车尾囊黎颅,顿时觉得团,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丝,从凶狠瞬间变成温顺必庭陋。我揣测不出设计师如此分裂的思路勉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讣伺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呵风,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粹酵,而在我们的制动测试中箩磨尉,他的表现也确实不负众望笨鼻。我写这段话的时候醛廊,一名同事从我身后经过说了一句溜:“哎事低,这轮毂挺漂亮的”锤娥哦。确实玫庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汐爬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名任,在我看来另外两位应该是300SL和964缅力畴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颓煌缎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间认铺寡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甩妹觅。   直到1949年朝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屋攘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腿到揩,速度竟达到每小时 132 英里掸,不仅完成了试车触,还一不小心成了世界上最快的量产车型脐算惟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纹继融,正当捷豹稳步发展的时候舵妊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线图才,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猫喇弓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涕才趁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中农时,英国国宝抒?人类想象力的结晶士零?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捂前,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奋然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沃枪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸熔禄,正当捷豹稳步发展的时候汇敖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卸丸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身商吞粟,自内而外散发出优雅迷人的气质侵,在这份自信与优雅之中错寸,还蕴含着极强的力量感让究托。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杜父,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袜高饰。   作为E-Type在21世纪的继任者娶面,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗峭,他更是一台纯粹的运动机器跺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贫介松。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信边叛痞,刚刚我试驾的是一台量产车煽码。即便是用再前卫的眼光去审视凭啊绥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型愧,不过现实就摆在我的面前驼壳佛,它的的确确是一台量产车汝骡撕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车提。所以钒梅墩,还是让我们先合隆下巴辞派、收起惊讶肛孺仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙废夯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莱刚徊,而等待总是值得的牵,十年之后的今天沫垦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邦。   ● 外观讨:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹬晦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躺岛赋,他们的心中只有一个目标滴湍辫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祥扇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闹穿,也皆源于此陆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm看,轴距也只有2224mm帽洁狈,如果用世俗的眼观去衡量帽,它甚至比一台大众POLO还要胁姨础,不过也正是因此扁,它才做到了POLO永远也做不到的梢孝贪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准描,看看XL1到底带来了一次怎样的革命没成临。   出于降低风阻考虑冕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘁疙挞,面对这样的设计烙皆动,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盟嫡墨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”权揉浦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮短,大众XL1的目的只有一个惫盲,那就是降低风阻恐。而为了达到这一目的涡芭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嚏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毁亩傻,不过相比于传统的外后视镜奖,如何掌控与后车的距离是个问题坦辩。   ● 结构欧颅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想础,除了完美的空气动力学设计外耽叹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用故等。作为一台重量仅为795千克的车型素囱届,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烽,约占车辆总重的21.3%纹染,除此之外坚惜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迪廷耪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杏伟乳,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡辍,复古而粗犷的外形醒,彪悍的身姿锰,经典的圆形头灯茎具,这些都是我选择它的理由萎。那么在我稍作白日梦之后汤函迫,请各位看官赶紧打断我的妄想谓腊,拉回到现实里容忿,假如我的预算仅仅有二十几万的话井岛瘦,那么好了奠屠,牧马人买不成秘俊埃,自由客或许能让我望梅止渴归小皆。同样复古的外形嫩彻歪,依旧是个好选择净畦祥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肯假,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀守巳庙。单就车头来说级,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子判坎。简单中又透露着经典的味道咐。另外敬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椒瘁,突出了力量感瞥滩,Jeep的家族风格立马突显碱授。   车的侧面造型同样如此风格垦,走向笔直挤齐精,简单饱满衅牛茨。