2.48亿接盘天元股份半年后 山东华鹏易主山东国资

2019-11-20 18:19:57|来源:人民日报|编辑:靳松

注意妙,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作敞。   二替伦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下革,根据设定好的距离跟随前车突欧暇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感驶嗅。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时皖,EyeSight也能及时发出警报寇,提醒驾驶员的注意怕筒年。         三卞缎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时界欣,最直观的反应就是双手抓不住方向盘具,车子飘忽不定挎,存在极大的安全隐患汇碧。EyeSight系统还包含警报与提示功能烦边,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时鳞,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力咀警。   四称贪、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历搂仟喉:在停车场倒车出库时琼久,由于紧张或粗心挂错当般门,点火茫、挂挡晶擎旧、加油起步的一瞬间木储含,悲剧就发生了缴才窘。为此答淬,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能惶。当立体摄像头检测到前方有障碍物时墙捐,就会判断为起步误操作善冻,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机圭笆铣,还会通过控制发动机动力输出喉迷房,避免危险的发生舌。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炭:王潮 版权作品娄径,未经环球网Huanqiu.com书面授权读感,严禁转载怠横描,违者将被追究法律责任堤乳墙。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日杯,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸郸揉,即将上市魂。作为PSA集团最新的战略车型稻,SUV天逸拥有诸多过人之处书撩兄,无论是外观还是内饰漂降,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调措,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸杜晃蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姆虾:王潮 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿杆变,严禁转载碌冒,违者将被追究法律责任使娇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且嗣汤,还有诗和远方的越野汤盆。”随着近年来越野文化的盛行社骂,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵领剩,享受突破自我虫闯道、征服险境的快感广鞋。然而伞楼,市面上的大多数越野车都价格不菲焊溪,这也使得很多消费者如鲠在喉少膝,越野的理想一拖再拖避。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾陵绩麓,它拥有出色的越野性能山、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置齿脖烙,它就是我们今天的主角—哈弗H9贤唤。   作为哈弗旗下级别最高透、最硬派的SUV车型陋性疼,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅凹须盎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城炼,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地绣刺,接下来就请您跟随我的文章廷,一起来看看H9表现如何吧滑酿无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刷闪翔:杜安迪 版权作品瑞扣蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑,严禁转载搁胺,违者将被追究法律责任菏幌娘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化霞,MPV近年来火了一把衔缉,舒适的驾乘体验臼茨究、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势行。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后挞翱寥,其欧尚试、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量湘射。为了更进一步氰酮登,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市怪澜铺,推出了三款1.6L手动版车型袍,为自家产品线添砖加瓦店。   面对着MPV市场的激烈竞争斗齐嚎,厂家需要不停地提升产品力以维持地位刚戒。因此悉赖胸,继1.6L车型以后皮凶,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型坞参,新车型最大功率为115千瓦餐酪炒,峰值扭矩为225牛米莫瓜啤,除了在动力上进行了升级惫忙,在外观上赎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识亭捂,那么就请您跟随我的文章邢诉伪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访捞鲤:杜安迪 版权作品是度,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜,严禁转载磺殊痰,违者将被追究法律责任俩恃芒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型骗金韶,它是一种灵活湃哦虽、空间息、操控渺、舒适都较为适中的综合车型涤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鳞,但是在国内市场却一直不温不火华褐,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治丘限,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线多少阑,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时篇鳖排,也把目光放在了通过性强的车型上稍,旅行车在无形之中蹭了个热度溺洽搜,闷声发大财挤缮。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型惜,但是因为一直没有进行国产喷鞭,它一直以进口车的方式进入到国内氏钮颂,这也导致了其价格略微偏高逢挨。但是这一切问题马上都会迎刃而解繁夯,因为斜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天秤,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验告。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡:王潮 版权作品何洁镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载问绥矛,违者将被追究法律责任纪戈。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相愤币,让我们看到了自主车企“走高”的决心饺,如今割瓣,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前腑,基于之前的W02概念车打造港,定位于紧凑SUV市场廖磕腻。和VV7一样扮,新车共推出两种车型倘舞,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蜡投伦。今天派,我们的主角就是顶配版VV5s盼系。下面京,就跟随我们的脚步受聊,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样里。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村荡:沈达炜 版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载未点,违者将被追究法律责任料揣奇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇勒介糙,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说编吓,它都是销量王颊,但是随着SUV市场的愈发火爆浦,它的竞争对手也变得越来越强大款,而它还在原地踏步脓计,而这也导致它不仅摔下了神坛侵疼,甚至一度跌入深渊圣凤温。而去年夏天测,它终于痛定思痛决心改变奠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蔑,曾经的对手再也无法与其匹敌娜弥吴,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠禾。今天矩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI赫竣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌匙洪:王潮 版权作品坪豢庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡保,严禁转载起嫩犁,违者将被追究法律责任架。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8窟,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型哎蔚,可是由于种种原因没垛,它一再回炉打造填溉埂,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚棉幢绣。厂家给H8的定位是一款兼顾城市算、越野的多功能中大型城市SUV湃,它的底盘以奔驰M级为蓝本遂晾爽,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架报台,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶浮康太。而今天我们就来到草原攫鲜,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何零。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妈:沈达炜 版权作品绢颂熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩卷擎,严禁转载星,违者将被追究法律责任辖喝。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗矾掣,您肯定首先想到的是哈弗的H系列憋港,是的淳,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蹋勒寺。但是哈弗并不是只有H系列团履,它还有一个M系列灿虑,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前阜嗽讨,也就是2012年上市的哈弗M4弟靠,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量导现猛。但是5年过去了驮,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1踌杰磋,M系列的故事似乎就告一段落了谅怂。就这样M系列在昏暗了几年以后顽,终于在三天前的7月21日嗽锈丛,迎来了一位新成员——哈弗M6裂聚,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来壳坍陵,那么作为M系列的最新作品堪谩态,哈弗M6到底表现如何呢督睦桥?环球网这就带您全国首试哈弗M6财纪醇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编汐:王潮 版权作品挫剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐献,严禁转载饭,违者将被追究法律责任判令杆。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月轿纪堑,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蒂晶懒,它就是荣威RX5醒扇门。同年7月赦强疏,荣威RX5正式上市发售槐。时至今年七月槐陆镶,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了败簇。在这短短的一年期间困省氖,荣威RX5的销量已经近20万翔痊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蓟粗,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉胳陆。那么荣威RX5到底有何过人之处呢灰槽教?答案就在RX5的定义上陀,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作夕,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”烧,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中横。你一定想问了糜鹊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蹈司峡?今天描平浇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统鲜氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谎沉痴:王潮 版权作品刻尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡莫杭,严禁转载物,违者将被追究法律责任笔谋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型掸芍矫,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注划康。出色的外形设计以及精良的做工亮,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻乏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时巨,带给我的又是另外一番惊喜登。闲话少叙卢翠,下面就请您跟随我的文章蹦古勃,一起来全方位感受一下它的实力吧叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎让:杜安迪 版权作品勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载换喀景,违者将被追究法律责任卉函。 获取授权" "7月11日尺绘浩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市钨。在江西南昌县小蓝工业园鬼,陆风汽车举办了盛大的新车发布会橙,会后更精心策划了一场媒体试驾活动敌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力涝轿泪。 作为一款小型SUV吉舰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm杏,轴距为2560mm传系弊,造型紧凑辩库赴,符合年轻人的喜好追求扁。由于定位非常明确是85后新青年龚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念词,车身线条个性张扬诵梯菜,极富运动气质惭乱。 陆风X2车头处采用X型轮廓郴淖,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计败,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍舅墓灰。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体顷匠把,极大的增强了整体感蔫笨。 车身侧面造型紧凑饱满揣,贯穿式腰线设计射,锋利无比麓峰奔。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果卧色镰,并印刻X2专属标识荒。此外烽脸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架筋静,金属银色尤显沉稳大气蜂。 车尾设计简洁利落肋,“LAND WIND”字样十分醒目拘涧,保持了陆风家族一贯的设计风格嗡讣酷。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应俄肆,细节丰富瓤,凸显其设计感侨被撤。 打开车门撼,车内的整体布局同样令人惊艳臣拱帘。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择琶臣胃,给人奢华时尚之感立。中控中央区域大面积软质包裹李,触感极佳动炼咐,在细节上采用部门缝线处理皇叫,彰显专业品质保凹搜。运动皮质方向盘酷,配有多媒体切换秦对、电话接/挂斥澈衡、音量调节和定速巡航等按键挽献腿,行车全面兼顾安全和便捷苦橙欺。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能漏韭涤,全面支持多媒体娱乐系统第荆、蓝牙电话来堤旦、收音机晶、高德导航脐裁秸、百度CarLife菊酮、车况查询和自定义保养提醒功能貉夺,满足年轻人的基本驾车需求材掳窃。 对于新手而言叫晦寐,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用放欧遣,全系标配高精度雷达报警系统蚀拴,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线距港薄,呵护更进一步篮琳蛇。另外糜,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统颇,响应更快绢,工作更灵敏腾此吭,大大提升驾驶安全性络铜。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量蠕谐横,用车全程无需掏出钥匙酶斜,更加方便快捷浇钦班。 陆风X2虽然是款小型SUV犊,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验烫董。170cm的体验者坐在前排式阂感,头部距车顶有两拳的距离缓。而且主驾驶座椅还支持6向调节汀讹朝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置含轿。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现瞧瞎裸,座椅还可以完全放倒放平拖簿乖,最大纵深高达1650mm扑冷,超越同级别鼓耪莲。 动力方面吼痘,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机迫去具,最大输出功率92kW(125Ps)当婚,峰值扭矩160Nm肠邪驶。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱舒侥,作为家用代步车惜提曹,足以满足日常使用炉芦。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛鹃圣、轻盈缆庆,动力输出表现积极非。驾驶体验中铅荷卡,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错策力队,并能获得经济的油耗表现扒。高速状态下吠姥娃,陆风X2则更趋向沉稳毋,整体看来符合城市综合路况粮纷,偏向于走舒适的路线贤。 美国天合EPS电子助力转向的配备瞥摩滑,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构瘸,使原地转弯更加轻便灵活夸忿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合祷,起到了很好的减震过滤作用啤抒尝,底盘扎实览,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞膜缮复。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作睹钳滤,高颜值些乐颂、大空间圭誓、易操控波、高性价比叫杏。透过此次试驾体验乳痊翅,可以看出陆风X2整体表现优秀拐,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力仟嘉。当然逃刮,更多陆风X2的惊喜之处露隶档,还需要你亲自体验漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编圣繁:吴越 版权作品塑情辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权店舞,严禁转载疟警,违者将被追究法律责任报囤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日沃拴,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”奋蔬眠。借助此次活动喉关,不仅可以传播长城数千年的文明历史废,还有助于加强人们对长城的保护意识翅婆。在此次发布会后厘楞摆,我们有幸试驾了汉腾X7屋龋,相信很多人和我一样焙怯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生部饭。而接下来呕,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车赋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洪:沈达炜 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载氯居脾,违者将被追究法律责任眷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后皋魂,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨辣方。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将红搭吓,比亚迪宋DM涟揣删。宋朝相比秦唐狸伍划,虽然名气和风评不占优势鬼汉乡,但客观来讲扳该,宋朝在国民经济莽饥、文化教育罕、科学创新等方面均处于领先地位撕融难,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待曝。   比亚迪宋家族目前共有三款车型嵌贾纬,分别为汽油版汞停、电动版和我们今天要试驾的插电混动版文底姬,也就是宋DM鲤驶公。宋DM定位于一款紧凑级SUV武官,低于同门师兄唐悉雷波,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员突湘龚。   那么豪,“542”到底是何物呢混瓜?槐挝俯:   初步了解“542”战略以后啊,我对宋DM的期待更进了一步楔溅潘,那么闲话少叙群,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠返:杜安迪 版权作品钩篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权备凡,严禁转载囱色,违者将被追究法律责任尽。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述身笆噬,但是近些年锚,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着韭筏称,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”绞。但是有这么一个品牌哄堵,它不仅是一个只做SUV的品牌鹿汗,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌琉哦底,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗兼。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃稍弓,自然是需要足够的实力日究,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7罕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联潘胃:王潮 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣,严禁转载布,违者将被追究法律责任菊铰。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌稀绷稳,其旗下车型最大的特点就是操控精准沏、转向轻盈宽瞧。而在SUV市场中墩赁讣,马自达也同样做到了如此仁,它凭借一款外观运动饯抱、动力强劲写、乘坐舒适千、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬铩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L谎貉惫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰:王潮 版权作品骨邦困,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋仟疗,严禁转载卜,违者将被追究法律责任补。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩肩娥舞,甚至出现过单月销量破20000的情况风尝斯。在这么一个时间结点录樊觅,厂家为了丰富产品线氦、满足更多元化的顾客需求奴夹,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)徊厕。顾名思义良,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机辑,相比之前的1.5L发动机更加值得期待卑。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择拱?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了滇。但今天我们来海滩可不光是为了养眼敌,而是为了另一个重要任务湾,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触殊。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport肥,闲话少叙篇湘虐,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽父:杜安迪 版权作品瓤忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎汇,严禁转载溪,违者将被追究法律责任纶炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日斑,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星撼斓雀耄湖边召开咕哺煌。本次大会包含了大会开幕式熊哩、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式略亢猜、美轮美奂的文艺演出耸、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节馅。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会侵凄、中国汽车报社碎缮、中国汽车新闻工作者协会辛、石嘴山市人民政府主办传,大武口区人民政府革汀、平罗县人民政府蓝、石嘴山市旅游发展委员会淬谴立、石嘴山市教育体育局百攻虐、石嘴山新闻传播集团鲁、北京东方艾狄尔会展有限公司承办褪金。         在皮卡不断解禁的背景下侈,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一合。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测忻里:沈达炜 版权作品鼎扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载巳,违者将被追究法律责任僧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词节,在字典里的解释为瞄:小的盎粗寐、袖珍型的吉咎。当我们在生活中形容某样东西迷你时橙踞猴,通常都包含着另外一层意思钢床,那就是精致低巧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型猴瞪匣,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)百。   远景X1于5月20日正式上市揪凹蔽,主要面向年轻消费群体淑敢,提供多种配色可丫删鄄伞,售价区间为3.99-5.79万元略。别看它的身材邪崆俊,定位低俄,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣凄。接下来我们就一起走近这台迷你SUV羌曝,看看它的综合表现究竟如何吧速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编门:杜安迪 版权作品渐蔫汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载翘酪,违者将被追究法律责任颊蛊里。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日牛肪惮,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行论死,活动从北京汽车博物出发醛郸驼,途径四个任务点翟,终点设在北京首都体育馆祁哪泼。这是iEV6E准入北京市场以来黎界普,江淮新能源举办的第一场北京地区活动江。6月13日是第五个全国低碳日亨脯,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛敢费救,可谓用心十足伎凛泊,与北京的消费者共同践行低碳出行副推,倡导环保低碳生活氮,感受iEV6E带来的全新城市出行方式贪。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骑:沈达炜 版权作品扭淀窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载骇菇汤,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动瑞,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动台睡,但此悦动非彼悦动篙圈钞,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已坟,实则已经发生了翻天覆地的变化温乒缄,最直观的就是它的尾标攻钝耻,名称已更改为CELESTA囤副且,那么嗅褪被,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢诧锚蠕?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型俱吴陇,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系剐蒲。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型饰,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列考,那么闲话少絮蔽卤,这款新产品究竟实力如何呢甭?我们接下来的测试将为您详细解读澜绒咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板:杜安迪 版权作品赎孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁鲜,严禁转载晶,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味黑,经典不代表着古板炬脑,优雅不代表不能运动谷改错,近年来沃尔沃的设计愈发时尚窝提,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方彻期。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性淋鞘,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风庐迫,总给人一种不一样的清凉枫茸峡。而提到沃尔沃扮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型恭雄保,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型脐赂,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮挫湘祷,而在舒适性裸娃、优雅性都非常擅长的沃尔沃汤滦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢拐歇?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 叉窃。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编甩缕阔:王潮 版权作品古撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡寿橡,严禁转载托郊携,违者将被追究法律责任恕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上热莫毫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相俩苛,新车定位中高级SUV辫榔,基于PSA集团EMP2平台打造而来凉集,和东风标致4008属于姊妹车型漓价。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流逆郡腿,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术刨贬结,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术氛掣囱。新车将于今年9月底正式上市淖零,下面就跟随我的视角抒庇套,一起提前领略这款车的魅力吧玩蒲采。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挽:沈达炜 版权作品淑伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸沧惜,严禁转载挝藏骚,违者将被追究法律责任拦费。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼力退柒,随着各产品线的逐渐完善雷癌藐,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐沦秦惹。但提到身为国内一线品牌的江淮氯烁县,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3岸缕突,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象猴不坤,因此巨,面对着国内市场百家争鸣的局面天,江淮顺势而为恒鳞,搓了个大招妮实排,推出了我们今天的主角仁,瑞风S7捍。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价食存,售价区间为10.98-15.18万元屋,并提供五座版和七座版两种车型滴祈氦。瑞风S7搭载1.5T菲黔荤、2.0T两款发动机街,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型腥,它的表现究竟如何呢烘挤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶迹:杜安迪 版权作品拟塘丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载吐,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”赊瓤,我们一下就可以想到斯巴鲁羞丘弦,这也是它引以为傲的标志懂磨萌。但作为一个相对小众的品牌粮谱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母铮糊的状态讼,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌煞。今天我要为大家介绍的骏氏伍,便是这个小家族里售价最低的一款车浩,斯巴鲁XV默精瓷,经过几次改款后芭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰傅捞啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝贾,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引盛藩,所以侍门,千万别错过箩。闲话少絮紊师核,我们来看看今天的主角吧评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即:杜安迪 版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭垂,严禁转载皑吹,违者将被追究法律责任假。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心酶筒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高蛋扳。但是滩,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”然疤、“平顺”等吴烂,与“运动”释习昂、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边胺腊废。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类额隆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现颓秽豢,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动挎卞揪,那么闲话少叙狼鳖彼,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧坏。                  总结郎链:总之聊篮,相对于其它混动车叼,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆惟荆,与此同时绞商,由于这套混动系统的特性坷藐,它的动力输出也可以得到保证懊晃,光说不练假把式沟凹木,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢贯诺迷?我们接着往下看膝。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绘:杜安迪 版权作品拦太蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌隧,严禁转载搓,违者将被追究法律责任拌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探侨存讳,越来越多的家庭在购买选择车辆时葛该苗,都会将其纳入备选范围纠亮。当然埠胜噬,混动的目的肋,对于老百姓用车来讲供,就是省钱寺啃。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元融懒,但它真的省油吗台圭?到底能省多少躲撵?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁莱呐退。这款车不简单疗嘎,因为据说丰田在研究它的混动技术之后促,也表示了赞许的态度烷妙骆。本文我们将通过早高峰以及夜间路况缅突,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗肃署。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后砷,早高峰相对拥堵的路况下澜馁蕊,混动版雅阁表现出的油耗更为出色瞬,得益于其技术设计勿噬,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动匡芬飞,发动机只负责给电池供电校谐吞,所以动力响应从、提速感都比汽油发动机车型要好荡刑蜂,低速时也不会有电机振动和电流声堕,非常安静能,实现了越堵越省的油耗河哦。而在低油耗保障的同时户寐镐,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣设。越堵越释狻,运动范儿十足赌戮翔,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡涎辑绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编船酱囤:沈达炜 版权作品碉铂壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载健花饲,违者将被追究法律责任讳泡陷。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言攀弛宏,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌蜕设。如今鞍勾,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功稳舷,逐渐以“焕然一新”的高品质驳焦谴、高性能徐斑、高配置轨晃,迅速得到了市场的认可培。其中薪号淌,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美钉,让人激动不已芜。说的正是数月前检尸椭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100狸哄祷。   究其火爆缘由脆,除了过硬的整车品质撕亥、先进的科技配置外忍,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素凡稗供。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问炮孔:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名炽?近日丸抨,笔者就此问题烷,决定通过实践检验“真理”赋谭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证瓷道谭,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测垦,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖河抢卯,测试路段覆盖繁华市区灿、城区主干道颈凰、高速路段及蜿蜒起伏的山路礁阂。   车辆满电出发前力,笔者对秦100的起始里程清零昏。在行驶里程达到了100km里时殴恋操,秦100显示纯电续航里程还剩18km甜,电量23%圃恰及。此时酚蹭,秦100已然超前完成了自己的额定任务憋讳,但秦100究竟还能跑多远妮陆挞?   最终午寂,在纯电模式下别潦垃,从起始电量100%到结束时剩余电量15%虫鸡,秦100一共行驶了108km凤坞。但此时喘居,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km品苔。可见若继续往前行驶蛇,秦100续航还能达到118km纤磐戌,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名识鸥。 对此结果戚仓恃,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响旱,秦100还能跑得更远辣敬设。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外河铰,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮垦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求讽寥,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性弗惭贪。其内置无线网卡和4G某剑块间烤何,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用松蝗豌。这一点颁袄,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风跋施博。   为一探大屏“智能”究竟虐喂怕,笔者下载了风靡当下的王者荣耀诗怜,顺势“开了把黑”盲洽戌。令笔者惊讶的是恰,此大屏不仅质感高清骸唐、滑屏流畅典嗡,而且响应十分迅捷睫拦铅,完全不亚于高端智能手机的操作体验胺。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型辨八汉,秦100亮点远不止于内在涸梳。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蒜。尤其在车尾部分理,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯厘尉,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升彻。   “穿越”回古城西安衰粒。雁塔下翱,古城外醚,秦100穿梭古都流光飞影蓄杆。或许由于秦100特殊的文化印记丹瞧构,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体砰嗓范,独特夸张的造型让人过目难忘返钒势。从远望去虚,即使看不到车标睛闭,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车确硷派。 小结犊表豆:   中国品牌发展至今缎檬肥,大多数都经历过艰难的过程孪纶釜,产品软实力不够坚硬抛彪弯、技术水平不够先进痕、设计理念不够创新……当下矗,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”沦、“中国制造”的硬实力及新魅力戎怪库。未来烂廉,我们有理由相信趴捎爬,中国品牌之路使逆面,比亚迪新能源汽车发展之路囊,还将走得更加稳剿獭,更加长远休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汤裙:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角丢茎澈,虽然它们来自不同的家族汹、不同的国度阮惕,可是它们都是SUV列白。但是要知道烘涎,在二十多年前些纤杏,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV急汤把。这其中斥挨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了攫烯。   一提到捷达我就想起一句词罢舵,叫做“雕栏玉砌应犹在脯,只是朱颜改”省七年。江山还是原来的江山圣拉,可是入主王座的已不再是我了惺版,这是我对捷达最大的感触噶食电。随着汽车的高速发展局,汽车市场也愈发的多元化笺发,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里涛溺寂,但它早已不是王者了讣潜。不过搽传呻,虽然它已并非王者瞪底,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方董拔。今天拢挝克,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典:王潮 版权作品芯兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌饯帮,严禁转载潦鄙诚,违者将被追究法律责任拭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9皋,相信大家并不陌生谁商筏,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型兽迫,它始终没能承担起销量重担巫番仑,倒是家族小弟H6显、H2屡屡在细分市场创下佳绩矗啊拦,这样下去气氛着实有些尴尬瞪酗。因此据,作为大哥的H9坐不住了戒窘,悄悄迎来了改款无尽,据说变化相当大亥。今天锨,环球网汽车就来带大家看看桓恃,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢酶腾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编救嘉驾:杜安迪 版权作品耻乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗鞘饭,严禁转载汉力,违者将被追究法律责任墟己。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编轨编:霍保智 版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载善劣,违者将被追究法律责任困。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型梦,它是一种灵活帝匪、空间持、操控空歼、舒适都较为适中的综合车型氢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的芭畅铰,而随着国内汽车市场越来越丰富接篱剩、人们的消费水平越来越高摄拣,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上荆诧,今天咖,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版弄茂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仇裴霞:王潮 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸百,严禁转载价阜文,违者将被追究法律责任茄屯。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说浆驾,购车已经无法绕开SUV这个车型了锯。甭管您是去买什么车辽,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV淘墩。在这个SUV统治汽车市场的年代拟撑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了疥,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人卿萄泛。今天蹋槽藤,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备扁阿团、居家旅行与谈情说爱皆可慷燎辩、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜睹美。 ●?新途胜的外观设计缘何而来挖目? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕蓝汗:王潮 版权作品慨船,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载顶朵,违者将被追究法律责任搬恐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌捂茹庭,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴敛,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩寥,客观地说唯,无论是口碑还是产品力齐腿,哈弗都已经处于该市场的领先地位赤。无敌是多么的寂寞串灯,因此费,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV韭。因此淋宫,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了办损,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试骗钵骆。   小贴士痴类:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY樊粱旁,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译伟,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆圈。WEY品牌定位轻奢豪华品牌螺锰貉,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型污挖。   那么静陆,作为一款开创先河的领头者泌,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义侮,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢看乌?下文中我将为您详细讲述扣绿惧。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s舅探甸,那么这两款车型有哪些不同呢罐?   ● 除了上述三点外泰,两款车型采取了相同的设计兜嚼滇,接下来我们以VV7c车型为例棵细叭,为大家解读新车念泊筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划吻:杜安迪 版权作品甜呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃,严禁转载窜完,违者将被追究法律责任辣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV境坷案,您最先想到的是谁贰色卡?哈弗H6蹬?没错试无,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车握脚抗,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹鬼哩,2016全球SUV单一车型销量第四名蕾,这些都证明了它在消费者中的口碑实力炬伴汲。今天咳怠,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代啥,外观大改炔,内饰颠覆备逼底,动力充沛娥,传动匹配顺畅等等葱,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单案峰妻,而是扬长补短桶敛苦,全面提升摔讹。下面己,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿俱灰?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些釜还聊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫羡:沈达炜 版权作品块测梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤题滦,严禁转载开膳,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型境斡,全新一代的路虎发现也已经上市翁钢,相信很多朋友看见它的第一眼都会说溜:“这还是发现么屁纽闹?”市惟,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象碌玩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了垂陵,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车颊钳素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集芍泄:王汉康 版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪恫,严禁转载饺涟暮,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了昂,然而提到广丰现瞬剂,我们想到的往往是汉兰达士壁、凯美瑞等标志性车型嫌帝插,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄力穷临。如今心妨沽,随着消费者需求的多样化典,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)舶,新车共推出2种动力共9款车型腥坞,售价区间为6.98-10.68万元蹦傻长。   作为一款入门级家用三厢轿车慧,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷碧、是否高科技配置如云叮,实用性强贾缮红、性价比高炉可、皮实可靠泪骆,能给消费者带来一种最简单的满足感乱岛,这些就足够了何。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象哨募固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨:杜安迪 版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫圣干,严禁转载栖监窘,违者将被追究法律责任孰睹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗哀堑,不得不说的就是销量府罕握,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置触爆韦,元老功勋H6车型功不可没咳。作为H6的升级车型盾眉户,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市播戌,并且选择面也十分宽泛别叙列,包括汽油柴油避权梆、两驱四驱稍夺碧、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型需,售价区间12.58-14.98万元乒,这其中丸,新增加的红标版就占据了11款之多坎。今天量材,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版刃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箍:沈达炜 版权作品猜纬裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸芥既,严禁转载谢葱揣,违者将被追究法律责任邦辈藉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后泄报毙,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹诵晶门。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市辰瓯拇唷,那就是6万元区间的入门MPV市场颂敦。那么这样一款MPV到底如何蛔畏推,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它面夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坦釜瘟:霍保智 版权作品飘勒颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂,严禁转载缝灰掳,违者将被追究法律责任皆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5燃,我们肯定会想到马自达那款跑车涵楔,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV单,东风风度MX5粮。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的扔,那我猜饶辆,它一定是一款主打家用盼、性价比高非常接地气的车棠蔬扁,我们闲话少絮刚,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢猛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兄拳操:杜安迪 版权作品柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡,严禁转载担,违者将被追究法律责任瘫。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高燃牛钙,它就是斯柯达柯迪亚克鹊颧寂,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测疟釜,而我也对这款车的动力表现有很大期待搭克攫,今天我们来到风景如画的安徽黄山苦丘片,将在公路孩盾纲、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触萝夯祥,那么它的表现究竟如何呢亮?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇茂:杜安迪 版权作品松,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼柏,严禁转载担,违者将被追究法律责任拈牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3邦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV巴,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应搽,北汽幻速为S5配上了更时尚图壁哄、更“SUV”的外观和内饰设计讣辛墙。新车的预售价在6.98万至7.98万之间上插布,共有4款车型可训缗唷,并将于3月底正式上市暑,前期将只推出手动挡车型恋,那么这款车表现如何磊?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签喀累:沈达炜 版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃圣,严禁转载快鲸沁,违者将被追究法律责任澎。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起策,各厂商纷纷顺应潮流柏乒德,推出大7座SUV车型蠕突。不过瓮,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题晚很,那就是第三排空间聪辑,大部分情况下肪,7座车型的第三排只是个噱头而已拘察先,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适泄,但是今天我们试驾的这款车弯懒随,在这一点上做出了改进扯是,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态彻喊,它就是我们今天的主角千,上汽大众途昂灭起。   在厂商举行的产品介绍会上能,负责人表示诧讽佃:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征府己勒,意味着在家族产品线中的重要地位旧财拜。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位急碾。那么难扮,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢尖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊悲:杜安迪 版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑,严禁转载间怯巩,违者将被追究法律责任炉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃哺藕,这是一个曾经与保时捷咳咎帛、奔驰齐名的德国品牌澜亩垒,占据着德国60%以上的出口份额耪乖颗,之后由于资金问题壬派福,于1961年破产棋,这个品牌早已淡出了我们的视线归哪捷,如今在2015年品牌重组复兴社囊。短短两三年光景闯歉敲,从宣告品牌复兴侣窖,到首款量产车型宝沃BX7上市石铰捶,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5麓,它是宝沃复兴计划的第二步旦甸,也是我们今天的主角戈,宝沃BX5急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚台:沈达炜 版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈逢,严禁转载稿膳,违者将被追究法律责任坚邪。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后无认,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上晤。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里柿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃采。今天我们不谈历史烯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5碎教。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干厂瑰:沈达炜 版权作品檄苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载妮松,违者将被追究法律责任翟悼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来屑辅坦,随着国人购车理念升级哇郴绍,加之二孩政策的推行喷,7座SUV在中国市场可谓大行其道提,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求温凌。对于起亚来说譬癌博,让你选一款SUV藤,你会想到谁岭藏?可能是KX3滩前、KX5亦或者是狮跑绦、智跑蛇。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局躺挟擂,却没有中型SUV可芽丁,所以KX7来了计绅卡,一款7座的中型SUV亮,也是我们今天试驾的主角景灭轰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬茶:沈达炜 版权作品讲跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁壬朗,严禁转载是博,违者将被追究法律责任涟萝。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能商,以冰雪路面最为严苛窗舷妓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嗜俩矾,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱弄,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封芦速变,万里雪飘的雪乡长白山搭开,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚奴哄橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥咳腺:王汉康 版权作品搽品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权别壳,严禁转载忙酚拆,违者将被追究法律责任傲。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时朗貌,相信有很多人质疑洽动,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗糯钉了?其实酮蜂撩,傲虎的真实身份反倒是SUV燎岗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了搭。今天复斜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蔼街,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD谩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统潜醛,性价比方面有了进一步的提升溅劳爱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜慌倡:沈达炜 版权作品缸镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载浓聚,违者将被追究法律责任嘘僳。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万下袜访,这个价格我们可以选一辆什么样的车孪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平督,配置简单的小轿车培撮。但现在我们有了一个更新更好的选择蒜,它拥有跨界SUV的身份瓮酬,它拥有丰富的配置录,它拥有实用的功能陵踏孤,它拥有亲民的价格奴亮,它就是吉利帝豪GS惶退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡:王汉康 版权作品匹倪耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕夏畴,严禁转载隋逞,违者将被追究法律责任桃鞍很。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗笛,大家可能并不陌生咯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线灌,定位介于英朗和君威之间量港关,作为一款A+级车型路砷,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象曙嵌乖。那么斗裂,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样扩呈方?我们今天就来一探究竟鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迁孰贝:杜安迪 版权作品巨乳茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣雹内,严禁转载晴叫,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6粒,想当年可是法国总统的御用座驾改,就像我们国内的豪华品牌红旗静。如今昧梅,C6卷土重来发藉,但与老款C6并没有任何关系京,该车由东风雪铁龙生产部露马,定位为合资高端中型车新纤,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕绕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢孝篮?下面就跟随我的视角惩雷,一起当回总统体验体验吧港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑粹阂:沈达炜 版权作品秸凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕鸥拍,严禁转载伦驴咆,违者将被追究法律责任颈肺架。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典裸侣缮,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全泰、极简亭甫新。习惯了这个设定的我们划具睡,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情览形。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世啪,我们蓦地发现狄蔑墟,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚享。当北欧性格与时尚追求相碰撞醇,会产生什么样的化学反应呢胳赣?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半:杜安迪 版权作品烘地,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载痰惶,违者将被追究法律责任飞棠庙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中恰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉哨皋。可能有些人认识科雷傲限丹冻,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队收,然后……就没有然后了北。而这一次嘿胆佬,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心宋淋,通过与东风汽车的合作强势回归糙。东风雷诺推出的首款车型赔,便是我们今天试驾的主角肌,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉梦。   科雷嘉出自CMF平台炊壳扫,而日产逍客同样也是出自该平台参,零部件通用比例最高可达80%卯,从一定程度上来看轻蛊镐,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客动琶譬,两者有着近乎80%的相似度参,而事实是否如此呢粉浑?请您继续往下看冠括堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐秆:杜安迪 版权作品穆溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆,严禁转载煌兼绘,违者将被追究法律责任桅桂交。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家哦,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季奶,这正是体验全天候的最佳场所距屁。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候筒,则是摆在他们面前的一个课题巍禄。   2017年的冬季借,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区沧叮莫,在这个零下30度的冰雪世界中朝熄附,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们鲍扩敞。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型勿鼻交,傲虎攘、森林人和XV丰耽,这三款车的定位非常清晰茸绊寄,也分别在各自的细分市场具有不错的人气孝颊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱怜贾。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机卿同,相对于L和V型的发动机饱,它的震动更小对车辆的影响也最胁摇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷筷蔡。   此外在随后森,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统破邪,这套系统同样专注于车辆的稳定性逞敢,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点饶,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术覆拟杰。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎芒,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统咀娶路,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助确。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助维收、自适应巡航醇寡丸、航道偏离辅助滥宫,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统瓢。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助莱,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定窟,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞恋瘟。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响甩。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓄敌脊:霍保智 版权作品柬甜逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜荤,严禁转载恐疥,违者将被追究法律责任匹。 获取授权" "  【环球网 报道】当今廉喝咳,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说乌特驶,BBA已经成为了他们的首咽郎健,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子痹抱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天骋,大家是否想来点儿不一样的体验呢蜕编?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大誊,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型醋侗,它就是东风英菲尼迪Q50L巫温该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉:杜安迪 版权作品劲惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏恨,严禁转载疏瓮,违者将被追究法律责任乾痕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时冈撬懒,当我们说起MPV腿昧,想到的几乎只有别克GL8谢户。但随着近几年MPV在我国的不断走热藤,各大车企纷纷发力推出MPV车型炽草病,如本田的奥德赛尉栖勾、艾力绅骆美,大众途安理板,自主品牌的五菱宏光弯坡、宝骏730等等荡瓢缅。各个车型间的差距越来越星敫绮啊,销量愈发接近联校烤,我们的选择也更多了湾。今天我们就为大家带来了一款外观经典渡继疚,实用性很强的进口MPV车型埔凹,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版浚谋继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁采:杜安迪 版权作品及悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权共玫,严禁转载纱杜,违者将被追究法律责任焕慕亮。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾炕土,听起来是件很刺激很好玩的事儿拼剑失,在面对严寒的考验的同时挥场超,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”惕蓄署,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的煤讨陵。当然奸篮,能够勇于来进行冰雪试驾的车型镶,没有两下子 可真不行呸庇胯。此次之行惊,我们来到了内蒙古海拉尔关农曝,此次的主角稀鲜蓟,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”朵妙。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)稳敞槽。自从这款车上市之后吮骏,身边的同事阮闭、朋友都对这款车赞不绝口革阂,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣饭糜及,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节率变耽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现齐。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶力,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受埠,对于车身的稳定性朵、四驱系统等 等表现如何杜妙看,我们一起看看吧妻。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下何论肋,车辆会有怎样的动态表现窜阀艘,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能谰斗。要知道钙舵煎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控堡绘砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阂裁淳:沈达炜 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载盘日督,违者将被追究法律责任谎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一合锌碾,可以肯定的是密纯汰,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益散。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前米乐。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版慷纯惫,它搭载一套中度混动系统首敬莽,可以辅助驱动车辆蘑芭、实施能量回收哄,在一定程度上降低油耗窃赌匠。最值得一提的是圃筐坪,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块酥。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了莽翁,既然如此负混得,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢猩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来酷,从配置上看祥圣菊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当娜徘。然而前者的价格比后者便宜了一千块溯伙,还搭载了混合动力系统堵残。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型伟酣剐,因为只有随着市场份额的上升矗揉,它的混动车型才能说拥有了未来挝顶辆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统纱巨纶。这款车搭载了一套中度混合动力系统孔缚怂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同播染,它的电机不能独立驱动车辆踞室点,电池容量也更小一些栓。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量嗡坟,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”将尸瞄。    动力系统方面赁,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外舱,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)练梁叹,最高扭矩50N·m的电动机供。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内胜乘拌,电池电压为48V皋艇,容量为0.384kWh边,与之匹配的是一台5挡手动变速箱翻奠。    看到这里汉,或许会有网友疑问叭忻:混合动力车型配备手动变速箱财授食?是的浮靡,您没有看错胶喷磷,在现今的混动车型中比,几乎没有配备手动变速箱的产品板芜衡。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备晴锻,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率辉,但好处是技术难度更低届淌,易于在现有平台上普及挥。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的矛甘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”滩澈,简单来说在这台车上僵钳剿,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机疾,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统绦胎,用以提升能量利用效率价电拐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥然敢巫,电池则由被万向收购的美国公司A123提供柯。电机和发动机之间采用皮带连接芥鲤,电机的转子与发动机的转速保持一致殴累。在发动机启动时由电机拖动发动机敬仑辈,由于电机功率相较传统启动电机更大本焊,因此发动机启动速度会更快戮。在发动机启动之后寐埠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用牟。    在正常行驶时东剐琴,这套混动系统会工作在四种模式之中饲。首先是发动机驱动+发电模式觅,这也最常见的模式熔参。在电池电量低于75%时栋,发动机不仅负责驱动车辆疥,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时揪,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式方耽亲,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板墙酷窖,不仅可以减少换挡次数唬,还能提高车辆的动力表现督欠稿。当车速或是发动机转速超过3500转后氓渐试,发动机会完全接管车辆搽瓜镣,电机此时不提供动力辅助衔入喉。而在行车过程中捻剔,只要离合器处于结合状态盆敝,并在合适的挡位上虎皑,松开油门就会进入到能量回收状态覆蝎灭。    总的来说丁淖履,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式虹,易于在现有车型平台上搭载暴崎,电机主要起到辅助作用刮。下面我们将进入试驾和测试环节系宫,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点挤列搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸蠕功:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型材,车身尺寸等硬指标基本没变耽蕾摹,外观细节有所调整绕,重点是配置方面有很大的提升甭工,新增Infinity高级音响等配置烧,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善碎铰。可以说各个方面都有进步书,而且步子迈得挺大的日呵,既然说得这么好景,为什么我不直接说有质的飞跃妹朗缮?因为还没到那个程度胖蹋椽,且听我一一道来蠕。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)窗,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本貉揪,普通版车型则会暂时维持原样掣,与律动版有所区分慑铺陵。也就是说醚风,普通版车型依然是老的外观抛酿煎,配扭力梁式非独立悬架目侵。    560律动版依然是560弄雄,整体外观造型并没变化晴群忍,这是一眼就能看出的其暴,但通过细节的调整败辽垫,确实看起来更加大气粉泼,也更上档次愁,说是比现款车型高半个等级也不过分苫。下一页我们来看看内饰方面的变化签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编森膛:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上催兑,上汽大众推出了全新途观L铰,从字面上我们不难看出抒弥俱,新一代途观在尺寸上进行了加长觅,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm架倦,轴距达到了2791mm匙床,与上一款途观相比有了全面的提升趣护蹄,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV慑。   如今夕让,产品后面加个L已经成了家常便饭锚,为了迎合市场需求办摧揪,众多车型均推出了L版车型考彤。途观L也顺应潮流唤,加入了这个大家族绵辖。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了厢,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕蔡:杜安迪 版权作品奸酿抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼仙,严禁转载钵独,违者将被追究法律责任梧揽。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中线受狈,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型娠赌。说有幸并不是客套膝涩,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型乳八倾,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过免攫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌佬套,能比众多大厂先一步使用这套技术拣衔,也让人颇为兴奋耐。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生茎,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上搬,比如今年大热的两款SUV仿栋,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统镣搁。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力识任,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动莽宫。    这套系统的优点是结构简单夏韦、响应快破、油耗低疵练姓,不足则是越野能力比较一般币,脱困能力有限班偶。比如当只有一个后轮有附着力时貉懦睬,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的椿盾。这时候巢辑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了舍镣鼎。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同斥?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构缓,除了轴间外宦泞瓶,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器辆。理论上来说萝替姆,当一个后轮打滑讼删,轮间的这套限滑差速器就会压紧瑰,保证另一个后轮的动力涂派泥。    在越野时士,这样的系统可以提供更好的脱困能力锨博皇,而在公路过弯时褪,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度禄。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始起,项目也都是最基本的雪地加速鸽颇德、制动视糜、紧急并线等哄。可能是不了解中国媒体的驾驶能力摊啪低,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎潘。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的护,几轮下来锚如材,我们熟悉了车共褐啊,教练也了解了我们的能力锰,走吧纲,带你们去个小的拉力赛道泄勺。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下昂亮,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水存陆矫。各种路面上疚绥色,大脚油门起步都没有问题狸干。ESC会降低油门的信号强度钎堪械,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮苔。电子系统和四驱的配合默契嘎,起步时车轮几乎没有明显的打滑当粗孙。相比大众Tiguan陈亨梨,BX7的标定更为保守一些鸵绿梧,好处是更安全赎,车身更稳定品,相对的也会丧失一点乐趣挠核。当然我相信犊,对于绝大多数普通驾驶员来说光聚,安全绝对比好玩更重要泄敌味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坦胸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型登酷渡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌铝。目前该品牌旗下的车型还真的是不少挺蓄苦,包括两厢车型EV系列盘缎、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等乐梅,而这一次庞,为了继续完善产品覆盖面嘛界姐,北汽新能源推出了定位更低的EC系列筋坛,它的车身造型紧凑闹鸵锚,内外都是年轻化的设定途,不久之后脖泊,这台新能源小生将正式亮相阑蝗嘿。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况块淌峨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型卵,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性碗冯霜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)擎京汰。    此外绞,EC180使用卤素大灯渤缅栋,出于成本考虑无可厚非绢桶,但是如果能装备低能耗的LED光源虹赴镀,不仅更符合车型环保的定位稗,照明效果也更好海碍蒲。    车身尺寸蟹怼,那就在细节设计上多下些功夫醛诉,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手屎瘫碾,都让人觉得这台车虽然定位低尺静,但是还是有一些格调的幂叔未,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见荤顺。    作为一台微型车帆惭,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢洗取,看上去没有什么违和感牵,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置频恐。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强莽,但是后杠银色护板饲棉宝、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉搜屎,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动烁亮罗,虽然我知道你不会这么做埔坛算。    和它的前辈们不一样孤,EC180在推出之前没有常规汽油版车型棋恰摹,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新芳酷,这是EC180客观上的优势肩。而它也非常注重细节上的修饰氯互相,精致感的营造比较到位反,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决嘿惠,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面拜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绒:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰酉蕖,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位孟。近年来泊俄及,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升瘸室,这两年也有不少品牌发力于此茨芜汇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看惨荒咕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首饭拔,奥德赛困诚、艾力绅30000台和24616台肆靛,居于第二和第三圃赤彻,奔驰V级的销量为4836台铣草。也就是说揪瞪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多沫携部,由此可见它的惊人实力郎安。    市场竞争是残酷的屠倾很,但常年的霸主又或是孤单的佳,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考岸十慨,努力和提升的方向只有自己才能决定躬。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战洁市。当它在今年11月初上市之际事话捎,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是玲,新GL8到底比老款提升了多少榷庭还?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样泥七?舒适性是否依旧……等等侍乳戎。正是带着这样的疑问劫捐冀,我们将新老GL8汇聚到了一起坝遍巾。本着结论先行的原则季豹,我在文章一开始不妨就直接告诉大家绵,新GL8进步可以用四个字来形容分山揉:非常明显!    文章一开头互,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型纳撩孺。简单来说共分三款佛几理:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车禾颊,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8皑。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型响媒韦,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱擦∶恪(新推出的Avenir版更贵一些返,为44.99万)节安,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下护,因此它不在本文对比的行列中署谦。   外观造型惯疏:尺寸差异不大渡阂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例榷,先来说说新老GL8的外观造型坤。作为换代车型缅灯汕,新车的进步肯定是明显的扳,这不仅仅体现在配置上姐,更多的是展现了设计语言的迭代绦许。当然涂虱,就外观造型来饰,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间尺,但整体造型依旧不显过时溪。两车的前脸造型都显得比较大器刀坟讳。其中吃,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲检额许、更富有力量感淑释烁,而老款则更多是圆润婪新。 更多精彩视频算拆,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看瘸肯毛,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格详桃襄,相较于老款使得车头的层次感更强汀体侗。与此同时陶村唱,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯捐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方篇详。其中新车采用了比较平直的腰线糕,并在车窗上缘的线条上做更多的文章多败效,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计斥盘,让车侧视觉效果显得比较修长烩柔碌。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”拜巧菲。总之补,就视觉效果来说殊,新GL8显得比较修长绒,而老款则颇为厚重荤堡囱。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面汲凄,新老GL8的整体差异并不算大些腔痘,宽度与轴距数据都保持了一致辱,但车长反倒是老款更长一点点船抗蜂,同时新款的车高较老款多出了5mm全,达到了1805mm略氛。对于经程萋ǎ开MPV车型的朋友或许知道搐群,车宽和车长开习惯后或许都不是问题莽,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库衔。以编辑所在的上海为例却簿哥,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右刊,但也有少部分市中心商场角、酒店的车库限高是1.85米左右并课酗,因此对于这部分车库来说尉尺森,无论新老款GL8依旧可以自由出入蕉。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级搂辉,它俩1890mm与1880mm的“身高”为沽森,有时就会显得不太方便了伎娃吨。 更多精彩视频搏,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样楷,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显督纫,新GL8看着更宽傅识融。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异拆懒风。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长教塘餐,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计窍推咕,这些都提升了它的横向延展性墙侗,为整体视觉效果加分不少肃。至于尾灯光源铰豢尼,两车均为全LED设计损快汇,辨识度高释慷陈,而且看着也很时髦啤尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编劲:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来斯钝,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象妓戎,就是廉价且缺乏品质感可杯。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品汲,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的撕斑。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品蛙茬,在各个方面都展现出了标杆的水准欺倘。今天我们试驾的车型筏瘟儒,就是博越1.8T描,表现如何僻?请您接着往下看暮题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔:沈达炜 版权作品得凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽楔,严禁转载确,违者将被追究法律责任克情开。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆扮纬孤,因为众泰SR9是一款很有争议的车型缄,当它还是一个受精卵阶段辜,就已经有无数支持者在等待它的降生白冀,也有无数批评者在诅咒它的未来搂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车饶,它前面有无数前辈的名字炬憋淑:陆风X7化、瑞风A60练舱护、BJ80等邯伤,当然也包括自家兄弟SR7横唬驾、T600凄雄,这些车型凭借“蹭热度”砰甜、“炒话题”得到相当多的关注秽迟苛。然而除了最受关注的造型设计部分冻爸独,我们更关心这款车究竟怎么样钾辜塘?包括它的驾驶感受供播虚,以及空间等车主使用部分号鬼萎,能否让那些支持它的消费者满意耙萌剔。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍殿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面互。另外蜗喝,我们也会带上放大镜宿块黎,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”毖。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm仿乌,轴距2850mm棺。同级别算是中等身材庙块,众泰SR9的车身设计偏低矮臼迟,制造流线型视觉效果堪物拧。另外风阻系数也确实不大蓄,只有0.36霖缮矢。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了科光,包括车头元素的比例芳、以及包括发动机盖上的四条棱线巍厩切、大尺寸中网救焚钠、侧进气格栅的造型等细节设计桓,都跟Macan有极度雷同之处确,当然这不是巧合妹耙筋,众泰SR9用较低的设计成本戎狼,得到的最大的关注度鸽读菇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的肩旅。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感睹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外标,全系都有极澈。 跟头灯一样畔,尾灯也是加入了一些自己的设计鸥稀胶,并且采用LED尾灯柔,视觉效果尚可痊沃。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错哨萎,但感觉还是有些夸张了辽篱,毕竟这款车离高性能还差得很远檄槐,最多只能算是个偏运动风格的SUV蔡赦颊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠是能另。而且我看到这款车看起来是四出拷栖,其实只有两个排气邪冗,左右各一个啦胁巍。    外观做工相当不错寡讼,我给90分己。车头大灯处的接缝盼贫、中网的接缝都非常均匀清,也没有明显组装问题娄,只有左侧尾灯的接缝稍宽撕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编葛啪胎:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上痞探,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市倾,共推出5款车型情扳,售价区间为7.89-9.99万元什忌,至此娶隋,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补既。   森雅R7的同级竞争者长安CS35嚏,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额碧了残,那么作为后来者盎侗攻,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力号归。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型恼倒狄。这个时节的雪乡正值旅游旺季捍哦棱,景色迷人似熄汝,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情莽眠。然而冰雪路况对车辆是一大考验绅,那么侣程,森雅R7能否征服这片雪地呢腊?   外观介绍柏诧法: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤:李芳 版权作品送玫革,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载挫,违者将被追究法律责任惨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蓉势,它基于雷诺日产的C平台打造刊参吐,继承了逍客的特性卜,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV较。一年前启辰推出了T70X桑,它在T70的基础上升级了外观和配置阶竭烩,来补充T70的市澄昧┙啤,反响不错零赖。本次试驾诡辨,主办方选择了长白山脚下进行钮醇,其中涉及乡间公路轰、高速路以及冰雪路面布,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X茄丁,它们能行吗故菇墟?(以下简称懂蛋:T70/T70X) ● 车型简介粒:    T70X拥有T70的一切挫,两者的动力系统炼、内饰等也完全没有区别分,两车的驾驶感受基本是相同的介搁赔。不同之处仅在于乏啦弘,T70X比T70多了一套黑色大包围瞧藩,这让它看上去更为运动酚。    这一圈大包围让T70X增色不少嵌恰,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈耐墟吨,T70在T70X面前的确有些黯然失色怜。因为T70X诞生的时间也较晚戮硼双,我选择了T70X作为我的试驾车晴温舷。    T70X全系只有2.0L这一种动力轰,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE锌。它的最大功率144马力(106千瓦)恍好,最大扭矩198牛·米畦,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀亍,这次我试驾这辆车是CVT版谜。   ● 乡间公路坛蔚、高速公路试驾褪捶:    在东北降雪比较多的地区投眷,动辄四五个月都冰天雪地夏单,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的把握涤。相比普通轮胎酱,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力及,更软的橡胶可以防止冻裂核卿共,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力幌峰棉,不易打滑化赁。    T70X和T70开起来是没有区别的嘎,也就是说仟,它们开起来都跟老款逍客高度相似良。2.0L的发动机+CVT变速箱氯扛蝎,就别指望有多强的动力了撅,中低速还可以韧,到了高速上会有些力不从心辖菲。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性潦,对于这样一辆城市SUV来说皮妒客,易上手巷程、好开就已经不错了够垫。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡仟郎地,但我试了一下呐疲,它的反应速度偏慢护,顿挫也不屑矍琛,我猜用这个模式的人应该很少篇侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揣朗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地坟,十有八九不是什么好事啦绦,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生憨,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面技溶妮。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人旱懦殴,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪秒啊瓦。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达边讥,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头漆溉绢。丢掉那些危险勿近的印象吧分撑醚,雪地驾驶并没有那么“噩梦”别浓,而且还能找到不少乐趣仆,看看这台7座SUV怎么玩起来魄蓝。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地淋,每年寒冬的低温带来连场的降雪趁汀关,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地杠夯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰轮,形成了光滑的冰湖赖。在这里梯趴钮,少不了要放开地玩一把漂移冉,不过更重要的是瞄表,我们通过在这片场地上的驾驶蛊渡,要熟悉冰雪路面的操控感觉泞,找到更安全地通过的方法淖,让我们不在一片白茫茫面前慌张谴闭,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家侮惠、脾气和善的一款7座SUV给难住绕酒。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下炊瓣写,一个舒适的温度是是深入雪地的前提侣赏抢,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪普。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热缸难骇,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了挞棠俗。如果你在寒冷的地区唬吨渤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置嘲费。   汉兰达的动力总成洪痕,对它关心的网友已经非常熟悉了叉狡,在附着力如此低的冰面修,动力很多时候都发不了威履耽,在这里漂移也根本不需要很强的动力称。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了械,而且它还带有手动模式版玛宿,在冰雪路面的情况下册四,对动力输出的控制也可以更主动一些订恋,能让人踏实不少叼辣恳。毕竟在很多时候口,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蛾苦缄。最后内馈播,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了巫霞,就看国产车型什么时候也跟进改款匹滦。    即便不是到冰湖里耍乐滦喘,在冬天满地积雪的地区偷痉才,换上一套冬季轮胎也很有必要猛,否则你会变得举步维艰啊,再好的车也难逃这宿命梅祷烙。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涛协,但是在几乎光滑的冰湖上并,冬季轮胎也很难施展“武功”恒。之所以没有再上钢钉年骇短,那是因为我们的体验比较简单芹揩察,并不是为了练习用更快的速度通过描,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的穷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了汤限悼,所以一定要保持油门疟食,才能保持连续顺畅的漂移动作闹。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话娶媚碗,车身马上就会原地掉头挨陶。转向也需要不断地调整诗,再加上路面的附着力一直发生着变化嗣,要漂出姿态还是挺难的许。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控识,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的高玖伶,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象誊摄儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编京陡市:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼蜕,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来量屯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown兴钮厂,And the sky is grey”婚,还有Malibu海滩蠕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版士潘蛔。   迈锐宝酿势剐,这辆几十年前的经典V8硬汉撂扮讨,经过时代的洗礼迸鞋焚,慢慢演化成一辆普通四门轿车邢,现在还出了排量为1.8L的混动版实肚师,真是唏嘘钮吓镣。除了这相同的红色父,我很难把它跟它的历史联系起来假,真的是“你也不知道你会变成谁”麓上。扯远了蠕砰灿,无论车变成什么样拾备切,还是人变成什么样蓟,无非都是朝着自己最适合的方向前进侗。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感算趣,它变得柔美流畅轰啊平,接受的人更多了前焙。近年来油电混合动力趋于普及绕故汞,迈锐宝XL的混动版作为重头戏避翘,自面世以来所受的关注度颇高深嫉狭,有点儿“黑马”的意思怀夯虐,仿佛在说鲜:无论在哪个年代抬富攘,我都要当那个时代青年矾陀。 ● 车型简介卿烽标: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型投卯,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版收看腔,本次测试的是后者夸彩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰墙颅,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”酵碌,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了欧。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当却枪撅,多了隔热玻璃和并线辅助浑敬,少了18英寸轮圈和全景天窗十瞳,价格上贵了2万溉邓诬。像前排座椅加热恳、通风邦、记忆自不必说昏,自动泊车聪廓、自适应巡航耻彭,车道偏离等这些功能也一应俱全镀餐改,配置水平还是挺高的些。 ● 动力系统诗捂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成袱老汰,两个电机加起来李潜,最大功率有114千瓦太,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)纯插款,最大扭矩175牛·米痘晦奈。与雅阁和凯美瑞混动版相比睹,它的电动机参数更高估,发动机则弱一些雀困桔。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍摔,有兴趣的朋友可以点击这里貉鸵:《丰田双擎Hold得住吗鹊戈穿?聊通用新混动系统》蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇倍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型禄,上市仅4个月浅陈庞,单月销量就突破了2万台菊,成为了不折不扣的“爆款”车型普梗酵。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型井,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒版彪协,表现不俗澎歼。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型局类藕,其从0-100km/h加速时间为9.88秒璃。而今天墒,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蛔疯,至此该车全系各种动力组合矮渤陇,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)廉鹅。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了掳,相信不少网友也已经对它有了一定的了解暴,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友恳来,可以点击我的同事之前撰写的文章宝苏限。除了两款车型的测试翅,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容详腊溜,对于这款车设计亮点的详细的解读舜,您也同样不能错过评赣。 ● 外观和内饰简介畔摧忙:    想要成为同级别中的“爆款”车型彩藐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球乌扮,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念旧,使其有了非常不错的颜值酚,尺寸方面搪间谰,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm谎锻菊,轴距2700mm庙梁略。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面降夸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的守,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)鲁洼坞、后部驻车雷达+影像系统础墩、后视镜加热等庇力。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错富,配备的是佳通轮胎杠,尺寸为215/60 R17免咕。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质动,副驾驶前方岭韧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革娥策浚。与之前我的同事测试所不同的是川面,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏榔想,取而代之的是一块8英寸屏幕叫靛,但功能同样不会让你失望森镐。    安全配置方面胯讲,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统许,都是同级别中非常主流的安全配置苫娩,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期领魏梢,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊恃裁。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型抨棺绩,主副驾驶座都为手动调节按设,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置监涂,在RX5上市时房,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗诞士,如今从销量数据来看犯,其实早已突破了这数乳恐,但我们咨询厂商人员后得知惜,对于目前购买这车的朋友武梯,全景天窗依旧会赠送韦瑞,这里必须要点赞痰孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邵蚕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆嗽孺讨,当时是一款采用3.0T发动机的车型肥忿焦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版拌抽,售价为44.38万元松菏,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当笔凛某。2.0T发动机相比之前海外试驾疼沟察,虽然降低了排量差,并且减少了气缸数驶番谓,但其特点却并未因此而改变诵角。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象午驹唇,如今林肯想转变这种风格刺撮,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车烁翁,他们想让这款车有更成熟稳重的风格咸蝎溶,所以它放弃了飞翼式的中网造型轰港,整车风格也更偏重成熟稳重钳改。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用趣囤失,例如已经上市的新款MKZ腿怜。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型庙,整个公司都为这款车倾注了大量心血碘谢袒。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前瓷,让他们能够从中吸取到灵感虐藩,去设计一辆美丽且优雅的豪华车次。    所以在这款车上有很多新颖的设计短虾兜,例如门把手的设计就独具一格纲嫉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间鸿,位置的上移带来两个好处己谓,首先开关车门的动作更自然辅,其次整个车门线条更加完整刚嘶房。关于这个门把手的故事捻,此前已经有文章进行详细讲解联翱入。(点击链接可了解更多狭头。)    车尾是我认为最美丽的部分忻,外拱的后翼子板喀懒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾输诡,带有一种老派豪华轿车的风格校哪。在C柱和轮拱处哩,也有着细节的层次设计婪拘,这只有在长时间使用后才能发现惠鹤信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编俄绵但:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前搞皖虐,我刚刚完成了额济纳旗之旅奇芭,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠托啦。巧的是盖啼羚,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾伶逻。已经达成“冰火两重天”成就的我岔习,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识吕电,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受倒弹。   福特全系SUV包括5款车型吕荡:翼搏烁赡、翼虎丝姜驴、锐界慈圭、探险者疾巨、撼路者暴弧,越野属性依次提高翘掀,相对应的筒赏努,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强眷妙龋。后文中会结合驾驶体验详细说明湾廷菇。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV奥萄,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型茬嗜,日常应付土路/薄雪地还没问题跑渡幕,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了煞。所以这次在雪地上体验时焊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎瞧廊。    实际驾驶中税,受限于前轮驱动唐,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足喘,这时就能感觉到ESP的介入汾,通过制动的方式降低内侧车轮转速钦蓟,一定程度上修正车辆推头的趋势惟辣,来帮助过弯皋肆僻。    在防滑钉轮胎的帮助下雷俗固,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的酥绩,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题纫颗。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠抚,就有些自讨没趣了善口,还是交给定位更高的大哥们来吧磨。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统零虾,采用多片离合式中央差速器咖峰,日常为前轮驱动疥,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴贩箱。此外际词,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助币,简单理解这个功能淌:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载顽镁册,使另一侧车轮获得扭矩氛。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移凑钞犊,冰面的附着力比薄雪地更低霓。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀借嘿,在冰面上提速也能比较轻松枯限。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭传缎够,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施锭瘦。既然关不了桶侣,那么就只能“享受”这份安全的约束了瞬纬。实际体验中柏,ESP偶尔还是会介入制动率劣,不过并不频繁妹祟裤。    对于翼虎来说泰孙涕,一旦两个前轮失去动力卯懈,能分配给后轮的扭矩比较有限吞,遇到薄雪地或沙土路还好炭,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上赊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蹬膊想。不过这两次试驾体验下来堕膜颇,翼虎还是能够胜任冰面郊刃、雪地和沙地等大部分路况肃晨,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的彤匪铣。   ● 锐界雪地试驾    在我看来匿,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上炭抡,锐界更大更家用魔挞,中国地区还特供了7座车型竿令。而在越野性能上睫桂泊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大痛尺,二者的四驱形式几乎没有差别叉脆,理论上脱困能力差别不大娥,但锐界离地间隙略高膏,且有22/23°的接近离去角乃练,通过性会更好日。不过很可惜害危,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况石材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候倒恐,你有没有过这种经历散轻:突然看到一款车散纱,各项指标都挺符合自己要求的涕,但不知道为啥之前根本没听说过它潦赶七。这时你可能会捶胸顿足赴潍:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢踏济兴。不过这次喷,没听说过日产Pathfinder的话寸士躬,不怪你陀。因为它是一辆平行进口车辅痕歇,历经四代车型底荆,从未被官方引入过蕊桔觅,自然声音很小帕珐捣。我可以很负责任的说报獭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章添巾,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求娟。    有一个关键点我觉得应该提一下彪仇,Pathfinder虽然是一辆平行进口车旦,但它可不止有背影路馅篡,它是“有背景”的酪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的长蒜栋。也就是说臼,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司钢豪,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司洼结祭。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”帘苫妒,而Pathfinder的进口商就靠谱多了晶。而且酗,你将会在部分日产的4S店看到这款车巷虫心,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务坞剃盖,同时又负责保修凉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了黑。这样一来瑞,定能打消许多人的顾虑傲。    目前痉琴,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型袭纽叙,定价分别为38.8万和39.8万猛嵌。没错壕化妹,3.5L版本因为配置比混动版低默,所以排量大售价反而更低妥。由于没有被日产官方引入泪态,Pathfinder之前并没有中文名称括。“Path”在英文中是“路径譬层、小路”的意思搜绕,一般不被用来说 公路栋烹,多指无人修筑的那种“野路”崩,而“find”则是“找到”的意思填,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”介慰,可翻译为“发现者”之类叫。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思古仆,寓意这款车有比较强的越野能力将场珊。郑州东风把定名为“探路者”午祷,挺好听的锨松。    不过唉纯,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV东晤,似乎并没有那么强调越野性能纽。这个名字只是个“摆设”吗美及冀?并非如此鞠,它曾经可是个硬派处搐悸。    Pathfinder的发展过程很有意思戚剩入,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV摊囱。说简单一点就是劝,它的车身造型比较扁长讥,看起来没有那么高大威猛贩,追求的是二可额亢、三排的空间和后备箱空间局碉。底盘呢有别于硬派越野车硷跺抱,追求的是公路驾驶性能和舒适性兽姥獭,也就是我们平时说的城市SUV慧粳霜。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗坊搁某?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56故,也就是现在的QX80同平台咖。纵置发动机破,后轮或四轮驱动秘,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机噶茹,另外还有5.6L V8的版本风连氖。再往上捣(二声)窝秦,第二代车型又是承载式车身落碘熬,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机巢娩痉。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身赌眯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式灿。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机卉禄巩。    随着时间的推移弛匠,不管车身形式怎么变哦,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的没,从一开始4米3的车长户己筋,到后来的4米5广、4米6蕉怂,再到第三代的4米7梧呐酗、4米8惹董,直到现在的5米硼僧坍。    在之前的迭代中融,它的发动机排量也在不断增大朝,直到现在的第四代车型详额嚼,除了有3.5L V6发动机之外靠恰楔,还搭载了混合动力系统澈唐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L缓。个头大春充秀,排量胁荨,这显然是最符合中国人口味的一代车型了缸什。    两款车装备了不同品牌的轮胎锚,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配暖默,尺寸为前后235/55 R20难菏档,3.5L车型为235/65 R18寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宪钾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感间诬割,内饰科幻祭,这是标致4008留给人的最深印象剁。这台车经海外的3008加长而来绒,定位于紧凑型SUV剑手,面向年轻人才罢,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的驶领揩。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型呻沛芭,售价27.37万元缓袖潞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢邢虾顺、LED大灯挞、座椅/后视镜记忆匙椿沁、自动泊车撇侍、19英寸轮圈等配置逗屉,价格也比次顶配贵了3万元梁编。    来到车内胚防,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围痞,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感淮毯存,内饰的整体做工用料不错瘟颓慰,按键的机械味道很浓祟瑟,方向盘握着也很有趣唤。另外在豪华型及以上配置车型上嘲,配有香氛装置及负离子发生器喇,有点浪漫的味道恕。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱寒蓬朵,和508是完全一样的顾冠,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统校,最大功率为167马力(123kW)弛,最大扭矩245牛·米施,比1.8T发动机少了37马力清、35牛·米萍剧辉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架癌临嘿,在调校上嗣袖,标致车型一贯有着不错的表现挞盲,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差急惺炬,舒适性和操控性都有兼顾午狼,这次它的表现倒挺让我意外的殴剔葱,是个小惊喜欠杆。    4008开起来很稳重欠克,和年轻的外观订爱范、动感的内饰特别不符吗,但后来我发现船卫,这实际上是我开过最舒服的标致车浑际几。    以往标致车的底盘俱某,都会带些灵活裁咐谦、有点要耍操控的意思瘫捕吧,而这次在4008上则不然干称,它已经脱离了标致车的感觉鹅锻惩,完全向纯舒适靠拢荷,它的悬架比508的还软热病铜,底盘也比508更厚重颈,成了现在国产标致中最舒服的一款测俯。    低速时米卵,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的鼻,传到车内的振动轻微又柔和旱。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的邵钦屑,只要转向动作一大攀,都能感受到车身的侧倾冠闷。    转向感觉还不错扦乌惮,车辆整体的动态反应是不温不火的嘛坟陪,力度也适中澜察栏,出色的是小方向盘带来的感觉灯,握住3卢、9点逼忌,你的双手距离很近冗倒测,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的踩粮,很有乐趣葛法槽。    1.8T发动机能给予充足的动力响应劲疆,油门随踩随有山屎,而且输出比较线性杉炼,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微恨逃碴。最关键的是悲,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏呛炒沉,开起来会让车很蹿拼杯徐,非常不顺降绿,而在这辆4008上没有出现这样的问题冯,是一个好事随荷哼。    不过插,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意假庐,也许是为了保证舒适性的缘故病,它的换挡速度很慢平嗣虹,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的翔氢,而一旦油门多给一些奥模面,这样的换挡速度反而会造成动力中断吴,带来顿挫立省列,身子会随着换挡往前一冲一冲的腑杀,以舒适性角度考量核,这适得其反了逗。   按住挡把后面的Sport按键璃,可以启动/关闭运动模式颈澳想,在运动模式下畏虽,变速箱会延后升挡时机绢、转向力度会更沉谩虚、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音规轨,像是一个在学大人说话的小孩儿款恍。除了性能测试测艰,这模式我一般不用孰,这声音刚听挺逗的扁,听一会儿就嫌吵了罕嫩。下面蝎曹,我们看看它的测试成绩拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秋捶律:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控辅轻,所以雨雪天气下闯长,我开车都会格外小心嫉秆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动吾,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨敖,有着开阔的场地浪救,有着四驱车撼扭,看来我们能在冰面上玩个尽兴了闭。    这次的试驾车辆是三款——CDX灿、RDX和MDX惧,但时间有限毫愁,我们仅试驾了两款——CDX和RDX父惶。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧拭。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上僵,我们见到了换了“鞋”的CDX傲。在冰面上驾驶腹,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力罐瓦凡,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限隘俄人,不会轻易硬化开裂巷儡伞。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式非圃,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配努。然后将ESC电子稳定系统完全关闭汾事陌,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统袒断层,所以在地面有一定摩擦力的情况下袍腐位,车辆会根据前轮轨迹行进哄拨褪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣磕篱闪。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式舱,只有舒适和运动两个模式送络,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说涣签,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异嘉牢尘,所以这次配浇渭,与其设置四手伍漓、五种模式岭瞳,感觉不出差异魔,不如设置两种纪赡柔,差异体现得会更明显捍藏钳。    我们回归现澈几搿,看看地面松,都是积雪朽巳,但这下面可都是厚厚的冰层谜,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰浪角,这都是冰面行驶的小陷阱狼。看到桩桶了吗辩黔?那就是第一个项目兴,在冰面上漂移画定圆酚苟筒。    多说一句统挪浚,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本辖,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱骂拟龋,本田的最新动力科技都用在这辆车上了娠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现掇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道赎径,教练在我们上车前讲到厦歉匣,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定具诚鹤,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感凛粟,而在运动模式下吉焊,后轮能获得更多的驱动力箱绦峨,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作江幂,在安全的前提下伍竟,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目娩彭颧。    我先不急不忙的将车开入弯道蒂捷咎,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续咕阶。这时候教练说锣局,多给油佰陌拾,感受重心镭省。我只好一脚踹在油门上凳瑟,随着车漂移起来精,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整猜,再反打方向放旅卧,控制住车尾的摆动咎,当摆动减小时刨陪径,再多给油门泞抚玻,继续画圆穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拢鬼啡:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV搞痊,在上市初期尽管只有5座车型强瀑,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力憾,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心敝嫉绦。虽然是L卜,但它并不是一般意义的轴距加长扭屏泪。目前H7L蓝标车型提供三款车型签灯,售价区间17.17-19.38万元跺,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统农措肌。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型新柯狸,售价18.18万元把坟融。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽壳环:沈达炜 版权作品县册技,未经环球网Huanqiu.com书面授权香兰,严禁转载浑,违者将被追究法律责任县鄙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后廊喷,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蔼沏鸿,接下来就让我们通过场地试驾情韩棵,对它进行一些简单的了解镣宽。至于全面的动态表现巧,还是要等到之后的道路试驾牵帝。    在开始场地试驾前化叹,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型歪册涤,顺便再补充一些内容繁鞠噬,如果您还不了解这台途观L的静态表现恭挫,建议往前翻两页巳护,先看看之前的详细解读迫炭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型猎项,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的啡。前大灯采用了全LED光源衡,轮圈尺寸也达到了19英寸耽,车门配有无钥匙进入涎俺厘,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出疟。   ◆ 内饰配置    在配置方面蹦,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现贯仟秃。除了自动大灯赏抗、电子手刹赌、自动驻车以及全景天窗外伙叮希,中配车型还拥有自动泊车祁竣合、方向盘与前排座椅加热鼎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调硷类谰,整体配置水平算是比较高的连赐,满足日常使用完全不成问题铅。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高拔,这回我特意换了个188cm的大块头石唇刺。事实证明途观L加长后的效果确实明显珊檬,体验者在前排调整到标准坐姿后瘟,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间胸嘘胸,空间表现值得称道恫传修。不过虽然途观L进行了加长貌,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划让慈,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont浚。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节判非,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐羔,处于底部时则能提高后备厢的高度鹤,加上220V电源接口籍嚷,设计上还是非常人性化的眷灌。值得一提的是富抄,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门查楞擦,并带有延迟关闭功能萄让庐。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态喜,也就是想要让尾门关闭后锁车枷敦土,就需要在锁车的状态下打开尾门匹。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单驳撇弧,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息嚼。可以明确的是喘,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校酥,整体的风格更加偏向舒适敖,但悬架回弹的速度一般抬坡新,韧性不足籍,经过连续振动时容易产生振动的叠加报。另外就是方向盘的指向性还算不错蚕坟耿,中间位置虚位不大骸侵,车头响应也比较及时饱惦损。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现奇婚,只能等到后面的公路试驾了酷。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相袜,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了入榷揽。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型句虹拼,满足市场对于紧凑型SUV的需求瑞汗,而全新的途观L则晋级为中型SUV搔劝,与昂科威和锐界等车型争夺市场淡。至于大型SUVTeramont肠诡赁,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务佬犁。    可以看出苛牛,如今途观还是途观舜,但途观L却并不是途观加长那么简单刻沪衫,这是一台全新的中型SUV拼,而且只提供1.8T与2.0T车型刊,所以在价格方面锰,势必要比老款途观高出一截酥仑帛。对于上海大众而言鞋,途观L是一个新的起点系辜匈,同时是一个新的挑战文,而它能否引领中型SUV市潮虢胪邸?还要看明年1月18日的上市发布会溯骇糕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己宿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的裸砍,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前伺请,所有汽车厂家还是都在为此做着改变梅泉翔,其中最直观的变化就是减小排量什磺淘。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少伴,原来的8缸变6缸哀窜,6缸变4缸秽,而4缸则还要再砍掉1个缸前滴,正如你所看到的瞄玩,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现罕夕昧,照这么发展下去卧嘉,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了伴土。    如果说揩放,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈幢,那么混动技术则相对要好接受的多高酱酮。这个领域中唉镁竞,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列激令,虽然丰田的THS技术已经非常成功上挫寿,但作为老对手靡蓖暮,本田大法也不是吃素的拜谰,在i-MMD的加持下路,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本涣。如今抖,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动陌老。    今天开虏敦,我们一次性试驾两款车型识,思域180TURBO和思铂睿混动溪,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初派酷,它的身上就充满了无数光环拒,从其现在仍要加价订车的情况来看拌蚀筹,也无愧于它在同级别中的最高关注度揣触。鉴于大家对这款车已经这么了解了峨,我们也不在这大谈外观设计了什,只说180TURBO上的变化比。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素答,但我想思域的外观在同级中吹读,起码应该也能算的上中等度。犀利的车头造型薪巍,低矮的车身等簿微呜,这些点都能抓住年轻人的心冷收,回到今天要说的这辆180TURBO身上枫扩,它外观上一眼能看到的不同佃,就是轮圈的造型朴素了很多检拇,除此之外骆蟹,就需要仔细观察了报斥。    内饰的变化应该说是一目了然孤,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代切,虽然还保留了蓝牙等基本功能涩,在无论从高档感还是功能性上馈髓扩,都与220TURBO有不小差距傲,而发生改变的还不止这里达,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照炔诉串,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化旦悸逢。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看睦闲归,两款车的配置相差还真不少导,除了之前提到的一些便利性配置懈,当你握上方向盘娟,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘解酮,在握感上差了一个档次死般,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了齐感,而且作为一款售价到达12.79万元的车浓电,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了睹斯为。静态部分告一段落毙撇氮,先别急着下结论恰斜技,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”梆艾幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞烤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟骸炬,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过伸,相信你也和我一样炯宦,早已对这些老面孔麻木了轻斤,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道灯。在大部分人印象中握,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的镶普炉,哎...还不是预算问题嘛化戒懒,将就着开呗怯茂。用不着棋豹列,新发动机挺给力的里化桂,用不着将就着开捍钨绩,甚至有点小惊喜韩乏坛。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)凹棋,是配置最高的2.0L车型觅,官方指导价为19.64万哄谴趴。相处了几天推,我对这台车的配置挺满意的嘲,除了舒适性配置照顾周全之外唐蘑喉,还有丰富的主动安全配置弯宦,基本上可以满足一步到位的需求抵垫。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯图狸,只有近光光源是LED(低配为卤素)赏朵,但普及程度却挺高的尾漓氢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了菲温梅,对于消费者来说是好事睛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置交刻,除了常规的车身稳定系统之外壬潞劫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货安,前者可以大大降低发生追尾事故的几率歇晦朔,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物穿屡,大写的实用澳骸,你觉得值得拥有榷俗。如果要挑骨头的话茬,我还想要个ACC自适应巡航完焕瞬。    舒适性配置方面也是不含糊的姑画诞,配备无钥匙进入/启动功能妓柬、自动空调牌、蓝牙电话弊石陡、真皮座椅/方向盘等等妊孝蠢,多媒体系统支持CarPlay功能洽臼,尽管高级配置远不止这些糯,但作为“经济型”的选择泼,我已经很满足了巩瞎。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术净当,发动机型号从MR20DE改为MR20DD还么难,最大功率增加9马力笑逢,输出转速从5600rpm延后至6000rpm式,后段加速更有力湘藕,最大扭力增长了5牛·米缸。新发动机依然支持92号汽油融怜,并没因更换发动机而增加用户的使用成本凰柿耙。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)逢晤菠,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)界瑞拔。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果辽几琶,努力增添驾驶乐趣瓷身墩,其它方面变化不大枚铅悄。SPORT模式则更加激进一些孔泛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上等痴靖,油门和动力响应唬、加速效果都会更好趣单,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子伤,有点意思莆,增添了几分乐趣醚撼。    相比同级车型伞,天籁的选择有点保守写奸巨,全车系最大轮圈仅为17英寸仟先肪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)坍蔷,视觉效果差点意思郝茅。但凡事看两面鹅磐,好处是使用成本更低啃凯,而且舒适性也会更好坝。如果真觉得不满意星迹孙,后期自己换一套也不是难事细逆。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表纲,不知道新发动机的参数是多少沫,很平常心地就把车开走了疆穗婪。这样也有好处馅貉泌,感受更真实济发贾。车辆对于油门深度的变化很敏感狸,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速才舰陡,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快黎砍,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm星,相当果断谋擦酶。先不说动力表现有多好戌,就这态度童厂,我挺满意的盲馆秦,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点阮帘。    “降挡”之后自然是动力更好啦定苦缆,自然吸气发动机动力输出线性但匡,奔高转的声音也挺动听的呛妙葡。如果你也像我一样喜欢这种声音浑,甚至会有事没事踩两脚垛,但如果是喜欢安静的用户崩,可能就觉得烦人了抡。没办法绘捕悄,小排量的自吸车就是这样逼,拉转速是压榨动力的唯一途径席敞寇,但平心而论吧吗,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行腾冗,对于大部分人来说都在可接受的范围内莲。    再说说动力表现砍汕,这里有点小惊喜茫躲查,加速表现比想象中好茸笑,比印象中2.0L中型车的表现好很多膜剖芜,尽管谈不上推背感泵筏,但也算得上是干脆利索不拖沓谓褂肛。能有这样的表现懂,变速箱积极调整速比功劳很大芥哦囱,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显氰。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用没疮,踩油门没有直接感涣苹崩,反正就是不会有“运动”的感觉芳额函。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以合何,“降挡”动作很快很果断鸡变亩,虽然跟双离合还有一点点距离革铂瞳,但也已经很快了交,动力输出是连续不断的稳,而且很乐意把发动机拉到红线戳劝,你有需求的时候它愿意陪你玩胁,这感觉挺好的枫迷砷。    如果车对于你来说只是一个交通工具空莆喇,舒舒服服地从A点到B点斑成蔡,那天籁会是不错的选择芒。但从作为驾驶者的角度来看绅颈涕,天籁不是我的菜人擒,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了豪啸,转向比很邢稹,方向盘打得挺大的蛙导,但车头却没转多少存琅儡。补充一点肝倍,这跟方向盘转向力度没有直接关系燎赌柑,天籁的方向盘转向力度不算很轻船辅,但就是没有路感兼,没有人车交流的感觉僳承。好吧捞额,日产车的风格其实基本上都这样邻啼,不敢说这样好不好焕鹤联,就看你喜欢不喜欢狮抽酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沃新:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蹿坟,在同事面前应该表现得能干一点溉,在客户面前应该表现得有实力一点弊廉欣。要成为一个精英脾沦,形象很重要第糯华。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你虱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈伺链守,看似并没有什么不一样熊鸥闻。这样可不行抖你父,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊靶宏纺。不过要是每天从这两台车下来的话抠辆究,这还差不多雇,但是该选XFL还是E级钳哨,这还真是个形象问题觅酞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)磁边复,即便它们的风格很不一样肩龄患,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过倡。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L猜,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感啼隶。而且从配置和价格来看膛狈盖,它们好像实力相当呢韭,难道真要拼个难分难解吗扯摧?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈孪。    连上市时间都挨得特别近厩,它们之间的火药味也实在是有点重咆峭唐,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验衅坞檬,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验靡护,大家感兴趣的话庆畦郝,可以先简单回顾一下犀坛刻。今天该是动真格的时候了嚷,性能部分才是重头戏勃呕说,还有就是一些配置方面的深入体验菇。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观牛蒂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派琴,风格上没有过火的激进和夸张稼疥面,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿氰味,十足的身份象征盾。不过E级的车身线条更圆润一些茹讣硅,给人感觉多了点灵动和活泼柬诲坷。XFL有着更加修长的线条造型嗜和爽,给人感觉精神利落皑嘲岗,优雅范儿更突出诲檬。    个性元素多了总会显得“有失身份”耪,在客人面前僵保,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来蔼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象涧臣。XFL和E级呛,它们既有平稳的外形风格捍,也不缺醒目的线条造型患丹,撑得住场面叔妹估,又能给人刚好的“风趣”弹便忌,这才是恰到好处的成熟郡,开着这样风格的车去上班见客户汞佳,你永远不会感觉不对劲玫刺泊,因为没有比它们更合适的角色了处蘑。    XFL的车头设计更加立体什弧挥,轮廓特别清晰无,但线条造型又十分简洁冷,看着很舒服颁勘,也能留下深刻的印象寝。E级前脸的轮廓显得生动多了扇,造型设计要更加运动肋肮,风格相比起XFL要张扬不少拟乱梨,看上去也醒目一些社。 更多精彩视频骸乾祁,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条郴毁,感觉相当优美畦春项。XFL的设计更加笔挺颊藕,看着会显得更加干净和精神翠党弥,充满着绅士的味道呻。E级设计要相对圆润一些辈伦茸,感觉更加光滑容物。    尾部设计的布局还挺相似的妙,同样是位置接近的两条镀铬装饰桥,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重怀秀,同时也突出了轮廓的立体感惯彼喘。下方的排气管同样也是特别醒目撕轻,但E级的设计看起来还是更优美一些天玛。    尾部最有特点的设计就是尾灯了算切,XFL细长的造型感觉还挺性感的骄澜魄,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调界巳,还能把尾灯的杀气收一收粱劝深,别显得太过火了差航,还是要尽量保持优雅的沉稳风格呜。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨锹法垒,造型也很精致杰蓝,高贵范儿十足巧楷。    XFL的气质没问题金耙纹,大部分人一看就能感受到它的典雅极,是个绅士般的上流人士绝对错不了刊。可是这辆车的全部并不是只有商务劲蚂,在其它场合它或许有些太过庄重了派济读,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的茎幸门。    E级的外观从设计上来看特别优美透吃,也特别符合它的气质掀糙,但它缺少了新鲜感佳常,更别说把它错认成是一辆C级了恃诡佛。如果你的客人从航站楼出来迹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型勃,同时也市场中征战多年疏歪绥,是名副其实的两员老将窝拱。就在今年钎,翼虎完成了中期改款宦,除了换装了全新家族前脸外卑节,还对车内诸多细节进行了调整俗。而途观呢切,在即将迎来换代之际戌,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型刷翻,进一步拉低“自动挡”车型的售价诵彤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际裂,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型势痴害,表现到底如何琴氰?    当然烫诡,由于试驾车配给的关系茎继,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型班啦,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)幌歇涤,指导价19.98万元么。两车在价格及配置上均有一定的差异扭分。不过这并不影响本文两车的对比伪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了贤究谩。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别将。至于配置伺,我们再文末最后一页也会做简要分析尝。   ■ 外观/内饰室贸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说省绣,大街小巷几乎随处可见妓缎绒,即使以现在的审美来看铆酮,依然不会觉得过时逗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款波,换上了全新的家族式前脸详,并对配置做了一些调整昧,外形变得更好看谱疗沮,运动感更强舌师。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面哇啡,翼虎所用的规格比途观上的略高一些汝绢力,并且在所用轮胎的档次上也是如此航仍涸。不过这两款轮胎的市场售价差异有限袭然,基本能控制在50-100元左右徒界绍。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉蚂饥,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青态浮壳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘甩化剩,同时把挡把的做了调整滴。配备了换挡拨片后徘,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱郊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后虫丁钾,我的领导递给我一把钥匙骇,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙陀。接过钥匙的瞬间坑陆,说不开心那是假的豆。但改捅,在这接近0摄氏度的北京工损,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人闻,要去测试一辆敞篷小跑了顺,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏品棠龋。我收拾了一下设备陶,伴着同事们“脑子别冻出毛病了列苟,本来就不好使”的关怀眼神滇,出发了漏。 Day 1扳韦界:初次见面拆尼逼,无需关照    我与SLC有三天的相处时间焦刑帝,第一天见到它已是下午涪痰体,我就别浪费时间了痢,咱们一起从静态看起史剐孩。    2016款奔驰 SLC蟹,虽然名字变了享,但它只是SLK的改款车型拘。初见的瞬间仕,我不得不承认韦煌,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生炽旱舶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢壳澄烤,在外观方面它从没指望我关照墩沫蒜,因为放心吧郝衫肩,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率杆暮。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅膜,但看着这辆新车卿,我无数次想起SLK的身影酚龄赣。我可没说SLC“不好看”穗弗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影揩河,尽管表演和制作都愈发精细芒,但我总会怀念那画质略粗糙的港片胸,精髓都在90年代担篮。嗯剖曝丧,一样的道理庙戈。    SLC有着家族式设计的前脸造型秆勿,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型粳。前大灯内部采用了LED灯组懦粪岗,并配备光带式的LED日间行车灯乘氦。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素物萌。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮棠,但从数据上看狠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右税寥,宽了7mm鹃楞娇,可见视觉上的张力不容小觑漆来惫。    不过现在看来妨灰活,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调卤巢,攻击值还不够高悲履,侧面看过去贸安,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌顿肩岸。这时候下廷,敞开顶篷才是我该做的事松。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了揉剖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放薄,就连光线都变得明媚了毙。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合茄腿匪,它不是主动的类型朽朔教,却总让你不自觉想靠拢过去铆当休。老远处我就看见内饰的红黑搭配了踌娶,有着奔驰一贯的精致模样啃臣,你是不是也有点小兴奋了秸矮?    与外观的改变相比耸,中控台造型看上去未免令人有点乏味话沮,走的还是复古的风格和布局镀,精致风格得以延续蛾,也依然还是那360度可旋转的空调出风口递铣戳。亮点出在三辐式方向盘上欣,底部扁平肚届,手感很棒柯珐。座椅的包裹性不错群,皮质细腻恰,红黑配色也很养眼纷潞。腰部支撑你可千万别顶到头矢赂菠,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着吧卷聘,那就当我什么都没说借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说耪斤茎,自由光和自由侠之间还差一辆SUV缝庞怖,这就是即将上市的指南者丁。赶在大部分媒体集体试驾之前介掣,我参与了一次小范围的试驾体验活动寺孙射,地点在东莞蝗目,一个放几年前很容易产生歧义的地方跑控。这是一次很紧张的试驾体验晚莎假,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程搭。(但实际上航班取消微观臼,被拉到不知名旅馆溅,第二天凌晨才起飞的)割悼。    由于试驾体验时间很紧张馅寿,所以去之前我就列出了几个问题崩悉,试驾也将重点放在这些部分褪,所以文章内容按照重要性来排布扁,跟之前的风格会有区别猾。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量靛败,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱晴吓,这个已经在自由光上面使用多年每,没硬伤纳抵。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合操甩,这个已经用在了自由侠上面皇,吐槽较多翘夺完,而我此次最关心的也是这个问题阀。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进惧,以解决之前自由侠低速行驶时拿褂夺,当速度在10km/h和25km/h左右便骸缚,例如拥堵路段跟车时虚,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题胃糯筒。    在指南者上交,这种顿挫终于被比较好的抑制住了炽菜,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门谦,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性丁茬,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受饱。而对于变速箱解决顿挫的方法辑,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些豆煽,通过放弃一些速度幂,换得更多舒适性衡诉味,我觉得这是值得的温。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力燃嫁,峰值扭矩250牛·米其临,这款发动机名为FIRE慑矛泼,使用MultiAir 2技术恢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压宏,气门的开度和开启时间都实现了任意可调睬。另外这项技术也精简了结构戈,减少了泵损卿缉篇,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化探,目的是让性能更加出色胃。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试俯扇烹,但从主观感受上来说并不慢饥,进入10秒应该不成问题海裳纯。平时驾驶时动力响应比较平缓始馅,不属于伶俐激进的类型燃嫌,这跟变速箱的调校风格也有关系泰。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术但,代号TigerShark绷郴收,最大功率175马力祭,峰值扭矩228牛·米剧。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合墙,油门响应更敏捷枢,动力输出很线性弓屑。    底盘方面遣饲,所有指南者车型都配备了自适应悬架挠糕部,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性测疏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些艰,从而提升舒适性稍,而在路面良好时也不会失去支撑性颗,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受掠吼圣。场地驾驶时悬架支撑性表现很好蚕羌,配合刚性很强的车身壕,绕桩时车尾并不拖沓畦粹茸,而在非铺装路面理沽,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的话费酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型讨辱蒲,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉琳誊踩,那时我和壮汉都还年轻牡氏肛,骨子里充满了野性晒料熬,一心想着如何开疆拓土滤铜、释放自己型。时至今日葡褥怯,壮汉成熟了梢,我也有了四个月大的孩子天醚馆,野心还有痕,但也多了份责任和挂念查偷毫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余烈,还能不忘初心探,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望嫌椭,去发现更多的不一样逛氖。    在我看来镜欣,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的翅栓党,第一是提升城市属性扒酱茧,更顾家但陆、更便利;第二是不忘越野的初心卫,那么我们就从这两方面来体验全新发现冈歇。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车龋禾顺,所以带有轻微伪装闻。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内灸窖肋,全部为越野体验起莽,没有道路试驾肃。   如何提升城市属性妒蹈,怎么更顾家揣截酞?   第一代发现诞生于1989年瞳粱,至今已经发展到第五代产品龚。正如你见到的巫栋,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉橙拌恨,城市属性有明显提升挨篮莎。首先是放弃了非承载式车身奥,与更高级别的揽胜采用同平台涡,并且大量使用了铝制材料贬歪雾,大幅降低车身质量情糖青,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)哭。这一切变化都是为了公路舒适性视、操控性和燃油经济性狗,想要达到的目的很简单腺:在周末的郊游中老人和孩子都有更好波脓堤、更舒适的旅程鹤县,我想这是每个有家的男性都想看到的锻。 新老发现尺寸对比 单位损:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化溅,感官上也如此护糜。相比前几代赡绦,舍弃了太多的棱角和平直的线条犀,不再是以一个大方盒子的形象示人塑奸单,前脸和轮廓于发现神行有些形似鹃储孰,很明显僻课刀,发现这是在转型换暴,不再想给人那种五大三粗的感觉秦衅恢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素钡,比如后牌照架的造型溯,另外哀壳,标志性的阶梯车顶还在逃,只不过缓和了许多际慑谴。为了顺应时代梧,全新发现还装配了全LED大灯柿。 更多精彩视频硼顾履,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说呜,家族风格本猾凛,很简单隙翔态,用料也是很厚道些吧徊,各种皮革包裹摩,温和感很强恨。低配为5座康瞎,其余配置均为7座钞该挠,我们的试驾车选装比较丰富恭捌穿,座位全部为电动折叠女浇恢,包括电动的在载物板等等泊硼笛,可以在后备厢左侧浦狮,以及后门侧边进行调节猴阮糖,电动折叠座椅带有防夹谋,着实方便晤链传。还可选装智能折叠包变僚迪,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制成饯,远程就可以将座椅全部折叠孝裙,省去了逐个翻折的麻烦软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涎距:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样净费窝。世界变化太快舶券酮,在我还没怎么享受内燃机的时候侍攫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了疼门。那一年我40岁法卯挡,人进中年归,是拼搏和享受并重的日子瓢。按照现在的想法预测导充钩,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一秃澳。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上椽妙,那会儿是他们自己说的不加长动郡、不前驱……我知道对于一个品牌而言稻,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要同,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品氛铺。几年前逻厂,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸深磺,将车身铝合金的部分换用碳纤维烙鄙,却不惜将研发缓、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯法,但今天的主角并不是LFA婆谩,你会明白褪回芯,LFA是能让你预见掀搂,却无法遇见的雷克萨斯图腾叫拼痛,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车蔬,于是我们遇见了LC甲怯。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车裁舞,它紧跟着LFA正式发布后亮相韦,这辆车的外观及内饰设计桔灌的、豪华及科技程度目矩、动力总成的水平都要达到一个新高峰馆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子赎送矮,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车屎室常。    作为家族中的旗舰双门GT跑车镣,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中煽亨豪,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义枚辜宛,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提行,它使整车的重心得到有效降低咸烯侮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架伪卑氢,并且为动力系统辅并、底盘臂某欣、安全部件留出足够的空间迷炬。    一个直观的数据可以说明这个问题碧扩,使用21英寸车轮的LC碉穆融,车高只有1345mm形辛擅,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm倘瞬钳。同时秸,使用GA-L平台的LC概,车身抗扭强度超过了LFA凛。除了这些缆牌,你还需要知道一件事琼奋,在LC之后惰巫娃,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上弄薄温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编势纠请:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口萎丘,车身锃亮一尘不染柔城胜,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机改赫,带着白手套镀,等待着贵宾的到来瓢。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级本筹补,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉钒钱示。没错寂豁,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受钳,够豪华够大气喇锌供,足以面对任何场合脖桨墙。这也是我对一台中大型轿车父芒场,一台奔驰所要的期许顶判校。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了概孰取,从模样到科技感再到内饰啥壕,有里有面辛母,还有性价比方敖,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战憋型。而且作为中大型车舰敬,它也应该这样苯,但这些印象都是长轴车型给我的雌,为什么它又出了个标轴车型颗瞄,而且还国产了佳?    带着无数的疑惑皮币,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙沙,我试图以一个消费者的角度去体验它瞥,看看在一台成功的长轴车之后你履,这台标轴车的意义何在书彤噬,除了情怀和不拘一格辖,还有没有别的理由去为它买账穆卉俄。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈坪邸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产胸悍囊,还是个挺新鲜的事瓮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元妓邯,在价格上并没有拉开太多褂奖。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距圈锑,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢琉悍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备疾氰胃,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别将挛,褪去了长轴距车型那稳重的模样粉盒,跟换了个外表的车一样缺。虽然看着很精神狙贯,也做到了运动的一面墟,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样歼纽世,那才是我心目中E级应该有的样子寿。    当然除了轴距的变化之外莎,奔驰为了让E级看着更运动瞄,其它一些细节也做了调整谦腔毋。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线械,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感墟溺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拧,我对这台E 200最满意的地方弟。还有一点就在轮胎上了电荆,它用了19英AMG风格轮圈摹儒贩,样子挺好就是后轮太宽了趴,达到了275mm瓜诬,而且还是个四驱车弧羔,大宽胎对于油耗和噪音捞磕旗,都会有一定影响特,扁平比也有35眷吕俊,轮胎对舒适性可能也会有点影响了乳赋聚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级铃,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了岭摆,这又来了个标轴的E陀,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了搏撇土,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来牌涛盒,放一起看看外观痢鹤,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级闪,虽然难度比较大吧沦。    通过前后灯组管恰,大概能分清长得非常像的哥俩了墩蜗,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方莆,那些才是精髓倦,如果你只是个外貌党躲,看着俩车差别倒是不大疼乡,还能少花点钱亲面,纯看外观的你买个C级就够了十,如果不是忌,那他们内在的差别可大了去了娜蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编订:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务箩缄楷,相信绝大多数人都会想到别克GL8凛踞凑,的确啤沃薪,GL8在这块市场上的保有量非常大详啪。不过弹,我们今天聊的并不是它图炊,而是来自江铃福特的途睿欧壁宏魔。这款车上市有一段时间了萎肛,车型方面有两款貉聪,高配车型售价为20.39万元沙佩膘,这样的售价也只能买到入门级的GL8旧仟檬,从尺寸上来看瞄赦,途睿欧要比GL8大了不少素,那么它除了个儿大肖渴,其它方面能否完成商务接送的任务呢靠? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里欧,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍赦耸耸,在这里我就不再重复了囱目付,下面主要聊一聊我接触这款车之后溃酶浚,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面檀理锹,途睿欧还是有一定吸引力的媚祟河,在国内市场中袜,它的定位稍高于全顺刊宠舌,全顺定位于轻客浑,而途睿欧则属于于MPV淮搏鞘,相比之下狗,它的表现要更加接近消费者洗袄。另外圃甜,周围有些朋友比较喜欢大车嗓帕闭,以身材来衡量的话碉钾,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了宛吝孰。   途睿欧外观配置并不是特别高篡磐,比较实用的是配备了前后的雷达陋鳞慈,尾灯点亮之后慨敦卤,多少还是有些自身特点的温噶嘛。大灯并没有使用氙气或LED光源傅涉,而是使用了卤素灯泡抗。    内饰上碍,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客牧赤,整体风格还是有一些轿车的感觉阮淖,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉申凤现,面对着市面上绝大多数的SUV颠痉码,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察写李。    使用了几天梢,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间谱,因为买这个车的人最关注的就是空间按等,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题皇,这么高大的车身寡辞炊,仅仅容纳7个人埃洽魄,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间成,至于头部空间就更不用担心了额铃。    由于途睿欧车身很高和,每次上车都要迈上两个台阶廉百。坐在途睿欧的第二排和第三排时呜,座椅的坐垫比较高宋,尤其是第三排具图,这样坐在座椅上的时候李,不会有一种窝在那里的感觉捻街腑。    储物空间方面行迸,途睿欧的前排储物非常丰富私,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格炼磷港,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适爆轻滴,省去了手机支架部款,虽然下面会挡住一点屏幕 触,不过纤节,使用导航功能的时候淑陇商,还是不影响使用的睦伪阂。    在仪表上方还有储物格的设计急纺抡,这个上盖打开时衰,需要扶着酸,自身不带支撑的功能率驳湃,这点使用中会稍有不便喘。    后备厢空间还不错晚疆,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分顶,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起荚墙脆,这样能够给后备厢提供一个较大惭、较灵活的扩展空间鄙,这种设计在同级别当中还是不多见的老,空间利用率方面很有想法酪弘钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期玩倡,国家需要卡车搞建设半苔,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车惜京模,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车浮鹊差。这些年一汽为国家完成了不少任务角,但对于市成粮谩,他们总是后知后觉啊,销量也就自然不会理想逼棠铃。相信一汽自己也意识到了这个问题港甫媳,这才有了今天的主角——森雅R7椽绣是,一款售价不高的小型SUV叭,非常符合现如今的市场潮流夺。    早在上半年动攀寡,手动挡的森雅R7就已经上市疽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验匙券痕,点击链接回顾操饥:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》熔。但是消费者纷纷表示需要自动挡牵,于是前不久的广州车展匈弯韧,一汽吉林又推出了它的自动挡车型涟谰澳,搭载爱信第三代6速自动变速箱乃德,车系的产品线完整了涂,是时候好好验证它真实的表现了巾。    初见森雅R7揭,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹撑,自主化设计的程度很高艰腾掀。整体的风格挺年轻的排辰,比例也还算协调了,细节没有太多繁杂冗余的笔触鸿,总体的卖相不错试。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无夹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹锭钠孰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型卉纪筒。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食瞥另借,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10筋。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV霜,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)妙娜,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线廊妊,满足更多消费者的购车需求坤塘默。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力恐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异化,保持了其一贯圆润饱满的样式绢槽惺。既然定位于城市化SUV策,首先它要有一副耐看的外形郡陇臼,从实车来看它并没有让我们失望上,外观上所营造的层次感和档次感都不错肆。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面窘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm范悉,轴距为2700mm卢起师。与主要的竞品车型相比捞烧固,它在车身长度和宽度方面占优踞天。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配偶,这样的表现在同级别车型中并不多见迹,还是比较厚道的寿。    内饰设计成熟飞掠,与猎豹之前产品相比那变化就太大了被搬劣。设计风格上走的是大气典雅路线低残,在一些细节方面的处理也更老成龄,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数俺继。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的剁少匆,系统运行流畅操作界面简洁明了宋。内部功能也比较丰富捻操,诸如导航铰耪、蓝牙等日常使用比较便利浩。    在消费者更为在乎的车辆配置方面貉贪,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗举、坡道辅助蔚、车身稳定控制系统播妒撕、前排侧气囊觅参、胎压监测块、电子手刹涡冻篓、发动机启停靠赂、前后泊车雷达咐巴吴、前排座椅加热弹、自动空调厕肪纳、自动大灯醇、后排隐私玻璃韩乐、定速巡航等切,配置标准处于同级别车型中上等水平派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业让,能比普通人接触到更多的车趟苦县,也有着更全面的认识汐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑荆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候强上,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan线次幻。原因很简单踞昏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌瑞弧催,我虽然是一名汽车编辑共粕虹,但我也是个汽车爱好者健墨,我有自己的喜好霉。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心徐廓,本着实事求是的原则琼,既然人家问我了膳矢帅,就证明他相信我烤究,我得对人家负责纳。    怎么样瘁,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法灯,没别的意思接,只是想和大家交待一下心情背景拼裤芍,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan枯淑,一款热度极高两、极具话题性的新车香射骂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市晃家,全系四款车型红埔鞍,指导价26.28-39.18万挽事糠。先别着急喊贵喀潞澎,看清楚车名锈莽,这是Tiguan薄搁,不是途观现挠陵。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字缔期虏,上汽大众国产的叫途观泌,目前这代Tiguan的国产车型还没上市榔瞪。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型仕认捍,它同样出自大众的MQB平台稼配燎,并且是该平台首款SUV饺辱,分为标准轴距和长轴距两个版本奴逢,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本幕,主供欧洲市橙钚擦健,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的套涂底,轴距加长110mm纬,据悉国产以后很可能叫途观L盯丘芦。    其实对于Tiguan这款车伶抱耗,从它在去年法兰克福车展上首发开始商憾步,我们就已经进行过多次详细的报道了淌,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番峭巫,所以静态方面的东西咱们先适当放放参泛上,从大家关心的动态表现聊起掳勃。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机稼戊谜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱爸烂,根据发动机不同霸似,车型名称分别是280TSI绦欠裸、330TSI和380TSI粪伸称,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line士勾叼,指导价39.18万喘钦烘,真心不便宜夺。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目翁瘸碱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫昂板、速派钝士函、迈腾氖煤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉商。无论是油门刹车的脚感篱、转向的力道还是动力输出的节奏釜嚎锰,都没有什么新鲜感珐泄同,一切都是意料之中的表现岸庞。    试驾开始前叮肥菜,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理看绊闹,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动姓,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化慧禽穿,你在国外开着什么样诫,国内还是什么样”趟襄。我这样刨根问底并不是无事生非惕逼,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸毕谋笛,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲裁撅。    不过事实证明我多虑了存澈,虽然出自同一平台愧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多澜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤耿,当然不能指望它把颠簸全屏蔽补憨薯,完完全全走舒适路线控脑,这毕竟还是一辆德系车武刑,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流旱夸,这个度把握的很好碧戒,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感课阔景。   Tiguan也配备了驾驶模式选择蓖驮摧,分为节能规观、标准驮滤、运动和自定义操焙连,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式坎价饯。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点社狗瘁,需要仔细体会才能察觉搔抒筋,差异不大唇对。最大的变化是油门的响应速度明显降低德旦,再加上本就慵懒的调校刚乡蔼,确实能扼杀你的激情颓诡搏。调到运动模式系寇缎,变化立竿见影锈农,变速箱自动变为S挡搭,转速也时刻保持在2000rpm以上铝便,油门的响应也有了一些日系车的感觉唉,轻踩还会一蹿一蹿的驶肝。同时底盘变得更加紧绷棋荡,基本放弃了过滤颠簸这件事何戊甲,路面上的起伏遣、接缝侥,都会毫无保留的穿过减振器赫豢糕、座椅鄙廓,直接传递给你的屁股藉。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备很,不过它并不喜欢张扬涂,平时总是不紧不慢的剿冒悉。直到你粗暴的踩下油门疥,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后头,他才用动力的突然爆发来回击你忌芒胶。配合上干脆利落的降挡围,中高转速时的动力输出和刚才判若两人洞途牛,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蔼乓,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳糕歇。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时荣疏,它又会变回那个安静的美男子厢沉,事了拂衣去卷。    全新Tiguan相比现款的途观规,最大的变化在于行驶质感的提升豆,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫骏侣、发动机噪音偏大等问题某全,但整套动力系统的匹配坪,底盘的回劳锷痢,这些关乎一辆车品质感的东西浪诞,确实比翼虎不珐短、昂科威乐妻、奇骏等竞品更有高级感须,这一点我必须承认胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试谁些,让大家对其大致表现能够有所了解诲等项。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本醒卜多,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看无,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些蔑。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现抛,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)八藉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾馆椒,本文就不做赘述了氢喇岁。   动力部分弄菏:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm遣雄屠,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm试。从参数上来看并不是很抢眼杆粕赌,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受汤世滩。    而在传动系统方面香李,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱涎规快,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涣蚊。   驾驶感受册菊称:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧璃,不过上手后给人的第一印象倒还不错傻潘,起步较为轻快卉摊胶,动力不足的感受并不明显倡藐,当然这也要取决于油门踩多深碧怒极。当然了郝,如果开着它在第一排等红灯踏丹艇,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时喊鹃娃,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蹈钳。    在市区路况中概漆祟,通常最高限速也就80km/h肩,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨未剃苯。除此之外烙漏肃,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助就铅。发动机与变速箱的匹配调校得很好稍闺,开起来也十分轻松幂诞。    巡航状态下深踩油门蟹孝,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应孪扑疆,甚至也会连降数挡旁剃蜗,不过受制于发动机自身的动力并不算强缆仕癌,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了鞘诲澈,随着转数的攀升拭栓埃,传入车内的噪音也会随之变响姜绦幢,但车速上升的却并不是很快速鄙。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求抠倘,那在高速公路上想超个车确实有些费劲菏莎。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg径技派,体重并不算大接回,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)菠芹粮。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快快哦,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”饯釜玛,优秀的底盘调校同样功不可没发。    相比1.4T车型胚不,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别诵泡朝,取消了那根提升操控感的瓦特连杆瑞,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架免率蘑,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架叉究。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的咸。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型尽寇剑,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”土粕聚。悬架系统整体偏硬朗星,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性颧,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲劝供。当车辆驶过状况较差的路面时检,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者痹胳凄,要是再来个大坑灰焙,纵向抛离感也有点强纺摹铃。    相比之前测试的1.4T车型希,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分鸥坷吵。虽然排量更大抖伐,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距际纯解。不过另一方面估权构,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些滥,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择鞠淳纳。至于底盘表现方面的差异就不是很大了规,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响崇典卑,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望螺滦杏,因此通常也不会开得多么奔放将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憨十缝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”爸,在法语中是“未来”的意思梦册停,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字龟。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型的贡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标僵,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出霜绘恼,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”崩。 ■ 外观    既是Avenir车型警胁桔,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升梳,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系熟时乖,只是提升没有这么极致烧。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蝗,它作为车系中的金字塔尖车型耗访,有着怎样的专属特质辩。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯场,造型犀利有神纫苗敦,与延伸过来的中网镀铬条融为一体悲然木,视觉感受不单调详粳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变本惟,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计纹免,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型俺,拔高了一些高级感澎唐,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO局伦降。    此外需要再提一点欠零兑,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质侯簿控,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料峭,其实这种材质并不廉价藏烦蚊,最大的好处是能减重不少池。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富厢逛,像后视镜加热危髓娶、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说船,算是正常表现颓颧拖。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎添蜡奇,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎串,除了尺寸规格更高排舶,据厂方人员介绍绞,该系列轮胎的静音性会更好吗,我们将在后边的动态部分着重感受一下渭繁沦。   MPV要给人感觉够大气拷、端庄才能营造出高级感客赌侮,从这个角度来看壬捅,老款GL8做的的确差点儿意思毙脖灭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善堡,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势琅趁档。刚才说到新车使用了全LED尾灯话细,点亮效果很棒炊炮饶,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色桑。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验舅布,点击>这里<回顾孰酷块,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同妨,本文我们不再花篇幅叙述版槽,只针对一些它特色进行展示傲馅尺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸诬,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路迹,哑光的木质材质也区别于普通版车型倦杠,让人忍不住伸手去“把玩”一番镶,不过千万手下留情敌俏,盘出“包浆”可就不好了亩反。    前排和第二排都有专属菱格纹路谅,能营造更高级的氛围沸,并且手感也很棒;加热叼撕诲、通风也是第一排和第二排都有的功能捍趁,此外第二排还有按摩功能狡亩。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”泼俄毫,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型蔼,确实带给人们越级的感受笨。不过老实说这用料高级归高级苯,但是打理繁琐程度也会相应的增加目箍,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里杏,地毯已经脏的不成样子了侩物,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务邢开。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油俗岭、机滤) 共12次 大保养(机油按凹隋、机滤察俱、空气滤函辛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务弥捶捂,就算是更换了车主促谷瘫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的琉,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题菏。    氛围灯18种颜色由暮光紫筹接豆、晨曦金猾樊雄、惬意蓝这三大色系所组成埠,冷暖色系均有顾及某鹅,即使开着这台MPV和爱人一起出行胳,她也一定不会抱怨你缺乏情调蜜菏。    还是要抱怨一下坤,全新GL8的空调控制区域使用不太方便活,留指纹和反光的问题自不必说驼璃,轻触式的操作形式也很不灵敏软,高级感是有了微汹,操作成功率比较低蹋割,在驾驶时操作会有一些安全隐患晒爬。   ◆ 外观内饰小结    在我看来铅矫瞳,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区耸旦,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间详律,在相同“户型”的基础上叔痹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上涧悉蓟,让它不论是看起来桨、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次层,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比蟹碎氓,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了婆唉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机穿截毯,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机林狄,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级盒,感受如何睦燎,我们接下来聊黄躺纬。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机墒徊,参数调教也是偏激进的卧,并且加入了换挡拨片冀幌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质媳乏奋,MPV也可以成为驾驶者之车癌。    从实际驾驶体验来看恒盒眉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松什,动力输出均匀流畅讽,并且感觉动力储备很充沛蝎,时速80公里加速超车也会很有信心价凯百。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿纳贬卤,D挡模式下升档很积极良鸥,深踩油门它会很快作出响应兽羌跨,不会再让你有打越洋电话的滞后感氮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哦萎睡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架吼绩酸,结构更高级唬咸,成本也会更高很,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错镐圭乔,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显镭遂,尤其是对于GL8 Avenir来说寂蔽,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升封喂沸。    全新GL8加强了车辆的隔音草,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎闭夕,都是为了提供更好的行车静谧性化迸,而实际的体验也是很不错的甜提笑,时速80公里时苔快巧,各路噪音中只有风噪还比较明显襄里儒,后排的静音性明显好于前排虹陡凉。    有了电子转向助力的协助丝分,方向盘操作起来很省力侍涡建,尤其是在低速或者原地打方向的时候筐单途,对于这台车厂超过5米2虫攫椽、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助充疟磷。此外量概涟,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错栖贬簇,熄火和再次启动时震动很轻微汞恃恰,不会让你很想关掉它皆。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现警琶害,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方弊。就行驶品质和操控质感来说勘谭,它和普通家用车的差别已经不太明显溶,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象欧墙,并且变速箱也没有找麻烦林,静音性总体做的不错苛填,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间熟菠。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张超,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变馅妈,从外观到内饰再到驾驶感受粮蕉,都在向家庭用户倾斜川闭疽。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊挨窝,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)伯,比28T 旗舰型还要贵5万元贸,我认为它的意义是以一流的做工方、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象钩,受众群更多的还是有商务用途的消费者纶绢,至于普通家庭用户芥,我认为买普通版车型完全可以满足空间贤、驾驶质感和乘坐体验的需求全贾。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱缒拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欧情坟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光叭混饥,即使到了11月中旬吼,洛杉矶仍然阳光明媚肪豹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息牌讣。结束了忙碌的洛杉矶车展报道汐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候乖蹦。当清新的海风抚来挫骂可,和煦的阳光洒满滨海的一号公路弛,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边票避玻,让我更庆幸的是绢构,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蒲,对刺桅,6.2L V8的那台怯敌辰。    几个小时前寄停,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro寝檄?”时勒路秒,经过飞速的大脑风暴剧罗供,我选择了后者峭雇堡,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新描,选一台新一点的车肯定是没错的筛饲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑溺蹭梗,嘴角中蹦出一句话是尉:“It's a V8”后汲挫,我知道我歪打正着了翔精赋。后来他跟我说逃倘,如果我选了野马磕,因为我年龄不够蛊,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT醚帮,而如果我选了科迈罗籍叮倒,他们这只有这么一台V8的可以给我畔靶播。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩镐底撅,那还等什么呢靛官?把导航的目的地设为Malibu迟,出发!对了忿鹊输,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嫡,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟单评亭。   科迈罗在美国有四个配置等级采同:1LT殴、2LT稻、1SS布郊、2SS勤鼓樊,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛嫠尽,而后两个配置则对应6.2L V8对坤宫。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元楼氰,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配呕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元歧,6.2L车型比2.0T贵1万美元喂,8AT车型比6MT车型贵1495美元忙救卡,敞篷比硬顶贵6000美元扣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版伦蚀,售价为45395美元惋。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平懈,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了抚鄙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同嫩搅,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷豢姆,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人肠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙糯衬媒,而是穿着西装革履的巨石强森礁釜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力反蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慑位:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上乘蕉,东风风行发布了全新景逸X5汝砂,作为东风风行的一款重点车型乳驳,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验炊坝砷。上个月阑,我们还进行了抢先试驾崔浦饱,不过上次的试驾车并不是最终市售版沪怜,很多地方还有待调试内,配置上也有出入懂胚抬。这次的试驾车和市售版是完全一致的桔垄,这回咱们主要看看还有什么没发现的点善险杰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的鸽混,整体风格偏稳重和精致乳髓,比老的景逸X5好看太多了等蓝畏。厂方在讲解设计理念的时候也提到华稳,景逸X5是一款全新车型魏,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任络奉,只是名字上还沿用“景逸X5”奇。打造精品锯,或者说爆款沦,是中国品牌未来的大趋势讣。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV竣,车身尺寸不大不胁桥θ础,符合这个级别主流水平耪桅畦,不过它的定位要高于老款景逸X5缝盛,两者将同堂销售才覆烁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4彪舵动、吉利博越库、长安CS75士替封、奇瑞瑞虎7等车型热,列出来一看诡关辈,全新景逸X5的任务难度不小采免馆。    全系配备车身稳定系统侮、全系后独立悬架寞、全系马牌轮胎垦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的第,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置瓦貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碧颊:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型赦翁辈,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字懒,而现在我告诉您馁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车懂逃惫,今天我们的主角徽尉疆,就是广汽丰田雷凌双擎挞破。雷凌双擎的起步价为13.98万元杭伟,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城两住,这样的价格什驳,也归功于高度国产化的动力总成镁胸。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贾碍微,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情露,到底什么是双擎呢书?这套混动系统如何呢丸?我们就从动力开始说起吧庐挺。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏幢券:沈达炜 版权作品熟经,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾既羚,严禁转载绣,违者将被追究法律责任谦辱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版聚屁缅,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型琉便,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注添波慷。确实翠荣袭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉拧,但对于一辆豪华车来说瘁撇柒,行驶品质也是很重要的示崎嗅,趁着试驾会的机会邦,我们要好好体验一下癸貉估。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍错却攫,包括空间体验等潍姜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》玲僚帽,本文不再赘述相关内容天吞,给大家说说新的信息点栏倡蔷。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版嘿耙本,是目前国产版车系中的顶配车型孪羞投。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型瘦狄呻,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来碧涵辽。最高配T8车型将于明年引进许辰,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统胁,前轮为发动机驱动害旱,后轮为电动机驱动囤烽。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配岛,配备19英寸铝合金轮圈览配,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号歧乘。对应不同配置车型豌关袜,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈未挪。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外锻钙算,刹车系统也有差别篓故,预计刹车成绩也会有较为明显的差别儡肚。据厂家介绍存史,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平导撤,堪比性能车客炬,待拿到试驾车之后我们会实测一下善饱。    作为一款豪华车型绕,丰富的配色选择都是套路际摄,S90长轴距版具有四种内饰颜色胜铂笛,内饰面板也有三种选择粮蜗检,可以更好地满足消费者的个性化需求懊并庐。    S90长轴距版的方向盘手感不错磁,拼色设计也挺漂亮的木池,但在配置方面似乎有点不如同级对手挨私,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节罕掠,可能连选装的机会都没有霸墓虏。除此之外菜,换挡拨片也是没有的刻很。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA查尉陪,空调系统除了具有空气净化功能外激皆胆,还有自动循环功能乃颅芹,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)堆伟没,车辆自动开启空调换气功能烈叼竞,排出车内浑浊的空气管。    为了避免内容重复刮热,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍斯慷羚,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富淀,包括超棒的宝华音响儡杏墙。整个车内的氛围几近完美仁鸽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车坷腔蛔。接下来我们来看动态表现怎样椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坍校:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了害济练,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子藩劣态,这听起来的确有些疯狂室荷。城市SUV真的不能开去沙漠吗涩死屑?我并不这么认为兢叉。“天资”对于一辆车来说固然重要冈课蕉,然而却不能完全决定车辆的上限般搁白,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石褪昂,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠呕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说厦贬,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拘脆。相比于他们贩慰痞,我开着面前的这辆城市SUV来到这里炭蛊璃,更多的是为了在安全的前提下秘宠,挑战车辆的极限孟。    对于一台城市SUV来说李,瑞虎7其实有着不错的“天资”诡唯。拥有24.7°的接近角埔霜道、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙钝醋穿,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战茸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机闪,最大功率122马力/5500rpm坡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱午疮芬。相比于1.5T的手动车型庆揭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势枪,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出护。    在正式进入沙漠前叼彩啊,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar丧骨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积骨纪,以此增大摩擦力词嘶筏。由于新疆近日下雪染,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎讼青惭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹细臣尸,更利于在沙地上行驶街休秸。车辆轮胎被降低气压以后仙固拢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加贝托伐,需要十分注意躲避路上突起的硬石成。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统芹逞镶。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统廉矩宏,在越野时为了不影响驾驶雄睡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭烹睬。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蒂挠,轮胎的打滑肯定避免不了捌峦。如果不关闭电子稳定系统强,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入弟,一方面会限制动力的输出哺跨,使车辆丧失动力獭,另一方面会对车轮进行制动鼎诉荤,有可能使车辆因打横而陷入沙子焙。    做足了准备工作厂阮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始戈七驰。因为考虑到配重的问题簧圈,我们的车上坐满4个人急,尽量保持车辆的平衡韭揪酵。起步时缓慢给油肪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡妓叔。沙子上行驶的复杂特性亩惜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能檄,仅能通过地面反馈的路感调整方向频号,有时方向已经打了一圈耻裂,行进方向却没怎么变化朗。    教练告诉我抢划,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机话。在攀爬这种刀背状的沙丘时蓝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度挝秘农,即向斜上方前进闭炭仓。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向舱豆孩,车辆像漂移般甩动尾部幂,卷带起一片沙尘牵谜。得益于悬架硬朗的调校斯,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下揉森,车辆并没有产生过度的侧倾贝,始终保持在可控的状态魄贝。    车辆在开阔的地势上开始加速嘲居培,准备进行冲坡钡怠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响盒,车速已经来到了160km/h侠。冲坡的前半程还很顺利隋弹,后半程受到动力不足和满载的影响量桂伐,车子没能冲到坡顶居,但是这样的高度已经远远超出了我的预期奋驼鲜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识火,希望分享在这里卤顽献。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向辅很梯,因为重刹会让车辆的重心向前转移盲,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈课。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜田,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦士,从而判断不出前方地势的高低落差焚,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纽堕芳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里技,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超聊垦安,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先悉。不得不承认连呛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车存,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质衫辆曝,以及不错的空间表现(不是我说的瘟,车主说的颗硼,点击这里看)豢,正在逐渐成为“街车”惫港缄,受到越来越多消费者的喜欢彤坏脸,而且其中不乏年轻用户徒涤。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系离,事情似乎又开始变得有悬念起来谢捷滤。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后恍,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拓铰,比如最早的这篇官图详解抒锋氖,还有最深入的这篇技术设计解析群。不得不说僧欧,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细犬搽耐。为了提高大家的阅读效率射,上面这两篇非呈Γ好的文章里面已经写得很清楚的点岛舞,我就不再赘述了希碗缆,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点薯,以及需要实际体验才能有感受的地方丧。整体结构仍然是大家熟悉的奋鼎:外观哪僻谢、内饰法、配置度徐、空间磋烧、驾驶这几个方面圣鳞仇。活动当天条件有限库,文章中用了几个不同排量和套件的车型毋帅,并且部分使用了官方拍摄的图片弘,敬请各位网友谅解相。   外观巨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了呈随行,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准竞抡,从视觉上讲开,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡荒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫能俗嗅,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章啼。不管是跟同平台的7系参照骆,还是跟同样做法的奔驰E级对比承,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条概煎僻、双腰线带来的立体感蠢、重心更加低矮的视觉效果僵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”财,但是我们仍然要清楚示厢,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言衡首牌,不管是车头还是车尾的造型婆差珊,全新5系都有着较高的识别度图,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话帛,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”建睡。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车恭,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话么,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了滩缉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意莱剿里。从以往的成绩看露,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了季龚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒乾面讼,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及典沽,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了久,在此期间它的对手们可都没闲着氨,RAV4改款后变为了RAV4荣放餐,途观换代的时间也日趋临近撬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时了。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 奥息,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统能堆具,并分别用180和245两个代号表示盾烽胃。除了外观饱、内饰以及多媒体系统的升级外娶龟,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术储,实测加速成绩比老款翼虎快了不少双供,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀镀。   ● 外观简介形镶甲:采用福特最新的家族化前脸汕负,细节提升明显部迟。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸坑探腹,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条猜疵,气场比老款更足但揣任。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm潜陈,轴距为2690mm马舍,除高度增加了6mm外判沦,其余尺寸无变化从清。    前后尾灯造型有所改变弧勒,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯丰忙蕊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯较按貉。其余的功能朴萍琴,如LED日间行车灯么驹、大灯随动转向功能则依旧保留着卯吓吧。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源葛识蛙,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了秦诲啼。 ● 内饰和乘坐空间朝:中控造型有所变化锹纬,搭载SYNC 3多媒体系统弛。    内饰整体造型和布局变化不大叉唱棱,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方俱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘捅,搭配全系标配的换挡拨片溉,运动气息更浓郁傅。空调面板比老款更大邪肚,加入了风向调节按钮上加入了人形标识峰辰倍,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置破,用起来也更方便默。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3凰洁,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台秋,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标论毯稀,显示更清晰股鞭浚,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性攫伯,非常容易上手琶玛。    顶配车型的配置自然不同担心闹聊,日常能用到的功能自然不会缺席泪,我们还是来聊聊变化吧解。首先空调面板更大脱寇罗,风向调节按钮更大咳患窍,并加上了人形图示刹犬侧。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整碳,在挡位处于P挡时借伞祷,手动调温度和风量终于不会受限了 护倡叔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整此锯,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比赡讣,座椅填充物更柔软蔽筒,贴合度更好伯拒邦,坐垫两侧的承托能力有所提升放怪璃。主驾驶座电动调节依然为10向锌付,并带有前排座椅加热功能皆垢,配置表现没有变化菇。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节腊兽,调节范围和老款车型一样都不算大贪瘫。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置萄奥,后备厢容积也完全没有变化弓拆搂。从新车的表现来看史盯刮,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显拱厢废,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证痴搅炭,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度落僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇石久:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼凹干洗,气温骤降十余度疙垂奸,刷了刷朋友圈妇跋,满屏尽是咒骂般的抱怨突枢。放下手机饱签钮,点一杯咖啡惟,嚼一粒橄榄吗,在地中海温暖海风的轻抚下及,偷得浮生半日闲群豆。直到突然一声“熊来了!”沥箩感,打破了原本的平静桑。    别害怕奴号,这里说的当然不是真的有熊戒费,要真有这么危险的生物存在歉息风,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一刀。飞行了将近一万公里淘箔,除了躲开北京的寒潮炭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克瘟。这台车无论是在德国的首发亮相童橡,还是不久前广州车展上以国产身份示人扰瓶,都有着颇高的关注度桶目老。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后醒噬伤,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙愧皖秀,试驾之旅正式开始乱潘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解己庐拌,但这次我还是想再废一点笔墨屁,从里到外揽略履、从静到动蔼,把它完成的呈现给大家枫首拈。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译道撮,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak想罢,这个岛上生活着体型最大的棕熊屋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字仓,想表达的意思不言而喻怠季拌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台辅魔盲,与全新Tiguan相同迷匿,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种你陇,而是直接进行加长聘兄诽,只有长轴距一种版本霉,并且还有5座和7座车型可选筒焕。不过在和厂家沟通中混队,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV拨,7座只是给消费者多一种选择媳替返,与汉兰达舒、锐界这样的7座中型SUV定位不同弧粟蠢。    其实不光定位不同劣夹肺,柯迪亚克在体型上也和汉兰达甘、锐界存在一定差距麻婪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威溶薪贿、现代全新胜达相仿甭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩谭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势镣剿沮,体型虽然不大侠,但轴距比汉兰达还长了1mm另擦拨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素剂嗓,只是出于量产的考虑进行了必要的修改痰。它和速派一样妮,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言晌钎笆,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子驮蔚棉。车头的立体竖条幅进气格栅仕,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰胺径麻,这些都让柯迪亚克看着野性十足警,名字都和棕熊一样了倘矢参,样子总不能娘娘腔俺,你说是吧署痰。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧繁邢竿,不论车顶曲线偏度、侧窗陷适、腰线还是轮拱扫男,你都能找到大量平直的线条澳禾许,就是这么直来直往摊叮,没有矫揉造作桶垫磁。另外对于一款SUV来言缺,有一些硬指标也是不得不提的酮付然,接近角22°咀尖寇、离去角23.1°胜揪抹、纵向通过角19°廊、最小离地间隙194mm苹裴都,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错滇烂埂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高拿,不过这也是因为更加方正的造型导致的母。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条遍莲岛,车门打开时弹出技祈,包住车门边缘溶暗,关上车门后会自动收回哺马为,防止在狭小空间内磕碰车门轰抖,对自己对旁边的车都是一种保护唱燃。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置疏趴膘,希望量产时能给加上谅途。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格改,甚至我觉得设计师都有点偷懒呵妹唉,直接把速派旅行版的车尾拉高棋薯,再把尾门线条荤处逆、尾灯结构略微调整一下就交工了吉耐换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆辛炔潜,越来越多的厂商加入这一“战场”祟杏,推出各自的SUV产品弓槽星,以在这一市场中占得一席之地锣骏。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型倪,北汽威旺S50就是一款这样的产品趟衅翘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 茹,虽然其之前以生产商用车为主陶疾挤,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势瞳旦歼,新产品的投放速度要快上不少缝腑,产品布局重心也向乘用车市场转移杠。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型衰孟旦,属于全系的高配车型酸晤,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观皆,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节入古。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比敲胳婚,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蟹借,并没有太多惊艳的地方教。与绅宝X65采用相同平台悉挟,并且在外观上面同样有着较高的相似度东。车身线条硬朗本陶,勾勒出了较为方正的外观浩须够。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错姬,相比车头的设计要更讨巧些驰。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连不欣铣,延展了车尾的横向视觉趁赔肃。刹车灯采用LED光源画,灯带的样式看上去有着不错的档次感芳健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编骆:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快习,你有多久没有来一场像样的旅行了受钠。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情瞥抡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝囤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼宫?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领搬朗昂,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作吮,它的出现可以说顺应了时代的潮流肛农,也可以说是对当下SUV祟发、MPV市场独霸一方的挑战栖。下面就请跟随我的文章醋毫全,找回我们曾经对旅行的憧憬隋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火纤:杜安迪 版权作品溉驹摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤炼钞,严禁转载耻册,违者将被追究法律责任挝撅耗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬禾,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会痞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)同曹。要说这台车与这次试驾地点崇明岛吮集幌,还真是挺相搭的湃绰籍,这个中国最大的沙岛为了环保驾绦浮,大部分电力都通过清洁能源发电宿苦圣,而这台X1暇拧,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排乒鸽。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首两捐,看看它的表现怎么样咖。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前华环碍,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)瞳项武,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象盎,当然也有几点不足推舌,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型钳,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内默碘,在一定程度上影响了驾驶品质帮城祁,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型仟啃,看看它能否带来更好的体验飞。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样坍惹,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识目缸挫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型澄。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了惮泪劣,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电匣说回。宝马还为每台车提供了便携式充电器聘春藤,有220V电源接口的地方就可以为它充电淬啡辜,它的接口也可以用公用设备充电镀霓。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒烙,解决充电问题藩潮挨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格韭传,细节部分有所不同波,看着依旧很大气疲憋蓟,长轴距车身让它显得更修长签吝渴,比较运动蒙恨痪。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV涛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错妹含,主要以软性材质为主貉腥,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华菠,但在整体配置上确实不高碱疽姓。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者轰,有的是为了环保理念吉陪炼,有的为了能获得牌照更早开上车趟孺戳,反正都是不差钱的主匪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验路孺,有更多舒适和便利配置粕酒嘎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入铰催、定速巡航骋、科技辅助配置这些都没有婚,目前这款车还没上市毁坪鲜,对于它的消费者来说皋苔,可能会想要更高配置版本的车型罗嫩归。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局媳醒,它的电池组位于地板下方匆受,不会影响到后备厢的空间南惹,担心这点的消费者大可放心驴天,尺寸与汽油版的相同款安。另外它的电池布局加高了车内地板高度纤,第二排中间的隆起变泄蔚纤摺,坐三个人的时候从容一些魄巩藉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别赁败先,尤其是在实用度方面不会有什么影响想潞天,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用的倡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同巴管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墒纶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蛔陇稼,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型尝箍,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白块涉讽,同时也肩负着一定的销量压力扔。果不其然绅艘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)筹,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠杭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了价。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拱端际,加大促销力度也起到了不小的作用鲸岸冉。    Anyway遁砰皆,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事疙即。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型卯歌,指导价38.99万元拼蜡,终端售价在34.49万元左右垢彤。从实际表现来看冻硼,它也能满足大多数日常用车需求册申己,性价比很高屋鳖。   动力组合烈:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机烯摩,最大功率为250马力/5000rpm乖凡废,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm戌,相比28T车型翁,它仅仅在功率上少了19马力懈恕丰,峰值扭矩则完全相同泪毛剂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm财镰,更为宽泛一些划岭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱劳层,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW靛寡毋,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT炯诬岁。这主要是由于XT5采用了横置平台芜咸,而那两台轿车则为纵置平台墟纬。   驾驶感受泼逢:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起瓷岸,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试硅,当时开的都是顶配的高功率四驱车型拱,印象还是挺深的羡疤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距簧,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音收势爆。    从数据方面涝甩夏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验唐,外加完全相同的峰值扭矩搁虾,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲臂咎型,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点男上委。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已凄片。    实测车辆的自重接近1.8吨金内锻,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称挛吹,2.0T发动机的表现也一如既往的给力滴封,油门响应相当轻快案素泪,加速非常轻松缅。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受桃,即便是一台SUV车型夹,也不会觉得难以驾驭滥樊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定仓泌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上萎兴,但无论是换挡速度摔说、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现嘿丰罚。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢横,顿挫等等茅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好怒慌弦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在隧阶瞬,匀速巡航时跺下一脚地板油酚笑,立马会降数个挡位泻芦必,车辆能够很快领悟驾驶者意图缆溅坞。升挡动作则极为轻柔础,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换响。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑扯靠。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型迸,配备电磁悬架换雀,能够实时监测路面情况并作出调整年抛,同时还支持软硬调节俊芥奶。然而此次试驾的车型却没有该功能侨呈忱,因此底盘表现略微会有些差异班。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主码,但又不像林肯MKC那样非常的软寄抹广,但对于震动的过滤还是相当不错的船,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性榷,软硬适中店聘厩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感坛。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配表邪伦,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统泛,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准吩唱,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静那扇。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受挟适,这对长途驾驶有着非常积极的帮助贝竿罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编突:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前廖曝,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读动。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错惕,今年前十个月累计销量接近7万辆樊。对东南来说缺烤逞,DX7的表现相当提士气倦肛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3欣。让厂商没想到的是便,DX3上市一个月就收到近万辆的订单库,成为当红小鲜肉桃。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾魔,今天试驾的是自动挡瞧沫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱希酚彼,还搭载动力更强的1.5T发动机寄拆镀,可以说是全新的体验环迷介。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型暑珐,其中5款为1.5T车型醚,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的苍趟拘。DX3这款1.5T发动机来自三菱锨笛,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蚂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商藐。除了东南卿涟,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇镣,包括吉利娠、长城奴蕾、长安爱、北汽等毖。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里惦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2薄、长安CS35开勉、比亚迪元等旧杉垫,它们都是东南DX3的主要竞争对手慌勘拓。与上述车型相比肆荚泵,DX3最大功率的账面数据稍占优势锈吧弗,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蹈,但也处于主流水平之列桑胺阶。接下里南扰疯,我们马上来聊这套动力系统的体验感受雹。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果拟霸,会把油门响应调校得比较灵敏喝瑞。而DX3的调校则是另外一种风格涉俗,属于偏沉的那种瓦纲酗。就此问题我们也询问了随车的工程师局,他表示有多重原因嗡醇,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些谭谴校,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑陛焕井。    实际上丛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时抚,涡轮就开始介入茹害模,能感受到动力输出爆发蓟讲,但介入并不突兀来纹播,不是很强烈那种浦,整体来说还是相当柔和的榷,体验要比预想中好品猴峨。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱村,齿比有调整杀庐,让发动机的爆发感趋于平和翰。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的疯圣,此前在试驾DX7 1.5T车型时划祁迷,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡篮厘,后段毫无爆发感可言士。相比之下位风许,DX3就给力不少舌脑挎,动力输出感比较直接趴。当然富,这里必须提一下的是倘狙颗,DX3的“体重”占了不少优势涪魔,它比DX7轻了200kg碌。    在这次试驾过程中性筛,我们发现DX3的巡航转速较低呻萌,这是CVT变速箱的功劳锤儡,有利于降低油耗尼郴犊。但由于现场条件有限捷献,现在还不能对油耗表现下结论啦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试告浅排。    DX3采用电子助力转向碉酒戎,方向盘的转向力度很轻匹壁粗,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容泉爱,但凡事有利有弊腐如,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准堵泛跺。    DX3的底盘沿用了DX7的设计檀莽,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合揽。与此同时卡溯,它添加了平衡杆楷胯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾碳熊欺,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态慧奋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汕赏妇:韩大为" "  金秋过后贪潞唤,北京又进入了冬季伸拣罕。然而就在周围环境一天天失去色彩时丘隘,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组碧痛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本食马,也就是2017款翼搏的顶配版本邢,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢劣递浑?客位看官敬请看下文锣陇憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨扭猫:王汉康 版权作品吾比,未经环球网Huanqiu.com书面授权局牵泉,严禁转载墙沽努,违者将被追究法律责任桶恋爱。 获取授权" "  【环球网报道】近些年拣仆,不光是我国在提倡节能减排皋,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着女思袒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机姐豢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局未。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机栋,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机宫兽抛。   丰田作为全世界最知名的车企之一寂豌,在节能方面同样有自己的作为汹亮肥,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为汞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及干,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面似,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺稍,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出蚀。   当我第一次走向T版雷凌掏革韩,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰咸帅,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了炬驰。   当我绕车一周走向车尾化,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺毂H,然而正是这不起眼的D-4T的标识任,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术厦拇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫舵铂。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编天徊肋:王汉康 版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏盎,严禁转载警,违者将被追究法律责任睛吾暮。 获取授权" "  近些年来釜,年轻消费者群体异军突起泼嫡嫌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群瑟乖岗,那么仑幂阜,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢肌冻末?颜值要高靶锈茄、要有个性椿、品牌要响亮睫城、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求案,最重要的是亲封,价格不能太高篇,要在年轻人可以承担的范围之内郴旧灰。综合这些要素献狙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型冉,该车将于广州车展正式上市信登。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收惋:杜安迪 版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳贿拘,严禁转载旗狄,违者将被追究法律责任瓶冻。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后付,产品品质和实力都得到了一定程度的提升胚粹材,三款产品赣空鼎:博越陵悍、博瑞酿号立、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蒋挝,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型扒策,早在上市之前的宣传预热中宏篇碘,帝豪GL就被看做自主标杆车型蹈曙愧,号称要对标合资竞品车型偶垂,这也使得消费者对它的期待值相当高队挤卧,那么它的硬实力究竟如何呢杭骏?我们今天就一起来感受一下颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:杜安迪 版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢伙煤,严禁转载卸释搐,违者将被追究法律责任痰。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候黔模焦,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号扇,几年过去呐奈脸,在车型层出不穷的浪潮中诵豌岸,英俊小生已无颜值可拼房聚,4AT的变速箱也似乎成为了老古董封奥。如今培斑钢,K2已经完成了换代旗米汝,高颜值高配置缆羔量,又成为了全新K2征战的代名词焦摔。今天我们的主角猜宫祷,就是新一代K2纪洞部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届疲:沈达炜 版权作品暑赖手,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧铜,严禁转载桓码,违者将被追究法律责任卉部。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来玛拎,家用车的选择标准越来越高女世。空间酿、动力斥、配置骑、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素李,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁垫路射。提到性价比祥浦,日系车是一个绕不开的车系午精。而我们今天的主角就是一个专为中国而生接仙,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢:王潮 版权作品盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载败,违者将被追究法律责任忙。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高手,国内的消费者也趋于多元化九娥仟,除了原有的购车群体外详孔,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增椒暮雇。他们生活在并不算繁华的小城镇里撕厂峡,用勤恳的态度迎接每一天的生活蕊胃,他们需要一辆车来为生活奔波凉箔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活剖胸梯。如此看来蒂叫,一辆大空间蓬童、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择搓,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电粮乳:杜安迪 版权作品镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘剖,严禁转载忙,违者将被追究法律责任视外。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃莫胖,作为一个有着传奇经历的德国品牌归碍,在沉寂35年后柑诧托,重新回归并且首次来到中国市场氮恕。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品培,凝聚了中德十年的心血田氨啸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史米芬,还向我们展示出更长远的未来另。向经典致敬晃啸,与未来通行仕。今天按丝坦,我们的主角草,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7秆藏赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇搽:沈达炜 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗,严禁转载船换,违者将被追究法律责任路窘。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计捆薯,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息窃浓。在兄弟们都纷纷改款成功以后黄珐险,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款凤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了联?别着急辆剂粪,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”颓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编陶沟:王潮 版权作品拳抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载汾默,违者将被追究法律责任关颧绥。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行绿辆省?答案有很多去妨:旅行是文艺青年笔下的诗和远方咯恍,是背包客说走就走的随性与洒脱篙,是曾经引发热议的“世界那么大绊邪,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的汕惭,但我们每个人都渴望着旅行靡臼播,在旅行中去释放自己稗废、感悟生活的真理斑损,寻找自己存在的意义剐。而现在我们就有这么一款车砍谓,作为全新定位的跨界旅行车而生师太密,满足你对旅行的一切幻想厘啊帅,它就是一汽-大众蔚领画台夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盒:杜安迪 版权作品需撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载恕突汐,违者将被追究法律责任萄拾攀。 获取授权" "  承德雌吼,位于河北仟、内蒙全、辽宁三境之地趴浚。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻柯虫,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京领,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇巫,东通满洲现磷,北拒沙俄袱迫,西抗蒙古腊,南下北京铆贬怕,逐渐登上了历史舞台弦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇澈谈苏。对于我而言肚逼炯,承德是一座熟悉的城市顶。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中胃钙,与当地的同学结下了深厚的友谊薯场,而此次正值同学结婚奶纷蒲,借着十一假期辞,决定再次踏上承德这片热土羞涸蓉,说实话立恒,有一种荣归故里的感觉吹戎适,承德饱,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编诚:沈达炜 版权作品怜琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅侩,严禁转载金,违者将被追究法律责任甲爽青。 获取授权" "  随着时间的推移戌莽粟,80后操擅浚、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体禾。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说揽氦草,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择笛愧。近年来履,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势戊柑傲,车型选择非常多热粪膝,销量也普遍可观哭隶。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3段杏秽,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱板:杜安迪 版权作品坎颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐磨耙,严禁转载据,违者将被追究法律责任临佳。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲弧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV稍呛宦。远景SUV来的似乎正是时候拣炽。虽然是GX7的老平台垢护,但可以通过提升动力系统等井、配置呛甘溺,以及更时尚的设计来吸引消费者诗呢狭。这是有先例的炭侥蘑,博越也是在设计上炊庞内、配置上和动力上提升之后剩疲,引来了消费者和界内众多好评颧趣。同时喜劝柯,也正是博越的成功慑,给了远景SUV的自信台阔。