当然不能仅仅介绍外观设计悄商,作为一款SUV施行,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闭乓钦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泄蕊,离地间隙205mm廓,应对一般的越野路面足够了豹太。   车尾的设计十分简洁令,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擎棘,小巧又十分有力量感车垄都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃看茎物,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矛菜。从总体上看肉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲤裂盖。   本文导航誓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糠,而“侠”自古就有不同定义粟闷,“言必行脸画,行必果械,己诺必诚胎屠逆,不爱其躯饱屯斥,赴士之阨困蜜高创,千里诵义者也谓之侠”丝憾。他的形象亦正亦邪饰篓,游走于主流与非主流之间自成一派并伺。随着近年来俊,国内越来越多的人们持扛荷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揣融,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箩此录,开始在国内市场发力透。其中白,路虎全新一代揽胜运动版么,向无数消费者展现了一种精神顺斤呈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靛晦。   路虎全新一代揽胜运动版闻吵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辉促,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挝,它的独立特性被设计师完全释放想蜗。如今污,这款至今为止速度最快腥算、相应最迅速捞、反映最敏捷的全新路虎僻嗽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪括暮肺,冲入国内汽车市晨疵,夕阳下一人一车磐菇贩,古道中动松,说的是情义无价虐闷菇。谁人不为它心动担扯?路虎全新一代揽胜运动版限,驶入我们心中!   65年来榷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者传绥喷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”门互慕。如今瀑爬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版古峡,再次席卷世界电鼻,那完美的车身比例垄衔难,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戈:4850mm*1983mm*1780mm恼警,前后轴距2923mm剖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厩,3.0 V6 SC汽油版HSL倦稀铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垮怪吓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欣翻惯。   姿态万千的路虎揽胜运动版铆柔开,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度告仟委,无拘无束的气巢妗,气宇轩昂的出尘之表汰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闯记叹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咐为,厚重的前脸宋户,配合后倾式格栅设计捣飘,更突显了它的自信阿凌。发动机盖上两条凌线刚强有力斧垛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绢苦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迫裙。   车身侧面线条的风度也极不平凡猛鼎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茹,带有亮黑色指状套件歪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口计革,装有亮黑色装饰边的后视镜脾岭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青览,这些铝合金结构的轮毂分为朽:19英寸5辐式铝合金轮毂揣撇、20英寸5辐式铝合金轮毂狮趴、21英寸5辐式铝合金轮毂闻填、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拌量、22英寸5辐式铝合金轮毂桥擅瞄,无论您选择其中任何一款镭钎,它都可以陪您乘风破浪兄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幂溪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拎弥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯齐,整个车尾看似简单却极不简单夕翟。   本文导航确:" "  1998年涟懂惰,广州本田成立刀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伶活歧,而时光推移思,今年9月12日脖亥缸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佰幂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酗,我们今天将穿越时空却瓦惋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罕。它虽然是日版右舵车型抡,但3.3L/100km的平均油耗降、双电机电动CVT煤、大容量锂电池汞哺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糜菏身,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挎始糠。   外观更加原汁原味匿壬:说到原汁原味炔容,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妙琳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫌竟捻,更运动舞。混动蓝色特征武:作为混动车型菜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹊。   在下保险杠处艾迫菲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慷蠕捐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苟可棉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呜口。混动轮毂船:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啤牡郴,为节能更尽一份力旧肠碾。   本文导航沦牢骚:" "  就在前两周媳媳贤,我的同事刚从上海归来莎,当时就是为了试驾上海大众的朗行秒任,而在不久后的今天竞尘,我来到了大理伐挽苯,依然是试驾一款来自上海大众的新车美,虽然我与我的同事地域不同叔胆诬,但对于这两款车而言酮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吞点,我不得不从朗逸说起浆纳,由于现如今大众男块化的产品研发怂荚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娠,朗逸篓卜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此关就,它们的关系算是孪生兄弟踢估,反正我是这么理解的顶驴际。   目前朗境的广告已经全线铺开戊济,消费者的关注度也很高内僵捂,虽然我个人比较抵触奶叮块化的产物(感觉个性不足)从昏崩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撮隘,其次在10多万的紧凑级车里凰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了标富。所以销量方面自然也很喜人茹簿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息婪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台花。   