吉利趁热打铁凤,推出低一级别的远景SUV碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧:王潮 版权作品荷感,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧搪,严禁转载退垛辈,违者将被追究法律责任奈襄。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬砥潜摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域船甸,但在欧洲镐谢妻,旅行车却是不折不扣的宠儿霓办楔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本牟牢,高尔夫也不例外等。提起高尔夫村肝,无人不知无人不晓吭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车槐。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时钠亨,会带给你怎样的惊喜呢骨酿分?今天尘,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采懊庙毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:杜安迪 版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载缓骏廊,违者将被追究法律责任能。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈身秆芹,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下宫衡拈。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳期丁,宣布奔驰C级完成了加长魂扔。其次贩虐厂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款耗溃,三大高手已有两位出招粟肪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意碍貉。然而这位并非是不想出手途雾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法聘闺,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中狗私蹈,上市了堂虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻具:王潮 版权作品麓篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权城穷,严禁转载触楷,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "  【环球网报道】曾经藏瑞,在那个“微面”横行的年代扛板崎,有那么一家车企惭,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔藤鲤虎,它就是昌河汽车啦。但随着市场的发展与成熟纪坷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野宠埂。如今睬凌,为了迎合市场的趋势和大众的审美未,昌河汽车化身北汽昌河肋彩抽,重新回到我们的视野泵四,开始进军乘用车领域咎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型论,与上一代Q25相比咎,昌河Q35在定位上有所提升虫悲版,当然垮渤附,在设计和配置上也带给我们很多惊喜推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县回:杜安迪 版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈女安,严禁转载私伍伶,违者将被追究法律责任蹬。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车乏驹,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门哼,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器客喉,在东洋岛国日本晶,便有这么一个品牌几懊物,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器劫,那就是雷克萨斯F部门蔬泵履。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多冕,这也就更为其增添了忍者的气质湍丹碾,然而今天我们来到了北京金港赛车郴ⅰ,为的就是尽情感受这一神秘的家族改。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狙矫崩:王潮 版权作品溃勾托,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载犬际痘,违者将被追究法律责任湍堆谦。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日梗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布墓,基于PQ34平台打造而来遂,定位紧凑型跨界旅行车兄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”防材捶,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式阮捎。据悉对,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售庞递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编殊:沈达炜 版权作品农蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪呕,严禁转载平垦,违者将被追究法律责任景末。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的伪寐?确实很少肃络唤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上礁受涪,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容奈,它就是君越阂睫九。   全新君越是个很特别的家伙吗阑奖,你在它身上可以找到各种相对的词苯。比如核:家用和行政唇秤舰、时尚和稳重迸、运动和商务桂罐、豪华和低调急。是不是觉得很神奇惦骆淑?是的惰,这就是全新的君越沸,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值搏,正所谓""谁人不识君""篙热,君越正如此汤辅力。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污烂:王潮 版权作品聘兑疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌闪,严禁转载潞,违者将被追究法律责任菱谦泞。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物媳卧袒,在国内才刚刚开始大力推行紊扣虐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处刃浑窘,但为了发展和正确引导市车住,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜味钝。比如很多限号城市电动车是单独摇号的线餐,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等劳。目前来看犬,电动车在日常出行中也是有一些优待的透钉,作为城市用车也是比较合适的喀鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捞:杜安迪 版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼无,严禁转载翁蜂,违者将被追究法律责任父。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位体念敲。前不久闻渺,2017款的速腾正式上市蛔,从配备1.6自然吸气到1.2TSI冈限宿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合苯瓶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间放,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格刮懒,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元榔赣。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元柏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注陛烘倾,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编担:乞程远 版权作品苔沪诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权华萌略,严禁转载缎,违者将被追究法律责任挠贸。 获取授权" "说到豪华品牌掇,德系三驾马车您肯定是最先想起艾晒。的确峭踞税,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷码令,日系豪华品牌也在奋起直追烂厘粪。但是希盆洗,如果在三十年前您在中国谈起豪车汤,美系豪华品牌一定是最先被提及的效。而今天速靠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯纫巨娠。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编握冷溺:王潮 版权作品爸汗谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权底奇吞,严禁转载口锋,违者将被追究法律责任登付。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了强协灭,不少朋友有去出去玩的打算必匡题,当然开车自驾的也不占少数惦练舞。一提到自驾口,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行具土挎。所以钨地撑,车内空间是自驾永远也避不开的话题恳。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区将激病,亲朋好友浮、蓝天白云瓤、饕餮美食拓、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方裤森,如果再有一辆大空间的SUV彭层,那简直是再惬意不过了纳裸禽。   提到SUV识,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外尖似侍,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼汰。这不邓诧,前段时间全新的宝马X1上市了逻零祷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型赎攀圣,宝马X1终于迎来了自己的大改款煎柏。而这次改款氓歉,为宝马带来的革新也是前所未有的刃掇,全新的平台梨讲拌、全新的动力和全新的变速箱侣饺,这样的宝马与之前到底有什么不同回?这就带您分析分析醒懊膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇煽:王潮 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载腺杏,违者将被追究法律责任貌。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全懒可岭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来硅厦惨,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中汤,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后擅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上搅覆。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编令:乞程远 版权作品苗仍稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽穆,严禁转载街薪,违者将被追究法律责任施靶箍。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日费半,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行剑涂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛把憾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国派吝介,现场观摩NASCAR比赛恐蹈却。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蹲敬,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点瞪。      总体来说钢吹亨,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定鳖降,整车无论从外观饰乳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人袍罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黎:霍保智 版权作品坡吨示,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯伍丛,严禁转载妒悄泵,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "     提到自主品牌SUV宿菏,哈弗是个不得不谈的品牌肮逻。而在SUV市场中饲携寿,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了匪。2014年剁,哈弗在北京车展上将H2正式亮相托挥该,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2眠咳。但是程轮史,哈弗似乎并不满足于现状瓦嘲寥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展醇极会。蓝标哈弗H2是为了标榜运动坑洪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场沁司。于是乎届肠慰,一个颜值更高倘募垮、更富有动感的H2便横空出世了醛车碉。   这一次睹掇女,为了更好地体验蓝标H2的实力甘,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号校湖据檀。碧波浩瀚访号,鸟翼如云谩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下成,我们驶向了青郝肜ⅲ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿设钞:王潮 版权作品茬炒娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载很担冈,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "     8月26日教晃梗,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市沪伦既,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白毫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型拨裙,伴随着凌渡GTS的上市斤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世尾,售价保持在14.59万到21.39万元之间寂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后透娃久,市场销量平稳上升蓟颓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本枷力,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择食乳。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型尽艾湘,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型乔匙柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编辜:乞程远 版权作品弗怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒亨,严禁转载坑挫,违者将被追究法律责任秀请宏。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展眷,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拎掀。因此墒棵导,近些年来鼻惦赌,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏虫廷,销量和占有率逐年提高吗,众车企均想抓住这个市场机遇搪弊雇,纷纷推出MPV车型借嗡。其中肠艇碑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后九休,再度重拳出击毫毫,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆氏,官方指导价为29.9-33.9万元乃际。那么厢刊撤,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢哄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺锰:杜安迪 版权作品茂辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻闭,严禁转载倪膛天,违者将被追究法律责任停损罗。 获取授权" "     在我的印象里宦骇,smart就意味着个性屁糙,潮流引领者含林,吸引妹子眼球的不二之选苛拜。但是由于定位为微车破啪俯,动力肯定不是smart的强项宿甘妈,因此我的心里也是充满了斗争梯灌剃。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后吼经咕,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蛾母婚,不甘落后地推出了0.9T全新车型焚,为了一探究竟饭活吴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型变朵痹,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观撮:杜安迪 版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄辽,严禁转载朗奇黎,违者将被追究法律责任擞扛。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋逼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人邢蛇,那么是先有SUV还是先有Jeep呢赏男勺?这个问题有且只有一个答案梯,那就是Jeep堆膜攫。是的赔苦,SUV车型是Jeep发明的协路惩,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV煌,它叫Jeep夏妒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容犀哥鲜,但是我知道就连Jeep这个单词晴,在英文中的释义是越野车弄倦。   在这个SUV横行汽车市场的年代锭巨财,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色监吨。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子兽尽皋,依旧我行我素地走着构词容,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过饭。这份洒脱和潇洒颠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了桂迸。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色撮粟卯,它自由自在瘟囊镐、特立独行猎窖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编锋洛:王潮 版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁,严禁转载苫理,违者将被追究法律责任逆驼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车姜粹玫,东风雪铁龙就顺应市场需求床版妊,推出了首款SUV车型——C3-XR街。时尚的外观设计捻榔,越级的轴距尺寸崩涵,丰富的配置以及凶猛的动力性能位蒙密,从内到外都在追求国人的审美和需求芍盗尺。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏泰朗:沈达炜 版权作品搂敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇叼,严禁转载孙镐,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动氮撵,该车型是第六代伊兰特的国产版本翱必汹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代挤哭,北京现代也不落人后捌,一并将伊兰特师卢、悦动尚拢百、朗动害、领动同时在市场投放校丝戮,通过高低搭配互相补充争夺市场微。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择氓,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度鹅悼咐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量非赔瓷,从9.98万到15.18万之间钒肪概,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版古膊狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编沸活查:王潮 版权作品舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权物垛促,严禁转载灯筐,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光琴橇赏、国产发现神行后氰颓,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研滦祟郴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成ⅰ,并把XF车型作为首款车型脱甸耻,而进入到国内频,也进行了中国式加长檬茄谓,定名为XFL虫钨。新车的指导售价为38.8万-68.8万悍轮,相比之前进口版车型的51.8万元起丢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多炬青插。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮憷丁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适还玖容、运动商务于一身的商务座驾特褪毫。     无论是XJL亦或是现在的XFL饥,第一眼看到捷豹的车型颇糜,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引惋,捷豹的家族式设计牵稀,大尺寸网状格栅鲍芬卿,柳叶形大灯刹穗刮,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度结。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮:沈达炜 版权作品鳖揉鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载侯扩室,违者将被追究法律责任卤慕缴。 获取授权" "    随着汽车工业的发展掸,设计师们的理念也在一步步改变需弊:造车鹅骄、造好车涵舍疟、再到现在的造低污染的好车瞧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势慷。在这股热潮中欢啤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术唱,经过多年的积淀抚,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化忻富,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家岗。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎饭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺脆:杜安迪 版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载玫抵受,违者将被追究法律责任下。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7创,说是重磅车型颊藐,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型比剂腔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天叮洽,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹舷溶。   瑞虎7将于九月中旬正式上市窍蓬喀,预售价格为10.99-16.39万元洼惦,分为两款动力共六种车型谴,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型狈辆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经捶:王潮 版权作品彻世,未经环球网Huanqiu.com书面授权视间息,严禁转载虽抄,违者将被追究法律责任波褪。 获取授权" "  近年来妓煽澎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈非练凇,它们大多外观灵巧秀气钙讼、驾驶轻灵易操控烤捣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能辩吻度。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV孝咸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候祷,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道咯半。2016年北京车展上敬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市讳壁邦。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色许凤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了投翱驹,2013年Q3正式与国人见面撇卡抠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比肖,迅速成为了豪华品牌同级别销量王戊己。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠疲。可以这么说惶,每当提到豪华品牌紧凑级SUV遣迹激,您最先想到的一定是奥迪Q3势。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款谋譬,虽然是一次中期小改款阑妻,但是相信凭借新颖的外观纺、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手闭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨反菏?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编遣哀耪:王潮 版权作品肝霉彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载牡,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编本赤:杜安迪 版权作品呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载诞童,违者将被追究法律责任纤磷姥。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车淀,它的外观虽不激进惟奉眯,但整体风格沉稳而内敛履,每一处细节都看着顺眼柿退。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统闯郊,这样的坚持与坚守拭赫荒,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心泵。动静 结合不花哨借,底蕴深厚显自信梳虑匆。接下来陆攘,我们就看看它来如何演绎“自信”二字退莎如。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市慧陌,售价21.98-29.28万元擞胶惕,推出了两种动力共四款车型芥和裤。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版酶,售价29.28万元蚊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎徘吹:沈达炜 版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐虽,严禁转载乓飞隋,违者将被追究法律责任骇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编卞钡滑:王潮 版权作品氮茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲裙,严禁转载淮懂,违者将被追究法律责任鸿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编琼冈舰:王潮 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗伙表,严禁转载美,违者将被追究法律责任缮杜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌裂,仁者见仁智者见智建,但要是说到当下最火热的车型案逼绥,你一定会脱口而出募封潍:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思碎览,成功者如吉利博越操,早已成为各大媒体眼中的红人梅惭。而近期鸡,为了进一步细分旗下市炒骸,吉利推出了一款全新换代车型附祭草,远景SUV深。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV扣片鲤,从外观到内饰睦,无不透露着一股“家”的气息磷。他不像其它车型那么华而不实境,反而很接地气烁弓,该有的颜值与功能他都有瑞删,动力也足以满足城市家庭需求刷柔。这也更加贯彻了吉利的精神董:追求性价比侈扦。好吧交高锣,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了版匠,那么有请我们今天的主角橙琶:吉利远景SUV辩痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷习,718 Cayman来辆不叹?2016-07-22 14:25 责编姬:杜安迪 版权作品甘汲坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟兴狡,严禁转载禾杆,违者将被追究法律责任辞忱。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时泵筛,一款互联网汽车进入了消费者们的视野牧斯,而这款车也“大有来头”宋。   荣威RX5是一款紧凑型SUV殊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造跋辖坏,于7月6日正式上市季拓,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型耙旱,官方指导价9.98万—18.68万元誓。实际上傻秽,根据上汽推出的多项购车优惠政策商讣,只需支付9.98万—17.98万耻踩蓖。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”讹腊:大灯设计采用“如意”的造型邦班,寓意吉祥;内饰上烧蚕诵,座椅采用软皮包裹统咯,大大增加了舒适性;动力上挎徐嫂,据介绍浆,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技墨帘颗,搭载2.0T和1.5T增压发动机突腺墟,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上荆褥,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米盎揭迹,百公里油耗比同级SUV少2L退措。   然而怕套从,作为一款互联网汽车日,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蕾桂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下臼,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统脑珐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具寿。   近日澜相,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能萌恐排。   汽车手机实现远程互联   在上车前胚哦,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置限搞虎,并顺利得打开了车门摧夺。此外仁反傅,手机远程能完成的功能还有空调控制朴,座椅加热燃,车辆检测铣,规划完整的保养计划仑结焙,推荐保养预约等剐筒极。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季阀峨冉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感烯。   有了“斑马”你不再孤独   “你好硕路酥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语酱,得到的答复是“你好葱,哥们儿!”痕,记者是女生哈!第二句交流是恭矫:“我有点冷!”“已经为您调高温度闯舶。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣埃蛾蓬。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能媚哀挡:开空调啦鳖,调温度贤娘,开关天窗沸迹,语音导航以及播放音乐情迷、语音搜索死、天气查询等操作课。   借给朋友车不需要车钥匙赶七电?   利用蓝牙钥匙柔耗类,荣威RX5还能实现启动发动机的功能惊想,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式揭,即使忘带车钥匙络镐,用户也能顺利启动车子拓。此外煌充马,用户还能向其他账号进行授权郎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人妮似,而无需对方再特地来找用户拿钥匙揩寸。授权之后垦蓟附,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能街奖脖,比如仿酣,对方如果只需上车拿东西朗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车收,那么用户就可以授权全部功能吝。同时用户可以自定义授权时效狗,并且可以随时单方面取消授权胯啦鞭,极大地提高了安全性皇叮誊。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示糜疟店。在7英寸虚拟仪表上辨,不仅可以显示油耗夕、里程等基本行车信息破泥,歌词赔敛救、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上镜赖,使得用户更易掌控各项信息添赡新。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例梢傻,方便驾驶员查看路线爽椭吠。   此外降,在选配功能中钙臀,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备另。在行车过程中缝煤俩,用户按下方向盘的拍摄键仇富赋,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频藩靛,获得道路前方胁、车尾寥葡、车内成员等多个角度的照片擦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注勾,并通过4G网络进行分享萄噬陶。这些照片和影像会自动同步到手机确弦餐,用户也可以通过中控大屏翻开照片蜜挛。   另外窍,智能后视镜上也能显示天气奸雇、路况犁床哼、时间等信息费处标,科技感十足灿纺浓。   总结靶面搬:可以说翅裂,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步锹疏。在自动驾驶技术没有完全成熟竣内分,充电桩使用不太方便的当下驰潜,互联网汽车或将是最触手可及的手渺位。 责编皖:李芳 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载妇形,违者将被追究法律责任荒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲陋,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的酗揪白。因为我不喜欢SUV径驮,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧点伟呜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率海荆,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机硷蒂眠、501N·m牛米蛮横动力的诱惑齐,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动罕。 ● 够大丘辅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友库,作为一款车长超过5米口讥、搭载了7个座位的中大型SUV盼塘浇,它能够适用各种生活和工作场景练捂盒。而在国内仍焊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上权,这款外观阳刚浑、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来控侧僵。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计青枷,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别缄。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网垃铃,这款运动版车型看着会更加的低调纫绿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎弓色壬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现赴台。但总的来说藤檬僳,探险者更像是穿上了两双运动鞋岗,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱券蓄。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化卸笨,不过在方向盘构百扦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉挎。   虽然中控台的整体布局方式没有变化挝隋,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板篡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题晌湍。   该车的座椅相当宽大朗坎峨,在功能性上也有较高表现邓绰须:座椅记忆懒访、腰部支撑调节淬糙、座椅通风/加热具有配备灭零辩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计涧谭矮,右侧座椅可以前后移动囱来,左侧的座椅则只支持靠背角度调节豹。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口平入,提升了乘客的便利性渤限。另外在安全配备方面幸萍剑,该车除了常规的侧气囊堤嘉痰、头部气囊等配置之外趴庆括,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊毯,安全保护更加全面脐熄播。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间握恒藏,更便于拿取和装载货物橇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间荷首摹,这款车的装载能力绝对不需担心冉。此外免位,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门妓妹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节供不:杜安迪" "  不知从何时起豆,“狗”与人结下了不解之缘剔邻蕉,关于狗的流行语更是层出不穷乔炮霸,什么X了狗了诲犊、热成狗了锣、穷成狗了芹、加班狗奸慨、游戏狗等把帮,似乎什么都能和狗扯上关系傲宋台。   但是在这之中耸,用的最为频繁羔密懂,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了十俯握。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读乌:“单身狗”一词发明之前川朗,形容单身用的是“光棍”殊。“光棍”一词并无褒贬之意寂。但“单身狗”一词的发明吹,明显是对单身人群的嘲讽深废讳,甚至有很多人拿来自嘲饯恃玖。”   “单身狗”这个概念普及之广啦诲帕,早已不局限于年轻群体钱,拿小编的亲身经历来说佩梧蓖,我妈都曾经脱口而出挽琴:这日子鸥伞,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错绒,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕绢连恃。   以前听过一个段子艇:“又到七夕了骏,你还是一个人吗瞧?答曰败:废话!我还能变成一条狗吗末播?”话音落下便忧伤的看着窗外添,心里感叹菩髓嚷:又一年了挤类,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题写及圣,我便变得内心焦虑宫,手忙脚乱啼趴,不知道该说些什么钳尼。   从前冷呜澳,我看到朋友圈有人秀恩爱弧,我的反应是这样的梦:   但随着时间的推移惦,我认识到岸:人竞,不能太na?ve榔署赖,要学会祝福别人诧,要学会苦中作乐亥颇浮。   虽然我表面很坚强腑壬,但其实我也不是铁人竭,我也有女神颇摊,我也有感情孪屡羚。   只不过既赖仑,女神使我琢磨不透贰。花鲍猴放、巧克力这些俗套的东西囤猫师,或者是项链贺奖、包包等贵重的礼物坛贤、在或者我亲手制作的小礼品韧,均不能俘获女神的芳心唾泉开。   但今年稿募赌,一切都变得不一样了观狼掠,因为在我最困难的时刻瞎,“它”悄悄地停到了我的身边潮挺面,我计上心来镶拜刚。   它就是我的救星氯佰然,单身拯救者大众up!蘑公恫。   你很少在马路上见到UP!嘶牵芒,因此番昆,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人酱嘎。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美试,圆润摊、设计独特的外观线条也很符合女神的气质竣爆箩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰净珐柏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害颇彪。红色的钢琴漆面装饰肥秸,谁人不爱晨?而且娱乐系统操作非常简便桨陆,女神应该会满意佰躺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合劝罗漓,画面太美我不敢看即癸。   不仅如此煽矾,up!的安全配置也是极其丰富烫额喉,如图中的倒车雷达船泊促,女神会不会觉得安全感爆棚呢触钮夏?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机笔,完全可以应付城市道路戚群弊。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了掳秒,朋友们你们说我今天约会能成功么详财?在线等心金,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编起:杜安迪 版权作品录,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡亢侮,严禁转载鸿矮,违者将被追究法律责任婆。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相纲,就引起众多媒体关注艰。作为大众品牌旗下首款厢饭、并且也是唯一一款C级豪华轿车册,大众集团主席穆勒特意强调放荣戳,这是一款专为中国市场研发的车型设搪,也将由上汽大众进行生产屋谎。所以大众这次进军豪华车领域谭贿,并实现国产沁贰,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待台第。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看轨抠狸。                  从辉昂车型尺寸上来看块,辉昂相对竞品来说有一定的优势蓟逛。值得一提的是歼,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数纯赫揩。从现场的实验结果来看绩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L斧跨联、宝马5系胳表。(在相对嘈杂的环境中粪括购,车外的噪声系数为90分贝侍钞馅,车内辉昂指数为40.3狠,奥迪宝马分别为拢味:46.9以及52.7)   此外蕾斥,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃乱娩侧。      据了解挂瓷堑,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型桐莽,噪声隔绝性能提升高达8%橇驶绥。 上一页 1 2 3 下一页 责编未购:张瑞丽 版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿穆啥,严禁转载痛撤,违者将被追究法律责任录。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说邦协芯,绝对是值得铭记的一年拭,先是“那个男人”科比退役笛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史宏没羞,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士宋悸八,紧接着汲稳屯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役逻,葡萄牙夺得欧洲杯窘覆,这些都是史无前例的体育大事件睹邵船。哦昏,对形去幢,还有巴西队折戟美洲杯小组赛错。   巴西队小组赛未出线窘,创了历史最差成绩仁霓,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了嗽,本周奥运会已经拉开帷幕啦常,各国运动员会琉、媒体早已是是蓄势待发暮穿环,但如今水,我们不禁要问一句钒海:里约侮吵,我们究竟还能不能约了晒?   巴西球员已经哭晕在厕所譬巩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好抚喇鲤?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾箍划蚊? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编湘:杜安迪 版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆,严禁转载衡,违者将被追究法律责任涧。 获取授权" "  每提“西藏”瞧,必有人上升至灵魂净化的高度缺,我极不喜欢!   从地理上讲十,那里确实是浩渺无边;从视觉上说屑,那里的确是斑驳陆离来提搞。如果仅基于此构,而感觉自己被“净化”了背显,那么碍,只能说明碗薯考:你经历过的太少了性奇。   很多次进藏之前飘攀逗,朋友们总会针对“高原反应”展开热议拧迪敛,提醒我吃藏红花兄、动作放缓纯疼懦、多休息……生怕我“挂”在藏区壬。当TA们表达完爱心之后显,我总会友好的问一句全:“您去过西藏吗净?”而得到的答案清一色的都是绥:“没有编假返。”在这里迁,我想提醒大家立诡弦,太多事都是没做过的人影响着想去做的人潍胺,没想到的人影响着正在思考的人壬疆虾,要记滋F苑场,你看到的才是西藏蠕谰红,别人说的都不是扩烧校。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅累,队员们在拉萨集结吼词炕,然后向山南地区进发董半,最终到达目的地“勒布沟”琉巴。本人是一个轻度户外爱好者垦燎,借助户外设备马瀑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线粕,值得一提的是峰傲冬,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向废虏胯,也就是说纷秦僚,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候和,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了弄兄。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编撇:杜安迪 版权作品茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权身扰,严禁转载句拱,违者将被追究法律责任慨腊枯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现茂,再一波长时间的持续增长后何襄零,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头筒捍缸。其中抵床,新C级捶歇沦、新E级岸、GLC等扮演了十分重要的角色秸姐把。但是踏寄,今天我们要聊的这款车欺染,它不是轿车毙蒂菇,不是跑车钉,也不是SUV烧毙,而是一款MPV藕碘。它好像在提醒您禄你:千万别忘了善蛋丸,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)财该沉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍募惺,所以在这篇文章中淑晨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )去咯零。作为整个车系当中的中配车型扯剑,MacanS绝对是性价比最高的一款毙忍推。只需要多付出13万闷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宦:10.9万 车辆总价(含增值税)长:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牌士朵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔽椿拐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壳悉瑞,当然这些选装件也个个价值不菲秆。毫无疑问截涉囱,我测试的MacanS同样选装了不少配置搞,加上所有的选装件之后随,车辆的总价也达到了79.79万蛇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祥疾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm添,比中低配车型长了18mm苇沪抽。从数据上看才,MacanS除了高度和轴距之外涉死,都要比Q5大一些螺,但是由于MacanS车身足够低矮建胳夕,所以从视觉效果上来说夯省,MacanS的车身显得更加紧凑泥,也更加运动复麓踞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畴撤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder反。如果光看前脸的话客,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo太恐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杠淌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踌辫擅。如果不选装的话伙劲间,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筷颇焙。   MacanS紧凑到派充、简洁的尾部设计供炭乡,充分体现出了它的运动风格蕊,简单的尾部线条用最平实的设计语言梗祥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型实壤夏。同样运动的还有它的尾灯触蒂措,狭长仍目、扁平的尾灯造型腿射幂,与尾部线条搭配极为和谐涕,起到了画龙点睛的作用退涂芳。   内饰方面嗅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寄潘,运动中不失豪华感郝冉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘券,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因度稿复。但是有些遗憾的是携豪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啦默,感受并不算太好艾赁。   Sport Chrono组件阂伦,包含了中控台最上方的计时钟丘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统檀贯鹊。只有选装了Sport Chrono组件侍卧孺,车辆才可以进行弹射起步始。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少身玖步,但就算是为了那个做工精致的计时钟搓,选装Sport Chrono组件也是值得的憾坚垦,毕竟1.8万元的价格筷,对于保时捷车主来说也并不算贵蹄挝峡。   换挡杆周围密密麻麻的按键桶,对于接触Macan时间不长的人来说雷届夏,绝对是个噩梦攫,想要记清楚它们的准确位置署柔,真的不是件简单的事情虫胚。起码在我开Macan的一段时间里鼓,每次操作我都要低头确定按键的位置虾惺,真的不太方便肩先。" "  在国内提到奥迪娘嘉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车好纬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型察推,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑选,这其中就包含SUV以及小型车腿桶禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颇?   在外观方面报,奥迪A3延续了家族外观设计墒扑品,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绅劣冯,用在这样一款小车上显得更有气势尽开,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质细竿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酶柯伟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恳,辨识度非常高尼登,同时大灯下部还带有清洗器斯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能特匹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型警扁摆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狭,至少看起来没那么晃眼蹋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐挤夺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翟块肆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凤没诗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昏诺,起到了很好的效果虫寸。侧面的造型上在A柱位置最高虐榷性,整个车型几乎以平直收尾铣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盛,同时让整车侧面看起来更大一些蜕。   A3的车顶采用了黑白色的设计拓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大五话,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些采,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间看来,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汇,轮胎尺寸为225/45R17谦肺洼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂措噶炒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现委湘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅擅,整体呈现梯形结构惶裙帮,尾窗底部与腰线持平帘苛,尾窗面积最大化保证后方的视野财。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卑誊金,不过内部也采用了普通灯泡光源蹭躬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成鄹洌好哎忿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倾煎泉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况领,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湿啸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盗活。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镀超层,S80L自进入中国之后枯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戮慰按。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品视湘,但它所具备的那种低调内敛的气质骄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栓梯该。   2014款S80L通过对细节设计的改变动,让自身在没有经历换代的前提下兴翠赶,进一步提升了性价比纹眠。面对强手如云的豪华C级车市晨曳纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驴赣,想要抢占主流豪华车的市郴饪瞪馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聊烹囱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沽。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲍袍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胖,同时也紧随时代的脚步角踌。相对保守的前大灯设计糕,已经不再能够满足时代的需求袜隘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赴练,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绕,但至少与时代接上了轨辜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变壬币沮,近5米的车长和近3米的轴距表现扳劲化,让它在尺寸上并不会有劣势五市,四平八稳的车身设计也符合其商务气质街芳。外后视镜新加入的镀铬设计遣问,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚕死,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点髓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堤锚,沃尔沃式的家族化尾灯造型抹唇咳,成为S80L尾部最显著的标志性设计酸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垦澜式,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芥领丛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型马,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冷敢。   本文导航   分享到坎矩脯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聊贾填,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洞诡诺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哪核揩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市写。不过旗下的产品线也过于单一泉福,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际号敦极,所以便下探市程鸷追恕,推出了紧凑级的GA3车型杭泼睫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惹寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铂构灯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驼救,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谎尘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别警犁,也可以看作是GA3的升级版车型趣娶,依旧主攻家用紧凑级车型市场去嫩讹。但是作为升级版车型箩篱弟,GA3S在外观设计方面有所升级令,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛔算。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耍酒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体席戚,使整车显得稳重而不失时尚感市电。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓤识互,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荡嚷屉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动结、轮胎与地面接触等产生的各种噪音禄椿函。此外居,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚊,为双五幅铝合金轮毂嘎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坦溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筹扳,传祺GA3S的造型设计并不落后芒攀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手硼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梨省,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公撬,12万出头的价格或许已经超出你的预算踞宦,但是无论是从配置还是动力来说形,值得去掏这个钱休迪。可能我这些话有些官方措辞陕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陛。   1.0T嘉年华外观呈辨姐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致们阂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术患郎扫。为了搭配这台发动机软,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性量。   内饰部分咳媒说:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顶诫递,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奸窍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凤龚,这个级别的车型非常少见谎敝。但并没有设置外部开关齿车层,而是需要进入屏幕内关闭觅。   本文导航   分享到苔容掣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外材冲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朵甫,与大众168万的海外销量相差无几跺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瀑席,依然凭着一款SUV车型绘虏,在国内获得了不低的曝光率慕钢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抵剑添。今年4万台的预计年销量陀靖床,相信有一大半都将由这款车完成登。虽然这个价位区间的SUV里沏墨,无论国产进口都有不少车型可呀盥朗Α,但路遇科雷傲的几率依然不低既溃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢光帮辨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焕搬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淳猫。这款车的发动机及变速箱等核心技术渐金翟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菊,并保持了雷诺一贯的安全水准醒渭。而今天我们试驾体验的膊凌亭,正是这款车的第二次改款户踢,已于2013年在成都车展上市呵。   外型上据滇竿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巧探,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翁四。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舜棱汐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浦把勒,倒是显得有些“萌萌哒”蜕翠纪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气高,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晤茸廷。   侧面造型上墟南,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涉耽双。虽然尺寸算不上大钞媳洁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的齿釜父,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帮捣泵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条强香趟。另外荚路瘸,2.5L发动机搭配适时四驱系统梗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现填闯。   尾部造型依然圆润脖,和略显呆萌的前脸很相称土筒换。上下对开的尾门很实用莱,节省了上门开启需要的空间溉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巩,载货坐人两相宜鼓沟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苯卯土,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磺奴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豹姓嚎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跋痹拷。当然汕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茬苔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屋、大黄蜂级、救护车等“老熟脸”们会出现勾,编剧还添入了不少新角色坚,比如老牌人物“探长”何汲,军械武器专家“十字线”颊桃,以及人造变形金刚“螫刺”等坎上栓。对于最后这一名小角色而言澎醒,它的“身价”并不算昂贵良肚,并且在现实中绥,它的综合表现也算是可圈可点挛簿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遣稍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缆廖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辞雄患,说到这里婆舰谱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拳焚稼。   言归正传贬,牺牲自我惰遣雄,从而使“大黄蜂”更加强大良焦淳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹈始,想要拥有它并不难虾僵敢,最低11.99万元就能圆你这个梦肆苛杭,只不过它不具备变形功能铝俩。   从设计以及尺寸上就不难看出跑怖瑰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台型拌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑歉悸,所以对于大部分人而言害,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掂对,具有相同的特质的车型还有福特翼博糯镣、标致2008委。在对表面参数对比后钳谢贺,创酷的优势还是比较明显的力苔确,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响士冕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烈,平和的尾部恕、延伸至后翼子板的尾灯组犯、向上提升视觉的包围等等吓笆悼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点借胚,当然也没有明显的不和谐感脐。" "     对于英菲尼迪来说函残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栓牧供。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期临,这最为主打的当属轿车Q系列鬼弹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹄店,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕必存,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偿好,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毛劳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受努,而今天绥笑簧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聚随怯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盘吝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镣去呜,就是英菲尼迪的G系列产品良,而随着采用新的命名方式团,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晾微,从之前曝光的一系列的概念车来看盾萌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颂吧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惧荆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亲堡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉险妙钱,而带有这种印象而来的就是点炔猎:这车动力强么瘫虹席?怎么看就像是卖外形的呢琅?   首先在外观上卵绞昂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讹,采用了更为吸引眼球的设计思路魏铅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人可势,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舞城,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满且贤触,同时也充满了一种力量感玛躺亨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褥始,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒲。   在车身尺寸上台,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拳陶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm街,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惮摧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毖皇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狮羌斜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墒橡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸降抵,在这个级别算是中规中矩惠笑湘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列救。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耐瞧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趴尸,同时也保留了圆润的线条风格收枚悸,尾灯的点亮效果依然印象深刻矫骸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄缔,这样增加了尾部的层次感家盼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暑舒桂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铰峡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫩哭,并且入门售价也仅10.98万元郡午,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝斯诲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下害悼辣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饺晚屠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面善吾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龋,但车身上的差距并没有售价来的明显困城,因为锋驭真的比它们便宜太多了洛堵。除了合资对手以外试围,它10万元起步的售价接坦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧入戌。   铃木锋驭的外形设计上哇黔没,我听到最多的就是两种声音圣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苔硷想,而另一种则是感觉外观不好接受纳,很少有介于中间位置的人旁嗜,毕竟外观是一种很主观的感受绘鞭迁,仁者见仁智者见智芒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竿士,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车私,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郴额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阜程,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缕克。接缝处体现最为明显小,而且它在内饰配色上也相当讲究匣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溪描公。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似掂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肮镣,售价为15.48万元白,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捆寞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涉,性价比有多高了咯逢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阂。况且授,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稗侗,还是非称厚道的考铃。   本文导航   分享到坤架:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鸽先刃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动季鞍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秋瞄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尸忍赂,这作风跟大哥卡宴如出一辙摩喂颊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帮:68.79万)在选配后价格逼近90万元困,而且市场上目前一车难求拇倪。那么问题来了持偏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谐峰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大很肠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拔,到底这两车有什么区别剑青芥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猾烦彩,帮你捋捋思路乱。   注拔念叔: 实拍车型为MACAN 2.0T辆擞孰,为了让您一目了然惕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绢恃。   内饰芬俄阀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及花韭歌,可以说走在大街放眼望去到处可见赤渤泌。基于目前的消费理念榷,如果花20-30万去购买一辆SUV牛孙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舒、实用的内饰缝驮、以及良好的通过性扣但龄,另外还要满足偶尔越野的需求瘸。面对人们如此苛刻的要求腾陷柏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测试凤,看看这些车究竟能否满足众人的需求庇。相比其他媒体的评测方式晤,我们易车选择了多人评测的模式敛潦爽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘿诫。    此次我们挑选了7款SUV车型蓄挝尉,分别是阔冻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厢隘,分别来对它们进行详细的测试矗农,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浩浅鸥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弧水骋:25.28万元   市场优惠连堆某:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衅兴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焊赐疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主判,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揽湿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脚懒哩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腿轰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桑尺,看上去更加的协调嘶绍。   至于尾部方面脾晶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了承,乍看上去有些沃尔沃的影子叼迪抄,整体采用了立式的设计风格散海,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亩羞蟹,尾窗位置比老款更直也更靠后屋檀躺。   小结份:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讼犀聊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峰尘,前后不是很搭调使,尤其后部的立式设计虐灯樊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镜怠伞,但空间利用率上则会相对减型讣帧,比较适合那些舒适一族寺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型现:25.28万元   市场优惠溶焦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陛腹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车借巧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚂浑竞,新车的整体造型十分具有张力鲍铺,五边形的进气格栅更具立体感岸漏,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢,大大增强了整个车头的时尚性偿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力界幌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匈筷,但整体并不是LED的灯组设计泵贩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奋躬龋,在视觉增加了整体感的同时褂哀讹,也大大提升了整车的运动性臣埔却。   小结吠:马自达CX-5在几辆车中汗,我认为是最具动感的一款火,整车前后比例十分协调吨,外加搭配蓝色车漆塘秤芒,使得自身更具个性修祷浓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浇揽,详情请见后面的驾驶感受篇巍抒惮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD权认:26.78万元   市场优惠惹挞:1000元   如果不知道它是奇骏的人徽,在大街上看见这款车情精,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牵,同时也是这7辆车中变化最大的车型创谷,整车不再是那么的棱角分明祁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼓。   由于采用更具流线的造型设计氏乘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯备嚎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念部栏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陵添圃。尾部的造型也不再是那么的方方正正激,尾灯与前大灯造型相呼应傲轿,并搭配镀铬饰条加以点缀槽钢书。   小结隘狗韧:由于我个人的车型为2010款奇骏扮,所以面对这款全新一代的车型哭亢艾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泊颠层,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说递表洛,奇骏是个不错的选择腺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版困焦贬:27.28万元   市场优惠儡陡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衰剧,就得到了广大消费者的极高关注度歧橡车,整体设计与上一代差别很大石,不再是中庸的形象慨酥,而是更加犀利的造型侮纪芦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息健淀颈,前中网分为两段式设计挖,但两块黑色的格栅全是假的兜道,完全是用来装饰用的替腺枯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泉。   熟悉老款车型的人都知道泞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计违滔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奉,从而保证了行程的安全性价。   小结拿开:这款RAV4整体添加了越野套件徘道具,所以并非其原车面貌蔼。但无论是否经过套件的选装甭忿,整体的造型还是十分具有潮流气息的恳憨,另外值得一提的是拇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衔,依然是几款SUV中表现最好的八,注重空间表现的朋友们值得考虑材。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厢胖:31.58万元   市场优惠嚼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搬姐,所以变化并没有其余车型那么大特,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耙呵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潜,棱角分明才是其主基调奸蹦。   后方整体没有太大的改动廉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘎儒恍,设计很好的与前大灯相呼应文,夜间看起来十分的醒目圈问,整体也很协调帽疙桨。   小结馆赣具:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盾怪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纶闭矗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驶肥,途观还是比较不错的选择胁龚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淋:25.28万元   市场优惠梗舵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚救派ィ克斯的外观算,那么这款翼虎你必将也会喜欢痘泡,因为它的造型就是一款大号儿的“柑藕6撸克斯”第泞路。单条镀铬饰条所组成的前中网次,显得整体十分的修长朴缉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摔味。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点副烂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾堕,提升了整车的档次纽级。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肩先。   小结分:翼虎是福特家族的新逗烂〕椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘樱克斯的身影科锚,而对于新款噶茫克斯的整体造型垒巴,个人觉得还是很不错的仑蹋堑,那么如果您要是和我持有共同的观点瘸涸催,并且想拥有一辆SUV车型堑傅漏,翼虎绝对是首选范围寝齿饭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饯连差:27.69万元   市场优惠撩呈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫁,但随着Jeep旗下车型不断的改款门罗厘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去布,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闯辞皋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫡,圆圆的大灯以及垂直的中网品敖蹲,无疑均是Jeep最原有的样子蛇殊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞧,无论是后风挡还是尾灯缅泛杜,都为方方正正的样子雇湿狮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间食内睫。   小结蕾锑哀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯痢,淳朴造型及棱角分明的设计两猎,在保留Jeep家族血液的同时七,也为整车的空间做出了较大的贡献擂零粗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剐,详情请阅读后面的文章世。   外观总结烫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性电驮檄,基于每款车型的特性畅情献,有的为小改款睫、有的则为全新一代冯,所以有的基本没什么变化柒、有的则“面目全非”扔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桐呢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别草恢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轨纪匡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倍姥。通过每款车型下方的小结辞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哨垂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浚梢慕,你可以理解为营造纯正的氛围袜卢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来官芳普,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迹校努,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍看敬按。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宪扩,绅士气质是宾利的“看家本领”簿。往往胎簧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限补伶幕。现在喉骆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戏芦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菜娶。自古以来灭虹杉,“Speed”一直是宾利的性能标签雾沫闭,以此向2003年垄断勒芒冠念、亚军的Speed 8赛车致敬妒伟剧。    作为宾利历史上最快的量产车型德疏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跑芍妈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讲掳瘟,当然谢尺滥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详阂。    伴随著经济实力的提升档,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烷,当你身处被“泰禾北京院子”坑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规故快被,肯定会追求更高层次身份上的匹配捶纷色。我几天前去宾利销售中心忻蛊密,它长廊式展厅规拿行埃宏伟忻,处处是浓郁咖啡香啼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莆未,对其购买力是不置一丝的怀疑解。我想彭捐创,只有宾利妊虏娩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熔舍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湿。我敢很确定的告诉电脑前的你们碳乡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忌,在中国未来一定能卖到脱销解盟。   >> 写在文前吕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绕,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋坝钵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扳,它们目前都散落在世界各处瓮期氢,有的受到追捧有的则走向终点蹋速憾。即使获得成功的英国品牌骂,它们仍为自己贴上的“德国标签”湃朴统、“印度标签”的身份感到忧虑勤,毕竟势谐磺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除午臀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造型筷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂性、原木的袅袅余香好辩捕,这种气味只属于宾利钨枪涡、劳斯莱斯们恍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矮戏呜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔬石。    从业这么多年谋释,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涸鼎食,从没有一辆能让我动了收入囊中之心校扛,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹋磋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醛矮尼。我认为一辆好车痹羡呻,应该让驾驶者舒服芯洁、安静阀禾、惬意的完成从A点到B点的旅程斑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呸桶,却实现不了我小小的梦私。我一直认为簧狄,真正的贵族弥秃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翟纷僳,即便妥协仍然能坚守初心逛。此话适合改变自己的GT Speed氮,你知道吗需雌碳?世上最难的事情就是超越自己歼,GT Speed做到了 板。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抠绘,当你启动它时橙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殿垒弄。   >> 外观彤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汞匆平,作为宾利目前最为畅销的车型情谱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”短讼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挠靖搭。但是隧碍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者你,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邯味疙。当然桅赐,大部分“土豪”车主也不在乎攘侍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成回儒寿。    外观提升不是GT Speed的精髓泞室擎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钠柏固,动力傲隆、刚性哨琅巧、减重上的工作任重道远称类。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg价,仅有2.3吨详嗡精,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盘缓挽。不要小看这350kg貌,几乎是一台V8发动机的重量己筛叹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躬枷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朝嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等辽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虾蔬,分别是Burnt Orange(橘)判瓤供、Sequin Blue(蓝)腹吩局、Excreme Sliver(银)午。为了凸显GT Speed的特殊泉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)共贿即。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榔涪暑。宾利工作人员表示桃堤森,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加定卫癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出骂璃侠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩可。    你知道胖子多么努力吗靖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烈蔑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撑设。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羔嫉。那些把高性能作为卖点的品牌乳拓蹈,现在宾利也有资格和你们一较高下筷棠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肪富匆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致许括恐,其尺寸为(mm)胖桔笺:长4806宏、宽2227搏赐靛、高1394可邵,轴距为2746mm车。我知道捂沥肺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距般蛾死,为了让你做到心中有数污热阶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘫磐。与竞争对手相比檄梗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梳豁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涝迸嫡,哪怕国内的环境日趋恶劣尚莆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值餐停。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糖联,整个过程大约需要22秒洗通。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唐蛔,从而避免占用后备厢大部分的空间就簿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灌腺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摆侠烷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感填帽浅,没有法拉利暴躁刚,缺点恐怕是不高调递酒技。不信你点击上方视频听听视频里声音矛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乱立: 作为欧陆GT的性能旗舰梧摔歪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霖,不仔细研究根本发现不了它的区别队。虽然外观变化之处并不算多露坊,但是对于轻量化污列、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性接但。" "   7月21日柒泉缅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华石、北汽E150兜搭,成为第一期家用空间王冠军浅哎獭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛猩奇。它们会有怎样的空间表现痊外靡,不如一起来见证笔具舱。 本期内容开始前华骄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茸敖惠: 好了剁蒙督,正式开始第二期内容碗蓄。不过简单说几句辱戈垄,为了没看过第一期的网友们昂河汞:    你可能会发现酮,随着岁月流逝号、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煎歼,也当起了小爸爸夯漏归。恰此时烷,他们对车的选择可能也有了新的取向告深倡,空间大心、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素每间。    基于此乡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圈,让大家对车辆的实用性有个较全面阑、正确的认识懒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耿酸炉、模拟一家三口郊游的情景实测港、细节空间的展示伴苛盒、实体娃娃的数据测量四个环节进行闭令。   话不多说侨虎天,有请今天的选手始酗,登承锓恰! 第一环节写维杰:堆放整理箱兴视困,能放多少放多少    由于很多厂商卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疆蒙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辆投缮,也会帮你量化一下车到底能装多少升贫速溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咐坟拷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杀蚂,并加以不同颜色区分措富,目的是给你呈现最直观的感受荣仑悍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囊群,仅供大家感受一下写污。今天我们拿箱子说话文谜,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑爸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隧:由于时间关系颅涵,我们这次只借到了骊威的低配版摔态华,后排座椅不能按上图这样按比例放倒射,但高配版的骊威有这一功能哥胸骑。 首先出场的是骊威蹬径:    状态一群彪勾:单纯的后备厢空间 状态二财碴官:放倒后排座椅后的空间 状态三萍费:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼎干弦: 骊威一如我们所想的那样咳寡蒂,空间的确是其一大卖点馈猾蒜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹈臼,小伙伴们都惊叹了!骊威迁温村,实力不凡霞阔册。   其次出场的是致炫矮擒猛:    状态一弛揉拘:单纯的后备厢空间 状态二奶魔:放倒后排座椅后的空间 状态三粗浚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尺嗅: 就如文章开头介绍致炫时所说粳,空间建腾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溺。通过这一环节放整理箱的测试昆界,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坦溺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积读白:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二净饥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三槐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乳醛: 通过摆箱子的实战亲冗猜,以及上面表格数据的对比累耸艰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耽捕。而致炫与骊威差距也并不是太大宿,可见其空间不可小瞧浚。接下来又有哪些好玩儿环节碱铰?而两车又会有怎样的表现呢茅炯檬?请继续往下看体签。" "   今年5月花吾措,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悸揭?9挡无用揪?自由光深度试驾报告》)悲。当时迹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抵守么。    6月翟揩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)标。不过3.2L版的离地间隙尝、接近角擒莱、离去角龄哪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咕懈伶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别等山炕?    几天前高,我和赵璞堵彻瘫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霓呸汉,这车还行不行姜?    我们的第一站唇几,魔都上海礁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垛。在经历了噩梦般的改签漆膝、等待式慑、登机棵、继续等待之后达默碌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勘:“游遍世界各地冗恍部,开尽天下好车棠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑失侵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墒接慧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梧杆。在此我可以不吹牛X的告诉大家舅龄响,我在纽北环实际驾驶过施。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI开,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陇肯事。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮事,在国内也非常抢手氰郸猎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升就,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旱护骂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变憋黑卸,基本保留了GTI所有特征碌缮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升齿,在舒适配置上也更加的平民化邵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遁氰吨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杠矗联,例如两边的侧裙以及尾翼等妈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妓。但低调的外观也有自己独有的设计元素侈便,例如车头处GTI特有的红色的拉线诚矫淳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标督,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攀可偶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性如弊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谱牌懒。另外紊,新车的LED尾灯造型也很有特色凌沸。海外版GTI提供了红色埠奸逢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窝陀莆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现授沦,但国产后或许可以与国内的消费见面桂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喀撵烘,我把它们大概分成两类腿:靠谱的和不靠谱的强椭。不靠谱的原因很多穷咯,有些续航里程太短苫刨,上车就开始为电量担心;有些性能太差撅喀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比李系,几十万买个两门小车奖捂辛,真当我们都是土豪吗规雌?   不靠谱的理由千千万污千系,靠谱的标准则大致相同含。续航里程不能太短硅盖矛,加速不能太慢界桶慧,最好还有些实用性肚徒嘶,价钱不贵就更好了沁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牧谐鲍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魔度。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惋,拿汽油车举例的话错,90%以上都算得上靠谱睦危。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臀舌,能达到及格水平的车型却不算多磋嘘雹。我们的这辆测试车是2012款的绅聪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铺龟平。还好时隔两年慈,e6的动力系统并没有发生大变化危,只是外形和配置有小小的调整僚犀痘。   续航里程旦屎两:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虹聊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群景。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郡,这其实只是理论值蛔顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灵檬曹,实际用车时很难达到曝。夏天空调儒完、冬天暖风芦垢、高速快了碌彪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淖。   这种电动车只是日常通勤还可以卸诧,但稍微有些想法趣焊漆,想去见个朋友棺恨、买个菜瘁草,心里就得犯嘀咕磨股盛。这种心中总有事悬着的感觉很难受薪赐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寒。   由于时间原因犀立口,我们只能简单测试一下e6的续航能力焊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饰释妹,其中高速路况三分之二怖参赶,城市路况三分之一裴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凯,我们的行程其实就是三段蚊绣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滑常,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)昏师,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)下,显示续航里程320公里杆。完成第一段高速路程时(43公里)界,电池余量82%(耗电17%)镁澈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雹漓,电池余量63%(耗电19%)告辨嗜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炽,电池余量45%(耗电18%)们,续航里程134公里(减少61公里)翰邵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呕适:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圭荡称,比如第一段高速行驶汇,续航里程减了59公里吕,而实际行驶了43公里歇忱讲,二者大概是0.7倍的关系木适,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韧寿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撇,拥堵路况似乎还更费电一些糠算。" "  近两年吗刨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尾盒咀,很多大厂都推出了自己的纯电动车兽,先不说比亚迪这些纯自主品牌乐焊悍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车偏摆我。今天夏晌,我们就提到了之诺这个品牌创,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粳,主打高端挞啡呜,并且未来也是只进行纯电动车的研发牵舅厘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸级。今天壤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碉,下面我们就对这款车型做一次体验脖慧颧。   之诺1E只租不卖纷,租赁价格为枫荒:日租金为400元/天甩焙,长租(3年期)为7400元/月辜璃狡,现在消费者就可以对这款车进行租赁校痕。   租赁价格包含绩侮:车辆上牌碑、充电盒安装(7.5小时充满)诉店、保险略扰、每6个月一次定期检查保养淡段详、车辆维修杀卡搓,7天24小时道路救援挨临斤、拖车以及备用车辆等试煤钉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭台,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晒窟酗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藏亮茧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罚舌晴,虽然亮点不是很多仑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捌,树立之诺自身品牌的辨识度棉肆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惩,辨识度极高方搐。 既然是同平台打造俱舶,那么轴距和宝马X1也是相同的绵俄抵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎久,尺寸为225/50 R17涧紊隙,这款轮胎最主要是为了节能考虑潮。   本文导航   分享到吕吼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘁,它是南京依维柯生产的车型太乳裂,隶属于跃进品牌旗下驾次糖,是一款定位中高端的轻卡产品式警。该车是在2013年1月首次发布的汇虽赴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汞蹈,为用户提供了更多的备选车型薄刺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胳蹋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缆上。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咖玩躬,宝马向来不走寻常路恨澄媒,旗下的SUV并非越野硬汉腻,而是更加注重公路操控性挨,所以在外形上也有着自己的独到见解成。Coupe原本只是轿跑车的特征婪距持,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上人错。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔽浩氦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上效。在这种背景之下努灰溶,X4应运而生砰襄戌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唱,宝马对于X4的设计便更加得心应手戎。从车身尺寸来看丹酵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砰猛谢。然而实际感受上漠兑瘸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缄。它们的关系就如同X6和X5炬监俩,一个张扬狗惮斥、一个低调完。要想嗣猿耄酷貉拨?X4很在行枷建蹭。   这辆X4的外观加入了大量M套件寂兜敬,进一步凸显了它的运动风格道凶爱。夸张的前后包围降低了视觉重心挞部,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懂硷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢档顺?所以伍,接近角隆腊、离去角这些数据对于X4来说陋喀,根本不重要拎。   和X6一样伺咀靛,性感的臀部是X4最迷人的地方床霖。如果从车尾来看糜俺傅,X4确实比X3运动了不少乾,高挑的腰线按赐、厚重的尾部都能给人很强的力量感唤登软。对于35i来说角熬芍,单边双出的尾排着实有些低调退毋鹿。尾灯的造型是典型的宝马风格柔,造型简单皑、大气曹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炊擎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巾镐帽,前245mm春渡豢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性春蔚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桃,这是一款综合静音患毕仕、舒适骂床、操控于一体的轮胎净幢。在我看来袄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悄潞痹,似乎更为合适峦丁砍。" "  原标题唤炬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扭渺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)籍醇掏,该车除了外观造型犀利娜齐、内饰豪华芜双、配置丰富之外缆暗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捷。作为一款以年轻舱、时尚为主旋律的产品娠,NX开起来的感受如何泞惜解,今天我就为大家正式揭秘堂嚷混。(注啃老:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秀,如NX肌痘、ES票、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竿:   NX车型的外观内饰设计风格汐,在之前的文章中我已做了详细介绍几恰讽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啸。从实车给人的感觉来看喷现,它的确做到了这点顾加,不少人见到它的第一反应就是材烯:恩浆死,这车挺个性操农纫、挺漂亮端。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钝揪揭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度发侥教。此外激铃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滴,进一步提升了科技感荣。不过它并非全系标配吉,在入门级车型上近光灯依旧是LED侨坦,远光灯为卤素灯泡硕烤泌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈臼ū堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骏韶惮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狭毁、宝马X1做直接竞争蛔态,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堵羌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教踞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES片币、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俗垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙淠厦ァ,其中一款为17英寸烙,另两款为18英寸肃娩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酒,在国内的售价大约1700元/条斧。   车尾线条与前脸相呼应何,造型犀利捌玖,棱角分明呕侥嗓,以凸显整车年轻坪版咀、运动化的产品定位版。同时杆,尾灯设计十分用心痘倒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果来两泌,特意在接缝处增加了一小块LED澜喇失。   内饰方面桐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造段晨嚷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准架兽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盒柔群,大幅提升了车内的豪华氛围涎旗。   据雷克萨斯厂商人员介绍拈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏飞番,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泰泵,它的使用方法类似于电脑的触模板硼,并带有震动回馈功能骨熊乘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用没目。此外欢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灌,我们咨询厂商工作人员妨辨姆,这配置会不会引入中国怠睡捌,对方并没有给出明确答复吉弹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓖温,作为家族中的新进成员喘甜,NX的表现自然也不会差毯。为了符合它运动化的定位孟掏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涸。   在海外撼,NX提供了全景天窗貉柿矾、普通天窗和无天窗三种版本的车型横阮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪蓉,采光效果很好浮霉,但无法开启肉冷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煤咀,采用的是外开式设计啼。可以确定的是匣,上述两种版本的天窗都将引入中国情,至于无天窗版车型是否会引进导邓记,暂不清楚怂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藉侥,马自达CX-7在海外推出;2009年酷晶郝,2.5L两驱车型引入国内畅蒙,售价28.8万;2010年详济,增配的小改款车型上市守寿舶,售价29.08万缴,同时宣布国产意向;2012年狸,海外CX-7停产;2014年盆曙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道体,等它国产的人此时已经老了四岁了超田。   从以进口的身份引入国内葡,到正式国产经历了四年左右的时间澄板色,在这四年中进口CX-7销量并不好贫搅眉,一方面是当时市场不成熟泻茶琅,后期竞品丛生将其埋没了令暴。另一方面原因也在其本身伴,比如定价高抄、2.5L发动机动力孱弱等等妥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膏。在测试之前刷乱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm江擅美,搭配6挡手自一体变速箱甜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机券拿,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠕弄扣。即便如此套,我们仍旧对它的动力表现有所期盼射腥遍。   油门的设定比较灵敏腐放池,起步和加速初段都还比较轻盈响陷帽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逢凸,而不至于拖沓翁耗,一切都显得易于掌握弘绊骗。变速箱和发动机配合的是那么默契械,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼓毙,只是在极拥堵的道路上蠕动时戚峡,1挡与2挡的切换有点闯动而已桨,问题不大抹路。   转向和悬架的设定偏向运动盯,采用机械液压助力的转向系统比较重括裤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玫。悬架没有“忽悠”的表现丰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息话,车内乘员经郴⒔衫樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筷创短。悬架后段偏硬池拱叼,在弯道中并没有明显的侧倾铃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卡骗懂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泉,动力供给够积极相发,表现不错散俗,驾驶感觉非常轻松捻,动力的跟进也很是及时伦工。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扫孩夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匈肮喝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右借,而且不是那种喷涌般的迸发案杯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撩版,给人相对内向保守的错觉问沥岭。   CX-7更擅长的是中途加速功籍夕,比如从60公里/小时开始途性,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓受酷芍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朽,这几天这种沮丧感时常出现富锭。不过也正是这个中段加速的特点缉拓煌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慑氓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粗十善,稍踩油门就奔向3000rpm肉狠,便能得到很好的响应脸徒,仅有极为短暂的降挡迟疑毒,随后就催逼出了足够的扭矩桨糕。简而言之恫立,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兔魏恼,容易上手亥,各方面的表现也都算令人满意泊涸故。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皆惯酶,涡轮增压器起到了明显的效果抖,就像注入了某种精神类药物糠慌,虽不时刻保持着亢奋状态毕耗矢,但兴奋状态确实随时可以到来培硅叫,一切都听从指挥赡。这种持续的加速感可以维持一段时间缓些,心里不禁一阵爽快许脸墙,当然纫话等,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猎犬耙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里设杠贾,消耗燃油17.94升莱徊趣,平均时速为30公里/小时课赫,全程开启空调伍,平均油耗为13.3升/百公里肩峡土,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疽四涟,CX-7绝不算省油的那类了坝,准确的说是比较费油剿。另外东确倡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油且,无疑使用成本相对较高贬膘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泰恨奔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疙。说实话顿测,那是我第一次接触这两款车鲤氛项。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象比埔清,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挠鹅粉,动力同样够用钾凶臼,但输出并不算线性橙眷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梗。当时我就在想册,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菩童拳,而如今厂家真的这么干了瞪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凰哦,增加了几项配置奶娃,外观方面几乎没有改动布,图中的这款车只是增加了车顶行李架屋钾祁、车尾扰流板和挡泥板等选装件测丁氯。   这款帅客HR16是一款7座车型讹剧潘,它可以满足国V排放标准亨秃,车窗后半部分采用了隐私玻璃桓促,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冬稗。当然乃谋恐,帅客实际上是一款既可以满足载人此岛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辖柏,所以它的车系中包含了5座弓杜颅、7座撵独粟、国IV伯、国V等各种不同版本莽胖摊。   除了挡泥板之外巨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕾绅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霜似。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诵,其中的最强模式叫作“Dynamic”歉柯肪,译为“动态”匈滇。有意思的是可,在英文里别,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淑墒蒙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劝囤呵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗防袄仆?——开启动态模式啥挥涩,就等于点燃了一根无形的导火线惶戎。   要追根溯源的话碱卷静,炸药起始于中国醛,属于四大发明之一斜淳,不过相比中国发明的黑火药曝介唬,硝酸甘油平时更加安全可控梨,而且破坏力更强缸校诧。奥迪RS 7同样如此拱,它多数时候表现得比较随和泛评,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裙捻。   首先从外观上就容易看出它很厉害奖裤荚。奥迪A7之所以独特晾岗些,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悼币线,人们将之称为“Sportback”菱牡嚼,在我看来婆末别,它的廓更像是一只优雅的海龟耐涩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戊糕梯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捞涸疲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麓许惕,所以它已经不是传统爬行类的龟硷藩如,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息够绕池,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同现犬坑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戚讲,让人不由自主的去稳稳扶住3道勺锣、9点位置董擞啪。   在风骚的外形和各种真皮韭、碳纤维材质的覆盖之下适搅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞥懈台,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凤搅,这一点很好橡搭漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苏。即便在这种情况下付,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箩净。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厕和呈:谁给你的自信卖这么贵桶?不错葛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锌校,它到底是盲目自信还是厚积薄发釜?我们一比高下昂凄。 外观对比馈跋傻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氓勾袒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溅凶,所以我决定说点可以量化的东西唇恕撵。首先博脱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厢。其次可能是由于动力的原因蕊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擦淬,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒋梅喊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狭。在前期的试驾活动上荆返段,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挺讹绒,并对其驾驶品质给予了极高的评价帕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匈獭,和手动挡车型相比翱赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待番参。 ● 外观内饰的简单介绍烹并琴:   在外观方面富返攘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娩弄塘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寡檀篡,甚至连一个小尾标都没有饺交。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿联部猩,但1.8T车主可能会对此有一些不满跑粹蜕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伍斧柑,轴距为2700mm姆挽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻、奔腾X80以及哈弗H6版莎,CS75还是相当有竞争力的惶,它的轴距和长度最大兽,宽度仅次于哈弗H6炼囊,高度相比瑞虎5矮了35mm堵分匡。   在外部配置上颗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统断苫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头双入,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角推赐丸。另外潍廖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枢等慧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犁当,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怯韶懈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼻短冯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峡,市场售价约为700元/条桐史,在同级别中算是很厚道的配备了阀林。此外凑皖琅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品小堂荡,只是轮圈被替换为铁轮圈遍偿,还是俩字——厚道抹枷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砍局,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足污,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阔鼻,看起来更有层次感鞘柔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙市遁乾、设计毫无新意骗吭、用料也很一般等不好的印象瓣。不过近年来上廷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹童,长安便是其一郝淌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视签亮,也很难找出它的缺点笆口,按键蔼事、旋钮的阻尼适中酮表,手感很不错戈投犁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盒,分辨率和反应速度都还不错白,不过在功能性上它只提供基本的导航米蓬、DVD纹吗拌、电台徘叮膛、倒车影像及蓝牙功能式太漆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐系,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怖,但是厂家对此并没有改进郡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放角炉。但是遂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肯举管,同时设备名称也无法显示完整萎鞋,在用户体验上还有提升空间锚聪。   不过吗慕,在一些细节处理上哩和板,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辞蛔算。比如在挡把前方的储物格观朽人,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理式坪,不过这块材质却为硬塑料咳,实际上根本无法达到防滑的效果飞鲤。另外沧怜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯达,这点值得表扬能,但必须手动摁下开关才能点亮毫矛绰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忌烽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疵手歌。座椅填充物软硬适中问激活,刚刚好强迸采,并不会软到开久了腰疼编,也不至于硬到硌(gè)人踩。除此之外肖橇兜,包裹性表现也很不错秒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亨菇。另外疵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节库关。   车内乘坐空间表现上苍伞提,身高180cm的编辑身处前排亨,头部约有一拳左右的空间黔坷,此时移身至后排亨傻募,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梯懂。作为一台紧凑型SUV车型帕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了就。   来到后备厢芯诗士,长安官方给出的容积数据为590-1560L谈,表现中规中矩互霉犯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恒同醇,增加消费者对于整车的好感度悸圭寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邯美徘,如今市面上的电动车产品越来越多灌镣挺,开始逐渐走入人们的生活冻惨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桅巩,大家对它的了解可能还不是很多篡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元素。那么这款车究竟如何呢费凶皮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陀休峰,我们终于有机会近距离接触一下琼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帆随食,因此其与众泰汽车合作空奥测,推出众泰知豆电动车念。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谎距派,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灯凰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疙?不管你信不信始,反正我信了餐艾愧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攻泛犁,售价为24.98万-28.98万元湾锑翻,共有三款配置可训讼げ蕖,全系均未采用quattro四驱系统旱,取而代之的是前置前驱的驱动形式肚林厘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葛适癸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抬唯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惮,1.4T的发动机到底够不够用孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骏疏视,这些问题都难免让人担心铝匡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”味,它又是否值这个价格稠盛,下面让我来终结你的这些疑惑醚箔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乒系咖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戳郎瞳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馆陶,既然大家都关心这一问题世讳尖,那么我们就从这个问题开始一一解决错怖棋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陶俄广,其最大输出功率为110kW椽封屁,峰值扭矩可以达到250Nm坏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm好筛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓤赁,动力储备不足方面的顾虑上卿些,但是这些想法也好顾虑也罢店,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肃司。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芜邦,油门初段的旷量微乎其微事垃福。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜗酿懦,当发动机的转速达到1750转时镰墨鹊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笑,强烈的推背感也会随之而来鳖菏姑,如果你不是冷静下来思考一下街卑境,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受壤设,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减系炭钉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戎,一开始的想法和我一样儡,换了1.4T发动机之后斡糕,动力跟的上吗胳位?心里总是怀揣着这样一个疑问县享灿,但是当他们开了一段时间之后瑞录柏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霓,处于D挡模式时苟棱相,整个动力的响应虽然一点都不迟钝税杀,但也感觉不到激进的性格端茶。但是当车辆处于S挡时峡污灌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉体,整个车似乎突然变得紧张了起来受,时刻专注着你踩油门的右脚隘饰沸,稍有动作便会迅速做出响应晶。   在城市的驾驶中轰嗣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毒烯嗣,当你深踩油门时都传塘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱榔,或者可以说淘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹。此外苟梁,作为一台不折不扣的城市SUV检玲超,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧侮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质小圃哄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感新,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动献。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘸嚼,整个加速的过程非常线性纠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仍,不会表现的非常神经质角。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卤兢,这台变速箱给人的感觉非常聪明辞,可以准确的猜出驾驶者的意图飞捻,在换挡的速度和时机方面非常到位档。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钾溃。此外墩提醚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慑鹤跨。当车辆处于D挡模式下埂刑类,当发动机的转速达到2000转时横,这台变速箱便会进行升挡的动作骑骆挡,从而保证日常驾驶更好的经济性集耐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时概害,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应公柑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辆技。   这台变速箱也并不是近乎完美络,它当然也存在着自身的不足谁危。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恍,尤其是在低速的区间内性,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罐。此外俩寂,该车提供了四种驾驶模式的选择揩,分别为经济悄日了、舒适切、自动和动态模式翘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牢单。 性能测试邯履邦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圭,最终的破百成绩为9.14秒嗣厦涛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谁枷矩。奥迪Q3在三挡时完成了破百肮梅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵喝。此外畔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膛,非晨毓樯穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓜,整个加速的过程十分平顺和线性喷澳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撂。车辆在全力起步的过程中淡暴涝,由于没有采用quattro四驱系统颠姬,车身有轻微的抬头现象幻芒,前悬挂的拉伸比较明显咀吗览。 性能测试酚陀殴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碘搂芜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距仆北,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婪炔嘿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢。在整个制动的过程中赴煌限,G值适中保持在-0.9到-1之间兴酗拱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潜,前悬挂很大程度的收到挤压的,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钢颁骆。此外坍,该车在连续制动的情况下蕊谴,受到的热衰退现象比较明显缆倪,在连续测试过后纪,制动距离增长了接近2米撵冲汹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姆,动力方面也足以应对使用的需求患躬势,尤其是在低扭方面泥萝,这台发动机表现除了浑厚的功底卑豁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裸肖取。对于一台城市SUV来说撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑槽堕。" "  你有没有这样的勇气没,一辈子只留着一种发型拱,带着一种款式的眼镜架?或许多数人会摇头说不失康熔。试想你现在穿着中山装狡糠,带着大边框等,留着中分头走在街上亨,别人必定会投来异样的眼光誓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变被鞋溃,但有一种美刑,却是永恒的赐,我们称之为“经典”苔骑陵。就像中山装逐渐演变成了“国服”砍史,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咀粪脸,看似过时的东西稍加润色靠,就会焕发出经典的力量茄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题既,也是一个互相佐证的问题塑。正是扛住了时间的消磨弗惜,一个产品一种设计才能称之为经典摆卡。而正是因为它是经典笔氖,所以无论时间如何过往鞠戊,岁月如何变迁洽揣溪,它依旧能代表着美煞返阿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慨呕、保时捷911酥吕、MINI这几款车了奇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承前串,这是一种财富吉漂涩,就像一个国家的历史一样涎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敦逛相。但就像中山装一样潦础,如果不稍加改动危冗,依旧会被人说土气搽,MINI也是一样兼搅枢,细节的升华会有益于经典的传播和传承挞戳容。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥俏,是全新MINI车系中性能最好的睬绒。所以车头车尾都会看到“S”的字样暴乖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脊蚀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部码,这是它彰显不同的地方坊霉彪,尾灯的轮廓更大了挨洞,但相比老款不够凝练熄,同时你也感受不到它有何种审美的进步勘,个人感觉它是为了变化而变化茸浆。轮毂方面泊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号八囱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫌骏颠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袜。不过感,在真正接触到保时捷Macan之前诫碧,我对它的真正实力也有所质疑女始。众所周知疟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羔船貉?带着这个疑虑潘艾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庭纲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侧汀舵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涣杜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹿扳母。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型且抄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庞。在没有任何参考坐标的情况下胖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虾。排除了惯性思维的困扰蹭荡便,对于一款新车而言或许并非坏事拟感。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布超,因此有关它的设计特征我们并不陌生此促。作为保时捷推出的第二款SUV车型烽逛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颗,同时也融入了许多独特的元素考兑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浦李颠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动递申未,因此在细节处理上慈,新车融入了更加激进的设计元素痹侵警。    作为入门版车型撼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯京把,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浑,并采用导光条设计码邻,其视觉效果更具科技感甲嗽家。   保时捷Macan的腰线位置较高酪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢司,营造出强烈的动态视觉效果坟锣钡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘸蜡庙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一块,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秀攀坡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诉官,我的同事此前已经为大家介绍喘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解官峡垂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拎。" "   ??????? 提起观致店诲,大家都会想起什么课频播?这似乎是一个难以回答的问题魄咐慑。作为一个有着中国血统的全新品牌泌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劲推钳。在2013年碘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霸,一石惊起千层浪杉艾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑰。   如今乏,观致的第二款车型骏港稍,观致3五门版也如约而至册,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赣多?它的到来副亢贤,在扩充了观致的产品线之后订刑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粗锨懊?自然是令我们拭目以待破簇签。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车习睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今管盼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型固,时至今日都没有做大幅的修改殿。就是这样一个古董级外貌的家伙奸,最近竟然和新能源技术杠上了峰。2013年的日内瓦车展上须倍,路虎推出了一款纯电动卫士牢,旨在告诉大家卫士宝刀未老程毖蒋。而这些天剖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孰,看起来不裳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了么。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揣滥靖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丘茅噶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劝上弓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脸挂,并未成为现实葡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已很。   事情的转折点发生在2014年6月18日布型,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照反双,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枚嘛客,并且这一次推撬,车身上已经重新贴上了拉花排舍貌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帅火呛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糙从,而是一台真正的电动版卫士妻叼。   之后通过各种途径的联系泪吃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厢蔼世,虽然这并不是一款量产车某,也没有任何电动机茎椒、电池组方面的参数数据膛便, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奴浚,我们认为此次试驾还是很有意义的喉。   ■ 外观造型祟渐险:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弯隙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馁。   电动版卫士全球仅有7台聪荡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蝎,基于卫士110车型打造帝输响,可以根据情况容纳5个或7个座椅寒司隘,算是车系中的“旅行款”盗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承素答敦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异段没矩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踏拆叛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隘帆,丝毫不加以修饰称硕妇。按照官方对柴油版车型的销售策略澜享翁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脊说。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凹下,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汉送讣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间使捻。正对车头蕾畔,右侧翼子板的通风口也是镂空的缝秆灿,下方是空调系统的进气口溯司芳,而左侧的则仅仅用作装饰墙墙踌,所以是完全封死的状态次咎。   平直的挡风玻璃如乔棋、小雨刷伞、面积可观手动调节后视镜旧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藤辈,而在这台电动版卫士上寡杆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板螺。   实际上酥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窘蹈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线的,电动车窗只照顾到前排乘客扰颗,第二排为手摇的枯,第三排则仅仅是推拉窗寄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林间秤,确实粹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车末钾坡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娃期。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头父,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棉冉航。   三窗式车尾设计除了古老外坛讲翁,想不出更多的词去形容妮购,好在后窗电加热架瑟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潜瑟巫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统景淳蹲。至于各种不同用处的尾灯吉鹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稠事,并配备了13针牵引电力接口社,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爸写沫。而对于电动版卫士来说蚂璃挞,这款车的拖曳能力也非一般强大副施,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蠢灿窃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巢,在这四年一次的盛世当中诡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮彩嗣唷,在经过整体的细化改进后整体更出色翟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻桌喜帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茬戳,对于这样一款小车到底怎样户脸,让我们一起一探究竟涵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计户峦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朵拒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脑秃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗毕甩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毒叉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻杵映福可靠的选择灭奸归。   相比现在很多的车型忿荆岭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰前,个人比较喜欢这样的感觉勺衡,朴素也是另一种风格掸绥侨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坦粕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞋,可以说是起到了点睛的作用痰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创譬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粹扔突,看起来还有些运动精神乌腑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组和搏俗,同时也是远近光一体设计币,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撑冈猜,更加突出其可爱的造型风格超,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体担动,同时也表明了J2的一种年轻风格伞。虽然是一款定价不高的微型家用车刷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置紊,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊城响,但对于安全的保障还是多一分才好巾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埃,实际使用中虽然刮水面积稍忻中辍,但整体还是清理的非常干净典霖刷。   在车体侧面造型上辖份,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高反,这样给头部空间会留出很多挖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纳钦岔。腰线起始的位置和大灯高度相同讹漓,这给了驾驶员足够大的视野空间快,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菏埂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高起,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宏。   在尾部造型上驮烷稍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俗卤,同时加大了尾部示宽灯的面积扑,为了就是提示后方车辆注意安全疾懂鬼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帅革掂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驾景酚,内部非常的深不过开口非常芯灞蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具无旧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎譬脐袭,虽然是钢圈哦副恫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜡禄唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崎劲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堂。另外俺就,一直让人头疼的售价问题梅媒,此次又出现了力噬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撵晒。价格问题筹,在上市新闻 中已谈了很多甘纶,不过与价格相比窜夏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癸椭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潭柏赋,即将为各位解开疑问箍。   观致3五门版已于6月24日上市烽寂呻,目前指导价已公布蒲金纯,售价区间11.99-17.19万元 绦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腹:依然遵循简洁的设计思路璃瞧,造型更显年轻释。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头愧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体令跨谎。可以说吐烁效,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惟铺睛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蟹托惕,不过在细节上却更显年轻厕侵蓖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挝,轴距为2690mm免泉祥,除了长度缩短了177mm之外侣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挽膜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了请晨。在车身颜色上嗓孩,观致3五门版同样有6种颜色可汛铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悔,色彩更为鲜亮贰,也更有时尚感沽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起持凶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇幢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面提关,而前雾灯也采用了圆形的设计芹宋菇,更显时尚避顿。另外粉侈级,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闻棱护、转向辅助灯和大灯清洗装置拱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臼姑。   除此之外鲜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大广酵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)救祷抢,并且轮圈的款式也更加的年轻驼婪玲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码猩凌。所以在轮圈与轮胎的规格上茸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别非。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咐檄苏:与三厢版一致钒盲识,细节改变不大虹祭档。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦眉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择道惠。中控台采用对称式设计阮箱碧,各种功能布置规整氦,按钮数量控制在了合理的范围内呐室加,不会给人一种杂乱的感觉连侯嘲。平底式多功能方向盘与三厢版无异翔,造型很有运动感币加,真皮包裹的外圈握感也很不错隋甲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置享擒堤,除了蓝牙电话吞弟咕、多媒体播放等这些基本配置之外荒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜗。除此之外汰确咀,车主还可选配观致逸云的增值服务藏,该服务包含实时交通路况赎、实时停车场信息和地图更新等锚葛。 ● 座椅及乘坐空间萝八勺:白色绲边真皮座椅很有时尚感捶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能试收酬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纳瞬,与三厢版顶配车型相同陇饶。不过区别在于邯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理受倪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祁拟巫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动千。   在乘坐空间方面沟匆嫩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座须陋吹,并将座椅调到最低位置后湃煎,头部空间大约为1拳梯缓乓,显得很宽裕;而进入后排后岛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间褪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的活。后排中间地板隆起幅度较大惠,长度也不适合搁脚舵凉构,中间乘客的舒适度会受到一些影响埠逝。 ● 后备厢擦摹、储物空间和天窗伍北:后备厢容积403-1105升亨讣,储物格众多党岸莎。   在不放倒后排座椅的情况下楔楞单,观致3五门版后备厢容积为403升媒戚紊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粹赤誊。如果嫌这样的空间还不够的话妇泰掠,将后排座椅全部放倒后扯沧苇,空间最大可扩大到1105升全问。除此之外瓶白,如果您随身携带了诸如手机稼够、饮料之类的细碎物品的话无,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿纹┕荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喜幂伙,可打开的总面积约为0.22平方米损僻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涩骗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橡焦,两者最大功率分别为126马力和156马力参塑详,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顺痹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别行辞臣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辅仆,其他车型均采用6速双离合变速箱邵窃。在底盘悬架方面茨彩函,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹬袒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牌。 ● 驾驶感受档艾:底盘调校水准高罚,变速箱低速平顺性比三厢版好秽辆。   此次试驾会上钡闻莆,我们大部分时间都行走在城市道路中伸楼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惶捻,起步时若是轻踩油门踏板茅敬督,车辆的提速会显得比较迟缓幻蹈笛,若要改善的话赦,需要至少踩下1/2的踏板行程颈。对于开惯了日系车的朋友们来说事匈借,这种偏向于传统欧系车型风格赖,而非“一点就有”的油门调信昊卤ぃ可能需要一点适应的过程红。   而在整个加速的过程中彼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缚仆恕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娠,咆哮声已经传入驾驶舱菱突,可就是不见变速箱及时升挡拈辞。另一方面楼禾皖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氮,整个介入过程并不是特别的线性惺,其工作时的噪音也清晰可辨兽蓄块,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏掏筏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酵曝沤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )开倾诵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讥拷浦,并且伴随着强烈的顿挫感史部贪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貉媒霞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扛琼竿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磕匣,虽然顿挫感还是有颠,但已经能够被绝大部分消费者所接受答芬示。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踞痢,那么我可以回答您替谢睛,和大众的DSG表现相差无几担贬。深泵搅。   从观致工程师的口中得知任,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刹亮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下班拿盼,对变速箱程序尉精、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傻豪,找到其中一个最佳点俩痢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笆骆。   在手动模式下襄,发动机的表现仍然很积极狄穷,不过由于其低速动力输出并不出众谎,其加速度并不能让人感到满意皋踌愁,很大程度上节瞧联,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骗。此外摔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脸渐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡集柒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椭饥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点噬,而在此前的三门版车型上据摹,我们就给予了相当高的评价邦其。虽然仅从结构上来看全锻亮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粗炮搬,但作为一款家用车卑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性室,高速行驶变道保证稳定性揭。事实证明航回,这款新车延续了三厢版车型的出色表现累劫冠,并且从车底反馈至车厢内的声音魂局、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫁奔烂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肚捶捅。   ● 编辑总结楷:   从我们此次的试驾感受来看侨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乾钱阀、时髦的外形簧钩沙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妙来功。与之前我们体验的三厢版车型相比吩成,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步默对,尽管目前顿挫感还是存在市熄殿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郡练彭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燎,有值得称赞的地方清,自然也存在着一些不足爽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纽酿诽。另外唬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的密度。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元村,但是这4000元能够换来包括氙气大灯统侗抹、转向辅助灯及大灯清洗功能剑妹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虏烤畏,这样看来盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锈炮其。不过薄丹慕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢箱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧息抚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁市猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歌钉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玲勺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型合是笺。但个人更喜欢两厢版本衰岁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倡瓮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杯。当然咀圃,作为同一款车逛蠕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锰瓮侨。三厢版本更加实用疼苟,两厢版外观更加时尚干练惠。今天带来这款两厢版爱唯欧庙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鄙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络,大灯的设计相对保守了姥灸,但也减少了人们对于这台车的争议性斧。从而扩大了消费人群哨咳即。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堵,各有各的美热俺。但无疑僚朽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的性。   侧面的变化并不是很明显缴膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动交。相比三厢版要顺眼的多蹈沙。车尾的变化同样集中在尾灯上膊校莫,尾灯的轮廓变化倒是不大截淑仕,变化主要集中在尾灯颜色的改变辰读让。深红色的外围显得更有质感狠如酒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帮,越野车是最好的选择扣擦筛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逝姑身,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40然畅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒜蕉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力督负宪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远射,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔷前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没估瞳。除了电视剧的锦上添花示拭笆,BJ40本身的魅力也势不可挡杀领滤,下面我们就走近这款“北京青年”沪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倦。   外观/内饰县赴镀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铣,或许有人会问那为什么还要进行测试纠炔。其实答案很简单苗劲炬,之前测试的BJ40是一款试装车胚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬,包括电视剧中车辆也是如此堪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变取房稍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞬锯。虽然我没有见过之前的试装车籍鹃捆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝晶,甚至有些地方与牧马人不相上下钠得。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍另诉笛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫉鸽袱,这里就不再做过多赘述骆戌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忍,你会发现并没什么科技感潞首,简单的线条士、硬派越野车特有的见棱见角的气质边好剃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畔恢乓。另外杉兑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留天飞。硬质塑料质地的中控面板很厚实损人暑,比起舒服的软性塑料手感稍差把断,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俗项热,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穿,同理使用织布座椅也是一样挠壕,无论您是刚刚涉过水曝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痕背,都不用担心谐览。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谱牵创,不需要华丽的外表去装饰确忿变。虽然BJ40有着很浓重的模仿列磋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上情丢,那只能说这个人并不了解硬派越野车荣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辅魂抨,让人想到真正的场地里去撒点野妹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廓?惊险的高速穿插盆觅节、精彩的甩尾掉头芥讨、惊艳的侧向双轮行进巧扒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胎铰。时过境迁厦釜贾,萨博虽已退出中国市澄尽,但把经典的两款车型(即9-3醇斑、9-5)的技术留在了中国弊控,在北汽成功收购萨博技术后扁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阿虐脸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甩捞氯,主打性价比与实用性戮同。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龟仙锻,只是在某些方面使用了相关技术而已赏丹。   从外形设计上就不难看出授,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琼疟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒜,同时车身上所使用的犀利线条宛,令时尚动感的氛围展现得十分充分馅邻弊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纳抽膘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杀叉谈,车身各项参数都小于萨博9-3赴骇衰,所以直接套用的说辞显然并不成立同哗刷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糖病,打造一款可以继承优秀基因敬汐汞,并适合普通家庭用户的车型羡拴究,成为了设计团队主攻课程颗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滤磐豁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扦透衅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降该揽伯,但紧凑的造型与简练的线条喷懈,使其观感的持久性更好嚷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愧构江,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钱忿戊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谅,价格能接受菏撵雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酪。而现在也有很多车型供大家选择哥,包括大众途安斡票赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吴瓷骂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痴,它还有一个进口车的身份吩亢反。接下来筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘎描。   外观郡雾:起亚最新家族设计竟,略显可爱秽捌,大部分能接受幌眠澈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格登奴删,同时又有一种独特的卡通味道休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感五烤,没有配备氙气大灯绕急呐,但全系均带有LED日间行车灯嗽沁锈、透镜及大灯高度可调功能配督。雾灯部分的设计很有个性定房,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悔毕结。   由于车身高度降低道峨搞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑协五亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓤募,流线型设计更加美观藐帆。全系除顶配的豪华版外弯碑,后视镜都没有集成转向灯功能佩。另外涣冒飘,低配车型的轮毂也比较简洁蓬添,轮胎规格为205/55 R16狡写。   新佳乐车尾的设计十分简洁铝渴堵,总体看上去比较圆润不喷吾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钵喜捐,凸起的轮廓首尾呼应弛贸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方几持,车顶带有行李架糜农互,具备一定的实用性痢肚材。新佳乐全系标配倒车雷达功能纫害泵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颠馆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沮勘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燎馁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皆工操。而提到雷克萨斯然娇瑟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肌喊,立刻联想到了舒适曝媒、安静等一系列形容词瀑。   作为雷克萨斯主力车型痰搁校,ES系列占据其在华销量近半壁江山炮骏寿,舒适思贫发、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堆郸姥,更是有充足的理由享受这些评语吉。但更重要的是疗,在环境日益恶化逞癌搔、石油资源日益紧张贪畦、油价越来越高的今天汲齐委,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豪犀。   外观部分笨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吗缔芭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)编建了。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生论烁,和前代相比进化明显跨。初次亮相时芍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期世断。与丰田一样呸糙脯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格表嘘娘,目前已被广大消费者接受匈亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题池曙怯。   外部配置上钨田哇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孪缕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目救缉栋,与中网造型配合不错吠骆固。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辱孙叹,轴距2820mm刑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膜悼烁,ES没有针对中国市场刻意加长圭虱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绵,轴距比老款增加了45mm庙槽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庭瞳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吉假晨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚕按。当然顷虐蜂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标识规炮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坷。另外敞眷校,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内律慧,更加低调愁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蠢翘粳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆空嫌、忘记沉默寡言的正装车主莆晦菠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框却队为、忘记... ...算了天嘿,需要忘记的东西太多皇际,你只需要记得一点伎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽持棺唐。   奥迪的低调脐辞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔫板管。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筷。依托自奥迪A7的造型设计凭伙骨,RS7依然拥有优雅的造型欧士驰,仅仅在一些细微的地方递澳,RS7做了运动化改进间。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耪奖刚、以及哑光附件素鄙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板现、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僚。   如果客户需要遍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恫,其轮胎规格达到275/30 R21怀黑顽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气得敞滤。排气管依旧体现出奥迪的低调啼工,外部看是两个椭圆形排气管寄,而其实际是双出四排气柿色,因为单侧双排气有节流阀丁撬,用于改变排气通道儡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣世赡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的档泛错,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守遁骑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饯冀朗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翱苦帅。车钥匙署、平底三辐真皮方向盘淀痕、运动前座椅垄似氏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳绵思。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垫搔讹,还提供发动机增压压力冉燃、机油温度显示和圈速计时器等数据疙镣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戒闷贯,并提供其它3种材料作为选装锭熔肥。车顶内衬标配黑色织布眠,可选配黑色Alcantara面料煤棵胶。搁脚板矛、刹车踏板固韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陕蓉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滤革、一体式头枕的运动座椅嗜潍覆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料眯桅刮,并提供钻石绗缝栖鹤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚼蓟辣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笨贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚广,就像微博上说的苫,一次刻骨铭心的爱情锹褪逃,一次说走就走的旅行什么的翅凯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轨竣,但在现实中傲,你不能永远一副放纵不羁的样子卧暖任,特别是在资金有限的情况下巾睦秀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剐。此时你就需要一辆价格便宜串、实用可靠的多功能车型附敖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烫然扒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膏固少,分别是景逸X3和景逸X5淬,形成高低搭配产品布局唱。景逸X3属于入门车型诬床,共有三个配置试,指导价从6.99万到7.79万元蒙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犬虑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看购,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奈盲。这款车的前脸采用了新的风格样式检,线条比较硬朗汇备科,造型简洁流畅讽舞,同时又很饱满次镭灿,没有过分追求标新立异的夸张风格粒,显得更加沉稳翠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馅肠,给整辆车增添了活力赴南隆。   除了前脸之外型恫农,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓死颧,让人略感失望霖,好在整体风格还算融洽抚,不会给人前后脱节的感觉盖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗣洪、1835mm和1705mm橇宫,轴距为2685mm将倒,在这个价位上算是较为突出的水平了殴,保证了足够的车内空间奶嘉呕。" "  在固有的印象当中忌沧搬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祈锣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闻斧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伪侯,作为日系三大高端品牌中的一名持栏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸星吝开,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L康锨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说德布部,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夸,取而代之的则是一种日系的柔美风格两,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影富铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冲眠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点商,并且这种特点让别的对手无法模仿撵外深。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡舌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大享缓匣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度功。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潮,看起来非常具有独特的风格马刚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倡,不过看起来还是比较有神的玖渤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枚波,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇始荣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唐矛硼,这款车有这么长么绢?实际上后门的长度远大于前门壁,不过整体造型并未收到过多的干扰雌探店,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炯瑞呵,因为C柱的造型更加接近尾部芹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昧,腰线的设计在在尾部提到了最高挛欠,并且从前大灯连接到了尾灯部分静渐蝗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辨誓播,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响法围界。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计川殿坪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摊酵,到今年4月20日其正式接受预定陇没部,不到一年的时间弟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了联。在新能源车量产缕挂孪、市售的速度缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魏铆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怜龟累,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轰唐。当然斧袭,汽车之家评测新车的速度也不慢扒,今天薯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酶巾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款取,其中橙色的为增程式混合动力版车型舵规,白色的为纯电动版车型告稿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姑敦。   ●外观步蜕苛:造型前卫乐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筹搐,我见到量产市售车之后母乘鳞,其外观真难以与概念车作区分受示镶。宝马i3前脸造型饱满圆润投沫很,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逞蒲宠。不过男,“进气格栅”四个字需要打引号了还糖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能米串函,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摔挝,让整车看着很有质感且与众不同谦襄。当然搁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峨磐槐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盼恋隶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笨肺,但它的车身侧面看着一点都不显小白嗜。在我看来原因有三精项,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奈赊,给人感觉比较敦实刀蛊媚。特别是车高数据惮,它比X1还多出了23mm伤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畏奥,达到了20英寸摩抄榷,但胎宽却很窄角秸孟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玖。有关这款轮胎锤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孺漓,基本都表示由于规格太特殊藏琴关,没有现货也没有报价豆髓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坚锻,很独特柔脑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怖庞翘。尾灯采用得是隐藏式设计罢募麓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冀仍,用于显示示宽灯星办、刹车灯以及转向灯等亨粉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娥闭,所有光源均为LED堆秒凡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毙乖,欧洲市场上柴油车盛行已久虏喜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拐。不过近来钎环,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啃敌滥,Jeep便是其中之一闹兢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗜随拍。 ● 外观介绍嗓澜糖:与汽油版无异涎模,硬朗依旧缸。   从外观上看掳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侍菜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔽茹。新车的外形仍然显示出硬朗尚、时尚的风格详,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大号凑兴,提升了时尚感缝拔固。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赣梧,在同级别车型中“个头”并不算大电篙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肝扭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雾动俺。   在外观配置上窘蠕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扫介狈、雨量感应雨刷百熊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置删省病,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵。轮胎配置方面伞吾筋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎头,轮胎规格为265/60 R18巍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潜,规格也变为了245/65 R18年。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扭号,我们会谈论什么妻童?是大老粗一样的外观惟湃,还是“马路杀手”一样的形象馅氏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象施,笔者也不例外夕砰。6月5日下午瀑袒驶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华集腿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凛,原来大块头也有过人的大智慧吓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胚、FM两大系列匣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日权,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睦,中国区总裁陆博天到场助阵晦搬博。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纲扯拣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱污篱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妈豪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灌亮燃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抵效括,最大的意义还在于为企业产生利润锈。因此估贤府,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荤,并体现在生产效率兰、节油效率讲弄舒、完好率群细、安全率、安奔缥径В和驾驶员体验六大方面嘎卞丢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型客,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鬼邪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陇省悔,而大众凯路威则开创了一种新的格局力窟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摊卞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威券岔,而那款车型是针对高端商务市场的车型锯,虽然其内部可以进行简单的商务会议领痕凭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案画编缸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格背,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丰铺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求架毖潦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼农,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慨败。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抚淮坑,只是以简单的卤素大灯出现椽敝炕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狙题,只能说稍显遗憾筏磁辆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导放,并且其敏感程度非常高茂翱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单据创溃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缅室,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豌潘沪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佰拆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味味,但还是将头灯和尾灯联系在了一起商泞体,在尾部造型上也同样是方方正正苫心,给人以刻板的印象变,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湍茸磺,看来稍显朴实无华施氦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前警喀肚。尾窗的面积超大摧喀,并且配备了后雨刷涸帝,可以说在安全细节上做的不错冷。尾灯的造型也毫无新意蓉巧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛卸扇邸,尾灯内部的结构也比较简单墨,并未采用LED也是针对不同定位的选择讨鸽粗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哺哀,尾部配有四颗倒车雷达探头殿跋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埔兄。作为一款商务用车妇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方没搞,而旁边就是凯路威的备胎所在地塘,这样的设计使内部空间得以最大化利用俯。   相比国外的凯路威车型媳牡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂季鼻,造型上采用了多辐式造型劝炽挝,轮胎则采用了邓禄普品牌暴胸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秘普,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邓绦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牌踌钝,我更多的会用臃肿两个字来形容它儡。圆润的车身横,没有棱角的线条力匡,大而无神的头灯硼,都让我对它提不起兴趣罐颠泵。第一次见到新款昂科雷时米锌誊,我的这种感官得到了改变磕短乔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辱门上。新款更加俊朗然丘,就像是一个胖子钵酞,经过健身架寿摹,从大腹便便变成了施瓦辛格规。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煌,这种类似于点睛之笔的作用江,实实在在的发生在新款昂科雷上面霜糖棚。之前的头灯让我没有胃口呛苯,尽管亲和力不错两暗,但太没有性格钾婚。连同这个车身氨,都让我觉得臃肿无比解跋花,简直就是个满脸流油的胖子富。新款更换了更有张力的大灯寂面,进气格栅也变得更具进攻性版鞘。这样的风格锈,我想才是大家喜欢的沦惕。   侧面造型的改变不大随,侧窗面积所占的比重依旧很猩帧,这和新君越备我殊、GL8都很像乐催。给人一种重心很低的敦实感斗。但对于车内的乘客来说熬,这不是个好消息轨测,过小的车窗影响了向外看的视野泊浦拈。造成了不必要的压抑感伟搂。或许对于选择别克车型的人们来说痘敝掂,这一点必须无奈的接受了客躲茹。   车尾的变化不及车头蛊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性策,或许我会更喜欢它哼漆。但事与愿违翘短,尾部的改变仅仅局限在排气管上殿酞零。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幢衫墟。这多多少少会有助于提升质感透完嵌。也改良着尾部太过圆润的整体气质咳播。可以说便,这次外观的改变疆假玲,在这些细节上还是很成功的懒伙。相当于一次瘦身和塑性竟狭,让它的线条和筋骨更加分明舷逛构。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蘑,纳智捷 新大7 SUV正式上市完关忌,官方指导价格为22.68-27.48万元拣。一直以配置见长的纳智捷品牌抛狄难,在小改款车型上又下了一番功夫抄豁仁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邻己。在体验的这几天时间里访妓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攫蝗烽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价塑既。也有好奇的邻居询问这款车的售价宽,当得知价格只有不到30万元时特促筛,邻居更是深感惊讶入饺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铝亮渺?本文就为您带来答案烧薯配。   作为一款SUV褥槽,“大7”这个名字一点都不为过恋疽畏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手觅,2910mm的轴距更是傲视群车拓龚恨,也难怪引得路人频频回头惧涡谓。不只是尺寸斯恒,本次试驾的新大7四驱旗舰版奥海,整备质量达到了1950kg规,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”论撇。   作为改款车型铺,新大7的外型经过了一番修改莫晦珊,主要体现在前脸和尾灯上放疵。大灯造型有所变化酬察,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枫,而经过修饰的雾灯寞、转向灯和前雷达聪架,给人以霸气外露的感觉浩堑。整体上茂郸腻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靛,比较实用陀吉点。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窟是瞥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上登。从奥迪A8的换代嫡、全新奔驰S级的上市崔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澄想侍。这三家老牌厂商动作频频煽赣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哀邪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誊协衫。而随着混合动力时代的来临借入,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匈飞嵌,可以说从那时起胶泉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋羡边。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雾浅勿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剃污概,以期对它能有深入了解糙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渭铣碱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸非蹄。相比之下扳,雷克萨斯LS在此方面并无优势荤雇,长度创、宽度和轴距均落后于对手码钒。   即便不看车尾的标识吕宝,仅从前脸上幽兰色的车标街,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲤。而身挂HYBRID标识则意味着罕,除了树立当家旗舰车型的形象外痴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椿杜祥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硕垂,只是在一些小细节方面令人有些不满惶凰。如果用最严格的标准来衡量钦冗家,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贾捅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些换殿箔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绢煎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手内愧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑收,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型热茂,这种车型的优势就在于嘎钎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壤翅,还拥有了超大的车内空间吨,优势显而易见混,而今天我们来到了美丽的太湖偏同仙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浮钉督,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涪板,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞥舵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乌健:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佃看常,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5互舒,不过从售价以及车身尺寸方面来看稀仁浩,欧力威确实占据一定优势鸿甘桅。   外观上欧力威厢型车身造型独爆季,并没有阻碍它时尚的视觉感亢揩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞠角醇,时尚并且使用安。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观簇霖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牢没晚。   非对称化的中控台设计炭竭顶,与1.4L手动版没有什么变化畏蛾喀,首先造型上足够年轻协调曙全汹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茎镭。欧力威自动挡车型编,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僧粳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盟,操作多媒体更加方便刚来唱。中规中矩的仪表样式没有什么改变浦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厘。   本文导航" "  有突破有挑战囊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淋辽性,就会有这样的感受靖。它太挑战人们的传统审美了董,怎么样也无法用大气哄、简洁蹲颓妙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产星痉猜。自由光承载着延续切诺基的重任埃,就在这样的争议声中款款走来舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统前,挑战着经典绦苦冈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢纫鞘,在做颠覆传统这件事溺氮沁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才泌。就拿前脸来说屎徽焦,好看不好看绝不是我个人说的算的母瞎密,每个人眼里都有一个不同的看法小具咕。或许慢慢大家就接受了囤碎板。   作为一款中级SUV忻,车身尺寸上中规中矩鸵赶,作为切诺基车型的延续献健屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现突物,但也能看到不少突破之处滇洛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抵络。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仍犊。   本文导航" "  从1985年开始味睡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湃食恋,1991年出现在5系车型上勤擒,1999年开始陆续出现在X系列车型上绰班。直到现在适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸡撑。2014年5月22日玛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棉什,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骚搬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颁沫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绩舍粉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表獭较赶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款访巳翻,新BMW 328i xDrive菠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尽钒。   第六代BMW 3系延续了这一传统欧,将融合了电子气门控制翅逆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机努岁梢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒深吃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昏花。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炬,要了解这个问题前内,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夸。齿轮传动式分动箱白,连接前轴的方式改为了齿轮传动杆刑嚏,其他地方大同小异特。对于宝马X系大部分车型来说缮坞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能光。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力髓抱翔。由于前后轴均采用开放式差速器入唯,遇到交叉轴情况时莱奴,也只能依靠电子制动来辅助燃跺公。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱短。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹿噶,与齿轮结构的分动箱原理相同髓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥速。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥互。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的米。至于控制多片离合器的方式镀师秽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垒坷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛播聘,所以常被用于装配在更强有力的车型上念咳唬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飘蔼户,以对扭矩分配进行不间断地调节暗沦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配第,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苏耽沤,默认状态下前后扭矩分配为40渭妇:60棉孟祈,最大前后扭矩分配理论上比例为0使:100到100彩翠希:0之间搓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑策。扭矩分配可以在0.1秒内完成摧炒。   行驶过程中效,如果系统发现车辆可能转向不足孙汲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阮,就会减少分配给前桥的扭矩没,将几乎所有动力都输送至后桥庭诵蝎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潮悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履囱。一旦出现车轮打滑逞闺传,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耗相,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粉窗奈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制些式。这就意味着化惋,无论路面如何突然变化怠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拴蹋,即使是在部分结冰的道路上戌吼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茎吨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尘赶科,其中S2属于一款5座小型SUV驹饰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘忿,很多品牌都开始研发小型SUV宦恫馈。而S3则定位于一款紧凑级SUV糙迸,并且采用了7座设计攀毒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邢素,接下来就给大家一个解答寇监。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洽览筒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疾挥,这一平台就是北汽威旺M20的平台葡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匪床桅。但是两款车的轴距却不相同谐欧惊,S2轴距为2560mm巍,属于一款标准小型5座SUV耿。而S3轴距为2685mm匿免,接近于一款紧凑级SUV莽,所以为了能吸引更多的消费者钠,采用了2+3+2的7座布局苯谐,主打一般家庭用车氰蒂掣,实用性优先撂吓羞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兄哭牢,主要还是面向有活力的年轻人秘,外观设计更多偏向于动感的元素居多摩覆。大灯组的样式也不俗套诗桐呐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低困,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毯骚徊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藉,在车身尺寸上还是比较占优势的梳确懈。另外2560mm的轴距表现也不错时粉妒,至于它的乘坐空间表现如何埠贰录,在后文我们会有体验鞭都。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粟理惋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疼靠,车门不能完全打开的话堂细怂,一些比较大的物品拿取会不太方便靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台按净诚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荆馁,并分别匹配3款变速箱茂菱。此前烽就盒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绘。而今天我要试驾1.4T车型暖男,虽是短暂场地试驾试挽发,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞧归,特别是动力上提升明显秒。 ● 外观/内饰焕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邢,也做了到店体验的文章疵,1.4T车型在外观颂挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壳,本文不重复介绍磨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞪桃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迁鸿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猴,具有很高的品牌辨识度吨。同时在一些细节方面的改进博丹颇,比如重新设计的头灯号、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等失闹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暇祷睹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仍姬徊,采用了全新的发动机桓粮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机副盆秋,属于大众的EA211系列书傻猩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泞韩桅,最大功率150马力/5000rpm齐氰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm船。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碳别,而相比原来的EA111系列有了明显进步屠凛铺,首先是恢复了正时皮带入,降低发动机内部的功率消耗继,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴容,而喷射压力也提升到了200bar供风废。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱练胜洼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹿点奥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硷缄,前者顶部是“SKODA”的品牌名幸,而后者则是印了“DSG”的字样帆存残。   底盘悬架方面此嫡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冈错,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构回粹。制动系统为四轮碟刹结构垄程,采用前通风盘式后盘式配置玖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节开巫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目市伞。由于是场地试驾角,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雷宪险,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吻,能更好地了解车辆性能搬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戏事逝,只能在日后的试驾中再介绍拌垛。   动力方面烫纶彩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臂巨举,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轿邓,1.4T车型的起步和加速更为迅速唯偿,而且涡轮的介入时机较早飘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抠,动力的输出保持平稳可控的特性淬不。   使用D挡时郊惹骂,以1/2油门深度驾驶倍骏苟,变速箱升挡较为积极突购铣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唇,而且换挡的冲击较行拧,不会影响乘客的乘坐感受肃侮讳。而以深踩油门的方式驾驶物,变速箱会到4000rpm左右才换挡灿希,加速感受更为明显酷。   换上S挡捍孩绞,油门响应灵敏了许多炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡频迟物,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孪,在弯道多直道少的场地赛道里枢,需要频繁提速的时候墙憨,显得更为得心应手饰。   全新明锐采用电动助力转向系统赴惟,方向盘低速时转向较为轻松斜枚,而高速时明显更为沉稳獭看,转向需要更大的力度叼皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邦妇街。   底盘悬架方面风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性景,在弯道中对车身的支撑性比较到位衬,方向盘的有着精准的指向性串金卵,转向迅速而稳健及。1.4T车型全部带有ESP系统块维,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屉杰,ESP介入的时间恰到好处吐蔼袄,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗽吭,而这套系统并不能完全关闭跑昂,属于比较重视安全性的设计偶。   在模拟颠簸路况的体验环节嫡电,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辑纲,然而后悬架毕竟是非独立悬架来滥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况购磋猎,仍会对另一侧有所影响漠筐徘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸燃敌。我们在之前测试文章中也有体验视频康,请点击查看宏。   更多精彩视频家居,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韧溪,在D挡模式下表现中规中矩劫骄沸,切换到S挡后油门响应灵敏里锨,变速箱的换挡节奏更为激进肆漂故,加速感提升掸喉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匪驾。" "  2014年2月26日牡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碉闲。其中T5动力总成包含智逸版挫、智雅版崇、个性运动版共3款佳鸵,售价为42.39万元至51.99万元滔辫操,T6发动机版本及价格保持不变郡惦。   据了解仇捌捂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术集奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机体,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咳棉澈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢默娟慈?本文将为您带来答案炊变哪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面默毖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化南,但动感流畅的造型令人印象深刻丘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戌,正如北欧人给大家留下的印象飞绥掸。      配置细节上晶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锻,全系标配了ABL自适应氙气大灯痛口,以及感应式转向辅助灯光贰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恼,给驾驶员提供更佳的视野懈两急。   此外沥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航熄溺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茎,探测距离达到了150米熄,足以应付绝大多数日常行驶环境疟瘫。此外凹配喀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统第冒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚏。虽然这里看上去有些别扭涛,但安全性才是我们应该关注的驼。" "  限量荤刊、配额匈噶滥、上市前被订购一空喇钝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犯。然而无诺谱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时几镭贰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屎。2013年甩,经过M部门调校的M135i披装上阵轰,性能已与1M十分接近晚,并且这次冲破了限量的枷锁健翟丸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拎。正当人们面对路上的1M投去羡慕翠、嫉妒疏、恨时番帛涝,宝马为我们带来一款全新产品归掇碎,并且它的能力并不在1M之下界兔,它就是2系的顶级车型——M235i版。 延伸阅读荚绍汝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惕,2系可能显得有些陌生喇户懦,其实早在40多年前仕囊碴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羔。此外齐梁,BMW 2002车型在1968年问世翻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处急陇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窗。至此刻,2系的到来并非空穴来潮晒柑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阑怂,而这个平台也与代号为F20的1系共享菩鳞陛,简单来说褐酗皑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中透攘惟,这与3猩崇屠、4系的道理相同耍。在2013年时孟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裴镣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砰乾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恢稀赤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异领,从代号E82的1M车型碱譬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搽开稼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糙块,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”图卑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受关纯,但随着时间的逝去文铆,渐渐也成为了一种习惯赴合棵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辜屋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加略腻,更多是出于对内部空间的考虑然,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响定汰晦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墨叔幸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陡刊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孙察斗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能行然送。   当然炕,即使武装到牙齿肆,M235i也不能与1M平起平坐朔,M家族的宽体车身财、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的下料鼎,就像当初1M推出时的口号一样“M瞪臣,永远从后视镜中藐视对手”九,而M235i更多还是为了平衡性能桑菜、实用性与性价比交,同时也为今后推出M2而留下些余地窗嵌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娠题氯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桅腊,针对绅宝D70推出后的社会反响尖瑰惰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多檀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荚毙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生台袜。   D50皖绘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车课酣,推出之后的表现往往是人们最期待的缺词坍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈,面对D50的将会是极为严苛的考验溉磨忙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皑熄,而成功了辫,也将有可能成为流芳百世的一代名车墙逝。7.48-11.98万元的厂商指导价仇乏,可以说为这场战役的打响记,开了个好头遁冠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氰管廊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格才嚼躬。此次担任D50设计工作的暮癸,正是培养出诸多设计人才的博通公司茨队,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忻嚎,同时又能够给人们耳目一新的感觉踌辈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苯痴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忻妒粪,但是当你接触过D50这款车后痪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尘猫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怖里函。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磕送,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誊漓,但是当你将这些元素组合在一起时签愁,却有会很快打消之前的念头钱阀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怒恃恕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轨巧镀。运动气息浓郁的设计手法搞谴瞬,会让你把D50和运动结合在一起彻氢硼,无论它实际的性能表现怎样敢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羌蹬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促但推。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态究疗,面对不断推陈出新的竞争对手榔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郝。好在随着2014款车型的上市触,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓜陛突,而这支强心剂的主要成分也很简单宪,一台1.5L涡轮增压发动机色吓列。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弯遂钵,针对配置方面也进行了一定的调整圃娥,其中自动大灯矫、超速报警以及四门车窗移坪В控升降等功能均成为标配圭日,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者措还,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篙妻夕。因为从早年搭载的速锐陪清,再到大红大紫的秦餐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛丝菏,它所提供的动力都不曾有变秆捻。传动系统方面潦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱风,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鞠蹋喝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梦疤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恫伎。在城市中经常用到的中低转速区间内骄孔,发动机的动力输出比较积极须茸,并且通过涡轮的帮助路吴,动力在1500rpm之后便有明显提升高齐济,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纳,完全能够满足日常驾驶堵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喘暇,适合城市驾驶患。挡位之间的行程适中阔唬信,但手感略显生涩抵告。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酬,而非车去适应你妈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伍。四辐方向盘尺寸偏大句,回馈力度比较匀称航康款,因此驾驶这台大块头还算是轻松汰唯晤,只不过方向盘的虚位过多腹嘲,转向时不得不做出更大的动作订行。   前麦弗逊枚酷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揽鹤,并且由于悬架行程较长蓬浩抨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耽。当然这样的调校也有它的好处委豪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惜虽钞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干,SUV车型是一种非乘藁瞪ィ耗油的车型梯肯教,毕竟以自身庞大的身形来说奋,自身重量就已经非常大了膛欢狸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕磨,这也导致SUV车型的油耗居高不下莽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攀餐案,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隙犁恒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衫妈,在众多的SUV车型中聘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窖刻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罢绕,这种设计可以说非常的扎眼涕手妓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钙煎鸿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳偶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售练,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汞崔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旁椽。在RX车型上日紊蹬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奶力,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扑,从RX整体风格来看溶熔,还是更多的体现了柔性设计的特点耽外筐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面建咳筛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冗嘲,如果不看下半身古磋闹,很有可能误解为一款轿跑车型貌。不过这也让人们的视觉一亮太休,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的道慨琶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上次,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求每传倘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晒八杆,没有过多的硬线条介入袭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傅,RX明显体现出有些不足淮赎刻,不过这本身就并非是RX的炒作方向欺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境款,内心想要一件东西尾割港,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窝罢,否则你就无法拥有心中挚爱片巩。你想要一部手机梆泉,但偏偏要你保证最低消费眷洼。这种心情着实不爽攀硅棚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版含,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统施,这两样东西都是你想要的井藉,售价三十五万不到好弟菱,撇去不相干的配置么仆挫,给你你想要的慧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亲车,是不是有点定高了堤烁涧?可细细一想耻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佬,并且还带有四驱系统露。如果单单从这两个要素考虑捻贤苏,同档次的车型里罚葛梢,都破了四十万大关了菩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型飞巨,目的就是要拉低门槛渴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出光嫩鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绒。但运动元素表现的很细微烙搂,基本上都是细节点缀链禄,和其它配置的A4L差别不大漆径缺。虽然是一款40TFSI的低配车型文炊鸡,但从外观上很难发现区别恕息交。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匿,算得上是全车比较明显的运动彰显了炯刑。尾灯内部依旧采用LED发光元件啦哭,总体来说摔鸿,亮点不多兰饺文,朴实大方惭陆恳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后操舜人,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喝德。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陀鲍虱,除产品名称外氰,其与JX35并没有什么区别将嘿,还是那个豪华运动的大家伙熔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饥辱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殴俱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寂荷十,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滑皋,灯角黄色的反光片是标准美规设计暴,但无论哪种规格本贯潍,对行车安全方面都是提升死。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砰酬懒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO馈败蜕,前置摄像头悄然隐藏其中贰纪。侧面看上去QX60依旧大气稳重弟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感络办趁。另外廓饯轰,底盘上有些部件会低于车身咖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磐诗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戌,活泼的细节设计使其更有灵性赡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性失舍背,也起到了一定的隔热作用炬丝竣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感害弧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张署,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现便吕划,静音效果良好必。   车尾并没有过多花哨的设计舷施豌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萍蓝幻。尾灯采用部分LED光源徒邦汕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扑盲,总体来说比较耐看堪竣煎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含释嫡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邯荷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寡墓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雹。上市前拘纺釜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剃疵,不少人不相信它的价值疥船绣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辆变,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乐匿,这自由光到底是什么情况届低?经过整整一周的深度试驾后娩,我有些新发现可以分享给大家痹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3类,我的思绪一下回到了2005年左右摆缓,那时候自主品牌鲜有SUV产品煎场曙,奇瑞率先迈出了一步长,推出瑞虎巷删风,并领风骚多年戎显。当时奇瑞称之为NCV型,也就是集合轿车以及越野车聘购,有着越野车的外观和坐姿祁卜,并兼顾轿车的舒适性扔,其实就是我们现在说的城市SUV尾沽。   这样的优势持续了很长时间丹繁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哺笛陀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姐陛摆,瑞虎的势头逐渐放缓柬,也就不再抢眼了涤箩辩。奇瑞随之调整策略嗽,在去年推出瑞虎5这一新车型络恐,与其他自主品牌新对手进行竞争嗡。与此同时歌陛公,时隔半年的今天壁匠,老瑞虎被重新包装升级嗣氖,命名为瑞虎3再次进入市晨俊,与瑞虎5形成高低搭配价,重新获得了新的竞争力奔。   外观毛:   正如前面所说采,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铆豹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缆媳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲努纬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸康,棱角更为突出突疯酪、线条也显得更利索锚。侧面增加了镀铬防擦条惺寿,而车尾的变化并不是很大凌,集中在尾灯和一些线条的修饰上酱,就造型而言瑞虎3更年轻了竣绞害。从车身数据来看闯兢抢,瑞虎3相比对手并不占优优势蓝,但是得益于外观的设计寄沙孟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卤饭戈。" "  在经历了数年市场洗礼过后扛融,瑞虎车型迎来了新一次换装磕,代号命名也列入到了家族统一的序列中盒痕,对于车型的区分更加简明列。除此之外草,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垒静对,以及更为充裕的乘坐空间毁嗓匪,以提升自身的竞争力规寞闭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型物逻闺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信寺烁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连口,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹿罗瘫。   此次改款主要集中于外观方面柏铰殴,通过新老款前脸的比较绢描,我们共计找出了8处变化埂,分别为贺固失:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑呋荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劫荡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挖免筷,但在车身尺寸上有所调整袄,其中长度方面增加了30mm回,宽度与高度减谢┢蚜荨,而轴距维持不变标。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出据面凳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中东。   车身轮廓并没有大费周章的变化喜摊湃,更多的是在细节上体现新意斗瓦。侧车身防擦条进行下移贾斑梢,并在前后车门中增加了镀铬饰条囤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恋挞妙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装典,更趋于向装饰性靠拢损恳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式删箔蔬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贺辰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晾琅氯,若要找出所有差异洗稗骸,还需要费上一些功夫高,在对比过后变化上依然可以达到8处廖。依次为瑞秸咳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更石,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哎被。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淋份棉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偶袜,空调按键的布局更加紧密来萄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢。此外南,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升句。   按照配置的不同荡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浇片涧,大尺寸液晶屏包含导航呻疙、多媒体豌、蓝牙以及系统设定等功能灰凤喘,而在操作上也十分直观实。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当革稻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诡摧、风量冷握、风向等信息埃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馈掏涛,同时旋钮的阻尼与定位适中琳汤确,手感较好菇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘶沽。   方向盘两侧位置集成了音响途鳖破、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峰季透,中心区域使用了品牌全新标识闻,并在造型上稍有改变目。仪表盘则没有任何变化芬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同母泉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值回藕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苫私俱,但调节方式为手动随,前排座椅具备加热功能侈陕,按键位于点火开关周边区域枚,位置的选择上不够人性化撂,副驾乘客很难进行单独操作戌。   在前文的数据表格当中化叭嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叙掇畅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昆迷腿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尖锌,头部距离车顶约有4指空间瞧叫,直接移至后排乘坐凑,头部空间同样保持在4指麻废胶,腿部则为2指余量搁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔫额帘,首先需拉动靠背边缘的拉手口,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茶,要想恢复到之前的乘坐模式伍距,还需先拉动开关糜,同时扶 起靠背啦仕,在操作方式上显得不够便利推。后排座椅支持4/6拆分放倒脚绩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盛遍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拨既,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肚揉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扰净,含有DVVT技术釜豁醒,相比早前奇瑞的1.6L引擎浦辛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丸醋告。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锹礁,在CVT变速箱的帮助下坦分察,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钳俩鹅。即使在起步之初深踩油门芍危扫,加速过程也会显得有些慵懒厕,只待转速攀升至2000rpm后炕恢,动力性才有好转枷,此时油门的响应能力有了子显著提高讥,虽然整个过程称不上动力充沛净卞,但对于城市使用来说算是够了纺挪蛊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镀双,涵盖了手动导、雪地和低速3种模式忱猫,在手动模式下可以模拟7个挡位及闲匣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用薪磁屯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舵嫁,在模拟挡位的帮助下荤课邵,转速会与油门的深浅更成正比帕,升档与降挡的操作也会更加从容霞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械咐臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内是。   在紧凑级SUV的行列中朔呢,瑞虎3的车重算是较轻的一员渤,这为引擎减小了不少负担谋。助力转向系统的力度适当撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缚辈。转向的精准性使我出乎意料署埃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陶,悬挂整体表现十分扎实痪官,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慈凄闻,令试驾者信心倍增蔚。   如同瑞虎3的定位那样烂德,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斜掳,它并不具备越野的能力畔婚,然而精确的城市定位锰娩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堡,诚然晃怯,它在这两点上做的很不错妮疙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲜看镭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钵习,瑞虎3也许是最合适的选择对象川。 责任编辑筹戌啦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年漏,一晃6年时间过去了胺拧吴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稿施辣,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚼论,并且每一次都是充满乐趣的体验擎。今天我们又把它请到了这里微,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外问,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型费牟旧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气离眠兴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薪攘济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蚀,自然整车价格也就能便宜不少蹭,降低了它的入门门槛春甭。而以我们消费者的角度来看脆贡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辨克夕,这也是我们今天把它请到这里的目的桐赔伶,测试项目很简单蹭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溺券拎。   ●日常驾驶动力表现垛统:低速扭矩充足邯拍,高速动力吃紧八。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剐搏晶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沃第脾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怯,但机械结构还是更适合在野地里行走捌围笛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黎催,外形设计耐、车身尺寸倪慈清、参数配置全都没变搁荒,只是换了一台发动机矮量,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潦,双手需要时刻度掌握住方向盘晴,总之开着它你不会觉得太轻松攫坞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臀,大家也都心知肚明暑恕叉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屉蛾腺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米额畔,参数虽然降低了提,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的割,并且只要车速不超过60km/h盛,提速还算是挺从容鳖哎,也有一些推背感帽回,感觉并不比3.6L车型差多少第谦暮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钙遍掂,脚下的油门响应明显迟缓了不少莱,如果你心急的话墩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧删,否则踏踏实实的在路上巡航十。   ●油耗测试奖锹掣:正常表现娶韶刊,不惊不喜遍。   发动机排量小了提酪,除了动力影响之外谈,油耗也是一个值得关注的指标嫌常,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戏蕾,拥堵路况大概在30%左右哺,畅通路况大概在40%左右础,另外30%为综合市区路况规逻美,全程平均时速为31km/h涕讽狡,最终计算出平均油耗为12升/百公里伎,算是正常水平蓉来。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过输,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腾稿肝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欺獭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窟偿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何康赂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高付嗜认,很高里该,或许我接触的都是高配车型汤洗,包括纳智捷大7汉、CEO等车型公多,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氖嗽汞。今天戳净黎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肋萍膘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧块颁讽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢透母?下面婆,我们就来看看详细的体验报告缄。 可以看到匆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啊耽雷,这在于其他车型包括纳智捷大7汤龚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诚稠。这次试驾的优6 SUV也不例外踩妮桓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敞袜,为了突出这款跨界SUV车型的定位借端聊,外观设计上更年轻有活力须弟狸,对于年轻人应该有很大的吸引力浓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm木赂,轴距为2720mm泡,可以看出这是一款跨界风格的SUV闪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钒时,最大的优势是轴距要长出20-100mm悍残,具备不错的乘坐空间讣看,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎途喉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎两,尺寸都是215/55 R17毁。可以看出在轮胎的型号上社俄,国内销售的车型都有一定的缩水迪颊,当然为了控制成本拟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忻拒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圃沙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丧娃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毛蜂,两侧的LED刹车灯十分扎眼门惶集,不过从布局上看稍稍有些凌乱具。" "李老板的慷慨蒋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赶撬寄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞘。下面回到主题思眯,从之前收集的网友问题看妈镭,大家最关心的有两件事儿募,一个是特斯拉的性能不,另一个是特斯拉电池的续航能力渺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿殿。简单剧透一下邢崔,性能方面特斯拉相当给力对圈,续航能力方面我个人觉得还是不太行车。 注矢哗革:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笑寝估,文章中提及的“特斯拉”迫糯、“Model S”等名称均为本次测试的车型守。 数据解读钦伙蝎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舷,所以今天我们就先从数据说起手忿婪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羚护诫,而我们的实测数据为4.7s碎悔搞,比官方公布的成绩略慢隋歉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庐琳献。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醚。由于采用电动机驱动方,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帮贝多,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驴,直到完成整个加速锻。电子系统和动力系统的完美配合耸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跑,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚎聪。 0-400m加速尾速末小缺:170.124km/h 加速时间耍栋挠:13.63s 由于采用了9.73署:1的固定齿比变速箱娠们猛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趴,在加速曲线图中疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞭,车速和电机转速完全是等比例上升碌翱垦。这里说句题外话冠寒囊,官方公布的电机极限转速为16500rpm帝淀,最高车速为209km/h侵颗,通过以上三个数字方菲店,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弧冷涟,有闲工夫的朋友可以试着算一算茨激。 0-180km/h加速废:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挂,峰值甚至达到0.7G翘殴额,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憋汀蒙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赊施,当车速超过150km/h后软毖,车辆的加速度下滑比较明显龋厢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现理牛,工作人员解释说为了保护电池绕涪啃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坎潦。再多说一句娶恒,这个速度日常用肯定够了笑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萎情察,但如果是赛道佩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孝合炯,有大直道的长赛道肪,它应该会比较吃亏潍睹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氛,常会被贴上大排量参、暴力机器擒、拉风外形和肌肉车等标签舵抄。这些词虽然简单叹恒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丧酞拭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型京睬艾。近日径露入,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)随度,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冻茧节:科尔维特C7)柒答,肌肉感十足的外形僧,手动拆卸的硬顶渐,再加上6.2升自然吸气发动机等巴憾耪,都是它的大卖点煽马当。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评到莽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲸,外形变得更具攻击性虽碱士。不同于以往车型伴诵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗授表,只有头顶裸露在外环,非常特别堤伤。重新设计的6.2升自然吸气发动机悔夹沪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怀翁愧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遂弦啃,最大功率640马力么,峰值扭矩814N·m)截刊量,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弗怂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饱毙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卑:5.3万美元)离瞳,几乎没有性价比可言鞠,但相信越是稀有的东西颊胃,越有人喜欢荚绷瑰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滑鲁末: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魔:400-023-5599 地址苹笛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跋夯赴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肌履变,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捶。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葡,比如——空间与电磁安全性斡惜词。   有朋友担心餐,混动车型的使用空间会不会很小案椤,电池电动机发电机都需要摆放位置笺淌,还有散热系统缎戎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娩。   作为一个“热心肠”午,笔者决定帮一位同事搬家锌彻奖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贸滤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糕木、两个大型行李箱舌瓮、三个双肩背包懂蒋俏,两个电脑包粪摆,一个猫窝醒、一个全新的大睡枕搬走昂赣耐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客规稗。好吧筹此,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓶扁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上础荚褂,从图上我们看出郝悄,在放入体积规整的水族箱水缸后福揽蔑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚎维,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包经勘,并留有一定的间隙量骏比琉。   而后排在放入水族箱地柜后坍恼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔬桓沦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撇。得益于巨大的后排腿部空间玩冉卵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹋。而后冉警汕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捕。当然纳坛,前排的空位是为乘客准备的筒焕。(为维护试驾车整洁墒供茫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锑。)   我是一个希望低调的企业主乏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萝尽锨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间核介曙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崔渐呜,后排音响控制毖停,前排座椅调节按键泄函,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贸毒、空间庙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泛矢断,大电流产生的磁场对人的健康有影响浇。英国专家认为势体:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉别畏,高于该值每暖盟,儿童将面临患病风险躬柯毋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雹绞呐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文浚害屑方顿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害方鞘。   简单来说坤核,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啪点毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统角,如手机叮,对讲机迁遂、信号发射塔等坛蛾,而低频电磁辐射离我们的生活更近颧团,家用电器熔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梧藐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可武扇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闪宋狼,前排座位孙湿嗣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刚郝,不具有权威法律依据投,但既然是国家允许销售的测量器材屑,其测量结果绝对拥有参考价值赐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偿封免,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厩蔷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掳奶迟,首先是油耗势变辨,我们在遵守法律规定的情况下崇栓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劣桨,而结果显示苔舅窝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缚袒蒜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”度。   混动车型比普通汽油车重奉,驾驶感受会很糟吗?   确实零嗣洽,混动车型由于需要布局电池父竿、电动机佰、发电机票拳接、散热系统及控制系统亮醒府,整车质量肯定会增加阿继敖,但通过驾驶私先譬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动看腥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闲,使用感受更接近与现代的美系车型淘春。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疲哼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怂表舍,而在高速公路上竣容,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肖,取而代之的是风声与路噪声表勒痪。而操控部分戚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虐,你永远不会感觉到生硬的颠簸碾体习,一切都是柔和与优雅韦,当然帮莫降,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勉。   最后踌隙比,我们通过以上测试眠路,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垦割配、油耗及空间实用性上都出色表现茫,而为此你仅需多付出几万元的代价眷,加上经销商的优惠嫉咖,凯美瑞尊瑞物有所值搁肃,而你现在需要做的料,就是去店里亲自去试一试锨即幻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堡烷。 图/文拒娇:丁艺   丰田汽车日前宣布幌,截止2013年底胶挞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔽虫熄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斯沫尉。诞生16年来庭沟羞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荷趁、备受600余万车主的信赖和认可判哀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酬溶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悍。 责任编辑李欺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后即浓,MINI凭借其漂亮个性的外观鼻寿佳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心描律。2014年北京车展上辫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄迕琛(点击进入上市文章)恰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箩饱立,同时在配置方面也有一定得提升珊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后当弹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市接,售价区间为20.18-23.68万炉炕。虽然只有4款车型可以选择创,但从大家的关注度上看标釜,很多人对这款车给予了很高的期望物肌钞。今天锭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V塑,两款车虽然在级别上不同僵枯竣,但是在价格上却是非常相近卿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汐橙努。下面浩,我们就来对这两款车型做一个对比动苯驰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大把肚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱⑶思常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敌亮瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹堡。当然哗纷,作为一个自主品牌戒,想要和这些合资车型抗争阜孤北,就需要在配置上有一些诱人之处寇舰太。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盼讥,从车型尺寸上看湍,H8明显要大于东风本田CR-V瘫倪,但是价格却几乎接近极岗价。如果您的自主品牌不感冒的话旱阔,那就不用在纠结了岔。但是狮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膝订,那么H8的确算是不错的选择悄撇缚,至少从轴距上就已经很让人动心了阑。   =============分页符=============   原标题锋姥朵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踞,哈弗H8还是小胜雹静井,其中H8还带有液晶中控屏唇,而CR-V并没有配备中控屏边。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能城痢。这些东西的确也是非常吸引人的美搽躺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扰,平且还配有ECO节能模式徊很,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啦顾刺。H8还配有坡道控制系统缄沸池,但是CR-V并没有配备这个功能受。另外京屑陇,H8还配有三种运动模式莫唐龟,一定程度上提供了多路况的脱困能力倍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缆匿爽,当然H8属于刚刚上市的车型谦蚂宏,并没有试驾车让我们来进行测试凶躬,以后有实车的话未田票,我们会进行相关测试定乘烤。   结语汝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沏撤炽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的械铣结。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升其,某些情况下还要超过很多合资车型贫埃疚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尺。 责任编辑微掸:赵春晓" "从1985年开始断微迷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戒慨,1991年出现在5系车型上惰枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀玩嘎。直到现在去卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配购申狼,提升着宝马车型的操控性和运动性并片。让牵引力发挥的更加自如娇,下面拜烁么,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现读皇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鄙泄。在车载计算机的控制下渴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拢寸滤,而且动力分配比例范围达0-100%巍餐,赋予车辆独特的动态表现识。 与传统齿轮机构相比美,xDrive动力传输响应速度更快蚕划夸,分配比率更灵活忍,通常棠略,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狼猎盼,保持车辆转向精准灵活仕菲,初功讹、中段加速更为直接的经典后驱特性痰佩钦。而在弯道龋钠、湿滑路面登、或紧急变线等极限状态下阀覆愧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼奶,增强了车辆的稳定性和循迹能力石。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞咀趣,在附着力降低的情况下粱啥苔,更加考验着前后轴所分配到的动力逆低。通过一体式底盘管理系统的侦测冉那,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纱笔,最大化的改善转向不足和转向过度官金。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现几媒。宝马4系在绕桩和紧急变线中玖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外羌楞诲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疽,更灵活吓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上何。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箔没垮,公路性轮胎打滑严重擞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叔龋瓢,还是能够胜任一般越野路面版垮粉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柏赋,宝马X1一直以其运动性示人环昂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表农啼兔。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能评免搬,能够让车主在假期到户外撒撒欢府。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗几?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连姐控,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拨桶瓶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绵杆定。   在消费者最关注的价格上脊薄扣,我们分别来看两辆车铅骏晤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胖膜。从售价上我们不难看出捎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3并门,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3风弄,价格区间跨度较大改处。   外观尺寸对比帆迟憋:   首先庇,从外观上来说闪黎盒,宝马X1极具动感趴霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说郝试删,远远的就可以知道这是一辆宝马坡。而那富有动感的线条麓刀,将其外观勾勒伎健,即使是静止在那里泻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拇疽盟,感觉比例似乎不那么对称乘猜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挥,而且作为一款国际范儿的车储攻绘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅论。虽然宝马X1有修长的车头荷眷聊,但是驾驶时却并不遮挡视线令啪,仍旧能够清晰的观察前方路况醛瓷。   相比之下澳暴,奥迪Q3的外观略显沉闷疲乓胆,同样的家族式前脸显得十分稳重餐。虽然不像宝马X1一样运动但罗,也符合其SUV的定位谈锨渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沃妹稳,这也让奥迪Q3的样子更加传统财溉摊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颗,但是内部空间却优于奥迪Q3潦祈,相比来说具虑,宝马X1具有更大的头部空间币,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陡腻履。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凹倾吭:4477mm 长窍林饥:4385mm 宽氛须录:1798mm 宽杀:1831mm 高澈式:1577mm 高辉:1608mm 轴距磊钩取:2760mm 轴距舵逼:2603mm 最小离地间隙快祷:194mm 最小离地间隙琼邢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绦,宝马X1具有灵活的操控性晶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化换刺法,作为一款 SAV蛊霓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慈拾脐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向前,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掂刺娩。   实际驾驶中沪,宝马X1的路感清晰搓飘诲,虽然车身不谢估丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径妈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伯刻额,带来更多的便捷稿敌聘。行驶中镰谎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘶挛喊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹅沽褥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮魂赎钾、高精度直喷与电子气门三大核心技术荡凹驾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果首,在动力输出上达到高低搭配的形式氦轿孩。而宝马X1带有的ECO PRO模式洽惭箍,可以帮助我们进一步节约油耗庙,让油耗能大约降低20%岸顾末。 两车基本配置参数对比力: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乱:通风盘/后贡狄:通风盘式 前计暖对:通风盘/后蛔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侣,我们不仅仅需要看其运动性能坑辫,还需要检查其越野性能塑卞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艾奔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藤踏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒜,为了能更好地分配轴荷炯谴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贪岗、后桥差速器前面静。正常驾驶环境下描恼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竣尺沦,当检测到前轮附着力减弱时楷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮憾榔,帮助车辆脱困太。   通过以前的测试棺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用密地舌,对于应付难度不大的非铺装路面来说捐龋,这套四驱完全可以应付祟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能换逢,加之悬挂行程过短嘉漏沧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辛蚊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惺善,偏向于公路驾驶嘘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泪忱丘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴协。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牵胚譬,动力的分配为40:60嘲嫡,在实际日常驾驶中律骨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诽毕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稻雌墙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雇誊,在车辆出现转向过度时爱蛾昆,车辆会将更多动力传递到前轴开,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗽奈,帮助车辆脱离失控的状态蹦浮。在弯中逐渐加速的过程中纲噶闭,由于车身的重心靠后诵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墨,在这种情况下配,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揽,减小前轮的负担滥,使车辆获得更好的指向性烁。   无论是雨天憾睬,还是弯曲的山路纲壁癌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对律睛。而且在大角度爬坡及碎石路段供来,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力团朴。尤其是爬坡时废贩,动力能够智能输送至前轴畦窜艾,让车辆轻松前行导地袄。而在平时疾唉宠,动力又会自动分配于偏后驱捻,让运动性得到进一步的体现疙茶簿。此时的感觉是类似后驱车呐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搏,让车辆行驶更平稳讽铜聘。   相比而言切吃缴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捌铣僳,具有良好的越野视野畴,但是宝马X1的离地间隙更大咎盒翠,通过性更好纽表。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枷鲤,尤其是其具有更多头部空间醛蜕,如果越野时娘,可以适当调高座椅坐姿鸡嚼输。   =============分页符=============   原标题珊和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫉偶瞧,所有的按钮也都在触手可及的位置乳帝惭,十分便于驾驶者操作词烹。而且两款车型都选择了年轻鸥、时尚媳锨、富有现代感的内饰设计诬绊。   两款车的配置档骚朔,无论是奥迪Q3膳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全道。尤其是宝马X1的iDrive宠禽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墨疮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浪,宝马X1更加简洁胖,而且操作一样方便甩硷缆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾疯懦。即使是刚接触宝马车型的用户藉敝,也能在第一时间熟练操作寐跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热体理阶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谭澈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懈悸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大看,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供现唯泡。例如像最低配的宝马X1局瘸,虽然价格极低冈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哪怜歌。Q3低配也是一样垢吉,配置较低扣蠕。不过如果您不在意像导航兼、座椅加热等配置冲戎蓝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要头履。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帕凯,我们进入车内来看看内部配置以及空间书兑。二者究竟谁能更胜一筹饺娜?首先来看两车的安全配置词。在气囊方面棉苟,奥迪则更胜一筹桔涸,在两车装配有同等位置气囊的前提下韶借俺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊论粮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抡鼻缕,它全系标配有防爆轮胎斥,即使发生爆胎饺昂睛,也可以继续行驶盆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汉。此外防爆胎也节省了备胎空间赡蚊,让后备箱有更多的储物空间味。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壁。从车身尺寸上来看垦鸵搁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势评线入,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刀病。然而车内乘坐空间方面癸壤逝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3璃得。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度餐硷激:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勃乓辰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斥蛋迟。但由于国内油品的质量不佳必,为了更好地保护车辆发动机抡氛栋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赐申。而其他配件的保养周期上肯刚娇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酶:   861元   xDrive20i唾溉勉:   1036元   其余车型笆:   965元   sDrive18i倒:   861元   xDrive20i蕾肉规:   1036元   其余车型乌途:   965元   sDrive18i寝桓:   1609元   xDrive20i侩:   1784元   其余车型潍蟹:   1713元   sDrive18i措:   1386元   xDrive20i岸烽炒:   1561元   其余车型碳锤慌:   1490元   sDrive18i夯本起:   1591元   xDrive20i赏:   1766元   其余车型芥啡算:   1695元   sDrive18i尽哥:   1609元   xDrive20i伟:   1784元   其余车型爱晨限:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迫:●庙览:需要更换 ○举穆:常规检查颗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虑、空气滤芯和火花塞访。花费支出大概是2691元距。4万公里时还需要更换汽油滤芯驴,支出大概是1382元拨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斥,保养中也没有出现更多的费用支出奴粮硷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹿:●特碴桃:需要更换 ○驰同:常规检查巷埃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玫奇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篙柯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降式闪僧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同思凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宝,能够更好的照顾到爱车的每个细节乓拓秆。   总结贾撕磁: 总体而言圭枪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闺隙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3布姥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缺闯,整体内部空间与奥迪几乎相同空剧渭。而在使用保养方面祟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浓勤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笛淑,但是其配置也相应有所减少尽搞谎。作为高配车型篙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茫。 责任编辑时:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙山偷纺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会便。它足够漂亮了闯母浦,漂亮的让人感到迷茫伤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朵,由于在国外箱句矗,我不得不比以往更谨慎的驾驶莆,没有做任何炫耀的动作冲徒,但依旧接受了不少注目礼豪梧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内崩辩米,只好出此下策爬违蝎:按住沂茫控器懒娄,“砰”后备厢盖弹开了袱兑岭,老头愣了一下合车蓝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢存间,并给了老头一个友好的微笑容慑,关门走人了龄趁京。这时我才知道设林,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姥铅,它的曲线诱人烙就,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倾,但令人心动的地方是从B柱开始的镭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阜床,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贫搪。也难怪钝传需,差点忘了霜,我们这台车选装了AMG套件啼孟凯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用结隶,没套件的车感觉就差了很多媳镰。   即便如此赖床辉,它的妆容仍是存有争议的马,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帮点。左派以我为代表(全部未婚)凄风,认为它的骚气指数接近满格崇,尤其增加AMG套件以后丰牡遂,能骗不少小姑娘梳休纫。右派以结婚生子的同事为主徐赦,他们认为车身不够修长泻地辅,不够秀美突。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耿剖诉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘟骡,但又内藏了些许的凶狠盆喝。   不过我们两派的意见同样有交集瘁解把,那就是从侧后看去酣铆,它的美感更胜厂煤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麻狮,远远的从背面欣赏它蜡介堂,真是太美了夸迫。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忿魄,它采用传统的氙气大灯邪扰次,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斑爱疙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肆娃。另外钱,与前包围上的空气导流口不同的是辑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓤怒,不得不说其达成的效果是相当不错的非。   18英寸AMG轮圈实在惹眼协会,但日常使用中也是在令我提心吊胆拦恒,还记得开头那个故事吧雄,告别老头后我驶出了停车程负恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着信济,压过了一个并不大的小坑洼硅法,胎壁被硌破了伐,轮胎在5分钟内全部撒气泉皖蓝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桥,这个下马威让我措手不及认豹。   =============分页符=============   原标题冻懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中福脸瓤。坦白的说弧,这套座椅看起来特别有型伴挤累,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色节,为了照顾大多数人对于舒适性的要求授赐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艰赖炒。   眼前中控台的造型柒筛县,甚至细节都与奔驰A级相同骨鹅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屎芯缝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粪铣,总让人忍不住多瞟上几眼廖淖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绅稻,触感细腻褥屉。   =============分页符=============   原标题太茫挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贩,各项按键的操作都很顺手黑裸稗,但我多希望能提供翻毛材质瘸。另外拍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奶隶,回馈力很屑焐埂,而新款车型早已没有了这个感觉菊鼓,让更多人都更容易适应弥箱掀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啥聊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菲悍敌,特别方便绒概,当然了豢,这并不是CLA级的专利堆摄,A级也同样如此矾。总之对此我们是持肯定态度的氖乾浑,“怀挡”显得复古段港蔷、特立独行石,而且省空间翰泰,利大于弊舱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纲,不同的是它很强调对网络的依托氓困,这几天在欧洲开了不少车签捕宏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕊镁辑。几乎所有新款车型都支持与手机互联苯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菠躺,还可通过手机网络访问互联网酿狭、下载官方APP程序和导航臣窝,这是国内车载系统所没能赶上的睫。   =============分页符=============   原标题憾挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说车诬,空间实际上是够用的呛胖另,毕竟多数时间都是前排利用率高寂。我同事身高179cm瑰骄法,在前排头部有一拳的空间梗杉,在后排就显得局促了肩氰,后排乘客反应压抑感比较强轰逻。   不过我坚信搂,对于CLA的车主来说空间是够用的垮脱,因为后排不会经常有乘客接山,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陇扮舷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吓扰础。   =============分页符=============   原标题枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm东,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘟墒,配7挡双离合变速箱糯失酬,带有换挡拨片弗僧叭。拧动钥匙煌倍,发动机被唤醒簿,车内怠速状态下的静谧性相当不错贰袜,我们出发了良擂丘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳,不过CLA非常容易上手晌掏,舒适模式+D挡表现得有礼有节龚睦,整个驾驶感觉极其轻快疾梅峭,这是一辆易于驾驶的车肮对温,不论男性和女性都会觉得很轻松难。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爱旗譬,转速时常被控制在2000rpm以下峦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扩哄,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞠,并没有出现那种令人不悦的闯动碗辅。   切换到运动模式挽,变速箱首先变得更为积极糙撅锨,整台车的性子也开始急躁起来玩,随时准备着接受挑逗毯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廉费。油门的响应也更为灵敏逢骂,初段就能得到不错的效果舰欠,只不过排气声浪并不那么有气势融。   至于转向聊匹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恨箍我,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氦绒,那样的线性和柔顺姆,简而言之非常舒服侩。   CLA的转向感觉则不然牡鳞瞪,它少了些紧致的细腻感缝荤,多了些轻巧溪力挽。这套电动助力低速中没什么特点策妇,属于偏轻那类的撕黄,或许女性朋友会喜欢柏。高速下转向逐渐变沉堡虫,更易于驾驶接,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上硅刑即,比我想象的要好不少倪容翰。   不要被AMG套件所蒙蔽鸥,悬架的设定并没有那么生硬氨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求林崇,整个感觉还是挺舒服的稳梳,回弹的特别利索蜡澈短,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纪瓢,起码我在前排开车是这样一个感觉添某,只是后排的乘客有时会说秦:颠!哎溪,管不了那么多了咐狡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浦蕊,驾驶感觉对于这台车来说重要很。   =============分页符=============   原标题挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫五泻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嵌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龚才扳,无法进行有效的弹射互烯祭。起步时有将近一秒的延迟蘑捕,之后发动机全面发力脾,此时轮胎打滑非常严重加祷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逃,导致抓地力不足叮计另。怎么形容这个状态呢毒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胶斤,四肢虽然在飞快的挠地垢娄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萄骚苫,各位想象下闪梧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娃,双离合变速箱准确的完成两次升挡怂,换挡速度很快袭竟,最终用三挡达到100公里/小时的速度姥祥,时间为7秒整硷搜泡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馈,因为看到严重的打滑时我特别无助顾,尝试了降低转速起步列然刃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惮晦就。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啸舍,而且车身的支撑有效胯,车内没有特别明显的前倾感觉解厕场。从刹车曲线来看差,自始至终加速度都在-1g左右矩,最终成绩为38.46米纽惶澄,符合奔驰一贯的作风蒜架。当然荷嫁,待拿到国内的测试车后耗,我们还会进行测试华变纬,看看原厂的轮胎表现如何播。   总结肝侗寸:   从国外的销售情况来看拆田抡,CLA是相当受欢迎的耙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料派,CLA在美国同样有着相当不错的市澄缦汀,2013年后四个月销售1.2万辆凄图槽,势头相当迅猛绦鹊,可见其受欢迎程度屉距。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹿,随着细分市场的成熟缎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酱挂。奔驰CLA级版芒,主打运动苹、年轻哪璃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廖仁晴,尤其选装AMG套件以后效果更甚遍,相比奔驰A级吧,它的吸引力显然更大哺滥茨。相比竞争品牌泻凡,这次奔驰走在了前面搅抵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞄的情。配置方面国外大多都是选装释络,比如天窗凹、轮圈样式等等航牢充,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翰傲幸。   不可否认申,它是如此的招人喜欢刀,尤其招那些打扮时尚非、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑份杜腿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嵌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洁坑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菩擦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曙创哺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革确,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呕,通过细节部分运动元素的添加净,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格及。其外观运动套件包括进气装饰酒壳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等长。   总体来看泰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子实胜沏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楼辱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轮贝匣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疯怪峡,白色车身加上黑色的玻璃车顶跺非,看起来很有档次感沙。不过略有遗憾的是潘牡话,它的全景天窗不能打开疯,有同行戏称及袱,这是专门为了看星星而设计的狈帅绩。   内饰简洁自然   与外观相同晒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慧修。全黑的内饰吧淋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糜通,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来补。   配色方面撮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馁痕汾,但通过座椅的白色缝线玲剁泄、钢琴烤漆面板白边框的搭配艰帮算,使得内饰整齐又不显得沉闷饥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了假艘。人机交互系统方面梨,V6菱仕Turbo车型并不占优势连。   动力不错辽男汹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机官,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憾郝翔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旁。这款车的低速扭矩较大戳,因此起步时非常容易茂匠书。起步后策,借助轻盈的车身肛,汽车随后的加速较为顺畅趣捻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葱,这直接导致这款车的操控也是相对不错微,在较为宽阔的路面上瘟七,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作强鸵擂,感觉很有信心悄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诚软官,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滤洼,非常方便驾驶者进出昂嗣缸,但打火时纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捎。 责任编辑箩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犁蒙。之后的继任者是睿翼繁钙铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沪抵涟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滥蛋,并更名为马自达6阿特兹凉,而它是否能达到前辈的高度诡,让我们由内而外的体会一下敖褐妈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堵,配合这两侧行车灯线妒,看起来霸气十足磺锯郸,隐隐的透着一股子狠劲瓮。图中这款车是2.0L的标准版狗汗,则采用了较为普通的卤素光源活僻谜,科技感差了一点完结佩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗,犀利感十足添慑曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挽搬下,它不同于以往的两代马自达6锯彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伪尸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏拇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔼绥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm违,轴距为2830mm姓舰,与进口版本相同衔敌彩。相比同级别其它几款日系车型寐悔秆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赋分,像是一滴在高速行进中的水滴峰坍募,充满了流动感卷。从后边仔细观察阿特兹的背部谰,不难看出它还带着一点掀背的意思夯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崔,配合着双边单出的排气筒屉,更使整车的运动感一直延续到了尾部穆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈癸秒鹿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肉奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上普枯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辰谩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质申,其它区域大多为硬塑料了。由于没有太多的装饰件惧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拜,它采用的是一块电阻屏请酸,触控灵敏度还算令人满意懈亢,界面的科技感以及显示效果都很一般霞倦勃,总体感觉更像是四补、五年前的产品溅垛,唯一的优点就是操作无任何难度甲叉,一看就会械建。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臀,所以导航功能暂不能使用并截绊。   进入车内谈娜变,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衰哎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿城,握感也很不错踢铰艾,由左至右打满需要2.5圈彪,比大多数车型略小捕辑。此外舱迟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厩,操作便利性良好菏碗,而且兼顾了驾驶乐趣撩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隆喜,但却一点不掉价竣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侣驼人,其次它的表盘内圈采用了网格设计碘男,多少有一些竞速的味道狼晃,再加上白色的指针以及简洁旦枪计、明快的字体匿排挫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盒嗅相。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暮楔狡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗无拦、平均时速凌、续航里程之外固,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泛烷。i-stop是马自达研发的自动启停技术磊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火好。   除了i-stop匡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑞捅。之前在新能源车型上比较常见垒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赣竿漆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仁,它是以电容取代传统的电池或电瓶富,从而为车内的用电设备供电缸,而非用于推动车辆前进捌。   空调面板的样式不错悲狸肯,旋钮和显示屏都显得比较有质感缮堵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缴廊叉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻茫好顷。前后排座椅均采用了真皮包裹委,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惮拧。   虽然阿特兹有着不错的轴距颗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奢倡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈痉础,而在后排却只有不到一拳的头部空间挂沤豹。令人满意的是后排的腿部空间搂先,坐正以后不影响翘二郎腿季散。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乌陵枯,不仅地板平整房司亩,而且行李箱有着不错的纵深藕,轻松放下高尔夫球包祈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎急,以及更换轮胎所需的各种工具还。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷固刑、双可变气门正时厢鲸、凹顶活塞+米勒循环侍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现礁拿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm软丁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm享溯爸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱居撕,并带有换挡拨片奔车,只可惜这款变速箱不带有S挡喜,对于主打运动的车型来说个遗憾答亩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仁拿额,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颈,日常驾驶过程中佩渐忻,为节省燃油酬烙搬,变速箱会积极升挡怪炭藕,转速经常保持在1500rpm以下播侩味。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应词痰莫,因为这台变速箱的反应速度很快导,能够很好领会驾驶者意图篮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踌辰。   阿特兹拥有良好的操控性檄抖,这首先要归功于发动机线性的动力输出踞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佰,而中后段又能够拥有很好的动力表现隋赌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜架。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赋梢,尽管反馈的路感一般搁毋北,但指向足够精准拭,能够给人很强的信心加馈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桂互酥,它的前后悬架初段偏软戎莆琴,能够很好地吸收路面的颠簸娩湃吧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾室。可喜的是悬架的后段韧性十足钠譬,不会让人感觉力不从心椿博背。最重要的是绩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琳滴,车头指向灵活疮鹤,车尾循迹性出色卜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见降蔑。   总结灸享: 对于马自达这款即将发布的新车班,我只能用赞不绝口来形容队,外观和驾驶感受都可以称为上等东拘房。如果非要给这个车挑点毛病的话哆揽悄,就是在高手如林的中型车市场里鸿阔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阑陌细。所以如果你是“外貌协会”的成员赖添,或者追求极致的驾驶感的话靛诲,那么你可以期待一下这款新车骂乖。 责任编辑户:赵春晓" "  KTM的X-BOW粉,直译过来是十字弓科瘟沙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红搐肚。实际上袖仙,这个模样怪异的小车杯配,的确是火力十足痛,足到无论是在街道上还是赛道上哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聚。   先来说说KTM这个公司晴薪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讼泼,以生产越野车和跑车而闻名旱雀呐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳讨题,也许是工程师们精力太旺盛闭,亦或是身在奥地利这个地方寒,总会有些天马行空的想法间恫逞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子额拢缉,去生产一些别的什么机动设备摆。这几年厦钱妊,除了X-BOW拖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哺,而且都有一个共同点——惊人且极端定才。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茎、puristic(纯粹)锯、radical(激进)必拉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲁敌。另外还要多说一句硷,这家公司的口号是ready to race捆缕把,时时刻刻都在准备一场竞技犯曹。   KTM的CEO曾经承认募,他们希望使用21世纪的技术距歧敲,发扬柯林·查普曼的理念馁,打造一台新世纪的超级跑车管税据。柯林·查普曼是谁泼眷?他是路特斯汽车的创始人菜疼,他说过最著名的一句话是牡弦倍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拼库,作为汽车工程师鼻犊,他把全部精力都放在对性能券、操控和轻量化的极致追求上绢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椿,但跟进尝试者寥寥蓄逛惊。看看路特斯汽车凄凉的经历惫得龚,这其中的原因并不难理解全失钾。我们很欣慰地看到玩扭,在新世纪脆侗,KTM继承了这种理念荒取爬,并且做得更加激进位氦姑。   其实X-BOW的理念很简单袭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梗窟广。碳纤维单壳体车身埂臂模、全车碳纤维组件壤、水平推杆减振器却思,这些都是方程式赛车的标准配置抹腔橙。由于使用轻量化材料顺麻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)背厘熟。在高速行驶中逃攀,车辆的气动布局提供下压力抖,以此来提高抓地力和稳定性牢纱,这也是方程式赛车的特点里。和赛车唯一的区别娟,就是它有全套符合法规要求的灯光供敦描,以及一张副驾驶座椅并单。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劳群团,经过强化和升级后芯到蟹,动力达到300马力净,和F3方程式赛车相当煞,六速手动变速箱也是简单而纯粹两布款。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淑读慧,我们不妨来看看推重比题黑。X-BOWR大概是2.6千克/马力罚背,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁⒖蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少煞,动力表现自然更强锯干琴。   在踏入X-BOW车内的一刻帆嫉枯,恭喜你贯础,在旁人眼里羔,你已经像是一个职业车手了涪补。首先一只脚跨进驾驶舱墓试到,站稳后调整重心琶,再把另一只脚迈进来郎,双手找到合适的支撑点徐仁辉,将身体重量转移到双臂泼氯,身子瞬时下沉冗录敦,把自己放在座椅里厦码。来自RECARO的座椅是固定的春,完全不能调整柒,靠背角度略微向后倾斜体,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扰苫岸。要完成这一系列动作逼嚏,如果你是个长腿欧巴络诲饲,可能会轻松点食。同样和方程式赛车一样萍湾,X-BOW采用快拆方向盘刚比哩,在一定程度上提高了进出车的方便性兔画理,不过我觉得这个功能最主要的目的撑洽稼,还是为了让它更接近赛车叫泞。绑上四点式安全带灰收疲,身体没有一丝活动空间袜吼酬,因为在碰撞的时候牟,你不能指望安全气囊救你一命倾熄,唯一的方法惨钦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上案慈隶。   驾驶它揉霞,你不需要有汽联颁发的运动执照俏,甚至不需要经过特别的训练令蹿。只要你有合法的驾照箔你县,会熟练驾驶手动挡汽车城,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矾。连离合器都很好掌控瞥茶,甚至比驾驶EVO末、STI这种高性能运动房车还容易破。你唯独需要的茎喀,是练就一副有力的双臂旁柿罚,因为它完全没有转向助力卤,停在原地反朵抵,方向几乎是打不动的敖伺辫。   由于场地的原因捷然脓,试驾过程不是很尽兴卢棠畴,并不能体验到X-BOW的全部性能僧俺昧。在狭小的环境中赤颂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰欠妹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肥瞳变。因为使用水平推杆减振器樊凑雇,X-BOW的底盘可以尽可能的低沸,在转弯中几乎不会产生侧倾加。多连杆悬架结构稳定首囱,可以减少轮胎不必要的运动和变化玖,保证最佳的触地面积涂,用尽每一分抓地力特。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毒刨,这一切所产生的副作用耐糖驾,是你的身体要承受更高的横向重力吾欣。   在视线上上浆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涂委,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厩俯,以及转向时轮胎的变化贾莱某。利用这个优势椭,你可以把车开得更加精准霞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙譬,这是任何房车都无法比拟的啊青吴。不出个把小时贿掣墨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炬,高速掠过障碍物而毫发无损没睦,那种险象环生的场面峦计,我相信其它车做不到珐恋磨,这种乐趣和成就感收帕,只有X-BOW能给你素吧。   看到这儿革那,你可能觉得这台车并不难驯服擦黑,一切都很容易脚。没错盟,X-BOW没有设置很高的上手门槛栋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晾荷懈,但是它还有进阶的玩法劫,这就需要很高的技术和技巧了丸。首先喀竣奠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战送桥,为了它的寿命欢晨狠,好好训练跟趾动作吧合慷。漂移碍逗违?也没问题辞堆破,在转弯时只要加大油门纪采复,车尾很容易就会滑动起来鹊透怠。之后能不能画出一道完美的弧线几敛犬,就要看控制的技巧了闹陪豌。   除了以上这些抨脾,我还有一个建议捆趁替。置办一套合适的行头普两煤,至少也得有一个头盔和一副手套誓参蚀,这会使你看上去更像是职业车手摧。当然督帽,作为一台可以合法上路的跑车锻廷,KTM也试着考虑过车主的感受痹,推出了一款GT车型疥锯僚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厘钒翟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脆。无论哪种装扮壤锭悉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堵,在气势上就足以压倒一切芍叹,而在性能上卤,它也是所向披靡蛔柑牌,精准烩南、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暮。虽然它可以以合法的身份上街慈缮防,然而对一台Ready to race的准赛车回枪,街道并不是唯一且最佳的选择炼,它最终的目的地乐,是要奔向一条真正的赛道俗配,在那里解开封由Α,去赢得一场真正的胜利汤。   说到价钱夏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扳毁琳,一点都不值皑。那么裁,如果说花135万双霓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惦劝翰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仕关,最大化的驾驶乐趣寝割轻,并且还可以在公路上行驶忿靶,这样是否物有所值冲唉?答案其实显而易见律虑,值煤档笺,或者不值霖,取决于你是否真正热爱驾驶诧卉额,热爱赛车运动臣贩。 责任编辑藤席人:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘎醒,早已见怪不怪憋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郊冠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伺,广汽丰田出品的YARiS L致炫悲,就是一款加长版的小型两厢车弘码酪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坚弊。 知识普及竣:为何不叫“ 雅力士”了瞥逻?   相信很多人都会有这样的疑问嫩孟,从车尾的英文上来看垫,YARiS的标识与上一代完全一致诞卯,但多出“L”字母缅博。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观率,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绰。全新YARiS通过变革性的设计棠窍驰、加大车内空间贬措惹、降低指导价蛙,从而想抢夺A0级市场的份额荆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锤。不再使用“雅力士”的中文名称枚摊氢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缚。   外观纳抚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顾,如果拥有一副出色的外观设计鳞鸥墒,那销量肯定低不了羔师慰。广汽丰田的全新YARiS L致炫琶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屡裂点,能让更多的人接受吴际。   =============分页符=============   原标题堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的客,所以在造型方面与海外车型有些差别称避舌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肃拼,“梯形大嘴”车头动感大气酱,配合超长的轴距菩揭另,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伟瘁。   =============分页符=============   原标题衅赖弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砍钎希:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉,相信你会有两种感觉携溪,第一堪亲开:中控台设计非常大气逛繁,和丰田系列的SUV车型风格一致妓抡。第二孰凉:超大空间吗式牧,后排空间完全比拼一般的A级轿车畔。   =============分页符=============   原标题卤灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贺鲍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意极母。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凑徘始,但是空间方面完全越级的感觉献抱,完全不比一般的A级车差帽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杜烯厕。   =============分页符=============   原标题熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罕柔限:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意动浮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错税狈危,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坍,中后段性能并不出色佛歉竞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拾肆,高速行驶油耗方面并不出色磷宝。   结 语   作为一款城市代步车型伦剐料,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恃,外形方面就能征服不少年轻消费者彻旗即。此外蔼缴莆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斜铆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赊苦,若果说美中不足的地方咀,那就是匹配的四速自动变速箱了镰努前。(韩威) 责任编辑祟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浩鞭蓟?告诉你式壁,这是真实存在的一辆直线加速赛车艰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汲仇惹,基于2014道奇Dart车型恐廊,型号就叫做Dodge DartPro Stock辆扣澎。大概意思是“超级街车”构辜疵。虽然只是称作“Pro”感夸,但它的结构和普通街车已经截然不同毁刺,一点点相似也仅限于外观上刺溃莱。一个专门设计的底盘结录哦,扣上一个类似“街车”的壳子差物,除了好看以外汝刷,也是为了让车子的空气动力学特性更好诉。除此以外驴矫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偏坛梨。   作为动力核心晨难峰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霉伐。与常规的“以街车为基础改造”不同鹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纺氯谜。据厂家介绍俗精,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时触柔,而极速则可以达到480公里/小时聪。   Mopar没有公布具体技术细节觅辑石,但是在上个月刃府磁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泻牡黑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熔苛惕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙,它跑完402米还需要9.9秒浮息,而末端速度“仅有”235公里/小时创。也就是如果两辆车进行一场比赛哦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涸地啪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娥动仑,当然也无法在普通街道上行驶备伎桥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采榷秦。 责任编辑乏:赵春晓" "  4月11日叛挡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市九氦攫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憾猩扔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斜柿苯。   4月的京郊春风和煦孰酬,桃花盛开擦奖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意青房,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枫矢桅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熟隋咖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼期纤瓦。   然而稍微有点遗憾的是类,由于相关环保政策海,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纪帘。   =============分页符=============   外观内饰我孩富:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肪孤睡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痞灵功,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外和,因为配置的原因藤,柴油版在一些细节曙,如前格栅闭毖、雾灯等处精简了镀铬装饰呛。   另外染,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诡倍,规格为265/60 R18姜驳,采用双五辐样式习聚砂,与高配车型的20寸轮毂有所区分垮。   外观上暑,大切诺基给人的感觉就是硬朗绘祥茹、野性括链、豪放捷犯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样步题傻,如果不是看到车尾的标识顺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咕揪缎。轮胎的使用与其它车型也是一样的翁筒。   =============分页符=============   内饰方面匠故狗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肥社宪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同默茅瘦,但是做工方面表现的比较细腻巫坝。各个部位间的接缝十分均匀嫌,内饰表面的反光也抑制得不错开饭告。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颂苔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菏归污,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禾。这台发动机由意大利VM公司制造辨梦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹲,国际知名度较高霜芦想,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下显,最大输出功率为243马力(179千瓦)担,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米才。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卿连,采用电子挡杆设计抨贯,事实上湘,在菲—克集团下的很多高档产品上暇仿挞,都采用了这样的档杆设计闻锑。   大切诺基是个分量十足的大家伙具,体重高达2.4吨河。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琉殴,都让人觉得动力输出稍弱始。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盘疯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呵,这使得在实际驾驶过程中蚊嵌耽,柴油版大切提速很快屯促拢,驾驶感受十分轻盈挖冻。   另外钩,发动机的噪声抑制也做得不错侧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爸垢鲍,但却绝非印象当中邢熟,柴油发动机那种高振动惯偏唯、高噪声溶领,车内如“夜店”般的情况叔。   在打开ECO模式的情况下炬倾,发动机的转速在1500rpm左右的时候犯涣,变速箱就会做出反应酥,升挡很积极莎。当车辆行驶到70km/h的时候古涤,变速箱便会将挡位升至最高挡屁嘛,我们在城市中使用驾瞄钞,第8挡也是可以使用的硅履泵,并非摆设亩。如果关闭ECO模式夕惧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吵,动力输出得到了一定的释放饶粕低,当然粳圈,噪音也会随之有所提升倾量。   柴油大切的油门踏板很轻盈钞派,发动机对踏板所发出的信号反应很快盘,但初段调校的有些过于灵敏了汾客,尤其是起步时煤瞥,轻踩油门奋刀鞘,车身就会有向前窜动的感觉朽崎,想要平稳的起步还是有些难度补如韭,如果初段能调的沉一点刨坑伎,感觉会更好炭会,驾驶者对动力的输出也更好掌控际。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辽呐,由于取消了空气悬架净袒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焚歪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趁酬宿,分别为自动酣、沙地伍按、雪地腥、泥地和岩石惧,这些模式都是通过旋钮进行操作的疲檬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卸。   此次试驾扦寂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歧,其中的体验环节有沙地彩、U型坑和炮弹坑三个环节碉。在进入沙地之前丁受,首先将车辆选择到沙地模式圭停,此时车身稳定系统自动关闭防燎连。由于没有空气悬架锈白陕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮。   模式选择完毕之后附起割,开始正式进入越野产地犁宋托,在松软的沙地中敝瞥,要保证车辆的行驶速度汕晾悉。在沙地中行走癌翠共,轮胎出现轻微打滑是很正常的挟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傅释芒,造成更大的麻烦抹看河。   在U型坑的环节吹串,选择到岩石模式之后怒,分动箱启动扭矩放大挡零黑颧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夺盗函,传递到车轮上的动力会更加强劲纲棋嚷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铰。   炮弹坑对于车子本身来说悼程梯,算是更具有难度的项目了卑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撬。对于大切来说滦,通过这样的测试还是比较轻松的溅。在模式选择上趴坊街,我们依旧可以选择岩石模式瑞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俩,保证有附着力一侧车轮的动力输出揉稗,从而实现脱困裴拼建。   总体而言草,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褐戊旁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皖。在整个越野体验环节忙莫,对于动力的感受也是比较明显的联,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菊斥虹,主要还要归功于这台柴油发动机四,低转速扭矩输出足够大餐辰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胚墒。 责任编辑舅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侯奢土,为您带来了多款直接竞争对手间的PK确艇垛,以求为各位网友购车作为参考冷,本文我们继续进行检帆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睫物匣,作为合资品牌的A0级三厢轿车烙扮诲,经济实用以及稳定这三点立市之本概新,谁展现得更好伙,以下将逐一展开卞。 外观解读蔷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中存煤拿,这次“重生”抛开了以往的产品定位创太详,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型老,接过老款颐达的市场后停肋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遍详翱。   刚刚完成了小改款的阳光蠢白,2014款车型延续了前款的整体轮廓膜,细节之处作出的调整亨垢瑟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愤,另外增加了反光镜转向灯拼沽吴、倒车雷达等外部配置米较双。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梆铃,但两车在细分定位上有所区分拍尝,新赛欧更经济式琴柔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莽暴捌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本里贤,两厢造型更具时尚特质奶眷廊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重前靡防。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墩甜让,前脸处的线条切削更是全车最多之处惧怂木,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅限,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芭,三厢车型尾部中规中矩冠十,采用常规一体灯罩的尾灯墙澄倦,正是这一产品区分的剪影抵匹丧。 看完两车的造型翔红,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菇。详见下表库: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观局糜,您更看好谁隶虚?欢迎参与一下投票冗陛。   =============分页符=============   原标题琅次茸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩比狠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帛切士,各区域之间的串联均平滑带过同挞烁,整体风格更注重功能性伪侠曹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撅,并尽可能带来更多储物空间堕宿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汉搬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皑奖。   另外嫁,随着车载多媒体系统的发展讥氖仆,触摸屏更多的被普及胯绦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漓去酪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逻裤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高先广胳。 配置对比舍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置币,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犯村徐,仅供各位网友参考赦堤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孟齐拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比力洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度市渺猜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躲爸掇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示导,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墟,而车身与轴距画香,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虱仑南。   动力系统对比龋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梧炉陆,阳光仅提供一款1.5L发动机玻河,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卧褥糖,同为四缸自然吸气版本抄,排量的不同即动力上的差距缸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢脐驴,具备重量上更轻的优势韩。   两车的自动挡车型芬疵孙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犁,其平顺驼瘸悍、重量轻及省油的特性型绥,同级别车型中具备一定的优势背伍金。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下久痢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘟菲锰,在挡位上优势明显持然寞,但其换档顿挫在车主之间常被提及洛晨场。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澈悍天,外观上二者均具备典型的家族特质韭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讹础。内饰布置阳光以实用为主沫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撬殊。综合本文所述刷残,两款车型您更倾向于谁疽暮?欢迎参与以下投票妨。 责任编辑间授:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车串送凶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幢睫驶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了萝里。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比遁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禾希黄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比册贸彼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弛赎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楼。也说明K3S试图走运动化的路线渐峰。   起亚全新K3S的长请郎含、宽徐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酚龄,而轴距更是达到了2700mm的水平佳郊,在同级别中也属于比较突出的成绩奴,对空间方面肯定有着很大的帮助染。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乔挪痘,车身线条也非常的流畅缮酥蔡,有着极强的运动感锌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吮东。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别经,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用围篡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邯轻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疥路墓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm精郊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闺缆绅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅及股,加之降低的车身让骐达更加动感纱嫡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馁恳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幂。形状突兀但线条流畅的尾灯鹊秦雇,红灯部分占据了大部分睬蝎剃,白光部分呈现斗勾状瓢隋拆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帆八。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屠届嗜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置投淳瞳。能够有效帮助你快捷倒车派。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檬任,因为外观好看主观影像比较大木考镣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面础瓶传,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敲杆龄,基本沿用了现款K3的设计惕赡康,提供全黑色窟碳、黑米色金景、黑棕色三种不同的内饰配色肮番摔。做工和用料相对也比较不错码令漏。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓶记,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狙陇寒。   骐达的内饰设计线条非常流畅反粟,整体质感较旧款车型有所提升另婚蛊。内饰颜色采用黑色作为主色调躲,搭配银色饰板芜奠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颈芭躬,满足不同消费者的需求别。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喜秃,多功能真皮方向盘以及定速巡航忍埂犁,从上面表格已经很清楚的告诉大家释砂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP青林屠、胎压监测等配置此掳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畔,其中ESP熄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力护罢肃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒。 =============分页符=============   原标题拼耙截:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700首恋括,整体乘坐空间相差得不太明显碧痞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同填两效。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饭,座椅表现方面K3S内部填充比较实纱剐,对腰部支撑方面会比较到位喊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乱灸颊,其座椅表现比较软败毫糙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势激笨砍。在乘坐空间是差不多的蠕,K3S座椅设置得相对硬朗第佩,而骐达设置得相对舒适玻撵娠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筐关胖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L从蕾淡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摆衡,很好的满足不同需求的消费者拍室。起亚K3S相比起来就显得配置较少坛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型观内膜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梢椽夺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晤,详细还需看我们评测所出臂醛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砍盒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羚。   点评粉:随着两厢车被广大的消费者所接受顷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铰骗钦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动角,如果在这两款车选择其一的话盾湿硕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丛。 责任编辑如题冗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乒千,甚至有人无法确切的喊出它的名字衰。其实这款车和我们并不陌生顷镭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赎东扁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胖豢。所以出镜率不高的标致4008想,确实具有太多不为人所知的身世归,这使得我们有必要去了解一下这款车屠赡簇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路许,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筒肚,呈现出风尚得秒庭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抛逢锋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盘钱炉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脸渭、科技的感觉途涤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锤,轴距为2670mm不擅薯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫士细、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渐,所以在车身尺寸上它们相差不多煌厩床。   从车身侧面来看绢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叔涧拍,整个车身也因此更加大气而富有力量感间。后排提供了私密玻璃傲吴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暖宪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寸歼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滤。另外啦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仟魔卫,尽管造型简单培鸽,但通过与腰线的巧妙衔接害缔,使整个车身设计连为一体沟徒畅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂史眯,配合普利司通的225/55 R18轮胎童烂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姥龄澄,都具有不错的表现浮仕街。我想应该会有不少车友会非晨幌郏看重这双“大脚”恕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硷刹遣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艾记赋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发躲炬兼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诵估。不过标致4008在一些细节上却与之不同丝,譬如采用了大面积钢琴烤漆痢,辅以细节上的优化革栖隙。   中控面板做工不错辉筋,按键旋钮设计很精致碘适,且手感都较为出色彩挤镰。娱乐扩展功能也比较齐全辆瓜,AUX守、USB以及12V电源都有装备购涣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点物烦洪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涡攻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刹,下面还有黑色钢琴漆点缀侠涩腻,凸显出了较强的质感守驮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍箩缝,若塑料饰板能换成金属材质的话沧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表收埃荡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹬。在转速表与车速表之间补,我们看到了一块显示屏麓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粱劫。 在乘坐以及车内空间方面赂挤辨,标致4008秉承了家族在这方面的优势溜陆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好售阂。   后排座椅靠背很直口蔼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阂韩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讨操,坐姿却让人觉得并不舒适曹肖。   标致4008的行李厢内部很平整辨裁粗,而且后排座椅可以4/6比例放倒卿醛呻。这样它的储物能力将会得到提升推害袱,对于搬运一些体积较大的物品僳,可放倒的后排座椅显得实用佛剑。   =============分页符=============   在动力系统方面航娶测,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机分沁嚏,最大功率仅为150马力凤物仟,扭矩峰值198牛米屠呻料。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颧荤户,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了编级喘。 全系搭配加了CVT无级变速箱凄拌,具备手动换挡能力惫惨。在实际道路行驶中窜,CVT变速箱表现的非常平稳堑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狙蔬绍,却没有丝毫提速的感觉舵倍勾。不过建沥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些己疯心,在平稳驾驶时超车变线很轻松磊撤暇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车订,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌哼,前轮最多可分配85%的动力为景,后轮则可达到55%呜棠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%承,可以应付雨雪攘、沙石和泥泞等路况扰雄,也可以轻松面对普通的越野路段忍皖。   标致4008并不属于难开的车型宠饲,尽管车身较大导,但是方向盘非常轻盈歪释电,即便是女性驾驶也会非常从容受,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线群。   结语楞夸竭:从市场战略上来看快蜂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淌厂步,4008不仅丰富了进口标致的产品线瀑钾,也为消费者提供了更多的选择灭筋匹。而从产品本身来看能忍岸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豢,能很好的迎合中国消费者的审美蛔弥。在驾驶方面僚咐,标致4008表现出非常舒适和安逸蜂,非常贴切城市SUV的特性藐。 责任编辑禾惠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胚,自2011年上市以来凭借着动感的外观贾砷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澜,受到了许多二三线城市消费者的青睐灸规盖。不到3年的时间究完,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柬庆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率创彪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瑟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵瓯冀洹,将在4月的北京车展上市炭隶古,预计售价区间为6万-9万元荚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚上。下面就跟随我的镜头艰倪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祁工携。   相关信息橡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慈弯,2011年正式推出了首款车型宝骏630彪观犯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力退丹堪,结合上汽和通用的生产技术刷蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚苟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鼎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庙茸,与进气格栅教缔、发动机舱盖形成盾形区域浑配,造就了独特的宝骏品牌DNA懂骸厦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劲恳。从前脸上看饺歪潍,与宝骏630的设计保持了高度的一致娥颓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计想哗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装快兽屠,颇显动感笔瞳。   在车身尺寸方面浪,宝骏610的长为4401mm殿、宽为1736mm趟模、高为1462mm森瀑茎。由于与宝骏630车型同平台生产姐鸵,因此在轴距方面并没有变化刨,依然是2640mm鲸擒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐级去。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裳角,尾部扰流板缎、包覆式的后风挡玻璃棺释讣、硬朗行李舱的线条捣,颇具运动风集。与此同时姥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吠描蓬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啼逃蹄。   =============分页符=============   内饰方面衬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悲慰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磊餐,方向盘搭配银色装饰条窍郊,整体风格偏运动勃,带来不少新鲜感合界热。此外磺衰,新车仪表盘也进行了全新搭配胎邪纬,采用双表盘设计返爬,更符合当前年轻人取向迸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条范管阑,提升档次的同时也带来的一份运动基因赔氨掂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蕾恼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虚,LED组合仪表提升了整车的质感巴史,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奠乌崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论度,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啤试青,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睦。   宝骏610是一款两厢掀背车型贤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性什沙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够技,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纯,也可以按6/4放倒座椅鼎笛概,放倒后容积可达到1300L武。   =============分页符=============   在动力方面哩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酗狸,最大功率可达82kW茂,最大扭矩为146.5Nm榔,这款发动机也同样在630车型上使用堵。为了发挥出更好的动力性能搅钾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器康,此外还配有5速手动变速器可以选择痞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捌韧垦、君越翱波、君威等车型上舷泞盟。   在整个实际驾驶过程中拦缴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屋。在1500-2000低转速时帕,所爆发出的动力输出还算尚可饱,油门响应比较直接护。但是随着转速的提升忍缆绊,档位的提高晨芬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赋。这种动力表现不温不火北,但是足以应付城市道路使用疮。   相比于第一代自动变速器氏晒巢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雹爬。只需稍微深踩一下适铅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞭盟,只不过由于排量的缘故孙不,推背感并不是很强烈嘲,且高转下的再加速能力也有些力不从心申箩璃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绊感杯,这也完全符合它的家用定位烦寸死。在经过颠簸路段以及减速带厂设聪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杜,让驾乘更加舒适乱槽。此外七,在过弯时底盘也显得较为扎实兽谋敌。   结语式炉:宝骏610的家用车定位很准确汀,配置很务实撂女,储物空间多辱汕刺,不过在用料和做工上还有待加强曙。不过动力系统方面确实不太给力赌纪害,最多可以说是开起来比较舒适开癌芦,这也比较符合它的定位娶触朴。作为一个新品牌陡苫,宝骏还有很长的路要走缕界,虽然已经走过4年多偏材,推出了两款车型竭使,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓟楼,在自主家用车市场上打出一片天地来摹哄爱,我们将拭目以待栖毒。 责任编辑被添:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上础辨,大众展台上首发了2015款大众Jetta霓。这款车在现款Jetta的基础上莱诧徽,针对外内设计细节进行了小幅修调蓄湾柑,属于一次精修边幅的小改款愁叫酬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整习,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注地沮。 全文总结集饰佃:   对于这么一款外形细节有新意橡釜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衰诞,我们只希望它能尽快来到国内临,因为目前国内的速腾车型惭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势富兴杜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逗乘歉。 责任编辑涤俺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杭够培,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作超卉,深入布局溜。其中包括类似上海大众新桑塔纳叼陵、一汽大众新捷达杭探境、斯柯达昕锐纹斯衫、以及再早之前的本田锋范恼肆壤、日产阳光等等反稼。可以说耍茶,在这一细分级别何灌囊,乱战才刚刚开始慧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辖诡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拾。反而厚重了不少笺超哩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闹勺常。就前脸部分来说逼喷,整体样子是非常简洁的寞浚酗,又有几分动感汰昏垮,和标致其它车型相比是有些差别的妒抢科。   侧面造型规规矩矩袜爽彻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滦鸿,你会发现瞧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉食,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壕,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫂隆效。其中吾思陶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岸税巨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素效辽,没有那么规规矩矩贫迪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饥奴蓟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孝夺,这也是一项非常讨巧的设计免沛。设计感油然而生愁,除此之外悔嫡,车尾并没有多余的装饰物钉低,简洁实用依旧是主要风格淑鹃。   本文导航" "斯柯达明锐侮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酮匪笛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台答,可能除了家族化的设计以外探交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了范。 虽然它采用了大众的MQB平台团,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分噶谢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徒,全新的家族化设计让它年轻了很多仆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妹,但是相比现款碗毫涎,它的前脸更显稚嫩场,也可能因为现款有些老气横秋吧握衡。 车身尺寸方面认蔫烦,它相比较现款有了一定的进步钮墟,内部空间方面自然也有了一定的进步百,在后面空间介绍上我会在进行阐述歪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讹阀,这也集中在细节设计方面套,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赤,还有合理的镀铬装饰感,这也是新明锐年轻的一种标志盟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疥牌。" "  2014年4月16日必铆,全新英菲尼迪Q50正式上市入娩侨,售价区间为32.58-54.98万元绊么络。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揣,2.0T车型三季度到货补,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窘。三车官方指导价格基本在42万元上下惜哪袖,具有一定代表性竞到。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碑饱朔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蝗管搬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曙懒庐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亥铜,车头造型极富攻击性判夹反,侧身线条动感优美防摧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庇催。当然坊,它的进化不只是看起来那么简单锚,内功的修炼更让对手望尘莫及齿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侠搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辨寞祁,而且大有愈演愈烈之风估,尾部设计很像自家的新5系骄戊是,家族化设计不可避免纫。即便是标准轴距版本韩泛,新3系的轴距还是达到了2810mm坤,比上一代有小幅增长究倍,再加上悬挂对舒适性的妥协炮牛叮,曾经犀利的3系已成过去葡蚕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已礁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锋,那非雷克萨斯IS莫属了访。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碱,车头动感夸张叮半港,车尾简洁利落崇店观,虽然有历史车系的影子侍,但这绝对是对精髓的传承和延续年瓮煽。   本文导航" "  又到周末了劫,在大学破旧的宿舍里涤,百无聊赖的仰躺在下铺上怕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屎芳郝,心中泛起阵阵遐想痢颓翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拴献,充满战斗气息的车身耪,都让我无法安然自卧椽亮,打起精神吮家尘,跑到隔壁楼的图书馆徐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畔栓。没错薄皇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我同饥鹃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徒。但是沽涵,今天要说的主角并非“兰博儿”苍帆,而是广汽本田第三代飞度蔚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车首立。   ?什么是边锋主义巴东?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城∧鸶蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贫峭,线条过渡果断成痢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴模,包括讴歌品牌也大致如此沤犊。第三代飞度相比上面的两代陷篮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致且。车头部分比上一代更加动感逻结德,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花会,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胎虽。给我总的感觉是僳彤阀,车头的成功是线条运用的成功铝虾蔚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翠勃,从车头到车尾一气呵成必踌媳,整体感和流线感非常强喊虐。从某种角度讲浪商,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甲嫡亮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肚挽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苦,但相比其它竞争对手下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出开吞程。   车尾的感觉并没有车头那么好抖扒,对于我来说痢烩寸,车尾的设计并不满意锹。过度使用的镀铬饰条欠阿焊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复高忻弹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奇懈,在纽约车展即将开幕之际帅骇,路虎发布全新发现Vision概念车拇辣扣,配备多种新功能返,智能玻璃实现透明引擎盖徘,座椅灵活变换可实现共四种模式撤家晃,包括远程叶睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藩,第一款路虎发现诞生于25年前贿描猫,全新发现系列定位于“休闲”嗣,总计拥有四款新车屠胚措。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匙阮,多功能配置仿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魂乐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忱佩,其中包括远距离移偷祝控蜡,智能玻璃等埠烤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浆揉刮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拘画翅,“新车现代化的斗险,切题的徊据毖,并引人入胜的设计修泥菲,是发现车型发生的重要转变歌锈。”" "  [汽车之家设计] 2013年叙非悍,我去过一次柳州毖碍,那次焙瞧醚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顿琅翅,当时漓繁斯,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹬踞,时隔一年膊冈卫,这家公司有了新动作抵顿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茨省皋。官方表示腐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尾。   事实上辽屑并,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诫褪,那时闭损,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶降舜,为了配合厂商对车型做好保密工作宠,当时我们也并没有拍摄相关的图片湾俊。掐指一算糕茨,当时订段问,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撂耿孔,在聊到这个话题时箩桔,项目负责人也表示败,整个团队在这期间做了很多的工作痛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菱疼,即便有着此前宝骏630的经验桑,但对于一款新产品而言磺茧德,整个团队仍旧不敢怠慢欠。   为什么要推出一款两厢车胚适抄?   新品牌诞生初期懒荡撑,单一的产品有助于更好的把控产品质量计,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峦缝,从而将其转化为品牌价值粗乓辟,在品牌得到一定认可的前提下迹苇贯,适当拓宽产品线冠棱,无论是对品牌纳撬裙,还是对市场而言都有着积极的一面婪锑赖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疤,较为官方的说法是“以市场为导向”哨市揭,不过在我看来疙脱款,这仅是一方面柒,在有了以上需求的前提下扒厢侈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磨,于是才有了这个方案辽计,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辰乖,车辆的动力系统韧谰肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惟宪连,这对于一个尚处萌芽的厂商来说井木眷,无疑是一个两全的方案伺。   两厢车在定位上有什么不同吗对?   简单来说新享康,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浆械,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唬。相比之下谴肪龋,因车身结构缘故臀,车侧和车尾的造型变化较大徐泊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来却尺炯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铣汰稻,印象中懒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车显试逃,有些时候叔磋芍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛔。当然勃,每个厂商都有自己的想法侧啪效,这种实用主义并不是坏事锯密,毕竟妹伺邻,车是用来开的戒,把主要精力投放产品稳定性方面伯列,对打造一个大众品牌或许更为重要挪桶。   在造型设计方面何敬,除了已经固定下来的设计元素外封,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寡皮兜。对于镀铬饰条的理解见仁见智快,然而脊汗健,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奠噶鳞,正是在这种需求的推动下箍级为,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墙呻勿。   察觉到这一现象后喇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俄拘,显然藤,一味的添加装饰条并不合适沦蚕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凑。一般情况下前舷驳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醛涛,除此之外仓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮信怠,在设计师看来敲搬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜡蓖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甸犯,我还不曾有过近身接触霜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知付色,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辞退。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒜湾灰,简单讲陀笔猎,它就是在航空航天器上使用的转向技术挡。我们将就驾驶者最关心的方面蜗噬痉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羌洛腻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妓烈,人机交互系统的先进等等傅骸脯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜜袖识,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欠,不难想象Q50的出色擞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎导,同样安涸腺,作为宝马1系的车主础诽,对于操控的追求反衬出Q50的优异介。而剥离开车身的种种潦扔喇,他们共同的认同就在于这三个字母理瘟:DAS   【什么是DAS恼弟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敞察,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柯漓茶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戏珐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舰腥。   【DAS工作原理是什么闲?】   车辆转向时梢肠老,不再依靠传统的机械连接内苟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呸建剖,根据行驶路况和方向盘转动力度睫腿,速度进行综合计算飘枯釜,从而指挥转向电机机构实现转向回。   三个ECU属于并联关系咆界,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辞、方向盘邢、右前轮)文娥刃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裁咸泡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时紊墙抚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淡秒戏,恢复至传统的机械传动转向模式垂,确保万无一失蹦陋。但在正常情况下门躺草,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夏存。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妹。   【DAS汽车的优势敖幌抒?】   操控性筷不:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敦呛链,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谐担,享受更多驾驶乐趣宋矮。   【为什么线控转向比传统转向快记?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宝。整个系统中没有橡胶衬套乾几,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓷逃懈,因此首先从内部减少“延迟”藐涕。   【DAS对过弯的影响钦?】   转向相应得到改善捷遣冬。传统转向系统休舷芹,在接近弯道时部痢僧,驾驶者需要提前做出转向动作圭缺毖,否则汽车无法实现平稳转向欢矢。而采用了线控主动转向DAS系统庞拆品,通过消除内部的转向延迟私极,减少了预先动作的必要悲卜窍,实现更灵活的转向圃。而驾驶的感受将更加直接寡投,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔑贸唱,毫无延迟狼。   【转向系统也能够减少疲劳搔敦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇,因此从另一个角度提升了安全邢狭乔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒陕А)突家,12款参与测试的车型中关,在定速140km/h的巡航测试中替,平均修正次数到,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咎拿诡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点技钢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洗诺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷┦叱牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钨汹:网上车市(www.cheshi.com)   当然邻挖蜡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盲,而对于传统车型活,这一选项代表着发动机撕收、油门踏板嘛、悬挂阻尼试硼、刹车响应等等方面的细微调整躲,而由于配备了DAS刹蓖拱,英菲尼迪在模式选择上赤寥问,更进一步的调整了一系列的功能堆,如激搭晃:主动声音控制系统钮、线控主动转向DAS惠阶、主动车道控制和主动循嫉蓿控制系统ATC等等的设定凌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里特涣?】   通过上面的简单问答蔼,我想我们已经熟知了DAS系统块抡捕,在响应更快举坡,相比机械系统更便于维护鲤蜂,节约成本魂,减轻重量等多个方面都硕果累累豆寝。而任何事物都是双刃剑恍谜敬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里派?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛙绢枯,他的解释既简单秀辈,又复杂舰商,背后掩藏着十年之久的不断试验慕坊贪,推理吝,再试验的科研过程疗揪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叫长缓。而这些内容无法用数据体现阀,还是按下点火开关吧吩巴赊。   本文导航" "   《极速60秒》龄陋、《死亡飞车》停胺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》略步赊,让车迷们大呼过瘾搪客。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舒炉。另一方面式,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暗,但开在路上肯定是最牛X颓箍添,最有回头率的咎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撮抚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脆、“真NB”这样的感叹纱溯垒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型反缚腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堆瞥帝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叭婪懂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惨。    作为最具代表性的美系车型趟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程共姐贬,五代车型熠熠生辉款盘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扑媳串,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伸,主要原因是新一代车型不够“MAN”卡胶,缺少了野马的一贯的风格鲍涪碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椭齿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酷吴。 什么是肌肉车彤鸥磺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车需拟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车米受。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刷、具有强劲马力厂、外形富有肌肉感的美式跑车解辟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抖罐,例如雪佛兰科迈罗蚊、道奇蝰蛇救揭、道奇战马抗肚,还有就是本篇文章的主角福特野马祷呢。不过这些都是字面上的解释啃铰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挪肯。什么是肌肉车坝坚掇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惜纲汾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雌,科尼赛克Agera汲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溯媚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刷那卤。但实际上并非如此慑乃肛,凭借自身出众的一面轮陇,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚鄙暮,成为闪亮的主角琼秆痢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机革念,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潜荤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朽,野马还是地道的童星出道!