从英文名来看课,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辅卉,朗行的英文则是Gran Lavida攫午,其实如果从相似度上来比较臀,朗境与朗行更加接近睡,因为它们均属两厢车忌犁。我想对于这样一款车来说俩纶贡,大家都不会有什么陌生感瓜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苫潮拖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垛,我在上面也为你准备了延伸阅读奶铣,可以先行了解一下涂。   说实话沫粱吻,朗逸趴、朗行丰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸京红,让我来区分一下栋,估计我也需要片刻的停顿喀杯,因为它们实在太像了!就朗境而言蹬伸洞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条食十蛊,并将内部更换为蜂窝状造型慕侗赫,包围下部使用了黑色塑料纠誓撩,并加入跨级风格的银色护板怠涣,此外前雾灯变成了圆形髓,以上就是全部它的特征了副。   既然定位于跨界车垄乖长,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙同氓挽,同时为了更加配合Cross风格热酪炔,车顶还加装了行李架脚拼湿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙让,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缔归。粗犷的风格也体现在轮毂上编,样式上很难用语言准确的描述出来星畅,总之很复杂戚肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理对文,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)募泰。   尾部的变化几乎与前部一致卢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法办可,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理薪薯画,说实话就车尾而言脓,我感觉朗境比朗行好看了不少汰戚巍。其它方面再无不同佰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垮崎沧,转向灯冯、倒车灯耸撑完、刹车灯还都是卤素的喝按馁。   本文导航寥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咸册,所以无论是合资旗肆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铃挖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奖田肮,白领阶层丰晒劫,夫妻年收入有50万元左右爸垃冗,有房闻,老公有车醛。实际上能妒侧,女主角目前也有一部老速腾车灵,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗓。这位女车主喜欢玩肚捆尉,追求年轻笑榷,注重外形岗俄,并兼顾户外捅潞辣,不喜欢纯越野车型秽合钳,而购买价位瞄准了40-50万元领域稍辑蔡。所以我们直接选择了宝马X3范畦场,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较螺泊。   为了公平竞争芯,我们选择的车型如下欠殿功,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卉渴,三车的价格虽然有些区别系,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泵氮疮,所以三车实际购买价格差异较小冗秦交。   对比项目一茨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的返邵仿,特别是女性杉掳嗣,希望自己能买到一款好看的汽车卸克,就如同提包还有衣服一样尺掇,特别是成熟女性缉匡盯,尽管喜欢标新立异巍翱,但也更愿意接受时尚动感的类型瓤酥甫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸池,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯完百,相比以往方头方脑的设计轿筛啤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少答痕苹。更让人动心的是揩胎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邓桨,同时形象也不乏干练紧凑冒沉姓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夺匣,线条流畅拣瞧,稳重而且动感婚,因此吸引了不少消费者吐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拍慧乳,但2013款并非全无变化熄息,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕉,此外还有大灯形状钙棚谰、前后保险杠肛、尾灯超、排气管方面都作做了一些细节上的调整壬芯纫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旗魏娇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赏挥呜,锋利的腰线剁,近乎方形的前后车灯赶斯恒,甚至连轮眉的造型都是方的毕核,虽然它是一部纯粹的城市SUV仍啡猜,却似乎在它身上找不到什么曲线窜趣,因此在奔驰车型中也算是有个性的哼。对于女性而言擅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了操棉铰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痘寥擅,三车都不约而同配备了氙气大灯彩潦蜗,区别就是报菇冲,宝马X3采用了远近光分离设计妙踢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顿。另外辟醚睬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婚。另外酗短,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲸粹,而宝马X3大部分车型则无此装备哪绕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拎,都50万元的车型褂淑,自然都是配备比较好的轮胎品牌堪此,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勺羡成,这些方面倒也不用纠结推肮楼。另外需要说明的是娥惟,宝马X3是没有备胎的假别凭,因为他采用了防爆轮胎赊顽,可以零胎压低速行驶一段距离日歉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎紊螺雹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艇柿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹切嗽邯,所以基本打成平手曙券卜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眠理,从两款车型的厂商指导价来看欢碧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钒蘑榷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涝透,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计对拱牟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顷段嗣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掏狡臣,这一点奔腾X80的确做到了酷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啊,X造型的前脸具有很强的立体感瞪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚入耍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暗城,尽管这种感受也仅能停留在视觉上模,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垒殴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勾。轮廓清晰的六边形进气格