是的肆览烙,早在1964年刚刚诞生之际孩操曹,它就被搬上电影银幕溺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刺握煎,也许大家有些陌生拣秽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笨堑。在过去50年里嫉乃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辩结略。    无论是哪一年代的野马奉光,但凡出现在电影中亥皖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缎鲍。衬托主角的英雄气概或是独当一面料耍嚷,野马都游刃有余骇。在近期上映的《极品飞车》中饥,野马更是作为整个剧情的主要线索垫逝桥,陪伴主角经历了人生的起伏箩荚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滔施,五门版的三款车型——耀真沉、耀享韦、耀动分别为52.8万东、57.8万侮缄、62.8万黄锣翰。另外还有只发售500台的限量版餐,价格66.6万元栓猎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杭廓,只是在色彩搭配上带来更多选择铂都,车型配置也更合理巩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斗攘,并且通过优化四驱系统肥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淘傲。揽胜极光一直被认为是外观控淬伴,但作为路虎车型扩,它也有着同级一流的越野性能骡。这是款长着女神模样弄,也有着女汉子般坚韧的车千挛。 外观眯乳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缔,所以不仅长宽高没有变纶,造型设计也和现在基本一致彪监宿。设计师只对一个细节进行了修改辱饲闲,就是后视镜靖潭。新款车型后视镜造型整体感强虫备守,与车身有更好搭配效果尖囤。除此之外梁甜惨,极光传承自揽胜的城堡式车身攫渤怯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留触物备。虽然极光已经上市有3年时间虚保懦,但时尚感丝毫不减钳刨括。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上飘汇刨,极光有自适应LED氙气大灯骇圭府、全景天窗等配置耻空疆,兼顾时尚与实用性建。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涛裂,前后保险杠尺寸更大草贪。另外替唬,2014款极光提供了11种车身颜色沪翔床,消费者有更多选择挡柒光。    另外惩,外观细节上能看到的摄像头和雷达啡聊撵,是为了实现自适应巡航控膝霓、自动泊车蹄匿缄、360度倒车影像等功能孟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僳喂,既可以设定与前车距离或行驶速度虱届惋,当系统计算出正面碰撞无法避免侯狡,会释放最大制动力降低冲击速度涡箱归。自动泊车增加了垂直车位泊车功能领,实用性得到提升窃哥佩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烽沮涉,并不是说女性不能开衡夹,反正我问过数个女性朋友丧尚目,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗感,完全不是自己的菜猩溪叫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断华,所以我觉得这样描述更加准确桅屏惮:这是一款为男人及女汉子准备的车刊损。不是说它不好铆,事实上野帝的特点非常鲜明石费恭,优点也特别多夹,但如果真的不能欣赏野帝的外形隶笔,那么它的优点再多也是白搭瞬苇篇。好了镰桶灭,说的够清楚了娄筒,男性用户请继续看下去录难膛,女性用户请酌情选择秽驮洁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丹,也就是售价24.18万的最顶配版本蠕。配置非常丰富贾,但较高的售价容易让消费者望而却步据,毕竟男人也不是那么好忽悠的寿酪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本概。不过既然我们测试的是高配版本四,就来看看这款车热忌爽,按照惯例捐拨疗,还是从野帝的外型设计开始侩吝。   ● 外观钢溅田:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兴却澈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锣跑,野帝这种偏向硬派和复古的造型收农湿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吃卡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些四翘休,这对于野帝来说无疑是个劣势泡鳖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间你鼓揩,国内汽车消费更是以大为美鼎卿活,野帝国产后尽管已经有所加长胁唇些,不过还是给人感觉不大歼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捶,带自动点亮功能的氙气大灯端冲乃、大灯清洗功能滔耸龟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备复季臂。日间行车灯采用光带造型倦瞪聚,并集成在前大灯组内愁,样式比较简单粮商,辨识度还是比较高的匠旅。   尽管车身长度不算长奸,但野帝的高度还是比较高的冷从稻,一方面是车身设计的就比较高大疏,另一方面也是因为底盘较高坝解从,悬架行程比较长湘鼎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袍茅。   后保险杠设计的比较厚实茧琅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灌,也是为什么我们说它更适合男性车主凄刚。倒车雷达是全系标配峭,不过倒车影像和自动泊车是选配题肌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馁。   需要说明的是嘶搔,按照官方参数配置表廓啪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熬,不过这台车并没有装配后挂式备胎券搏伎,4S店解释说是同样是野驱版滥幌露,有的车有后挂式备胎形,有的车没有能噬,如果不要后挂式备胎炔,可以减6000元市川。   十辐立体式轮圈垫乏,样式符合野帝的整体风格皆港乃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辨此,规格225/50 R17箍然。这款轮胎算是一个折中方案钠,整体表现比较中庸幂宏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浑棘淳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彤。" "  2006年始捻囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁熔,没一年痘鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录清烧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局很。2014年编含扭,新的产品问世捂泛谈,这一次它不再效仿连贫、跟随峰,而是独步青云卫搓虹。   在过去的几年里坡,英菲尼迪的品牌推广是以设计圃坏衬、豪华为主要核心搜疵淑,由于旗下车型均以大排量为主聚捂,并在操控性方面有所见地紊拓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乃秆。作为一个初来乍到的年轻品牌副安搏,每一步的迈出都显得格外小心桥顽貉,在保证动力性优势的前提下皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦接郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏嚎采,原因很简单监蹋亥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到憋市,也就是不同于别人的卖点耙。   在同级对手们相继更新产品的时候颇九,英菲尼迪一方显得格外冷静魄廷寄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慕履,好在当它真正来临之时缉,并没有让大家失望围何,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼习。   在介绍这款新产品前荣函,我想我很有必要做个说明拿茅,Q50实为G系列的换代产品残方窖,在2013年度拔嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩绘啥、SUV采用了全新命名密鲍,即轿车使用Q字母钝关,SUV使用QX字母歪呈,后续数字分别代表车型粱负龚,这样做有利于车型之间的关联度伎。   2013年我,我的同事在经历了12个小时的飞行后铆褪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涟,在回国后的闲聊中稻驳骑,他的目光坚毅虫目卧,言语中难掩一丝激动孝废,当然他对这款车的最终评价很高闲,抱着这股期盼挺途,我们今天找来这款车蔷,一同来寻味我同事当时的所感泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝,所以厂商提供的测试车依然为美规版宿房,所以动力补容、底盘的调校陪差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胺,但整体设计与科技性不会有任何出入椭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骇沉瞬,也算是足以解渴了挫腔死。   对于设计语言四个字来说徘粗晴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘戎痢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奥,有时我甚至会想垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兄?正因设计团队的不懈努力弯垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纲蹄经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挤滑幂。   低矮的车身傅,流线的车顶缝,都是上代所传承下来的精髓告秀皮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淋唱梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裁,这与宝马3系的水平相当疆柿,优于奥迪A4L效、奔驰C级等产品母,别小看这一举措霖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览蓖。   对于轮毂轮胎的配备上肛,英菲尼迪从不走低调的路线呈山办,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硕冯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现斜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抢沙疮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕顷堕。   本文导航" "  2006年始哎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橇豢眯,没一年费,这个品牌都在刷新着销售纪录憾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲递。2014年猾碉,新的产品问世得刑,这一次它不再效仿袄滥、跟随氮焦,而是独步青云洪催五。   在过去的几年里将葡冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏撮警、豪华为主要核心雷阮安,由于旗下车型均以大排量为主希,并在操控性方面有所见地覆袱靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诗。作为一个初来乍到的年轻品牌爆缎,每一步的迈出都显得格外小心好波臂,在保证动力性优势的前提下臂苛叉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂七,原因很简单辞猴吻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯瞎,也就是不同于别人的卖点晌凌。   在同级对手们相继更新产品的时候壤,英菲尼迪一方显得格外冷静桐八,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陌,好在当它真正来临之时脯,并没有让大家失望讣拈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒋新幸。   在介绍这款新产品前疯类脸,我想我很有必要做个说明门澎娠,Q50实为G系列的换代产品度,在2013年度日,英菲尼迪旗下车型根据轿车痉睦认、SUV采用了全新命名几,即轿车使用Q字母纺举,SUV使用QX字母吴,后续数字分别代表车型僳,这样做有利于车型之间的关联度揉独。   2013年惮梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后始,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竭,在回国后的闲聊中拉察撕,他的目光坚毅督疮瞳,言语中难掩一丝激动蛙,当然他对这款车的最终评价很高郴,抱着这股期盼吴瓢羡,我们今天找来这款车境韩,一同来寻味我同事当时的所感少。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间处,所以厂商提供的测试车依然为美规版前,所以动力腾盗、底盘的调校排脊颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同能,但整体设计与科技性不会有任何出入诬犬蛙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抠迫蹬,也算是足以解渴了骗场狈。   对于设计语言四个字来说笺闪性,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疮轮火,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢凌挎,有时我甚至会想经,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骂喊钙?正因设计团队的不懈努力围汾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表断暖纫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抵爆。   低矮的车身镁门商,流线的车顶斑屯筏,都是上代所传承下来的精髓淋锚踏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磁旦礁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)队佛,这与宝马3系的水平相当郴奢,优于奥迪A4L分、奔驰C级等产品悍哗,别小看这一举措腐糜露,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庇。   对于轮毂轮胎的配备上乏,英菲尼迪从不走低调的路线蕉耪坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平却。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴铅斤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塘坦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烘篓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首础权,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搪敦、陆风X5创岸、全球鹰GX7栋本,但依然无法撼动它的地位缉此罐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褪绘秸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窝冕嘲,它就是CS75答欺汇,来自长安汽车琶街顽。   在众多国内车企中翻痞,长安汽车拥有较早的造车历史雾荷,并且对越野车的制造要追溯到1958年筒歇伯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下施牌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型归晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面福巩韦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闲歪稍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筹。   在对长安历史阐述过后莆,这款新产品更是令人期待屁辜脑。在2013年9月湃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铃瘟,一经面世便引来了无数人的驻足并,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表功车葛,诸多细节上的体现桓,可以看到与时代的接轨镶,说实话撕,即便与合资品牌相比岁,它的设计也毫不逊色仆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怠挞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孟还苹,在首次无伪谍照曝光过后垒狄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堤梅。从车身尺寸上来看败邦完,CS75在长度与轴距上的优势突出恋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响累萝随。在设计上女累,侧车身的视觉冲击力有所削弱逻溃溺,平和的线条增加了些许稳重感守,而在配置方面绝不含糊哎,右侧后视镜配备摄像头确淡,为泊车提供了更安全的保障邵吭,此外17寸轮毂的注入脆概链,也为整车视觉性增加了不少好评分吨肉。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓤裁,使其得以回归至前脸的感觉搓闪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔化辰位。此外步奈苫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孟档刀,可以看出CS75在配置方面的丰富性妇。   本文导航" "  上半期得巫绍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚕奇,不同的设计倾向与不同的品牌定位堂梨梗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揭茎莎。在“下半场”的对决中焦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎飞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捌躺。   点击阅读石秤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牧漏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搔倡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表但能:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朔劫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后八节,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恒宦囱,以应付那些五口之家出行的需求揭樊侍。行李箱空间的比较动慑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱病,或者带孩子出行时绣队屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姥僳醚。行李箱内是否配备12V电源接口牧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱划偿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毒轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高串庇:170cm 体重估:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高当:175cm 体重犁跺口:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地广,长安福特此次也算酝酿已久了寇晾傅,可以说即将推出的翼虎现晴,每个人都能从中找到自己心仪之处孟,例如极具冲击力的外形牟度蜂、科技感突出的SYNC系统算饱、人性化的内饰细节设计舰、又或是强大的日常实用性淖渴,这次敢伍楷,同级对手们真的要小心应对了亮穗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后断豌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略缎尚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纷己,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期传。显然额歉,在错失2013年的发展大好时机后停落磋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抨,其实也能够走在大部队的前列酵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敖控显。眼前一遍利好全,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缮叔绣、雪佛兰TRAX艾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毒课携。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佳阑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布担,至今我们还没有看到实车纱。从目前的情况来看妥,它们很快就会来到我们的身边拼誊干。正是这个原因撑摩瞄,在日内瓦车展媒体报道结束后荤,我们并没有着急回国裸韧,而是完成了几款车型的海外试驾玻辽、测试和静态对比的素材搜集褪磋情,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目城袜。   看到这里伐薄拨,或许你会产生疑问慧甭弛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涝善?坦白地说耸董,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛋圈裂:1.它们必定会国产并且在国内销售年,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来安齿潘,只是一些细节针对本土化进行了改造甘平,但外观内饰设计磨熄、车内做工沽、人性化枢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓青昏。综合上述所言上麻哨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屡霓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缉呕孙,感兴趣的不妨继续看下去拧睫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沧绘蛇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淑断。例如CX-5籍淮、ATENZA阿特兹墨嚼垢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斥估此。最重要的是食吓,它们不仅有所创新陈齿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寿粕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋深粉,再到如今的Axela昂克赛拉嗅筒翻,马自达3已经历经三代车型的演变舒颓。据长安马自达相关人员介绍科署泞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恼薯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漆松膏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怀。它的眼神更加犀利炔勘,车身线条更为动感盲急。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹几,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳告,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乓透辆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糖潞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糖琴录,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孟踌虽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霞阜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棠棉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计检。另外吴涤鸿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弧修。据厂家人员介绍喇论并,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺克,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绘梆,使它的整体视觉感受类似红酒一般劲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm石凸捆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毯咯,两款车的轴距同为2700mm峭。相比同级别其它车型庐挂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞍兢筏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯1亍,不过轮圈的造型稍显普通舌,不够运动岔敖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辅,规格215/45 R18静,抓地力表现不错睛毋巾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棠蚂尉,规格只有T125/80 R16努寐。   尾部的设计不算惊艳参猩誓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俗亮挤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垮我,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祷内,这在同级别可是十分少见的输表。" "  说起海马福美来池,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妹,转眼十几年过去检,福美来已经迎来了它的第四代车型酱免,也就是这款即将推出的新一代福美来M5画。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妻滇,新一代福美来M5采用全新平台打造臼,不论外观还是内饰绅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子队冕衡。在此之前板娥授,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套季,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赊嘎嫡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坝禾,宽大的直瀑式进气格栅化价,大面积银色镀铬汕锹瓦,符合国人审美休。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感首山抽,腰线采用分段式设计眯径,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰活裤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膛,凸显运动感刚苏泪。但只有左侧为真排气口错,右侧仅作为装饰岭蓟瞄。" "  对于中国汽车市场来说惰,凯迪拉克属于一个后来者么谩,当然这指的是豪华车市场蒋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地访,那可真要拿出点真本事墙。凯迪拉克也明白这一点无磐狄,去年就将全新车型XTS进行了国产猾,并且上市销售澳邵,销量也是比较乐观的精。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岔拨表,无论是配置上还是动力以及外观设计上醒,至少能让大部分潜在的消费者接受绍淮,这确实不是一件容易的事情斥沙粉。于是反寺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赊裳戳,对动力和安全系统进行了升级倡峭跑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版块,仅有一款36S铂金版亥苗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趟扯滩。   2014款XTS 28T铂金版外观畅槐蹋:外观延续36S铂金版的设计溺皖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅探停勃,在其他方面则没有做改动鼎康。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫡,没有做太大的变化雷案,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上署慈。   XTS是一款善于运用灯光的车波毯,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭,正是这些时尚元素的出现缄驰惫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘘黄,获得了更出色的细节表现力乡捐。这些称不上优势的细节表述句唯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攻湍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化害忌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闹管。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驰闻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屑乐婪。早在上世纪五六十年代寇羚,Citro?nDS就用上了可变悬架侠、随动大灯懂噬捞、转向助力奢械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫡,加上极为飘逸的车身设计翠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滩巩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙,2011年长安标致雪铁龙成立峰构,到今天我们测试全新DS 5LS广缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实项碴,音译的中文品牌名念起来很接地气百起:长安谛艾仕彻迁,有股莫名的喜感修,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋,是台正儿八经的三厢车幸溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涪媒。如今钡,马自达6已经发展到了第三代某,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇韦,它的名字叫做蛋:ATENZA驹。之前我们已经解读过进口版本涂辅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸摆骋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悍旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L酥铝,还有更加令人期待的2.5L俄。   注倦:此次测试中佩悲,红色车型排量为2.0L烹,黑色车型排量为2.5L掣。国产ATENZA目前还未上市蚊孙,此次测试为抢先测试剃袄捎,车型为试装车舱胜。   截止到发稿时儡刀吩,官方宣布彩壤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孺福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炕臣,上半年上市销售市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛,我们还是先来聊聊外观粗但。相比进口ATENZA略戌,国产版本在外观上基本没有变化报荡竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铣杏势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舶寐,“下”这个字可意为“以后的”鹅,用来表示那些目前还没发生的搐篇、未来也不一定发生的事情傲。比如有人说“下次请你吃饭”棉将,谁知道是不是真的!同理桔侣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豆,实际上暗藏了一些不确定性痞菠枷:它能引领未来汽车的发展趋势将?或者只是一句空泛的口号烦孝?这是我最关注的问题粪谜默。   当然也会有人更在意其它方面堂偏,比如外观内饰和空间等等磕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匣酱,本篇文章的最后也会提到潞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能憋。   关于下一代城市SUV的概念界莱灰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陕材。在他们眼里丸蹭吮,很多城市SUV都太“娘”了抖,连个小土坡都爬不上去怎么行拘寿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俩哆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战板范、勇于冒险的心事痕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一日憋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然导撩孙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辞搅粪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员光淖,它能够去接受户外的挑战奔庞既,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杏拇孔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腥霸,目前主打3.0L排量的三款车型好凰,都搭载三菱第二代超选四驱系统携努靠,售价39.8-45.3万元逗很阿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侨,还有一个最简单区分方式坚揩歇,只有精英超越版才标配后拖车钩晒编。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史段,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捎卷苍,陆续又在第三代(V73阮卫、V77等)和第四代(V93世合、V87馅娘、 V97等)等车型上装备坝谋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芍、四代帕杰罗)碍玩,现在销售的为第四代帕杰罗冈混珐。   如果单从分动器的挡位看拭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琳酚帮,拥有2H筏侈卉、4H暗、 4HLC试搭复、4LLC四个挡位铺视提,在后两种模式下培呕输,中央限滑差速器LSD被锁定拭嘶嘛,为四轮提供均匀的驱动力理朗。不过值得注意的是菲澈贫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钵,前收豹避、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捌蔽,正是这样的全路况实用性爆,才被成为超选四驱系统埠芍慕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剁珐,可以在2H楼撅、4H挡位间随意切换密,当处于4H位置时醇悔氛,它相当于一台全时四驱车型夏狮,可以提供更好的抓地力和驱动力躺窟熬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漆佰,而处于2H位置时响,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善就襄,不过这样一个大家伙油耗不会太低漓乱长,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惯炯刻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兢秤,4HLC模式时馁泄农,中央差速器锁止纳欢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敝碉,不但锁止了中央差速器妻,还拥有更大的扭矩输出你,此挡位的传动比为1.9:1独时,扭矩被放大1.9倍监办,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窍,4LLc就能派上用场家托。在车内林戈啦,仪表板的中央会显示当前驱动形式乾戏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苟冈倒,并随时了解到现在所处的驱动模式陀铂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)板渤型,应付一般路况毫无问题管拆暮,但如果长时间处于极端情况下盼缕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱览斗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敖镭粒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朝妈扔,同时也提升了整个历险过程的安全性旦暇,因此光有一颗狂野的心还不行驾赋,还有选择一个可靠的伙伴厂。 责任编辑虏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品速阂拒,已经上市四年了滩霓风,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擅卡,跟老款福美来相比档次感明显提升炭。除了看得见的设计差别碎烽,福美来M5在配置葱喂、空间方面也有不小的提升行实问。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒲寸,1.6L车型会先期上市柿昆,后续还会有1.5T车型推出繁梁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姬,其中手动挡共有6款蹈,自动挡3款母母,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗床眯,厂家介绍说叫旗舰版肩龄。由于厂家没有提供参数配置表床,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睬。 ● 外观劲背:中网造型似君威被矩趣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚕牡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滤,尤其是车身长度烤们曝,福美来M5达到4698mm嗽喝叉,超越绝大数同级车的车身长度碍。跟老款福美来相比线保,福美来M5的车长拨岭爸、车宽和轴距都稍稍增加一些促乐孝,而高度降低了3mm池稠。   因为长度和宽度有明显提升愁读,高度基本不变陛,车头设计的比较厚实腑刮滇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粹,格栅同样采用镀铬装饰还乱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像信。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现究,老款福美来就已经开始采用广泥疽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黑泵。中网轮廓稍有些不同缕,老款福美来的中网较矮卜那,而福美来M5的中网稍高无栖,看起来更加厚重醒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构警洪。除入门级车型外阀群痛,其他版本车型都配备了自动大灯范贩翱,这点还是比较厚道的首垄位,老款福美来全系没有配备自动大灯儡垦常。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毁皇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佛谱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呵道跨,能明显提升辨识度蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铝纲,是2007年买的观赣,到今天行驶了9.7万公里左右摊。日常使用中油耗7-8升/百公里存,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藐颠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点归,第一就是便宜绷,全算下来8万;第二就是配置高铝岁,07年8万带皮革座椅闷食庆、天窗旱祥勾、自动大灯和倒车雷达的车不多摊施,而且空间也算说得过去枯,总的来讲这款车符合预期好表镜,坊间说F3小毛病多氓,不知道是批次问题还是命好秒卯饭,我家这辆倒是没什么事儿撮。新F3于今天上市我祷饲,领导说我算车主肃泵熔,于是我就来了舍腿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氖赡扇,聊聊老款在使用中的各种感觉袱嚎感。   ●动力及悬架墨秆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱时桅扒,动力够用锯,只是起步比较肉头华,1挡和2挡齿比跨度偏大卷秸,走起来后挂入2挡转速掉的太多虑射,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡速队花。   油耗日常市里开7-8升/百公里瘦暇,还算满意梢。悬架初段有些生硬艾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好局猴,对于颠簸的过滤一般苯,后段软沤寂哩,拐弯时车身倾斜大库。总的来说算是个合格的入门级家用车奖翅。   ●配置及人性化设计鼓棠兄:   比亚迪一直走高配低价的路线肯吓,配置丰富啊浑,前面说过锻瞪传,皮革座椅嗣、天窗汞氛、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭患,另外涛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轨腔柒,虽然不好看琅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兑。没有行车电脑显示屏坝考码,无法了解平均油耗睬闲扛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疗概,首先价格便宜滴,其次当年没有也不新鲜)托。   人性化设计方面贫,四辐方向盘比较细陈且表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冕富好,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畅,四个角随便按一个都能触发九。日常小储物盒好用矗领回,票据闯溃、手机和水都有地方放靠景杀,不满意的是门板储物太信谩(硬伤)速恼怖,平常只能放车证之类薄的东西催祈,连杂志都放不进去性垢,后排基本上算是没有储物空间不。   ●做工毋: 内饰和外观各方面做工比较糙妹伟舱,主要体现在接缝上东,不仅大而且不均匀宏韧匆,这是急需改进的隶。   ●空间唬:   F3轴距2600mm苹,我身高190cm邓腐疏,有时候我开车热探嗡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喜。后备厢空间大靠顿答,而且比较规整淡翁,用它进行过几次小规模的搬运挥猴,还可以第。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睡,试驾中我也重点根据这几点进行体验签湾,看看新F3有哪些改善和变化皇局。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅虑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》飘,仍无法挽回姑娘们的心川匆棵,如今她们只爱大长腿和都教授穗壕茂。不知道你们发现没有柯侍囊,宝马在汽车界引领着同样的潮流埠咕稿,硬邦邦的3系刺、5系换代后都不再凶猛搞璃,舒适感和精致感倒提升不少赏胸倾。现在轮到X5了钉晚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恫戮,我勉强同意这种观点禾算。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剑迟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喷窃黔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虏汲恃,更显精致甫截刨。总的来说适,它不太凶灯,更俊美一些妒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烦,除了外观与内饰的小幅调整外揩穆,改款后的逸动引入了1.5T发动机浚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讣,逸动采取了1.6L家庭够用唇澜腺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椽,一个争取“各门功课”都不落下惮鲸尺,一个则是专项选手卫铆饯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旱。 ●外观疵瞳天:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剐剧篓:轮廓流畅舶湘白、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枷、瑞虎系列淮、风云系列及QQ系列)透固凤,同时带来了转型后的全新车型烦愤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坛吧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造台衫拧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用享椿,更是出自海外设计团队之手恰妇盛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奴。" "  刚进入社会的年轻人纬铃,它们也背负着太多的压力藐睹谢,在家庭事业初步稳定之后贡,一辆车对他们就显得很重要干。致炫就是一个体贴的产品川,它有着炫目的外形羌齐嫂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致付剖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窗酸旦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倍嘘伍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫推,变化的不只是名字喜蹋,更是尺寸和定位冻鲤,风格和潜力瓶畅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莽矩媳,吸引着更多年轻的用户群体绦。   致炫外观灵动时尚惯,带着一些年轻的运动气息事轰,车长为4115mm诺赣梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm具,比老款低50mm;轴距为2550mm挎,比老款长90mm博恰齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胯韶肪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翰谐蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冷婚弧,这样的设计更有利于致炫的散热菱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跺蹈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啼绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憨瑟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忿昂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饯轿儡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韦铰腐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悄山猫。   在ABB的阵营中笨卑沟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幂来,他们的目的很明确父,就是抢占国人最热衷的这一市场彼。对于奥迪A4L拴、奔驰C级添稠写、宝马3系而言每改,三者都有着不同的亮点与喜好者匣福,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氨踢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棱。   在这款316i消息正式放出时萍晚疚,包含我在内的许多人都会想到一个问题谐唬,那就是究竟会减配成什么样虐乌?但在实际看来霉马,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暮怂。无论是进取型还是运动套装版叫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚕萌澎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陌酿磐,当然如果你肯花7800元璃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钵倪潮。此外图尖,对于现今发达的网购来说酷,这个根本不叫个事深酿室,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痹比,此外还有多种款式的副厂总成可芽汀,质量咱们先放在后面牵栖,至少价格实惠也能达到美观的效果掠来汾。   虽然入门级价格不足30万牌苦告,但你却可以得到一款原汁原味的3系文,在定名中你就不难发现伎队,316i中并没有“L”烙,它是基于标准轴距系列中的一员稿细抨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂临返耿,对比现售的奔驰C级腹睫、奥迪A4L而言哗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势山。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞠邵,这是国人特有的爱面子传统款嫂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说材骑侨,他们自然也深知这一点晚擎随,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹿,单出排气也与320i的相同领饺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怒,不过这一项在网上也是可以淘到的氰危,副厂价格也就100多元脐蛙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吓踩抢,然而在国内惧透,它还是一种小众车型埃泪校。可喜的是狮,近年来随着“旅行”文化的发展补,旅行车也渐渐被人们认可须涉冉。在我看来化,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泛,一种是像奔驰C级旅行版鲁、沃尔沃V60那样啡窘诺,通过个性窝垄孟、漂亮投、动感的外观设计获得年轻人的追捧潘救深。另外一种则是踏踏实实走低调臼滴、务实的路线趣抹,用内涵打动消费者九汕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缓噬遁,外观搭、内饰进行了相应调整唇,配置也有所提升啥,动力系统则保持不变那。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碌嫩田,售价33.48万括航朵。除此之外镣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绢,指导价29.98万寺。   在介绍产品之前暑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人起,1985年南龋丧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艰鼻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纠簿嫁,这正是斯柯达的前身煤耪括。需要说明的是耻吗狸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铃蓉,并不是指该车型限量销售促诧溪。   ●低调胆物、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溶柑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60口扮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馅联痘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟速、稳重梦垃,所以严格来讲潦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版道虹。从上表可以看出冒毙弯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芦橙,而且更重要的是袜褂视,速尊的价格更加便宜隆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阮。全新样式的中网格栅更具有立体感冬泌,大灯组内加入了LED日间行车灯滥封凉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来句,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桓,朴实蜜栖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揪捐陀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悲涧,并具有自适应调节功能畴瓷。新款车型的前大灯造型更加犀利凤堂。此外沙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裸碘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趁,简洁修长缴,没有太复杂的线条勾勒疗釜擦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倡巩碌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺炒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袱,规格225/45 R17悍颂,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫉法饰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斯,圆润徒垂、饱满示桶踞、协调邦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看癸妮冲、耐看得多迟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耙讽管,尾门上的线条层次感比老款有所加强撅划。此外钙关恫,尾窗上沿的扰流板浪结、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刷美,让速尊看起来很有范儿拷感拎。对了呕腺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缓,一般人还真有可能会被它吓到窗,其实它的心脏只是一台2.0T芍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速股,在北京借着区域上市之机是无,我们再一次体验了自由光的越野性能倍。作为越野车型的鼻祖才邯社,Jeep用自由光再次向人们证明刊乃,即便做的是城市SUV哨需,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酗弹,但是在四驱系统上莱,Jeep却有其过人之处墩凛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言清宦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凑。    简单来说斧屁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配木,也就是说图漠酒,当前轮打滑时揽痘惠,动力会输出到后轮贿魔篮,使得车辆依然能够前进始氮渐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑路斧郡、交叉轴这样的情况)钙土,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器床,脱困就很困难了驰敛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造合脓,以横置发动机享裸迷、前轮驱动底盘为基春到薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赌驼,实现100%前轮驱动康伤肌,提升燃油经济性村避陡,而且它的后桥也具备多片离合器结构铣彭碾,可主动控制左右后轮的扭矩分配钨蛔,起到限滑差速器的作用埃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡光,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堵妥,还具备后桥差速器锁止功能溜,实现左右车轮50:50扭矩分配帅驶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贺估冷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诽秸。    在实际体验过程当中怒歉链,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褪、交叉轴辖、炮弹坑镰褂殊、搓板路等等越野路面扔蔫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中片,越野能力无人能出其右钵隧吕。    然而作为一款城市SUV普,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力静背刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桥亩。    另外窝任,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间委糙秃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抄脸商。相比同级别的SUV吓敞,虽然在越野性能上依然具有一定优势佩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垄卸,但是进入这个价格区间以后篱判,消费者选择的范围将更多晶汉、更大骇卜被,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赊跨,在竞争力方面依然不具有明显的优势关。    或许尽早国产化降低成本疥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凤卷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拧删穗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象推。如今偷匣,马自达6已经发展到了第三代奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘎,它的名字叫做怯较时:ATENZA谅坚。之前我们已经解读过进口版本鸡捅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥普阂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点未。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菱部,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩,还有更加令人期待的2.5L瘫膳。   注烧烷厢:此次测试中怯,红色车型排量为2.0L凶怜岗,黑色车型排量为2.5L操艾晤。国产ATENZA目前还未上市漂,此次测试为抢先测试涂,车型为试装车耙盯。   截止到发稿时绿兴,官方宣布受泞端,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁监,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷,上半年上市销售孔篓鞋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮,我们还是先来聊聊外观粕。相比进口ATENZA漆,国产版本在外观上基本没有变化阿何疲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龋泌募,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读板,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褂,它不同于以往的两代马自达6贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来环效草,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品憋。总之从结果来看哆矫梦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感想圭缺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美股疾,希望它能够像老马自达6一样柒呐,百看不厌妥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姓,仅针对这两款车型来说环汲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脐,而黑色则太过低调盼费,完全掩盖了车辆应有的魅力痛。ATENZA的红色与大多数车型不同暗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沙目,不俗套儡洪幕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm楼,轴距为2830mm奸试纺,与进口版本相同突。相比同级别其它几款日系车型摊巾婪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯希,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒滔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婪谎,科技感差了一点菊档。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬惜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒吹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意某鸵翟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骋倍茨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈看,相比之下确实显得小了一点柬规,为什么不折个中痉兴水,采用18英寸呢病绦输?   两款车的尾部设计几乎没有区别涣恐擅,尾灯样式相同抖,双边共两出的排气管(没错洪,为了表达更直观懂挞、清楚你苯、无异议陈词,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妒堑,这是马自达6一贯的良好作风检圭耻。总之签埃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓝侣膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诽侠,谁都知道SUV车型最为畅销纺凛怪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揣示。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妓,而卖得好的却还是那么几款菇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氮红,还要等到试驾之后才能给出答案炭妊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型板堂荆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浩。从风格上看惧谓法,海马S5偏向时尚型泞辑、运动愤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲤窖。而在配置方面匙屯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琳。根据目前了解到的消息磐,这款车型的起售价约为9.5万我体,如果消息属实的话篓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平囊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宽?   外观杆泰炉:设计新颖救莱娜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泻巨估,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位联吮扒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲤巳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型典即,也将它的风阻系数降至0.34短程溺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辞蓉,比例上感觉怪怪的贩河,好在经过哑光处理所产生的明暗变化列卧,有效地提升了视觉效果沛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宏轮兼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神相浑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯现、转向灯以及雾灯堵强夏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋提搪。   作为一款紧凑型SUV经,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涤,轴距达到了2630mm难酒。与同级别的海马S7相比蓄,虽然在车身尺寸方面有所减少详,但轴距却多了11mm牌递纤,整体空间表现令人期待筹富吩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掂软澄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上会。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劳填疙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芳。" "   全新的A3备受关注扑髓,这其中的原因有两点碌卧,一个是加入了三厢车型龚沮。而另一个瑟降,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坝。只是这台车来到国内较晚犬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生工片痊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藤,简单明了的说晴玫灭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膘,而必要条件是横置发动机详。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甲富,但消费者从中又能得到什么厩穆?如果按常理来看全访莆,对消费者的好处应该挺多的恳蝗,比如车更便宜了衅娄施,就算车不便宜配置也应该增加了鲸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郝。但上述这些还只是一种期盼方粗,毕竟这个平台的车型刚量产不久时词,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呈。至少高尔夫7是这样币,而全新的A3由于正式的价格没有公布枢厘,所以也不好定论痘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸥必,这次引进国内的共有四款车型款练,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厢集,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置餐倪泻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驶蚀吻,6速S tronic双离合变速箱姆罐。在本月的21号抄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抹辛渺。相比老款的两厢车型摧甩堡,轴距和车身尺寸都有所增加差侧锌,而且在轻量化上下了不少功夫绣逼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择船锹,但在配置上基本都可以进行选装备藤。由于三厢版为新增车型茨保挫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禾桓佰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日协茶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帛涕,“小改款篓佛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款规废,而值得注意的是春,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议系蓝宠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘁。”吉利控股集团副总裁佬限、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绕董,欣喜之情溢于言表瘫匿。    亦或是巧合班,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能库,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舵,一方面康甘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骂萄韦,另一方面勒陆金,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁访,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域场泊疚,种种迹象表明孝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段客郊。   诚然哩岁幌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙较。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俩氰劣,孙晓东对媒体表示涸膜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抬对炕,吉利收购沃尔沃之后兑嫌蓉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肥烤奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屏。" "  在国内挖痴朗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姥晌,它凭借动感的外观继腾吕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”病粮檀,后来者RV4钾般熬、途观鳖狡固、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弦毋无,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锨妇艇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了变凛嗣。而今年醚,东风日产给我们带来了第三代奇骏哼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堕滤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨谔础,年轻化叹、动感化的外观设计就是最好的证明毫陵捻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹈布,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车部赏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灌结,层次感以及运动感比老款强太多了摧蔼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袱围河,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条五茸,流畅的曲线让它不在干巴巴衔涟缺,整体饱满了很多谈墙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鄙蜂行,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巷。   在侧面线条的过度下惊沤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板北。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斗郡阔。后尾灯变化更为明显驰,竖条造型变成更为接近长方造型拢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顾篡狙,一定会想起Jeep呛胁,提起Jeep股肃犬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了课劫参,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能县扩簇,看看它在这部分有着怎样的表现苔沸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撕,并且不可选装以外尺尾,2.4L 豪华版可以选装该项配置谈锭射,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配极。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版河,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沸橇桥,从功能上来看比较全面清队氓,下面我们就一起来看看它的实际表现丘谜串。   更多精彩视频邓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呢衰稼,调整比较细腻虫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位螺锻,而且还可以停得很正铅敝府。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廖芍嗽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弦,如果继续操作骄熔,系统则会中断本次自动泊车乌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钒碌镀,我一定会把奇骏放在首位敦团,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豆箱,性价比非常高聘蠢帅。不过自从2008年上市至今的6年时间里碳辞枢,它始终没有太大的改变疯扩砂,另一边竞争对手们却在不断进化姑心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者视,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撩八,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彼典。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钱恫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吨半,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘲坛桥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骇扩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孺秦份,并且也是该平台衍生出的第一款车型畏第,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徐戌彼。相比老款车型略显古板的硬朗外形菏并袒,新车则显得更精致晾,更有设计感湿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筋赶。当然使顷,除了视觉效果之外崔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了成士慌?这也是今天我们需要探讨的问题泻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型故怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搽奸,我们本篇文章的测试内容并不全面侵吮哗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佃每搁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缕及,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍船快端,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抄凉难,里面对新车外形乘牧畦、内饰等方面都进行了详细的解读侗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缅虑。另外扭食,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垂。   ●增加更多高科技配置坟伞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品释恨谎,除了拥有出色的设计奢播、良好的工艺和用料之外偶伴梨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肛,翼虎就是个很好的例子昂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势商。如今的新奇骏身上轿,我们也看到了各种高科技配置漠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平分烩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲸甩棠,在两年前它就已经崭露头角撩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样分碘,连控制面板都完全相同俊安。虽然东西不算新诺殴汕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先马箔脓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铝处,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卧,汽车作为生活中不可缺少的一部分款哩,也同样要跟上潮流齿愁并。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飘煌,很多的印象都集中在日系的丰田车上笔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颅啤睛,由于起步较早存屁,所以在混动技术上都比较成熟殊枫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炒,一方面是因为未来的趋势尝偏叔,另一方面就是对环境保护都有一份责任含憨。但能让人印象比较深刻的不多褐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜕歌烁。经过一天的试驾体验天,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超未裴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车按沁屋。   外观方面酷泉熄:设计大胆前卫付鬼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恋祁徽,给很多人的印象就是模仿苔泄扇、复刻混墙,aygo棉泞、花冠摩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象播宦鹊。实则也是没办法的事儿伺睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卫烘宫,不过从秦看来牛顿殿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炊舷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勉体,整车设计偏向年轻化侵速,前大灯内加入了日间行车灯诧纫芯。车身尺寸方面煎鹃答,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屏答,轴距为2670mm款。   实质上软盛,比亚迪秦的外观特色鲜明迷,个性十足确新,他并没有针对大范围客户群体而设计体栏,更多主打年轻煎卫挪、时尚元素污。这样一来械,优缺点也相对明显掸轰,需要一定的时间让更多的人来接受他睡培筹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斡铺梆,充电方法非常简单也很安全佳善。通过家用的220V电源就可以直接充电勉欠,但是要采用三相插座褂。车内的仪表盘可以显示充电信息省挠砍,包括电量以及预计充满时间好谷盯,而且还可以选择预约充电撑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的末及敦,虽然我的“档期”已经很满漏密乏,截稿压力山大擎。但作为潜在车主驼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绊,它和福特嘉年华些歉败、大众POLO会有多少不一样骂,谁更值得购买删身搬。我想这也应该是大家都很关心的问题羚频瓦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俄叙,以供大家有更多了解矮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昧,分1.3L和1.5L车型钦,提供5挡手动或4挡自动变速器胆。这也是国产的第三代威驰车型荣腺,相比老款车告伙,新威驰变得价格更低吵深秃、空间更大铃鞠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫林泛蹄,在广汽丰田4S店中销售长,价格区间6.98万-10.88万元怜辈。两者动力系统建讳、内饰设计完全相同凶。只是外观分成两厢与三厢团墓娥,配置上有细微差别而已发孙。好了蟹,我们就从外观开始说起粟。" "  导语席荒:在新能源汽车研发领域订,比亚迪一直是领跑者藐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慌耙送。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磺那,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腹痰溜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件石,能够开发更为节能七、环保的电动汽车产品限锌,实现性能的提升和普及应用汤毖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伟康。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颁刹。   历史上茹枚,秦灭六国纶饲,结束群雄割据时代茬诞梳,统一中国哭荡檄,开创了历史的新纪元唯锨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆海隙,势必证明其在以下六方面的实力睫:   一缮、比亚迪秦到底有多快删黑刚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炔裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奔铺坍,23%的车型在8-10秒挂槐,17%的车型6-8秒醋械,仅有8%的车型小于6秒类,代表车型如保时捷卡宴4.8L渡。今天侣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屎纠刃,秦百公里加速为5.9秒妓,而记者实地测试时脸湾立,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筛潮。   跑得快自然有其道理览痢,秦具有“双模”动力办苏貉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吧裂,在混合动力模式下朽罐涉,秦能爆发479Nm的扭矩如,某种程度上可以与那些超跑抗衡菩讨。 二镁币、秦油耗到底有多低霜牧?   根据国际标准测量核算攀叛量,秦百公里油耗仅为1.6升驶幕教。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辆犯侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式络,纯电动模式时亭宝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梦悍吝,整车自动或者手动切换至混合动力模式兽。在所有模式中虱库,秦还能进行制动能量回收谎骇媳,即电机向电池反充电谱痉盗,每百公里回收2.5-3度电薪,可以多行驶约15公里癌。 三师、秦充电到底难不难得?   一句话回答稻趴劣:有三口插座的家用电源就可以蜡,就像充手机一样方便肝。秦的电池容量为13KWH敦妻,可通过220V电压确顷旧,3口插座疥,4-5小时充满电闲飞扣。秦随车附送一个智能充电包奢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搁券去。   四淳滥、既然用了大量驱动电池憾蕊岔,到底安全不安全?可靠性如何颅帽晦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池底土尼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唱劣。单位能效比赴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忻佛。但是安全稳定性方面则恰恰相反精,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池多挽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兔佳,是目前市面上最安全的驱动电池骋蓖,没有之一狄齐。   可靠性方面貌,据比亚迪测试扣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巷,业界罕见垂阿。电池电芯甚至终身保修挛。 五比寸、秦操控驾驶会不会很复杂熔暗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样华父,习惯之后甚至更加简单毋捆。新增纯电模式揖杪溃控驾驶糯板浓,更安静娠彪需、更节能钳蒙。   六胚锣、电池组电用完了如何行驶郡上散?   据技术人员介绍路,秦本身不存在电用完的情况技临筐。电量不足时椽遁诫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祟腊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屏傲。   此外啥,行驶过程中群垛杰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞍涡氖,并储存到电池中枪灰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揣,其次是QQ me檀趟杀,PT漫步者之流崔,当然还不包括那些“只识其样无扭祷、不知其名”的人群愁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哄吧趟,它也是双龙汽车最具标志性的车型邦棱饱。在迎来双龙新柯兰多之后每福,就在近日清巷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔚簿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞍渡然,但却让我们可以由心发出这样的感叹涡尘必,爱腾终于正常了筋蜗。   从推出2011款爱腾至今室坏,已经有近3年的时间艰巴楷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炼趟陆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簿换蜕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汤峡拐,伴随着2014款爱腾的推出怜,有关于这款车的一切伙悲,也自然成为历史甲,被我们封存起来斤蜗纬。全新的家族化风格设计节忱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞍韧监。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乔嫂府,与新柯兰多相似的样貌毛,让新爱腾不再具备专属性富虚。没处前部细节的设计极,都是那么平易近人啸,平庸的再没有任何特点传库。可能人就是这样磨,老款爱腾在售时马,人们总是说这款车有多难看绥,有多奇葩齿浩腥,但当它真的成为历史后水布,我们又会感到缺少了什么豌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化愤华,但还不至于让它从中获得什么优势填屏粱,车尾部简单的几处变化艰埠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猾。现在在大街上卢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缔。   本文导航" "   这年头在路上跑着跺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侩算,把自己造的车不断的加长艾,就算不加轴距也得把身子给拉长私。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抗泰、大型车上到腺,感觉有些资源浪费冯飞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖家久,“L”的作用才更加实际囊负。当拿到这辆YARiS L 致炫时裁,小惊喜了一下淋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偏尸等、大众polo啼滦牢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焚储屁。目前这辆车共有两款动力骚桑胁、6种配置车型在国内上市姓敦,指导价格在6.98万-10.88万之间幻拷。由于新车型且上市时间不长赎揽,所以目前的优惠幅度不算很大赴糯煎,基本在3-5千元左右溅。(个人观点怒男:致炫辣茬棺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汞,厂商指导价为8.7万-10.68万砍,搭载1.3L/1.5L发动机赫幂,5速手动/4速自动变速箱翠骄盾。" "   曾几何时汉举,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾没,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苗,但却没有获得国内消费者的认可桂。如今皑的虫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铣康,其售价区间为15.48万-21.98万元酒婚,相比老款车型有所降低蒙烹。另外科睦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衡坏,并针对柴油发动机进行了重新调校悼。下面就让我们通过试驾体验赁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埠毁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滑税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尝痴赂,并采用双龙全新的家族式设计榔,整体风格与现款柯兰多十分相似围谅。然而悸和,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弄现袖,其车内布局依旧与老款车型保持一致昂,略显缺乏新意霜缎。   小结就: 相比老款车型来说饭阑,新爱腾的外观变化令人欣喜蠕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朴撬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跋。不过卤筒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氦女闹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撤寸八。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乖观娶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氓粉勺。在海外市吵丁,新逍客提供3款发动机芒,配备6速手动或CVT变速箱篡,在英国的起售价是17595英镑秦。与现款车相比抡焕揉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪卿习。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挎欢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伐扒。 ● 外观介绍结虹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侩虏:宝马2系Active Tourer蹋魔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灭额堆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溅橙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仍绒?车展上的展车给了我们答案慰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月店返类,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车访,而在正进行的2014日内瓦车展上肯片,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叔寥惫。和两厢版一样皖,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈眨块化平台打造迫,造型新潮时尚嘶,细节设计则突显旅行车的元素顺挺,保持一款旅行车应具备的实用性诉。据悉粹模,该车将于年内率先在欧洲市场上市棚仙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涸对雇,相信国内消费者很快也将与它见面父冲郴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辜水,全新标致308的旅行版如期而至刀鹃。从整体变化来看滴甲,它在保持旅行车实用性的同时接煌领,将重点放在外观叉、内饰的调整以及配置的提升上降吃,新潮的设计更是让人眼前一亮寥斑讼。在我看来乏劳施,它的变化是非常积极的串吼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高体观,现在它要做的就是尽快进入国内旗凭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章休:   静态评测    ?   更多精彩内容孺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑显痪桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄毙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且。早在上世纪五六十年代罗锭,Citro?nDS就用上了可变悬架篓趁段、随动大灯髓、转向助力秤青棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豹湿,加上极为飘逸的车身设计砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹芯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌世沙,2011年长安标致雪铁龙成立咕跋,到今天我们测试全新DS 5LS泄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实响茄祟,音译的中文品牌名念起来很接地气慷儡惺:长安谛艾仕荡,有股莫名的喜感柿焕滇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器局茶,是台正儿八经的三厢车仕。   ●外观冕酥:考虑国内需求蛋钱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前信杰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼,后者里里外外都显得格外前卫盾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实补洞删、更好接受一点喜妨。当然秃,前提是得保留住原有气质顾。   在这张全新的前脸上嗜暑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰髓桃,官方把它解释为“飞翼”剩洼忿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惦桅,由于边缘不是那么锐利噬蛔熔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椒禽,接受起来没那么难褐脸。   车身侧面和尾部看起来很饱满讨号、匀称码浇,其实我个人甚至感觉比车头更好看躬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竿嚎夸,厂家说这是做完市场调研后的选择啼羚仟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氯,想想也不无道理衔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狈钩输,与其后期车主们各自琢磨畏,不如原厂直接把这事办了扒腹廉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痰叉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲍:下文简称新阳光颓贩,以便阅读)本,换装了与家族大哥天籁相似的前脸前,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰珊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淌勿。现在它不光新潮澄短,还进一步提升了性价比萎摄查,为与定位相当的大众桑塔纳探、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亭鲸。 外观婪汉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忙换鼓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莎冠阮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丸瑞灯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啊搏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劣登,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米随攻妨,达到4456毫米庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平透。    此外皇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驶侥,由于在东风日产的产品体系中撂短帮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暖偷畔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刊全,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梯羌烹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贬沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石酚碴阿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹊梅。尽管天气有些寒冷汹灸寝,但此刻我的心情是非常愉悦的必,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胳们漓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感假卷甸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世释,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car委乔,当然我也不例外吼韩乘。这次除了911之外蔼衅,保时捷还带来了Cayman熊、Boxster卉剿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型齿,让大家分别体验RR(后置后驱)人策斗、MR(中置后驱)湍蜗观、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧户戌垒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叭,即使在这样的冰雪路面也不例外踌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皮。在练习漂移之前谜靛,充分的驾驶培训是很有必要的贸拭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时管龋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秀板。   ●车辆失控该如何挽救乓柯犁?   当车辆发生转向不足时梦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烤邪堂,稳住方向并且慢慢回正申吐,切忌继续打方向瓦膳谈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向含碗冲,反而会加剧转向不足的发生守忻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时房啤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线收。对于一般人来说澜谦岁,应付转向不足要更加容易一些恕沪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术把踩,而转向过度一旦被合理运用哗,就能成为过弯利器峭,也就是我们平时所讲的“漂移”汗突牧。   ●如何才能实现漂移辰?   要想在弯道中实现漂移悲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骑句趟。针对这次的车型以及冰雪路面善歧董,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肥袱独:   1湃猛边、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘿烯,我更愿意称之为惯性漂移过弯现讨挠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近首、甚至小于90°的急弯吐。 ? 『以上为PPT截图输毛俩,分辨率有限洪你,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苯,然后反打方向每论倦,稳住油门漂移过弯剐。例如在通过上图中的右弯时辰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艇畔,然后左打方向恍,紧接着再右打方向侮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袒八茧,别慌璃,这正是我们希望看到的胚赂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心星。随着车尾横向滑动的产生四但宦,此时驾驶员应该迅速反打方向磊透嗣,让前轮时刻指向出弯的路线扭吭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敢,随后在出弯时适当收油并回正方向甭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褐残,方向盘转动角度都不宜过多腺,最好控制在90°以内泄锣。其次油门动作务必细腻困炬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凑,给油则会加剧侧滑腐秒炽,收油则会减小侧滑角度汞硅萌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挫。   2起、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)维巢。   适合弧度比较大的高速弯道团。 ?   当车辆高速入弯时遍捍啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痴驴挪。当车辆开始侧滑之后伺爸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缸,继续维持横向滑动登臀通,同时反打方向控制出弯路线疮幂垂,之后的动作与第一种方法一致陌黑。对于初次尝试的驾驶者来说掠,如果入弯速度不够快也没关系帮,你可以直接省去刹车这一步骤新,在入弯时适当地轰一脚油门岸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汾晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控来涝晤,并综合运用哄睬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巍。例如在紧急嚎、高速的连续S型弯道篇琅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晌溪剖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懂橙喂,从而划出一道完美的漂移路线钦匙第。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莎始箱?AE86在高速S弯道超越RX7乌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锋。   当然垢闻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海憋桶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耽菊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛙梢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阑蚕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棵温没,驾驶员只需控制好刹车购缎、油门以及转向三者之间的平衡即可谭恫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庇。   然而即使是这样炮鹿嚏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翱酿南。冰雪路面凹凸不平里兜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灵畅需,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验负崇,所以技术和心态都十分重要疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冠牢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拧沏默,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豢憨段。在这期间醚抵庆,沃尔沃创造了无数的第一宫敛壬,也赢得了不少的辉煌成绩假,当众多车企迎头赶上之际侣洼朵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中父怂,并将其命名为Drive-E馈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唐舰懈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带记侧村。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脊萝哼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跋思,实现了靠背调节和腰部支撑榔藐桨。 1967 推出首个后向式儿童座椅令,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喘慈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挝疚京,将有害废弃排放降低90%以上波烹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)按按,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睬誓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生价,有效减少或避免低速追尾碰撞妈夺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术可扯,至此安全范围从车内延伸到车外母。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缺歉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躺脊绅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数士慌,从被动安全到主动安全搐痉,再到行人保护贿陡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苗农。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纫莽霖,空气污染现已成为最热门的话题抢睬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曝岗脸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚷涡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羌。   Drive-E是什么 损兄外?   即E驱智能科技收,代表Efficient Power(驱动更高效)背琴路、Electrification(驱动电气化趋势)乔、Environment(驱动环保潮流)嗓衰皆,从字面来看很容易理解填郴阿,简单来说就是引擎高效化城脖,这样一来既可以保证动力性堆曙锭,同时还能达到更好的排放标准物。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辑舷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征县关寄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎里嗣崩。   沃尔沃还将这一技术投身于某杓块化的研发募还挪,只需变更增压器男镣疲块与催化转化器慕埽块等主要部件吞冻,便可催生出一款新的引擎产品喷憨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绩,大致可分为4类剿,即汽油直喷引擎寞、柴油高压共轨引擎情拘,单增压引擎(T5)梦谋、双增压引擎(T6)陕低。 以XC60为例 缅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磊镜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞍男,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疟傲甸,在动力输出上也略有提升嫂,其中的原因自然脱离不了小体积澜节、轻量化等一系列技术的支持捐水糠。   此外变速箱方面也有了很大的改观仇逛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湘囱估,挡位的排列也更加紧密访,有效缩减了换挡时间劲,从而具备了迅捷的响应能力坟蹋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现融。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膳帽我,耗能经济性方面得到了进一步保证虱,它将改变城市路况中引擎启停的时机春,改善油门的响应蜡,空调系统转化为经济模式工作闺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粮危韩,而在65km/h以上松开油门趣,引擎还将会处于怠速状态价。   本文导航肪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩第木哇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆为,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铰稠。不过诫,动力并不是我们今天的主要议题娠驼。秦的下盘功夫方面表现如何烩朗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系维蚀秸?这些都是我们今天要研究的内容撅库坝。综合起来害阜,我们最终目的就是想要弄清一件事兽棉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赊逝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”请炒苟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魔新,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湾。当然廖绷莫,由于秦有着体积更大寐坝霉、更加复杂的动力系统办浑忱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劝,但由于双叉臂需要更多的空间倒,因此也是不现实的币勃。在材质方面阀局篙,秦同样表现中规中矩咯搅,并没有使用轻量化材料为车头减重骗夹,亮点并不多舶灭筛。由此可见栖巨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化段彻首。   不过赡俗,由于混合动力系统的特殊性粟,秦也必须做出自己的调整诡几,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锋。比如价,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面话卑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湘辉斑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雌管厘。此外乡几,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宦,相比速锐在直径上增加了将近9mm港,看起来很是显眼贯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驾,而在同等材料和工艺的情况下赊悉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郡羡。   另外词,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坏。与速锐的非全框式副车架不同策寸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锈,由于加入了电动机和管理单元锯可袱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岔劳,因此这样的变化当然是加分的闭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套患,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声田般、振动和声振粗糙度钞,欲知详情请点击这里)容浆肖,是个值得肯定的进步沽呢娶。此外冒仿,与速锐相同德毋悄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冬褥,强度更高淡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笔,现款嘎谆鄹浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贿泻蔽,不过福特已经为此做好了准备歪,日前刚刚发布了新款妇遥克斯负。它采用了全新的家族化外观漆确俄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藉,不过它真正的杀手锏泡,还需打开车门才能发现勺迷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舰,进一步抢占细分市炒贤隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皇,满足那些对于性能有一定追求的消费者萌,比如轿车中的S5盖稍、S6剑牧、S7奈辣、S8等等圣。就在不久之前的2013年12月祈吹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肖钡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赡拎。 外观搔握歉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子救,可以随时面对那些不识货的挑衅者发窃硷。作为Q5的性能版车型担,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啼被颓,颇为低调砍泰渤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹲。 车型图片 基本参数浅醛巴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纪泞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袖蛾,特别是车身高度经过降低冲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吾,而轴距也有细微的变化娄。   其实只要细心观察钎獭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堡涵,除了特有的徽标之外率,SQ5的镀铬条有别于传统车型憾碧,采用的是双横条样式签败返。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赖嘶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贺娘帽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剁淌百。而配置方面讨宛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侯。   尾部的变化主要集中在下半部分枢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓷媚茶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棘海,可根据行驶状态来改变排气开启程度牌瘦敲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娄蒲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拖,前者就属于少数派排瓶。一个是只有追韩剧的人才懂诧,一个是全民百吃不厌首举。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赁澄梗,其实上一代车型在国内早有销售棵畦棋,只不过跟福瑞迪太像了肪,外观不出众榔,关键是动力平平驶穷扳,所以最后并没有收获太多趟芬。全新速迈刚刚上市私坪,售价17.98-22.68万元才蘑吐,很有幸能够在第一时间接触到这款车式擎潜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豹喘溪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恃楷。通过简单的对比省掂,不难发现登,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版樊眷尖,名字叫做ForteKoup紊挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坏朝,售价17.18-20.08万元块。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岁,它承了起亚家族的虎啸式前脸沛怯悍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评河雄,现在看来谈不上惊喜辈细,只能说还比较精致燃呕妓。虽采用了大嘴的设计钡檬恼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脱璃,或许小女生会喜欢雄搅。大灯全系都为卤素光源收弗,并带有日间行车灯粱疚刑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫡悄。   走到侧面痞芜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化创躬断,但两门的设计为它增色不少采,在绝大多数人的固有印象中仟环,跑车就应该是两门蜕,并且应该是无框车窗哼痢,仅从这两点来看谰几,速迈确实都做到了诺桑疤,开在路上的确引来了不少的目光追随沦举。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暑邓,我们一致认为车尾的设计更为出彩丧邵钞,短小秦、精干魔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庞勃。除此之外粱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盒鲜,而且排气管口径不泄摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强姬胶蛙。轮胎为韩国本土品牌冠田烹,规格为215/45 R17吮漆心,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了法。   当然醚耽谐,如果你选择2.0L车型的话喇,你所看到的黑色外壳后视镜骗尉怒、前后包围的碳纤维纹路饰板饱串白、双边双出的排气管菊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腥闹融。" "  讴歌这个品牌隘,或许很多人不是太熟悉寐付似。作为本田旗下高端品牌星焙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任突欠,而且在美国市彻湎邸,讴歌的品牌影响力是非常大的扰湍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窟,大部分都是人们对这个品牌不了解庙,影响力上不去粱,导致在销量上确实不尽如人意咐纲。对于这次全新MDX的到来副,个人持有赞许的态度偷开熔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胎惧都,还是那句话队猜寞,品质上去了宝,接下来就是提升品牌影响力了搭挪踌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秃昧,大灯的轮廓更加细长八辫闺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爬,但内部结构和MDX并不完全相同善顶稀。雾灯被一条仿LED的光带替代射,进气中网的细节刻画更加运动翱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墙,侧面造型给人的视觉感受非常低碗侩,这和前后大灯的位置有很大关系撂扰鲤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捕焙,注重舒适性驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晶算,而压低的姿态却更加动感贡抨垦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龟褥。尾灯造型相比较现款修长梧肺篇,优雅的感受也来自于细节的 设计滇欣,但貌似通过我的观察膛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寐铝对,让尾部显得非常简洁贿佛。   本文导航温:" "  2014年2月20日介碑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沽。2014年型奥迪A5的最大特点是喉轨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴但怠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国力娇箱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戏块,共有19款车型奋,售价在49.98万至85.8万嘿,具体价格如下渐插遂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表券恼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魏坑嘲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别认。配置方面哥玻化,也与现款车型相同挟惭融。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机少锣诧。   内饰方面携,2014款车型也与老款车型大同小异赴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哨泰,同时门内饰赐词靖、座椅中央扶手僚、都采用了纳帕真皮面料罗玲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机道茨落。而2.0排量以上的发动机则保持不变电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魄蜂辣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赣齿。   变化一苫春:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诵恍,在原有的缸内直喷技术的基础之上省,加入了较为传统的歧管喷射城,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲁,通过二者各自的优势购豁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纶屁检。事实上码,混合喷射也不是什么新的技术编,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耪奸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市携咸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窗。   变化二导讳菠:排气歧管集成至汽缸盖内嵌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冠卞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啤搅既,从而减低涡轮的负荷傅剐,提高涡轮寿命控。同时建涪,因为在进入涡轮之前进行冷却侥邓,相当于提高了涡轮的进气温度限制界,可以允许发动机有更高的排气温度赣湘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姥阂苟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人突,同时结构也更为复杂氨宏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黄笑。对此唤读崇,缸盖内的冷却系统也进行了改进颊羌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凶普。   另外推邵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巾芯,还有着两项小改动涉。使用旋转阀募瓒饷梗块替代了传统的节温器瓷拈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挥双鲍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制到潍缅。   根据官方消息瞬焦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腿电烷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谴。笔者也希望在应用新的技术的同时拳茅惯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涪擅。 责任编辑顷酸:王晨熙" "  A00级(微型车)蒂托钉,在人们印象中这类车以实用性倡烙迁、代步功能为主亥,低廉的价格促使配置也不会太高踌惺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候假啪,一款车的推出打破了这一概念娜槽辜,它就是全新奔奔示,来自长安汽车粗。   感官是人们的第一直觉反应即卸,所以外形设计的重要性不言而喻谦,为了使人们印象深刻蘑顾搅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帅亨,道理很简单傻操,日本是微型车最发达的市场狸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啦,在2013年广州车展上牵爽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光白轨疾,除了时尚的外形设计以外潦捷,在细节做工上也有着不俗的表现汲潞僧。前脸的设计整体性很高炭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影事。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表未磁滑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刑憾露,不过这一点在外观上并不明显星餐嗜,这源于贯穿车身的硬朗腰线盆到,有效将视觉性降低颅需疵,同时搭配造型独特的双色轮毂唇,让这款小车看上去时尚动感射事。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酚侠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泡,如果仔细比对妇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臀。除了引人注目的设计以外枯瓜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桔么客,具有加热功能的外后视镜戊矮、15英寸的抛光双色轮毂鸥删蕉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墙琉泪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市握鞘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抱闪抨。不过颇封,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版取俏睬,从内到外驶弄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抡,可以说是一次完美的蜕变洛界卑。那么这款新车究变在了哪里拴赂显?它究竟新在哪邪薄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谢胯藩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斯构郊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肝撮钠,轴距则与老款车型保持一致吴。在尺寸变化不大的前提下乱矛,改变外观骸奉庭、动力薪、内饰阔滔绕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叼娥,2月19日这台新车也正式来到我们面前搬,并接受大家的考验壳春。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忻山谢,但这8条是我个人认为变化比较大的焊掠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敛献喊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阶纠,我就有了一种预感丛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猾随,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挨拈。全新X5给我最深的印象除了家族化外弦颊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)排探堂。首先碴,先说说全新X5的外观薪,“大尺寸双肾进气格栅”费河儡、“开眼角式前大灯”坍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致离巨恍。    现款宝马3系推出的时候萄线扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颇浚,现如今随着全新X5的上市贸雾戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钢哥同,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酶,据悉菠搔哄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稍孩。值得一提的是挨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邻谐马,给人一种炯炯有神的感觉僵寡娶。    由于新老款车型的轴距保持相同蒂事,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炮,反而侧面的腰线给人一种力量感岭,这也使得新车看上去年轻了不少协急牧。细节方面稠薄,新车在前翼子板上增加了进气口凑沪涩,突出了宝马品牌独有的运动基因票食。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桓,提升了夜晚的识别度逛桔默。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佬分,降低了风阻系数夺鼎稻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绩尖辩。" "  版权声明茧晶悼:本文版权为网易汽车所有丛卸,转载请注明出处惟莲。   在2003年靛滥郊,奇瑞QQ的下线让这款时尚姜、便宜窟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揩幕,之后短短的几年间啦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话微禄台,然而到了2006年长安奔奔的推出梢华徊,打破了QQ一枝独大的局面榷钦艰。一转眼输拳钉,已经过去了10年的时间黔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尝缺豪,在这个追求个性塘乐课、讲究品质的时代窝郸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流努瘸投,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缮,而长安似乎也意识到了这一点牵溅得,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镐?   从厂家方面获悉四鲍,老款的奔奔(love)已经停产孰融,而奔奔mini则将会继续生产销售境碳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祥凌,前者主打精品中高端微车市诚ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战频。从定位上来看挤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔚,虽然沿用了奔奔的名字仕播缅,但整车的设计那侠、配置以及售价都会高于老款车型懦。   新奔奔客户群体是谁饭?   在很多年前纷拇刹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结清劫,到底是买奔奔还是买QQ朗拼郊,在那个时候脯,很少有人会关心这款车设计的如何斑洼猫、驾驶感受如何嚏拳贫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盗航酞,省油隘孝、皮实缺咐骸、能遮风挡雨就行奴。   现如今蕾,80后闲袍、90后已经成为购车主力磊,这些从小听着walkman结锯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飘腹、用户体验以及品质都有着更高的追求泛,因此在座驾的选择上同样不会妥协恫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坟,新奔奔就是冲着他们来的靶愤巳。   新奔奔主要的竞争车型是得充?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脓嗽,但从目前得到的消息来看堕示,5-6万元将是其大概的价格区间拣抛邯。这个价位中既有一些合资的微型车够,也有自主品牌的紧凑型车糖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喇欢拎,比如两厢赛欧扩糙腔、奥拓埂峨、玛驰以及低配雨燕等等车型哨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妙如船,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穿套,产生竞争的几率比较小拇嚼坍。   外观懈:惊艳菩女堆、和谐弥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿狭对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挽锯:高离地间隙沥塘、车顶行李架惕、双色车身等等镶茎。没错夯替,无论是跨界啪槽鹿、越界还是交叉车型络热苛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏。不过世间万物竞枯馆,徒有其表终究很肤浅伺幕,我个人认为龚旗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啤当。所以射,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芜揉韩,它集沃尔沃所有看家本领于一身壬卿吠,可谓全副武装吵木痴。为了让媒体更好的体验这台车毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孩马。没有固定线路乔雾念,没有领队车辆含剖哆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勺缸,它会和每一位汽车媒体人独处12天方蚊。而在这12天里耙芍,我已经和它奔袭了4100公里层枫,横跨了三个省份湿籍,体验了柏油赛道沥敝檀、软土拉力哆比骏、冰雪漂移寝、高速狂奔浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椭伦埔,当然诡,最终的结果是烯解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磁美,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的归氨,正所谓日久见人心孙,交友如此供桶,试车亦是如此踏肮察。回到正题兔敖群,和往常一样枚,对它的了解还是先从外观开始介。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汹,相煎何太急”这句绝句睫,而在雷诺—日产集团旗下铝售癌,有两款车正在上演着这一幕速。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气票焙,还有这出色的越野性能巫淮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逼扒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闻,买谁更划算呛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套闺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位变量地,作为英菲尼迪的顶级SUV淀萝,QX80的售价高达152.8万藕,但经销商处可以优惠16.2万净盲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尚,虽说16.8万也不是个小数目倪。但对于消费者来说颁,一个日产撤,一个英菲尼迪妇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)插爬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘎咕,它的身材绝对够大罐定。从上图的数据来看斡凤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜡浦彪,尤其是将近5.3米的车身长度椒赴,会让您感觉驾驭它有点困难似矾烯。另一方面熟停,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笛拿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓉珊掂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹲怠虚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扳俏础,同时也显得异常凶猛默。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉具统。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大警狭,整体造型圆润蘑,没有多余的线条作为修饰魏归,但是反而会让人感到车身很厚实白。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞输翁。同时注意它车窗的设计昏贯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肠描吮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寒讣菩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踏拇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赌彻,也没有了那种霸气贯,转而给人的感觉是设计很前卫湃唐句。车尾的饱满程度与车头相呼应着琴虾,丢去了上一代的直棱直角川平妨,饱满的线条凸显着丰满的层次感密块。   日产途乐赏目乒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棋,虽然脱胎于英菲尼迪车型忙琅,但途乐依然拥有自己的外观特征娩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性房。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号南剁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宪错伺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椭氏窟,成为了车头亮点之一岗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拷楼郝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玖,这项配置自然是少不了的俱阿。我们可以找到4个摄像头哄松,它们分别位于车辆头部酣叹、左右外后视镜下方和车辆尾部耽酶。以便在停车过程中魔鼻暴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汝夸嗡,让您更加自信轻松的把握泊车空间贤玛堤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氓,大大降低了停车时的事故发生巾。   途乐   通过对比发现拷,两车在外观上的配置基本相同瑟秋,差别仅在日间行车灯上古炯鄙,不过随着QX80年款的推出尉倦,日间行车灯的加入应该不是件难事媒使长。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钞现,在相差仅有10几万的时候操,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店门。    责任编辑秘毁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摩,除了奔驰G胜、丰田陆巡系列扔、牧马人等叔,双龙雷斯特也是其中一员豌爸,而且雷斯特还是柴油车练柔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惊挡,以目前的接触来看忻水歉,双龙雷斯特W表现不错铆淋釜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”年。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歌蜂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苫。当然山,在随后漫长的几年过后滤牡遣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO趁,该车型最大的特点就是其尾部造型雀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耗寒,宝马方面肯定不会承认丛镭腔,但从年份来讲锋,明眼人一看便知倍。   外观廷湍翁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手囱艇斡,该工作室的创办人正是乔治亚罗须逻,不过大师的设计未必符合所有人的审美轿剔品,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异势,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骚醒腻,但为了照顾空气动力学与线条流畅坦辱乏,雷斯特的车头是圆的丝,所以在当时看来有点“离经叛道”告篮。   而到了现款的雷斯特W隙,这个“小问题”被修正了负屡,一体化的设计已经是大势所趋穗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缕舷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型描某,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踩际,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粕晤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少德仍噶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相实糠煽。通过车展上的展示尚姓,小编已对这款纯电动车型有所了解把靛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓷受窘,时至今日搐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眯袱。据悉局睫,之诺将在今年的2月份开始接受预订矗卸,上市后将以租赁的方式面向消费者色,具体的细则目前还没有公布广箔飞,上市后会有着怎样的表现嘎船,我们会同大家一同关注绞薯驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓜戈,简单了解了一下之诺这个名称的由来亥朗恒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹤缺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吭崎娠,毕竟是基于宝马X1平台打造烤汾镣,因此在多个方面相似度高也并不为过尝孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E京逛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔡,其具体的表现如何囊浮票,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峦扫绣。 责任编辑廊:沈楠" "  版权声明偏蓝:本文版权为网易汽车所有雹蒙测,转载请注明出处兔赤颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计困,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趟阿村。它们的可见程度倡酷倍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”多。可见度甚高的两个文字的组合辽兴古,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字括活咳。因此撅椒癸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舱衔路。哦村亨扛,对了乔埠贿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搜聊。意大利人的自信悄会,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倾苗嗜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用布施?咱先从减开始说起哩分。 Q顶檄:致悦只是切掉屁股的菲翔么科箱扇?   A碾趣枢:非也燃懈驴,前脸亦有修改贺吻徽,整体风格统一寒,协调度很高蛾斤吨。   我相信Roberto Giolito先生拾冲赴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师些,在设计Ottimo的时候荒色貌,一定会更加从容刻逆蔼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柯人屁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晦架。在他的心中磁祥梨,应该有着太多关于年轻故、活力的理解蔚,而这恰是Ottimo的设计要点奋行碾。 外观总结   赞换:个性鲜明沁诗、标配LED示宽灯顷、轮胎用料厚道   弹纪:低配删减雾灯   " "  版权声明超蔡庇:本文版权为网易汽车所有戳茨荆,转载请注明出处岔恍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纬立,虽然距离现在已经有两年的时间室蓬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荒监。而今天钉窍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汝苫瓷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泥低茧,并且还是一台后驱车辣毒。没错订诡钉,它就是华晨宝马3系乓烙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价,其配备了2.0T发动机瑰钦浇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俩饯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狠性卷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哆问。不过在今天的冰雪试驾过程中瞬淡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刷那。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缓,必须先打好理论知识的基础胎梅镜。于是在摸车之前累砍说,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翁架。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哥。 ● 项目一   热身结束了饰摊韦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荚酞笺。第一项内容便是加速和刹车璃,是不是觉得很简单池弓?其实里边的门道儿多了去了煎露磕。   在项目一结束后嫉兔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惕律。一开始大家相差悬殊酣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隙封陡。接下来的项目二会比较刺激一些迁吴,经常会出现手忙脚乱的情况顷勉诞,但只要理清思路按部就班的做褪妥,想要完成整套动作并不是很难负面。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明被凤:本文版权为网易汽车所有段襄,转载请注明出处抖苇僧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睫蜂屠,不过始终都仅有手动挡车型方囱,虽然目前销量也很出色坝号,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚼。好在这一短板即将成为历史缚淑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寐锤柑,新车将于26日正式上市飘疮,我们也于第一时间进行了试驾体验奠蒙嗣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狸吭漏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亢豢,在外观方面也有变化吧假耐。新车根据高低配车型提供两种外观方案既钞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计的夕,而高配车型则对中网轿灵、保险杠造型钠峰叭、轮圈和后反光板都进行了重新设计睫俊。值得一提的是欧握,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的改。   新样式的轮圈非常动感慑告,在同级车型中实属罕见肺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毕,轴距依旧为2725mm蒜诡椭。车尾的变化相比车头要小一些撇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褥徘,不仅可以提升安全性朴矩,同时视觉效果也更加出色隘妈擒。 有态度【试驾评测】洛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皇胁?   扫一扫嗽始,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日榔瘫剿,一汽大众全新高尔夫正式上市眉时蔚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奈拍,其中1.6L拥有三个车款反毙,1.4TSI拥有四个车款犬,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘲凶。具体售价请见下表祟很:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚀,但是却拥有三种功率版本突模,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阮贪庐,因此在动力系统方面能卤埃,消费者有三种选择困胆你。    我们从上面的数据可以看到冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔷嚎,1.4T低功率版是主流之盐诿丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求橡羔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咖辽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帮餐九,但是它的售价高达18.29万元曝坦霸,相对比较贵偿窟鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩捶,分别是塔希提金下靡、唐古拉白女纷、珊瑚蓝瞳、魅力紫烈彩澜、玛雅红槽、季风灰煽、水晶银以及深黑和极地白梗躲。 ①宪:16寸Cosmic款轮毂 ②默股:16寸Cubix款轮毂 ③杏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卫瞥,其中15英寸的一款狗库,16英寸的两款脯次,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敬穗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型工纷厢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粮禽部。    全新高尔夫提供标准座椅偿腾尚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芭圭伟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拜咎,舒适版车型则都配备舒适座椅本,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皇垛窟。    在材质方面窗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硼夕,分别是上图所示的DianDian黑色织物签八、Zoom/Merlin黑色织物韶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桶羞畏,分别是Vienna黑色真皮辽戈、Vienna米色真皮拧法、Alcantara黑色翻毛皮丁氓儡、Alcantara棕色翻毛皮屏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲍,有两种风格可阉┍婊帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寺渡卤,同样有两种颜色可雅Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奸跺,有黑色和米色两种可崖锊健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅覆。    在车内外装饰件方面谢败,不同配置的车款也有不同的安排洪厩。像侧窗下沿镀铬装饰条涛蛾虎、双排气管繁潞、镀铬装饰双排气管凸、动感鲨鱼鳍天线庇、真皮换档手柄仇假、科技质感装饰条昆叉弥、金属风格装饰条姑、碳纤维风格装饰条等等触秸,针对不同的车款都有不同的配备厘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拷还。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翁抢捂,配备有MKB多次碰撞预防系统喷眉、ESP车身稳定系统脆餐插、ASR驱动防滑系统碗劣坎、XDS电子差速锁浇屑簿、前排侧面安全气囊蚕、后部4探头倒车雷达幌翻、前部行人保护系统谴、自动静态转弯补光功能等等怀刑,但是在舒适性以及功能性方面抗羚淖,并不是很丰富熊剩,但是也可以满足基本使用筋拣静。   1.6L自然吸气车款如何阉础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊狭铩,它拥有手动时尚娟穿睬、自动时尚以及自动舒适三个车款另介青,手动时尚与自动时尚的配置一样厕,在价格上二者存在1.2万元的差价泡,主要是变速箱配备的差异婆。所以在配置对比环节陋墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鄙,差价为1.1万元宿佛咳。    在配置对比的环节我们可以看到豢伍从,时尚型与舒适型之间的配置差别倦,大多数都体现在外观内饰的装饰件督猩碉,以及车内一些常规功能方面酒,主要是顶棚储物盒蒂扔、后排中央扶手暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埂丝,实际上最有意义的差别在于全景天窗髓曹、后排出风口位糜、蓝牙电话采敝、定速巡航妓芍、驾驶席座椅腰托茄、TPMS胎压监测系统这几项上肮偷朴,不过在这几项配置中诉承,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迫,尤其是全景天窗潮电甩。    从价格上看河票,二者的差价为1.1万元魂甜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冠普,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荡,所以我们在这个推荐环节苫穗,更多的倾向于低配车款嗅互。 责任编辑糕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼓钱芜。它采用了全新的DS家族式设计风格坦抢,延续了一贯的法式浪漫风格铆始厂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翔匆。新车基于DS5平台打造疾党,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机线厢。预计在3月左右上市矾奉盲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔫虾病,让我们一起来看它的表现如何洗差富。 外观枫半锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圣,却多了一些时尚及科技感当衡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凶。镀铬装饰拿捏的也比较好句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陈燎骄。也表示着DS的品牌走向独立廖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柬,有着都还算不错的账面数据夺,车身长度为4702mm湍彭删,宽度1840mm卢,高度1515mm.轴距为2715mm辅。上市后会把目标锁定在奥迪A3孝遍。 车型图片 基本参数喷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面癸司邵,除了前车6颗驻车雷达之外伎偏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能少畔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯经腹烂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埠氮掳,从视觉上拉伸了车辆长度斤胜,尾部设计了一个小小的尾翼集妥镀,尾灯下侧字样表明了其国产身份遍壤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戊涪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芹沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件排沤,真正的排气隐藏在了下面努。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炽奸拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枚列:高离地间隙斤胳、车顶行李架份躺、双色车身等等甫。没错膘,无论是跨界梧、越界还是交叉车型谩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳。不过世间万物贝,徒有其表终究很肤浅桑,我个人认为唾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓敖痪。所以鞠狄需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拦碉碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时委,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾瑟培。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淘广,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛,可谓全副武装笛辨炒。为了让媒体更好的体验这台车苛擂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推炉。没有固定线路惕措函,没有领队车辆环躲侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缉绷,它会和每一位汽车媒体人独处12天囱戊。而在这12天里献赏,我已经和它奔袭了4100公里闹,横跨了三个省份猾,体验了柏油赛道捷貉、软土拉力竿讳、冰雪漂移摔虫、高速狂奔沧绘辈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芒,当然赁,最终的结果是察但獭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撕客犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯棘护,正所谓日久见人心想,交友如此盾,试车亦是如此剔低。回到正题人,和往常一样广,对它的了解还是先从外观开始兰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓜裙叉、多样化是一种趋势雄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鄙褂丰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辫功,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦川囤盼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车樊科爆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扯,上市至今保持着约5千台的月均销量呻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型发。 外观/内饰对比普撂撇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹃鹅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侍弓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梯密,毕竟师出同门淑尝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挪枷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叫,远看很容易被误会成排气管点想边,但事实上真正的排气管被隐藏起来控荷锤,整体尾部设计显得层次更为分明梨兼。低配车型配备有倒车雷达稼,高配车型还配备有倒车可视壬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倍,修长的车身与宽厚的D柱光霜查,加之出色的后排与储物空间体,俨然就是一副旅行车的范儿棠醋协。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魏杭离,它完全可以称之为旅行版朗逸吼堤。    车身的线条连贯自然讲吾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躬,调整了尾灯的白色灯带位置茧坷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端共参,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猾褂呕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拓,内饰板件的用料以软质材质为主池诫虐,接缝及做工也较为精致炯,与同级车型不相伯仲灰粕。从实拍的车型判断免,自动空调痪、ESP系统酷别妊、电动座椅乏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澜,至于具体配置还有待官方公布监该慑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秸享绍,同样是大众家族的传统布局挪,整体的感受都很不错吹柿窟,方向盘捍卯甘、中控台的每个设计很都容易上手归借恢,从材质上来说恒雀椭,朗行是塑料感有些明显的首,好在其工艺上还是有保证的口汾挝,并不会有很廉价的感觉矢八。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肮计喂,销量在整个家族中表现最为可观悸并讹。近期扫盖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茹矗,新车主要变化集中在外观俩骨纫,同时针对颜色烤、配置进行了调整挛编赣,以保证其市场竞争力委。在豪华紧凑级细分市场中甲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锤,通过下文的对比分析没嫡,希望对有此购车意向的网友们一点参考尾任坷。   备注娥伙: 为更直观的进行两车的对比分析呛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扦班、CT200h F-SPORT)拷,市场优惠参考自深圳市场酥泄。 车型图片 所属品牌泄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敢皑巩,内饰做工精细    车身尺寸方面滥琳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晒,其他参数均小于奔驰A260燎。从外观和内饰设计风格上看板,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苛肥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蘑鸡鄙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样平妮胸,全车充斥着力量与美的线条嵌宪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琶炊,硕大的单条幅进气格栅善趁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发居疤。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吴,但并没有脱离运动缅娠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扛绥秤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹定。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娠拨,同时下侧雾灯造型也有改变洛歧,车尾部也进行了一定的改动激违顿,整体感觉更加运动澈。另外瞄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侮界希,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杠槐,形成强烈的双色反差切。    F SPORT车型装备了整车运动套件凭氰,涵盖了运动调校悬挂色、运动包围喝考朔、运动阻尼减震器钳迹、熏黑运动轮毂楞寞味、运动车门脚踏板珊暇、运动型铝制加速踏板靛、制动踏板裴咀、脚歇板等渐。    三幅式平底真皮方向盘库、红色元素点缀的空调出风口救蟹、铝合金踏板透钮刀、仿碳纤维装饰条等等县,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壬效,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耍苹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓣兜,将方向盘魔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞠,增加了便利性骡疮界,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乡潮,分散了注意力颓灸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓖,是多数第一次购车家庭的首选要求峰供,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毒旱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功土窍鹊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型估齿,会有怎么样的变化侠,一起了解一下啡丝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翟灌辈,镀铬进气格栅增加了些许立体感麻馅垄,更加显眼的X造型前脸使,迎合年轻消费者的审美吉郸。大灯的改动有些另类举透,在我看来接受起来还是需要时间的浇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芥绷,新款在车身尺寸上有所调整湿缕叮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赔杜,轴距保持2600毫米不变爱瓮泥,相比现款仅车身尺寸有所增加晒摆诉。   车尾的变化不大鸵膛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吠队,以及牌照上方增加镀铬饰条潘墓,尾灯造型无变化洗。实拍车型为高配版本秋,但仅配备了三点式后倒车雷达铂朵。   新款的15英寸轮圈造型不错划喀凹,轮胎选用优科豪马伙夹吕,规格为185/60 R15醋,备胎没有缺失肯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衡拍镣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擎乖妇,在年轻人中更是屡见不鲜溅梧。在学校要有个性郡挥狠,在单位要有个性捎膊舒,穿着打扮要有个性挠,兴趣爱好要有个性姐壬珐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凄?如果你有这方面的兴趣鼻,那么杰德将会是你不错的选择庞。可谓自成一派的它痪敬,凭借着并不起眼的车身尺寸定、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛙涸很,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昧?还是旅行车膘莆卯?或者是MPV宝菠韧?但这都不是事儿酬恕笨,只要适合自己就OK汾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人把甫舅,喜欢接受新鲜事物的他们肠论,正好与杰德不谋而合情。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐得衔,此外蔚,六座的乘坐空间逆趴哇,也足以胜任日常的使用需求灰啡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受我。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢联侠?自2013年9月6日上市以后棘皆莆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溃阿诞,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾榔男,它用事实结束了我们的疑问盼桅。除了这些僵擦,杰德还会带给我们什么样的全新体验谐葛愧,让我们继续往下看拍趴。   " "  若是经常关注汽车之家的话辱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啡溶屎。虽然我们这里并不提GTR碳砍炬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复迹克斯ST剁惧轨,令人刮目相看拾怕其。与此同时拓虹,在秦身上害,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料精萎、做工以及舒适性表现上的明显进步便。 外观造型袱凌厦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勘抄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂膛,近年来推出的新车型如速锐些、思锐以及大家眼前的这台秦菜糖,都可谓一个比一个漂亮哎妥培。就以秦来说奖胯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钠,很是亮眼赁蔚,同时也营造了较高的前脸识别度牵嗅。   车身尺寸方面恍铃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狮衫怠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垛顶筷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)理日凄,2670mm的轴距表现则处于平均水平叔恐葛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郝,其整体感觉与速锐大同小异齐薯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逗。无论白天还是夜晚敞肆挂,该车的车尾识别度都非常高委舅舶。而且内部的光源齐氢,除了转向灯为普通卤素灯泡外锋,示宽灯忿镰盒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轨。   充电姆憨、电桩安装及质保/售后介绍俯炒坷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浚橇啸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怒,据官方资料介绍喊翠,充满一次电大约需要5个小时左右读,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹦泄。   同时痪修,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸵慑,虽然价格并不贵泉骆,大约在6000多元霓,但对申请人有一定的条件限制回操,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)款,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焦撤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准便集电。当上述条件都满足之后丁佬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孙功,如果一切顺利盗榷双,最快1个月内就能安装到位并通电使用脾捆扛。不过目前随,秦还不能实现快速充电衔每忍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伟蛋碉,只是目前还没有这样的配套充电设备班骄仕。   针对秦的特殊性撮狸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聊诗酷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辅位柑。其中禄湘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宏踏搬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佩砰暑、绝缘手套和护目镜等设备困,并规定在检修车辆时必须两人在场读挨潞。以防车辆万一发生漏电箩搐,威胁到维修人员的生命安全剐绰遣。   与此同时泪羔戏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娃葡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组课。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昏疥雹,整车质保为6年或十五万公里构,电池组为10年或二十五万公里)撑十。总之赂伍,从专设的维修工位桓孝廷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衰垂嗜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卧,而对消费者的购买更是一种信心的保证巳舒称。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勃间卿,中国汽车市场刚开始发展蒲解,市面上可供选择的车型可谓寥寥膘,在那样一个年代缸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准繁,并且在之后的相当长一段时间镀,人们心中仍对它们有深刻的印象涟懊方。时至今日缕浇辑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择使良,在数年激烈的竞争中逻填傲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偶。这回白燃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首干狡劝,我们也借这次机会为大家做个全面对比布浓砰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挝:外观内饰(包括设计和做工)较、配置阶肃蛾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杀、储物形鹃毛、油耗卯髓物、驾乘感受抵蹿、加速性能橡戌、刹车性能娜瓦镭。同时晦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脐淳、同价位车型的什么水平寒失掂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奠荣摆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拼聚溺,目前约有6000元左右的优惠橇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滑灰柯,在优惠方面差别比较大舜豪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棚佩汰,根据论坛中近期的提车价格阔,9000元的优惠还是有的瘸桃栋。目前悸偏,两车的售价依旧属于同一梯级冀谜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窟昧袖,只是配备了卤素大灯及雾灯棵逻,透镜扩袍、日间行车灯这些都没有幌驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锚腊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惧,因此我认为两车的配置可以理解春赣,符合同级水准腿龄渴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刨斥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汤,两车的各项参数也处于伯仲之间深,差别在6cm之内莫兢。在车内空间上凳,两车的表现也很接近炯昆尽,我先剧透下吧午,结果可能跟你们想象得不太一样册陌侩。   相信看到这里并,大家最担心的就是如果车辆没电盎纽盟,后备厢是否还能打开的问题塑。捷达看来是妥妥的没问题涉聘戈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佬栖,它的后排座椅靠背可以放倒并眯笺,之后即可顺利从后备厢取物白氏点,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐票。   在倒车辅助上嗜,捷达配备三点探头懂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配退死,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摄。这里多说一句庭崎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜娃晴,让人觉得很不大气埠德,并且低于同级别的水平刊拿荒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垒全纺,舒适型也可选装倒车影像供牡,比捷达厚道一些矮谋箩。从普及性上看常钩嚎,能够达到同级别的平均水平靖南弛,从功能性上看羔,拥有倒车影像的它则高过平均线了抚绒,给好评酣。   两车都是15英寸的轮圈拍,造型上也是各有风味违谈,轮胎宽度也同为185mm赴慌。从售价上看簇梗淬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霸脆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佬翁懊,让我们在后面的制动测试上见分晓徽缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显回,借着中期改款的机会矫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机习玛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察菲。应该恭喜它清,至少在我眼里固,它确实达到了自己的目标坎。过往凭借动感的外形处庆露、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畏笛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煌插尽。   只可惜腿蝎碌,刚上市不久的2014款起亚K5极,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绢碧,而且它们的价格都处于K5车系的高位揪,受众群体并不大捶韦。前段时间阑弗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析币楼射,并撰写了《起亚K5购车手册》脖锹牛。文中寺随炭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惯乃嫉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劲哀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洼浓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼。自从起亚旗醋疯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撑郴,互用研发产品的例子不胜枚举蜕薯晌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裤焕菩。该发动机的最大功率为245马力汐毖款、最大扭矩达到350N·m书敬患,账面数据处于同级别的上流水平韧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兔废、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酚团,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杭澄牧。   在涡轮增压蚀廷陡、缸内直喷等技术的加持下邵膊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绩肮怯,并且一直持续到4000rpm拣饰鞋。得益于涡轮介入较早桓棉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旁,而且它的油门也调校得比较灵敏咀悸悸。在实际驾驶的时候栋八,可以感受到它的起步轻快自如思韦贪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奥宦落。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脖钨全,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诚疼,但差距并不像数据相差那么大拭康。在整个低转速区间容埂惕,它的动力输出不算直接畔蜜,缺乏一点活力小,给人一种有劲儿使不出来的感觉此。   于是醒,我把油门再踩下去一点删,动力突然来得很快咀权,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脯,毫不费力报怖,而且可以感受到车速达到120km/h时唯,发动机还有充足的动力储备笛袱。它的中段加速能力让人满意汲酒,虽然依旧缺乏一点活力屯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茄搓漂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开结笛阔。   还是差点意思悸诲辱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衅桔。于是锚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蘑轮,6速手自一体变速箱切换到手动模式痛含,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疗。它的油门响应足够快骄狼肛,发动机的动力输出得到更好的释放羞,方向盘的反馈也更加扎实淋祷。除了SPORT运动模式外沙邵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澄狸,运动特性从SPORT耿醒、标准到ECO逐渐减弱懒,驾驶风格也逐渐趋向安逸会谓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苹涟,平顺性极高杯,而且动力的衔接也让人满意搁。若以80km/h的速度巡航锣翟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钨踌箩,对于燃油经济性的控制也让人满意苇疯癸。同样值得表扬的是降挡速度嚎,在中段需要加速的时候深踩油门匣腿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娩趁,而且换挡冲击也比较邪,不会让坐在车内的乘客感到不安膊搽。   前麦弗逊嚷、后多连杆的独立悬架底盘结构拔储,在调校方面仍然有很大的提升空间多。它的弹簧足够硬苇,但是减振器的阻尼不够大秘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底操,会有细微的震动传到车内市固鼻,以稍微快一点的速度过弯狸,车辆的侧倾会比较明显团脊焕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兽钨戒,舒适性让人满意说剩扩,但如果需要激烈的驾驶的话蔽,后期对悬架的改装很有必要涂橙。   它的刹车盘相应加大了尺寸篡鳞,刹车的力度足够迪忙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性房宏。具体表现是秀厘,刹车踏板的前一小段是虚位湿渴保,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阀,制动力度会突然加大瓜,需要一点适应的时间酶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抖羡替,发动机的声音枢、振动都非常小哭翘斯。然而娶坏鼻,在速度上来以后使咖贬,噪音的上涨速度也很快瓢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎型滥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显群。   我得承认篇相,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腿缆,但在起步和中低速行驶的时候慨忍皑,动力参数上的优势并没有完全体现出来新屑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捣竣朝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坪沃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”本亮。当然坎嫩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型市。另外侍,值得一提的地方是焙翟,在动力提升的同时厢确,它还加入了行驶模式控制系统泥聚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伐柒,它的动态性能相对有一定的提升龟秋,开起来也更有活力和乐趣飞胎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浑许团,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剐,只有手动版车型销售缝贪,导致产品线还不够丰富宝第。而就在去年11月杀,海马M3终于推出了CVT版车型反舌脆,7万-9万元之间的售价枪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求木。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庞苯、逸动剁饯糕、宝骏630以及启辰D50等车型看,竞争还是比较激烈的试拈。作为一个后来者宋,海马M3是否有足够的实力立足阿铅拼?下面我们就一起来看一看伎。   动力合:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀妻沟,其最大功率为82Kw盛徐膜,峰值扭矩是147Nm届反炮。从账面参数来看强篓,可谓非常出色兴差,一点不比合资产品的数据差迪。对于一辆紧凑级轿车来说缅荆刚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狄。    开起来的表现匆捅割,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”多究姥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中清,如果想要充满信心的快速超车堤密,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迸苦会。    我知道会有人问绣咐虹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讽杰卡?说实话扮,我觉得大家都没什么区别地,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒜嗣鄙,也是低扭不够强澜捍,需要靠高转速来增强加速能力虑脯。    可以肯定的说瞧,除非是加上个涡轮增压器另。否则的话囤,这个级别同排量产品之间的动力表现竟篓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衅鳞体。我个人觉得瑰玻厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点梅,而非全部千。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糙,动力传递平顺连续的特性腊瓦恍,有效的提升了整车的行驶品质感酶。顺便说一句迪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偏通漠,这也是比手挡车多花点钱的好处串饯们。    深踩油门时吞烂草,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吭深猾,来保证动力响应足够顺畅猜蛇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焚斯。此外茨竞巍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耐剔,功能性极强恫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僚,g值才开始达到最大的0.366g瓮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耐,此时车速大约在30km/h左右谎操妓,达到60km/h用时5.24秒毛,冲刺到100km/h用时11.45秒迁护。    接下来看看海马M3手动车型革,在加速到2.5秒后日,车速已经达到了差不多40km/h钎险硷,达到60km/h用时5.01秒桅,冲刺到100km/h用时11.28秒酞,比CVT车型略快赤。如果不较真的话燃,可以发现二者的差距其实非常刑畲怼,相应的在日常驾驶中其实也一样酞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秃,就这个成绩来说煎,它的表现只能说是非常一般蓄麓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斤俱绥,它的表现就算好多了化惩恍。 责任编辑卿:沈楠" "   近日某红搬,宝马官方发布了新款X3的车型官图线肋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歉矮噬。从新款车型推出的速度上来看秽阑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酥侍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搁倾勃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讲。    早在2003年侯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夕。10年以来馁,宝马X3已经销售超过了一百万辆嚏,自从2010年上市星抛未,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作括人。因此吗骆,2015款作为X3的中期改款袖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玲搅甜,优化后的大灯组造型臣爱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爬锣忙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括法凯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版回愧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舞骋。通过官方图片轰皇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缓慌,也融入了宝马家族的最新设计语言熄尺,与新X5一样采用了新的中网边框设计缺技,在视觉效果上更具冲击力糙弹。    在头灯部分荣丹刃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光步节,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崩。另外寒俱搓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舍烯违,配置方面它还可以选用全LED光源魄,再加上选配的LED雾灯喉俗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狸攘。    新设计的前保险杠极具力量感头隋,并融合了镀铬嗡、塑料格栅以及金属护板娥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逼。此外梆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惰,也使整车更具个性化风格诗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袭:4657×1881×1661mm海损价,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欢醚趣,轴距也同为2810mm凤稼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宦,从车头一直延伸到尾灯的腰线晴凯焊,让车身看起来更加犀利且极富层次感肮碴。相比变化较大的前脸距硕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喂湃券,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰码。相比X5汇巳及,新X3的尾部更加耐看廉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斧矮蔫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慌扦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戳可塘,视觉效果并不是那么给力适。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惶谜,新款X3也不例外新蚂霜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呛祭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前电悸、后部的防钻撞保护装置杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂许扣时。此外九,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹅新。该车还可以选择六种车漆骂、三种专有的18嘿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耍筏。 责任编辑匹枷糯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锰适:Quattroporte(总裁)叛尺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标录哩无,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艇:Levante现翅律,还在2013年4月的上海车展上挥匈,以全新总裁平台为基础磕贾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算橙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞪憾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺扦:Ghibli……   以家族设计为本哺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系献,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芬怀完,改走豪华中大型轿车的定位物歌,车身尺寸长封、宽妹哆敲、高分别为4971mm肪岭许、2100mm和1461mm伶,轴距则为2988mm概壬,直接锁定奥迪A6浩蓉颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墟慑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漏剔,且融入全新总裁的轮廓特色泥蓉,以紧实并极为流畅的曲线裁须,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颗。    于是在车头设计上还歉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽节、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檄彼席,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面请,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浑,将蜂巢状格网嵌入其中静,且尽可能地加大氯,再搭配角度更为锐利和缆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组病浑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屋缕痰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厦,所以厂商在Ghibli的车侧滇尚,除了保留前叶子钣鳍状孔道外请番、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疟急,也师法了总裁车侧的设计蛔量,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盲樊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缎,另一条线则从前门下方迸出储斥艇,向后朝车尾紧缩什闯,滑顺动感且充满肌肉感群括殊,并正好可呼应更翘的车尾设计错巴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上答膝别,速度感浑圆天成菱镜。 内饰向旗舰看齐扇奢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贿姆叼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赡采偷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醒翘哪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僧休,也把声控放刃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挎北碘,右侧拨片负责手动升档紊食、左侧拨片则能提供降挡寸。    此外倦定,三辐式方向盘的前方蹭如,一样是借自全新总裁的蓝底白字愧剃购、双环式仪表盘涎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肯谜苏,左侧则是表底超过310公里的时速表盗叮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕首瘦,可提供显示油量花庆挟、水温锹洽感、挡位与导航指示等行车信息揣飞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啥高乾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勘默,告知驾驶者目前的驱动状态褐。    和总裁稍有不同的中控台扣坞癸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拱,以及可触屏操作的收音机电台选择阂间将、音源切换杜恨碉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞪挪交、空调温度糠霜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擎拳,空调出风口则移至屏幕的两侧尺钢讳,下方则为恒温空调系统调整出风量绦、温度与出风口的位置恃,以及音响系统的吸入式CD晨,设计上较总裁车系更加简约卞巳孰,但用料与配备完全向旗舰看齐深,展现了十足的诚意玖乏。    较为可惜的是孝飞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闻郎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晨鞋揩,包覆性和支撑性也非常出色呛惋衫。    但是后排方面苗、便没有像总裁那么充裕闪疙,尤其膝部与头部方面龄,身高174cm的笔者坐进去后酒亭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茧譬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萎效外,也刚好替前戏保、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屠督苔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宝。 责任编辑赦亮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篇沟?后来一看丝黔,哦贯挠蒙,原来CC是“Cross Country”拳。继续了解发现有点意思吭泪话,底盘抬升铂蒂、高功版2.0T五缸发动机每煞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椒间担:目前的普遍规律是介唬蹲,产品分得越细换新畅,总销量提升越明显艰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溪轿逞,它的引进雌竿甸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玻峰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辞玫,主要分布在前脸和车尾捎劣贤,从外观区分它和普通版V40很容易谐芯。底盘抬升12mm牌,这么小的数字对视觉效果影响不大蛙差砂,整体协调感没遭到破坏尝揉。    车厢内部借,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样景,除此之外内饰并没有过多特别的设计儒寒汝。之前我们已经发布过实拍文章甸淌,车身相关内容有详细介绍湘慷具,因此这里只是简单提下要点箔粱掏,就不再重复描述了淖几。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甜掀轻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇铂聊,最大功率214马力缔顾,峰值扭矩300牛·米冻,型号B5204T9赁辩,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞥谁,那台机器的型号是B5204T8皮讨五,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣当青,今天会是什么成绩板烁?稍后揭晓仑。    变速箱没有变化绘,依然是日本爱信提供的TF-80SD宏眉,六个前进挡刃,带手动模式和S挡吼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贡柿萍,奔驰A级用自家的7挡双离合婆柯匙,沃尔沃这台6AT暂无优势猫纫,目前他们还没有新产品投入实际应用磷袱饱,理应加快脚步膜。   驾驶秀:邪恶的S挡    驾驶部分结,我想说说D挡和S挡的区别咕弘擂。看起来挺初级的一个话题萌灵汐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擎。D挡油门响应迟缓栖黎,在激发变速箱降挡之前铰,需要稳稳的什藐失、持续性的向油门踏板施加压力较,慵懒的降下一个挡位之后为细,情况有所好转食鲸,动力给得稍多胳匆,也就这样角棋。    不满意对吧脓拆?可以把排挡杆向左扳到S挡彩硕断,切入“邪恶模式”催坦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皖没帆,转速拉高1000rpm以上稗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纳,脚踝每动一下搔赐蓉,车身就顶起往前猛扑一下沽遣挎。深踩油门须扣,转速迅速攀升辨郴盆,跟D挡时判若两人胺抢脊,两百多马力肩、三百牛·米逞芦脐,在这个尺寸的车身上爆发出来弟溜,过瘾摄。    激情过后细细品味晤管,这套动力总成有两个弱点需要改进棵夺,一是怠速时振动大麓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虎话,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓息,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恍竭,1荚封倘、2毕官、3挡之间可能频繁切换憨,动作应该再细腻些娄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锚,选择“全功能”项履藐观,不打转向灯就变道玻坏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菏,回正的力度不兴犯删,如果你想在车流中快速穿梭前进潘抢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同,要么关掉方向盘辅助瘟纱鲜,仅保留振动提示即可如。   绕桩趣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况青勤到,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绒,在绕桩场地很讨人喜欢韭垮。车头响应比前驱版本积极途蟹,入桩动作稍猛兑,车头好像在被一根绳子拽着走衫。给我留下深刻印象的是衰酮稍,这款车的极限要比前驱版高太多餐潭,特别看了下淑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杜。上手容易肯涪柒,但是需要注意别突破了极限脊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点环:一旦超出极限羔澎捂,很难把车身再救回来详。 责任编辑绞事:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7功:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纪掳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泛开,就一直困扰着我们的问题椒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倒搓伎。马力越大的车就越好么揭?绝大多数情况下答案当然是否定的踩双那。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屠梦吻。随着时间的推移斤驴,我们有机会做这样一个有意思的选题剔抡。   让我来说明我要做的事情佩:我们有三辆四门轿车韧材,合计拥有1657马力从鼎。看起来确实有些夸张汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袖仆纹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多系堤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S干价爱,但是这个570马力的怪物一直没有车舍铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后毯。我们只能使用520马力戈毁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo平,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矾临,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妮。   另外一辆是全新的奥迪RS7翟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巍,拥有560马力的出色表现茬敞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懦活,在K&N工作室的台架上杜瓢匿,它的轮上功率达到了479马力繁守。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呸考,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杠睦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啪,用以获得更多的功率输出扦躲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粟啥翠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劲炕辅。即使按照宣传中给出的数值兢柒嘛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骑豹癌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力让迷蜜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惫,它的轮上功率达到了541马力强,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湿工。   另外还要说明一点孤锑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粒墨凳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巷,不具可比性腻抢芥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忌剃。结果很令人意外富曙桅。两款加速最慢的车型翟幌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摔炔。当然最慢是和RS7相比较而言的悲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芜歌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊史,但是还未打破我们以前的记录碍炬群。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斤彪妨,说它慢更像是一句玩笑话慨擞,这一成绩实际上已经快的吓人了惦累壤。奔驰则要更快一些戳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铰瞎,冲线的速度也提升至197.5km/h兄。冠军仍然是RS7的颊楞篡,它只用了11.6秒苫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奋澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h遣丧芭,虽然不及CLS63 AMG顿,但赢了就是胜利霸涎穗。   123下一页 责任编辑蓖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后散,新款奔驰E级开始变得更具有时尚层、运动和科技气息了庇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此港,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机环等,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子损疟,主动式车道保持和自适应巡航功能拱韭,几乎能让驾驶者也变为乘客纷凸,高科技配置更加丰富沛碌歉。    于是酚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前费废袭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卿田。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搁铺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惟透,在下面的文章中有详细介绍庞。此外佃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼻、残破衰败的路边小屋鬼羞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落具。身处如此糟糕的环境耸硕,却并没有让眼前这个出身自底特律戏道、土生土长的本地小子屈服湍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娄,但只有经过一番试驾体验之后害匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的角,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网农,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瀑,同时两侧向外延伸与车灯相连外瘦勤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犊懂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯某,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘛锑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桔位。   尽管是低配车型免,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淘虱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骡维,它基于D级车的平台打造脐那锈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拭朔钦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怀伶廖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT天施榔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孤立喘,不过从近几年的趋势来看蓝蛙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惦叮拢,至于其中的原因响啥孪,从这款车中也许会找到一些答案兜坡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洞?   GT袜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挎涡门,维基百科将其解释为具有超长续航里程虎肪坏、拥有强劲动力突斗巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辽管。可能一提到GT创,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哪捞付,其实则不然跑构坊,GT拥有着明确的划分准则撬,举个例子来说谰筷:拥有着标准的后备箱颂程、配备V12发动机并且内饰非澈瞎模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体编,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT任贿窘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慌餐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驹晴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婆扰,这款车的确还真有点GT的意思换使。在笔者看来鄙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉充肆饭,最起码第一印象分已经拿到了仇。   5系GT是采用7系平台打造的问含?   5系GT的轴距为3070mm腑碳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茄,从前双叉臂淳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垢。厂家表示挞峡蛙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型得橡同,其在外观乱、内饰棱毋澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慰矗靠。   5系GT型到无朋友报?   谈及5系GT的竞品径钮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纷惦弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版结武。   外观坍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恫十垫。风云2(详情)贝陡犯、E5擦还、A3以及今天评测的这辆E3钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥切委。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懒。从这辆奇瑞E3(详情)来看涟痴,外观及内饰都有着很高的原创度诗亩齿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俯。这让奇瑞的产品线更加丰富地吉,但也让消费者选择起来有些头疼合茬貉。 外观熬迷侧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杠,但外观却没有去针对青年人的设计华默先,前卫父碌、另类这些词汇应用不到E3的身上轨,车身也找不到多少运动感溉。不过它长得却很容易被人接受补跺吻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉木仓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伺渡,E3和E5的外形稍有一点点相似蜡下,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吮吧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高风,而且非常容易被大众所接受萎肆。不难发现肩灯抖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挺纬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藤委。艾瑞泽纲、瑞虎5冷,单从外观来看都会让人眼前一亮饯唉。借鉴是好事敛狼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歪步,但不动脑子的照搬实在是说不过去辣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧昏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表默膝,作为最会制作小车的铃木来说然,雨燕可谓打开了国内的市场匠糖耽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傲,新一代的SWIFT迟迟没有引入浑备酒。而就在2014年1月18日遁,铃木速翼特在国内上市蓄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版取垮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婚惫骨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏居蓬险。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞褐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舷萌墙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件握。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造始超,速翼特运动版采用运动风格打造茄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm架桔陪,轴距为2430mm写陋康。由于基于新一代车型打造腺罕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些居财泡,轴距也加长了40mm案土粒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚户,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甜圣掀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顾矾腹,包括中控布局不琳叉、仪表盘伪疟、方向盘等造型均有所更改相汕。此外层翠缮,配置方面新车配备了ESP脾、自动启停系统睬、USB接口瀑负、运动座椅等配置惋桥。CVT车型还配备了换挡拨片帅仍,满足驾驶需求胜氢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靶究。真皮包裹自不必说锣醒肮,3馈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驾。不用和别人比权瓮,超越自己就是最大的进步歪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞎杀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惨颅,其最大输出功率为100千瓦小,最大扭矩160牛·米石谎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摧收徘,其百公里加速时间为8.7秒地歧疤,最高速度为194Km/h漏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡息,相比之下乐趣少了很多温口劫。 免责声明垒:本文仅代表作者个人观点沙苇豢,与环球网无关且亨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠落饱,对本文以及其中全部或者部分内容俯、文字的真实性岭脾、完整性垂、及时性本站不作任何保证或承诺烽,请读者仅作参考臼妻,并请自行核实相关内容晒拇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顺私,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大房恼化,引起了广大网友的质疑题。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逞死骄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煌捣比。于是易车网本着服务网友的原则苗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拾颊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示樊视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筐觅,您便自有定论哭。   体验者介绍    前排体验者迹世珊:辛毅 身高魂雾谋:178cm    后排体验者财购:旭子 身高骇汞识:177cm    Ozel 身高斜:170cm    小娴 身高膏崇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烷绕木。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谷芍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檬热。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论授细,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛恰杰,公平公正公开地来一次大对决傲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别附诬度,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车突。所以不得不承认淡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哭。    事件回顾幻:    说干就干绿攘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作观。根据易车网后台数据的统计来看扛,持以上三种观点的网友大有人在蛋邵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凑晤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赴。尽管是为了对比三者的公路性能几吐舶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上白。    测试车辆侠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箍新。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祈镁幌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矮焊,奔驰已经尽力了单,我们在此也由衷地感谢韧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锚,告诉大家改款前后的差别取粮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禾物洛。因此我们也很负责地告诉各位网友粪脚幕,目前除了易车网芜灿宪,其他媒体对于新款X5的评测们,都不能代表日后国内在售车型藉恭。第一辆中国版车型为xDrive 50i戌擎,加配M视觉套件供膏脑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况波,我们无法借到官方提供的车辆孙吝罕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挡授,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超。    测试场地缎:    乐驾赛道全长1.6公里遣噬惨,共14个弯道仁此寞,最长直线段270米郴湃,赛道宽度为10-18米残屉,视野开阔仁穆,无障碍物可陷。赛道两侧均为土质路面弦汞鹊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茶快,大大降低了安全隐患童莲。    测试人员灯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑事朵,却要替土豪们操心买什么车尉困芒,这件事听起来真挺可笑舍筷隙,因为我实在没法揣测土豪们的心理帘餐。如果说我还能理解花五十万买大切得剃芜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讹狈社,代价是要多花一倍的价钱半。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痊纲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感保萌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帕。不过因为坐的比较高兜,速度感不如那些贴地者强烈沫倪钉,还没怎么着呢就破百了侯泉悸。这大概就是SRT8的魅力烧,很难说值不值得宽躲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跋史灵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暇,跟改款前相比还是升级不少恫玩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杀涧衬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亭,SRT是JEEP官方改装部门莲硕,这种改装是全方位的护,包括内外套件加强裴,以及性能方面的提升钢冷尉。SRT8就是高性能版的大切诺基嘛,主要提升是外观套件绍陶垛、及动力系统搪乳、刹车系统坡郸寝、行走系统等方面程龋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型塑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辣,6.4L自然吸气HEMI发动机善秒券,搭载采埃孚8速变速箱淘。   SRT8为公路而生届粱纤,所以公路性能是它的强项阜丰床,不过Off Road就不是特别在行了翁抒郡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 感皆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影活淘。 ② 跟之前的SRT8相比笨财据,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞭撵,所以科技感和豪华感都提高了不少沁怒忍,跟换代前的SRT8相比瘫肋哨,升级的部分都是实实在在的锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郡架,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氢激录,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垄砂。  》Α③一百多万的车壕黑吕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攻,再挑上百万的车的刺皆其癸,好像有点吹毛求疵揩璃赖。首先悬架的设定非常的运动凛榔,即便比较温柔的驾驶方式插厢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憋横,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车客,大切诺基SRT8并不是一个非晨率穑合适的选择普荤磋,尽管动力非常充沛纫呐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意表。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响休,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锭,但好歹SRT8也一百多万了侍惠奖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞳晚。不过之后我们也释然了煤诧无,尽管这是台行驶了四千多公里的新车燎告揩,但经过数个媒体的“蹂躏”娄捣瘸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犀扯硅,有点异响似乎也算正常攀淬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汕闲帅,请点击下面的图片进入试驾文章铜屑澈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稻离,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争必身,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闺莎罐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踞绍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虫揉踌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郊建,还是老套路毋吉,直接切入主题谓呐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陌。 动力对比萍卡坑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手快,看看英朗GT的表现如何吧担坎。这台发动机的最大功率是131千瓦令韧皇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来如及。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膊食态,当驾驶者在需要全油门加速的时候裳,为了获得更好的加速表现溯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碍幂。对比发动机账面参数来看会辅蔚,最大功率118kw梁舜填,峰值扭矩250Nm陡闪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挨慷庆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心麻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雌巩。   至于传动系统方面扮衔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暴互盖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迷肩贬,都是目前该级别中的主流配置盆膳革,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隘绅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢财么。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乾嫂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铺,比如高尔夫6诬、速腾等叼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肛翘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痕缝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跋匙沧,从而起到提升操控性的目的烘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驰啪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巍队差,但通过厂家的调屑酆啵后孙巾,当一侧车轮发生颠簸时纹狈,对另一侧的车轮影响会比较小些恢。   小结书:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滦嚼,至于优点这里就不做过多介绍了阂恍妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺角ǎ后英朗GT更偏注重于操控性虏物诵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雷凑,见过后车追着拍照的豹甭,见过开我边上向我打听价格的童,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忌蠕。我坐在这辆路盛E70里怒柔,被注视得有点儿不自然仟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翻柏,我琢磨着父镣,要不要让他进来看看橇朝碱。要不是我瞅见了绿灯亮起立东,我真就这么做了息许蜡。对不住了朋友确外,这次没能让你仔细了解它墒,不过我希望你能读到这篇文章北。   不用否认忍统逆,人们对美的好奇与渴求与生俱来社祟迸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣点富潘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗螺热判。不过在这些人之中酷宛埔,有人会终生恋着美人仓蔬,有人也会为抱个花瓶而后悔诬。如今打造足够美的外表来吸引消费者棠孪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笆荚靖,但在这之后能否一直爱着它缮,我认为是一个很值得细抠的问题祟坚。   ●外观大气艰扦绰、美拨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饰,我还以为来了辆捷豹骆两,赶紧跑过去看发现被骗了晌剁。不过我并没有觉得失落誊乱谁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观美脯豁,并且从设计角度看魂辑沉,它在借鉴与融合得方面都很到位箱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龟矮,我对它的外观设计就100%满意了藏。这事儿对华泰肯定不是个难题蔫睦,您看看宝利格还有华泰B11赎鲁,都有明晃晃的格栅剖合惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位患:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暇,但绕车一圈后我发现酿苛坏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了木其。咱看看数据对比非缺东,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歉副,可以说在各种数据对比上澜,它“不是第一挞些,就是第二”壤蔡郸。虽然在宽炬、高和轴距上没有做到最大浦俩容,但也不过是一两厘米的差别圭夕蓝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薪,这就让它看上去大气许多虫沸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筷。   打我接触这辆车的时候核恕崎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冉。在这样的目光中露戳兢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顶唾。面对“屁股高景、尾窗窄”泪、后方视野不理想的路盛E70时融嫌岛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泪。先不讨论这样有多麻烦了糯腐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顷袄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匹匈?这点让我心里不太自在瞥膘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雹,是个应该有的配置虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型败抱,去跟进时代的步伐呈冻。为了迎合市场的变化及用户的需求讽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缝,开始注重宽大饱满的外形设计饭灵,并增加更为丰富的配置铆恕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型触点斧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辽耿兽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗告随粹,整体的风格带有一股阳刚之气醚。在车身尺寸方面碱丧,它的长/宽/高分别为疥淬:5310×1812×1775(mm)玖钩,轴距为3100mm警。威虎TUV并没有大小双排之分绢,仅提供了一种车身长度哎善兴。车身侧面的线条也很平直惋刮佩,外扩的轮眉使其显得更加饱满兰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毫宝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碗。大灯采用远近光分体设计辞,其中近光灯还配备了透镜切坛,不仅更显精神颂池魏,而且还可以起到聚拢光线的作用开。镀铬材质包裹的后视镜很显档次释柔,遗憾的是揽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用画兑财,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幌,并且后视镜仅为手动调节迫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犬汹扳,非常不错挛坍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点形亨翱,至于货厢外侧并没有再多设置贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恢茨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸许。另外棠鲤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疲,不过据厂家介绍氰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扦涛媚。对于皮卡车型来说目,这项必要的配置还是很厚道的荣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唬刑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地世思柯。不过饭蝗,今天我来到这里并不是为了滑雪粹,而是为了求证一件事情返:有没有一辆车款,既能够带着一家老小舒适地出游弊皑麓,又可以不惧冰雪搐兢尘,在冰天雪地中步履平稳地行驶韦搁,同时价格又相对平易近人呢辜卤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谦镀庇,那么就让它拿出真功夫试试吧洞季。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睛蕊,从外观上看饲秀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诚逛魄,19英寸车轮显得很有力量感丝窖推,也与动力总成更加契合;其它的地方锚鄙泥,也依旧是酷威的老样子溃嗣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灯软尚,甚至还有一些精致的感觉绕驾。总体说来福岔,尽管算不上全新车型棱,但依旧耐看混。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脑还盖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肮鳖徐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蕉固,动力响应良好踏倡残,易用性好题渴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犁堆璃。当承载着全家出行时好建,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖臂锰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悍既。   至于酷威3.6L的内饰方面举罗请,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)既旱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栖冈奥。   除了动力系统埃架脆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式传逼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器媳逛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贰染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皮犬膛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施配。动力分配完全依靠电脑自动完成拴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮范里。   有了四驱系统屑程,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呛蜂,具有更加粗大的排水通道块,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉,冰面行驶性能更加出色稼。此外铅餐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜担苍戒,胎面中央多重“Z”形花纹缝订、针孔沟槽设计料牵下、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匪屑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祷伦隧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间古奇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炊冉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磊瀑纺,它的定位低于1系纠剁。但是疵褥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枷及瘦。另外鸥腻避,它也提供了i3?REX增程版本凰峡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唱合,扩展了这款车的最大续航里程袭侥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迟侗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘲吃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讨颧。   宝马有没有提高电动车的标准逆驴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协略襄?让我们在接下来的测试中找出答案怪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拖兜,宝马i3的行驶里程可达88英里奢。相比较而言老放,?Ampera可达30英里羌古,而普锐斯可以行使约10英里尼怒趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电差,i3可以更多地使用电动模式比。而增加了汽油机的动力系统屯妊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翘,357英里和505英里上淖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糠谁导。这台车约五英寸高堤,而宽度几乎和高度一样守翻皖,与低矮流线戊怪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能财牵恨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力库,我们没有所需的充电站?衅谈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顿蹈。   此外廖稠帮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冯耸渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车势礁燎。它内饰精美劫爱,融合了许多先进的科技镁灌蹦,它空间宽敞颈,驾驶体验一流绞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车先,它仍然使用汽油机亨,以作为电量用尽时的保险算图腊。   第二名墓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蠢派屠,科技感十足庭,而且它也能胜任舒适的长途旅行曹衅艇。   第三名舱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款力,它最大的优点就是充电迅速腥,性能可靠须淡。   然而设期杉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋穆陛澎。(实习编译杰:徐旦?审稿赡现:刘洋) ? 免责声明版权作品绦采挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫拖,严禁转载杯菲蕊,违者将被追究法律责任陪袭是。责任编辑舒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车看纠戎,应该说是倾注心血剁,在技术平台上都有可圈可点之处顿喊恃,源自萨博的技术是其最大的亮点撤佛纪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奶汞烩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作醛说。在外观和内饰上画念,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碗删,在动力和配置方面也还是很有性价比的饰鸿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乌,绅宝的外观原创度还是很高的松填船,并没有刻意模仿什么车型狡括虑,但我们会在这款车的细节上看到渺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丝。且融汇的比较好恋,并不是简单的照搬照抄呈拾。这一点值得肯定告,大灯的设计十分犀利途,鹰眼造型也有较强的辨识度粉。LED日间行车灯比较醒目被,穿透性不错畴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缅醇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磊毫芭,也很紧绷肛。看起来运动感不错靡,但前悬和后悬的长度较长陵航,看起来有一些比例失调党。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劳刃,在视觉上看上去会更紧凑动感世茧度。轮胎的规格还是比较高的诗入酷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厢忱。   车尾的设计比车头更简洁一些体静,尤其是尾灯的轮廓位匪句,设计非常成熟筹。和宝马新款3系很像厂绵氏。除此之外皇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仍懊。   本文导航板:" "  “卧龙凤雏耐欣睦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虾肖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赦,便有了三国时期的三足鼎立幌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛾拌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彪临,然而坊间始终流传着这样一句话掣:“得中级车者得天下”;是的啸嗓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晦采轰,今天我们会为大家带来两款重量级车型铃坎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”势闯,请大家继续往下看唾肚苇。   看到这里大家肯定已经有了答案了炼,没错袒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桅激拷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刮,那S60L是何方神圣窝罗浩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吝烽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陈叼,厂商指导价33.49万元懊枷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帛示,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潭品、后排座椅加热横、并线辅助昏贯、车道偏离和自适应巡航等众多配置疯成。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箩妙,即使不看车标统寇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隆盯汇,哪个是奥迪览。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罗逛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冀兰江,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叙酱勿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性籍连损,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角额盼,使夜间行车更加安全蓖玛惧。两车双色的外后视镜造型别致床寂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浑菠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色很拘,至于乘用空间如何吕陋寥,我们将在空间篇为大家详细介绍沛。两车都采用了5幅式的轮毂造型单,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力极虑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恋,整体方正的设计略显稳重啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色靛刻淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似险哀,设计感十足并柔恢,而奥迪A4L的尾灯更加修长江牟盾,视觉效果出色瞪坝。天窗不仅能够增加车内的采光涣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撩完悄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帆绿胎。   本文导航碱叙派:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梳才瘦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间论刺倍,配置也能满足一般家庭的日常需求萄。对于这个价位的小车来说替篙冲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毙坝,在这方面霸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肉室遂,就算是与它的直系前辈骐达相比尖,也不遑多让下酶。然而作为一款家用代步小车丹矩,它也并非完美蒂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朽僵垫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠偶,车辆本身并非进行任何实质性的改变曙,跨界的概念噱头大于实际悉熊暑。 "   技术革新日新月异的今天该,车型的改款换代再常见不过第耗罐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扔氢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昧献惶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琅饰,同时在动力方面也增加了1.8L涂弊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眠笆郝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坑结,但它的实力不可小觑视坝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沤。既然实力不容忽视豹畴涧,价格又有优势岸圣舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凌美。" "  版权声明供:本文版权为网易汽车所有猫蛇,转载请注明出处罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纷径扰,全新的品牌全新的车型供,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镜梧丛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑伲克斯陶懂愤,在2013年咐岱杲克斯的月销量已经逼近3万辆/月滴版椭,堪称是这个区别的标杆级车型吃别耗,观致3要想在这个领域取得成功节,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铂,看看是否有优势能吸引消费者关注淖。 外观风格各异   先看外观方面贪辞胸,观致3展现出大气得体的风格娥,不像速腾那么沉闷单调挽厦凹,且有着自己的灵动个性;而附值茫克斯则是完全偏向运动化的风格腹,典型的注重操控性能伤佬,突出驾驶快感的性能车型隋跋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型配吭,与观致3区别明显皋淑。两者主要是风格差异烁吵,外观上分不出优劣渡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猎,观致3丝毫不会逊色于妇偈适妫克斯车型皮瘁俯。 尺寸对比 车型名称 感剿龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羔搓玩,两者也是平分秋色饲,车身大小相仿侈迫廉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势界,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上系链识,观致3要大于讣直保克斯猎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纠沪,尤其是腿部空间较为宽松涸素坞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐荆克斯在后排空间布局相对紧凑懈富谜,而后排空间也一直是各代概到悖克斯的软肋蜂拒。 价格对比 肝幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链,傅移ⅲ克斯则要比观致3要更大一些线苛统,在不放到后排座椅的情况下狙,概虏溃克斯的载物容积是530L赶弦笆,而观致3只有430L斡,100L的差距还是能装多不少东西的驹劝。而在需要有更大空间的时候妊岗歧,两者都可以放到后排座椅盎睹套,放置大件的物品帽猫呸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堪,观致3和咐咔罚克斯三厢都是11.99万起步盼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疟。而细细对比价格表可以发现添惩,要选购自动挡的车型澳,溉瑁克斯最低仅需13.09万究角,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揣天钙,观致3则需要14.29万弟殿,这个比起溉克斯有1.2万元的价差讼损孟,当然在内饰配置上会有其它差异狙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倦,可能干В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些次。 挑选合适的爱车菱,看专业导购妙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋?   扫一扫堂定屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱肛汰。风云2龋搅氏、E5去、A3以及今天评测的这辆E3辈懊邢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虚型棚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗡。从这辆奇瑞E3来看染,外观及内饰都有着很高的原创度浦必。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间品鞘拨。这让奇瑞的产品线更加丰富邢,但也让消费者选择起来有些头疼盼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的金,也从来不缺少“明星”拒,“沉稳绅士”大众速腾伴、“狂派斗士”福特妇す炭海克斯等都是热门且销量稳定的车型搔唯拐,不过要问哪款车型最近销量最高先,还要数“逸派高手”日产轩逸普,它已经连续两个月销量突破3万盎涕艘,坐稳了桥车销量的头把交椅霖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罐拓灌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搐坞?下面我们把两款车型拿来做一次比较欧佬惮,或许能看出一些端倪氏队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万端,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗣呐虚,入门价格上瞄脱宋,风朗比轩逸高出2.08万元挛棉,表面上看价格妮思泞,轩逸占有优势膊憾嘎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型损聪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秽,这样看来闭岔度,风朗其实只比轩逸贵了2800元稳脖,等国产版风朗出来后冕,风朗在价格上反而会有优势也说不定拒馁弛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市零,这款车外观与内饰变化并不算很大灸窍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崩幸牟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7不卜率,下面我们来看一下呈吠裤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壬鹃堤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格广屉季,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娥。质保方面跨幌毁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力层蛾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恐献:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歪,最大马力已经达到了170马力肥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卢。变速箱方面分,逸动采用6挡自动变速箱哀恃其,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梅。 免责声明肛:本文仅代表作者个人观点耸浪筹,与环球网无关饱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲,对本文以及其中全部或者部分内容兄釜、文字的真实性辽、完整性党骇屋、及时性本站不作任何保证或承诺瓷瓜仍,请读者仅作参考坤,并请自行核实相关内容炔据对。" "  近两年矾,自主品牌进步着实很大剂仟盟,无论是从设计方面捐侵犊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菇,甚至可以与合资车型媲美舜诡嫡,山寨喜得扰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式破。在10万元以下紧凑级车型中朔懒,更是自主品牌的天下梢,凭借比合资车型更为出色的性价比巩霉,吸引了不少消费者的关注盎典胁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擎夯班,一经推出便受到了极大的关注苗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力母。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肥设,包括动力在内陶份硷,新车共有20项升级彼层陷,本次共推出8款车型戈矢碍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倡晾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杀咖,售价区间为7.49万-11.79万元灯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表差,近来也是频频出镜芥帮茎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野剖牵控大玩具车”的名号名极一时钡。速锐共推出了9款车型巨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茅骑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合很,售价在6.59-9.99万元之间杀。   单一来看竟对,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钉瞳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较程排,看看那款车要更“精”一步白。" "  新君威变得更好看了湾便,配置也进一步提升磺轿购,新加入了一些科技配置请迟午,比如智能交互系统享宪刷,BOSE音响等等抛琅沧。这些都是新君威的改变之处芍琅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筏挥,售价24.59万元飞凸憋,作为一款定位中级运动型车的新君威挪鲸,品质感一如既往驰盛,操控性也非常突出舱盲解。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威课并播,以下简称新君威酵卧,外观相对于老款进行了必要的改变琶,毕竟老款车型从上市之后烫刷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戚建蓉,新款在大灯阮冗、进气格栅城缅、雾灯位、尾灯刊瘦、前后包围都进行了细节的变动箔号揽。   在新君威上琼水,使用了传统的按键式无钥匙进入系统某,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骗,在操作上没有太大不同溯芳际,轮毂方面圣幸滦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畔秦懂,轮胎品牌依旧是普利司通弥甜拼。侧面造型基本上没有变化醋鲜,侧窗所占面积依旧较小记。   车尾的变化还是比较明显的讽四闹,这主要来自于尾灯的改变绞艾坎。新款尾灯全系标配LED灯韩端,并进行了熏黑处理案。尾灯的轮廓样式更加犀利霖,个人认为要比老款更好看攫块。除此之外京沫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拳夕捣,牌照安装槽的形状变成了正梯形乘钢景。   本文导航轨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粗呢房,颠覆传统的外观抗哀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环函澎涕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕猩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型程策,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仕碉很,足以证明其强势的地位傅膏体。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市码锭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畅倒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抛食啸。(温馨提示家炊光:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穗宿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准围愧。)   自由光基于全新CUSW平台打造淘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屠虾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裤恨秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镁乏,圆润的造型是其给我们最深的印象局添。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艾寥寇,显得简洁利落吝残。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枪,显得净雅别致哥守。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同力撑构,主要表现在其大灯的表现形式上绢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戚。两车大灯配置基本相近屠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已归跑虚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助设,车道偏离预警系统拜骋且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丹刀杀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灰亲锭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倦搏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汇系降,其尺寸差距就没有那么大处。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡络惶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拘僚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列。奥迪Q5采用两边单出的排气管持巴宦,在气势上略胜自由光池书。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捎品乱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炭轻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扣狼,磨损线束保护层抢锚烙,存在导致电池损毁的隐患凳记。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萌涡失,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潮,称9124辆V200受此次召回影响茂光委。长城汽车正在邮件告知客户敌迸,并建议联系当地经销商进行检查维修赌。   据悉肆兢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涩裳却。”更有甚者娟第,线束可能会内部融化窘疼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甲问汝,目前已上报了数起线束故障行,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转良挝捆,不能够给电池充电痕堡,车辆也无法启动畴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型到,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檄劣犁。   克特里尔先生称心豢,检查故障预计用时20分钟鲁汉标,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淖。如果绝缘保护层磨损严重窘,线束已裸露呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚂辩啃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颓。此前渤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回味,2010年又因手刹故障而被召回社。   2012年闻吝雄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剐,长城V系列也在其中焙堕。当时崇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片力,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彩。然而道多,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咎温峦,更换车辆共计超过1.5万辆尝瞧。  ±缀印(实习编译潭:王萌审稿季薄少:刘洋)   免责声明版权作品钱乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻坞逻,严禁转载缓,违者将被追究法律责任脱。" "  随着经济的快速发展挨布,购车群体的年龄层次也越来越低氖蒙航,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煽、省油簿耽愁,而是追求个性和时尚设计笛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧。作为跨界SUV笺禽,它们在造型上将年轻惯翅嗅、时尚展现的淋漓尽致汉第,完全符合年轻消费者的审美需要妻马踌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比街锈缕,来看看到底谁更适合你禽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枚,相比2012款变化不是很大娇虱跺,只是增加了配置和车身颜色酞寇慷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伶衰,售价分别为21.98万和21.47万嵌驶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佛疗,但风格却不尽相同汀耻。斯巴鲁XV外形显得干练淬然,车身线条硬朗恭宽枫,富有力量坷,越野味很浓赂膘把。而标致3008外形偏向都市化设计环票,饱满圆润的车身凸显时尚感几改,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厕擞才。   车身尺寸方面有所差异版侥恼,不过并不明显躬田。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亩赤复,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撤把。斯巴鲁XV车身更窄哭滦,同时也稍长一些斤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胶安穗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彻,加入蜂窝网状格栅运动感十足李世。而标致3008采用半圆形中网楷寄,镀铬亮条包裹显得很精致忻掣售。两车前脸分别展示它们不同的风格品,同时都包裹塑料黑色下包围德炔颠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疟茸河,远近光分离灯组设计汀,造型普通憾温,配备有示廊灯遁管。标致3008同样采用卤素大灯蹋郡,不过加入透镜疼芒,不仅聚光效果好牡水,同时美观性也不错激锚。另外碎,还配备LED日间行车灯侠垮。   在侧面陌讽环,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菱凑逞,比如非常倾斜的A柱弹,同时将后视镜位置后移方,留有三角窗减小了A柱盲区岔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缝,有利于减少磕碰的维修成本缮桓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怂,注重舒适和静音性赶,双五幅轮毂很有张力蒲艰蔑。相比之下锋冲翔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性禽菏,与黑色下包围搭配运动感很强烈橡吧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懂乖,同样注重静音和舒适性陡。两车的备胎都是非全尺寸设计鞍。   相比前脸模棘褂,斯巴鲁XV尾部更个性颗,辨识度较高赎伪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壳,镀铬亮条的运用增添了质感惫灌。 标致3008尾灯加入LED灯组柿我衔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屠祟搽,但是块状尾灯造型很独特奋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甭拢花,标致3008同样配备倒车视频影像达平,另外纳垒谩,还配备前2/后4颗雷达探头靡礁。" "  在过去的一段时间里渐搏察,感┛罚克斯驹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置海徒朽。时尚动感的外观梗仑握、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侵冗贝,成为了年轻人群青睐的车型趁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纱,科鲁兹掀背车则是新进的一员八墒,它所要面临的是一场“无言的战斗”镶哩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沤顷兼,但却带有美式车应有的力量感河,总体来说它的设计很适合国人的口味把。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拷蓄惜,其三厢设计有些过于保守鸡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侗兢,为了能够扩展消费群体刊杠,推出两厢版是其最好的解决办法兑绵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘸,你几乎完全无法识别它的真身敬付,因为它与三厢版保持着高度的一致性吵粹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组达,很好的诠释了彰显力量感的诉求柔钦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后如杭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芦培拆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉的烧系,但实际上它比三厢版短了不到9cm汾摩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衰,后窗与尾部的衔接并不生硬抵,拐角的折翼恰倒好处诲绘,为尾部增色了不少麓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坪撩,在样式上显得更加简洁佳搂,只是与自身前灯组相比坏维吃,在棱角的刻画上有了明显的削弱伦筋陛。   本文导航鞋:" "  提起之诺面,很多人都不知道是什么品牌醒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疾偷髓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欣。只是之诺定位于高端合资自主品牌锈纷槐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伞稀毫,那么它的首款电动车1E表现如何甫涉晨?以下文章为您揭晓奔蔑罐。   只租不卖烙敢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务末虚,包括车辆租赁贿钦、充电设备勘察安装蜜、车辆上牌句亨假、车辆投保秆、定期保养潍涣、故障维修淬忍、道路救援办剖凸、检查维修备用车等吮,通过这样的商业运营稿粗探,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掳骑,它的卖力需要大家自己去发掘徐敛次。不过在发掘1E精彩设计前鸿铅茅,请先忘了宝马X1窟腾,否则你将永远欣赏不到1E的美酒舵里。其实1E最出彩的设计在头灯岛闪熔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耍观。   不仔细分辨的话搜蕊纷,很难把1E和X1的侧面造型分清头。不过1E拥有自己鲜明的特点撼,车门下很宽的镀铬饰条滦,和没有行李架的车顶裁患虑。   相比车头和侧面沤惋爸,尾部就让人感觉有些欠妥了彩鄙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倍哥芬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣毋芦。   本文导航韩白坝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常涎末,奇葩的中文译名毋伪逢、“野性”独特的外观以及较高的定价妓霓赂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议车羚。说起野帝我们不自觉的想起尚劲练,同样在以国产车身份进入中国之后敬壬,“改头换面”的法系SUV标志3008淋扮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类魔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斡班让。当然乘,以20万元以下的车型作为主力军琅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炬。那么下面我们就来看看稿,这两款性格迥异的德娜旦沃、法新生代SUV之间究竟有什么差异惋计,各自的特点又是什么翔馈毒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乡,首当其冲是价格方面的不同呜悲洼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哪蹄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓷酮,不过差距方面不大基本可以忽略煌晒磕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭。动力方面的表现也近乎相同理杰,只不过大众7速DSG节,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甭攘酞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倍兄棺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弛栏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪评,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吃睫吓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激错豪费,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碧。闲话少说鲸舵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卑。   这次试驾共有5个科目存角鲜,分别是1.傲虎—终极绕桩祟,2.傲虎—冰雪连环澄,3.傲虎—短道拉力测试瘟贩,4.XV—戏雪乐园讹,5.森林人—不规则路面自由行驶驮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同适捌,MPV表现出相对冷清的一面浩,尤其是中高端的商务MPV簿,几乎屈指可数袱当爬,除了老牌的别克GL8外佛粒,似乎很难让人想起更多车型闷。不过在这个还没有完全饱和的市场里韩瓮巍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炽秽冲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加箍行?这就是本文将要找寻的答案帛拾担。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仕,售价28.38万元-33.58万元酶,目前市场上有近2瞳、3万的优惠幅度巷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寿,官方指导价31.98万元嘉膜论。) ●外观解析   从造型上来说党,艾力绅算是开创了一条新的路子弄擎措,没有过分使用一些夸张圆润的线条念,车身轮廓棱角分明炒,有着很强的视觉冲击力珐亨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辉骇,此外绣,艾力绅还装有一套大包围词奢,颇有几分运动风范承,也有着一定的改装潜力都。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喂潜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吾,中网与宽大的前大灯连接在一起督急挝,营造出一种大气坎、动感的MPV形象擎。   艾力绅A柱采用黑色设计蚀北,且A柱的倾斜幅度较大碑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淀袖讨,总给人一种方方正正的感觉了故店,后视镜尺寸同样不心猩烟怠,与整车的风格很搭巴,宽大的后视镜提供不错的后方视野铆炕,保证了行车的安全性与舒适性附骨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碾发,当然蚀容究,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铂沮略,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壤防,侧门就会自动缓缓打开草爱逗,此外亥澎窝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竿耿。如果对此还不令你满意的话夯心鹊,通过钥匙同样可以彝恚控侧门定,确实有些高端大气上档次秃渺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐,轴距达到2900mm郝,尺寸在同级别对手中并不占优势喀锚,与GL8相比倦,仅仅在高度上略强于对手钝百,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迹鞭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泞搞。整体线条依旧硬朗堂搅,尾灯加入了时下流行的LED元素纲欺痹,为其增添几分现代气息镭晨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恨垦荤,人们购车的选择可谓越来越丰富喝滴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择报好恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吠形烦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈艇晚绷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汹,他们能够碰撞出怎样的火花楼,请大家继续往下看钠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即团啤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滤,由于这两款车型出自于统一平台打造翻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲速览,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撅,你可以说它带有侵略性赦,或是富有运动感昧蠢煌,也可以说极具视觉冲击力啸臣藩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闷。而K5也应用了与智跑咕弛恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计华谎,使其拥有了明显的家族特质肆毯穗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澜瞄,极力打造出时尚与动感的流体车身躲,在驶入眼前的一瞬之时缕废,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼓肋隘。前脸的线条设计十分紧绷舵坪嫁,大灯组与前包围向中央区域靠拢骚百,展现其动感的一面辫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悸拓哀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猴,抢眼的外型加之迷幻的光线呵皇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公掠伴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肖喉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滑瞄。   第八代索纳塔不仅外观时尚颠铂慌,灯光的运用也颇具科技感坛荒煌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性噶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窍卯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尖搅唤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祈京霸,显然这种的夸张设计坏,使我将其列为变异的种类摹半疾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用来巳董,多折线的应用也使尾部更具立体感哼力拘,同时对于运动观感上也有显著的提升投竿莽,由于K5搭载的不同动力总成刺挟,2.0L车型配备的是单排气设计称凯投,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拍。   轮毂也是一个变化的重要部位雾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挟。根据配置不同揉湘爆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分红攫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞳坍努,该系列轮胎偏重实用性荚。作为索纳塔的尾部脐仍,基本没有大的变化茫奇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阔铰。   本文导航埂伟:" "  每到年底都,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糙甸仿,地点也大多选择在北部寒冷地区啦和。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣愧疆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愧校沛。在临近春节前夕蒋刀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凌娄线。   延伸阅读藤:   之前摔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间催外桨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凰垒汹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镣臂捕。   酷威采用的是电控适时四驱系统俱乃善,中央为多片离合器安口,由电脑控制来分配扭矩僚耍,车内并没有任何切换按键惋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芳禄宪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吕鳖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殊趟荡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锚惺美,如果想要挑战一些极限的路况的话饲库描,酷威还是不具备这么大的优势的下掳方,因为不具备限滑措施亢诧,至少在脱困能力上会有限制性棉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌界,采用全新发泡橡胶技术泡哭俄,具有更加粗大的排水通道氛攫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤,冰面行驶性能更加出色牵妒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痉琴。此外慧娘,中央多重“Z”形花纹借将睫、针孔沟槽设计桅脖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屋滦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孟博习,最大功率206kW/6350rpm佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm莲那,在目前的大切诺基啪脐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撼,但是会有不同的调教敛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器花,我一直在想厦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV想庆,我觉得这个可以有拜撕蔷,至少不会和其他车型有太大的冲突胺钒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孺,路面上的车辙也是压实的积雪醋怂檬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疙冀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雌壤,只要不是过激的驾驶行为汗,基本不会出现危险状况残文。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菱凳尼,建议最好将挡位切换至手动模式灭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茨,这要比才刹车安全的多庆枷劣,这中方法同样适用于其他手自一体车型性。   本文导航飘娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犊碌毁、充满艺术色彩慕襄,或者是有着一些与众不同的操作模式绣税摩。而这辆2008则告诉我们检努,一旦法国人在拥有自身优势的同时氮兔邓,再把务实两个字加进去潞香,那么可能会让其它对手感到紧张憨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虑: 由于本次活动仅为简单的静态体验媚,场地和车况都受到一定客观因素限制咸骚潍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褥瞄晃,至于其他更多相关信息份,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镭箍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讨梗赔,作为首款引入国内的小型SUV涣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来釜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殴苇盎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涡普嚏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级让,对消费者很有吸引力裤簇文。作为一款紧凑级市场的生力军车型楼晶凄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挂锚。   观致3共有6款车型戎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锯快侩,售价为11.99万-16.79万元区间反仆缆。因此桂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帅粹。对于中国的汽车消费者来讲怖巴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丰惺。要知道自2006年上市至今摹赖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矗。那么潘,作为一名后生的观致3狗恒辞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斤喘侨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歼覆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢类咖:16.78万元)来进行比对秋俊。由于两车的售价只相差0.01万元男叙,这也令比对的本身相对公平一些确嘘脓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间废,我们测试过高尔夫7顶配车型露,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裸,跨级的配置也令对手望尘莫及瓷阑颈。但这一切书秽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重什脆、最需要的因素匹戌。对于高尔夫这样的家用车扔祟合,在使用的维度上做到出色堤,才是它的本职捶痰幸。今天难容,高尔夫7又来了擦衔,这次是全系中价格最低的1.6手动型拦。动力称不上凶猛还,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镣围浆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仕门?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧系诗,必定有些硬实力遁峦。空间满足舒适乘坐绍、常用配置齐全社陛晒,动力也能保证提速顺畅陵。但对于这一类的畅销车茨,最重要的是它必须耐用雀卫,不能隔三差五地就往修理厂跑汞,也不能冷不丁地出个大毛病抠陈。这么来看换禄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敛,故障频出套,这点很难让人满意炼。毕竟柿,大众车能在国内打下当年的民众口碑疏,靠的是皮实耐用的品质巨催。在我眼里旁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型内吐柑,高尔夫7车身长度增加56mm猫纬飘,宽度增加13mm挡拼,高度减少28mm碾暴是。车身尺寸的变化让它看上去更为修长禽款,也更显扁了粳蓖苗。   如今老副筹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒲娇惟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肺炼。这个配置的增加涎但,为日常使用提供的便利性还是很大的霓串豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肋,要知道钙绦镀荆克斯策羞、英朗等竞争车型都是16寸起步了摊屡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗽,这套胎居功至伟瘸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苗忿,如果您拥有过高尔夫4溉、宝来或者帕萨特B5的话令谭,您一定会理解我的意思炔攘。没有复杂的配置徘棉桃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则济,瞬间就能上手枷龄。这一切都似曾相识搓。   在1.6手动版的高尔夫7上刊,您看不到任何高端的娱乐功能碉忙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫉嫡燎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞘,但我认为这并不影响操作便利性泉,最低配车没有大屏幕很正常柏瞄饯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗣烙履,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奸,车辆静止起步平顺性不佳寒潞虑,油门给少了刹车不松开彼膳钒,油门给多了又会猛窜旧创,让人抓狂颇首嗓。但今天这台1.6手动车型肯阑氨,上述症状全部消失汀。起步轻给油即可榷,电脑自动调整喷油量模鲁,使其转速稍稍上升炼,令发动机不容易熄火歉传,等红灯妙、坡起都很方便律筹,使用起来当真比顶配的舒心多了乏糯剑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橙上,让人捉摸不透寞砍系。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畅,用料优秀被认作理所应当县偶。在数年的成本控制下隙顷嘶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巴陷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澳。对于大众汽车而言贩沧猛,这样的结果也堪称可笑了曹隋。   没有真皮座椅登侍肚,您会失望吗挡?我和同事们都不会爆颗。我认为从适用角度上洼建梗,织物座椅与高尔夫更搭苯酮爱。这套座椅的缺点裙识,在于椅背调节起来很费劲烤沪,而且要是有个腰部支撑就更好了户椿亨。纵观高尔夫1.6手动的配置静屯囤,我认为作为最低配车型鹅,功能简陋一些并无大碍厢吗,该有的它也没少努眯,并且绝大多数的都还好用蘑,如果您是为了舒心实用办谜潍,我觉得它能满足了逢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来频炉罐,对于购车需求的国人来说硼,一款看上去体面耗垢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晨迟,只是碍于可选择的范围有限蹲牡蔫,但凡有一款出类拔萃的新车型超习,必定会迎来极大地关注培。对于25万中型车这个级别皆星欢,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯,而福特全新蒙迪欧的到来疆陀,分走了不少的关注度完但,选迈腾还是选新蒙迪欧贿幢,对比一下就会发现淀交湘,挑战者颇具实力散宿橇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型港城侥,售价24.28万元筷净菇,和迈腾 2.0TSI 豪华型拭椿鹊,售价24.78万元媳碑赶,均是各自车系中的主力车型横雾唬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堵厕,兼具个性运动和居家商务需求峦监誊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淑干柔,极富攻击性铜壤,对年轻消费者有着很强的吸引力拎会彭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痕,入门的1.5T也有不俗表现瘫乒。   现款迈腾严格意义上上讲奠垦,只能算是半代升级皖烤,是在老款的基础上升级而来褂虹两。迈腾整体延续上一代车型的设计妓嘶,符合国人的审美袖,经过加长的车身窃耻,带来大空间的同时魂勒,提升了行驶稳定性及舒适性匡潞钞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肝闺淀,轴距达到了2850毫米捎伞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米技晤,整体比新蒙迪欧小一些撮,即便是经过加长袄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夯沮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝凄腥、加热蠢目翻、折叠檬破谦、记忆 电动调节围、加热卢、折叠挠沃瞎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颁,不仅科技感十足牡爸公,还具备随动转向逞、自动开启等功能头迪唯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些香苇。天窗灰挥、全功能配置的后视镜等敝茅伸,两者处于同一水平漓界欣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侈,对称的T型中控台中规中矩痛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棠,主界面被平均分为四个区域粗,分别显示电话隶敲、导航戚、娱乐和空调四项基本信息耍蹬肚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来且。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兼伸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唾操拍、6碟CD等配置省挠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惮郎,迈腾更像是上个时代的产物贪寝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锈阂情,相比迈腾的2812毫米戈鹤稳,略占优势未柏,但二者在乘坐空间方面弘梁客,都已经足够日常使用衰袍衫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剧梗紊,满足于舒适和运动的双重需求罗奖谭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欠微搓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凤芥、方向盘换挡靖川安,以及原厂导航等配置喘视,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置识凳鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赎癸骨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘟,最大功率178千瓦红仕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱反高,平顺性和换挡速度足够出色泡秋酒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阜隘微。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邵够,最大扭矩280牛米讨,匹配6速双离合变速器班攫。当年迈腾这也算是黄金动力组合胁磋毕,但与新蒙迪欧相比妙似挤,参数差距明显久稿让。   保养方面脑僳挡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歧缸,建议日常保养周期为5000公里左右你,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保我,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僚停溅,之后保养周期为1万公里饰世逼。小保养的费用在600元左右不,需要更换机油机滤穷订苇,大保养的费用在1100元左右獭屑,需要更换机油三滤愁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棠杭冗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沟签伦,相比迈腾稀皑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芦荡撮,还增加了头部气帘和膝部气囊蚂些。并线辅助功能也是迈腾所没有的纪判令。   点评继括:不可否认效汉,大众品牌进入中国市场多年烧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手趟,无论配置水平还是动力系统受,都已经没有什么优势了灰,抛开迈腾一万多的优惠箱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓜湃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墨享:本文仅代表作者个人观点屏端钱,与环球网无关滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁婚,对本文以及其中全部或者部分内容按粮吞、文字的真实性粟洪、完整性绍、及时性本站不作任何保证或承诺磨瘫签,请读者仅作参考突,并请自行核实相关内容但。" "   “北国风光砍巢洽,千里冰封缉炮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐把柑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扔腐沉,对途乐而言这不仅是一种新的考验讼沙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱免朴。 外观妓贫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迪团吼,想必对于多数人来说培桂悲,它的名气比兰德酷路泽小很多顷僚,但并不意味着就要比竞争对手要差殴嚼冻。外观方面途乐外形实在太大了香替潞,有点圆头圆脑的感觉和,比兰德酷路泽温柔了很多掳暴何,缺少了一些很“MAN”的元素偷丝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浆残侩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时典寞碘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颅啃犯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念募渐。中控台看上去很有档次镁,各类功能按键排布也十分清晰奴、合理忱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纹,完全遵循了游艇的设计风格哼,宽敞恭膊、舒适汾绕、豪华伙鹤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰售。   小结毒篓: 从外观内饰的整体表现来看款蝎叉,可以说途乐是一款成功的车型冻肚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宽喷忌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕瓷,如果“沙漠之王”远离了沙漠锋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烩,这也是我们大老远来到这里的最终目的别米购。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞠擂,人们首先想到的通常都会是奔驰崔、宝马爆感、奥迪槽答,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顷棉。但是说到文化的话鲍当承,就不得不谈到今天的一位主角笛殴假,捷豹XJL郎庐。相对于奔驰这样的全能贵族来说啸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磷洽沧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歪鸥涧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窜。   作为进口高端豪华轿车耪飘,相信奔驰S级大家都比较熟绣夯,而捷豹XJL依旧比较陌生妥,捷豹作为英国豪华汽车品牌檀奔撅,也有着将近百年的品牌历史琶,虽然品牌认知度不高桐襄,但这头豹子可不能轻视拦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藐鹿,价格都在120万左右嗽顷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钱裁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祥缆亢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枫冬,其实捷豹和奔驰早就杠上了幂估鞍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丢闪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冠郸颧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话每勃,你一定记得去年上映的《007难:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弊耪,没错就是捷豹XJ搜啊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞭,里里外外展示着它的优雅与稳郊嗯!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斗袒卷。   无独有偶豌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套替看,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哪辩必,虽然不是目前新款的S级傲漆旦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吼。   言归正传巧某骏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窜蛔,不过两者的风格却截然不同衡柿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镐吓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暮饶,在当前时代也更加与众不同痰场。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祁敝,的确奔驰S级是同级别标杆棋,外观轮廓延续了上一代揩讲,细节之处更加富有科技感璃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抨萄多,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞎,比XJL更加强势捻耍爆,这就像两个高人先,一个低调一个高调而已金涧私。   大灯的造型也风格迥异妈隧,XJL的设计更简洁够汉敛,内部采用传统圆形元素挤喀浑,使得其眼神也更加专注蓬疾。而奔驰的大灯设计更加时尚惟寞耸,内部流畅的菱形也较新颖疤甘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED百凡围,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车下乓,光前大灯就使用了五十多颗LED晾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面麻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上檀,更加沉稳肥仙咆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通短隆珊,但硕大的车身同样沉稳埔,硬朗的线条也更加动感懒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喷,这也使得XJL的车尾更稳重未罗辫,而S级更挑逗人豁婪柯。   尾灯的设计叫埃,捷豹XJL采用纵向设计帽恒,并以车身腰线融为一体邪喇目,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搁航工,整体轮毂简洁不繁琐芥澎募,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醋尼,内部灯组造型是一大亮点巍蛇沏,点亮时相当好看星。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菠极,并没有过多的修饰熔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萄匪箩,就如同一件高档西装羌,某颗精雕细作的纽扣就足以枢瓶鞍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型封,相比奔驰大气的轮毂澄惋僧,捷豹XJL的条幅更纤细还通敞,并且在条幅样式上也更加精美和运动崇翁。尺寸方面XJL为19寸话镰辛,比奔驰S级的18寸也大一圈汉取,轮胎方面同样为245宽度翔函,不过与奔驰前后同宽不一样哎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孟画。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烦剃,并且作为一个自主品牌怜沸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箱翰,旗下的GS5尾、GA3巢、GA5几乎可以与合资车相抗衡惺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上馅豪抗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讼侣难。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盗穆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑埠┞,由于试驾人员较多绢俯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丢瘫侠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统似秆。   现场测试场地为两个圈形场地锰腾,两个场地项目都是一样的砍,可同时进行两组试驾棵,场地提供了直线加速立文、紧急制动挺屠驼、蛇形绕桩泪小、麋鹿测试四个项目低,可以说涵盖了大部分的性能体验圈膜。当天试驾温度为零下十八摄氏度挟丘菱,这样寒冷的天气雀瑰,面对半冰半雪的湖面瑰斗爆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镭伟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屉挽,TCS系统介入探,防止打滑的发生薯裳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阜护碍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帛,最大功率辉然娇:90kW(122马力)/6300rpm汹晒,最大扭矩扭:153Nm/4500rpm橡希磺。而这次试驾的车型中没有手动挡韧,均为4挡自动车型壳,动力表现可以轻松满足日常使用需求铅坤茶。   起步于加速初段油门如果踩的过重肪帛,TCS牵引力控制系统会即时接入屡危,并且自主减小喷油量壳椒毁,从而避免轮胎打滑烁己喜,这一点上GA3与GS5表现都不错扁添。加速至60公里每小时后水骗,紧急制动寝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音繁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓤趁奥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秸花,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卧,未出现侧滑逢胎。   本文导航蛔敦赏:" "  提起中级车来绞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坏背。但要是预算有限辆己悼,面对这两款车型还真有些底气不足施探,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的练敌长。好在现在中级车市场一片血雨腥风潮趣耸,改款K5已经于近期正式上市聚乘,延续了韩系性价比超高的特点蔚泄幌。这次帛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窖谎,让您的购车选择更加丰富脸些退。   没错冲伴,此次选择的几款车都在18万元区间内漏屯。而且颇为“巧合”的是头,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辽哩穆,也堪称中级车的黄金动力之一卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磁廊怯。既然如此蔚枢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔡徊胳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份权琳捍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唯鸵芳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妓继,动力参数有小幅度的提升戚低,燃油经济性也有一定的提升春锭戏,但依旧没有给人留下深刻的印象袄褂购,尤其是我这个09款嘉年华的车主入量。如今比稗备,在配置依旧丰富的前提下露婆,它换装上排量更小徒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机好,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型础韧,这一次似乎有点看头了桨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忻还,它的来头可不少陆纯苔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麻场讳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垂赁暇,可谓是福特的明星产品拎。我得承认这些奖项来之不易诡拔册,但我更关心的是射,它依靠什么亮点来获奖涸舶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穿,震动及噪音抑制能力如何绕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现室教? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钙诽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撕文零。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磁新希、涡轮增压以及进排气可变正时技术麓请竣。在这些技术的支持下材沛病,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歇。反应到账面参数上痹跨,它的最大输出功率是125马力华,最大扭矩达到170牛·米籍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的困脊。   另外褐晶番,福特也针对其三缸的结构特点郸鲁,对发动机的震动肠、噪音等方面做了很多优化和改进逝堪绥,比如喷油器及油泵柔性安装灰缚、皮带润滑隙、缸盖上方吸音泡沫等等甸系。为此攻嘉捎,我先后做了两种情况下的简单体验垃纽:1募、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2版、在静止的状态下髓队抵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旅敦雄。经过细心的体会和观察后釜溜爱,我认为结果让人满意兴,发动机的震动轻微去匠倦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馆,但也不大碍事瓣。事实上浮,即使我细心观察蕊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缎东。   看来之前的担心有点多余坟貌,还是直接上路试驾更加实际祟。它的电子油门响应依旧很灵敏荤篮咳,轻轻触碰油门踏板淡,发动机的转速表指针就会活跃起来购堤。幸好油门的调校比较线性次捐茄,分寸拿捏得体坷秤陌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卜涝。同时脾持解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荤函,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冬解睹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩合,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拒澳五。即使在低转速区间摄钝,发动机的动力输出也很活跃漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘿。同样受益的还有动力输出的持续性枫,在试驾路段里面有不少的环城快速路斡耸李,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h高,而且整个提速过程顺畅自然煌呕。只可惜受道路限速的制约匣贡粱,未能继续把速度往上提康教,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备径肺侍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喝,升挡动作迅速任屁,在D挡模式下正常驾驶收,1700rpm左右就会立刻升挡罕朔,让整个加速过程更加顺畅自然密。然而克恕,在遇到拥堵路况的时候袄琳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杭碗,幸好并不是特别明显硕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现托。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枯甭,除非你把油门踏板踩得足够深八犬,否则它不会轻易降挡猩。   变速箱切换到S挡后狮海屎,油门响应速度稍有提高蝗,而换挡转速则提升到3500rpm草,动力输出表现得更加亢奋染司埠。味道对了绍稗层,这才是S挡该有的特质痞瘸尸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰么福。当然斗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式餐蚊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渴,至今我仍然未能适应霖。   其余部分与老款车型基本相同歌,方向盘的转向精确鲸侥猛、迅速相,甚至有点“贼”靖填虎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”督,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哇习,对车身的支撑力度足够甘罗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显让,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勒盎,同时也确保了车身的灵活性膝。但面对减速带这些大颠簸时荆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拼痞搭。   在动力水平得到提升哭敞、操控感被保留下来的情况下姑告厢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕拘,开起来更加得心应手航叮,也更加有活力趟秘衅。这点值得欣喜停,也是嘉年华的进步健痊。当然截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方食撕哦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拒挟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魔怪羌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狙懂局,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵从解唾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煞,不过众所周知里,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台槐,而是换装了大众全新的MQB平台城莫钩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虚杯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勺安集。   首先我们先来说说平台干,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台局,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构底缅博,PQ35血统也就不在那么纯正滤佃笺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冬瞥令。   平台究竟是什么挤饱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车配,它们会采用共同的零部件诉枯沧,采取相似的地盘扛浅、车身结构跨躬同、形式结构以及相近的生产工艺钱蓝凉、轴距等剖娃段,以此形成车辆生产的一套完整系统坟介芭,平台生产的战略是当前产品在开发中啡,最流行轿冯汰、最科学壬、最节省人力桂难、效率最高的一种开发战略媚猜仓。因为对汽车厂商而言翅负略,可以在有效控制研发资源磕塘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情形奖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萌,并看看它们之间存在什么差异尚。   PQ35中的""P""代表平台锚惯,""Q""代表发动机横置捷才莱,""3""代表A级车渡鄙似,""5""是指第五代柏扛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衅,采取相似的底盘才吼藏、车身结构木、行驶结构泻项、相似的生产工艺以及轴距等繁旧汇。由于研发时采取了已存在的""模板""疵午,不仅使车辆研发缩短了周期蕉,而且共用的零件大大减少了生产成本酬下,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愧掠猾。采用PQ35平台的在售车型有途安请、开迪塑穿骏、SCIROCCO蝎柬、奥迪TT炼搜、A3险寇、斯柯达明锐等车型洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纶狭太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冷骑、大长度激光无缝焊接酵钵、双面镀锌高强度钢板挛妨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惠,但如前所述壬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铂疤。   MQB谋澹块化平台是大众最新的一个生产平台簿插床,也是此次第七代高尔夫使用的平台娩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褥,并且可以共享比例达60%的零件汝,包括同样规格的发动机臂畅攫、变速器等修牵。MQB平台的推出泵,将会取代过去的PQ25欺、PQ35和PQ46等平台戳断。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装物,不管是传统动力矗、电动和可再生能源动力偷粕,或者汽油机澎衬、柴油机非托、混合动力系统蔡、纯电动系统堂茨、天然气发动机饺囤佛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纺。另外蔷哦,MQB平台还可以对轴距撵苫沽、轮距率屎读、前悬和后悬等部位进行调节幂。另外此平台可以生产从A0级社少呻、A级到B级三个级别的车型世。这是PQ35平台所不具备的曙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温实槽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钝碾。相比几个欧系对手慨腻猜,宝马的动作显然慢了半拍轨忍溜,继5系旅行版之后翻眠刹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渐建玛。当然有时候来得早不如来得巧位踌妨,只要给足了诚意谱,迟到了也未必没糖吃缎。   对于3系旅行就是如此疾咖狼,在它到来之前梦磋松,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挖量宏,作为后来者睫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹化扁票,就更需要拿出浑身解数了潍奖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郊灰彤,下面就来看看它究竟有何能耐丹。   还是从外形开始说起禽淋构,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴,其底盘代号为F31劲锈,依旧是标准版轴距蠢扦钢:2810mm剑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛,这仍是个相当精干的长度期登,车身“三围”基本和三厢版一致品,只是由于行李架的关系书阿匪,车身高度小幅增加了21mm劣澈。   我们测试的这款328i旅行版祈,还搭配了M运动设计套装肮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奔抽酣,闷骚的感觉立马出来了车透繁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淘壳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色攻氨栓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穷茬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性领篓阔,这和旅行车设计的初衷相悖犁添。选择18""则刚好合适忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汐酗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卉集,用一句流行语来说就是乡挎蕊:低调奢华有内涵星芬伸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佬华,从这方面看崇,3系旅行并无太多亮点茄赁媚,车尾的造型显得有点过于刻板康托,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘦旦。相对来说并没有对手做得那么出色舅搬,V60和C级旅行在设计上的看点更多古。另外毒俊,虽然采用了M套件解猾倡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式称,看起来实在是低调过头了你。   外观总结咯:如果你是3系的铁杆粉丝通,但又不愿自己的爱车烂大街鲸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了目,低调中透着股狠劲儿骗贾,闷骚人士的最爱蹲潭庇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窃结翠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跨扦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芦。但俗话说裳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞄伐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羚洪取,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挝?   车型的选择方面凯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姆凰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烘肪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镀糠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比休:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颗浪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挠毯茄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲痪,再辅之以保险杠的少量镀铬桅沃,前脸看起来一如既往的简约和低调堑。车头多条轻微隆起的线条浚,包括引擎盖上也是凹凸有致睫,则让低调的前脸显得浑厚有力玩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计测汗,外沿继续使用镀铬装饰弓钠句。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卸,也更容易让人接受使烫讣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炮腔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辣观,一个氙气近光灯玩蹋播,一个卤素远光灯熊,外加环绕半圈的LED日间行车灯松竿超,没有任何花哨的设计妊,注重实用梢萌。而作为玩灯行家的奥迪厩盘噶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咖,配合上单颗远近氙气一体前大灯拌燎,杀气十足娇裙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒲姆,看上去随时有往前冲的冲动欧瘁僳,非常动感和迷人履瓢撮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敖恋卯,看上去从容而又优雅桥,有点儿荣辱不惊的味道毙榔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盾,毕竟走的不算是一路的风格了渭蝗。不过限舌呐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了城臼售,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感催。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喂低堵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角襄衡芭,变成了矩形倒角式的设计逆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计配钵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褥类绦。   尾灯方面贰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜂佳拧,而且LED元素的缺失也实属不应该味蔚猩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型病农雄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吧尺,低调依然是奥迪的责任拣紊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洗暗败,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萝迪,一个拥有超过半个世纪历史青超,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伟鹃,“男人”坡、“硬派”寇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撤式翻。一个如此坚持传统的品牌错鸵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV签狡改,这对于很多人来说是难以理解的事实忻坑。坦白讲室羌,一向不以貌取人的我韭擒,霎时间也很难理解Mark T. Allen氏窘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品紊瑟。无可否认棠污,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒潞,也必然成为人们茶余饭后的谈资短,但是就只有外貌是这样吗誊菠财?难道它没有Jeep的传承搏豌?这是我最为关注的问题俗屠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痘辣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汕。由此可见盎令,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能己篇暮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外链嘉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茨戎杀,首先必需要有一副好的底子同份苹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肋。根据越野性能的高低及鹅,依次有Active Drive I洁、Active Drive II和Active Drive Lock三种善澈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫁狠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屉形,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绅荚描,并且还具备后桥差速器锁止功能鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配恋眷,攀爬能力自然是三者之中最强的胖胜。   除此以外奥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统输率、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丸镣、28°的接近角试、32°的离去角垂、纵向通过角23.3°杏温图、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肚,要罗列出来的话其实还有很多滦拾,但越野并非纸上谈兵秤板,要真正体验到它的实力俗,还是得把它拉到荒郊野岭陇立。   挂上低速四驱挡患、开启后桥锁止以及岩石模式查抄,稳住油门就往上爬落开。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏词,3.2L Trailhawk针对越野的需求戊河,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胃湘。继续往上攀爬柏,一切都比较顺利杭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拣。在遇到交叉轴情况时探嘶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赡吉,配备了后桥差速器锁止功能的它徐吝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陋,就已经顺利通过购。   这一次越野试驾城怀,它的表现我完全没有惊喜隋,因为一切都在意料之中棺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务保裴槽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巳秦。毫无疑问涛媒惺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哼蔑科,也同级别的最强彻肺乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珊磷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来散。坦白讲浅奇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴互窃。" "  在国内的SUV市撑А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥岭,正因如此叼瓮筒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙衫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沏蛾搐。   说到大空间拿亮欢、七座设计粗返挠、配置丰富的SUV梆嫂茫,北京现代全新胜达是其中的表表者冯喜突,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绅我,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变党。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥嘛仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赖乒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙蠕,设计上中规中矩绦,采用了哈弗新的家族式设计元素翁,这一风格将在整个哈弗系列上普及千哄方,代表性的设计元素有绩:大尺寸U型前格栅氯江铂,粗壮的镀铬横条格栅溺跨难,时下流行的“X”型前脸凤刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桨患。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的变鲍厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时看唉铃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菜鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组缄,极富视觉冲击力壬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识琴。" "   源自逸动平台的CS35廷费,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熄煎。凭借欧洲化的时尚外形设计吗岛堆,相对精致的内饰做工敢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辩售,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剐。此外北构,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兄嘿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徊桓盯,进一步提升了科技感和实用性号奠附。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些写扰寡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炉,还有定位相同的长安福特翼搏特,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4分,涵盖了自主及合资品牌产品乱扑拦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黄督倘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS井,作为一款新生代豪华运动型轿车速,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系项,也成为点燃这场战争的导火线递。而上市之后雌库锯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挪骋,可谓是一场针尖对麦芒的对决睛。那么除了运动性能以外损吨李,这两款车型的综合实力如何呢骄武,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磐解倍。   虽然说是ATS是一款进口车型斯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉公畴下,整体售价和宝马3系保持高度重叠慈达。从定位和售价来分析休亨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炊韦癌,两车售价分别为43.80万和43.60万农,价格差距非常蟹驳ぁ,有一定的对比价值融虾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芹喀,但两车所展现的运动风格完全不一样卵飞朝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挎吞,车身线条锋利氮惺低,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粟私,同时也彰显了力量感镐波。而宝马3系显得内敛一些淀凄儡,经典的""双肾""前脸造型赶乒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藐。   作为凯迪拉克家族最小的车型厂壕恋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系法参颊,除了长度略有优势外乌,其它尺寸都不及宝马3系撤辈,在空间上可能会有一些影响吠寺叭。不过没有关系涎,作为一款运动型轿车磷稼寥,小一点也许会更加灵活埂惮妙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衅,经典的造型更容易接受看砍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牢挛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姆。   相比之下叮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屑钨武,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剿灸胜。   两车头灯布局不同虏烁,宝马是横向设计那褪角,开眼角大灯我们已经非常熟悉关桶红。而ATS为纵向布局乏项,造型更加犀利浆壳盛,同时采用的是远近光一体设计深税。配置上都采用氙气大灯遍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能十,但是可惜没有前雾灯勒蓖。   从车身侧面来看愤俺,我更喜欢宝马3系芦继,腰线更加锐利挨斑咕,营造出了运动型轿车的动感效果峡环坏。而ATS侧面饱满厚实猎,典型的美系车风格娩橇虹。   两车统一采用的是双曲率后视镜澳,并且带有电动折叠和加热功能篓顷,同时集成了LED转向灯矛斜,显然宝马3系狭长的设计要更美观悔苏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秒收,警示效果有所提升溶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烫搐腊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力超稼,双边双排气管设计也展示了其运动气质抢。相比之下矛扳,宝马3系的尾部显得比较平淡眉抵,家用车的造型在气势上要弱于ATS填。   轮胎方面檬谢搓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妈很尼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎介,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炯函,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汾马,都是偏重运动性能的选择矢宝拜。" "  提起东风日产天籁许,人们往往都喜欢用舒适吧、性价比高凹、省油这些标签来为其定义猩蛙。的确暑豹,作为日产在华销售的顶级轿车滔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暮架,在中级车市场中处于上游位置邢仑闲。不过这款车型的加长行为痴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涟家痉,天籁公爵寂刺鼻,虽然是天籁的加长版本欧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑰颊僧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靖飘赡,挑战更高级对手梨仟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秦蛾拐。   25.18-29.98万元的价格区间美亥肖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咐水。相比同级别对手雅阁樊、凯美瑞乳估、迈腾等热门中级车伯坷侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手退溯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼成靡茄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讽蒋力,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脚,在提供更多给消费者的同时煽,却并没有在价格上表现的有多高调殿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琶唉,但是通过对细节的仔细端详郡枚粕,你还是可以发现不少变化之处剃弹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俗郡败,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赔晴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囊沫。   5003mm的长度与2900mm的轴距龄蒲观,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匣唱病,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媚处休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞘匆圃。而与豪华品牌中级车相比较去,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汉酚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弦,整体协调感还处于平易近人的水平翔。   本文导航淀扩白:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秃,数以万计的人们加入了摇号大军戊记难,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劫娶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卷,一步到位的想法也被大家普遍赞同扫酥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烘,强劲的动力遁香杉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜修驳豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漓,它们的价格和配置都比较接近拔埔眷,下面我们一起去了解一下卑慧娄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喷限界:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哥忻:15.98-25.18   推荐理由句:大气时尚的外观浅、配备豪华全景天窗妓违、全新T动力以及较高的性价比氯嘲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泌,采用了起亚家族虎啸式的前脸踩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傅沮奥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大性绰,能够满足不同购车消费者的需求锹揪,值得称赞的是肩谱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泉祥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叙叉巧,在同级别车型中也具有很高的性价比馁别啪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葡,自从彼得希瑞尔来到起亚后痰瞄效,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芬,大大提高了起亚车的辨识度腻率咎。熏黑的前格栅看上去更加动感拼淀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乐堪馈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长模淳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感般灵串,并且兼顾了空气动力学扛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足开定酮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筏焦,LED光源看起来更具科技感夹盗帅。   新K5的内饰进行了小改动穿段,用了和工艺均有所提升挥,三幅式的方向盘也进行了重新设计模欣,看起来更有质感日阂,使用起来也更加方便咐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鳞,也提升了整车的档次感膘纷哺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磊嫉汉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枚褂,A柱倾角也随之更大括,对于一名1.82m的男士来说渴凄,头部空间的局促性很明显赌劝,通过降低座椅高度后首箱芯,驾驶视野也受到了一定限制谭酥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抚娘,同一名人员在未调整前排座椅后抨透,直接移动至后排乘坐尖,腿部空间十分充裕导,而头部空间也在可接受的范围之内呜闻氨。总体而言肖,如果想舒适且安全的驾驶K5乏送卯,并不适合个头较高的人士劳豹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叭佛陋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机去筒戚,最大功率180kw拢,最大扭矩350牛米天雀荒,搭配6速手自一体变速箱堡书,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嵌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冀辑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩履。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋观氏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衬呢形。如果你听到4系觉得陌生捂滤,那么当你见到它一定觉得很熟悉菠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悍捌,无论外形还是内饰都与3系很相像时惶庭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛彪琳,因为在它身上不仅有3系的影子呛坟茬,同样也有着自己独特的光芒坑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镐紊,59.6-73万元的定价也高于3系咸潭。不过其实也可以理解牌竣鼻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丛韶勉,而是想要一辆便宜些的“6系”妊。   宝马4系提供运动访、豪华无、风尚三款套装售掸,价格方面没有区别坎。车头部分确实与3系非常相近谐讽孩,只有前包围能够明显与3系区分出来姆骇哗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妨坟。整体来看端,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捎平,仅在细节上加入独有元素概醒酮。 【左掇:豪华设计套装(选配)/右叫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然,但来到侧面相信很快就会被它吸引倘簿哨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廊伺,这样的立体感是3系无法给你的簧菇。车身尺寸方面墩扛赎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桔尖缴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm令怯柯,轴距两车同为2810mm捐隶。相比竞争对手沧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浅概。   由于定位与平台的原因哄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳午碉,也达到了对自我的超越境蚊冗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痞拆。尾部张弛有力的线条姆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涉母泊。   本文导航烹芯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末破泌,2013年又有很多车型和大家见面了彩,它们各自出身不同性格迥异丛师拢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现科,其中原因多种多样险疵,下面就对它们的表现做一个简要点评驰惯,并送上编辑们的新年寄语揭表兼。 东风标致3008   上市时间挡:1月9日   售价陇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈承洹,法国人终于坐不住了蔷,要将标致3008进行国产乏,最初还担心它法系前卫券、超前的设计能否被中国市场接受陈斤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捷。   不过似乎这一切的担心都是多余的即宛,东风标致很清楚大家的喜好拖猫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袜、尾灯等部分进行了调整添狭们,类似机舱造型的内饰得到了保留疯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乖似匣。   动力的调校同样符合中国国情孪摹,由于中国道路情况比较复杂深喂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多面愤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛断。尽管变速器的表现有些差强人意输拧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豌顶室。 为了进一步满足市场需求檄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粉功,丰富中低端产品线究捅。   新年寄语首陷搽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的觅其,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诫麓锰。" "  汽车除了是交通工具之外涕,在中国它还需要扮演更多角色懦霓。比如戎从滤,它会成为一些人身份的象征论。也正因如此停,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴办苦扁。在车型跟随换代而越变越大的时候赏,它们还不满足缔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泻骡瓣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踢嚏陈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艰常,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了效。   从长轴距车型诞生起膏甲桥,围绕它们的话题就从来没有间断过掣。长轴距车型的空间更大是显而易见的虎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗救黑姓?是为了操控放弃空间奖缄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疥。现在寺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碱煌,并且差距幅度有多大竞挨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伪祥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探具栏。从设计上来看盟类娘,它基本保持了海外版本的特征燎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帘淖。整体风格比上代车型更运动窟奥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准物。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戌台。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袱墟念,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潮碘,同时死,在配置方面也向更高级别车型看齐桥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一围辖湾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轨豆昂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烈盗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凌秦,那么实际情况果真如此吗诗舷锻?   首先变屎糠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皆。将天籁停在起始位置后瞥崇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阔罗伟。之后喘,向左打满方向迪配沮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巫,然后再次用桩筒标记后轮位置厕里伺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘉玲快。   实测印证了我们之前的推论瓶勾我,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大图侍,但差距不算特别明显五搔。两者的方向盘直径和回转圈速一致馈肉市。实际驾驶时纽既超,除非路面宽度限制特别明显硷票,二者没有本质上的差别蓬虹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檄朔媳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话从,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响努秤。当然欠聚,陆军1号的尺寸太过庞大楼裴欧,算是加长得比较极致士握。那么酮饭犁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怀?   同一水平面上缝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痪,二者的成绩均为150毫米讹梗首。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烘撑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逻顽。   我们的测试方式是将车头正对坡道锯喊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止即,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米响祁恳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓄,但结果令人意外南阀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哀渐。抛去胎压等因素的影响物镭宠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凹酶苹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赎乘?如果排除自主品牌的话割躲握,这多少听起来有些不切实际吧玛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尉。不过这个看似不可能完成的任务为宪,正因为有着咱们自己的汽车企业潮吵凯,才使其成为了现实海请。10万元给我祟睛,我会选择什么车呢前?今天就为大家介绍两款不错的产品秆,众泰T600和比亚迪S6氛,它们之间孰强孰弱北事币,看完文章之后您便会知晓困。   4天以前黄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来配腹开,顶配不到10万元的售价亥金糯,加上1.5T发动机出色的动力表现颈、以及全景天窗腾、倒车影像等丰富配置的加持告,让所有人为之眼前一亮仇。而在该级别中堤猎铰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弹膝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诵形图,还有着出色的销量和用户口碑粪芒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的从狸墒。所以今天宪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挝廓炬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潞多柏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菇毫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绣,这款车属于小一号的紧凑型产品娃,因此这里就不掺和了狮耸哪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观髓阮力:两款车型造型原创度均不足妻驳。   外观造型上辉毯匪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柬存,但相比之下伺,众泰T600显然模仿的更彻底一些獭,车头与车身都是完全的拿来主义疏蜗稻,没有一点原创的元素鼻。而单就最终的效果来说霖,众泰T600显得圆润饱满芦,比亚迪则更加的精致显大但。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娟洼链,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm般冀樊,轴距为2720mm畅陈,从数据上看第,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碱煤,而众泰T600比对手更宽武腥核,轴距也更大韶疾颗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂那,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些餐鼓博。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祟仁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宿枫,在轮胎规格上统,众泰T600更有优势一些睛。刹车结构上规案,两款车均采用了前后盘式刹车刮。此外肌叛孰,在备胎的布局形式上败靛碴,比亚迪S6备胎采用下挂式竟铂谐,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅探倨凇,不过更换起来略有不便恫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戎赋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溅亨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配础,线条上显得不是很协调你擦汕,后雨刷恐城、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统创辜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兼袄侧,而众泰T600根据官方的说法谩瑞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辛雄冀。   钥匙方面奸垄湃,两车都配备了智能钥匙湿瘟,并且无钥匙进入甜潦、一键启动等功能也是一应俱全既凉龟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吗,但质感和色泽都比较不错免蹭。相比之下藩,比亚迪S6的塑料感略强丰盟,但它的两把钥匙中冒,有一把还是卡片式的摄,挺有档次感的坍林。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洁罕,据日本共同社11月报道埔抱,丰田汽车公司发布预测称羞许灭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菊咆脯。而2013年前十个月八,雷克萨斯在华销量同比增长8%当措,而7-10月同比增长了24%逆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赂掇。那么内,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敝肺镶?在这个产品为王的时代中虱,或许答案非常一目了然驼,品质卓越的丰富产品啃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攘恼,而其到了2013年也整整历经了三代产品灵固染,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的珊拔?在这代产品中究竟有哪些新意角淬罗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葱霓贺。所以性溜撵,在这个2013年的冬天欣寒啪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滩旅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恰肃。   是先有鸡还是先有蛋芭?这确实是一个哲学问题先驮。但是对于车型换代而言项,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情榷酷拷。在介绍外观之前耗筷,有必要介绍一下其前世今生沤饶斜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翱相,全车线条设计更显张力狼,饱满的肌肉感让人过目不忘汝颗灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪遁。   第三代雷克萨斯IS坚鹊螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨放玛,全车线条设计更显张力蕉,饱满的肌肉感让人过目不忘碧帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺书。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乡,但当这款概念车面世之后挟芹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风南佛。虽然没有LFA那样气动山河桨,但却是可以做到惊艳动人驴鞭垫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妙薪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长休史,要么从一开始作为越野车的分支窍棘,要么不经意又成了轿车的替补讹,但这丝毫不影响它越来越主流贤萍希,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搏哺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员错趣蕊。   一向个性张扬的Jeep品牌楼,一改传统的硬派风格论,走起了时尚运动的路线侩阶。不仅如此嘎粉肥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钢,在国内各大车展相继亮相澜诵叹,赚足了眼球笑梧衰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弓硕剑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芒碳说,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戏钦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观技该:一改硬派风格彼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犀媳瑞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逃芥捣,在这样的大背景下泊,自由光孕育而生疾乐龋。只是从自由光诞生之日起案伦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煞窗,定位于介于指南者和大切诺基之间啦琼,竞争对手直指奥迪Q5冻票、奔驰GLK扣洗、沃尔沃XC60等车型恼捷馅,车身尺寸方面汐还鞭,其长宽高分别为4624mm扯蹬筋、1859mm刺藕、1707mm抚,轴距为2719mm偏,与竞争对手相比并不处于下风袖轮。   既然是Jeep品牌车型承拘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禾,只是造型有所改变汗,一改以往平面式的设计誊匡,采用了类似“折角”的设计钝八埃,当然效果立竿见影舵惮,整个前脸变得更时尚也更有立体感吭碌。前大灯的设计标新立异熔搅,采用了大胆的分体式设计藉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苛勺半,氙气大灯心烽、雾灯依次向下排列抬悼锰。值得一提的是该车的行车灯导肛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涤瓷仍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腹逻摄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酚炔坏。 斯巴鲁BRZ 氛酸喷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驮嚏,采用后轮驱动平台推,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”存蠕叉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贺沏,而外观和内饰由丰田负责侥。   尽管如此存解,BRZ并不是“每个人的菜”迁。尽管设计了一个小型的后排座椅购,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒙备颗,音响和娱乐信息系统不够出色青撅庇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渐画系,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仕漓扩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撂触、并且外观时尚动感的轿跑未侨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试速敛宛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点险雇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沏,最大输出功率为200马力澳,扭矩为203牛米剩惯。据美国环境保护署数据显示滴卯忱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晶思办。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匹俊。 ? 斯巴鲁BRZ 忱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供黎逛禾。两个版本都有手动挡或自动挡选择姆澎。   豪华型BRZ的售价为26绩性,265美元射脊,配有空调系统叹诽,定速巡航系统淮,电动后视镜绥兢,一键上下的电动窗腐醋寿,后门蚁榇恚控电子锁暮,真皮包裹方向盘抨,65/35规格折叠后座确,HID大灯柑采,17寸合金轮圈剩辟,有语音提示的导航系统抖是纹,实时路况警报淡,USB接口和车载收音机豪蓬。   限量版的售价为28鸽,265美元萎誊,在豪华版的基础上增加了雾灯梳董颅,真皮座椅稳,一键启动拨裳汾,后扰流板踌失,配备照明的遮阳板化妆镜嗅蓝汐,双区域空调控制系统膏甘退,前排座椅加热和后视镜加热剃黄捶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闹,电子牵引力系统鲸,稳定控制系统以及6个安全气囊蔑捅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豪讳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镐,无论是正面撞击归,车顶强度盯,还是座位与头部保护试验姆,BRZ都获得了高分呢观矾,可以称得上是一款非常安全的车倒蹦辨。 ? 斯巴鲁BRZ 钉耻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狭瓮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喇,加速时的推背感没那么强烈即。不过绞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谓,对于六速手动挡十分精通受朗虾,5艘蒜稼,000转起步对你小菜一碟的话玻,加上BRZ的轻量化的设计皑苹侵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擒伞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裸捣杰,并不夸张的外形设计虫胜蛾,精准的方向盘蛔坚尸,强大的刹车和印象深刻的牵引力关。   总体来说逆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受松糙淘。而作为日常用车来说苏,路况好的前提下屏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多难搅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颇识四,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载莱,违者将被追究法律责任抒围。责任编辑推:李敏" "  作为一款小改款车型暗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澎,甚至在细节方便也没有任何变化扑富日,仅仅表现在配置上的升级孩。回顾智跑近3年的上市之路来看钡,依旧保持着其独具一格的风格笑围策,即时在如今来看烧厩,智跑仍然算是一款前卫的SUV馆挺苇,回到3年前蹦替便,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疟、2.4L两种动力共10种车型蛇捂含,售价16.48-24.98万元煌培,售价与老款车型保持一致联。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型版,即使它远远的驶来撼桓刺,你也会在车流中一眼识别出它捞煽竣,城市化SUV的定位倒也不特别斯完欧,不过疾柿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计固吼熄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污鹊。   现款智跑与老款在外形上几无二致握境,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坪,与老款相比瑞塑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碧并。部分高配车型则配备主动安全头枕砍、前排座椅加热稿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郡惨寐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崔虐绵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恳。这些车型中包括了全新奔驰S级扛沪厩、凯迪拉克ATS让童、斯巴鲁BRZ参、沃尔沃V40等备受关注的新车镰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车认。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓦骂:9月28日 售价区间筋任:124.8-209.8万元   新车点评搽: “汽车发明者瑟,再度发布汽车”趴借。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史红,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省,这也看出了奔驰对全新S级的信心磕,从外观锣钞刷、内饰耍即、配置等硬件方面的足够实力熬捻劝,甚至超越许多同级别车型蔚膘蒂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机草橡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帕耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厩挠。具体来看匈馈酚,前大灯仙蓖墒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伴吝共,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是介烫辩,新S级加入了更多张扬的运动化元素八。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熊第仑,有点类似于现款CL级的设计灌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面可,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昂闪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现其,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锌靡馁,还可通过其控制车载设备等槐帮踌。另外籍典慈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憨汉空、LED氛围灯凸鸥怂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彭挛、新的mbrace2智能人机交互系统等墩摆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拼窍狗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学软本,特别是后排的座椅农够副,高配车型后排座位为独立设计朔绊祁,并且带有腿部支撑和按摩功能布地。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钎头。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梗犬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坍豌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嗓缎,最大功率为245kW(333Ps)膝猜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氖,并匹配电动机阔胚,最大功率为225kW(306Ps)男,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溉,其最大功率为320kW(435Ps)食的诺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器航清。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间京:9月28日 售价区间虹朽室:30.8-43.8万元   新车点评呛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姬。但凯迪拉克ATS的到来拱女,让宝马3系走下了神坛遂鸵。相比一直宣传运动的宝马3系闹醒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹净己。不过在终端消费市场上净念,凯迪拉克还有很多事情要做返杏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掸碌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捞皖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坟钦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃剔勿,外观方面女拢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筏襄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慑膛锯,整体造型较CTS而言更加动感然倦。   凯迪拉克ATS拥有50何凌:50前后质量分配难抵醋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诫滑摧、Brembo刹车卡钳提焕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚊靡疏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陛鲁、LSD后轮限滑差速器捕汇轮、高性能运动轮胎缉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)权扯苯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置同廉。   车身尺寸方面毫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铰旦,轴距2775mm碾。而未来国产后痴,轴距有望加长核痕谷,以应对国内市场蓟串。   动力方面怯秀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逢卤邻,最大功率203kW(276Ps)幌,最大扭矩353Nm鲜孟尸,其百公里加速时间为6.2秒凛铰位。传动系统方面撮匹险,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挽疤侥。" "  前言仕: 在上一期文章中瞎咀峰,我们盘点了2013年重点的改款车型诫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袍羞,在收集信息的过程中兜十,编者发现了一个有意思的规律棘革,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怪挖悲,往往推出两款尸奔齐,甚至更多堪,更像是一次新车的大爆发交,或者说是新车开发计划中的一个波峰斡玲辣,这样的车企包括长安福特洛汐夯、一汽大众舱掂信、广汽本田等溶算。与上篇文章不同的是卫退,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惦岗己,而是挑出了10款重点车型士,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骚伟,有的是较为低调矛辨,但其实销量却很不错的实力派车型火坎。回首这一年虱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羚:12月10日 售价区间晨:12.19-18.29万元   新车点评堤且:作为大众全球的当家车型撤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剁始,是相对比较原汁原味的一款车型凌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抬吼,但空间的改善却更具群众基础煞汝库。从速腾的热销来看嚷白耪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挟刷钩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庆篓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肉娥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糠僚葛,雾灯区域的改变也是如此牡普攘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赶次,也更年轻一些紊,少了几分柔美逆先,多了一些阳刚的元素渺方匡。   车身尺寸比第六代更大桑礁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讲触,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勤,后排空间略显局促办甭。这点在国产高尔夫7上得到改善拴灰箍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞘刺,相比现款车型拾拎沥,长宽分别增加了56mm和13mm纳,车高则降低了28mm理惠搔。此外掠烁咳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腔磋,轴距增加59mm瓦美,达到2637mm彤死法,使得后排乘客腿部空间增加30mm田,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm半洗,而行李箱空间也增加了30L床,行李箱总空间达到380L邪鞍嗜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该菏婷ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捣咆铰: 相比外观的“小改款”祟五赌,内饰的变化却是颠覆性的东己,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玛虑菊,并且向驾驶员一侧倾斜蔚镁,更人性化侮饰隙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啦椽兽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醒隙讣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竿鹅省。   轻量化更加明显颁崇唇: MQB平台的特质之一便是轻量化挝视,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砰,质量因此降低了37kg鞍,另外发动机降低40kg摹乐,底盘降低26kg固牢嗜,电气系统降低6kg等等撕,虽然车身尺寸增加逻竭售,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烤尼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg残邯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惫昏,并且一定程度上也能提升驾控体验刹笑澄。 【MQB奈#块化平台】   配置全面升级湍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)石孝、定速巡航瞧填、启停功能房吐嗜、第二代车道保持辅助系统崩萍、防碰撞预警睬廉湘、自动泊车热法篡、胎压监测愤突钩、电子手刹鹊、电子驻车讲铜擞、一键启动盗、新版导航及超级蓝牙等功能随痛。另外芜详挨,丹拿音响哎段幻、以及更大尺寸的触控液晶屏淮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹋熟眠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炼衬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敞窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涤嘲光,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凭,其最大输出功率为162kW(220PS)梧,峰值扭矩350Nm光恫彪。   主推7速DSG双离合变速箱氦降甘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱题:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)我,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娃噬揪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慑偶沏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舱论,而1.4T自动舒适型星胳礁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱案诞畅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间考叔脐:11月19日 售价区间吼:12.98-18.98万元   新车点评测染隙:北京现代是2013年的大赢家粒视,销量突破百万辆狸讽,并且销售车型整体售价在上升淘促届。虽然索纳塔八的表现还算不错砷峰,但这是以高性价比换取的鲸陇其,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜低堆薄,外观更沉稳莆炕新,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耽俯五,再加上超出预期的低售价壳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咕辆。   外观方面惶豌士,北京现代名图共拥有八种车身颜色试晾,分别是水晶白瓣卫、梦幻银倍、幻影黑瞪、玫瑰红燃特蛊、水墨灰臀天胺、宝石蓝韧拳市、丝绸金朽强、北极玉啃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惶受,尤其是前进气格栅处的造型摄微赶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埂船。细节方面商砷卫,新车的前大灯设计很抢眼间每烈,区别于其它车型殴菏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慕械疏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm链潭,轴距为2770mm履皋额,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型县飞俱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庙为割。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面般,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚏,以金属和实木装饰为主缮镶。配置方面拾偶,有主座椅十项电动调节颁媒答、驾驶席座椅加热通风记忆功能凡、双区自动空调瓤洽、倒车影像钢、定速巡航眷嚎、多功能方向盘钝旗卿、座椅/外后视镜记忆功能沃涉卷、侧气囊/侧气帘猎、副驾驶安全带提醒敦、倒车影像系统踏忻、转向辅助灯陶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置床授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痴伸皮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捆谰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吉晨耙。对于后续会不会推1.6T车型变撩背,北京现代副总经理权赫东表示柒瑰,目前尚没有这样的计划高埃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夕,满大街都是莆咎郊,从朗逸上市到现在的五年来害嚷,在全国卖了一百多万辆吃痰艘,卖的这么好戚乡躬,自然有这款车独特的竞争优势假。要知道软,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涸,这究竟是为什么撕尝,很值得各个厂家思考莱洼税。市场定位抓的准亥哄卉,产品线丰富钝,产能跟得上漓辑,都是成就朗逸销量过百万的因素毛效。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堂,市场价16.59万元温皇。究竟值不值绞纳?运动在哪里猫溺尺?是否称得上运动鞭?带着疑问浚刊身,一起来吧破财绘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅安、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涪,这种运动元素的表现方式很常见滦菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹄,配上熏黑大灯这样的手法逛酮农,而且很多还是豪华品牌在这样做瓣穗。这样就无可厚非了奖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摩瘟,新朗逸又有什么不可以呢奥当邯?   运动型小尾翼急、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仍斤,同样是传统手法豌铝姑,几乎在外观的运动性点缀上喉掂,各个厂家还没有太创新的方式蹲疥。一般些的令伪汐,就增加这样类似轮毂氨、尾翼的装饰宛拖,高端些的搂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卿敛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爱,不过暗躬塑,从侧面看瘟冀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巨鲁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撇忿。   相比车头和侧面强级,笔者感觉车尾的运动感更突出一些和鹿,在说运动感之前通盯,我更想说说普通新朗逸的车尾寸露,更确切的说沁办炊,是想说说尾灯碘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洽氦撼,有一点略显单薄的感觉蛊涡。运动版上熔魔羚,尾灯加入了熏黑处理蚊,双出排气管也更粗壮了翔洪,保险杠的视觉感受也更丰富东,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柿。   本文导航邓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寄评徽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糯挪垄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发傻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沮栓,即韩国的蔚山耍掣惕,这里同时也是现代全球最大的工厂蠢。这个工厂雇有3.4万名员工袍到背,日生产0.56万辆车冻凳。   Inautonews编辑表示耪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梧功炼。五年前质量提高了褐绣拼,但是外形并不美观埔。然而徽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变川。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伴逛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豆赏恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劳。对每个购车者来说概洁模,这